外盘头条:特朗普称将很快就欧盟汽车关税做出决定

时间:2019年11月15日 15:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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南京洁能缘(北京办)

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3.0T车型(下文简称MacanS)连,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讥膘,所以在这篇文章中凡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娟逼娥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爸。作为整个车系当中的中配车型考,MacanS绝对是性价比最高的一款沦胺慷。只需要多付出13万叔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闲弥掳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阔皆金。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钩祁胖:10.9万 车辆总价(含增值税)呻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷现杆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件籍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大簇藤,当然这些选装件也个个价值不菲郸。毫无疑问悄杉婆,我测试的MacanS同样选装了不少配置涪忙缚,加上所有的选装件之后贤钞樊,车辆的总价也达到了79.79万驳烂醇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巨堕惩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毖括,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卵脑票,比中低配车型长了18mm弦朴吩。从数据上看饭蛙,MacanS除了高度和轴距之外辱,都要比Q5大一些睹鹿捂,但是由于MacanS车身足够低矮耻舶浮,所以从视觉效果上来说平浑伤,MacanS的车身显得更加紧凑逗垫,也更加运动酷坝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唬勘茄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尘。如果光看前脸的话速触拓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辛澳氢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条图。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玖良,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禄俊。如果不选装的话恃眉挥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18池。   MacanS紧凑靡捆涵、简洁的尾部设计辣,充分体现出了它的运动风格姜贿洼,简单的尾部线条用最平实的设计语言咕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型私。同样运动的还有它的尾灯膳啊,狭长螺集、扁平的尾灯造型腔腾革,与尾部线条搭配极为和谐蕾,起到了画龙点睛的作用磋蛙釜。   内饰方面琶脊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逢,运动中不失豪华感囊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘救刀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糖乏扔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匣豹馈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因檄倪栖。但是有些遗憾的是扭闭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晃缆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音些驮,感受并不算太好纱。   Sport Chrono组件胎,包含了中控台最上方的计时钟烙布坚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淡搽翰。只有选装了Sport Chrono组件黄,车辆才可以进行弹射起步揉泵订。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剩高帆,但就算是为了那个做工精致的计时钟透,选装Sport Chrono组件也是值得的弓半间,毕竟1.8万元的价格椭,对于保时捷车主来说也并不算贵慈幕。   换挡杆周围密密麻麻的按键射附粮,对于接触Macan时间不长的人来说雷,绝对是个噩梦罢,想要记清楚它们的准确位置超,真的不是件简单的事情长焕汲。起码在我开Macan的一段时间里劣,每次操作我都要低头确定按键的位置旱,真的不太方便创。" "  在国内提到奥迪慌板档,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馅督伪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朵绩矮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型情钡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城课⒊琛,这其中就包含SUV以及小型车徒说皋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢测?   在外观方面菠衬,奥迪A3延续了家族外观设计旱淀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亩,用在这样一款小车上显得更有气势太狄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顷糜糖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乘摔烦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豆闭娠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虚,辨识度非常高捶惯,同时大灯下部还带有清洗器偶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能位创报。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佬簿巧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爱搓嫁,至少看起来没那么晃眼牌磐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰突巢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磺郴抒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渐,起到了很好的效果矮。侧面的造型上在A柱位置最高糯讨,整个车型几乎以平直收尾鬼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唉,同时让整车侧面看起来更大一些苗。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥肉炽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大香,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狠家,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贫势煌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了库。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枪奈,轮胎尺寸为225/45R17攻贩苟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉京咳捍,整体呈现梯形结构涡,尾窗底部与腰线持平斥罕仿,尾窗面积最大化保证后方的视野膛劲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缎,不过内部也采用了普通灯泡光源糯醛让,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤牵好探涂迫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篱褂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壕甭澳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虫估。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔷劫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型上猛湿,S80L自进入中国之后兔蓄括,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素须。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庭愁红,但它所具备的那种低调内敛的气质瞥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敢。   2014款S80L通过对细节设计的改变靠十离,让自身在没有经历换代的前提下聚,进一步提升了性价比彻。面对强手如云的豪华C级车市臣怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睡邵还,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秸,想要抢占主流豪华车的市车缮娼恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宏同,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苫。   新款S80L对前部进行了细微的整容阿第,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眠椭络,同时也紧随时代的脚步扑。相对保守的前大灯设计酬加挺,已经不再能够满足时代的需求抽痢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椿残,虽然谈不上有什么家族化的设计语言察椒,但至少与时代接上了轨慑窟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扑,近5米的车长和近3米的轴距表现蓝顺达,让它在尺寸上并不会有劣势答,四平八稳的车身设计也符合其商务气质竣楼。外后视镜新加入的镀铬设计垮伸梆,虽然是新款S80L最显著的改变之一亢淳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酗吮钮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祷垢,沃尔沃式的家族化尾灯造型罗琶投,成为S80L尾部最显著的标志性设计啥靶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解希床,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绿技,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堵褪。   本文导航   分享到慷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萌墙恒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竞腥酒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慷姬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骋。不过旗下的产品线也过于单一兽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晌焕歇,所以便下探市趁闼弧,推出了紧凑级的GA3车型革敦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手级慷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汀兰懦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蚊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出票碉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陆录码,也可以看作是GA3的升级版车型欧匹揪,依旧主攻家用紧凑级车型市场骄芦泛。但是作为升级版车型拉,GA3S在外观设计方面有所升级矾誓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谈蓉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型系胺籍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抛,使整车显得稳重而不失时尚感绰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上噶钠灰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碱隋含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晾渭蘑。此外湾不,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佛,为双五幅铝合金轮毂鳞崎尾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曙拱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丹新,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长物彻榔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型不,传祺GA3S的造型设计并不落后秽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吐僵堕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篓膘搓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华看虚,12万出头的价格或许已经超出你的预算播,但是无论是从配置还是动力来说聪瓜,值得去掏这个钱练。可能我这些话有些官方措辞捂挪派,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吮。   1.0T嘉年华外观缉解勘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致川,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛇。为了搭配这台发动机汾碴购,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性习。   内饰部分皋姬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揉钢测,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途,这个级别的车型非常少见项笺。但并没有设置外部开关筒窟笨,而是需要进入屏幕内关闭洪。   本文导航   分享到吧孩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓟撼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帕纪浓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆额下,与大众168万的海外销量相差无几哆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搞睫,依然凭着一款SUV车型芒,在国内获得了不低的曝光率颅盆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伍拢怖。今年4万台的预计年销量稀库,相信有一大半都将由这款车完成瓤。虽然这个价位区间的SUV里钩惕罕,无论国产进口都有不少车型可蚜寐啄拧,但路遇科雷傲的几率依然不低娇跨噬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢参?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贪陷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乘淘。这款车的发动机及变速箱等核心技术娃灸哺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稀地逛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戳疥辽,并保持了雷诺一贯的安全水准惶南。而今天我们试驾体验的叙衅彤,正是这款车的第二次改款会,已于2013年在成都车展上市巷滑。   外型上哆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化催郴姆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畔酗飘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攀,倒是显得有些“萌萌哒”顺廷戒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶媳痪。   侧面造型上存蒜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时飞幕瑰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疮家嗜。虽然尺寸算不上大瓦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的性炮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捻线枯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翘兔。另外茅菏,2.5L发动机搭配适时四驱系统彭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溯。   尾部造型依然圆润贰兄,和略显呆萌的前脸很相称铺。上下对开的尾门很实用箍凑,节省了上门开启需要的空间祥巩柔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淑,载货坐人两相宜灭瓷泥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出边捂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲤穆磕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霉讨牟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多式且庞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碴瞬。当然味,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厢、大黄蜂淡吻、救护车等“老熟脸”们会出现劳,编剧还添入了不少新角色怜散,比如老牌人物“探长”沙倦瘸,军械武器专家“十字线”牢薄,以及人造变形金刚“螫刺”等揉钱工。对于最后这一名小角色而言淖脸,它的“身价”并不算昂贵古,并且在现实中撮颂踢,它的综合表现也算是可圈可点耻贬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寝冉蕾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炒溉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盯薪琴,说到这里溪溺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧似。   言归正传犀猛席,牺牲自我惮,从而使“大黄蜂”更加强大户老砷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色光冯裁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中创睡雌,想要拥有它并不难辅射尸,最低11.99万元就能圆你这个梦旦,只不过它不具备变形功能迟胺。   从设计以及尺寸上就不难看出帆讨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台含李,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趁,所以对于大部分人而言朗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玻含。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏同掂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锯秽,具有相同的特质的车型还有福特翼博旱剐、标致2008赣篇。在对表面参数对比后恨,创酷的优势还是比较明显的设梳讹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嵌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舰,平和的尾部裴笆、延伸至后翼子板的尾灯组画埃、向上提升视觉的包围等等想惊兢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠕敝,当然也没有明显的不和谐感耪褥。" "     对于英菲尼迪来说丢斗稗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌添咎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毋钠拍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期合凛,这最为主打的当属轿车Q系列连粹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50描涪,在现在都在大搞涡轮增压的时代洞海膜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吹眉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎协蹄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穿,而今天幕纶卧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勤潮阜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的券,就是英菲尼迪的G系列产品琅,而随着采用新的命名方式慑联,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悍挥,从之前曝光的一系列的概念车来看鼻法倪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格速,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感飞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肌恢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藏然背,而带有这种印象而来的就是骆斗稠:这车动力强么电?怎么看就像是卖外形的呢连?   首先在外观上康烩宛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格探,采用了更为吸引眼球的设计思路街冬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人办疼却,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尘埂吮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挥纱,同时也充满了一种力量感揪芒晤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方险,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毒顾。   在车身尺寸上弯晚徒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腑份豹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潘娃盾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm透桑咳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芳巴箱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫淡漆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些某莱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柏,在这个级别算是中规中矩剂境,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裙垮桔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侠倘龄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疵哭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屡蛇,同时也保留了圆润的线条风格轮曙棉,尾灯的点亮效果依然印象深刻忌粹门,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准返撕咯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰段蚀,这样增加了尾部的层次感牵设发。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棱虏题,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多熬屉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阜婆羡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型官,并且入门售价也仅10.98万元仟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低详狠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象不咎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崩坤凄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面通骡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帕遁,但车身上的差距并没有售价来的明显巧强,因为锋驭真的比它们便宜太多了痉盒谜。除了合资对手以外毁,它10万元起步的售价使绩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巾武。   铃木锋驭的外形设计上钱即袄,我听到最多的就是两种声音发罢喝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涕蜡,而另一种则是感觉外观不好接受舒茄,很少有介于中间位置的人按,毕竟外观是一种很主观的感受墒,仁者见仁智者见智僵垮哆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惶背,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墓聪孩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魔福苛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筐屑汾。接缝处体现最为明显骑脐糯,而且它在内饰配色上也相当讲究炭捎帮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会貉口:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陋,售价为15.48万元豹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比癸吐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皑,性价比有多高了萌萍陛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擅沛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到路埠。况且缉礁刚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妮毛,还是非臣肷瑁厚道的伍残。   本文导航   分享到懂暮城:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尺隙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曝提,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倒慰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额崩馈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万珊,这作风跟大哥卡宴如出一辙豹袭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价橙:68.79万)在选配后价格逼近90万元龚猎烫,而且市场上目前一车难求窜。那么问题来了痪乏七,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠查囊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大程垢喜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂吧,到底这两车有什么区别凹渴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虎,帮你捋捋思路瓜庇。   注峦: 实拍车型为MACAN 2.0T窃,为了让您一目了然颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寿探。   内饰擂嗽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叔,可以说走在大街放眼望去到处可见唱店。基于目前的消费理念豹东狄,如果花20-30万去购买一辆SUV磷未,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观常、实用的内饰撤瓜篙、以及良好的通过性俗辱,另外还要满足偶尔越野的需求欣。面对人们如此苛刻的要求憨了低,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锋,看看这些车究竟能否满足众人的需求厕。相比其他媒体的评测方式布毒酥,我们易车选择了多人评测的模式纶簇嘎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讨究哀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辩。    此次我们挑选了7款SUV车型熄筹,分别是溶首:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揪,分别来对它们进行详细的测试长记,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淮婪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遍精吃:25.28万元   市场优惠惯瞎凌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灸袄蔷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毙勉撇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胸廷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荚喇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哦柑抽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计每授,看上去更加的协调统傻。   至于尾部方面呸饶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了书,乍看上去有些沃尔沃的影子哩女板,整体采用了立式的设计风格确,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲富,尾窗位置比老款更直也更靠后龋。   小结家驰蚀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滔偶马,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倡继退,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钦,前后不是很搭调丘,尤其后部的立式设计长茧芯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滇稼,但空间利用率上则会相对减邢该慌,比较适合那些舒适一族弦松范。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寂笑:25.28万元   市场优惠韩劣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裤,新车的整体造型十分具有张力檄萄,五边形的进气格栅更具立体感瓢搔韩,镀铬装饰一直延伸至车灯内汲邦,大大增强了整个车头的时尚性交漂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力农,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芯肺鸥,但整体并不是LED的灯组设计俩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰公紊闺,在视觉增加了整体感的同时雌烯,也大大提升了整车的运动性沟。   小结冷伍眠:马自达CX-5在几辆车中结烹,我认为是最具动感的一款炯经,整车前后比例十分协调嘉富府,外加搭配蓝色车漆涩辣,使得自身更具个性宽捷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邵,详情请见后面的驾驶感受篇拇萎舜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幻碴:26.78万元   市场优惠缔:1000元   如果不知道它是奇骏的人居敞,在大街上看见这款车岸歪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化握,同时也是这7辆车中变化最大的车型头瞳,整车不再是那么的棱角分明说读,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缓嫩。   由于采用更具流线的造型设计损唉钒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贪谓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雌歼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轻霖涟。尾部的造型也不再是那么的方方正正崎星,尾灯与前大灯造型相呼应锈秃侠,并搭配镀铬饰条加以点缀囊并沙。   小结骗勾:由于我个人的车型为2010款奇骏椽婚,所以面对这款全新一代的车型罐鳖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莎卿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笨扔,奇骏是个不错的选择酞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版函委挠:27.28万元   市场优惠晾嘿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候季茸,就得到了广大消费者的极高关注度仙仑两,整体设计与上一代差别很大管,不再是中庸的形象橙檄朵,而是更加犀利的造型弊抠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庇,前中网分为两段式设计帕,但两块黑色的格栅全是假的彩,完全是用来装饰用的酪羡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韧。   熟悉老款车型的人都知道扛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计队虹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积午,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啡,从而保证了行程的安全性虾翘己。   小结尺:这款RAV4整体添加了越野套件东,所以并非其原车面貌偷潍当。但无论是否经过套件的选装粱,整体的造型还是十分具有潮流气息的凌嗽,另外值得一提的是虐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聪,依然是几款SUV中表现最好的阶绣,注重空间表现的朋友们值得考虑袍热。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泵类旁:31.58万元   市场优惠竭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踌勒檬,所以变化并没有其余车型那么大辛琴告,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了功吞侯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辉蘑祟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猾喝畔,棱角分明才是其主基调毋溺秋。   后方整体没有太大的改动怪铂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了步栖,设计很好的与前大灯相呼应常堡,夜间看起来十分的醒目盗讽,整体也很协调趴俏。   小结识:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狡赖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掏稳监,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卉迷缺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郎冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉珊夹戳,途观还是比较不错的选择苦唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摹截快:25.28万元   市场优惠菱敬蓉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿なО疲克斯的外观钾,那么这款翼虎你必将也会喜欢皆辱,因为它的造型就是一款大号儿的“肝麓ɡ郏克斯”台茅赋。单条镀铬饰条所组成的前中网嗓,显得整体十分的修长趣公咸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眯辫迸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气处裙,提升了整车的档次剂脾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑攀蹦。   小结口:翼虎是福特家族的新督А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚昀郏克斯的身影枫萎苹,而对于新款负瘫悄保克斯的整体造型袜,个人觉得还是很不错的割东脖,那么如果您要是和我持有共同的观点赎枯卜,并且想拥有一辆SUV车型舒龟,翼虎绝对是首选范围呜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呜擦农:27.69万元   市场优惠斥趴辽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子麓绒,但随着Jeep旗下车型不断的改款酣监,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痪论,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刷敞梅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盆擦,圆圆的大灯以及垂直的中网乘肚,无疑均是Jeep最原有的样子酿秘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姜,无论是后风挡还是尾灯樊赤,都为方方正正的样子酥俩高,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间问佩。   小结爱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫滔缮贰,淳朴造型及棱角分明的设计极非抽,在保留Jeep家族血液的同时煞蒂逻,也为整车的空间做出了较大的贡献砍乓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的速坟敬,详情请阅读后面的文章通成玩。   外观总结净氦话: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绊朗汐,基于每款车型的特性肯陇鬼,有的为小改款棚锈僧、有的则为全新一代铃昆煤,所以有的基本没什么变化纷尘、有的则“面目全非”风扩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了残,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纠男辱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稳免,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息充赫是。通过每款车型下方的小结汗车尉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顶箔们,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俩绅靠,你可以理解为营造纯正的氛围融。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悉咸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醒邻和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纶瓶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尚拟堪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拿秒,绅士气质是宾利的“看家本领”衬练。往往蹦摊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荡赁胺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炕。现在擦媚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h量憋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芒。自古以来地每,“Speed”一直是宾利的性能标签邢惮,以此向2003年垄断勒芒冠悄瑟概、亚军的Speed 8赛车致敬菇。    作为宾利历史上最快的量产车型贝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)本美,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戮思,当然戊魔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侧。    伴随著经济实力的提升半掠泡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讣,当你身处被“泰禾北京院子”特嘘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规划诺,肯定会追求更高层次身份上的匹配弓。我几天前去宾利销售中心挨稻榷,它长廊式展厅规陌饨杌龋宏伟贬强,处处是浓郁咖啡香哀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利响摧即,对其购买力是不置一丝的怀疑句。我想借涵,只有宾利敲郴吞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界型拆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砍损硷。我敢很确定的告诉电脑前的你们悸界箱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰害惨阂,在中国未来一定能卖到脱销岁。   >> 写在文前牧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邪募薄,英国品牌的表现令人忧心忡忡试。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雾唬,它们目前都散落在世界各处掏,有的受到追捧有的则走向终点荤裂硅。即使获得成功的英国品牌罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”天、“印度标签”的身份感到忧虑锯猎缉,毕竟黑护儡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晾猩虏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阮筛沛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浩、原木的袅袅余香泌沸贬,这种气味只属于宾利狸磁、劳斯莱斯们戏吐立,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吭斗敝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刃烁仿。    从业这么多年款,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碾体篙,囊中羞涩遥不可及自然很重要第,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诡挨草。我认为一辆好车掳,应该让驾驶者舒服酗涛盘、安静孺稻、惬意的完成从A点到B点的旅程净态,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼓,却实现不了我小小的梦拘锯。我一直认为聚,真正的贵族齐羞恒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谭祥富,即便妥协仍然能坚守初心陡恫境。此话适合改变自己的GT Speed蚕聘,你知道吗麻?世上最难的事情就是超越自己杠郡皋,GT Speed做到了 辣腻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义采毒卫,当你启动它时武痊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态财岛缴。   >> 外观粳隙熔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌,作为宾利目前最为畅销的车型盛潦思,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”联很恒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怂颊。但是静,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徒闹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伞褂星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晃连胺。当然霖,大部分“土豪”车主也不在乎岔淡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矗。    外观提升不是GT Speed的精髓禽圭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丰溜耍,动力哦蝎、刚性拳妻、减重上的工作任重道远挠烯葛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舍,仅有2.3吨归袖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跨。不要小看这350kg奔赁煤,几乎是一台V8发动机的重量猜锋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痊棋遍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呻桑、多连杆后悬挂和防倾杆等拴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锈差,分别是Burnt Orange(橘)绰卜徘、Sequin Blue(蓝)差赋、Excreme Sliver(银)忌。为了凸显GT Speed的特殊呕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选强男垫。宾利工作人员表示廷伸龟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故石唐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤列景,尤其是在中国等兴新市场更是突出臂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哗价。    你知道胖子多么努力吗睫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时不椿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摊毙乡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奔惮。那些把高性能作为卖点的品牌壕,现在宾利也有资格和你们一较高下害瑞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸司,与GT W12车型尺寸几乎保持一致范递烦,其尺寸为(mm)郡捍些:长4806跺、宽2227喘、高1394烘睦,轴距为2746mm集请痉。我知道溪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距女,为了让你做到心中有数秦骋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭为。与竞争对手相比擅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑部郡变,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫂嗅笨,哪怕国内的环境日趋恶劣潮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晤阑刺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筒镭僚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黑署突,整个过程大约需要22秒宠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间起睡嚷,从而避免占用后备厢大部分的空间害吠嗽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纯末匣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蘑导,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邻,没有法拉利暴躁典瓮,缺点恐怕是不高调冈尘。不信你点击上方视频听听视频里声音喊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结办欠: 作为欧陆GT的性能旗舰体,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撅,不仔细研究根本发现不了它的区别烧眷。虽然外观变化之处并不算多阀雌,但是对于轻量化厘埠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔑。" "   7月21日械夹吞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)殴粹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暑、北汽E150句哪坷,成为第一期家用空间王冠军俯裂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攀了醋。它们会有怎样的空间表现陶拿麓,不如一起来见证糕穗。 本期内容开始前供,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妒: 好了犯韭登,正式开始第二期内容揭唐任。不过简单说几句些剿滦,为了没看过第一期的网友们翠酚酿:    你可能会发现蔼沫,随着岁月流逝钨疵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭督拢,也当起了小爸爸酿俯。恰此时妊,他们对车的选择可能也有了新的取向死牵需,空间大棘身、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熄购锻。    基于此参,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粪,让大家对车辆的实用性有个较全面掂答矮、正确的认识拢灌僧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秋徘嗡、模拟一家三口郊游的情景实测扁损克、细节空间的展示详泥、实体娃娃的数据测量四个环节进行烩。   话不多说爱,有请今天的选手欢低考,登城仗滥谩! 第一环节痹叔:堆放整理箱沦,能放多少放多少    由于很多厂商匪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼻琳稳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甭蹦,也会帮你量化一下车到底能装多少升呻匿诵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数券嫁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猜斧,并加以不同颜色区分迟,目的是给你呈现最直观的感受先培算。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烽间,仅供大家感受一下伯通伟。今天我们拿箱子说话煎掂,看看它们这种数据到底能装多少箱子孟确害。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妇:由于时间关系土,我们这次只借到了骊威的低配版陪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荡街牟,但高配版的骊威有这一功能对倘。 首先出场的是骊威白翅痞:    状态一齿试:单纯的后备厢空间 状态二辱浪搐:放倒后排座椅后的空间 状态三啤蚕陶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评少淑: 骊威一如我们所想的那样绰很,空间的确是其一大卖点第。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泪阑玛,小伙伴们都惊叹了!骊威艇别秒,实力不凡贤。   其次出场的是致炫捕券:    状态一亭官哥:单纯的后备厢空间 状态二抹古疮:放倒后排座椅后的空间 状态三冈派:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫: 就如文章开头介绍致炫时所说为妇,空间舶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点少抗。通过这一环节放整理箱的测试挟锰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂破堤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夸晶氓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晾休:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二程宦膛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娘茅股: 通过摆箱子的实战蘑瓶,以及上面表格数据的对比仕挥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陷勘敦。而致炫与骊威差距也并不是太大繁獭懦,可见其空间不可小瞧顿秋侈。接下来又有哪些好玩儿环节荣聪?而两车又会有怎样的表现呢傅炮?请继续往下看畅。" "   今年5月淡杜刻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疤师?9挡无用品踌究?自由光深度试驾报告》)久。当时妹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虐瓜奸。    6月物式,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)返谋。不过3.2L版的离地间隙擒、接近角涉、离去角挤瓶读、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泊桐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹤?    几天前拳,我和赵璞哥缓觅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裂,这车还行不行拧掏?    我们的第一站并膳土,魔都上海吭挫就。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隋刀。在经历了噩梦般的改签晦、等待醚、登机氮镰男、继续等待之后施死撬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤涸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涟坚:“游遍世界各地弊,开尽天下好车担。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑团桃菲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卫蒜百,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迪。在此我可以不吹牛X的告诉大家汐,我在纽北环实际驾驶过蟹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑试,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逻俱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮老薪,在国内也非常抢手敝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纬斯淋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搁羚,基本保留了GTI所有特征殊辫蓉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冯,在舒适配置上也更加的平民化曙恍崔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冉罐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龋,例如两边的侧裙以及尾翼等鞠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的效。但低调的外观也有自己独有的设计元素怪堡,例如车头处GTI特有的红色的拉线丹偏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标届缝摧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饶汗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脖回裴。另外诞,新车的LED尾灯造型也很有特色秦。海外版GTI提供了红色俗猫碎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睡辫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钳剩南,但国产后或许可以与国内的消费见面师酶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猾,我把它们大概分成两类咆:靠谱的和不靠谱的釜。不靠谱的原因很多离灭,有些续航里程太短边,上车就开始为电量担心;有些性能太差逢去,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酷坦,几十万买个两门小车领胚爽,真当我们都是土豪吗拷?   不靠谱的理由千千万喉佛勾,靠谱的标准则大致相同墩雌。续航里程不能太短腊呢,加速不能太慢幕,最好还有些实用性借藏绦,价钱不贵就更好了促。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忙烯畏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烁村。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镀哇填,拿汽油车举例的话我备,90%以上都算得上靠谱钝拟嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔬埠,能达到及格水平的车型却不算多竞。我们的这辆测试车是2012款的穿躲伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斜掸释。还好时隔两年结氰陋,e6的动力系统并没有发生大变化等,只是外形和配置有小小的调整瞎孩贩。   续航里程圃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧囊库迁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赏芥,这其实只是理论值才,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伙,实际用车时很难达到览涉继。夏天空调郎、冬天暖风墟衅夏、高速快了径霓现、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜜幸。   这种电动车只是日常通勤还可以略庐妇,但稍微有些想法借秒其,想去见个朋友微、买个菜滔,心里就得犯嘀咕诬池隘。这种心中总有事悬着的感觉很难受肉辽牟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脊丰。   由于时间原因丁簇钾,我们只能简单测试一下e6的续航能力跋舵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皇遣啤,其中高速路况三分之二悸,城市路况三分之一砷厩具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稍闻舌,我们的行程其实就是三段搓苇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攀惶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舰郡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郝暑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)徘限殴,显示续航里程320公里垮摧。完成第一段高速路程时(43公里)瞪,电池余量82%(耗电17%)闹擒似,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)清朵卤,电池余量63%(耗电19%)此缓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)薄辈辰,电池余量45%(耗电18%)坊,续航里程134公里(减少61公里)弓呛晒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贫兰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庭耐粳,比如第一段高速行驶奢,续航里程减了59公里败,而实际行驶了43公里悄够烽,二者大概是0.7倍的关系拭莱怀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咐袖合,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汤寿碾,拥堵路况似乎还更费电一些石碌疽。" "  近两年俩悔殊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笔,很多大厂都推出了自己的纯电动车挤甲,先不说比亚迪这些纯自主品牌暮亭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芦。今天蓄奋持,我们就提到了之诺这个品牌龋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌婆豁汰,主打高端寄,并且未来也是只进行纯电动车的研发陷请,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淑。今天勿泵任,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E檄屠舍,下面我们就对这款车型做一次体验焊蹭祭。   之诺1E只租不卖休,租赁价格为径视:日租金为400元/天窘侍聪,长租(3年期)为7400元/月色,现在消费者就可以对这款车进行租赁驰。   租赁价格包含峨懂:车辆上牌松桔、充电盒安装(7.5小时充满)焊屋、保险蔷楞、每6个月一次定期检查保养烘、车辆维修珐骆琳,7天24小时道路救援酸耻、拖车以及备用车辆等擅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恭抽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撤,虽然亮点不是很多郎并,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孔惹,树立之诺自身品牌的辨识度绒匪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系适偷碍,辨识度极高康胳丝。 既然是同平台打造忿,那么轴距和宝马X1也是相同的跑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甜挪,尺寸为225/50 R17庭差,这款轮胎最主要是为了节能考虑汉效蹋。   本文导航   分享到汝卷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秀轮步,它是南京依维柯生产的车型迟忿辣,隶属于跃进品牌旗下佳河,是一款定位中高端的轻卡产品饥。该车是在2013年1月首次发布的擅石,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)行,为用户提供了更多的备选车型鲸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现完扔啪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)群。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禽擒,宝马向来不走寻常路晴哆懊,旗下的SUV并非越野硬汉艰庞遣,而是更加注重公路操控性蛇,所以在外形上也有着自己的独到见解其纺。Coupe原本只是轿跑车的特征懒领悉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垃疵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氰辰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滇赌。在这种背景之下鞍脑,X4应运而生焊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捞,宝马对于X4的设计便更加得心应手耿。从车身尺寸来看迷墟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盖撇。然而实际感受上仟捆享,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镁。它们的关系就如同X6和X5碧处,一个张扬蔑腊泡、一个低调蝗黑。要想撕酷蓖抢?X4很在行底。   这辆X4的外观加入了大量M套件酮譬,进一步凸显了它的运动风格系丸。夸张的前后包围降低了视觉重心炊冻邪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢络虏?所以梗,接近角苗定、离去角这些数据对于X4来说忌暇贤,根本不重要跨考淬。   和X6一样察,性感的臀部是X4最迷人的地方盗蓉垛。如果从车尾来看颧,X4确实比X3运动了不少食腿,高挑的腰线伍、厚重的尾部都能给人很强的力量感痴勾花。对于35i来说烯枷,单边双出的尾排着实有些低调悉。尾灯的造型是典型的宝马风格虐量,造型简单荣撵罐、大气式憋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邵隶,前245mm挟胯栏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性称蜗碴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爆,这是一款综合静音辰猾、舒适抱茎、操控于一体的轮胎捻私化。在我看来檀病,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娟卫,似乎更为合适瘦郝。" "  原标题匙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酮,该车除了外观造型犀利垒权厩、内饰豪华瓮沃、配置丰富之外腿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港。作为一款以年轻瞧、时尚为主旋律的产品赫容,NX开起来的感受如何筷芯绞,今天我就为大家正式揭秘开孺乌。(注弊亭巍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疥领,如NX睡齿、ES伙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍干:   NX车型的外观内饰设计风格焚萌卡,在之前的文章中我已做了详细介绍师匡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匙蔽。从实车给人的感觉来看铜查,它的确做到了这点尾,不少人见到它的第一反应就是胳:恩眉抒,这车挺个性弧、挺漂亮殴珊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计购卷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度没呵敦。此外滔盟嘎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闭,进一步提升了科技感崎辅刚。不过它并非全系标配宽,在入门级车型上近光灯依旧是LED协米,远光灯为卤素灯泡托。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒嗑ジ荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3变、宝马X1做直接竞争匣播凤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冻诵棱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪习烯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑际砦濉,其中一款为17英寸估,另两款为18英寸黑截琼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赖鳖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辣部擒,在国内的售价大约1700元/条匪炉冀。   车尾线条与前脸相呼应策低,造型犀利疮柬,棱角分明承爆翟,以凸显整车年轻宛、运动化的产品定位搏帆。同时街就,尾灯设计十分用心辑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果携副,特意在接缝处增加了一小块LED骄。   内饰方面徐及川,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秽奸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痪帆萝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缴,大幅提升了车内的豪华氛围啥。   据雷克萨斯厂商人员介绍拧偷峨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柬臣觅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐抡,它的使用方法类似于电脑的触模板馁脸孺,并带有震动回馈功能女。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用书髓玩。此外僵醒徐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饶,我们咨询厂商工作人员吓轰,这配置会不会引入中国城蒙,对方并没有给出明确答复苹巫喘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鼎派抱,作为家族中的新进成员寥弓溜,NX的表现自然也不会差热。为了符合它运动化的定位耐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫉兔阀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溜。   在海外凤棉,NX提供了全景天窗芒、普通天窗和无天窗三种版本的车型哩镣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垂尸,采光效果很好绷憋,但无法开启桔晾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用背,采用的是外开式设计辞沸盟。可以确定的是羔,上述两种版本的天窗都将引入中国挠米,至于无天窗版车型是否会引进侧,暂不清楚庞匪豆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怜,马自达CX-7在海外推出;2009年酬钦,2.5L两驱车型引入国内贡郝,售价28.8万;2010年贺默纹,增配的小改款车型上市扰镣特,售价29.08万赎来,同时宣布国产意向;2012年坚,海外CX-7停产;2014年韶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜂脐轮,等它国产的人此时已经老了四岁了贫。   从以进口的身份引入国内蹦哪色,到正式国产经历了四年左右的时间揽却,在这四年中进口CX-7销量并不好房葛房,一方面是当时市场不成熟特,后期竞品丛生将其埋没了灌铆。另一方面原因也在其本身巍翅撇,比如定价高绢轮古、2.5L发动机动力孱弱等等弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奈慷搁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爸浦肆。在测试之前晾孺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm频惯萌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吉欠济,搭配6挡手自一体变速箱付蹈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机希,只不过调校要比CX-7上的更为激进侯凭。即便如此敝屠弊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岛。   油门的设定比较灵敏绒男,起步和加速初段都还比较轻盈烩刻掳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竟躬,而不至于拖沓强瘦锤,一切都显得易于掌握颇坏。变速箱和发动机配合的是那么默契郡塑愧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮,只是在极拥堵的道路上蠕动时廓佳停,1挡与2挡的切换有点闯动而已篙那坷,问题不大牧。   转向和悬架的设定偏向运动饱放,采用机械液压助力的转向系统比较重瀑跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疤。悬架没有“忽悠”的表现敖嘛链,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捣揭,车内乘员经忱海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袒共。悬架后段偏硬汀,在弯道中并没有明显的侧倾醛掠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稠枯,动力供给够积极枢落匆,表现不错位牟伦,驾驶感觉非常轻松恼,动力的跟进也很是及时虱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铂拟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脓娇湿,而且不是那种喷涌般的迸发磊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熬艇蔼,给人相对内向保守的错觉弛沦。   CX-7更擅长的是中途加速茧,比如从60公里/小时开始悄誊刀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞘木抽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维桶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拎,这几天这种沮丧感时常出现福庞亮。不过也正是这个中段加速的特点丁嗡藕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悲靖,稍踩油门就奔向3000rpm穷陌,便能得到很好的响应途,仅有极为短暂的降挡迟疑彼,随后就催逼出了足够的扭矩抠孤。简而言之妊乓瘸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舒肖松,容易上手掏赖辽,各方面的表现也都算令人满意冉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幌码变,涡轮增压器起到了明显的效果登颧,就像注入了某种精神类药物刚憋,虽不时刻保持着亢奋状态公,但兴奋状态确实随时可以到来寐秦,一切都听从指挥屯恕。这种持续的加速感可以维持一段时间烘,心里不禁一阵爽快快痊,当然川汝砰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里顿,消耗燃油17.94升层为藉,平均时速为30公里/小时谰噬痛,全程开启空调骑肯撼,平均油耗为13.3升/百公里户,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看几,CX-7绝不算省油的那类定,准确的说是比较费油祟。另外痕攫曹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油险袄性,无疑使用成本相对较高姜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柏羌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漏。说实话狗关嘉,那是我第一次接触这两款车氰皇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象培逆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机师理册,动力同样够用炮,但输出并不算线性佩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制观蹄。当时我就在想蒲咖痰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了精辩博,而如今厂家真的这么干了频妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檀煎,增加了几项配置杜喉,外观方面几乎没有改动贩矢,图中的这款车只是增加了车顶行李架士、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲜都为。   这款帅客HR16是一款7座车型溪宛,它可以满足国V排放标准袄,车窗后半部分采用了隐私玻璃城讹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢完。当然菇啤,帅客实际上是一款既可以满足载人叭良埂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脆谋拨,所以它的车系中包含了5座赎警蘑、7座顺、国IV伞勤、国V等各种不同版本姑。   除了挡泥板之外荤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颗悸圈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统双,其中的最强模式叫作“Dynamic”同,译为“动态”寞。有意思的是泡税,在英文里恭橇某,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根都,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臼还票、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埂?——开启动态模式怠聘食,就等于点燃了一根无形的导火线涝。   要追根溯源的话逼,炸药起始于中国暮新醒,属于四大发明之一宿,不过相比中国发明的黑火药卜财,硝酸甘油平时更加安全可控挛,而且破坏力更强糙钙。奥迪RS 7同样如此褂嘛沤,它多数时候表现得比较随和甘市扯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羌廖。   首先从外观上就容易看出它很厉害坦。奥迪A7之所以独特矮槐钳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趴娜,人们将之称为“Sportback”酮牢,在我看来攘趁,它的廓更像是一只优雅的海龟朴泰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种射确锯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拍税广,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光古,所以它已经不是传统爬行类的龟奖恋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息范查,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同守俩楼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迸内故,让人不由自主的去稳稳扶住3廉柿、9点位置蕾坪翘。   在风骚的外形和各种真皮谢浮、碳纤维材质的覆盖之下岛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性档漠你,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胎灿,这一点很好称。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戌念,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滇类绒。即便在这种情况下怜吻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价设。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咸:谁给你的自信卖这么贵摄疟?不错睫拔惯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悔怀蒋,它到底是盲目自信还是厚积薄发校磊敝?我们一比高下洪唇霞。 外观对比贤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆拨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衔,所以我决定说点可以量化的东西艾慰。首先木昧必,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咖稳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啸吉。其次可能是由于动力的原因鼎可浩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓣棠郸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剔枫,备受关注的长安CS75正式宣布上市轻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合价冯摔。在前期的试驾活动上纱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堆,并对其驾驶品质给予了极高的评价搏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赎哦,和手动挡车型相比淀眠丰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韩佃。 ● 外观内饰的简单介绍裤率虽:   在外观方面郸镀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识店亢,甚至连一个小尾标都没有肯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湃,但1.8T车主可能会对此有一些不满潦显。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疟毫,轴距为2700mm辖簧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5散、奔腾X80以及哈弗H6颊,CS75还是相当有竞争力的残,它的轴距和长度最大撑,宽度仅次于哈弗H6搁,高度相比瑞虎5矮了35mm黑琉咖。   在外部配置上顾俗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闻叔奖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箍丰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痉褪曹。另外韶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯协谜凳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力来第鹊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致透歧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零陋,市场售价约为700元/条订碘柑,在同级别中算是很厚道的配备了叭。此外幂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品囤,只是轮圈被替换为铁轮圈检假,还是俩字——厚道写砂惰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奸赐牟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赎绰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板释钎,看起来更有层次感毙咖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙本闪、设计毫无新意畅、用料也很一般等不好的印象唉醚。不过近年来吃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泥痹,长安便是其一时块,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庭,也很难找出它的缺点壤,按键卤何长、旋钮的阻尼适中拓彼,手感很不错艾泼搬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏爱喀脱,分辨率和反应速度都还不错高赌椿,不过在功能性上它只提供基本的导航拒捎祟、DVD诺督、电台硕糯、倒车影像及蓝牙功能光,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的防昆魔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讽卸,但是厂家对此并没有改进辨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放港社。但是傻得惭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梦渐,同时设备名称也无法显示完整靠酚,在用户体验上还有提升空间刃哇立。   不过尘,在一些细节处理上滔借化,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尼乘飘。比如在挡把前方的储物格唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘎喂谎,不过这块材质却为硬塑料俯唐亩,实际上根本无法达到防滑的效果羞桔。另外掣露,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盖缄,这点值得表扬淖呜,但必须手动摁下开关才能点亮芒划错。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秃。座椅填充物软硬适中枯,刚刚好尝放,并不会软到开久了腰疼仇痰,也不至于硬到硌(gè)人蚕努含。除此之外白姜,包裹性表现也很不错宠豪豁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中授沪匣。另外瓣田绿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去屠。   车内乘坐空间表现上翻令,身高180cm的编辑身处前排静纪,头部约有一拳左右的空间洼降,此时移身至后排控,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颊恐。作为一台紧凑型SUV车型浦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暮脚恼。   来到后备厢悉心青,长安官方给出的容积数据为590-1560L芍腻铺,表现中规中矩描律乳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孔墩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搬磷尺,增加消费者对于整车的好感度绢乌眷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饥攻午,如今市面上的电动车产品越来越多钵史,开始逐渐走入人们的生活溯硕炭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啸,大家对它的了解可能还不是很多谱税,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洗。那么这款车究竟如何呢贸厘贸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹿窘柿,我们终于有机会近距离接触一下时。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俺惫歼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栏咸淋,因此其与众泰汽车合作狭春其,推出众泰知豆电动车朔曹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同客蒂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗售公?不管你信不信恨爸怯,反正我信了颂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垃茄幻,售价为24.98万-28.98万元耙,共有三款配置可蚜夷贝浮,全系均未采用quattro四驱系统岔庐,取而代之的是前置前驱的驱动形式将艾簇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛息瓶傅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拴突家,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水令斧伸,1.4T的发动机到底够不够用沦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穿挽阶,这些问题都难免让人担心苏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迸奴,它又是否值这个价格侩吴,下面让我来终结你的这些疑惑范。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圣不检:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纫屑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酒,既然大家都关心这一问题晶,那么我们就从这个问题开始一一解决夸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的健,其最大输出功率为110kW苦,峰值扭矩可以达到250Nm集,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后认蹄,动力储备不足方面的顾虑勉羔,但是这些想法也好顾虑也罢哇锭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肩亲龟,油门初段的旷量微乎其微层女方。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喝敌宽,当发动机的转速达到1750转时怖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臼撑煽,强烈的推背感也会随之而来卷谈灰,如果你不是冷静下来思考一下崩旅甩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受负短,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娇,一开始的想法和我一样滇祥谢,换了1.4T发动机之后拉寡,动力跟的上吗啊憾?心里总是怀揣着这样一个疑问舵么,但是当他们开了一段时间之后牧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”覆敖建。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贩,处于D挡模式时菠弯曙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毒徒,但也感觉不到激进的性格嫩簇首。但是当车辆处于S挡时涣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剃,整个车似乎突然变得紧张了起来伪棠,时刻专注着你踩油门的右脚罚坦寸,稍有动作便会迅速做出响应破窗技。   在城市的驾驶中教牢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坎骏,当你深踩油门时乌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吞,或者可以说藩稿滴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态督。此外涕呐桥,作为一台不折不扣的城市SUV抵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘲渐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量息,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棋句,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辅戎惰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡,整个加速的过程非常线性胃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘲桅,不会表现的非常神经质咳赎桨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱改尾,这台变速箱给人的感觉非常聪明趟累,可以准确的猜出驾驶者的意图笛,在换挡的速度和时机方面非常到位虐舶米。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点康。此外嫉切韭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错火吻搽。当车辆处于D挡模式下巷匡,当发动机的转速达到2000转时赫臼婚,这台变速箱便会进行升挡的动作凳谁,从而保证日常驾驶更好的经济性睦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时领胃诬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞋刷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磺捌非。   这台变速箱也并不是近乎完美衬侮橙,它当然也存在着自身的不足催。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盒,尤其是在低速的区间内腑权渤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冠喜。此外涛,该车提供了四种驾驶模式的选择邦功,分别为经济暑、舒适鳞觅、自动和动态模式瓢没崇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戌。 性能测试沸漆扛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中效莎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筏胆,最终的破百成绩为9.14秒踏瞬盘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姜配。奥迪Q3在三挡时完成了破百趣蝗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狠抛锚。此外泰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脖痛虐,非彻氡痉#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仟黄诞,整个加速的过程十分平顺和线性摹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寞。车辆在全力起步的过程中捕,由于没有采用quattro四驱系统驴畦茶,车身有轻微的抬头现象敢猜,前悬挂的拉伸比较明显寄辱。 性能测试畏湍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中起,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米化霓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仿歼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芳锣。在整个制动的过程中簧,G值适中保持在-0.9到-1之间吵青,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霞捐芳,前悬挂很大程度的收到挤压申秃阜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显导脱。此外糠莲唯,该车在连续制动的情况下孰,受到的热衰退现象比较明显窜戌授,在连续测试过后绊,制动距离增长了接近2米卧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淳立薯,动力方面也足以应对使用的需求团河,尤其是在低扭方面颠口诧,这台发动机表现除了浑厚的功底瓣冯嗡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韩乘碘。对于一台城市SUV来说响,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑家。" "  你有没有这样的勇气阀脚来,一辈子只留着一种发型弗等,带着一种款式的眼镜八分?或许多数人会摇头说不士。试想你现在穿着中山装马,带着大边框撇捌,留着中分头走在街上碘攻,别人必定会投来异样的眼光可乖熬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜡泄,但有一种美坊按钵,却是永恒的栖,我们称之为“经典”窟捌。就像中山装逐渐演变成了“国服”脑赴碳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炬瞥,看似过时的东西稍加润色搐泌趟,就会焕发出经典的力量协耸弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寸,也是一个互相佐证的问题渺项。正是扛住了时间的消磨贝,一个产品一种设计才能称之为经典剔。而正是因为它是经典通舜,所以无论时间如何过往滤嗅杠,岁月如何变迁头法,它依旧能代表着美裤敝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫版闷、保时捷911凄湃潮、MINI这几款车了诵氓孩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沦,这是一种财富隶,就像一个国家的历史一样莫卸粹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝归搪。但就像中山装一样绷圣,如果不稍加改动抱,依旧会被人说土气贫抨鞠,MINI也是一样寥,细节的升华会有益于经典的传播和传承济蛾琴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涡杠径,是全新MINI车系中性能最好的板诧毯。所以车头车尾都会看到“S”的字样速把疚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忌笑,这是它彰显不同的地方浓悸,尾灯的轮廓更大了徒建,但相比老款不够凝练奔剧胯,同时你也感受不到它有何种审美的进步抹,个人感觉它是为了变化而变化烧。轮毂方面锑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锨览。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恭呻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埂哺仇。不过蹋碾赔,在真正接触到保时捷Macan之前发含舞,我对它的真正实力也有所质疑胯技屏。众所周知贤俄囱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢囱灵聘?带着这个疑虑祟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同连葛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型老。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”排。在没有任何参考坐标的情况下捕匹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畴动坑。排除了惯性思维的困扰班师,对于一款新车而言或许并非坏事肖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毒,因此有关它的设计特征我们并不陌生硕惋返。作为保时捷推出的第二款SUV车型扇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计课码竿,同时也融入了许多独特的元素谰虾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馁碳黑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动差,因此在细节处理上态仍,新车融入了更加激进的设计元素瓤。    作为入门版车型粳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搪俗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肋梗缝,并采用导光条设计纶,其视觉效果更具科技感狡。   保时捷Macan的腰线位置较高桐胺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赋堵,营造出强烈的动态视觉效果戏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汰甸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巩鹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况解啤哥,我的同事此前已经为大家介绍料。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解外蒲槐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叭唯然。" "   ??????? 提起观致搜柯,大家都会想起什么瓮?这似乎是一个难以回答的问题颓姆。作为一个有着中国血统的全新品牌锨骇涉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩降劣。在2013年笑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廷,一石惊起千层浪踩饭捻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郸犁。   如今跋,观致的第二款车型嘲适,观致3五门版也如约而至画憨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力测?它的到来蔑,在扩充了观致的产品线之后辟聚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忙暗?自然是令我们拭目以待挎灯愤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鬼下。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戒羞惶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舱华,时至今日都没有做大幅的修改渐嘲焦。就是这样一个古董级外貌的家伙拱壬,最近竟然和新能源技术杠上了退。2013年的日内瓦车展上碱变窗,路虎推出了一款纯电动卫士啃地嘿,旨在告诉大家卫士宝刀未老浆商劳。而这些天核,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咕,看起来饥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皑叹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上却,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品修,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟四拣及,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涵辽,并未成为现实并合毙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已理鹿。   事情的转折点发生在2014年6月18日问攘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贺澄徘,并且这一次仑藤,车身上已经重新贴上了拉花彪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恕孔垢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辫,而是一台真正的电动版卫士香。   之后通过各种途径的联系碧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辣膘豌,虽然这并不是一款量产车录酚快,也没有任何电动机谋乃、电池组方面的参数数据凳祷钉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慕搬梁,我们认为此次试驾还是很有意义的居。   ■ 外观造型毒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抡律牧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赐构,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异特配。   电动版卫士全球仅有7台常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烤,基于卫士110车型打造摔氰馈,可以根据情况容纳5个或7个座椅船穿,算是车系中的“旅行款”悸墨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顽琉痢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫡惺势,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓝技持,丝毫不加以修饰嘛。按照官方对柴油版车型的销售策略蛙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件透怂煎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婆虾瞧。正对车头赊朔,右侧翼子板的通风口也是镂空的啊归,下方是空调系统的进气口穗密抠,而左侧的则仅仅用作装饰陵敌,所以是完全封死的状态频。   平直的挡风玻璃勘弘沽、小雨刷珊、面积可观手动调节后视镜逝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计埠椭,而在这台电动版卫士上酥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拜的娠。   实际上公垃售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埠,电动车窗只照顾到前排乘客铂具,第二排为手摇的挖,第三排则仅仅是推拉窗桥韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豪傻巩,确实秤郸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中古。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篡项,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朗沛。   三窗式车尾设计除了古老外常茬,想不出更多的词去形容敦庐卡,好在后窗电加热投荚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堑刻赫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狡。至于各种不同用处的尾灯略皆喂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桥暖棵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羚纪,并配备了13针牵引电力接口旱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驳。而对于电动版卫士来说啼郝,这款车的拖曳能力也非一般强大惫歪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸿煞妈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骗捎芭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靠,在这四年一次的盛世当中里社,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注憋伞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨酝挚恪,在经过整体的细化改进后整体更出色辨牛戊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成榔啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌死,对于这样一款小车到底怎样械,让我们一起一探究竟脸苹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诚娩凹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计还,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茧唇堡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粒陕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铃测娟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车鹕薜耄可靠的选择枪室。   相比现在很多的车型缔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枪,个人比较喜欢这样的感觉表,朴素也是另一种风格褥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抖拧兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匆汲林,可以说是起到了点睛的作用翁拴桨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铂幻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巧介,看起来还有些运动精神斡灵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组改,同时也是远近光一体设计票孤促,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气且朔,更加突出其可爱的造型风格蒙麻斥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体确释,同时也表明了J2的一种年轻风格图。虽然是一款定价不高的微型家用车魂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裳店,雾灯虽然不是什么贵重的配置催四姜,但对于安全的保障还是多一分才好规厂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拘秦抨,实际使用中虽然刮水面积稍谢鹿诠琛,但整体还是清理的非常干净绰掇。   在车体侧面造型上匠蘑猫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喇,这样给头部空间会留出很多犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啃担,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羡按闭。腰线起始的位置和大灯高度相同诞容,这给了驾驶员足够大的视野空间示采,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔡末虱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高康,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巳衰。   在尾部造型上说探戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼎,同时加大了尾部示宽灯的面积盎帽韦,为了就是提示后方车辆注意安全惟膜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锈身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霓炔,内部非常的深不过开口非常形琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凛残。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膏握,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宪,虽然是钢圈伯艰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳免。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巳临,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铣快。另外胯庇,一直让人头疼的售价问题橡,此次又出现了瞎竭埠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郸舰叭。价格问题煤,在上市新闻 中已谈了很多蒙,不过与价格相比备宛氨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫉蓟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仑萌,即将为各位解开疑问宛。   观致3五门版已于6月24日上市蔑缔铃,目前指导价已公布挎惠,售价区间11.99-17.19万元 线顾村。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渐:依然遵循简洁的设计思路朗,造型更显年轻贸胸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头然屏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闪粒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墓敖。可以说躬羡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跋测,不过在细节上却更显年轻枚菱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm开,轴距为2690mm年,除了长度缩短了177mm之外娇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了态。在车身颜色上擦鹤酚,观致3五门版同样有6种颜色可涯堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寞观歼,色彩更为鲜亮虚殴,也更有时尚感黑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靶悔痉,而前雾灯也采用了圆形的设计胚贝,更显时尚脑愧。另外师烤晌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悸、转向辅助灯和大灯清洗装置帛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 能眉瓢。   除此之外岔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贰际,并且轮圈的款式也更加的年轻冬些列。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18问飘。所以在轮圈与轮胎的规格上驶檬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幌:与三厢版一致安料,细节改变不大沃瘁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旁媚顿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脾。中控台采用对称式设计坞,各种功能布置规整拌酮背,按钮数量控制在了合理的范围内梆狙,不会给人一种杂乱的感觉筐炔。平底式多功能方向盘与三厢版无异磨蹄私,造型很有运动感炽计咀,真皮包裹的外圈握感也很不错毋撬泼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置识胜碍,除了蓝牙电话窗劫冈、多媒体播放等这些基本配置之外啦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碳佃锰。除此之外踌,车主还可选配观致逸云的增值服务旅敲,该服务包含实时交通路况庐姐缚、实时停车场信息和地图更新等河捂。 ● 座椅及乘坐空间目:白色绲边真皮座椅很有时尚感癸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窗酬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笑矗焦,与三厢版顶配车型相同错。不过区别在于复,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冗套揩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潜详。   在乘坐空间方面捎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座七,并将座椅调到最低位置后仇磋,头部空间大约为1拳闻林谩,显得很宽裕;而进入后排后勺发文,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肺。后排中间地板隆起幅度较大铅,长度也不适合搁脚吉道,中间乘客的舒适度会受到一些影响哭。 ● 后备厢匣、储物空间和天窗亲:后备厢容积403-1105升喂末,储物格众多沮刨殊。   在不放倒后排座椅的情况下匡劣此,观致3五门版后备厢容积为403升似冯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题貌丰。如果嫌这样的空间还不够的话清牵匙,将后排座椅全部放倒后谱滩,空间最大可扩大到1105升挟。除此之外奸,如果您随身携带了诸如手机天、饮料之类的细碎物品的话冻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙だ怂迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颂浇,可打开的总面积约为0.22平方米摧疚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机默,两者最大功率分别为126马力和156马力奖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别榔故农。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篱释劝,其他车型均采用6速双离合变速箱驶俩哀。在底盘悬架方面钦潍详,观致3五门版采用电子随速助力转向系统免汉肃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷攀。 ● 驾驶感受孩:底盘调校水准高撕,变速箱低速平顺性比三厢版好搭。   此次试驾会上啥蜕鲁,我们大部分时间都行走在城市道路中晌稿纺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些危,起步时若是轻踩油门踏板纹耽,车辆的提速会显得比较迟缓藉盎蛾,若要改善的话江别碗,需要至少踩下1/2的踏板行程嫡。对于开惯了日系车的朋友们来说努帘得,这种偏向于传统欧系车型风格渺刑堡,而非“一点就有”的油门调行秃可能需要一点适应的过程瓜龋。   而在整个加速的过程中党喷弗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裤瑞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瀑莫,咆哮声已经传入驾驶舱敌论,可就是不见变速箱及时升挡屡。另一方面广,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入横,整个介入过程并不是特别的线性效,其工作时的噪音也清晰可辨抒靠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拉不蛔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颁省鬼,并且伴随着强烈的顿挫感伞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多售梅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳞,虽然顿挫感还是有褐封洼,但已经能够被绝大部分消费者所接受搪善悼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的割沁,那么我可以回答您洞雄,和大众的DSG表现相差无几圣拿茧。木。   从观致工程师的口中得知钵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恰势,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汞帘,对变速箱程序班瘸茫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整公,找到其中一个最佳点梆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寐。   在手动模式下恃嫁,发动机的表现仍然很积极古,不过由于其低速动力输出并不出众赐德,其加速度并不能让人感到满意尝沥,很大程度上饰掇武,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛋糖物。此外垂达,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崔俊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芒乐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似定镀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碑,而在此前的三门版车型上经响取,我们就给予了相当高的评价蚕髓狼。虽然仅从结构上来看靛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碳,但作为一款家用车椭缆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒲许檀,高速行驶变道保证稳定性立拢。事实证明娇贝把,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葡,并且从车底反馈至车厢内的声音篓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看精力,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孪妮。   ● 编辑总结错币观:   从我们此次的试驾感受来看散判香,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻无温、时髦的外形肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抚陛。与之前我们体验的三厢版车型相比口五,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缎,尽管目前顿挫感还是存在坏尼偿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了男趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过经氛疤,有值得称赞的地方癌膳,自然也存在着一些不足辫奈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叛。另外镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亥称署。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元频攀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怯宫拱、转向辅助灯及大灯清洗功能椽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伺,这样看来恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少参随谢。不过李,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枫唯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧损沏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂栏埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间府,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盒师,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型木。但个人更喜欢两厢版本辞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廓轰睡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寂。当然泥赡废,作为同一款车赖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敌糠。三厢版本更加实用祁,两厢版外观更加时尚干练署党。今天带来这款两厢版爱唯欧靖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抖谅惹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纹,大灯的设计相对保守了闹茸题,但也减少了人们对于这台车的争议性娜星侠。从而扩大了消费人群儒徒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烫畅,各有各的美闺。但无疑脆帮讨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜜头。   侧面的变化并不是很明显摊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动购莱。相比三厢版要顺眼的多递锈。车尾的变化同样集中在尾灯上龟,尾灯的轮廓变化倒是不大叮休铣,变化主要集中在尾灯颜色的改变八脖。深红色的外围显得更有质感澳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉搞醚,越野车是最好的选择茨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车错,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40篡浦暖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蝎刚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剔达嵌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洼棘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缓聚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婚慧金。除了电视剧的锦上添花环河,BJ40本身的魅力也势不可挡痕衡单,下面我们就走近这款“北京青年”吼薯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贤茬。   外观/内饰蹈抗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巧蚂,或许有人会问那为什么还要进行测试澳得。其实答案很简单弟,之前测试的BJ40是一款试装车赎痊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匙券,包括电视剧中车辆也是如此漠外。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丸朗揪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尘耐。虽然我没有见过之前的试装车淳的,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忙叛,甚至有些地方与牧马人不相上下尘娃枷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奥吉冗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呈晚,这里就不再做过多赘述狠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劣妙,你会发现并没什么科技感票敦垛,简单的线条辉、硬派越野车特有的见棱见角的气质达窟秽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峡敞凶。另外碳稠色,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谓。硬质塑料质地的中控面板很厚实堂烦,比起舒服的软性塑料手感稍差憋醛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雷讲落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涎,同理使用织布座椅也是一样都,无论您是刚刚涉过水阮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幂,都不用担心湘牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裙蜕裙,不需要华丽的外表去装饰电佛读。虽然BJ40有着很浓重的模仿克倾纷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殴怖臂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乡,那只能说这个人并不了解硬派越野车拦怒嗓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耪,让人想到真正的场地里去撒点野捅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卵狗希?惊险的高速穿插诡、精彩的甩尾掉头赁、惊艳的侧向双轮行进胯节靖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胁玛寿。时过境迁厂坞,萨博虽已退出中国市澄苟虢濉,但把经典的两款车型(即9-3热托、9-5)的技术留在了中国憨顷,在北汽成功收购萨博技术后娩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盗测。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豹肚胶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澎抚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朗,主打性价比与实用性亩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裂稼暗,只是在某些方面使用了相关技术而已牧蠕。   从外形设计上就不难看出梁航,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70办,同时车身上所使用的犀利线条滥,令时尚动感的氛围展现得十分充分问衡为。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邻绦据:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刀落,车身各项参数都小于萨博9-3绦,所以直接套用的说辞显然并不成立捆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怯,打造一款可以继承优秀基因稳,并适合普通家庭用户的车型钾,成为了设计团队主攻课程挽纹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谢背降,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汹,但紧凑的造型与简练的线条劲川宠,使其观感的持久性更好蹄寝凡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龚挝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吹衫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涤,价格能接受担咖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腻狠喇。而现在也有很多车型供大家选择豪,包括大众途安膏八,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苫蹬杜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桶腺懂,它还有一个进口车的身份抬翘桑。接下来览冷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现角。   外观观猎:起亚最新家族设计菲废潮,略显可爱跋,大部分能接受玩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲜啡,同时又有一种独特的卡通味道椒姑滦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲸唾,没有配备氙气大灯问承,但全系均带有LED日间行车灯级莽、透镜及大灯高度可调功能输陶雌。雾灯部分的设计很有个性骸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艾。   由于车身高度降低垛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凰铺铃,平滑的车顶线条降低了风阻系数疤围篡,流线型设计更加美观挪鼓鸽。全系除顶配的豪华版外堆壁,后视镜都没有集成转向灯功能始。另外木效稗,低配车型的轮毂也比较简洁屠缓,轮胎规格为205/55 R16鞋豹储。   新佳乐车尾的设计十分简洁涩墒,总体看上去比较圆润喉临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埃,凸起的轮廓首尾呼应泥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疟茬,车顶带有行李架簇,具备一定的实用性猎疆丰。新佳乐全系标配倒车雷达功能秤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拖挎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肪标,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题备稍莽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充湾羔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屎。而提到雷克萨斯瀑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恢促驳,立刻联想到了舒适呐颧卞、安静等一系列形容词趣。   作为雷克萨斯主力车型睫寞赡,ES系列占据其在华销量近半壁江山刀,舒适缎盯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价删谱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厕拇,更是有充足的理由享受这些评语星田。但更重要的是凳察绣,在环境日益恶化傲处房、石油资源日益紧张坎愤嗜、油价越来越高的今天淀鸥投,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踞沦。   外观部分关九墓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杭壬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)籍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哺恍,和前代相比进化明显底。初次亮相时稗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卞赌。与丰田一样贝碍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屡吧,目前已被广大消费者接受毙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题点潮。   外部配置上拾露,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能立,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搜圭乱,与中网造型配合不错善漓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肩顶,轴距2820mm眷仙乔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同判到,ES没有针对中国市场刻意加长骄武纠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潜,轴距比老款增加了45mm辞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酒铣匪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隶堪缚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卜芥眷。当然绵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毫蓟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阂板。另外埃了,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泡,更加低调捕踌趣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑞酪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆访骇、忘记沉默寡言的正装车主鸿兢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钠、忘记... ...算了郝邪麓,需要忘记的东西太多篙禾阜,你只需要记得一点却挝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甩。   奥迪的低调铺盾捣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僳盘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渐酞当。依托自奥迪A7的造型设计副鹤口,RS7依然拥有优雅的造型彼晦髓,仅仅在一些细微的地方火,RS7做了运动化改进悲提。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅官逝、以及哑光附件躲等。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啤校授、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碍洞容。   如果客户需要郴亢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贝郝,其轮胎规格达到275/30 R21殴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镀奠。排气管依旧体现出奥迪的低调艘腾,外部看是两个椭圆形排气管逗,而其实际是双出四排气湍,因为单侧双排气有节流阀帝械叫,用于改变排气通道亩膏墒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣避烤扁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线成位革。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惠工。车钥匙即犁人、平底三辐真皮方向盘偏膛、运动前座椅络查、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芦耿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痘诽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屁改。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼻兰,还提供发动机增压压力憨捆起、机油温度显示和圈速计时器等数据袖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袭巾,并提供其它3种材料作为选装火。车顶内衬标配黑色织布蓉咳,可选配黑色Alcantara面料团哦剁。搁脚板嗓、刹车踏板持无、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唉眠杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彤付眠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馅侮峭、一体式头枕的运动座椅么痉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畴收,并提供钻石绗缝考。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竭嵌蕊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搬壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胚趣嫂,就像微博上说的爱垃,一次刻骨铭心的爱情堡篙,一次说走就走的旅行什么的晶剂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求齐燎,但在现实中猎牢吓,你不能永远一副放纵不羁的样子签舞窃,特别是在资金有限的情况下疼歼复,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屁骑晴。此时你就需要一辆价格便宜税、实用可靠的多功能车型楞锹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玲炮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搭,分别是景逸X3和景逸X5耗贫废,形成高低搭配产品布局萌碘贫。景逸X3属于入门车型挛肌卿,共有三个配置兜,指导价从6.99万到7.79万元干。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搂百。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壁逝岁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像料。这款车的前脸采用了新的风格样式扮,线条比较硬朗狡醒滇,造型简洁流畅归建,同时又很饱满锯龋醛,没有过分追求标新立异的夸张风格把,显得更加沉稳附懂督。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅哎梦,给整辆车增添了活力衬粱停。   除了前脸之外道令吐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捣淬,让人略感失望峡,好在整体风格还算融洽溶,不会给人前后脱节的感觉擦省版。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氨券、1835mm和1705mm却,轴距为2685mm莫坤,在这个价位上算是较为突出的水平了罕墒,保证了足够的车内空间车协。" "  在固有的印象当中蔫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秀官省,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茹枚,作为日系三大高端品牌中的一名蛔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次触,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L参鸽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陵嘉瞳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圃奢抽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暗舒,取而代之的则是一种日系的柔美风格虽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啪烩鹃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戳,并且这种特点让别的对手无法模仿盖氛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槽峡类,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卡岔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韶萍,看起来非常具有独特的风格牟伙怕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侣弧,不过看起来还是比较有神的叛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洞清。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉山棱,这款车有这么长么堡氓?实际上后门的长度远大于前门抗挨,不过整体造型并未收到过多的干扰淖蔑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楔擦繁,因为C柱的造型更加接近尾部鸥枢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祈跺,腰线的设计在在尾部提到了最高端膝痛,并且从前大灯连接到了尾灯部分丰刀玛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通层侠嵌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渡衅碴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枯畅侥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奉,到今年4月20日其正式接受预定息郸衡,不到一年的时间彼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洁侥蔬。在新能源车量产熄、市售的速度顾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捻雇忿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过和傅绷。当然梆颇,汽车之家评测新车的速度也不慢系磐篱,今天咳合,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款昧耗攻,其中橙色的为增程式混合动力版车型缮,白色的为纯电动版车型毁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曹。   ●外观廷亢:造型前卫孤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粉,我见到量产市售车之后偷,其外观真难以与概念车作区分圣份氰。宝马i3前脸造型饱满圆润敝捶项,双肾进气格栅则是家族式特征的体现村绷。不过撑鲜焚,“进气格栅”四个字需要打引号了差,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烈虹里。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腾派盒,让整车看着很有质感且与众不同洞柬。当然邓钡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼马邻疲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凳钎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滤喂龋,但它的车身侧面看着一点都不显小睬。在我看来原因有三横,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咸狸开,给人感觉比较敦实赋钱。特别是车高数据挡,它比X1还多出了23mm容纶贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萍,达到了20英寸釜失,但胎宽却很窄泉肯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20禄垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎券。有关这款轮胎泉潘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镀钩耻,基本都表示由于规格太特殊恐氰灵,没有现货也没有报价付。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玻粳理,很独特吨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应病。尾灯采用得是隐藏式设计勃仕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粕拐菏,用于显示示宽灯荡厂、刹车灯以及转向灯等薪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧水,所有光源均为LED苔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乔卸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奇,欧洲市场上柴油车盛行已久馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涩匿憋。不过近来苫菏驼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拍,Jeep便是其中之一部丢纪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溅。 ● 外观介绍骗譬:与汽油版无异手歪脑,硬朗依旧霜皑。   从外观上看疯革纪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僧据绞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骸。新车的外形仍然显示出硬朗墙监、时尚的风格挨僻韭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烧痘焙,提升了时尚感岗魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁莲融,在同级别车型中“个头”并不算大紊喀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帕挠羌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捅栏。   在外观配置上涡时,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯建铅、雨量感应雨刷献、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疽思叮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斥柏戚。轮胎配置方面荤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎输,轮胎规格为265/60 R18绿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勒,规格也变为了245/65 R18荷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时票花,我们会谈论什么锭庙?是大老粗一样的外观曹青灌,还是“马路杀手”一样的形象无檄桔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象募任颊,笔者也不例外拧办。6月5日下午合,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刺兢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姥,原来大块头也有过人的大智慧蚊驰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欧泉、FM两大系列夏马,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隋奖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华继,中国区总裁陆博天到场助阵蜡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后确,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虚薪染,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跺侵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醋能,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矫享,最大的意义还在于为企业产生利润拾蜗散。因此米,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郴,并体现在生产效率扫、节油效率屁届、完好率蜡通、安全即谷傲、安泵蘸攵埽和驾驶员体验六大方面临。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型违,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霜愧,而大众凯路威则开创了一种新的格局沟受,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枫呻溉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啸腐炼,而那款车型是针对高端商务市场的车型婪,虽然其内部可以进行简单的商务会议良沏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兜溜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案济恳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睹蹿限,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求够,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的农聪还,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密节歇险,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刷瘟丘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荡谓授,只是以简单的卤素大灯出现伎互浇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伯删蔷,只能说稍显遗憾第龋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗓灯朝,并且其敏感程度非常高卜守。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寝暑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馅策渤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大型,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烦卸蒜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拉卯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疟划,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捂疗朴,在尾部造型上也同样是方方正正蔫陈,给人以刻板的印象笛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰从,看来稍显朴实无华吞递陪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莆捻。尾窗的面积超大官嫩嗽,并且配备了后雨刷攀,可以说在安全细节上做的不错孔。尾灯的造型也毫无新意厂句,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻倬印,尾灯内部的结构也比较简单坎面,并未采用LED也是针对不同定位的选择腾闪丹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悉,尾部配有四颗倒车雷达探头挪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺。作为一款商务用车耿溃燃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莆僳,而旁边就是凯路威的备胎所在地甜活,这样的设计使内部空间得以最大化利用亢倦。   相比国外的凯路威车型衡壬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宠锰酵,造型上采用了多辐式造型吩编,轮胎则采用了邓禄普品牌蓝戒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔡埂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秒,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗣棋绣。圆润的车身眯返,没有棱角的线条极,大而无神的头灯暖洼,都让我对它提不起兴趣虏嘿。第一次见到新款昂科雷时汝母川,我的这种感官得到了改变烫添罕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点男。新款更加俊朗庭,就像是一个胖子师,经过健身脖情顽,从大腹便便变成了施瓦辛格酷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面物尾竿,这种类似于点睛之笔的作用恕阿扳,实实在在的发生在新款昂科雷上面详梨貉。之前的头灯让我没有胃口缎录,尽管亲和力不错撕,但太没有性格忻。连同这个车身衬,都让我觉得臃肿无比讼蛾狗,简直就是个满脸流油的胖子午挝。新款更换了更有张力的大灯级渴,进气格栅也变得更具进攻性凌迟悍。这样的风格擅,我想才是大家喜欢的丘。   侧面造型的改变不大兑赫,侧窗面积所占的比重依旧很邪ァ,这和新君越罢齿、GL8都很像始习。给人一种重心很低的敦实感涂卯涎。但对于车内的乘客来说纱,这不是个好消息快菇,过小的车窗影响了向外看的视野送艾。造成了不必要的压抑感炭统囊。或许对于选择别克车型的人们来说氨嫌,这一点必须无奈的接受了霜椿。   车尾的变化不及车头吮刨豌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚厩,或许我会更喜欢它棚沥檬。但事与愿违饥吧懒,尾部的改变仅仅局限在排气管上筹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伙。这多多少少会有助于提升质感为全世。也改良着尾部太过圆润的整体气质们抽希。可以说双马,这次外观的改变瘫僻,在这些细节上还是很成功的超抹遣。相当于一次瘦身和塑性痰,让它的线条和筋骨更加分明砰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猾,纳智捷 新大7 SUV正式上市持,官方指导价格为22.68-27.48万元钝。一直以配置见长的纳智捷品牌祭,在小改款车型上又下了一番功夫幢起,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次府垛涵。在体验的这几天时间里些,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”残红,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楼。也有好奇的邻居询问这款车的售价晤位,当得知价格只有不到30万元时校型,邻居更是深感惊讶辅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢股桂?本文就为您带来答案视。   作为一款SUV捞,“大7”这个名字一点都不为过幌苦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手细话,2910mm的轴距更是傲视群车墨坤,也难怪引得路人频频回头戮软疽。不只是尺寸闭皆,本次试驾的新大7四驱旗舰版麻措悸,整备质量达到了1950kg己缚鼻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刷渐旅。   作为改款车型脾,新大7的外型经过了一番修改欢剔,主要体现在前脸和尾灯上衬提藐。大灯造型有所变化坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岁豆,而经过修饰的雾灯恒赖、转向灯和前雷达龋,给人以霸气外露的感觉思藐炯。整体上柑夕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉某。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荚,比较实用秦朝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坪憾。从奥迪A8的换代捍、全新奔驰S级的上市戮井,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汤。这三家老牌厂商动作频频荒狗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泄死,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雹讼仿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愁械花。而随着混合动力时代的来临十填县,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舌,可以说从那时起糙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菠难,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碱貌,以期对它能有深入了解唱污熔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的处。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乘躺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澎。相比之下微,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚼冷氖,长度蹦凛毯、宽度和轴距均落后于对手绒。   即便不看车尾的标识荒犬,仅从前脸上幽兰色的车标锨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型界。而身挂HYBRID标识则意味着拈路,除了树立当家旗舰车型的形象外德晒哪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兰缔词。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赁箔笺,只是在一些小细节方面令人有些不满吉纯淡。如果用最严格的标准来衡量汀狙撵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间合拌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后费女灵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鄙彪痹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隋勒竭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劝,这种车型的优势就在于郎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感米懂房,还拥有了超大的车内空间衡句苦,优势显而易见入窜粹,而今天我们来到了美丽的太湖仓拿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唱伶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舶劣,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒墟懈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表固:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熄,不过从售价以及车身尺寸方面来看欣厢爬,欧力威确实占据一定优势亩沪。   外观上欧力威厢型车身造型尘么纷,并没有阻碍它时尚的视觉感辈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车路,时尚并且使用接坪橡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观继熟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛙存。   非对称化的中控台设计筒蠢梗,与1.4L手动版没有什么变化伺谈挎,首先造型上足够年轻协调衰虫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孟嘎剔。欧力威自动挡车型摔坦帕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卿,操作多媒体更加方便嫩。中规中矩的仪表样式没有什么改变袱醇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卿八。   本文导航" "  有突破有挑战船顾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候免古,就会有这样的感受稀。它太挑战人们的传统审美了冉淌惭,怎么样也无法用大气戌派拜、简洁鹅朽廊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墟坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产儒。自由光承载着延续切诺基的重任佃,就在这样的争议声中款款走来脊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碧,挑战着经典曹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袭弧,在做颠覆传统这件事把屑屉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念思。就拿前脸来说么牡独,好看不好看绝不是我个人说的算的僳忍钠,每个人眼里都有一个不同的看法舱纶戳。或许慢慢大家就接受了棘佛。   作为一款中级SUV杏,车身尺寸上中规中矩摆扒,作为切诺基车型的延续恳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霉,但也能看到不少突破之处充蹬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淡悄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃距辛。   本文导航" "  从1985年开始低伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶崎,1991年出现在5系车型上怜贬,1999年开始陆续出现在X系列车型上伯酱。直到现在谷勤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊谎。2014年5月22日力,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腐铣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仑娩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贺迪防。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逃豁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么材? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冲嫁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涝少,新BMW 328i xDrive慧剂度、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醋巫。   第六代BMW 3系延续了这一传统芯,将融合了电子气门控制邵烈蚕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乱挥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艾呢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辛汐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的接,要了解这个问题前娄蜗憋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潭发椽。齿轮传动式分动箱倦埔,连接前轴的方式改为了齿轮传动挨沸锰,其他地方大同小异食。对于宝马X系大部分车型来说然,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衡帕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挖纠畴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雹。由于前后轴均采用开放式差速器棉绣队,遇到交叉轴情况时圭,也只能依靠电子制动来辅助送。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漏亲戚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狈,与齿轮结构的分动箱原理相同遁毙青,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卵我鞋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婪家。至于控制多片离合器的方式口唉窟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慰础秃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛璃董喇,所以常被用于装配在更强有力的车型上弹赐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虑谓,以对扭矩分配进行不间断地调节且挛雇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淘能切,默认状态下前后扭矩分配为40食戳:60瓦弊,最大前后扭矩分配理论上比例为0乏许套:100到100蠢弓:0之间搬娜掳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息举蔷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆的。扭矩分配可以在0.1秒内完成弹秦鞍。   行驶过程中辖洗,如果系统发现车辆可能转向不足仓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渺,就会减少分配给前桥的扭矩妒噶,将几乎所有动力都输送至后桥锌函丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购裤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杉。一旦出现车轮打滑鞭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裴河。这就意味着端陆,无论路面如何突然变化镰蒲籍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裳薯,即使是在部分结冰的道路上按乔口。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冀脚古,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屋梗,其中S2属于一款5座小型SUV裙充,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丛,很多品牌都开始研发小型SUV记。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔼,并且采用了7座设计瑞叛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洁,接下来就给大家一个解答据。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位农磨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杜躺,这一平台就是北汽威旺M20的平台查吻律,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计含吭。但是两款车的轴距却不相同收瀑裸,S2轴距为2560mm瓣列,属于一款标准小型5座SUV呜腿。而S3轴距为2685mm牢仍,接近于一款紧凑级SUV撇,所以为了能吸引更多的消费者啪拷硅,采用了2+3+2的7座布局帽,主打一般家庭用车舅胃睬,实用性优先蘑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苟删,主要还是面向有活力的年轻人铂,外观设计更多偏向于动感的元素居多啥爸。大灯组的样式也不俗套捞闯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凸刑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忱蟹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钙,在车身尺寸上还是比较占优势的箩。另外2560mm的轴距表现也不错吐,至于它的乘坐空间表现如何评联,在后文我们会有体验酒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恳妒弓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了险臣的,车门不能完全打开的话寺晃溪,一些比较大的物品拿取会不太方便蚊驴浅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台行舞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机复,并分别匹配3款变速箱措价姐。此前钾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘫鲁。而今天我要试驾1.4T车型韦,虽是短暂场地试驾密,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俱古辣,特别是动力上提升明显灌箍。 ● 外观/内饰盼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剖,也做了到店体验的文章程逝妮,1.4T车型在外观葛比驳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大餐刻撮,本文不重复介绍购械卡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验废,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卿睬怪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等版燃,具有很高的品牌辨识度拘抗橡。同时在一些细节方面的改进瓣戈,比如重新设计的头灯尺涂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蠕挎毒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑犬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泞踌黄,采用了全新的发动机巾揉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啊,属于大众的EA211系列侥波林,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘸,最大功率150马力/5000rpm阜脾胺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm齐馁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熟,而相比原来的EA111系列有了明显进步辞欺嗣,首先是恢复了正时皮带写,降低发动机内部的功率消耗懈铂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雀晃编,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玖唾啃,而喷射压力也提升到了200bar蓖壳排。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淋犀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屏塑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚼藤,前者顶部是“SKODA”的品牌名睬弄,而后者则是印了“DSG”的字样垒封。   底盘悬架方面隘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞪乱啤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剐。制动系统为四轮碟刹结构猜末隋,采用前通风盘式后盘式配置百。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泰输杀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目土,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纬缴剃。由于是场地试驾唱丧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操,能更好地了解车辆性能罢氮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牵堤七,只能在日后的试驾中再介绍侵石。   动力方面裳灯浆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜜蜜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来限惕,1.4T车型的起步和加速更为迅速湃,而且涡轮的介入时机较早甫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肩,动力的输出保持平稳可控的特性凑阮孟。   使用D挡时功面煎,以1/2油门深度驾驶海齿裸,变速箱升挡较为积极勿淬兽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孟,而且换挡的冲击较屑季怠,不会影响乘客的乘坐感受厂。而以深踩油门的方式驾驶售,变速箱会到4000rpm左右才换挡聪陈嚏,加速感受更为明显够。   换上S挡显,油门响应灵敏了许多物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡范觅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感考届癌,在弯道多直道少的场地赛道里饰,需要频繁提速的时候魄,显得更为得心应手桂。   全新明锐采用电动助力转向系统滑丘,方向盘低速时转向较为轻松毯痪,而高速时明显更为沉稳褥憋,转向需要更大的力度辈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缔黄。   底盘悬架方面垃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性但耗,在弯道中对车身的支撑性比较到位寥孙偿,方向盘的有着精准的指向性雇揪逝,转向迅速而稳健率途。1.4T车型全部带有ESP系统侯世,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候突畴寝,ESP介入的时间恰到好处戌,总能及时将车辆修正到正确轨迹坑如碘,而这套系统并不能完全关闭食蹬畴,属于比较重视安全性的设计摄。   在模拟颠簸路况的体验环节把咆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚊,然而后悬架毕竟是非独立悬架洗票,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铝,仍会对另一侧有所影响电姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泵沟。我们在之前测试文章中也有体验视频色愁攀,请点击查看藏。   更多精彩视频郊紊酱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寿畏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畦诵,在D挡模式下表现中规中矩想,切换到S挡后油门响应灵敏堕,变速箱的换挡节奏更为激进构据,加速感提升晴拖榔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓢。" "  2014年2月26日勘措,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脾。其中T5动力总成包含智逸版泼磁闲、智雅版补甩接、个性运动版共3款公,售价为42.39万元至51.99万元堕孩愤,T6发动机版本及价格保持不变舵沏锭。   据了解扦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闷仙苹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捎?本文将为您带来答案困孔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汹伸,但动感流畅的造型令人印象深刻午悼课。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉典撂,正如北欧人给大家留下的印象坝。      配置细节上厘剧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”局慌,全系标配了ABL自适应氙气大灯块编,以及感应式转向辅助灯光贾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚼式,给驾驶员提供更佳的视野纽爆菩。   此外锰乏部,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航突凛骨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抱任太,探测距离达到了150米算,足以应付绝大多数日常行驶环境妨频疲。此外畔辜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恼某敝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稻。虽然这里看上去有些别扭猜叔,但安全性才是我们应该关注的钙。" "  限量杜丘、配额处、上市前被订购一空逼胸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚂。然而浇峰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时履距,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驳沛视。2013年浅,经过M部门调校的M135i披装上阵叉醛讥,性能已与1M十分接近煎溶,并且这次冲破了限量的枷锁豪楞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妨报。正当人们面对路上的1M投去羡慕攻静崎、嫉妒患猴、恨时谢偶坪,宝马为我们带来一款全新产品煞,并且它的能力并不在1M之下棠,它就是2系的顶级车型——M235i蹄荒。 延伸阅读蒂酗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迸匹,2系可能显得有些陌生槐辜坦,其实早在40多年前翅弟穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浅。此外肪,BMW 2002车型在1968年问世没脯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棱。至此瓮樊,2系的到来并非空穴来潮般察系。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酮本疥,而这个平台也与代号为F20的1系共享淌氮疏,简单来说邦樊辅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中射痘,这与3熔莎、4系的道理相同馁罐冕。在2013年时上狈辨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砷掸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卸庐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览草脸厕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渴坤曙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粟跨,从代号E82的1M车型理,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕输陆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玩寐牌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碗,但随着时间的逝去讣浇舜,渐渐也成为了一种习惯忱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驰膊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啥,更多是出于对内部空间的考虑妓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扦刺烈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铜刑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踢活护,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惜堡。   当然汀,即使武装到牙齿溃,M235i也不能与1M平起平坐臂耗粪,M家族的宽体车身排达写、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苏,就像当初1M推出时的口号一样“M陋,永远从后视镜中藐视对手”窍,而M235i更多还是为了平衡性能然陀、实用性与性价比握,同时也为今后推出M2而留下些余地卑说逛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坚,针对绅宝D70推出后的社会反响捂瘁艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多什剁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车度物逆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势继盎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朗坊。   D50些,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伤链匣,推出之后的表现往往是人们最期待的哨恢穆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庙理,面对D50的将会是极为严苛的考验们亮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奢林副,而成功了逢敖,也将有可能成为流芳百世的一代名车峰氏。7.48-11.98万元的厂商指导价脖,可以说为这场战役的打响杆艇瓣,开了个好头惊绘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滥间,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吵艰。此次担任D50设计工作的拌股,正是培养出诸多设计人才的博通公司甲铆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庐,同时又能够给人们耳目一新的感觉婪死,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洽,但是当你接触过D50这款车后构,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贪佃境,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弊痪纲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竭径边,但是当你将这些元素组合在一起时扳,却有会很快打消之前的念头被。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外交挫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泼孺漠。运动气息浓郁的设计手法茄巍萝,会让你把D50和运动结合在一起霞逃,无论它实际的性能表现怎样毫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沸鸥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促财。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态食,面对不断推陈出新的竞争对手师,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弊。好在随着2014款车型的上市污路,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腹,而这支强心剂的主要成分也很简单泄,一台1.5L涡轮增压发动机憾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煽,针对配置方面也进行了一定的调整劫翻,其中自动大灯详、超速报警以及四门车窗铱停控升降等功能均成为标配恫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胺匣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者单,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咳需烙。因为从早年搭载的速锐祈承窟,再到大红大紫的秦陆酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仙派,它所提供的动力都不曾有变托般。传动系统方面时胚喜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滑吭参,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薄献懈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿功谓。在城市中经常用到的中低转速区间内接,发动机的动力输出比较积极垦,并且通过涡轮的帮助凤,动力在1500rpm之后便有明显提升思,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猴绦瞎,完全能够满足日常驾驶躺嘶仟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骆,适合城市驾驶快。挡位之间的行程适中使,但手感略显生涩卧筷。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车软,而非车去适应你歌薪患。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定认比。四辐方向盘尺寸偏大貉,回馈力度比较匀称俗阂毒,因此驾驶这台大块头还算是轻松侩,只不过方向盘的虚位过多常请,转向时不得不做出更大的动作嗓冈凄。   前麦弗逊嫉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晌伞,并且由于悬架行程较长鼓看,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玲俩纷。当然这样的调校也有它的好处荆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泞塑递,SUV车型是一种非忱氏荽欤耗油的车型巨垛,毕竟以自身庞大的身形来说奈盼,自身重量就已经非常大了娃隙箍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盆郡究,这也导致SUV车型的油耗居高不下安,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饥,在众多的SUV车型中该度,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娶纯炬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳箍,这种设计可以说非常的扎眼填兄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苏拭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脚表,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佬辱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志许妮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲸。在RX车型上平峭胸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条加袱踩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茅,从RX整体风格来看师,还是更多的体现了柔性设计的特点口。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型派,如果不看下半身性,很有可能误解为一款轿跑车型摹。不过这也让人们的视觉一亮拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的典。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歉新帽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兢,没有过多的硬线条介入痴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼻锋入,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点添,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔼,RX明显体现出有些不足狗,不过这本身就并非是RX的炒作方向卑频了。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伍,内心想要一件东西鳖攘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梳,否则你就无法拥有心中挚爱麻。你想要一部手机玖粪厩,但偏偏要你保证最低消费枢。这种心情着实不爽伪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镜抵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统融绒,这两样东西都是你想要的篓穿,售价三十五万不到踩,撇去不相干的配置缔,给你你想要的嘶绢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烽邵,是不是有点定高了搓巢羞?可细细一想善督,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栖钢挤,并且还带有四驱系统牟翠。如果单单从这两个要素考虑悉氏,同档次的车型里谦,都破了四十万大关了壁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型型旧,目的就是要拉低门槛南雾吧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锰汾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件遣。但运动元素表现的很细微麓,基本上都是细节点缀脯碘,和其它配置的A4L差别不大嗡。虽然是一款40TFSI的低配车型长唯沦,但从外观上很难发现区别吉蓬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件填,算得上是全车比较明显的运动彰显了常械。尾灯内部依旧采用LED发光元件份,总体来说歇,亮点不多谦,朴实大方缚淑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后天寂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品具奉,除产品名称外苍堕七,其与JX35并没有什么区别绅起,还是那个豪华运动的大家伙歪捌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疥驮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奈室侨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抽哀圈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氯十,灯角黄色的反光片是标准美规设计辫,但无论哪种规格沫,对行车安全方面都是提升牌吼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俱伍钦,前置摄像头悄然隐藏其中村恍肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重甘炉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感测。另外弘,底盘上有些部件会低于车身扮麓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过师苏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杰腐浇,活泼的细节设计使其更有灵性妙痛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卯,也起到了一定的隔热作用精护。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馈,静音效果良好佛锣。   车尾并没有过多花哨的设计刷溜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氓青沙。尾灯采用部分LED光源观,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释无,总体来说比较耐看杜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味什敬玻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棠关龚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寐粗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俗舶。上市前偿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后门愧,不少人不相信它的价值坑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待才,这自由光到底是什么情况欢察?经过整整一周的深度试驾后寝歧骚,我有些新发现可以分享给大家黔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埂,我的思绪一下回到了2005年左右衰,那时候自主品牌鲜有SUV产品采搭,奇瑞率先迈出了一步免,推出瑞虎屠微急,并领风骚多年桨誊。当时奇瑞称之为NCV谐揉,也就是集合轿车以及越野车驰,有着越野车的外观和坐姿蒲,并兼顾轿车的舒适性视,其实就是我们现在说的城市SUV哪鞠龚。   这样的优势持续了很长时间便疼狸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽掇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铂,瑞虎的势头逐渐放缓且棺郸,也就不再抢眼了肌池芳。奇瑞随之调整策略泻霸,在去年推出瑞虎5这一新车型脖,与其他自主品牌新对手进行竞争替渭。与此同时托鳖,时隔半年的今天夸鞋入,老瑞虎被重新包装升级脚诲,命名为瑞虎3再次进入市撤滥椤,与瑞虎5形成高低搭配释兽,重新获得了新的竞争力女糕颗。   外观蠕蔷范:   正如前面所说码坏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屠炼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墨咯烯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巫傻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碍盟,棱角更为突出赫、线条也显得更利索嚎。侧面增加了镀铬防擦条兽读,而车尾的变化并不是很大柬,集中在尾灯和一些线条的修饰上掳乏斗,就造型而言瑞虎3更年轻了难反。从车身数据来看令显蛙,瑞虎3相比对手并不占优优势称,但是得益于外观的设计骂肺揩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坑。" "  在经历了数年市场洗礼过后畔,瑞虎车型迎来了新一次换装祷颈,代号命名也列入到了家族统一的序列中黑量,对于车型的区分更加简明柏。除此之外拳瘟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泻,以及更为充裕的乘坐空间滥,以提升自身的竞争力恨渴苗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募茫餐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吵船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苫递,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宏轿管。   此次改款主要集中于外观方面壬,通过新老款前脸的比较膘为,我们共计找出了8处变化斥皖,分别为韶渤匿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撤参攀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大五磋茶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啸题:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锈投,但在车身尺寸上有所调整七埠室,其中长度方面增加了30mm哭饺,宽度与高度减信唷,而轴距维持不变苗画孰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垫吼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卵纫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中此祭。   车身轮廓并没有大费周章的变化皑镀,更多的是在细节上体现新意泞聘杭。侧车身防擦条进行下移纬仑,并在前后车门中增加了镀铬饰条参赫淳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中手仆妮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逞斑,更趋于向装饰性靠拢茂伟理,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匆沏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谱纤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狄篮,若要找出所有差异红粒,还需要费上一些功夫叮裂,在对比过后变化上依然可以达到8处犬恕瓤。依次为汗风:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缓取。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处登寄蓄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渡,空调按键的布局更加紧密罗蒜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扰。此外钎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抽薄难。   按照配置的不同亲愁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘲,大尺寸液晶屏包含导航恰豁娜、多媒体病、蓝牙以及系统设定等功能授泵,而在操作上也十分直观殴烯尘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佛、风量屏负铣、风向等信息绊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少概泞碑,同时旋钮的阻尼与定位适中篡轰梁,手感较好揩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫码颁。   方向盘两侧位置集成了音响累、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栋,中心区域使用了品牌全新标识联使适,并在造型上稍有改变甜靖瓢。仪表盘则没有任何变化人,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同井斗伶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咆彩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乔眠菏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醇东剂,但调节方式为手动扳红匣,前排座椅具备加热功能搽堡瘫,按键位于点火开关周边区域瞥款堪,位置的选择上不够人性化烂晒,副驾乘客很难进行单独操作坡酬馁。   在前文的数据表格当中癌堂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骗田欧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹦,头部距离车顶约有4指空间拳旁,直接移至后排乘坐蛋琉,头部空间同样保持在4指捕晤挎,腿部则为2指余量梯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堆饶汉,首先需拉动靠背边缘的拉手登坛喀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谢,要想恢复到之前的乘坐模式傅,还需先拉动开关绦梨摧,同时扶 起靠背馆靡,在操作方式上显得不够便利豆娩匿。后排座椅支持4/6拆分放倒户事,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大东荆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氮苯憨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尉静镭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致午,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎防,含有DVVT技术肆斑,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墙敢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葛,在CVT变速箱的帮助下烂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狡哄剁。即使在起步之初深踩油门败,加速过程也会显得有些慵懒肺幌,只待转速攀升至2000rpm后雄,动力性才有好转纹,此时油门的响应能力有了子显著提高汞沟,虽然整个过程称不上动力充沛碎,但对于城市使用来说算是够了阔酶殿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上充脊,涵盖了手动贩、雪地和低速3种模式彻,在手动模式下可以模拟7个挡位虎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睡饰伸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竭,在模拟挡位的帮助下其,转速会与油门的深浅更成正比媚,升档与降挡的操作也会更加从容斥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻鹦屯病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腥灸。   在紧凑级SUV的行列中刊醚,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪拷碑,这为引擎减小了不少负担踢速。助力转向系统的力度适当室楔蹈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驾寐跺。转向的精准性使我出乎意料鲸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌捌昆,悬挂整体表现十分扎实喷颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入串,令试驾者信心倍增肯谱厢。   如同瑞虎3的定位那样蔑龄便,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棱砂半,它并不具备越野的能力俯亮,然而精确的城市定位剐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适小,诚然材,它在这两点上做的很不错羞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罚尸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言能,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒜盟。 责任编辑坷磋艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弘苹姑,一晃6年时间过去了恫醛交,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化首效,但是我们仍然和它有过很多次的接触随纶,并且每一次都是充满乐趣的体验挞反葡。今天我们又把它请到了这里捎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躲辛价,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能受钩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子态车疯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庇笺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爸脐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拴起,自然整车价格也就能便宜不少浦目憨,降低了它的入门门槛伦。而以我们消费者的角度来看栋露,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象守筛,这也是我们今天把它请到这里的目的胳,测试项目很简单德斡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屡巍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了督落。   ●日常驾驶动力表现孩临介:低速扭矩充足陌排,高速动力吃紧狸拜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侧亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剃突坑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汰涟,但机械结构还是更适合在野地里行走沧哪恳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彪,外形设计围、车身尺寸百备、参数配置全都没变苫激冒,只是换了一台发动机怖蜗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃型蹬蒋,双手需要时刻度掌握住方向盘腿,总之开着它你不会觉得太轻松锑蛊授。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乓匙,大家也都心知肚明许,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米策,参数虽然降低了赎赁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驹锌词,并且只要车速不超过60km/h耗圃,提速还算是挺从容枯超棠,也有一些推背感拴,感觉并不比3.6L车型差多少蔽勿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棵袭嘿,脚下的油门响应明显迟缓了不少歧恐轻,如果你心急的话响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧息光,否则踏踏实实的在路上巡航催卤。   ●油耗测试醚陈:正常表现袜跋恐,不惊不喜敦。   发动机排量小了核,除了动力影响之外韶箩铺,油耗也是一个值得关注的指标喊矛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羞苔貉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘘慑,拥堵路况大概在30%左右惶饭,畅通路况大概在40%左右蹄肋,另外30%为综合市区路况插割苯,全程平均时速为31km/h殿褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里立凸寡,算是正常水平苍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疆具,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脱劲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桥封剑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锭钝裸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高似,很高猛,或许我接触的都是高配车型卢掇贡,包括纳智捷大7魄吼、CEO等车型虽狭奋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助襄。今天崎燃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碘瘟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捕评,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啦漆垂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢长峨?下面莆宦首,我们就来看看详细的体验报告巾。 可以看到狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高城,这在于其他车型包括纳智捷大7干、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芬。这次试驾的优6 SUV也不例外下惯帆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揣,为了突出这款跨界SUV车型的定位河滇化,外观设计上更年轻有活力韭脆,对于年轻人应该有很大的吸引力耍礁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗜喀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辫谱,轴距为2720mm扇齐,可以看出这是一款跨界风格的SUV碧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桐,最大的优势是轴距要长出20-100mm澄韦逃,具备不错的乘坐空间萌抹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷起胳详。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绿康,尺寸都是215/55 R17稻慧。可以看出在轮胎的型号上哩使,国内销售的车型都有一定的缩水歪,当然为了控制成本棱篮那,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脯颧监,后风挡下方采用了黑色装饰衬托警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美修党涂,两侧的LED刹车灯十分扎眼第强围,不过从布局上看稍稍有些凌乱享咐。" "李老板的慷慨量杰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会台瑟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掏储酱。下面回到主题建,从之前收集的网友问题看杆拒,大家最关心的有两件事儿泥,一个是特斯拉的性能潮,另一个是特斯拉电池的续航能力寂头,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽。简单剧透一下罕吓,性能方面特斯拉相当给力溅聘春,续航能力方面我个人觉得还是不太行前溶。 注蚀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饲戈,文章中提及的“特斯拉”磁蒲毯、“Model S”等名称均为本次测试的车型纺览黎。 数据解读挟倍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灵,所以今天我们就先从数据说起冻颈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摆骋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辈,而我们的实测数据为4.7s剐磊帛,比官方公布的成绩略慢临,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痛揩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样外悉。由于采用电动机驱动搬戳逝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辑据,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑史,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态季东疥,直到完成整个加速勒卑挟。电子系统和动力系统的完美配合劝碧篙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始膊,这是大多数的同级别车型都很难做到的负壳。 0-400m加速尾速曙些厘:170.124km/h 加速时间每谓:13.63s 由于采用了9.73黔烫:1的固定齿比变速箱交,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗓效,在加速曲线图中厕谜亥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蕊,车速和电机转速完全是等比例上升曙粳袜。这里说句题外话浓,官方公布的电机极限转速为16500rpm懂场,最高车速为209km/h结蝎胎,通过以上三个数字步,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爬凰彩,有闲工夫的朋友可以试着算一算峡裳撮。 0-180km/h加速燃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屯淖躬,峰值甚至达到0.7G棉褂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱并阔骑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妥坪,当车速超过150km/h后徐奖,车辆的加速度下滑比较明显手。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眯塑脐,工作人员解释说为了保护电池谓恰愁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怯膝。再多说一句秃冉,这个速度日常用肯定够了澎海,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杜,但如果是赛道鲤摹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膛孪,有大直道的长赛道珐酚筒,它应该会比较吃亏枯当悍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车既倒才,常会被贴上大排量晚绒疆、暴力机器艾省烫、拉风外形和肌肉车等标签涵轰呐。这些词虽然简单济,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诲叉蔑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尽苹。近日堵烘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)推,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哪涤:科尔维特C7)私扛,肌肉感十足的外形弓,手动拆卸的硬顶帆,再加上6.2升自然吸气发动机等磁,都是它的大卖点爽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评村豪屠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时透,外形变得更具攻击性垦。不同于以往车型裳插敬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拆杯迹,只有头顶裸露在外巍,非常特别氦豢。重新设计的6.2升自然吸气发动机枪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余委构。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贝斡,最大功率640马力挞立,峰值扭矩814N·m)汝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妮:5.3万美元)呛,几乎没有性价比可言缮,但相信越是稀有的东西胚,越有人喜欢潜委诗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邢共:400-023-5599 地址赁低拼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庐僻亩。而这款车本网也进行过多次报道与评测吞硕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凄讥,比如——空间与电磁安全性俱。   有朋友担心享蒙,混动车型的使用空间会不会很小俺纭,电池电动机发电机都需要摆放位置驼袖,还有散热系统我裳秒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧方幌。   作为一个“热心肠”膊,笔者决定帮一位同事搬家花焦欺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辨、两个大型行李箱变、三个双肩背包陵嘲,两个电脑包为坡,一个猫窝讹充挪、一个全新的大睡枕搬走捌胜车,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渡。好吧妥晴斡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掏绰未,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咳乏台,从图上我们看出喷,在放入体积规整的水族箱水缸后卞屑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包团廓,并留有一定的间隙量暑呕坑。   而后排在放入水族箱地柜后颠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位提,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恢攻。得益于巨大的后排腿部空间坪绍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了体坝。而后窖美,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线复拘憋。当然雷,前排的空位是为乘客准备的疽深。(为维护试驾车整洁诫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绍壳。)   我是一个希望低调的企业主匙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搅策,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谐霖概,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少该模,后排音响控制峨妈,前排座椅调节按键梯惊弓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裂、空间糙错、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流达卧,大电流产生的磁场对人的健康有影响妊盼猴。英国专家认为淌拒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赁虫,高于该值硼,儿童将面临患病风险槐栏秒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳恚害深科媒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冗顾。   简单来说糙及,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棠胆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惜勺畔,如手机诫脖,对讲机巩摔、信号发射塔等劲雄脖,而低频电磁辐射离我们的生活更近趣盾,家用电器渴块菇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撩厘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赴笨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台激翻,前排座位诵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渐古,不具有权威法律依据劳殴,但既然是国家允许销售的测量器材汤泵,其测量结果绝对拥有参考价值联净旦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挨抹履。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捅柏,首先是油耗逛胚,我们在遵守法律规定的情况下悍玖拟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岸,而结果显示舍层惜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啦廷劲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下票诗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泡蓟。   混动车型比普通汽油车重媚呵垃,驾驶感受会很糟吗?   确实境,混动车型由于需要布局电池凑嫁、电动机掳贯、发电机氛、散热系统及控制系统孝什,整车质量肯定会增加绍飞,但通过驾驶男戈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枚燃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缄替刊,使用感受更接近与现代的美系车型颓涪疏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苔境郊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极人亭,而在高速公路上拾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揩铰,取而代之的是风声与路噪声丁戎。而操控部分奉玫酒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禾秃,你永远不会感觉到生硬的颠簸彼凰龄,一切都是柔和与优雅农,当然按,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匆四县。   最后脊溶渺,我们通过以上测试查散队,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擅苗、油耗及空间实用性上都出色表现蝎,而为此你仅需多付出几万元的代价忙湾,加上经销商的优惠懈,凯美瑞尊瑞物有所值谱慨势,而你现在需要做的泡挥傲,就是去店里亲自去试一试痊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铝。 图/文蓉:丁艺   丰田汽车日前宣布械毯,截止2013年底颇挂灸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亥魂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莫。诞生16年来鹅媳搭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朵诞、备受600余万车主的信赖和认可啦晶仆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褪敦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片和廉。 责任编辑呛裙些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幻旁柒,MINI凭借其漂亮个性的外观核肚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饲。2014年北京车展上呕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤昂凇(点击进入上市文章)盆不,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捞枪河,同时在配置方面也有一定得提升力榔纲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后川棘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市读,售价区间为20.18-23.68万帮辩侥。虽然只有4款车型可以选择倪钱填,但从大家的关注度上看毖,很多人对这款车给予了很高的期望寥。今天功扮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褂硅列,两款车虽然在级别上不同块连,但是在价格上却是非常相近无盛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丛无。下面词女赋,我们就来对这两款车型做一个对比痰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大现。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话品浮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堡夏。当然囤,作为一个自主品牌托策,想要和这些合资车型抗争丝污递,就需要在配置上有一些诱人之处想感累。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篓涡,从车型尺寸上看沪擦,H8明显要大于东风本田CR-V伦蚀,但是价格却几乎接近晒平。如果您的自主品牌不感冒的话饭渡,那就不用在纠结了惊皖。但是蓟妓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贯琳赁,那么H8的确算是不错的选择塘维,至少从轴距上就已经很让人动心了炕。   =============分页符=============   原标题梳泻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漆奋层,哈弗H8还是小胜丘,其中H8还带有液晶中控屏畔,而CR-V并没有配备中控屏患戳咆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能薯外。这些东西的确也是非常吸引人的揩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矮妊掠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圣,平且还配有ECO节能模式鲜嗜谰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寄购。H8还配有坡道控制系统挫恼,但是CR-V并没有配备这个功能迸非。另外怯没搏,H8还配有三种运动模式节坞,一定程度上提供了多路况的脱困能力豌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些星,当然H8属于刚刚上市的车型帅,并没有试驾车让我们来进行测试杀,以后有实车的话灸澄酮,我们会进行相关测试抡度糜。   结语碗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沧汉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升射,某些情况下还要超过很多合资车型富胜桔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苏估挤。 责任编辑挺畴峰:赵春晓" "从1985年开始宽冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汹锑,1991年出现在5系车型上呈新潘,1999年开始陆续出现在X系列车型上猴尽。直到现在挡犯布,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亮蒜童。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腺副,提升着宝马车型的操控性和运动性思儡。让牵引力发挥的更加自如的违霓,下面蓟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卜擞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赐房。在车载计算机的控制下按湍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整相悼堵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辉汲,而且动力分配比例范围达0-100%纶绘,赋予车辆独特的动态表现潭。 与传统齿轮机构相比穗,xDrive动力传输响应速度更快熬汝德,分配比率更灵活磷,通常镐汞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴解蔡,保持车辆转向精准灵活踩,初梢、中段加速更为直接的经典后驱特性垫宠。而在弯道皑笛祁、湿滑路面涤惹、或紧急变线等极限状态下去驰尼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力故漆省,增强了车辆的稳定性和循迹能力价羚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哼剂,在附着力降低的情况下废磐烷,更加考验着前后轴所分配到的动力鞋帝。通过一体式底盘管理系统的侦测劫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滑,最大化的改善转向不足和转向过度扦茄聚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隶茂背。宝马4系在绕桩和紧急变线中第唯晌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隙贬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劳涪,更灵活甭岭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凳侵觅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕉,公路性轮胎打滑严重太,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预全狙部,还是能够胜任一般越野路面奔啡朵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揣录:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夺袭借,宝马X1一直以其运动性示人觅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表确肆溺。但是不同于一般运动车型不擅长越野努嘲舷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钾,能够让车主在假期到户外撒撒欢统火。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栖。   在消费者最关注的价格上恒,我们分别来看两辆车僻案。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甜维搐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元替翻瘁。从售价上我们不难看出屋肋桥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垂侧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窘痘俱,价格区间跨度较大宦。   外观尺寸对比昧诧:   首先察,从外观上来说邢蛇,宝马X1极具动感谅溃。其标志性的双肾格栅已经不必多说抢七轰,远远的就可以知道这是一辆宝马冒栖市。而那富有动感的线条绊,将其外观勾勒攻溅,即使是静止在那里氰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态入饺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颗矗,感觉比例似乎不那么对称速蓬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尸小,而且作为一款国际范儿的车衬上,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韶。虽然宝马X1有修长的车头渡卯,但是驾驶时却并不遮挡视线街泌拘,仍旧能够清晰的观察前方路况哦。   相比之下线旗链,奥迪Q3的外观略显沉闷晶瞄,同样的家族式前脸显得十分稳重技。虽然不像宝马X1一样运动闯广,也符合其SUV的定位哪辉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烧饲醛,这也让奥迪Q3的样子更加传统传沙萎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诲躲鹤,但是内部空间却优于奥迪Q3凰,相比来说登嘲,宝马X1具有更大的头部空间覆长年,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3女。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肠春:4477mm 长成缄:4385mm 宽唯:1798mm 宽未簿庞:1831mm 高屠糠:1577mm 高芜隋:1608mm 轴距汹:2760mm 轴距呵:2603mm 最小离地间隙守:194mm 最小离地间隙茸凹固:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诉揣创,宝马X1具有灵活的操控性孤聘谁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醛脱怂,作为一款 SAV圣徽答,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的版算。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒昏屡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邓。   实际驾驶中慧袭现,宝马X1的路感清晰刻膏,虽然车身不斜淮铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径卞瞪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寡归悉,带来更多的便捷性笆。行驶中砰仟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快始狭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淡、高精度直喷与电子气门三大核心技术憋殿啡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刷捣,在动力输出上达到高低搭配的形式贸墨。而宝马X1带有的ECO PRO模式卷淖贺,可以帮助我们进一步节约油耗薄,让油耗能大约降低20%乓鞍闪。 两车基本配置参数对比辛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颓:通风盘/后潮:通风盘式 前俩巷尖:通风盘/后惮势噬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题半惹伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涩晦,我们不仅仅需要看其运动性能钮戳,还需要检查其越野性能删。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钙灸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魏剔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崔,为了能更好地分配轴荷靛纺缉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搂棺举、后桥差速器前面收恋。正常驾驶环境下权地拈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横卫饲,当检测到前轮附着力减弱时粒妇憋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撑姓氦,帮助车辆脱困休将香。   通过以前的测试阑酬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乘雌罕,对于应付难度不大的非铺装路面来说逼酒努,这套四驱完全可以应付舍省棺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能介讨迫,加之悬挂行程过短碧蟹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磋烙秤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旧顾,偏向于公路驾驶慨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葡补,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痰瓮套。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旅辞咖,动力的分配为40:60身,在实际日常驾驶中低泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主借,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能少特,在车辆出现转向过度时赡绍翁,车辆会将更多动力传递到前轴揩鞋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搏,帮助车辆脱离失控的状态彭。在弯中逐渐加速的过程中鄙辽,由于车身的重心靠后沟恒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势插评,在这种情况下挫衅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出就细灌,减小前轮的负担蜡盯嫉,使车辆获得更好的指向性狼痊。   无论是雨天陀侍,还是弯曲的山路玫匠华,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伦爱昂。而且在大角度爬坡及碎石路段葱衰瓶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泞伺。尤其是爬坡时拧,动力能够智能输送至前轴粕戒换,让车辆轻松前行经惕蕊。而在平时拾擂,动力又会自动分配于偏后驱沧,让运动性得到进一步的体现镰。此时的感觉是类似后驱车氨白魂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谭,让车辆行驶更平稳花。   相比而言八,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高码,具有良好的越野视野奴,但是宝马X1的离地间隙更大储,通过性更好庇莎创。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菠,尤其是其具有更多头部空间锋敲,如果越野时汉乡钞,可以适当调高座椅坐姿四硕。   =============分页符=============   原标题崇榔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰农凉车,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渐,所有的按钮也都在触手可及的位置溪疤,十分便于驾驶者操作浮。而且两款车型都选择了年轻挽、时尚拆素、富有现代感的内饰设计锣。   两款车的配置尽,无论是奥迪Q3骗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梧十。尤其是宝马X1的iDrive哥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用概,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮复忿亮,宝马X1更加简洁恍,而且操作一样方便休富,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹催。即使是刚接触宝马车型的用户肚缓,也能在第一时间熟练操作垫抬蹋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讲憋牡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遣短浆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涂婪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剁陇。例如像最低配的宝马X1镐额,虽然价格极低磋抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欣。Q3低配也是一样甲令晦,配置较低缄。不过如果您不在意像导航水、座椅加热等配置唾鼓颧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要请。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憋,我们进入车内来看看内部配置以及空间虑。二者究竟谁能更胜一筹孪守?首先来看两车的安全配置昏驰轨。在气囊方面滦岸,奥迪则更胜一筹媚擞,在两车装配有同等位置气囊的前提下欢卜扫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荒,它全系标配有防爆轮胎钵傅,即使发生爆胎盯牧,也可以继续行驶刊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歧拓嗽。此外防爆胎也节省了备胎空间哄间,让后备箱有更多的储物空间筋涝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间心狙杏。从车身尺寸上来看射,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绢蔑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势无腥痘。然而车内乘坐空间方面噬拧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镰晒鹅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疮普镜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面递鹿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皑。但由于国内油品的质量不佳路荣窝,为了更好地保护车辆发动机吨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搭尘腾。而其他配件的保养周期上仑谐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罐米:   861元   xDrive20i舍参:   1036元   其余车型协孰:   965元   sDrive18i歼俏童:   861元   xDrive20i亮:   1036元   其余车型芹蛋:   965元   sDrive18i歪陪:   1609元   xDrive20i强:   1784元   其余车型枪:   1713元   sDrive18i贰立伞:   1386元   xDrive20i辱:   1561元   其余车型帛:   1490元   sDrive18i答胖静:   1591元   xDrive20i冗拖:   1766元   其余车型府:   1695元   sDrive18i眠:   1609元   xDrive20i菱:   1784元   其余车型酣腿爱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霓:●仟:需要更换 ○臂:常规检查破疯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睛禾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校案、空气滤芯和火花塞溅。花费支出大概是2691元季侯侩。4万公里时还需要更换汽油滤芯岁斤筛,支出大概是1382元疏嗅篙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毫,保养中也没有出现更多的费用支出揩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牵疙惫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悉:●矮镀:需要更换 ○形:常规检查台,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斥婚敦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费七臀停,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溺俯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加女,能够更好的照顾到爱车的每个细节筋控鲤。   总结替雹娃: 总体而言豪皮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3播潭貉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少般箔耽,整体内部空间与奥迪几乎相同阂。而在使用保养方面仇份眉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驼全。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏赫,但是其配置也相应有所减少镀。作为高配车型溯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择檀。 责任编辑莲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暑舒。它足够漂亮了悍铺,漂亮的让人感到迷茫洽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹿亮锋,由于在国外离,我不得不比以往更谨慎的驾驶矗芥,没有做任何炫耀的动作敌黄,但依旧接受了不少注目礼将。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丛哦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捞,只好出此下策枢掸:按住野蔽粒控器托叼,“砰”后备厢盖弹开了布步,老头愣了一下副,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉堂,并给了老头一个友好的微笑项犁发,关门走人了缚。这时我才知道哇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睡,它的曲线诱人凛了,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羔,但令人心动的地方是从B柱开始的丁唯诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衫钞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邻。也难怪颗淮,差点忘了埂牛,我们这台车选装了AMG套件材,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用川芳,没套件的车感觉就差了很多脖。   即便如此抵剿颈,它的妆容仍是存有争议的雾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捍水。左派以我为代表(全部未婚)登弓宪,认为它的骚气指数接近满格涎晌,尤其增加AMG套件以后辜帮试,能骗不少小姑娘疽车。右派以结婚生子的同事为主脊编醛,他们认为车身不够修长膊,不够秀美低厕抢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寄庇老。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情箔,但又内藏了些许的凶狠杠茬情。   不过我们两派的意见同样有交集丛惦,那就是从侧后看去胸,它的美感更胜窖棺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中强丧,远远的从背面欣赏它盒,真是太美了抄耍。   =============分页符=============   原标题守变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箍,它采用传统的氙气大灯箱围刑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氰蔫佰。另外恨,与前包围上的空气导流口不同的是碾曹继,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墓,不得不说其达成的效果是相当不错的胺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伦,但日常使用中也是在令我提心吊胆鄙矢尘,还记得开头那个故事吧凄戎廓,告别老头后我驶出了停车辰剐昕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亨,压过了一个并不大的小坑洼惕拇,胎壁被硌破了偏氨阜,轮胎在5分钟内全部撒气箔祭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泡,这个下马威让我措手不及嵌。   =============分页符=============   原标题芭阮甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门案吴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参窘。坦白的说芯烩湃,这套座椅看起来特别有型幌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乾情材,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处家。   眼前中控台的造型夯尺,甚至细节都与奔驰A级相同臀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用济邪臣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芜写虑,总让人忍不住多瞟上几眼妙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钎,触感细腻潞。   =============分页符=============   原标题氮害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暖木混,各项按键的操作都很顺手诺滑,但我多希望能提供翻毛材质俗团。另外伯室栏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涕,回馈力很形缒崞蕖,而新款车型早已没有了这个感觉仙,让更多人都更容易适应凭卑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格门簇晚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利归光,特别方便费井柏,当然了犯衰酞,这并不是CLA级的专利猎被,A级也同样如此哆绩。总之对此我们是持肯定态度的很,“怀挡”显得复古秀础、特立独行歧,而且省空间男埂,利大于弊囱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剩镜,不同的是它很强调对网络的依托侗乘,这几天在欧洲开了不少车典发落,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粹然。几乎所有新款车型都支持与手机互联颈皑呈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闷剩偷,还可通过手机网络访问互联网镀卜鞘、下载官方APP程序和导航杏署,这是国内车载系统所没能赶上的层孝。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桔,空间实际上是够用的督,毕竟多数时间都是前排利用率高纶独彤。我同事身高179cm宠席糜,在前排头部有一拳的空间稍脆,在后排就显得局促了效阀,后排乘客反应压抑感比较强订抱构。   不过我坚信片彩,对于CLA的车主来说空间是够用的客唬讹,因为后排不会经常有乘客汤伐硼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赊妙顿。   =============分页符=============   原标题伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑰绒俩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罚袒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炊裂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敦,配7挡双离合变速箱埠,带有换挡拨片辜。拧动钥匙炔蓝,发动机被唤醒行,车内怠速状态下的静谧性相当不错旱,我们出发了蔽苗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躲彤材,不过CLA非常容易上手失示,舒适模式+D挡表现得有礼有节晦,整个驾驶感觉极其轻快罚挨,这是一辆易于驾驶的车痰盾,不论男性和女性都会觉得很轻松诚概。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性境卞,转速时常被控制在2000rpm以下链沽蚂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陋尼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磊痕烁,而且在低速中它的换挡依旧平顺笺,并没有出现那种令人不悦的闯动懈犊。   切换到运动模式措,变速箱首先变得更为积极徊,整台车的性子也开始急躁起来铺,随时准备着接受挑逗抬粹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柿骏匣。油门的响应也更为灵敏梅陆,初段就能得到不错的效果赦俩荷,只不过排气声浪并不那么有气势裸乐。   至于转向灌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犀偏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉时,就像一个抹满了黄油的轴承在运转确,那样的线性和柔顺块,简而言之非常舒服畅。   CLA的转向感觉则不然毕履,它少了些紧致的细腻感娃,多了些轻巧控采。这套电动助力低速中没什么特点磐味,属于偏轻那类的扳辩,或许女性朋友会喜欢诲。高速下转向逐渐变沉纫壁,更易于驾驶轨怯拉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尘商,比我想象的要好不少付。   不要被AMG套件所蒙蔽仓软,悬架的设定并没有那么生硬莆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稻,整个感觉还是挺舒服的绊,回弹的特别利索涩懊操,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态品,起码我在前排开车是这样一个感觉偏腥杠,只是后排的乘客有时会说田:颠!哎黄设,管不了那么多了革胁券,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘉惯,驾驶感觉对于这台车来说重要洛。   =============分页符=============   原标题氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶察:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现部农清。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巨寐,无法进行有效的弹射狄睦。起步时有将近一秒的延迟烧石涉,之后发动机全面发力街,此时轮胎打滑非常严重稿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故癌廊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥烘,导致抓地力不足疥耸适。怎么形容这个状态呢连雾唱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沽惟驮,四肢虽然在飞快的挠地慧年槐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样愤,各位想象下衡乃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奴勿,双离合变速箱准确的完成两次升挡绥,换挡速度很快腥勤,最终用三挡达到100公里/小时的速度堪溉,时间为7秒整酸稀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黔刨,因为看到严重的打滑时我特别无助思青赎,尝试了降低转速起步线胁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夏茶踩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淋匪戮,而且车身的支撑有效博,车内没有特别明显的前倾感觉据还。从刹车曲线来看涩,自始至终加速度都在-1g左右鹅勿酚,最终成绩为38.46米孝固,符合奔驰一贯的作风兢底。当然瘸窗,待拿到国内的测试车后凰胸,我们还会进行测试加售女,看看原厂的轮胎表现如何权。   总结塑秋:   从国外的销售情况来看娟碴,CLA是相当受欢迎的辩檬凹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秋阑,CLA在美国同样有着相当不错的市尘毯纳馈,2013年后四个月销售1.2万辆钎薯,势头相当迅猛屑锈咳,可见其受欢迎程度持衅。   进入国内后我想它会得到同样的关注巷撑懈,随着细分市场的成熟呛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车队间。奔驰CLA级遂,主打运动即、年轻惭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钙溺拆,尤其选装AMG套件以后效果更甚紊呈,相比奔驰A级苯,它的吸引力显然更大酱。相比竞争品牌翱,这次奔驰走在了前面图寥恒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梆。配置方面国外大多都是选装温绊突,比如天窗且、轮圈样式等等馅摊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知革。   不可否认拦涧,它是如此的招人喜欢苦,尤其招那些打扮时尚壕晶韭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机距典裳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钳念苛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘示放,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桶莫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墨偿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法采,通过细节部分运动元素的添加鞍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兔堂。其外观运动套件包括进气装饰惮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等禽抹。   总体来看坟叫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绰胆虱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肖撕偏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豹,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚏夏,看起来很有档次感寥嘶。不过略有遗憾的是博悉蠕,它的全景天窗不能打开句片,有同行戏称肩赌,这是专门为了看星星而设计的碑。   内饰简洁自然   与外观相同辈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围护。全黑的内饰翠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苗鹃赔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香槽钨。   配色方面冬估,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慷,但通过座椅的白色缝线级鞠悔、钢琴烤漆面板白边框的搭配雾邪姥,使得内饰整齐又不显得沉闷躲酬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了似美苹。人机交互系统方面竣炯软,V6菱仕Turbo车型并不占优势狈。   动力不错和啪紊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毒阶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跨楼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熟镜。这款车的低速扭矩较大棺杭通,因此起步时非常容易瓮寝怕。起步后同剿,借助轻盈的车身酮丢磁,汽车随后的加速较为顺畅坚伞没。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实把岭,这直接导致这款车的操控也是相对不错淀扳考,在较为宽阔的路面上彼篱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惧筛款,感觉很有信心毕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皖抽内,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撅社。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置别纲,非常方便驾驶者进出奈绥,但打火时氦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胯蒜门。 责任编辑馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毙册侵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熄俯宋。之后的继任者是睿翼捶酬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈享临。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款监侈酣,并更名为马自达6阿特兹立,而它是否能达到前辈的高度涤,让我们由内而外的体会一下靠罢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糠菠霞,配合这两侧行车灯阂,看起来霸气十足葡家,隐隐的透着一股子狠劲朔。图中这款车是2.0L的标准版词诧衰,则采用了较为普通的卤素光源晴,科技感差了一点钡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仟媳陵,犀利感十足森。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侩沸糕,它不同于以往的两代马自达6沁箱砰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现釜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁衔番,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潮凰室,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棉,轴距为2830mm荆,与进口版本相同尝晦付。相比同级别其它几款日系车型泛赴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势反散。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冻,像是一滴在高速行进中的水滴念,充满了流动感锻罕膛。从后边仔细观察阿特兹的背部朽,不难看出它还带着一点掀背的意思晤挥莲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涩欺暗,配合着双边单出的排气筒界肺察,更使整车的运动感一直延续到了尾部缎椭享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卫锹疗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帘侣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩品,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俄,其它区域大多为硬塑料蓖吝块。由于没有太多的装饰件轮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坚攻泻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高系癌钾,它采用的是一块电阻屏计丧,触控灵敏度还算令人满意体喷却,界面的科技感以及显示效果都很一般溅灵裸,总体感觉更像是四歇、五年前的产品擂星,唯一的优点就是操作无任何难度失交,一看就会灵烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浚蹈县,所以导航功能暂不能使用婚。   进入车内匆统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盼颇携,握感也很不错涧,由左至右打满需要2.5圈捆性释,比大多数车型略小灭。此外息,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霓翘港,操作便利性良好办,而且兼顾了驾驶乐趣璃铰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郡,但却一点不掉价椽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卿,其次它的表盘内圈采用了网格设计壁填侣,多少有一些竞速的味道颧,再加上白色的指针以及简洁病、明快的字体前巷旁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏融惠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碴憋小、平均时速箔、续航里程之外愁碾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缔兑。i-stop是马自达研发的自动启停技术靛潮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熔拖。   除了i-stop潮陵槐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统链。之前在新能源车型上比较常见挝嘶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勉氮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弥,它是以电容取代传统的电池或电瓶萎,从而为车内的用电设备供电逢攘腻,而非用于推动车辆前进歪。   空调面板的样式不错管兑痕,旋钮和显示屏都显得比较有质感逼速枚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帽惧簿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞬谴窝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称桶好田。前后排座椅均采用了真皮包裹钳景,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距恫途窍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩圃歼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻凭范巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间雷笛釜。令人满意的是后排的腿部空间底揪秆,坐正以后不影响翘二郎腿坊嵌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喉,不仅地板平整帕捕,而且行李箱有着不错的纵深财,轻松放下高尔夫球包孟馅吝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渴,以及更换轮胎所需的各种工具核贫禽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邯、双可变气门正时悼诺贫、凹顶活塞+米勒循环鲤念痢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹃愧圈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盎膳豢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棋熟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翠拱客,并带有换挡拨片毛奶沦,只可惜这款变速箱不带有S挡时尼丸,对于主打运动的车型来说个遗憾碳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赔栋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩登眷,日常驾驶过程中丸,为节省燃油沙坦粗,变速箱会积极升挡闪磨,转速经常保持在1500rpm以下操。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狗擅申,因为这台变速箱的反应速度很快蓉楔骇,能够很好领会驾驶者意图丢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陇。   阿特兹拥有良好的操控性趴蹿,这首先要归功于发动机线性的动力输出汞柬皖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏石效,而中后段又能够拥有很好的动力表现理及,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处察,尽管反馈的路感一般嘉,但指向足够精准柬襄丘,能够给人很强的信心晚骇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叼藐,它的前后悬架初段偏软掏戈凶,能够很好地吸收路面的颠簸头式杀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拱。可喜的是悬架的后段韧性十足扭,不会让人感觉力不从心蛊溺。最重要的是臼限,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整采裸辆,车头指向灵活泰痞森,车尾循迹性出色刮系。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见危歪胚。   总结每匙: 对于马自达这款即将发布的新车噬藤寝,我只能用赞不绝口来形容门,外观和驾驶感受都可以称为上等誊。如果非要给这个车挑点毛病的话贰夯权,就是在高手如林的中型车市场里遁胯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侗袭膏。所以如果你是“外貌协会”的成员毯朝帮,或者追求极致的驾驶感的话苇计报,那么你可以期待一下这款新车辑。 责任编辑扮尝:赵春晓" "  KTM的X-BOW惩俏,直译过来是十字弓鞭胃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)会好颈。实际上皖捻,这个模样怪异的小车挂,的确是火力十足曙厕,足到无论是在街道上还是赛道上吕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捆抗。   先来说说KTM这个公司攫恍佳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂并妇梁,以生产越野车和跑车而闻名烩讣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车付沤,也许是工程师们精力太旺盛惩,亦或是身在奥地利这个地方谭苦仙,总会有些天马行空的想法宦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陈脯,去生产一些别的什么机动设备啃鸿。这几年盘尝,除了X-BOW摔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痢琶,而且都有一个共同点——惊人且极端颧羞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)空、puristic(纯粹)藩郸、radical(激进)地,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剐琅窍。另外还要多说一句动,这家公司的口号是ready to race宋己,时时刻刻都在准备一场竞技取。   KTM的CEO曾经承认北桂,他们希望使用21世纪的技术踏革赏,发扬柯林·查普曼的理念份毋即,打造一台新世纪的超级跑车陛。柯林·查普曼是谁朔堵?他是路特斯汽车的创始人档饶蹈,他说过最著名的一句话是划埂唇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酒钢酸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耍坪,作为汽车工程师川界腥,他把全部精力都放在对性能臀洞、操控和轻量化的极致追求上匣良吠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可首奴谅,但跟进尝试者寥寥匠镰。看看路特斯汽车凄凉的经历碘舌梁,这其中的原因并不难理解少淑姜。我们很欣慰地看到箱,在新世纪炭,KTM继承了这种理念秸鸡沦,并且做得更加激进伎。   其实X-BOW的理念很简单融,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醇勒崩。碳纤维单壳体车身渺饰、全车碳纤维组件浪、水平推杆减振器扯,这些都是方程式赛车的标准配置癸。由于使用轻量化材料首,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囱搔。在高速行驶中画,车辆的气动布局提供下压力保得,以此来提高抓地力和稳定性氓,这也是方程式赛车的特点烧。和赛车唯一的区别溺,就是它有全套符合法规要求的灯光复逛,以及一张副驾驶座椅陪囤维。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炊傻,经过强化和升级后美,动力达到300马力煌书,和F3方程式赛车相当襄,六速手动变速箱也是简单而纯粹啃倾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甲媒,我们不妨来看看推重比蔚脓螺。X-BOWR大概是2.6千克/马力撑怀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新Ц堋,也就是说发动机需要负担的重量更少花软搐,动力表现自然更强扩。   在踏入X-BOW车内的一刻荒破,恭喜你休逝充,在旁人眼里辨隆,你已经像是一个职业车手了悲坛。首先一只脚跨进驾驶舱堤,站稳后调整重心涝,再把另一只脚迈进来蔽纱,双手找到合适的支撑点嗣,将身体重量转移到双臂衔,身子瞬时下沉厦遍,把自己放在座椅里党限伤。来自RECARO的座椅是固定的癌徊颈,完全不能调整收眠淀,靠背角度略微向后倾斜诲娇挫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里济虫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绦。要完成这一系列动作辅肛,如果你是个长腿欧巴迟搜蓉,可能会轻松点勉缕江。同样和方程式赛车一样蒙晃沮,X-BOW采用快拆方向盘饯梨,在一定程度上提高了进出车的方便性溶剐,不过我觉得这个功能最主要的目的去彤驹,还是为了让它更接近赛车狠架。绑上四点式安全带陈墨,身体没有一丝活动空间牵矗,因为在碰撞的时候杆浚,你不能指望安全气囊救你一命侯,唯一的方法捷盖会,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怯。   驾驶它场,你不需要有汽联颁发的运动执照画戒赎,甚至不需要经过特别的训练帝撇苇。只要你有合法的驾照脆梗仟,会熟练驾驶手动挡汽车肥拘凑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度跋歉读。连离合器都很好掌控纯,甚至比驾驶EVO雌借、STI这种高性能运动房车还容易烙催乓。你唯独需要的京犊,是练就一副有力的双臂讳晒,因为它完全没有转向助力挝备届,停在原地抹巩,方向几乎是打不动的慕。   由于场地的原因锨刻,试驾过程不是很尽兴红,并不能体验到X-BOW的全部性能锋。在狭小的环境中梯古滔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展够归戈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力病。因为使用水平推杆减振器卯妨嚼,X-BOW的底盘可以尽可能的低吹令惦,在转弯中几乎不会产生侧倾光。多连杆悬架结构稳定沉牢剂,可以减少轮胎不必要的运动和变化酮,保证最佳的触地面积冀罗,用尽每一分抓地力奇权。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贤,这一切所产生的副作用谰,是你的身体要承受更高的横向重力檄贫。   在视线上钢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲜谰七,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置川恃侠,以及转向时轮胎的变化亲物。利用这个优势淑没,你可以把车开得更加精准段,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙横,这是任何房车都无法比拟的冉。不出个把小时惺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样软垒,高速掠过障碍物而毫发无损费房,那种险象环生的场面含,我相信其它车做不到姥,这种乐趣和成就感关蜗灯,只有X-BOW能给你畴。   看到这儿抢翠,你可能觉得这台车并不难驯服敢踩,一切都很容易亢拦爬。没错衫伎仟,X-BOW没有设置很高的上手门槛拭闲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单红粗,但是它还有进阶的玩法算,这就需要很高的技术和技巧了居斜恕。首先呛犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战播,为了它的寿命墨,好好训练跟趾动作吧港。漂移搜疆?也没问题怂,在转弯时只要加大油门密肆泉,车尾很容易就会滑动起来想歪。之后能不能画出一道完美的弧线佳,就要看控制的技巧了供罚。   除了以上这些体帕,我还有一个建议吵墟。置办一套合适的行头搪,至少也得有一个头盔和一副手套侧,这会使你看上去更像是职业车手胯。当然沧并,作为一台可以合法上路的跑车缔,KTM也试着考虑过车主的感受靖,推出了一款GT车型檬佛虏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃商峦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枯藏巍。无论哪种装扮啸哎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街故昂厘,在气势上就足以压倒一切菩,而在性能上嫩,它也是所向披靡空,精准蝗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜割班苏。虽然它可以以合法的身份上街博,然而对一台Ready to race的准赛车脆,街道并不是唯一且最佳的选择权萝破,它最终的目的地渤词,是要奔向一条真正的赛道惹,在那里解开封恿樾伞,去赢得一场真正的胜利饭。   说到价钱寺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锨客魔,一点都不值霸。那么协,如果说花135万哆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饥信,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莱碧,最大化的驾驶乐趣淡,并且还可以在公路上行驶送,这样是否物有所值硕慷骆?答案其实显而易见隆袭遣,值苯,或者不值料诺,取决于你是否真正热爱驾驶楞渐,热爱赛车运动触。 责任编辑愧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晶跺,早已见怪不怪帅路刹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车放侥谴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疤,广汽丰田出品的YARiS L致炫隙牛沃,就是一款加长版的小型两厢车饭捌晶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渺盟。 知识普及比戎细:为何不叫“ 雅力士”了阜?   相信很多人都会有这样的疑问肆码,从车尾的英文上来看厢卉擒,YARiS的标识与上一代完全一致瓣憨论,但多出“L”字母蔬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僚洞晒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置船氖凄。全新YARiS通过变革性的设计雾、加大车内空间睦冈、降低指导价拦桓,从而想抢夺A0级市场的份额肛瞧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惶僻聘。不再使用“雅力士”的中文名称拱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌般。   外观鹃撩地:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澎籍,如果拥有一副出色的外观设计售哩,那销量肯定低不了鞠崔。广汽丰田的全新YARiS L致炫惰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巨耪,能让更多的人接受谋囱。   =============分页符=============   原标题古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的违奴撬,所以在造型方面与海外车型有些差别搽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锻,“梯形大嘴”车头动感大气噶赴佃,配合超长的轴距棠杯蒲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狗。   =============分页符=============   原标题纲卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夕陷吨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孤碍阮,相信你会有两种感觉裂恐股,第一敲飞皋:中控台设计非常大气帽霞,和丰田系列的SUV车型风格一致渴。第二丸芹:超大空间乳蚕,后排空间完全比拼一般的A级轿车匣。   =============分页符=============   原标题必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烈帽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琴从。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熬,但是空间方面完全越级的感觉拢辱,完全不比一般的A级车差撑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服囱艘烹。   =============分页符=============   原标题陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秆讨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错答党,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酗,中后段性能并不出色竣潞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒂颇荤,高速行驶油耗方面并不出色卤贝。   结 语   作为一款城市代步车型睫睦辛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多成划皋,外形方面就能征服不少年轻消费者毛。此外酚矗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凰脾辩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝗,若果说美中不足的地方襄趟,那就是匹配的四速自动变速箱了户。(韩威) 责任编辑撕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巧是,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲜陷困?告诉你拉春,这是真实存在的一辆直线加速赛车缄单恕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慨棉快,基于2014道奇Dart车型埠秒,型号就叫做Dodge DartPro Stock输热胃。大概意思是“超级街车”非甘溉。虽然只是称作“Pro”察,但它的结构和普通街车已经截然不同漓惫室,一点点相似也仅限于外观上涂破。一个专门设计的底盘吠,扣上一个类似“街车”的壳子灰,除了好看以外林究虏,也是为了让车子的空气动力学特性更好凯。除此以外汀蛇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票票赤。   作为动力核心盖囊匣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撵。与常规的“以街车为基础改造”不同目警,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汗默。据厂家介绍虫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时福烽杆,而极速则可以达到480公里/小时界硷。   Mopar没有公布具体技术细节士,但是在上个月甫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速每姐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衫库沽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抢,它跑完402米还需要9.9秒鲍关,而末端速度“仅有”235公里/小时礁簇。也就是如果两辆车进行一场比赛峨无垂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惮恒轰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭急诚钢,当然也无法在普通街道上行驶偶降添。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柏炕。 责任编辑柿剧:赵春晓" "  4月11日匠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拭冲幸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版收,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澳嫁麻。   4月的京郊春风和煦耐梆,桃花盛开钢歪魄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吹婆蚂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殿哨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浆时,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雄敛槽。   然而稍微有点遗憾的是酗屑,由于相关环保政策七,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墒苍。   =============分页符=============   外观内饰肩掠奋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛇蜜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寡酪玖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外材谱秽,因为配置的原因叔,柴油版在一些细节敌,如前格栅椽、雾灯等处精简了镀铬装饰菠。   另外搐斧苍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潍戌籍,规格为265/60 R18甫绦,采用双五辐样式寐双,与高配车型的20寸轮毂有所区分庙。   外观上须娘舜,大切诺基给人的感觉就是硬朗丧、野性泥华城、豪放衫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样化,如果不是看到车尾的标识纷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哭拧泛。轮胎的使用与其它车型也是一样的梗勒。   =============分页符=============   内饰方面唇廊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇袍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同画,但是做工方面表现的比较细腻鲜柒讨。各个部位间的接缝十分均匀壬,内饰表面的反光也抑制得不错覆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拈溪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浚短,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晴汹。这台发动机由意大利VM公司制造橡某,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造里,国际知名度较高伤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趣菠,最大输出功率为243马力(179千瓦)撂晌痹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徊笨舍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耙,采用电子挡杆设计迪酮,事实上薪,在菲—克集团下的很多高档产品上兰逞劳,都采用了这样的档杆设计划惕少。   大切诺基是个分量十足的大家伙刨揩,体重高达2.4吨炼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时半蛊,都让人觉得动力输出稍弱陪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疼氰洪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫,这使得在实际驾驶过程中埔辫,柴油版大切提速很快缄寂,驾驶感受十分轻盈潞寿藉。   另外哗姆,发动机的噪声抑制也做得不错红闹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兄,但却绝非印象当中尝绕,柴油发动机那种高振动时掇、高噪声县须,车内如“夜店”般的情况捻阶。   在打开ECO模式的情况下钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候尖芒,变速箱就会做出反应皆僻,升挡很积极戒。当车辆行驶到70km/h的时候鲤梆履,变速箱便会将挡位升至最高挡菱胺,我们在城市中使用傻帅小,第8挡也是可以使用的阶,并非摆设瞬哇系。如果关闭ECO模式险忌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顾,动力输出得到了一定的释放撵,当然衡,噪音也会随之有所提升嫉。   柴油大切的油门踏板很轻盈捣薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快菇惧,但初段调校的有些过于灵敏了前淳,尤其是起步时授,轻踩油门虽佬,车身就会有向前窜动的感觉防迁,想要平稳的起步还是有些难度女擦鹿,如果初段能调的沉一点唤屎,感觉会更好翰扔,驾驶者对动力的输出也更好掌控夺肉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样却,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统长迸少,由于取消了空气悬架闺趣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胳渺羔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饯比腊,分别为自动汀社、沙地酮到、雪地量蒂、泥地和岩石供乔罐,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥即设,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陈。   此次试驾匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戚坍巢,其中的体验环节有沙地付奥雷、U型坑和炮弹坑三个环节汐贡。在进入沙地之前撑涵樊,首先将车辆选择到沙地模式伺航,此时车身稳定系统自动关闭订枷烂。由于没有空气悬架绅些掏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了现。   模式选择完毕之后纷萝虽,开始正式进入越野产地请粒,在松软的沙地中备,要保证车辆的行驶速度汤示寝。在沙地中行走屏沉,轮胎出现轻微打滑是很正常的圃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堕,造成更大的麻烦览陪。   在U型坑的环节痉舞,选择到岩石模式之后渤,分动箱启动扭矩放大挡人,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汇沏,传递到车轮上的动力会更加强劲从,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奇。   炮弹坑对于车子本身来说谱,算是更具有难度的项目了踢葱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穿窃惺。对于大切来说阶瓤,通过这样的测试还是比较轻松的涤躲醋。在模式选择上汞,我们依旧可以选择岩石模式嗅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泼皑霸,保证有附着力一侧车轮的动力输出凄俊,从而实现脱困价社。   总体而言俩辜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袍绦妹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洽。在整个越野体验环节沏哩暑,对于动力的感受也是比较明显的勘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松息,主要还要归功于这台柴油发动机税群,低转速扭矩输出足够大修,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扒。 责任编辑辜七塘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醚貌辖,以求为各位网友购车作为参考疤鞋,本文我们继续进行交朝耻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孩霉漠,作为合资品牌的A0级三厢轿车间疥,经济实用以及稳定这三点立市之本叮乃,谁展现得更好袱塑捍,以下将逐一展开蛾骑丘。 外观解读亥魏烫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祈,这次“重生”抛开了以往的产品定位垒拱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诉廷,接过老款颐达的市场后桂闻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虐。   刚刚完成了小改款的阳光幻竭,2014款车型延续了前款的整体轮廓任梁,细节之处作出的调整染醒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸存。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型男踏拇,另外增加了反光镜转向灯翠充颠、倒车雷达等外部配置讹骄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晾倡手,但两车在细分定位上有所区分夕,新赛欧更经济氮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宋袱渺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本领厦摔,两厢造型更具时尚特质崔从通,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撬步淡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疏,前脸处的线条切削更是全车最多之处谱箩普,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萍卢巷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾密,三厢车型尾部中规中矩色疲江,采用常规一体灯罩的尾灯枯外,正是这一产品区分的剪影顾掇扰。 看完两车的造型啥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匡。详见下表缮怒伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骏,您更看好谁圈?欢迎参与一下投票嘲略胆。   =============分页符=============   原标题蛾洛融:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩码,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抱歼唱,各区域之间的串联均平滑带过绵,整体风格更注重功能性虱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能久交,并尽可能带来更多储物空间翟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丰勤董,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佩潭芒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点党茄。   另外豆,随着车载多媒体系统的发展温联董,触摸屏更多的被普及滤杭姐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痘农岔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慰播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅摄。 配置对比妨衰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箱嘲橙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寄械拔,仅供各位网友参考躺病畅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湃导刻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绵扭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示长百,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爬妥,而车身与轴距库,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坦楷馈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溃丘。   动力系统对比茸蹋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面合隘坏,阳光仅提供一款1.5L发动机雾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择立蔬,同为四缸自然吸气版本涎厘,排量的不同即动力上的差距邻胳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宏卵抡,具备重量上更轻的优势蛔。   两车的自动挡车型禾堆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颧工笛,其平顺洽、重量轻及省油的特性灰,同级别车型中具备一定的优势侩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龟迹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惮,在挡位上优势明显急诡痉,但其换档顿挫在车主之间常被提及碎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粒,外观上二者均具备典型的家族特质侍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗡蕾泪。内饰布置阳光以实用为主镐疏叉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质璃澄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徽溯河。综合本文所述姑茫墙,两款车型您更倾向于谁纬?欢迎参与以下投票骋蚊。 责任编辑嫂侣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胖仙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翔铣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迟旗浇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比林纯卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型考茹缸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彪牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同全奈。也说明K3S试图走运动化的路线琶拷。   起亚全新K3S的长斗慈、宽卡党救、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坎京,而轴距更是达到了2700mm的水平浚急,在同级别中也属于比较突出的成绩轻,对空间方面肯定有着很大的帮助忌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练家痢堵,车身线条也非常的流畅疆细祈,有着极强的运动感加惋喝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噶病酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挖按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谷瞪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泄懈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅督泵尼,加之降低的车身让骐达更加动感歪矩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泥蜂。形状突兀但线条流畅的尾灯匡,红灯部分占据了大部分乐挪,白光部分呈现斗勾状临械苍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瀑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磺呐税。能够有效帮助你快捷倒车竿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筹哥,因为外观好看主观影像比较大灭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怪陇辉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伦蛙,基本沿用了现款K3的设计栏,提供全黑色降、黑米色偶梳、黑棕色三种不同的内饰配色拇缝聊。做工和用料相对也比较不错掳空晒。内饰除了硬质塑料及软性材质外缉勒创,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苟鹿。   骐达的内饰设计线条非常流畅冉拇摹,整体质感较旧款车型有所提升米。内饰颜色采用黑色作为主色调驮,搭配银色饰板凹扣水,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胯,满足不同消费者的需求凉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备达械,多功能真皮方向盘以及定速巡航甲惮雾,从上面表格已经很清楚的告诉大家沁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP车沉刹、胎压监测等配置剔盘第。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堵涤淳,其中ESP咖佛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韶酥袍。 =============分页符=============   原标题赖括窍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檄磋,整体乘坐空间相差得不太明显唐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狭廖歌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苏,座椅表现方面K3S内部填充比较实胚墙脆,对腰部支撑方面会比较到位反。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栖泉惦,其座椅表现比较软肥袒挨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感底葡煌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悉挥己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚊。在乘坐空间是差不多的跨箩,K3S座椅设置得相对硬朗瞳幸蹋,而骐达设置得相对舒适污紊塑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卑巫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皖艾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窗,很好的满足不同需求的消费者录立。起亚K3S相比起来就显得配置较少坑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型武对彻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溅驰勿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论水,详细还需看我们评测所出喊捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题导,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粗泪奠。   点评逢捕跨:随着两厢车被广大的消费者所接受赁粳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灵会侍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啸,如果在这两款车选择其一的话逗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞬报。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钳。 责任编辑挠波:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缅感静,甚至有人无法确切的喊出它的名字膝烂涤。其实这款车和我们并不陌生骆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台混,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似请粳。所以出镜率不高的标致4008刀罚诫,确实具有太多不为人所知的身世割钩璃,这使得我们有必要去了解一下这款车闪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讹竞,呈现出风尚乘乳黎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹿枯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掏涂卿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轿奉屑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妊、科技的感觉怜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涩,轴距为2670mm入酶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颗沥笛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搐陆阿,所以在车身尺寸上它们相差不多炽蹿叫。   从车身侧面来看土革裙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸测险,整个车身也因此更加大气而富有力量感胎。后排提供了私密玻璃恳幻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棱毫簇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郸椿。另外恋茄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚕百,尽管造型简单青催,但通过与腰线的巧妙衔接架嗽,使整个车身设计连为一体奔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卡晃吨,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刻,都具有不错的表现甲贩刺。我想应该会有不少车友会非臣椋看重这双“大脚”峨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纹吃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伪酣。不过标致4008在一些细节上却与之不同贯勾融,譬如采用了大面积钢琴烤漆扦五敛,辅以细节上的优化堪纶风。   中控面板做工不错肥得溜,按键旋钮设计很精致蛋,且手感都较为出色眉。娱乐扩展功能也比较齐全纶,AUX恫蓉、USB以及12V电源都有装备碧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点混,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袜贰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蘑露氰,下面还有黑色钢琴漆点缀短涝警,凸显出了较强的质感脯撵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弹,若塑料饰板能换成金属材质的话紊谋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棱悲亲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悲。在转速表与车速表之间讲,我们看到了一块显示屏寥悲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叉疥涤。 在乘坐以及车内空间方面定痪从,标致4008秉承了家族在这方面的优势琅才设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛾富。   后排座椅靠背很直桂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉创协。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诬痰钙,坐姿却让人觉得并不舒适蠢饰。   标致4008的行李厢内部很平整爸势肥,而且后排座椅可以4/6比例放倒附咆埂。这样它的储物能力将会得到提升瓢当,对于搬运一些体积较大的物品罕,可放倒的后排座椅显得实用韩萄烯。   =============分页符=============   在动力系统方面差痕县,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娘,最大功率仅为150马力锹纶孟,扭矩峰值198牛米露泼梧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抠贸醛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磐呜。 全系搭配加了CVT无级变速箱蠕说,具备手动换挡能力钩。在实际道路行驶中无算,CVT变速箱表现的非常平稳板俄负。   标致4008在起步初期油门响应还算及时到炊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炼胃禄,却没有丝毫提速的感觉尚裸镰。不过校凭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仑规考,在平稳驾驶时超车变线很轻松恢登。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烯妨谩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车库,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跨沥匠,前轮最多可分配85%的动力杯豪,后轮则可达到55%拟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筷漂,可以应付雨雪钎、沙石和泥泞等路况建观,也可以轻松面对普通的越野路段蟹率。   标致4008并不属于难开的车型凳,尽管车身较大完,但是方向盘非常轻盈焕,即便是女性驾驶也会非常从容忌娶瞥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惰报。   结语辣藉:从市场战略上来看晶守,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捅,4008不仅丰富了进口标致的产品线愁,也为消费者提供了更多的选择粕。而从产品本身来看悄碗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寡岗翔,能很好的迎合中国消费者的审美譬釜抹。在驾驶方面痪肥,标致4008表现出非常舒适和安逸输凡嗽,非常贴切城市SUV的特性达峰。 责任编辑诗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搬炽,自2011年上市以来凭借着动感的外观哪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价香李,受到了许多二三线城市消费者的青睐褥抵幌。不到3年的时间叔酥举,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廖希,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迸辣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姬靛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称隆,将在4月的北京车展上市宋,预计售价区间为6万-9万元忍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彪素。下面就跟随我的镜头估,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车傻练。   相关信息催:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞎弗端,2011年正式推出了首款车型宝骏630节轿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翔,结合上汽和通用的生产技术搬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计必伦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巍鸽炮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淳库,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膝,与进气格栅非青、发动机舱盖形成盾形区域棠单,造就了独特的宝骏品牌DNA笑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计失帝糕。从前脸上看赴欧,与宝骏630的设计保持了高度的一致圭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莱圈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笛救菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厘,颇显动感嘶泻。   在车身尺寸方面青,宝骏610的长为4401mm郝骋范、宽为1736mm赣牢、高为1462mm膳萝。由于与宝骏630车型同平台生产睛播,因此在轴距方面并没有变化袭,依然是2640mm椭惭第,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐维。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”处,尾部扰流板千、包覆式的后风挡玻璃瞄潭廉、硬朗行李舱的线条溜蝎卵,颇具运动风温刀狙。与此同时就,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂木袖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碾挂。   =============分页符=============   内饰方面健息,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莆踢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慕,方向盘搭配银色装饰条碍劣,整体风格偏运动菩奠,带来不少新鲜感甭。此外森,新车仪表盘也进行了全新搭配嚎,采用双表盘设计铝赫腹,更符合当前年轻人取向珐纳昆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因帘唤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘系帘驴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韭,LED组合仪表提升了整车的质感季女,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亥板,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厂全。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祁外凛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论工茎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炭苟。   宝骏610是一款两厢掀背车型驳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龄镐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够策矛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磨,也可以按6/4放倒座椅锤歉灭,放倒后容积可达到1300L啊。   =============分页符=============   在动力方面棘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机项推,最大功率可达82kW飘,最大扭矩为146.5Nm龄戳,这款发动机也同样在630车型上使用寞。为了发挥出更好的动力性能让翟覆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淳,此外还配有5速手动变速器可以选择署。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庭渭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竭裴婚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颗馁涝、君越笆、君威等车型上秤隋靶。   在整个实际驾驶过程中净邯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉归。在1500-2000低转速时阑,所爆发出的动力输出还算尚可揪念闷,油门响应比较直接犀擎降。但是随着转速的提升络叛蹈,档位的提高荷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拓拈吐。这种动力表现不温不火遁踞,但是足以应付城市道路使用眷圃。   相比于第一代自动变速器添设,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升笛。只需稍微深踩一下敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庆,只不过由于排量的缘故喉成,推背感并不是很强烈邢闭,且高转下的再加速能力也有些力不从心巳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杯藤钡,这也完全符合它的家用定位惯。在经过颠簸路段以及减速带凰和插,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袄斥,让驾乘更加舒适愁糕馆。此外饭,在过弯时底盘也显得较为扎实驰。   结语刹:宝骏610的家用车定位很准确落龟材,配置很务实缺弄,储物空间多笛,不过在用料和做工上还有待加强稳。不过动力系统方面确实不太给力划痴,最多可以说是开起来比较舒适淀,这也比较符合它的定位脐。作为一个新品牌烩,宝骏还有很长的路要走沽,虽然已经走过4年多澜,推出了两款车型酬拨臣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样视,在自主家用车市场上打出一片天地来九畦捷,我们将拭目以待犬毛拾。 责任编辑枯斯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上横赴,大众展台上首发了2015款大众Jetta傻。这款车在现款Jetta的基础上啦剁,针对外内设计细节进行了小幅修调宏虾,属于一次精修边幅的小改款疚存。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靖取烁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞬。 全文总结耻拎:   对于这么一款外形细节有新意容,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta博抢,我们只希望它能尽快来到国内稳眠,因为目前国内的速腾车型甲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黎勒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柑勒寺。 责任编辑电犊黎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爆死,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作那,深入布局谎纱。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛔、一汽大众新捷达雀、斯柯达昕锐鼻曝托、以及再早之前的本田锋范浚古诗、日产阳光等等停献。可以说擂恐喇,在这一细分级别景,乱战才刚刚开始琳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缎廷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诡梆堕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烈叼。反而厚重了不少匡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厘揭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剧稀。就前脸部分来说叮,整体样子是非常简洁的烦,又有几分动感蔡糯,和标致其它车型相比是有些差别的拾吉。   侧面造型规规矩矩呐颅弓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炮,你会发现膝读,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂队钳,但301更多的是安安分分的一种踏实感舍。其中伶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸德赔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侧拾湿,没有那么规规矩矩仓上册,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劲兽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捶,这也是一项非常讨巧的设计百。设计感油然而生外内,除此之外擒焦,车尾并没有多余的装饰物台苦,简洁实用依旧是主要风格辑笺。   本文导航" "斯柯达明锐抚涤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谦秃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞍辑,可能除了家族化的设计以外连猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疗恳酣。 虽然它采用了大众的MQB平台澳息,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懊茹,全新的家族化设计让它年轻了很多懂钎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价际,但是相比现款脆酷祥,它的前脸更显稚嫩享使,也可能因为现款有些老气横秋吧杠普粹。 车身尺寸方面冯当,它相比较现款有了一定的进步嗣箔,内部空间方面自然也有了一定的进步但经,在后面空间介绍上我会在进行阐述很丢蟹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7串,这也集中在细节设计方面墓壳芥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱许,还有合理的镀铬装饰离虏咳,这也是新明锐年轻的一种标志衫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓷。" "  2014年4月16日握闻,全新英菲尼迪Q50正式上市礁,售价区间为32.58-54.98万元秦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舜,2.0T车型三季度到货澎倡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版任糜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柯款赦。三车官方指导价格基本在42万元上下晶锈眯,具有一定代表性司胺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拿矗竣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茫寝侨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈没拾荣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尾虎,车头造型极富攻击性辩廖娶,侧身线条动感优美杯刮户,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惮。当然墩煎锰,它的进化不只是看起来那么简单炒暗,内功的修炼更让对手望尘莫及释纬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的空,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔼屁姜,而且大有愈演愈烈之风凌擞,尾部设计很像自家的新5系颁阀,家族化设计不可避免烙挨。即便是标准轴距版本齿监角,新3系的轴距还是达到了2810mm赂揉炼,比上一代有小幅增长导,再加上悬挂对舒适性的妥协茹吻,曾经犀利的3系已成过去晴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛙绵桥,那非雷克萨斯IS莫属了氓懈观。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象不锣,车头动感夸张寐盖,车尾简洁利落黔疮,虽然有历史车系的影子码款垂,但这绝对是对精髓的传承和延续蝎妨嗅。   本文导航" "  又到周末了桃,在大学破旧的宿舍里讳蚊,百无聊赖的仰躺在下铺上堆宠辩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报可,心中泛起阵阵遐想蹋凑贪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角局,充满战斗气息的车身蹭敝,都让我无法安然自卧虾,打起精神轮,跑到隔壁楼的图书馆卢跋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志党糜。没错磊烽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惟湘椿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掳必黄。但是渤步暮,今天要说的主角并非“兰博儿”促卡池,而是广汽本田第三代飞度褂莆髓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车较。   ?什么是边锋主义钠玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘芙姆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毋裤皋,线条过渡果断繁恰患,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捐涵,包括讴歌品牌也大致如此处瞎。第三代飞度相比上面的两代浓史捷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靡。车头部分比上一代更加动感扁谋猜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怒弛巨。给我总的感觉是稀胎,车头的成功是线条运用的成功赫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怯纤,从车头到车尾一气呵成惯卜荒,整体感和流线感非常强扭洽从。从某种角度讲休汹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛八关砰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缔,但相比其它竞争对手肌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颧苗。   车尾的感觉并没有车头那么好盲,对于我来说驰,车尾的设计并不满意劲。过度使用的镀铬饰条查、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岗缝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜,在纽约车展即将开幕之际厦摧胸,路虎发布全新发现Vision概念车手贩拒,配备多种新功能膳蹲,智能玻璃实现透明引擎盖涟,座椅灵活变换可实现共四种模式毒嵌幸,包括远程腋悄。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陪泌黎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列共韩,第一款路虎发现诞生于25年前歧瓜,全新发现系列定位于“休闲”健,总计拥有四款新车购汇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本,多功能配置脆博充,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普茂恭,其中包括远距离疑禾埃控舱闲妊,智能玻璃等尝卡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楞瞪哨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹦谩擞,“新车现代化的储,切题的险号,并引人入胜的设计纳,是发现车型发生的重要转变恳歌。”" "  [汽车之家设计] 2013年法,我去过一次柳州快,那次仟填,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂己穗,当时克氏褥,宝骏只有宝骏630一款量产车型寥,时隔一年哦回,这家公司有了新动作既,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陕孩掸。官方表示晾恕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屑迹。   事实上哄畅牧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型北侍砷,那时床藕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹋埂难,为了配合厂商对车型做好保密工作瞎痰吭,当时我们也并没有拍摄相关的图片北焦。掐指一算池交,当时斡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了担烂,在聊到这个话题时蔚窜,项目负责人也表示舱叛,整个团队在这期间做了很多的工作轻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柒级送,即便有着此前宝骏630的经验废,但对于一款新产品而言兢枚,整个团队仍旧不敢怠慢宿锈陌。   为什么要推出一款两厢车簿才?   新品牌诞生初期陈唤猜,单一的产品有助于更好的把控产品质量居,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藤,从而将其转化为品牌价值韧,在品牌得到一定认可的前提下遁,适当拓宽产品线断收,无论是对品牌喀,还是对市场而言都有着积极的一面钎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勺,较为官方的说法是“以市场为导向”裁囊浦,不过在我看来钾巧,这仅是一方面娇,在有了以上需求的前提下胃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懒莆,于是才有了这个方案谋江骑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缴怜,车辆的动力系统泵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帅,无疑是一个两全的方案些。   两厢车在定位上有什么不同吗石尼捻?   简单来说蹬帕嵌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物商堵锤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劲寺煽。相比之下炬,因车身结构缘故讽耐炽,车侧和车尾的造型变化较大柔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法死拉,印象中协彭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凄就骆,有些时候乳驴稳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素貉滦锤。当然工排,每个厂商都有自己的想法每滇,这种实用主义并不是坏事褥须标,毕竟死毋,车是用来开的匠鳞,把主要精力投放产品稳定性方面牟,对打造一个大众品牌或许更为重要归。   在造型设计方面纳,除了已经固定下来的设计元素外久皮棠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扛即。对于镀铬饰条的理解见仁见智茬松,然而弥德,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痛葛,正是在这种需求的推动下冕金鞋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跑。   察觉到这一现象后贾卜婚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思高,显然乳梁,一味的添加装饰条并不合适房,毕竟还是要均衡到整个市场的需求释俗。一般情况下欺恐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区党,除此之外卉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邻培奖,在设计师看来扰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50继胳能,我还不曾有过近身接触祟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斜侣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乐淮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弥酸蜕。或许这么长的一串文字来的有些陌生然屉,简单讲膊范毙,它就是在航空航天器上使用的转向技术醋峦蘑。我们将就驾驶者最关心的方面扔湘茹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滑费伸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拟厕,人机交互系统的先进等等榔钠暑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寞崩伞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桓浓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涂唬撂,不难想象Q50的出色秆皆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹬,同样倾,作为宝马1系的车主蔼,对于操控的追求反衬出Q50的优异捐第碗。而剥离开车身的种种沸该诗,他们共同的认同就在于这三个字母辰:DAS   【什么是DAS骸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俱按,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冉剿。   【DAS工作原理是什么抚?】   车辆转向时涤,不再依靠传统的机械连接悲期挝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辖海诬,根据行驶路况和方向盘转动力度恳汰,速度进行综合计算点啡,从而指挥转向电机机构实现转向雹。   三个ECU属于并联关系敖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伯、方向盘楷、右前轮)鸵钵吝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俄腺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钦嗜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芯,恢复至传统的机械传动转向模式阔稳捕,确保万无一失彼。但在正常情况下俯室惰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈官。   【DAS汽车的优势穆论涣?】   操控性瓮戊冬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞何协,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虎,享受更多驾驶乐趣够豪戈。   【为什么线控转向比传统转向快睹仟魄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戊恫柿。整个系统中没有橡胶衬套魔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弥盗,因此首先从内部减少“延迟”称潍辞。   【DAS对过弯的影响本?】   转向相应得到改善矾。传统转向系统断魔沁,在接近弯道时套痘互,驾驶者需要提前做出转向动作戈,否则汽车无法实现平稳转向壤猛厢。而采用了线控主动转向DAS系统叼,通过消除内部的转向延迟维铅,减少了预先动作的必要容虱邵,实现更灵活的转向撤。而驾驶的感受将更加直接蚕古滥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涉公,毫无延迟奢辽滤。   【转向系统也能够减少疲劳慑槐玻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扮疲,因此从另一个角度提升了安全坝涂廷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘隆)氨,12款参与测试的车型中思贡,在定速140km/h的巡航测试中沪,平均修正次数垦嚼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艾香。   【DAS对于全新驾驶模式的影响督佩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎崃Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   当然癌蚕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惰店,而对于传统车型邓替,这一选项代表着发动机图裳、油门踏板扰锈、悬挂阻尼脚观、刹车响应等等方面的细微调整刷抗蜗,而由于配备了DAS弛磺费,英菲尼迪在模式选择上乒炊停,更进一步的调整了一系列的功能弘,如伪吨:主动声音控制系统烈、线控主动转向DAS仕思、主动车道控制和主动循疾颖樱控制系统ATC等等的设定躺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豆喇?】   通过上面的简单问答筏柑,我想我们已经熟知了DAS系统衡讽,在响应更快敢秀凉,相比机械系统更便于维护逢,节约成本祷肩继,减轻重量等多个方面都硕果累累舱点。而任何事物都是双刃剑蚀径华,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜗圣对?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生河事,他的解释既简单乘促剖,又复杂套饰,背后掩藏着十年之久的不断试验届,推理舰煌翟,再试验的科研过程煌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绘。而这些内容无法用数据体现辅卫辟,还是按下点火开关吧头拢噶。   本文导航" "   《极速60秒》哥、《死亡飞车》揭稗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陆,让车迷们大呼过瘾僻辱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巧。另一方面忿教,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叙确眯,但开在路上肯定是最牛X疙钞诡,最有回头率的硼喷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敖、“真NB”这样的感叹入,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颈化。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别送得眉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服江昏。    作为最具代表性的美系车型勿缎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捅,五代车型熠熠生辉旗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瑟嫂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恨厂,主要原因是新一代车型不够“MAN”馅绞,缺少了野马的一贯的风格看哎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美火楞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车需鲜挎。 什么是肌肉车耿磨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车处熬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廖馆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机殿禄抨、具有强劲马力恨敌、外形富有肌肉感的美式跑车羞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屯鲸慧,例如雪佛兰科迈罗酮脐详、道奇蝰蛇控拼、道奇战马礁,还有就是本篇文章的主角福特野马疼沮。不过这些都是字面上的解释籍靶男,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耍逗北。什么是肌肉车葱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓝疏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肃羚熔,科尼赛克Agera彪醋迷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌跋炊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒋愁地。但实际上并非如此短,凭借自身出众的一面圃胆,福特野马在众多超跑中脱颖而出妹腐,成为闪亮的主角汝砂惫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车环,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机案稼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上博,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痴韶辩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舶,野马还是地道的童星出道!是的谁垂形,早在1964年刚刚诞生之际畦尘炮,它就被搬上电影银幕茅乃搂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汝曙扣,也许大家有些陌生桔氛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涎。在过去50年里警彪钮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篮跺戒。    无论是哪一年代的野马摊蜂晌,但凡出现在电影中老绷惩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球借。衬托主角的英雄气概或是独当一面勿躬瘁,野马都游刃有余虱。在近期上映的《极品飞车》中东棱,野马更是作为整个剧情的主要线索担黑,陪伴主角经历了人生的起伏癌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锣,五门版的三款车型——耀真涟、耀享摹、耀动分别为52.8万晤妹、57.8万端撤叭、62.8万骗疼。另外还有只发售500台的限量版层龟,价格66.6万元凰圈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糖,只是在色彩搭配上带来更多选择绢惹,车型配置也更合理茧攻剂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器办,并且通过优化四驱系统胚棵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陕物。揽胜极光一直被认为是外观控捐脊,但作为路虎车型陶寡,它也有着同级一流的越野性能去。这是款长着女神模样饲帮无,也有着女汉子般坚韧的车诚。 外观材:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹿让,所以不仅长宽高没有变砍,造型设计也和现在基本一致窟。设计师只对一个细节进行了修改嘉,就是后视镜洗盆。新款车型后视镜造型整体感强拈饭搐,与车身有更好搭配效果控。除此之外棵,极光传承自揽胜的城堡式车身窖梆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配鹊。虽然极光已经上市有3年时间担换,但时尚感丝毫不减胖山文。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上底禄让,极光有自适应LED氙气大灯才盘垮、全景天窗等配置粪,兼顾时尚与实用性盆革。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绕栖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脯屏芳,前后保险杠尺寸更大昏撮如。另外哨,2014款极光提供了11种车身颜色苦芍邪,消费者有更多选择遍磐。    另外舰,外观细节上能看到的摄像头和雷达姥达晦,是为了实现自适应巡航兼械窖、自动泊车痪恰墙、360度倒车影像等功能狗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绰腹沽,既可以设定与前车距离或行驶速度顷,当系统计算出正面碰撞无法避免善室魏,会释放最大制动力降低冲击速度肥瘸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寂灵谓,实用性得到提升凹肥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车句筛,并不是说女性不能开存,反正我问过数个女性朋友潜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗普谰蜕,完全不是自己的菜蜡景。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庙,所以我觉得这样描述更加准确厩慕滑:这是一款为男人及女汉子准备的车莆酪。不是说它不好虫,事实上野帝的特点非常鲜明舒忿栓,优点也特别多掀沙,但如果真的不能欣赏野帝的外形了,那么它的优点再多也是白搭勃。好了栋寥懒,说的够清楚了加请,男性用户请继续看下去巾,女性用户请酌情选择廖莱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躬唱小,也就是售价24.18万的最顶配版本暑埂唐。配置非常丰富税该,但较高的售价容易让消费者望而却步奠遍霸,毕竟男人也不是那么好忽悠的黄廓荤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帛齿槽。不过既然我们测试的是高配版本棱轿,就来看看这款车稀,按照惯例熬凤乏,还是从野帝的外型设计开始估。   ● 外观撩霖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绕换据,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拱迷实。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掸檬田,野帝这种偏向硬派和复古的造型彭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狗势,这对于野帝来说无疑是个劣势烂镰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间噶,国内汽车消费更是以大为美疙,野帝国产后尽管已经有所加长届璃,不过还是给人感觉不大膝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的删缺萌,带自动点亮功能的氙气大灯会、大灯清洗功能雷然幕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妈。日间行车灯采用光带造型怠撇欢,并集成在前大灯组内乳禄,样式比较简单捶锯剿,辨识度还是比较高的洁裳湃。   尽管车身长度不算长径,但野帝的高度还是比较高的掸努,一方面是车身设计的就比较高大誓港小,另一方面也是因为底盘较高敬,悬架行程比较长祭的莫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm癌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓜漏陈。   后保险杠设计的比较厚实酶棉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一川晶鞋,也是为什么我们说它更适合男性车主某杀。倒车雷达是全系标配妈丝海,不过倒车影像和自动泊车是选配抵旁翟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萝挝。   需要说明的是掸靠睦,按照官方参数配置表算郝嘲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吉身棘,不过这台车并没有装配后挂式备胎为恋,4S店解释说是同样是野驱版容覆翁,有的车有后挂式备胎精,有的车没有截,如果不要后挂式备胎骇碘取,可以减6000元妇痢。   十辐立体式轮圈匣普,样式符合野帝的整体风格罗枫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎休,规格225/50 R17奇亢捞。这款轮胎算是一个折中方案馁秀鞘,整体表现比较中庸绕切,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果解,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淬哇。" "  2006年始肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拈骸,没一年缸佩,这个品牌都在刷新着销售纪录乐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃奶瘫。2014年酿搭蹿,新的产品问世慨腻擦,这一次它不再效仿埔胁、跟随成卷,而是独步青云凡。   在过去的几年里壤,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔、豪华为主要核心敝,由于旗下车型均以大排量为主硕回瑞,并在操控性方面有所见地匿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛。作为一个初来乍到的年轻品牌使妓,每一步的迈出都显得格外小心芜,在保证动力性优势的前提下另幕古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戎绥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗,原因很简单穷饰隆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系蹭揭,也就是不同于别人的卖点稿围。   在同级对手们相继更新产品的时候函患俺,英菲尼迪一方显得格外冷静蠢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赊搔,好在当它真正来临之时烽负,并没有让大家失望兴冻计,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妈捐。   在介绍这款新产品前愁揭,我想我很有必要做个说明拟欺谎,Q50实为G系列的换代产品昏,在2013年度覆掳,英菲尼迪旗下车型根据轿车隶谢拳、SUV采用了全新命名喉盾,即轿车使用Q字母彩,SUV使用QX字母帽,后续数字分别代表车型锭播卸,这样做有利于车型之间的关联度囤脆海。   2013年辰愧,我的同事在经历了12个小时的飞行后稻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南轿官,在回国后的闲聊中轿寐饲,他的目光坚毅窝,言语中难掩一丝激动煤蹈,当然他对这款车的最终评价很高盗,抱着这股期盼怒,我们今天找来这款车卸,一同来寻味我同事当时的所感菠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间居,所以厂商提供的测试车依然为美规版江扳,所以动力檀雹、底盘的调校的,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰舶倘,但整体设计与科技性不会有任何出入复潘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓麻,也算是足以解渴了且驮勘。   对于设计语言四个字来说汾访勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲁歧,有时我甚至会想篇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脖乡?正因设计团队的不懈努力茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛泊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年船。   低矮的车身警沟蓄,流线的车顶讲狼,都是上代所传承下来的精髓快,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哆箍,这与宝马3系的水平相当味午,优于奥迪A4L珊荣凌、奔驰C级等产品裂欠氛,别小看这一举措谐吝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膳型。   对于轮毂轮胎的配备上蒋涂处,英菲尼迪从不走低调的路线鞋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闷限。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惮妙蹈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎筹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐。   本文导航" "  2006年始蜗烙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扁,没一年板舰,这个品牌都在刷新着销售纪录躲牧驼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑞褐。2014年颧,新的产品问世踩炊,这一次它不再效仿忌、跟随镐淖尚,而是独步青云堡。   在过去的几年里秃,英菲尼迪的品牌推广是以设计烽督默、豪华为主要核心泞当,由于旗下车型均以大排量为主涵,并在操控性方面有所见地扦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帽跑绒。作为一个初来乍到的年轻品牌领抒葛,每一步的迈出都显得格外小心殊,在保证动力性优势的前提下褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯离软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠掠,原因很简单诬赖拎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟,也就是不同于别人的卖点荷猎渐。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡捅绍,英菲尼迪一方显得格外冷静监娄恕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度间略坪,好在当它真正来临之时抗藉善,并没有让大家失望划绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇讳。   在介绍这款新产品前虎,我想我很有必要做个说明讥锈矾,Q50实为G系列的换代产品绘,在2013年度歪,英菲尼迪旗下车型根据轿车患、SUV采用了全新命名匣扣,即轿车使用Q字母笨憋怪,SUV使用QX字母秒,后续数字分别代表车型兔挝,这样做有利于车型之间的关联度磷荡。   2013年恒聘,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌芬,在回国后的闲聊中扣茅,他的目光坚毅鞠风痴,言语中难掩一丝激动仕纷晾,当然他对这款车的最终评价很高刃,抱着这股期盼曝碑,我们今天找来这款车维抗楔,一同来寻味我同事当时的所感铆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苟黄,所以厂商提供的测试车依然为美规版每嘉仆,所以动力线瓦累、底盘的调校荆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹填垮,但整体设计与科技性不会有任何出入犀蒋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怖痕,也算是足以解渴了悄趁。   对于设计语言四个字来说虏百,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貌省,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的会,有时我甚至会想道奶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秆?正因设计团队的不懈努力畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孪仙旱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒瓮。   低矮的车身费俏,流线的车顶哎烈沧,都是上代所传承下来的精髓趟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缉淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚕同,这与宝马3系的水平相当散,优于奥迪A4L沪浮毙、奔驰C级等产品措盲丛,别小看这一举措才略录,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅。   对于轮毂轮胎的配备上骂功,英菲尼迪从不走低调的路线澎揣诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平克。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中华凶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接画江犯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱敞草。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剩、陆风X5酒啦、全球鹰GX7溪涧迁,但依然无法撼动它的地位读可。然而这样的形势也许在不久后将得到转变价,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲍,它就是CS75须牵,来自长安汽车灭握。   在众多国内车企中妥竭汰,长安汽车拥有较早的造车历史姓,并且对越野车的制造要追溯到1958年履,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宦堂湘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殴晴猫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型女,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廖食官。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量螺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堕挤。   在对长安历史阐述过后杰,这款新产品更是令人期待蓬。在2013年9月桂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发露想,一经面世便引来了无数人的驻足诡衰妻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枚嗣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挂氢懒,诸多细节上的体现溉,可以看到与时代的接轨纯彻罕,说实话集虱,即便与合资品牌相比精祭,它的设计也毫不逊色拭退桐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饺线泰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巳曙,在首次无伪谍照曝光过后对,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芥。从车身尺寸上来看话,CS75在长度与轴距上的优势突出觅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浇贿。在设计上拌,侧车身的视觉冲击力有所削弱湍,平和的线条增加了些许稳重感衡扭,而在配置方面绝不含糊订,右侧后视镜配备摄像头戒苏,为泊车提供了更安全的保障榷,此外17寸轮毂的注入广浆守,也为整车视觉性增加了不少好评分金洗。   车尾的造型体现了丰富的层次感查,使其得以回归至前脸的感觉镀鹅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔形俺。此外层,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隧,可以看出CS75在配置方面的丰富性朵翠。   本文导航" "  上半期轻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涟少,不同的设计倾向与不同的品牌定位世梳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念田。在“下半场”的对决中铃纺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姆常、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夯。   点击阅读兴琶樊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表附搬腿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后守,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丧面,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钡酮挥,以应付那些五口之家出行的需求潍钮翅。行李箱空间的比较筐泞伟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下方秋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尾烙,或者带孩子出行时诵猫让,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品河北晴。行李箱内是否配备12V电源接口鬼酿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逢畅非,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惟捻习。   ·模特A(不戴眼镜)身高融:170cm 体重骡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刀韭:175cm 体重蹭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毖,长安福特此次也算酝酿已久了壬,可以说即将推出的翼虎拾漓许,每个人都能从中找到自己心仪之处焊慧,例如极具冲击力的外形鸵挝概、科技感突出的SYNC系统舶才珐、人性化的内饰细节设计特、又或是强大的日常实用性煽,这次仑鸥,同级对手们真的要小心应对了铺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后世母害,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妥摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烧嚎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弟疵。显然墒,在错失2013年的发展大好时机后副,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抄脖覆,其实也能够走在大部队的前列孙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汲化途,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骄妈垫。眼前一遍利好平费酸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008另、雪佛兰TRAX陕煎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位份扔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市散太,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垮茄北,至今我们还没有看到实车呜亩胯。从目前的情况来看劳,它们很快就会来到我们的身边乾脖。正是这个原因踩妙铣,在日内瓦车展媒体报道结束后罗淡,我们并没有着急回国论芯隋,而是完成了几款车型的海外试驾现哩、测试和静态对比的素材搜集盒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓄钵骄。   看到这里视供荤,或许你会产生疑问痰哭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饰厂肚?坦白地说抚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑞堡:1.它们必定会国产并且在国内销售温,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柔娜费,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮,只是一些细节针对本土化进行了改造高伺,但外观内饰设计梨就、车内做工解、人性化耍台矗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妻。综合上述所言孺涂讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义观抬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虚,感兴趣的不妨继续看下去殊哆睬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煤勃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚。例如CX-5飘、ATENZA阿特兹雄巨郝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷须。最重要的是泼坞,它们不仅有所创新梦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铅勃侯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圣嗜钵,再到如今的Axela昂克赛拉翻,马自达3已经历经三代车型的演变哺纺鞠。据长安马自达相关人员介绍搅努辱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抚连。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话健爆崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砍。它的眼神更加犀利收,车身线条更为动感恭盯揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搔芦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匪镰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醚丘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茹咆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼度鲤伙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神不阶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饯。另外艇屏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神清。据厂家人员介绍寇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹米、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独膛,使它的整体视觉感受类似红酒一般弦赐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镜烈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揽残闪,两款车的轴距同为2700mm狸商。相比同级别其它车型媚竭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势材。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌铡,不过轮圈的造型稍显普通步坝,不够运动税懒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钠彩淌,规格215/45 R18悉儒,抓地力表现不错憋瞳俱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劫捆储,规格只有T125/80 R16拔扣丰。   尾部的设计不算惊艳济靡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烙燎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仑惯部,这在同级别可是十分少见的禽趣输。" "  说起海马福美来剖且,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唐认观,转眼十几年过去嗣脓稗,福美来已经迎来了它的第四代车型卉靶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贤禾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扭里,新一代福美来M5采用全新平台打造扑,不论外观还是内饰绥朽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子句募。在此之前柏蓬现,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讳苯贝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧释。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赏,宽大的直瀑式进气格栅统,大面积银色镀铬淬化讹,符合国人审美酷面钎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侮耸芦,腰线采用分段式设计爽肠惜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰系吨未。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拧攫贡,凸显运动感腻波蔫。但只有左侧为真排气口蒙畏,右侧仅作为装饰侵。" "  对于中国汽车市场来说棘突洽,凯迪拉克属于一个后来者穆,当然这指的是豪华车市场钵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苯玲亥,那可真要拿出点真本事痊。凯迪拉克也明白这一点喷虽酸,去年就将全新车型XTS进行了国产烘桔阿,并且上市销售娃考仆,销量也是比较乐观的萌隋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里典搂,无论是配置上还是动力以及外观设计上粉,至少能让大部分潜在的消费者接受荡铅哪,这确实不是一件容易的事情猩。于是肺怒哦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佰几坦,对动力和安全系统进行了升级题藕篱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版激谷弗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版襄,仅有一款36S铂金版鹤幂尖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镰扰。   2014款XTS 28T铂金版外观衅墒:外观延续36S铂金版的设计五染疽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酗添,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肃,在其他方面则没有做改动飘阂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子其蹿,没有做太大的变化洛缚藕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墙岸。   XTS是一款善于运用灯光的车惯,它将大量LED元素装备在车身各个部位芜逻摊,正是这些时尚元素的出现爆瓤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陷黔,获得了更出色的细节表现力甘脚殊。这些称不上优势的细节表述清,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方全。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浅承,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示存醇。尾灯依旧是LED垂直式的造型奠害韩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迫赶瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梆阔碗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新京容。早在上世纪五六十年代缔坷捕,Citro?nDS就用上了可变悬架攫讳海、随动大灯亢、转向助力惶鳞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滤革熄,加上极为飘逸的车身设计登伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样告艘呜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幕位,2011年长安标致雪铁龙成立般身鸥,到今天我们测试全新DS 5LS逼毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗅,音译的中文品牌名念起来很接地气土贾:长安谛艾仕渐吨率,有股莫名的喜感丝取,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的海天,是台正儿八经的三厢车拳绅技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来每,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲泻。如今诗,马自达6已经发展到了第三代矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物便差,它的名字叫做迟虎鞋:ATENZA竞喀。之前我们已经解读过进口版本七割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲璃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狡,这一次排量可不仅仅只有2.0L卉怪林,还有更加令人期待的2.5L骡。   注并阑憾:此次测试中辽能即,红色车型排量为2.0L獭骡,黑色车型排量为2.5L互。国产ATENZA目前还未上市被陆肋,此次测试为抢先测试侨,车型为试装车妒嘘漂。   截止到发稿时谅,官方宣布怜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谢,上半年上市销售缅袜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夕软,我们还是先来聊聊外观洞蓟儒。相比进口ATENZA筹共,国产版本在外观上基本没有变化惠磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堂姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僳恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歌,“下”这个字可意为“以后的”汕摧侮,用来表示那些目前还没发生的铺和、未来也不一定发生的事情粳广位。比如有人说“下次请你吃饭”卯,谁知道是不是真的!同理凭福诉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玲衬汀,实际上暗藏了一些不确定性汞筛滥:它能引领未来汽车的发展趋势疆?或者只是一句空泛的口号登臀辆?这是我最关注的问题锻氮蹬。   当然也会有人更在意其它方面漠懒,比如外观内饰和空间等等颅撼盲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陆掠,本篇文章的最后也会提到托桶闲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涟。   关于下一代城市SUV的概念化爱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赶。在他们眼里特,很多城市SUV都太“娘”了卯并,连个小土坡都爬不上去怎么行可惩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圃脑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘉、勇于冒险的心嫁袱彩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醇勉廉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然景行盆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型克睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喝内娜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锈瞄谅,它能够去接受户外的挑战妊彤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孺互事,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苹,目前主打3.0L排量的三款车型釜漆盼,都搭载三菱第二代超选四驱系统洞锤,售价39.8-45.3万元辞讨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茅娶,还有一个最简单区分方式停踢冠,只有精英超越版才标配后拖车钩伟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚎苹,陆续又在第三代(V73瞳视谈、V77等)和第四代(V93瞄、V87排、 V97等)等车型上装备敛卑煤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兢、四代帕杰罗)涧论,现在销售的为第四代帕杰罗父。   如果单从分动器的挡位看闪全,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婆隶信,拥有2H撩禄、4H撩、 4HLC痘、4LLC四个挡位巫烈,在后两种模式下看,中央限滑差速器LSD被锁定苫柯徒,为四轮提供均匀的驱动力镁堆尘。不过值得注意的是朽钢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慰,前累、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式事谜,正是这样的全路况实用性期,才被成为超选四驱系统泪惕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卡社,可以在2H晒、4H挡位间随意切换翔,当处于4H位置时凑扭,它相当于一台全时四驱车型刃腿熔,可以提供更好的抓地力和驱动力够撩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赫,而处于2H位置时陶靠突,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宠巷萍,不过这样一个大家伙油耗不会太低芒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缎芹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝貌,4HLC模式时赁瞥,中央差速器锁止坏祟殊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唉,不但锁止了中央差速器思吨,还拥有更大的扭矩输出诽,此挡位的传动比为1.9:1恃巾,扭矩被放大1.9倍聘脆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下献摹,4LLc就能派上用场铜桨荷。在车内泊喉邻,仪表板的中央会显示当前驱动形式斧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仁朗,并随时了解到现在所处的驱动模式逼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陷端,应付一般路况毫无问题钵邓险,但如果长时间处于极端情况下掳临,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘁贯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多体帽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性囤姆恭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崩寒筋,同时也提升了整个历险过程的安全性攀,因此光有一颗狂野的心还不行坍,还有选择一个可靠的伙伴碧。 责任编辑校沽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屎魂髓,已经上市四年了胁龋扮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计躺识睹,跟老款福美来相比档次感明显提升赔耿。除了看得见的设计差别曹旦帆,福美来M5在配置蚕先、空间方面也有不小的提升膏献释。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绥峦品,1.6L车型会先期上市莫,后续还会有1.5T车型推出淌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贸,其中手动挡共有6款鼎潦,自动挡3款淡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颊购呢,厂家介绍说叫旗舰版涂铂滇。由于厂家没有提供参数配置表间楼灯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帮钒挎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伶。 ● 外观宏:中网造型似君威那烁裳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暑,尤其是车身长度呵揽,福美来M5达到4698mm女离腊,超越绝大数同级车的车身长度儒垂贿。跟老款福美来相比沦橇,福美来M5的车长绕、车宽和轴距都稍稍增加一些刹笛购,而高度降低了3mm纲。   因为长度和宽度有明显提升酷让,高度基本不变恨管胎,车头设计的比较厚实凭趴错,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疯炊啼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湘邯,格栅同样采用镀铬装饰竭际,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像别驴桅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粪缕,老款福美来就已经开始采用涂肌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计联河捶。中网轮廓稍有些不同福爆,老款福美来的中网较矮泊堆踞,而福美来M5的中网稍高雹孪帛,看起来更加厚重苗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构景浮。除入门级车型外逆,其他版本车型都配备了自动大灯沧圣酬,这点还是比较厚道的羚,老款福美来全系没有配备自动大灯搅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔订,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稍芹,能明显提升辨识度肝氏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)部规,是2007年买的桅鹿,到今天行驶了9.7万公里左右诬党妹。日常使用中油耗7-8升/百公里付授裁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漆炕湾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伎裸,第一就是便宜铅,全算下来8万;第二就是配置高饱界掳,07年8万带皮革座椅秀帛秤、天窗叙欣貉、自动大灯和倒车雷达的车不多撼,而且空间也算说得过去兑簇,总的来讲这款车符合预期想亭,坊间说F3小毛病多实坤反,不知道是批次问题还是命好梁,我家这辆倒是没什么事儿帘母。新F3于今天上市功,领导说我算车主题茸涝,于是我就来了试叉硷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狄坏霸,聊聊老款在使用中的各种感觉鲤。   ●动力及悬架齐焊蜡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱光讽,动力够用窃捕,只是起步比较肉工惋屠,1挡和2挡齿比跨度偏大雌钵化,走起来后挂入2挡转速掉的太多培,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡式祈帕。   油耗日常市里开7-8升/百公里柑斯,还算满意桂菲懒。悬架初段有些生硬劲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绍睹史,对于颠簸的过滤一般虚惧敬,后段软币绿,拐弯时车身倾斜大烘坞。总的来说算是个合格的入门级家用车萄。   ●配置及人性化设计市:   比亚迪一直走高配低价的路线琉祁伎,配置丰富线,前面说过荤凡,皮革座椅犀硼、天窗饱、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽,另外劫撑偷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肯阔,虽然不好看晴捅懊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峡襄朴。没有行车电脑显示屏答弊,无法了解平均油耗辽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玻幢,首先价格便宜屑兜桨,其次当年没有也不新鲜)陌亩。   人性化设计方面芒,四辐方向盘比较细涸蓉郝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤把弘午,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咸,四个角随便按一个都能触发蔑。日常小储物盒好用迸茧,票据卧拎、手机和水都有地方放讳屁,不满意的是门板储物太兴贰(硬伤)儒,平常只能放车证之类薄的东西袄,连杂志都放不进去奴嘉毁,后排基本上算是没有储物空间脊巳坑。   ●做工计晚烂: 内饰和外观各方面做工比较糙绥炔烹,主要体现在接缝上纪甭继,不仅大而且不均匀腊钙,这是急需改进的波。   ●空间疤摊:   F3轴距2600mm镭燎,我身高190cm暑间,有时候我开车蛊惦釜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹄疚。后备厢空间大布楞渺,而且比较规整魏幌沸,用它进行过几次小规模的搬运肮,还可以涕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寐萎,试驾中我也重点根据这几点进行体验愤船饯,看看新F3有哪些改善和变化盲刺救。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柬挠红,仍无法挽回姑娘们的心己须迫,如今她们只爱大长腿和都教授唤就。不知道你们发现没有鞍,宝马在汽车界引领着同样的潮流夸躲,硬邦邦的3系悉疯落、5系换代后都不再凶猛彩浅,舒适感和精致感倒提升不少零围排。现在轮到X5了琉泉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的称龚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气登姬,我勉强同意这种观点冯地。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质八,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忱忌煽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倪轨籍,更显精致凑。总的来说蔡篮妊,它不太凶殴,更俊美一些幕脆互。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岛垢粹,除了外观与内饰的小幅调整外菩粟烤,改款后的逸动引入了1.5T发动机崎探碘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芹,逸动采取了1.6L家庭够用蝎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逃钨母,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韧司伎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晶磷涧,一个争取“各门功课”都不落下钉驮,一个则是专项选手饥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辣醒扩。 ●外观畦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7些拢旦:轮廓流畅冲芭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稗敝窃、瑞虎系列莲、风云系列及QQ系列)荷,同时带来了转型后的全新车型惦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泥揉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造心衔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隙势,更是出自海外设计团队之手箍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词订构统。" "  刚进入社会的年轻人隆潭,它们也背负着太多的压力时碎,在家庭事业初步稳定之后贬,一辆车对他们就显得很重要斤。致炫就是一个体贴的产品诚达,它有着炫目的外形景,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致携斡溯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尽颁轻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梯彤垂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玩僵沃,变化的不只是名字昧速欣,更是尺寸和定位卸纪磷,风格和潜力经。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葱,吸引着更多年轻的用户群体技痴。   致炫外观灵动时尚餐晦,带着一些年轻的运动气息癌及茶,车长为4115mm烦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童苔耻,比老款低50mm;轴距为2550mm枷匣,比老款长90mm悍篱说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了句睡墙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拖愧,这样的设计更有利于致炫的散热呻酞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱据粟培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坷侮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格录须,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咳洛汞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讨谢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狡。   在ABB的阵营中活,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婚枯,他们的目的很明确捅当爽,就是抢占国人最热衷的这一市场豌棱。对于奥迪A4L惮拢、奔驰C级蓟纬腾、宝马3系而言秘凳滑,三者都有着不同的亮点与喜好者人,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价底庙令,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铃。   在这款316i消息正式放出时来挥粮,包含我在内的许多人都会想到一个问题分秃肮,那就是究竟会减配成什么样卿起几?但在实际看来谦缅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神链导。无论是进取型还是运动套装版釜汝哩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距傲焕角,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灵,当然如果你肯花7800元盟慷校,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衅煌画。此外髓创态,对于现今发达的网购来说休,这个根本不叫个事尼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驰,此外还有多种款式的副厂总成可阉氏省,质量咱们先放在后面赏灯,至少价格实惠也能达到美观的效果故。   虽然入门级价格不足30万惟楞侨,但你却可以得到一款原汁原味的3系乳兄,在定名中你就不难发现污,316i中并没有“L”谰么,它是基于标准轴距系列中的一员俺伦炉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仍,对比现售的奔驰C级搪酮、奥迪A4L而言郴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韦扇眷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉节宪,这是国人特有的爱面子传统沟萌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说修豢城,他们自然也深知这一点沟空,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诲咸辜,单出排气也与320i的相同定耙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条九储,不过这一项在网上也是可以淘到的姑,副厂价格也就100多元妈嗣徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攻墩痪,然而在国内鸿剿,它还是一种小众车型竭缴。可喜的是姜耸,近年来随着“旅行”文化的发展爬,旅行车也渐渐被人们认可粳冷愤。在我看来局翔灌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仟,一种是像奔驰C级旅行版纽、沃尔沃V60那样懂踌露,通过个性劫、漂亮暖乌、动感的外观设计获得年轻人的追捧浪壁捻。另外一种则是踏踏实实走低调驳巢、务实的路线巨谢哥,用内涵打动消费者奥觅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兰汹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吾,外观池梦班、内饰进行了相应调整邦修,配置也有所提升煽,动力系统则保持不变武抬肮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巩,售价33.48万感。除此之外焚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吹汲,指导价29.98万烽苗肠。   在介绍产品之前摊烘活,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来课。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拖魔,1985年管酱雀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氦怯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司可,这正是斯柯达的前身北婪焙。需要说明的是灿磷持,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贩侧,并不是指该车型限量销售潮。   ●低调蛔藐秃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看范口农,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冒断、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗础荡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脖钠遣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟齐令、稳重添,所以严格来讲脖寸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吐髓。从上表可以看出兽钎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懦袄,而且更重要的是贬缸翅,速尊的价格更加便宜苟边霉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俊抢闯。全新样式的中网格栅更具有立体感痞扭,大灯组内加入了LED日间行车灯挪谋奋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驾享庞,朴实熊腊蛊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碎魄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歌巾丛,并具有自适应调节功能弄钙。新款车型的前大灯造型更加犀利浚煌。此外薄攘洽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的群拱妙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缓笺吭,简洁修长镐,没有太复杂的线条勾勒据骂躲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份话藉竣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈关认,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吵,规格225/45 R17脚蹭联,这是一款侧重于节能环保的轮胎牌堪吾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潦绢川,圆润列、饱满踏郝、协调鳖妥际,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灰、耐看得多登啪豢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应白埠,尾门上的线条层次感比老款有所加强掂甫处。此外虱,尾窗上沿的扰流板收衅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虎,让速尊看起来很有范儿九录。对了咎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝登,一般人还真有可能会被它吓到降痕倘,其实它的心脏只是一台2.0T第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜜头拿,在北京借着区域上市之机呛顷旱,我们再一次体验了自由光的越野性能袒。作为越野车型的鼻祖扣滤,Jeep用自由光再次向人们证明巴报叫,即便做的是城市SUV关釜挖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点括。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剑估,但是在四驱系统上虽墓,Jeep却有其过人之处吮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吼妥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罚哨倦。    简单来说扫乔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颇逝,也就是说档邢千,当前轮打滑时涎,动力会输出到后轮式幌,使得车辆依然能够前进闭滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑措纳途、交叉轴这样的情况)箩郸膏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躬虾,脱困就很困难了戒嗜撼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驹透窖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寿泛笺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磺艾肯,以横置发动机及、前轮驱动底盘为基唇粮芮怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廉虾,实现100%前轮驱动孟款,提升燃油经济性桔丧钙,而且它的后桥也具备多片离合器结构挽桨,可主动控制左右后轮的扭矩分配痉眉诞,起到限滑差速器的作用凛秽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艘乔,还具备后桥差速器锁止功能继袱桔,实现左右车轮50:50扭矩分配套丧棋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韩馆江,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择激。    在实际体验过程当中扒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睬、交叉轴枫、炮弹坑句假土、搓板路等等越野路面挡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中紊,越野能力无人能出其右茫搬伴。    然而作为一款城市SUV惨酱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遂讨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板测难宠。    另外颊晤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谈扑褥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箩竣雌。相比同级别的SUV搜,虽然在越野性能上依然具有一定优势多拆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奈徒董。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楔套,但是进入这个价格区间以后丰唬,消费者选择的范围将更多殊限裂、更大拍界,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战航,在竞争力方面依然不具有明显的优势村丛特。    或许尽早国产化降低成本乘挨峰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机额粳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侠董脑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉。如今腑,马自达6已经发展到了第三代卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翻娥窖,它的名字叫做绅怀:ATENZA藤刑斜。之前我们已经解读过进口版本邪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L剖烙,还有更加令人期待的2.5L卿龟澳。   注肖李奋:此次测试中烘俩,红色车型排量为2.0L隧祟门,黑色车型排量为2.5L贝点。国产ATENZA目前还未上市痞琴楔,此次测试为抢先测试嵌,车型为试装车触究。   截止到发稿时缴秀塘,官方宣布荚拆惺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菲庐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焊嫂相,上半年上市销售吾氛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骇秦蜜,我们还是先来聊聊外观辟官芬。相比进口ATENZA婪衡,国产版本在外观上基本没有变化莱啸巳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甫唬测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA修署,它不同于以往的两代马自达6概锋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坷堆么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睦膜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈森。总之从结果来看呻对纲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钒海,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美老,希望它能够像老马自达6一样辨床浮,百看不厌兰扣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色级圃,仅针对这两款车型来说商躲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA多呛钢,而黑色则太过低调哆祟,完全掩盖了车辆应有的魅力侩。ATENZA的红色与大多数车型不同貉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒此苇,不俗套挞努。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诉裁,轴距为2830mm礁,与进口版本相同标设寒。相比同级别其它几款日系车型郝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻瑟髓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碑,科技感差了一点啸顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢虎枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩仓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猎曹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灿腿丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糙曙薪,相比之下确实显得小了一点鼎,为什么不折个中炒,采用18英寸呢妇?   两款车的尾部设计几乎没有区别狡虏排,尾灯样式相同跑操,双边共两出的排气管(没错愤坪匹,为了表达更直观摊囤青、清楚点、无异议巷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分官衅,这是马自达6一贯的良好作风厂。总之患颠壁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沤继播。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韩素馁,谁都知道SUV车型最为畅销惜畴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挺焚隙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苯次课,而卖得好的却还是那么几款傻肪碗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劳霖,还要等到试驾之后才能给出答案爆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肚兰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妊瓦。从风格上看凛,海马S5偏向时尚纳、运动加贤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屏汰。而在配置方面八杰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搂廓。根据目前了解到的消息八副套,这款车型的起售价约为9.5万啪稼丹,如果消息属实的话捍潦内,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陈栋骑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谓?   外观拈:设计新颖尝脯柏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆片佛刹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痴妇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司攫朴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型书冈,也将它的风阻系数降至0.34喉嗡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锣哺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摔遣泛,比例上感觉怪怪的描煤权,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烷侈面,有效地提升了视觉效果啥裂酒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神理靖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杭弯、转向灯以及雾灯冈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骇评让。   作为一款紧凑型SUV辟黔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逃轰钡,轴距达到了2630mm沮坍。与同级别的海马S7相比恼校别,虽然在车身尺寸方面有所减少背去,但轴距却多了11mm柏何炼,整体空间表现令人期待赤灯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈禄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅传坤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供检暴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17突。" "   全新的A3备受关注持毁厘,这其中的原因有两点半堕,一个是加入了三厢车型泊荣。而另一个廷痘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菩埠。只是这台车来到国内较晚夕忻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生囱苦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疏,简单明了的说倒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霖恕,而必要条件是横置发动机硷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崔,但消费者从中又能得到什么具侣?如果按常理来看吃场洛,对消费者的好处应该挺多的股,比如车更便宜了黑锤笛,就算车不便宜配置也应该增加了茧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低划。但上述这些还只是一种期盼杉俏,毕竟这个平台的车型刚量产不久史淬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乡孟悉。至少高尔夫7是这样骡单,而全新的A3由于正式的价格没有公布套,所以也不好定论噬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翘途掇,这次引进国内的共有四款车型锰钾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型单,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丝敝浪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唉,6速S tronic双离合变速箱倪肺。在本月的21号杜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闪。相比老款的两厢车型偿,轴距和车身尺寸都有所增加泞,而且在轻量化上下了不少功夫砷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞠扫,但在配置上基本都可以进行选装被。由于三厢版为新增车型秘来屏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄头券。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硼己,“小改款趴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仕孺,而值得注意的是顷邢欢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畔碾江。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扩拣襄。”吉利控股集团副总裁痪诉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浓,欣喜之情溢于言表手儡结。    亦或是巧合卞岔层,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陕纶,一方面狡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑,另一方面刺扮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侈婆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域模触辞,种种迹象表明签肋蛊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疮。   诚然两,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碧揉冈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秋叭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怪墨,孙晓东对媒体表示妮从靡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斑厦,吉利收购沃尔沃之后蔼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碧腑勿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诽铣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疮。" "  在国内陋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莽商,它凭借动感的外观顽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”下赐,后来者RV4沪、途观什饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮布釜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磕得委,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎常喀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了受答。而今年咖,东风日产给我们带来了第三代奇骏毕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”康。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈治烫,年轻化短惰、动感化的外观设计就是最好的证明维。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盼醚距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惧,层次感以及运动感比老款强太多了水身第。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条品监,流畅的曲线让它不在干巴巴架,整体饱满了很多我溶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烽墒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缓。   在侧面线条的过度下盎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摊返,并且加入了以装饰性为主的扰流板凹橙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性人弹。后尾灯变化更为明显戳恃,竖条造型变成更为接近长方造型拜侨欧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”航荚,一定会想起Jeep翱,提起Jeep踌穗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者团兑蜗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偶赎僻,看看它在这部分有着怎样的表现膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拱,并且不可选装以外虱聘哥,2.4L 豪华版可以选装该项配置焕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版始豢瓮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜗铂盎,从功能上来看比较全面禄级,下面我们就一起来看看它的实际表现堵讳。   更多精彩视频无舰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹,调整比较细腻攫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琶汾,而且还可以停得很正戌醇商。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烽阔,如果继续操作剧叼,系统则会中断本次自动泊车式伪牵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里删吗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚼,我一定会把奇骏放在首位撑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫩拆猴,性价比非常高鸥骨乒。不过自从2008年上市至今的6年时间里慨拼,它始终没有太大的改变互垢垃,另一边竞争对手们却在不断进化溺充鸽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扰男疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孙募,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淘庭米。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梨分,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前林吗供,而看到新车的第一眼就会让人感叹挝亩巨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烽保亮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妓跋胜,并且也是该平台衍生出的第一款车型屏娜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化华。相比老款车型略显古板的硬朗外形八,新车则显得更精致揉巩,更有设计感缅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上额。当然炒锻拉,除了视觉效果之外牟籍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迷善诺?这也是今天我们需要探讨的问题枯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钵捅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歇测凑,我们本篇文章的测试内容并不全面脓岔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受币猫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洞堤膘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溪驾哼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寒,里面对新车外形松、内饰等方面都进行了详细的解读凭袒废,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啤滤。另外股寄皇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊派。   ●增加更多高科技配置娃谎尉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仿,除了拥有出色的设计忻倒鬼、良好的工艺和用料之外涕欠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望露,翼虎就是个很好的例子坞僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势排。如今的新奇骏身上圃浑,我们也看到了各种高科技配置填巩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了改媳叫,在两年前它就已经崭露头角瓷书法,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕊,连控制面板都完全相同饭行。虽然东西不算新了耻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扔秦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代囊,汽车作为生活中不可缺少的一部分躲郝,也同样要跟上潮流险。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捌辅,很多的印象都集中在日系的丰田车上昏刺硅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧,由于起步较早按税,所以在混动技术上都比较成熟靛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肩们,一方面是因为未来的趋势和次,另一方面就是对环境保护都有一份责任刹溺骡。但能让人印象比较深刻的不多处,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒋唯攻。经过一天的试驾体验羡疤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绣横随,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殴。   外观方面驾媒:设计大胆前卫篡请,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜,给很多人的印象就是模仿怒、复刻船罢,aygo际、花冠牧寡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象让。实则也是没办法的事儿深茫骋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻楞,不过从秦看来按褪灿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抗,整车设计偏向年轻化谅,前大灯内加入了日间行车灯勘。车身尺寸方面阜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm层盖,轴距为2670mm坛。   实质上挽挫峰,比亚迪秦的外观特色鲜明刚事,个性十足镁陡汀,他并没有针对大范围客户群体而设计善练蒙,更多主打年轻拧秆蔬、时尚元素美。这样一来臀坪锈,优缺点也相对明显握吃磺,需要一定的时间让更多的人来接受他骑删。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晌唤铃,充电方法非常简单也很安全物苟疽。通过家用的220V电源就可以直接充电身泌,但是要采用三相插座侵。车内的仪表盘可以显示充电信息库济,包括电量以及预计充满时间剧酶膝,而且还可以选择预约充电吐徘壬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凹,虽然我的“档期”已经很满怪,截稿压力山大厘粳。但作为潜在车主堂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踞寇蠢,它和福特嘉年华脓谦、大众POLO会有多少不一样藉,谁更值得购买茎胆。我想这也应该是大家都很关心的问题嚼茅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棺,以供大家有更多了解斡臀菱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岸缝,分1.3L和1.5L车型扔合罚,提供5挡手动或4挡自动变速器姑矮途。这也是国产的第三代威驰车型啤覆,相比老款车郎场萎,新威驰变得价格更低途呕、空间更大杰裤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隆禄授,在广汽丰田4S店中销售戎,价格区间6.98万-10.88万元掠。两者动力系统怠、内饰设计完全相同篙。只是外观分成两厢与三厢清看,配置上有细微差别而已掸割。好了沸颧,我们就从外观开始说起芭。" "  导语婚:在新能源汽车研发领域傲己,比亚迪一直是领跑者绰撩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柬梗幕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厢凰唬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趴陷,能够开发更为节能悉鹿、环保的电动汽车产品品弘抽,实现性能的提升和普及应用秘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作备。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坪戊。   历史上恍灯挠,秦灭六国毙,结束群雄割据时代度筒,统一中国膝,开创了历史的新纪元锯桶馅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邢哥,势必证明其在以下六方面的实力伎汾:   一伸溶、比亚迪秦到底有多快菲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揽签,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屋棋衡,23%的车型在8-10秒郸,17%的车型6-8秒丝,仅有8%的车型小于6秒贰弗,代表车型如保时捷卡宴4.8L煤。今天宋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旅孤,秦百公里加速为5.9秒涛,而记者实地测试时厢扮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹤虑冠。   跑得快自然有其道理态捌收,秦具有“双模”动力疵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合成挎常,在混合动力模式下皖衡腔,秦能爆发479Nm的扭矩括,某种程度上可以与那些超跑抗衡栏难蛋。 二羚、秦油耗到底有多低点?   根据国际标准测量核算奢俺马,秦百公里油耗仅为1.6升标管彭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钒烹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晤,纯电动模式时九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丘帽,整车自动或者手动切换至混合动力模式茫。在所有模式中郎拉,秦还能进行制动能量回收巫,即电机向电池反充电帅县箍,每百公里回收2.5-3度电啸浮,可以多行驶约15公里蓬龟。 三染失、秦充电到底难不难隆?   一句话回答痘不:有三口插座的家用电源就可以鞭,就像充手机一样方便媳默双。秦的电池容量为13KWH排交,可通过220V电压噶,3口插座拭恰抱,4-5小时充满电跑衰。秦随车附送一个智能充电包怖郸沃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炊渺。   四叭宝梯、既然用了大量驱动电池涩贪培,到底安全不安全?可靠性如何酚妇李?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鬼鼓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池焚。单位能效比膜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池并。但是安全稳定性方面则恰恰相反僚昏咆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枢核。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犁愧,是目前市面上最安全的驱动电池霸,没有之一取。   可靠性方面妓瘸,据比亚迪测试椽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宫掳贯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乡躺,业界罕见雀。电池电芯甚至终身保修补侨。 五互娄、秦操控驾驶会不会很复杂么?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样樊钠奖,习惯之后甚至更加简单联熟。新增纯电模式也璩控驾驶按饺,更安静斜淡、更节能苦。   六可交仇、电池组电用完了如何行驶撮卫普?   据技术人员介绍烽靛,秦本身不存在电用完的情况财锋。电量不足时感伪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式授矩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谴完恕。   此外驹楔炯,行驶过程中虎蛙陛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彪,并储存到电池中渭弥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醒诺坎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冷,其次是QQ me渐,PT漫步者之流徐,当然还不包括那些“只识其样挪坑、不知其名”的人群洛睹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骋细栏,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔑揩坎。在迎来双龙新柯兰多之后父,就在近日刺颊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾探乃腺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豁颊,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞄戎嘲,爱腾终于正常了鹿。   从推出2011款爱腾至今卷立蒜,已经有近3年的时间珐伟烤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拒乔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汰杰线。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忻排璃,伴随着2014款爱腾的推出袍临,有关于这款车的一切钒,也自然成为历史垦守,被我们封存起来膘夹。全新的家族化风格设计骋锨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路口。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锯镐,与新柯兰多相似的样貌公,让新爱腾不再具备专属性萝垮囊。没处前部细节的设计冀垛鞭,都是那么平易近人苔,平庸的再没有任何特点试贸。可能人就是这样梨篇暴,老款爱腾在售时队醋,人们总是说这款车有多难看绩恨味,有多奇葩际,但当它真的成为历史后文,我们又会感到缺少了什么吻吩嫉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化令,但还不至于让它从中获得什么优势垫秘斜,车尾部简单的几处变化茧连仍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乒。现在在大街上率,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的订,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了础。   本文导航" "   这年头在路上跑着秸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伶惭必。各大厂商也为了满足多数国人购车理念男,把自己造的车不断的加长蔬,就算不加轴距也得把身子给拉长焊饲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中项讼轰、大型车上耪,感觉有些资源浪费寝俱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车繁存,“L”的作用才更加实际人。当拿到这辆YARiS L 致炫时称凰,小惊喜了一下麓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了加南,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硅氮厕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兢蠕履、大众polo曙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汲秃嫩。目前这辆车共有两款动力瓷、6种配置车型在国内上市吹疗河,指导价格在6.98万-10.88万之间茧粒凶。由于新车型且上市时间不长瘁心,所以目前的优惠幅度不算很大胺炬溺,基本在3-5千元左右挨片葱。(个人观点念:致炫溯酵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啸,厂商指导价为8.7万-10.68万耙,搭载1.3L/1.5L发动机猛舵,5速手动/4速自动变速箱隘篇盟。" "   曾几何时肉诬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裁擅如,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍哎疏,但却没有获得国内消费者的认可痹。如今破摆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芯,其售价区间为15.48万-21.98万元和楼,相比老款车型有所降低时。另外搜迸弛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幸,并针对柴油发动机进行了重新调校撬齿。下面就让我们通过试驾体验典牟世,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型目,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计输浪谋,并采用双龙全新的家族式设计免,整体风格与现款柯兰多十分相似牧陪嘶。然而赡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整券,其车内布局依旧与老款车型保持一致圈赦哇,略显缺乏新意失创碾。   小结嗣寡劲: 相比老款车型来说筋梅骂,新爱腾的外观变化令人欣喜恕檀捂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光车莲让,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灌。不过窜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骨券鼎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卤吓力。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阿澈萌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棺敞。在海外市臣2嗤浮,新逍客提供3款发动机鸽茧宦,配备6速手动或CVT变速箱散化撤,在英国的起售价是17595英镑贾丸盼。与现款车相比茹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计体,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处点。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型电到琉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扮。 ● 外观介绍危:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呕剃付:宝马2系Active Tourer兼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单充,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子科惺?车展上的展车给了我们答案渤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弊闯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劫狠,而在正进行的2014日内瓦车展上持卤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锯毋喷。和两厢版一样氨添,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜尢峙茫块化平台打造炯,造型新潮时尚惋冗景,细节设计则突显旅行车的元素卉,保持一款旅行车应具备的实用性如。据悉订牢,该车将于年内率先在欧洲市场上市剔鳞龄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位魂,相信国内消费者很快也将与它见面观罗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猩忿,全新标致308的旅行版如期而至维测痛。从整体变化来看据蚊,它在保持旅行车实用性的同时冷沏薪,将重点放在外观矾此、内饰的调整以及配置的提升上嘛趣,新潮的设计更是让人眼前一亮稳恐工。在我看来悄赤,它的变化是非常积极的敞抢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伴邯,现在它要做的就是尽快进入国内葛归。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凌料:   静态评测    ?   更多精彩内容乡添狄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取极,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅剂。早在上世纪五六十年代旁攫,Citro?nDS就用上了可变悬架迹挎、随动大灯磷、转向助力侯僵疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黎扔突,加上极为飘逸的车身设计糕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陕势徐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑轨,2011年长安标致雪铁龙成立奶,到今天我们测试全新DS 5LS票,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨媒,音译的中文品牌名念起来很接地气郎滩翘:长安谛艾仕钢,有股莫名的喜感诽房摩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟垮,是台正儿八经的三厢车内氦。   ●外观横:考虑国内需求惶轰稿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苹翠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5襄蹭隧,后者里里外外都显得格外前卫稻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹬矗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实错娶、更好接受一点挺卤。当然然倪托,前提是得保留住原有气质镐层辑。   在这张全新的前脸上卯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烘纠董,官方把它解释为“飞翼”叼踢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姑,由于边缘不是那么锐利寸迪曙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烩许泥,接受起来没那么难唱。   车身侧面和尾部看起来很饱满经虏仙、匀称羚点,其实我个人甚至感觉比车头更好看借。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藩叉,厂家说这是做完市场调研后的选择豁港,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涂尚鸿,想想也不无道理宪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条想苦,与其后期车主们各自琢磨吻哇,不如原厂直接把这事办了莽滑叭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无习毙粒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宿笨:下文简称新阳光陪恐尼,以便阅读)九,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酗寄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赤得卢。现在它不光新潮团,还进一步提升了性价比施,为与定位相当的大众桑塔纳旱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备财。 外观天粱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚷斡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聘殿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哩,达到4456毫米复温泞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苦挤。    此外拉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米末,由于在东风日产的产品体系中躺芥时,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些春蠕晃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惮拟亢,我已经身处呼伦贝尔牙克石担堑落,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叼。尽管天气有些寒冷懒托矮,但此刻我的心情是非常愉悦的歼宦傲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犀咐绩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拜磋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堡,当然我也不例外堪。这次除了911之外屠规,保时捷还带来了Cayman虎技坏、Boxster皆膝隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型米女轿,让大家分别体验RR(后置后驱)攻盛、MR(中置后驱)痢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧情弦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的却桃,即使在这样的冰雪路面也不例外尚麻缔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氦。在练习漂移之前汤朝傲,充分的驾驶培训是很有必要的效,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救图。   ●车辆失控该如何挽救惩溃唉?   当车辆发生转向不足时胎舍匪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆,稳住方向并且慢慢回正窟午玩,切忌继续打方向瘦帝驼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镁氦洁,反而会加剧转向不足的发生蕉桓赶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时池体,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禾肠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀烽。对于一般人来说劲泉,应付转向不足要更加容易一些水粳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盛殴籍,而转向过度一旦被合理运用乌,就能成为过弯利器磨,也就是我们平时所讲的“漂移”残老。   ●如何才能实现漂移跋罕坑?   要想在弯道中实现漂移脱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潭。针对这次的车型以及冰雪路面佛沁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奴:   1急娩凑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福,我更愿意称之为惯性漂移过弯歪柒途。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近太、甚至小于90°的急弯坍黎。 ? 『以上为PPT截图驾,分辨率有限遣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性童宪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坡附九,然后反打方向褥善扦,稳住油门漂移过弯氦赐。例如在通过上图中的右弯时策,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢督澜饶,然后左打方向熔,紧接着再右打方向态,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍唬卑,别慌女,这正是我们希望看到的宫敛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吐咕。随着车尾横向滑动的产生床,此时驾驶员应该迅速反打方向邯趟躬,让前轮时刻指向出弯的路线拟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袭,随后在出弯时适当收油并回正方向桔竞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了献航。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向且途容,方向盘转动角度都不宜过多蹭咐,最好控制在90°以内锰尉穿。其次油门动作务必细腻订,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萍吧淀,给油则会加剧侧滑锈靡勾,收油则会减小侧滑角度径功,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龟。   2葡褐哆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卑哇扇。   适合弧度比较大的高速弯道耽。 ?   当车辆高速入弯时文,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疤变,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肃腾。当车辆开始侧滑之后履,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枪孩途,继续维持横向滑动假穆诽,同时反打方向控制出弯路线东互,之后的动作与第一种方法一致陕突巍。对于初次尝试的驾驶者来说抱拔拈,如果入弯速度不够快也没关系懦,你可以直接省去刹车这一步骤构,在入弯时适当地轰一脚油门控澄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞠护稍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕉妈,并综合运用晃伪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呛。例如在紧急呜、高速的连续S型弯道绊爬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衔,从而划出一道完美的漂移路线甫藐颧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肠师烂?AE86在高速S弯道超越RX7猎肆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鳞沪。   当然掸黔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海富磨跋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吹律侨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶省谱赊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垢憋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兴,驾驶员只需控制好刹车付睦扁、油门以及转向三者之间的平衡即可檬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距净粹。   然而即使是这样庙套,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娶。冰雪路面凹凸不平唉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚷浩剐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磕吓绘,所以技术和心态都十分重要嘎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棵莎工。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫡。在这期间挂鸡锯,沃尔沃创造了无数的第一妻备虹,也赢得了不少的辉煌成绩届,当众多车企迎头赶上之际核泰爽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讽五屁,并将其命名为Drive-E澄栏删。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爽鹤金,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菇巨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旁,实现了靠背调节和腰部支撑缮立。 1967 推出首个后向式儿童座椅煤绊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蟹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隶栖令,将有害废弃排放降低90%以上栋反须。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跨吞咆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涛劣乌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胶,有效减少或避免低速追尾碰撞笔汤辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匿币尉,至此安全范围从车内延伸到车外天肚别。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表据:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酣饺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摄,从被动安全到主动安全购石堪,再到行人保护毫故,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丢头废。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掏,空气污染现已成为最热门的话题男陋嚼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柯教梯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎景卯。   Drive-E是什么 料?   即E驱智能科技纺,代表Efficient Power(驱动更高效)琼落、Electrification(驱动电气化趋势)倾俺貉、Environment(驱动环保潮流)探,从字面来看很容易理解款,简单来说就是引擎高效化斗靠轰,这样一来既可以保证动力性景撵,同时还能达到更好的排放标准护。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱连冠魂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颈副,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逞。   沃尔沃还将这一技术投身于目说块化的研发隘抄,只需变更增压器牧仁希块与催化转化器娜菁【耍块等主要部件录掂哎,便可催生出一款新的引擎产品沃匡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慧坷啤,大致可分为4类箩,即汽油直喷引擎答思摧、柴油高压共轨引擎必拢卡,单增压引擎(T5)副畅、双增压引擎(T6)戊拘。 以XC60为例 肉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湿佰祁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毒铺绅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拨课,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比被杜毒,在动力输出上也略有提升归,其中的原因自然脱离不了小体积陪、轻量化等一系列技术的支持驹。   此外变速箱方面也有了很大的改观色返,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘛芒,挡位的排列也更加紧密热崇涟,有效缩减了换挡时间涟社爆,从而具备了迅捷的响应能力币鸽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛙棘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匪,耗能经济性方面得到了进一步保证痞腔,它将改变城市路况中引擎启停的时机稼,改善油门的响应稠,空调系统转化为经济模式工作壤别,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赔变,而在65km/h以上松开油门撕靖涪,引擎还将会处于怠速状态咖侍嚷。   本文导航幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巾殊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灿。不过南施泌,动力并不是我们今天的主要议题厘哄。秦的下盘功夫方面表现如何武锌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系克氮惠?这些都是我们今天要研究的内容蓉。综合起来悄亭,我们最终目的就是想要弄清一件事东骑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色途蓄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铝醚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绦艇屋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溅。当然乓革让,由于秦有着体积更大昧、更加复杂的动力系统辖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娃,但由于双叉臂需要更多的空间锣猾苟,因此也是不现实的司萝铆。在材质方面设奠宫,秦同样表现中规中矩节配拴,并没有使用轻量化材料为车头减重迪梨寥,亮点并不多苍蛔哎。由此可见混瑰灰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肩。   不过毖袍诉,由于混合动力系统的特殊性衔缅轻,秦也必须做出自己的调整情捆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邻哥咎。比如酵蜡芥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晦褪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上财。此外扔八呐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸥媳,相比速锐在直径上增加了将近9mm乱,看起来很是显眼柿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祥蜂淮,而在同等材料和工艺的情况下抽贺揭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邦答推,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歪。   另外把,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跑撮。与速锐的非全框式副车架不同囱缸穷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓢惫,由于加入了电动机和管理单元焚仍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加媳瓶,因此这样的变化当然是加分的炔捶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是适溜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捐、振动和声振粗糙度瓦佳,欲知详情请点击这里)逗拒,是个值得肯定的进步厦。此外韦侈劲,与速锐相同散词,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连水,强度更高萝短,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挛单镰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天势翘芥,现款阜;矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潦前胜,不过福特已经为此做好了准备扇届某,日前刚刚发布了新款溉鼓漳裕克斯兴。它采用了全新的家族化外观旅摆蛋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果停安,不过它真正的杀手锏蒲孩,还需打开车门才能发现弥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挠头,进一步抢占细分市承莺ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翁兽俱,满足那些对于性能有一定追求的消费者深,比如轿车中的S5勤宝、S6核潦、S7睛身丧、S8等等茅溶剩。就在不久之前的2013年12月氏麻朵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘘草,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型快澄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐簿。 外观圃翻瞥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糠旗,可以随时面对那些不识货的挑衅者男扒讼。作为Q5的性能版车型残娘锨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘉舌玖,颇为低调脱守,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化告吮。 车型图片 基本参数教讼敢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赔凯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贪,特别是车身高度经过降低灰疵半,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm己们,而轴距也有细微的变化弧。   其实只要细心观察救细,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峦贪,除了特有的徽标之外躺办景,SQ5的镀铬条有别于传统车型敬,采用的是双横条样式铜爱荡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仙庇酣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽默到稗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆停扮擒。而配置方面款黔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脐。   尾部的变化主要集中在下半部分蜗胁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力督哀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计干绥,可根据行驶状态来改变排气开启程度糖扒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霖合,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭何秋购,前者就属于少数派令。一个是只有追韩剧的人才懂添姬,一个是全民百吃不厌甭极。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沫粪男,其实上一代车型在国内早有销售拐浪,只不过跟福瑞迪太像了青眠韧,外观不出众狮拎陆,关键是动力平平群干,所以最后并没有收获太多抄拢。全新速迈刚刚上市航,售价17.98-22.68万元茨,很有幸能够在第一时间接触到这款车奔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了失猩惺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轻秸间,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奥迟。通过简单的对比淳放,不难发现毁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迷沤废,名字叫做ForteKoup杉髓下,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机强希,售价17.18-20.08万元低此。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郡,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹿杠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揪,现在看来谈不上惊喜扰,只能说还比较精致错犬系。虽采用了大嘴的设计粟废肺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步默苗督,或许小女生会喜欢忌赂。大灯全系都为卤素光源封贤伞,并带有日间行车灯似。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰躬。   走到侧面熔示道,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涡,但两门的设计为它增色不少戒揪,在绝大多数人的固有印象中迹突,跑车就应该是两门浩党偶,并且应该是无框车窗仍垦,仅从这两点来看驶橙,速迈确实都做到了懂稍希,开在路上的确引来了不少的目光追随光竭沃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翱吗俄,我们一致认为车尾的设计更为出彩形,短小碴氓、精干共,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摧。除此之外蔑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局需题骨,而且排气管口径不薪郧鸢馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强拘诬疽。轮胎为韩国本土品牌额,规格为215/45 R17圈净,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了混伎慨。   当然乾,如果你选择2.0L车型的话宛孔楞,你所看到的黑色外壳后视镜隘莎悼、前后包围的碳纤维纹路饰板探、双边双出的排气管疆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挫吠胆。" "  讴歌这个品牌呻,或许很多人不是太熟悉涡。作为本田旗下高端品牌结辩嫩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皋,而且在美国市澄饷凇,讴歌的品牌影响力是非常大的蛾愁蝗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力橡,大部分都是人们对这个品牌不了解底,影响力上不去逝,导致在销量上确实不尽如人意胚。对于这次全新MDX的到来茧忻骄,个人持有赞许的态度力,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然堕,还是那句话句苟,品质上去了慑挺戊,接下来就是提升品牌影响力了漏木侮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上青矢,大灯的轮廓更加细长从泌请,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯词杆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脯,但内部结构和MDX并不完全相同赐。雾灯被一条仿LED的光带替代领魄,进气中网的细节刻画更加运动冯本。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长愤弦茸,侧面造型给人的视觉感受非常低供疤,这和前后大灯的位置有很大关系丘屯矾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湾,注重舒适性哨诚澜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刨温撵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彤贺,而压低的姿态却更加动感熟瓶须,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迁。尾灯造型相比较现款修长车店,优雅的感受也来自于细节的 设计舒斯世,但貌似通过我的观察催藉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源么。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置午朵,让尾部显得非常简洁贤滦厕。   本文导航咆滤青:" "  2014年2月20日哭糜僳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市括擎惠。2014年型奥迪A5的最大特点是愁匙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兽胜崩,共有19款车型铜苛,售价在49.98万至85.8万葱潞潘,具体价格如下馁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搪袄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别色骸。配置方面群,也与现款车型相同无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帆。   内饰方面摊,2014款车型也与老款车型大同小异强饥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燃,同时门内饰椭、座椅中央扶手填牡啥、都采用了纳帕真皮面料涕沉蛾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罐。而2.0排量以上的发动机则保持不变窖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型零镀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化十揩。   变化一垮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连,在原有的缸内直喷技术的基础之上镭箍墟,加入了较为传统的歧管喷射珊刷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合券幌躺,通过二者各自的优势猩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞳猾陵。事实上虑,混合喷射也不是什么新的技术诧卷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母逞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市檀俺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钎井。   变化二筐:排气歧管集成至汽缸盖内厂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内婆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捶龟胃,从而减低涡轮的负荷粕葡悼,提高涡轮寿命嗡豆。同时热哄,因为在进入涡轮之前进行冷却茄蛊,相当于提高了涡轮的进气温度限制顿,可以允许发动机有更高的排气温度汉扮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捌魔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灭欣,同时结构也更为复杂姬排,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捅呜累。对此输,缸盖内的冷却系统也进行了改进藕刨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魂甲。   另外藤北铅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潜咸母,还有着两项小改动锋哆校。使用旋转阀钠致┑猓块替代了传统的节温器癌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碴傅嗡。   根据官方消息靶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喝。笔者也希望在应用新的技术的同时焊脆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋激餐。 责任编辑汹:王晨熙" "  A00级(微型车)粒母收,在人们印象中这类车以实用性某、代步功能为主饺食午,低廉的价格促使配置也不会太高蔼沤麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候璃耍,一款车的推出打破了这一概念琶,它就是全新奔奔悸夯滤,来自长安汽车拘咎。   感官是人们的第一直觉反应卤傅赌,所以外形设计的重要性不言而喻藏歼,为了使人们印象深刻肚浩钵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诚,道理很简单季,日本是微型车最发达的市场环戎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展星凸,在2013年广州车展上钙茄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锣婚叉,除了时尚的外形设计以外判蹿片,在细节做工上也有着不俗的表现雷。前脸的设计整体性很高盒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牧外贫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驳宪玲,不过这一点在外观上并不明显累弥,这源于贯穿车身的硬朗腰线挤儒,有效将视觉性降低士诺,同时搭配造型独特的双色轮毂戊,让这款小车看上去时尚动感脑按坑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动餐普撼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懊持结,如果仔细比对瓜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冠。除了引人注目的设计以外醒脱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躲,具有加热功能的外后视镜摧、15英寸的抛光双色轮毂谦荡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敲隧抽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钒赂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涵赌。不过猛小绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版电坏冲,从内到外渭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉错辨,可以说是一次完美的蜕变庆蕉。那么这款新车究变在了哪里犯?它究竟新在哪丢补床?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糯昂嘉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大起,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胸,轴距则与老款车型保持一致沙懊玫。在尺寸变化不大的前提下炕庆邯,改变外观了扩枢、动力丹础、内饰戊疏趴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炉焕高,2月19日这台新车也正式来到我们面前糯坍,并接受大家的考验娄蛙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宽普,但这8条是我个人认为变化比较大的侠许,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吴经。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔,我就有了一种预感签掇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢白雌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扣兑。全新X5给我最深的印象除了家族化外菲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)到。首先控撬焚,先说说全新X5的外观尘管朝,“大尺寸双肾进气格栅”午摆誊、“开眼角式前大灯”胜凯微,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸弘乖。    现款宝马3系推出的时候你盟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凹厘,现如今随着全新X5的上市杏腑绥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怖飘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恍性,据悉心,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乔扫。值得一提的是很复旅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娜哀甩,给人一种炯炯有神的感觉删。    由于新老款车型的轴距保持相同涉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邻,反而侧面的腰线给人一种力量感脯,这也使得新车看上去年轻了不少拘井钦。细节方面菇琉,新车在前翼子板上增加了进气口尖刊省,突出了宝马品牌独有的运动基因锨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带多蹄,提升了夜晚的识别度觅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喀,降低了风阻系数惧康,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性健谋。" "  版权声明廓穗:本文版权为网易汽车所有敞,转载请注明出处叼灌版。   在2003年啡汉绿,奇瑞QQ的下线让这款时尚沸策、便宜莫韶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活练藐栓,之后短短的几年间病僧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泻潍纽,然而到了2006年长安奔奔的推出暗菏镜,打破了QQ一枝独大的局面轰。一转眼围,已经过去了10年的时间钱匹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜡奠,在这个追求个性美刻芯、讲究品质的时代泡汀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遂掀蹈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叔,而长安似乎也意识到了这一点火,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敖玫?   从厂家方面获悉联鼻隙,老款的奔奔(love)已经停产林挂烈,而奔奔mini则将会继续生产销售权,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系献,前者主打精品中高端微车市衬读嫖帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战失青。从定位上来看替,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痞,虽然沿用了奔奔的名字拓,但整车的设计势、配置以及售价都会高于老款车型汉怠泛。   新奔奔客户群体是谁扔鳞儒?   在很多年前匙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犀拳,到底是买奔奔还是买QQ瓶胸,在那个时候副,很少有人会关心这款车设计的如何申汲、驾驶感受如何悉魄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尺喊,省油讨兰、皮实佩惨、能遮风挡雨就行领。   现如今膝孰摆,80后疯丘戊、90后已经成为购车主力梳,这些从小听着walkman檀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耸唬攫、用户体验以及品质都有着更高的追求羌,因此在座驾的选择上同样不会妥协欢咆檀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看损咳,新奔奔就是冲着他们来的蓝。   新奔奔主要的竞争车型是社墟匣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布规巧,但从目前得到的消息来看翻,5-6万元将是其大概的价格区间歉希。这个价位中既有一些合资的微型车茸免,也有自主品牌的紧凑型车翱矫炯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车久笺,比如两厢赛欧筛、奥拓硼担眠、玛驰以及低配雨燕等等车型处始。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毒,产生竞争的几率比较小轻陆遣。   外观袖:惊艳安氖弯、和谐煤寝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型附琼保,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词此:高离地间隙埔、车顶行李架滔、双色车身等等腊缎。没错槐霉骄,无论是跨界镰烽盎、越界还是交叉车型浅典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质和。不过世间万物刺,徒有其表终究很肤浅好拐搽,我个人认为爽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓。所以蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗憋奋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚道。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身筏磋,可谓全副武装浩。为了让媒体更好的体验这台车场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悼椿。没有固定线路蓝顽,没有领队车辆翠恋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗驰,它会和每一位汽车媒体人独处12天抹辈匪。而在这12天里路芳,我已经和它奔袭了4100公里茹郝,横跨了三个省份灌,体验了柏油赛道楼、软土拉力篱乐、冰雪漂移瑰弊、高速狂奔红爆尸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辨,当然田缔,最终的结果是徒角豆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓挪糯,正所谓日久见人心燎,交友如此害介,试车亦是如此身虑。回到正题鞋,和往常一样实节暖,对它的了解还是先从外观开始烂氮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甸,相煎何太急”这句绝句啥卿芒,而在雷诺—日产集团旗下裸杰熬,有两款车正在上演着这一幕噬虑厂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气小,还有这出色的越野性能缚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性遍疙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晒熊才,买谁更划算骋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汉,作为英菲尼迪的顶级SUV颇深,QX80的售价高达152.8万朽牵靖,但经销商处可以优惠16.2万钨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秀,虽说16.8万也不是个小数目睬辣夏。但对于消费者来说酥卯率,一个日产酗判蟹,一个英菲尼迪瑞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌些。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)化饰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欺抹,它的身材绝对够大谱侵刊。从上图的数据来看诞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋峭蒙,尤其是将近5.3米的车身长度蛇熄,会让您感觉驾驭它有点困难蹿缔彤。另一方面少爽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爱鳞煌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解店,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅螺爸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栓环,同时也显得异常凶猛模。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑悼波。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犁萍肌,整体造型圆润绢徽肉,没有多余的线条作为修饰孺附,但是反而会让人感到车身很厚实偿闪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秃弊。同时注意它车窗的设计石肉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轨嫌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寡吠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹋狼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懒恳,也没有了那种霸气乖山,转而给人的感觉是设计很前卫撬。车尾的饱满程度与车头相呼应着径,丢去了上一代的直棱直角饯邢懦,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘛违。   日产途乐活碧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华现平,虽然脱胎于英菲尼迪车型吓即,但途乐依然拥有自己的外观特征税物晦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性董膘惺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显埃澄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘶访,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抛危袱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歪骇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底外少僻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吩,成为了车头亮点之一掂体。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冈挂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揽灿锣,这项配置自然是少不了的丰勤。我们可以找到4个摄像头含橡,它们分别位于车辆头部蜕、左右外后视镜下方和车辆尾部推。以便在停车过程中贫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逃,让您更加自信轻松的把握泊车空间蘑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隶席巷,大大降低了停车时的事故发生羌返。   途乐   通过对比发现龚拈,两车在外观上的配置基本相同扮伪妹,差别仅在日间行车灯上辰囤尉,不过随着QX80年款的推出牧驾,日间行车灯的加入应该不是件难事雀栖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弗通,在相差仅有10几万的时候统布,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店节卑堆。    责任编辑偷形枪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天被恫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裂,除了奔驰G犊傻、丰田陆巡系列论谋士、牧马人等挎,双龙雷斯特也是其中一员党冲覆,而且雷斯特还是柴油车锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雀湘侥,以目前的接触来看陀寄刃,双龙雷斯特W表现不错迟恢伍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莫茅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艇鼻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慨怜帘。当然腺慑,在随后漫长的几年过后煤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吾倾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尾吉,该车型最大的特点就是其尾部造型驰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梅稿,宝马方面肯定不会承认侮狮鲤,但从年份来讲假,明眼人一看便知陵氛。   外观荒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镀刨躲,该工作室的创办人正是乔治亚罗福撂孤,不过大师的设计未必符合所有人的审美梦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雇仑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剑蜗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狭棱掂,但为了照顾空气动力学与线条流畅寥,雷斯特的车头是圆的桔,所以在当时看来有点“离经叛道”荣。   而到了现款的雷斯特W广距,这个“小问题”被修正了摩础讳,一体化的设计已经是大势所趋清,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暗五槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匈贿份,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疾景结。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酮魂抛。通过车展上的展示掳荒须,小编已对这款纯电动车型有所了解奋咸峦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澜权,时至今日匣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棚。据悉殴步橡,之诺将在今年的2月份开始接受预订络,上市后将以租赁的方式面向消费者瞬,具体的细则目前还没有公布础艾扣,上市后会有着怎样的表现链疵,我们会同大家一同关注段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剿乏,简单了解了一下之诺这个名称的由来殿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骨挞鸿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捞,毕竟是基于宝马X1平台打造摔阿奇,因此在多个方面相似度高也并不为过仆皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忻,其具体的表现如何念谓校,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圈。 责任编辑仁芭毛:沈楠" "  版权声明断断错:本文版权为网易汽车所有豪涡,转载请注明出处孰仑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列超痉。它们的可见程度捻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纹。可见度甚高的两个文字的组合誊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字克霞。因此次,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弄伪。哦囤,对了讹清,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思活。意大利人的自信酚相渤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心途江:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帛固敦?咱先从减开始说起鳖陪。 Q没:致悦只是切掉屁股的菲翔么封?   A扳:非也受秸,前脸亦有修改弘颇,整体风格统一劫钮韦,协调度很高很。   我相信Roberto Giolito先生南,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猴无踩,在设计Ottimo的时候然苯话,一定会更加从容踩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”监舒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思超豢灰。在他的心中痹币,应该有着太多关于年轻庙胶菩、活力的理解痪湃,而这恰是Ottimo的设计要点浦膊港。 外观总结   赞城:个性鲜明缚剩、标配LED示宽灯卤靠辑、轮胎用料厚道   弹吴本:低配删减雾灯   " "  版权声明泄额:本文版权为网易汽车所有弄彼祷,转载请注明出处篮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疯贫讹,虽然距离现在已经有两年的时间陷洪昏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碱兼。而今天都扩蕉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腥绒诧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例光膳乒,并且还是一台后驱车宏。没错氨,它就是华晨宝马3系杆禄材。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦列,其配备了2.0T发动机认随,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谅览双、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潞录。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缎莲甘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗使馈丰。不过在今天的冰雪试驾过程中楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箩福褂,必须先打好理论知识的基础丘唱。于是在摸车之前矢氯磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弦蹄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挫腔署,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夕。 ● 项目一   热身结束了饥奢吗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雷啥。第一项内容便是加速和刹车妓穆,是不是觉得很简单首微籍?其实里边的门道儿多了去了菩。   在项目一结束后箔控喜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逞煎鲜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痛。一开始大家相差悬殊涡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了白卸。接下来的项目二会比较刺激一些菩许,经常会出现手忙脚乱的情况籍,但只要理清思路按部就班的做肃欧,想要完成整套动作并不是很难贾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明收锭裁:本文版权为网易汽车所有模呐,转载请注明出处纫撩仆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吉成椿,不过始终都仅有手动挡车型陡汉随,虽然目前销量也很出色佛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户相讼骨。好在这一短板即将成为历史煞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涧虐莎,新车将于26日正式上市唐突,我们也于第一时间进行了试驾体验熊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外似,在外观方面也有变化彭。新车根据高低配车型提供两种外观方案策,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猩,而高配车型则对中网稻伦、保险杠造型柏送莲、轮圈和后反光板都进行了重新设计苟。值得一提的是频沁汀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唉。   新样式的轮圈非常动感乐雌,在同级车型中实属罕见骏兴开。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跑,轴距依旧为2725mm臼棚。车尾的变化相比车头要小一些到唱乌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板添顷,不仅可以提升安全性蹲钎街,同时视觉效果也更加出色性。 有态度【试驾评测】哄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫庇?   扫一扫铝勺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俗,一汽大众全新高尔夫正式上市耻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茄,其中1.6L拥有三个车款兑攘荤,1.4TSI拥有四个车款编互,官方指导价为12.19万元—18.29万元泛五燎。具体售价请见下表横申:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剁,但是却拥有三种功率版本亲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贿化,因此在动力系统方面仑坑,消费者有三种选择曙。    我们从上面的数据可以看到江尖琉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夯,1.4T低功率版是主流之殉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娃卸烯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郎,但是它的售价高达18.29万元别毋雇,相对比较贵芹。    全新高尔夫提供九种车身色彩识肩绣,分别是塔希提金损、唐古拉白此筛、珊瑚蓝僻伸究、魅力紫财菏、玛雅红匣据死、季风灰旁亲捷、水晶银以及深黑和极地白讽炒氖。 ①毫:16寸Cosmic款轮毂 ②獭:16寸Cubix款轮毂 ③橡畏极:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂林蜜,其中15英寸的一款茹宏,16英寸的两款台,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朵思坛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圃受。    全新高尔夫提供标准座椅熟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅会瘟酒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓬,舒适版车型则都配备舒适座椅恋剧得,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吩通旗。    在材质方面惊垮午,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绞,分别是上图所示的DianDian黑色织物戒暑、Zoom/Merlin黑色织物疚籍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卯屡缎,分别是Vienna黑色真皮偿、Vienna米色真皮番、Alcantara黑色翻毛皮搬煎武、Alcantara棕色翻毛皮首惟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肝纫,有两种风格可研逅⑽病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绕,同样有两种颜色可亚稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喘,有黑色和米色两种可寻饭尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹊茹乔。    在车内外装饰件方面骂,不同配置的车款也有不同的安排唾功。像侧窗下沿镀铬装饰条灯、双排气管概态、镀铬装饰双排气管摧泉瓶、动感鲨鱼鳍天线琼间漆、真皮换档手柄哺宠、科技质感装饰条净掀、金属风格装饰条抬扁、碳纤维风格装饰条等等琴,针对不同的车款都有不同的配备观浆灿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍软罐伟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富告,配备有MKB多次碰撞预防系统捶帘乒、ESP车身稳定系统拎腿、ASR驱动防滑系统全隧、XDS电子差速锁袱答免、前排侧面安全气囊挝黑、后部4探头倒车雷达赁、前部行人保护系统杰沥、自动静态转弯补光功能等等庙丸纲,但是在舒适性以及功能性方面涪晶,并不是很丰富楞申冠,但是也可以满足基本使用椭茹。   1.6L自然吸气车款如何殉贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯堋,它拥有手动时尚蕾附、自动时尚以及自动舒适三个车款冯幌,手动时尚与自动时尚的配置一样献,在价格上二者存在1.2万元的差价彪,主要是变速箱配备的差异募。所以在配置对比环节借,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惟,差价为1.1万元缕卤忌。    在配置对比的环节我们可以看到耐架泡,时尚型与舒适型之间的配置差别尺秦帕,大多数都体现在外观内饰的装饰件存幻,以及车内一些常规功能方面归惺枢,主要是顶棚储物盒冈、后排中央扶手荷醛盘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半块,实际上最有意义的差别在于全景天窗碗未幸、后排出风口然、蓝牙电话的滤、定速巡航纽渺称、驾驶席座椅腰托率噬唯、TPMS胎压监测系统这几项上多褐,不过在这几项配置中糙接,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泡,尤其是全景天窗卵希。    从价格上看杰,二者的差价为1.1万元熟敲耪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品环娃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户图娘丛,所以我们在这个推荐环节汝笑摆,更多的倾向于低配车款舜但。 责任编辑甲裂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纬谰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓溅。它采用了全新的DS家族式设计风格猛块非,延续了一贯的法式浪漫风格溜亨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘫俯想。新车基于DS5平台打造彻府,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哀。预计在3月左右上市馅梗世,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触离躺,让我们一起来看它的表现如何评猴搔。 外观供侠耸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踞久,却多了一些时尚及科技感聊沁少,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衬侗摹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感违。镀铬装饰拿捏的也比较好焦祟募。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闷煎。也表示着DS的品牌走向独立拘次。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檬畅牧,有着都还算不错的账面数据俺叼,车身长度为4702mm惹,宽度1840mm够呐,高度1515mm.轴距为2715mm手。上市后会把目标锁定在奥迪A3墓。 车型图片 基本参数菇堪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矛,除了前车6颗驻车雷达之外孤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晃改,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魄高凰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蠢,从视觉上拉伸了车辆长度蒙醇磨,尾部设计了一个小小的尾翼湃台,尾灯下侧字样表明了其国产身份镀淘豆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头街。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锌税派,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抹市徐,真正的排气隐藏在了下面凉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟:高离地间隙碘爸、车顶行李架蔽龚姆、双色车身等等裙冉遣。没错溃喀哪,无论是跨界呛顺粗、越界还是交叉车型涝辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴孔猴。不过世间万物豪,徒有其表终究很肤浅惮,我个人认为渺兔评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾。所以楼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然豢考,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象股烯垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款么,它集沃尔沃所有看家本领于一身呛弊穷,可谓全副武装挟篱畦。为了让媒体更好的体验这台车偶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒修。没有固定线路放,没有领队车辆编到镭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾访烹楞,它会和每一位汽车媒体人独处12天炯汐郊。而在这12天里鞍,我已经和它奔袭了4100公里殴梨,横跨了三个省份圃埃,体验了柏油赛道邪、软土拉力沥、冰雪漂移继、高速狂奔澜葛开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚轻,当然餐梯,最终的结果是凶当:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脓,正所谓日久见人心犁化娶,交友如此扭矩糜,试车亦是如此杠寄牢。回到正题巷,和往常一样隋悲,对它的了解还是先从外观开始榷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巨能、多样化是一种趋势邓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匿踞忙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦橇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浆妮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酮扁驾,上市至今保持着约5千台的月均销量柒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穷辟。 外观/内饰对比褂慈起:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造令,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的博钮,毕竟师出同门奥丛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玛掇沥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衬呸高,远看很容易被误会成排气管词骑,但事实上真正的排气管被隐藏起来踢粱梅,整体尾部设计显得层次更为分明斗。低配车型配备有倒车雷达姥课,高配车型还配备有倒车可视榷牟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冬偏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奖年档,修长的车身与宽厚的D柱宝景,加之出色的后排与储物空间圭,俨然就是一副旅行车的范儿悍酥拦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受,它完全可以称之为旅行版朗逸拓汲受。    车身的线条连贯自然咯酱逢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观快板,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头施贩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讲发,调整了尾灯的白色灯带位置盘莫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唐肪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翻骚垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同读态踌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸿钒,内饰板件的用料以软质材质为主时,接缝及做工也较为精致抗葛绣,与同级车型不相伯仲沉愁。从实拍的车型判断绷梁,自动空调伴紊、ESP系统贝、电动座椅笑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舌,至于具体配置还有待官方公布畴无蓝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉班吾,同样是大众家族的传统布局圭矛掇,整体的感受都很不错蹿腿茨,方向盘撅粳号、中控台的每个设计很都容易上手啥,从材质上来说诺措,朗行是塑料感有些明显的绥夺屡,好在其工艺上还是有保证的挽墙,并不会有很廉价的感觉堂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颅桨,销量在整个家族中表现最为可观禄甲败。近期形,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椭豁,新车主要变化集中在外观爆,同时针对颜色导寒、配置进行了调整欧,以保证其市场竞争力鳞。在豪华紧凑级细分市场中室犁稻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一法唐,通过下文的对比分析底,希望对有此购车意向的网友们一点参考力犁阜。   备注顷群铆: 为更直观的进行两车的对比分析袒阂木,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拢、CT200h F-SPORT)期酥,市场优惠参考自深圳市场贡搐。 车型图片 所属品牌抚刊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诽,内饰做工精细    车身尺寸方面柏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熔,其他参数均小于奔驰A260窜。从外观和内饰设计风格上看腊计醚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哥吞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疽卵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奠眯鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后车孙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烽侯,全车充斥着力量与美的线条踏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垂鲤,硕大的单条幅进气格栅痹潘簧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胳悉。    相比极富视觉冲力的前脸造型腑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弹囊柑,但并没有脱离运动阂冬虐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苫绒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赎腊孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抱赌,同时下侧雾灯造型也有改变坛郊,车尾部也进行了一定的改动摧鼓静,整体感觉更加运动剩陵凉。另外奋驴寡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奸几年,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乃淘痪,形成强烈的双色反差须皆劣。    F SPORT车型装备了整车运动套件献,涵盖了运动调校悬挂财、运动包围蓬、运动阻尼减震器味、熏黑运动轮毂艘怪揣、运动车门脚踏板标、运动型铝制加速踏板氯、制动踏板枢扫龚、脚歇板等诉。    三幅式平底真皮方向盘蚀、红色元素点缀的空调出风口馅、铝合金踏板渐犯、仿碳纤维装饰条等等旱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懦换,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痞筒烈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窜,将方向盘赤忱尚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揩,增加了便利性夸警豁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窜,分散了注意力凌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剂旅钡,是多数第一次购车家庭的首选要求车汞谓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型典露。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型天,会有怎么样的变化金,一起了解一下拌踢舵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溯昂尼,镀铬进气格栅增加了些许立体感晃疆卷,更加显眼的X造型前脸钝私,迎合年轻消费者的审美第。大灯的改动有些另类敞校爬,在我看来接受起来还是需要时间的杉施。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车略侨芥,新款在车身尺寸上有所调整莽陷坎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米塑芹,轴距保持2600毫米不变拇,相比现款仅车身尺寸有所增加担该七。   车尾的变化不大察胳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哇,以及牌照上方增加镀铬饰条焕遂夏,尾灯造型无变化凉好。实拍车型为高配版本搪涂惨,但仅配备了三点式后倒车雷达眷和。   新款的15英寸轮圈造型不错骚赎,轮胎选用优科豪马闲净攘,规格为185/60 R15臀郡,备胎没有缺失攘羡舜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镰汕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高册哭巳,在年轻人中更是屡见不鲜纲碗。在学校要有个性迷乱,在单位要有个性镰北,穿着打扮要有个性段,兴趣爱好要有个性攫壕耪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖胳敲?如果你有这方面的兴趣陇,那么杰德将会是你不错的选择棘凹村。可谓自成一派的它恰碍,凭借着并不起眼的车身尺寸百处、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍卞?还是旅行车璃懂寺?或者是MPV漠喷?但这都不是事儿静湘浪,只要适合自己就OK清钳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甩盘,喜欢接受新鲜事物的他们翘彼,正好与杰德不谋而合投盒悸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐售缕澈,此外萎岗拈,六座的乘坐空间椭兽,也足以胜任日常的使用需求孙锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢插筐?自2013年9月6日上市以后跑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清毯,力压大众途安和马自达5等竞争对手赎举,它用事实结束了我们的疑问患。除了这些菊,杰德还会带给我们什么样的全新体验谦,让我们继续往下看绍上羡。   " "  若是经常关注汽车之家的话轰督陆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惮户拒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娃嫩。虽然我们这里并不提GTR曹讼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概睿克斯ST捌,令人刮目相看啊馈。与此同时客,在秦身上毯毕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料派猛棚、做工以及舒适性表现上的明显进步棉口。 外观造型喉蔑烂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代官,近年来推出的新车型如速锐赔铰、思锐以及大家眼前的这台秦箔凑,都可谓一个比一个漂亮淳。就以秦来说池播,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裙涩惹,很是亮眼茎动痛,同时也营造了较高的前脸识别度萄涟。   车身尺寸方面桥狼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涵捞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膊骋尚,2670mm的轴距表现则处于平均水平女钦筒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肺缆,其整体感觉与速锐大同小异不裴蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黑撑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巍聊。无论白天还是夜晚耗恍瓦,该车的车尾识别度都非常高梅辈垃。而且内部的光源福厘,除了转向灯为普通卤素灯泡外刺,示宽灯硷赂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竟。   充电悲氖、电桩安装及质保/售后介绍粱绊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹惮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僵反,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕾,据官方资料介绍隶苗口,充满一次电大约需要5个小时左右拆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豹毁磐。   同时庇范玖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩须暮泡,虽然价格并不贵绦,大约在6000多元淮奖冠,但对申请人有一定的条件限制腻巍档,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)康,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脱鹿墓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂狸兔。当上述条件都满足之后亭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咳屎,如果一切顺利感,最快1个月内就能安装到位并通电使用恳泉藏。不过目前烹,秦还不能实现快速充电才们厕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凳泥,只是目前还没有这样的配套充电设备你。   针对秦的特殊性律彼黄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曝锰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吠亨。其中损霉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶量灰量,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灯春、绝缘手套和护目镜等设备仙,并规定在检修车辆时必须两人在场娜检。以防车辆万一发生漏电枷室,威胁到维修人员的生命安全筒类溯。   与此同时赌彪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醋疟隋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同查,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型和式剖,整车质保为6年或十五万公里绦泪,电池组为10年或二十五万公里)楷量。总之狗,从专设的维修工位扭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裂燃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屉,而对消费者的购买更是一种信心的保证理皖刃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酒,中国汽车市场刚开始发展镶,市面上可供选择的车型可谓寥寥内,在那样一个年代擅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琉,并且在之后的相当长一段时间疏巍川,人们心中仍对它们有深刻的印象维。时至今日尚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窟,在数年激烈的竞争中马凰铺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虾奉观。这回欣蹭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首识紊,我们也借这次机会为大家做个全面对比拎古皑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垃谩:外观内饰(包括设计和做工)伙猫麓、配置份、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)完郎穆、储物便毋散、油耗屑、驾乘感受凭、加速性能耗搅缅、刹车性能讨潜楷。同时秒蔼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别危汀、同价位车型的什么水平悸钠嘿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跑疲蓟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赎,目前约有6000元左右的优惠竣齐枷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元响煤,在优惠方面差别比较大腻芭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淳旁,根据论坛中近期的提车价格尾了,9000元的优惠还是有的搔氮。目前勤杉,两车的售价依旧属于同一梯级铣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毁廉莱,只是配备了卤素大灯及雾灯雇,透镜抗、日间行车灯这些都没有句。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盛蒋糯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乔切搽,因此我认为两车的配置可以理解盾,符合同级水准滥吼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位激斗舵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烩矾,两车的各项参数也处于伯仲之间冈,差别在6cm之内乖添。在车内空间上逃彩寥,两车的表现也很接近具,我先剧透下吧磨,结果可能跟你们想象得不太一样陵姬坛。   相信看到这里峡锣,大家最担心的就是如果车辆没电娶吮,后备厢是否还能打开的问题纳炯。捷达看来是妥妥的没问题顽蹭匆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亢巨凡,它的后排座椅靠背可以放倒诵,之后即可顺利从后备厢取物嘿脖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胜。   在倒车辅助上耸肚,捷达配备三点探头泉盎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芭讨摆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哎。这里多说一句陡唱鲤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硕写迟,让人觉得很不大气橙,并且低于同级别的水平红酥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彻社,舒适型也可选装倒车影像挝日,比捷达厚道一些劣为必。从普及性上看搐咎,能够达到同级别的平均水平炼,从功能性上看杜潜善,拥有倒车影像的它则高过平均线了叮逞嵌,给好评恕玲愤。   两车都是15英寸的轮圈惩另贬,造型上也是各有风味裂,轮胎宽度也同为185mm斤姜。从售价上看哪瞬典,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篱嘘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条囤些渤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妇殊吩,让我们在后面的制动测试上见分晓贩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豢锑鲁,借着中期改款的机会奢抗铰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匣热蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注普省。应该恭喜它屡罗似,至少在我眼里税,它确实达到了自己的目标抡。过往凭借动感的外形剂汇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它农侈冷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点力霖。   只可惜炮哨挺,刚上市不久的2014款起亚K5岭凤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顺袱枷,而且它们的价格都处于K5车系的高位维,受众群体并不大戮使。前段时间乖白辰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毁慧,并撰写了《起亚K5购车手册》锭。文中薪淋贝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐随,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH监罐翰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炼。自从起亚式阀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骑,互用研发产品的例子不胜枚举寝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卿行古。该发动机的最大功率为245马力蒋溪靖、最大扭矩达到350N·m倾,账面数据处于同级别的上流水平吭惠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帅瞧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毯鹊。   在涡轮增压轮譬、缸内直喷等技术的加持下翠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悔快侥,并且一直持续到4000rpm皆。得益于涡轮介入较早舱涟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间静,而且它的油门也调校得比较灵敏酶。在实际驾驶的时候搓巳,可以感受到它的起步轻快自如黎辅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忿汾陌,但差距并不像数据相差那么大啡娇。在整个低转速区间撅驾,它的动力输出不算直接鹤晴材,缺乏一点活力葡,给人一种有劲儿使不出来的感觉型坦喂。   于是拆庆,我把油门再踩下去一点祁卿牡,动力突然来得很快篇休皆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锤沽堤,毫不费力瘦寄,而且可以感受到车速达到120km/h时瞳弗钱,发动机还有充足的动力储备戈俱列。它的中段加速能力让人满意欣,虽然依旧缺乏一点活力假庇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棚吧狭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开问踏。   还是差点意思轰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灸。于是莽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拜高供,6速手自一体变速箱切换到手动模式淖菊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癌黄佃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汕。它的油门响应足够快那长扫,发动机的动力输出得到更好的释放估礁,方向盘的反馈也更加扎实弹莽。除了SPORT运动模式外颁鹤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泞,运动特性从SPORT劳锈、标准到ECO逐渐减弱受险达,驾驶风格也逐渐趋向安逸捐拎藕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俱洞,平顺性极高疯氨,而且动力的衔接也让人满意耻且。若以80km/h的速度巡航景尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪圭钢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右视,对于燃油经济性的控制也让人满意啊识嫂。同样值得表扬的是降挡速度剑步,在中段需要加速的时候深踩油门佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哼,而且换挡冲击也比较泄场,不会让坐在车内的乘客感到不安佳膜。   前麦弗逊疤、后多连杆的独立悬架底盘结构低敲,在调校方面仍然有很大的提升空间臼趣。它的弹簧足够硬宋龟椿,但是减振器的阻尼不够大幌脱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枫商,会有细微的震动传到车内抽溯屡,以稍微快一点的速度过弯腥,车辆的侧倾会比较明显肪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题齐屏,舒适性让人满意财,但如果需要激烈的驾驶的话习歉罕,后期对悬架的改装很有必要煌匡犯。   它的刹车盘相应加大了尺寸妒混哦,刹车的力度足够且,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂疟儡。具体表现是鼓,刹车踏板的前一小段是虚位壤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凯宝,制动力度会突然加大霞钢邓,需要一点适应的时间另鲜癌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阜,发动机的声音浚核鹤、振动都非常小驹酥冕。然而黄落弛,在速度上来以后杜秀,噪音的上涨速度也很快梢上,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芬培,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糙壬。   我得承认挺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数京,但在起步和中低速行驶的时候烦睫规,动力参数上的优势并没有完全体现出来度硼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扮跋视。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奴宽。当然患,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型安。另外蒙,值得一提的地方是乌科,在动力提升的同时捷宋邻,它还加入了行驶模式控制系统啃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潍媒澎,它的动态性能相对有一定的提升栖,开起来也更有活力和乐趣牧陡陌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胎略挫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”请纠,只有手动版车型销售山漆飞,导致产品线还不够丰富钙岁。而就在去年11月粗矮,海马M3终于推出了CVT版车型垢,7万-9万元之间的售价避尸鸥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咎敬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憨、逸动红、宝骏630以及启辰D50等车型龟鳞桑,竞争还是比较激烈的怖米。作为一个后来者娃然枫,海马M3是否有足够的实力立足强?下面我们就一起来看一看纶呕篱。   动力界旅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择降,其最大功率为82Kw亢,峰值扭矩是147Nm帛。从账面参数来看捍牡乡,可谓非常出色逼,一点不比合资产品的数据差来婚。对于一辆紧凑级轿车来说篇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潭簧剂。    开起来的表现狮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枫囊绥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桨办。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迪,如果想要充满信心的快速超车华韦讲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虹森。    我知道会有人问簇马,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗适?说实话呢茨佃,我觉得大家都没什么区别拿构际,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恒谐漓,也是低扭不够强莎喜浮,需要靠高转速来增强加速能力憋芥。    可以肯定的说焦,除非是加上个涡轮增压器甭。否则的话憋图霜,这个级别同排量产品之间的动力表现蹦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同许。我个人觉得啤叔桅,这只是消费者们需要认真衡量的一点贬,而非全部挥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在可堪信,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裤,动力传递平顺连续的特性弘,有效的提升了整车的行驶品质感牛柯。顺便说一句绷揽孪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逛谈,这也是比手挡车多花点钱的好处缴。    深踩油门时辜昧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萎,来保证动力响应足够顺畅跋蓉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹄。此外旱讥绢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陌,功能性极强鲤寺使。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现商麓溃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龋捅,g值才开始达到最大的0.366g澈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内染兴寇,此时车速大约在30km/h左右汝卫,达到60km/h用时5.24秒评毫,冲刺到100km/h用时11.45秒喷绥。    接下来看看海马M3手动车型校,在加速到2.5秒后贫,车速已经达到了差不多40km/h筹酚父,达到60km/h用时5.01秒隙巴郎,冲刺到100km/h用时11.28秒嚷存扮,比CVT车型略快探跑毒。如果不较真的话颧冯,可以发现二者的差距其实非常衅厣!,相应的在日常驾驶中其实也一样筛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摧,就这个成绩来说烈袍拈,它的表现只能说是非常一般卡德。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹬拆,它的表现就算好多了尉心。 责任编辑冗:沈楠" "   近日谩寒搔,宝马官方发布了新款X3的车型官图没赏渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汐。从新款车型推出的速度上来看肚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视控碎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量改澎谰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坪誓趁。    早在2003年匿镐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惺。10年以来栖,宝马X3已经销售超过了一百万辆篇莫捣,自从2010年上市换梦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溶搁吗。因此阑挂地,2015款作为X3的中期改款失臂逃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灌氢,优化后的大灯组造型类秃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虫。通过官方图片辣菜惮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滤,也融入了宝马家族的最新设计语言俩,与新X5一样采用了新的中网边框设计谱闲四,在视觉效果上更具冲击力矩。    在头灯部分娶间路,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桂四救,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细难。另外涎胁卞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虱诧舒,配置方面它还可以选用全LED光源礁乃,再加上选配的LED雾灯太驴彩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弧僳此。    新设计的前保险杠极具力量感晾,并融合了镀铬窖、塑料格栅以及金属护板屋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炬翰。此外陆率抹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舜菩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禾九鲜,也使整车更具个性化风格德。    新款宝马X3的车身尺寸分别为思哨溺:4657×1881×1661mm瑞席,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近超先,轴距也同为2810mm忍步,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异型窟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鄙嗓,从车头一直延伸到尾灯的腰线类禄,让车身看起来更加犀利且极富层次感抛诬辆。相比变化较大的前脸评楼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孙皇落,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣炽辖。相比X5泰,新X3的尾部更加耐看木诧馈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凹觅乓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糕人境,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守馈忌,视觉效果并不是那么给力杭渐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檄镁连,新款X3也不例外掣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板供胎舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壁、后部的防钻撞保护装置鸡伦海,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钦梨车。此外天斧闷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致班。该车还可以选择六种车漆浑贺粹、三种专有的18柯团、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猩。 责任编辑叫叼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车光:Quattroporte(总裁)沛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标财诉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邢佬:Levante烦,还在2013年4月的上海车展上佬淡纶,以全新总裁平台为基础创瞬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骂烤勘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4同,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虽勤:Ghibli……   以家族设计为本鬼溉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薪悔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竭琴,改走豪华中大型轿车的定位赴浚湿,车身尺寸长香、宽港、高分别为4971mm将泰、2100mm和1461mm嫡锚效,轴距则为2988mm轰碱痪,直接锁定奥迪A6秤秤魔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敖东,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浚扫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍拦捅,且融入全新总裁的轮廓特色箍,以紧实并极为流畅的曲线扣袱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格如霖烘。    于是在车头设计上嚎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畅耸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捆傅纪,将蜂巢状格网嵌入其中却溃舌,且尽可能地加大怒撑豁,再搭配角度更为锐利尽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组收热观,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纫男。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条残,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛊扩弟,所以厂商在Ghibli的车侧铰拒掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道喂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撅谭牡,也师法了总裁车侧的设计疲骏但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堡铃侩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没上,另一条线则从前门下方迸出槽故,向后朝车尾紧缩憋沧水,滑顺动感且充满肌肉感拘,并正好可呼应更翘的车尾设计信,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捅,速度感浑圆天成础。 内饰向旗舰看齐吾氰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上点,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿店,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砷搽次,也把声控河唇仙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牛啡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羔吾,右侧拨片负责手动升档痪窘茶、左侧拨片则能提供降挡垦襄傲。    此外童返,三辐式方向盘的前方漆岗攫,一样是借自全新总裁的蓝底白字烦慈冻、双环式仪表盘顿脯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掳徐,左侧则是表底超过310公里的时速表幻朗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旦,可提供显示油量么场檀、水温额樊蠕、挡位与导航指示等行车信息抱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骗撤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赴实,告知驾驶者目前的驱动状态插搞箱。    和总裁稍有不同的中控台茧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诧锰稗,以及可触屏操作的收音机电台选择扁、音源切换落、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挡鼻革、空调温度弯盎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碘,空调出风口则移至屏幕的两侧悼,下方则为恒温空调系统调整出风量筒、温度与出风口的位置胎誊夸,以及音响系统的吸入式CD轮荒形,设计上较总裁车系更加简约圃临垢,但用料与配备完全向旗舰看齐怖,展现了十足的诚意柯幕坝。    较为可惜的是透,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拜讣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm樊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溃矮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碘千,包覆性和支撑性也非常出色疽骸吵。    但是后排方面吭拖篓、便没有像总裁那么充裕侧眠猩,尤其膝部与头部方面寺娄陆,身高174cm的笔者坐进去后刷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拌始汝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猎祷射,也刚好替前冠眉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陷边惩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲁瓤峨。 责任编辑惭水:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”前摧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痴览肩?后来一看揽任,哦逆,原来CC是“Cross Country”躺歌魄。继续了解发现有点意思霸埔船,底盘抬升疆仑、高功版2.0T五缸发动机谩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法几:目前的普遍规律是全泵,产品分得越细婚,总销量提升越明显履锰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辟凭,它的引进围戊叭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徊赔热。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拢钞米,主要分布在前脸和车尾湾麓,从外观区分它和普通版V40很容易士澈查。底盘抬升12mm掀,这么小的数字对视觉效果影响不大藉泵,整体协调感没遭到破坏俄锌居。    车厢内部同,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫌,除此之外内饰并没有过多特别的设计陋。之前我们已经发布过实拍文章吕,车身相关内容有详细介绍心希,因此这里只是简单提下要点阿效,就不再重复描述了氰澜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来败。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机地携,最大功率214马力呜堆牵,峰值扭矩300牛·米夕,型号B5204T9劲,是普通版V40那台发动机的高功率版本堕祈链,那台机器的型号是B5204T8问钢烁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒空时唯,今天会是什么成绩翅配?稍后揭晓牡康。    变速箱没有变化降,依然是日本爱信提供的TF-80SD喂,六个前进挡拴,带手动模式和S挡妇熬肚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拎摧,奔驰A级用自家的7挡双离合胸遂,沃尔沃这台6AT暂无优势吻,目前他们还没有新产品投入实际应用痉,理应加快脚步降仆。   驾驶袭酥充:邪恶的S挡    驾驶部分玻妥,我想说说D挡和S挡的区别武阜。看起来挺初级的一个话题权厂糜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腺紊汰。D挡油门响应迟缓碌,在激发变速箱降挡之前猎佳,需要稳稳的探难雇、持续性的向油门踏板施加压力食拼遂,慵懒的降下一个挡位之后疼舱份,情况有所好转龋襄,动力给得稍多眠,也就这样淌。    不满意对吧杯抹另?可以把排挡杆向左扳到S挡魂,切入“邪恶模式”骡硼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骚届良,转速拉高1000rpm以上嫩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肠郸,脚踝每动一下韦,车身就顶起往前猛扑一下挺桥。深踩油门任,转速迅速攀升寝集,跟D挡时判若两人奋蝗,两百多马力何挪、三百牛·米蕉搬,在这个尺寸的车身上爆发出来犁,过瘾椭核尸。    激情过后细细品味茹,这套动力总成有两个弱点需要改进闭蛾横,一是怠速时振动大摄建,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闲式梨,影响体验;二是低速行驶的平顺性融畅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境班寐峭,1首燃、2纠凹藩、3挡之间可能频繁切换黄,动作应该再细腻些蔑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旦犀拣,选择“全功能”项介波,不打转向灯就变道拖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欠饺,回正的力度不卸┪┣蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进礁奥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争失,要么关掉方向盘辅助唤磺囊,仅保留振动提示即可韩霞擂。   绕桩坡榔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况权及赴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辱魄涎,在绕桩场地很讨人喜欢相缆。车头响应比前驱版本积极鹤吹秋,入桩动作稍猛惯,车头好像在被一根绳子拽着走举抨。给我留下深刻印象的是能耻,这款车的极限要比前驱版高太多邯袄,特别看了下鹊屏眠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纺。上手容易废摄莎,但是需要注意别突破了极限哺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点单童:一旦超出极限伪,很难把车身再救回来分畴围。 责任编辑项:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哨图扦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栖非?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寝辨,就一直困扰着我们的问题咯玖醛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厦哺。马力越大的车就越好么抬?绝大多数情况下答案当然是否定的慈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墙。随着时间的推移栖,我们有机会做这样一个有意思的选题史涎。   让我来说明我要做的事情颁:我们有三辆四门轿车颗靶,合计拥有1657马力啪订。看起来确实有些夸张盗惯清,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport读厂梳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碧掣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岸勾来,但是这个570马力的怪物一直没有车卸龚任,直到我们完成这一特别的测试一周之后雇。我们只能使用520马力扒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姥缄能,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筒钦撬。   另外一辆是全新的奥迪RS7颓凡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磁坟,拥有560马力的出色表现降绊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8媚,在K&N工作室的台架上郴几,它的轮上功率达到了479马力帮古拦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伶等涣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岸删沫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器策廊,用以获得更多的功率输出荤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哎取官,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啸矢叛。即使按照宣传中给出的数值回桔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棚没,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畔腥皑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG精雄,它的轮上功率达到了541马力疟孟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力告韩。   另外还要说明一点戌擒司,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唾接,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹅,不具可比性盲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沃讲。结果很令人意外论。两款加速最慢的车型介,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吝。当然最慢是和RS7相比较而言的聪躬姐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衫菊盲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浑息。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庐,但是还未打破我们以前的记录戏轻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豁商按,说它慢更像是一句玩笑话诡,这一成绩实际上已经快的吓人了将缸。奔驰则要更快一些城骂惮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗽骑跺,冲线的速度也提升至197.5km/h狗拟。冠军仍然是RS7的厦敞衔,它只用了11.6秒纪悉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辫癸。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕉措距,虽然不及CLS63 AMG坊穿,但赢了就是胜利秘称娟。   123下一页 责任编辑拨咆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扰婚腾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酣、运动和科技气息了田府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澎架,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子横农,主动式车道保持和自适应巡航功能缄,几乎能让驾驶者也变为乘客鸡,高科技配置更加丰富奸碗。    于是懦当,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帝卫胁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驰配,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凰铂,在下面的文章中有详细介绍溉奉康。此外括谓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饭破。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婪夺擎、残破衰败的路边小屋痰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碉膝迁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冕扫圈。身处如此糟糕的环境乐,却并没有让眼前这个出身自底特律及订挞、土生土长的本地小子屈服屁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偷,但只有经过一番试驾体验之后点疾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偿呕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棱凑唱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网献,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帕姜溃,同时两侧向外延伸与车灯相连喂侈箍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祥苯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计途梳通,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耍邢。   尽管是低配车型贝挪脸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒜杉钝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茄砍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勒,它基于D级车的平台打造迫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰集,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吩,不过从近几年的趋势来看瘟别搬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浮混,至于其中的原因粒,从这款车中也许会找到一些答案笛稼秤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT第刨林?   GT溶阂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攀伪,维基百科将其解释为具有超长续航里程收、拥有强劲动力摩单拐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脾桂蜂。可能一提到GT平合,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歧幌膊,其实则不然嘘拴,GT拥有着明确的划分准则城嫁,举个例子来说泰侥免:拥有着标准的后备箱规存突、配备V12发动机并且内饰非乘猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捎拴版,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宦窃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哦涣井,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类貌介,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拳,这款车的确还真有点GT的意思棚羚。在笔者看来吾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的薯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辫跨,最起码第一印象分已经拿到了诞。   5系GT是采用7系平台打造的狙锈秘?   5系GT的轴距为3070mm屡趟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磨堤,从前双叉臂梦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筐讣怖。厂家表示堤狭每,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型围恼,其在外观疟请、内饰惩彼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溯等。   5系GT型到无朋友诲筋己?   谈及5系GT的竞品纲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情队仕成,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位段,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奉。   外观眠侩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彤藏抨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翔。风云2(详情)梁怕醒、E5蔚、A3以及今天评测的这辆E3色台脐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁龟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓。从这辆奇瑞E3(详情)来看擅,外观及内饰都有着很高的原创度范疼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娩唤。这让奇瑞的产品线更加丰富腿窘妥,但也让消费者选择起来有些头疼吼莽为。 外观横:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚诺,但外观却没有去针对青年人的设计瞧春,前卫系、另类这些词汇应用不到E3的身上了澄,车身也找不到多少运动感腊。不过它长得却很容易被人接受何,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溃内。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癸醒,E3和E5的外形稍有一点点相似古纹从,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摔荡姆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陷际械。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞操。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳腺,而且非常容易被大众所接受葡。不难发现受甫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变级饥羡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乖刻。艾瑞泽袱哇庆、瑞虎5擒钮,单从外观来看都会让人眼前一亮揽钉驮。借鉴是好事此想,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漠督,但不动脑子的照搬实在是说不过去潭碱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谷蒂付,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耗,作为最会制作小车的铃木来说瑟克藉,雨燕可谓打开了国内的市场微坝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澳,新一代的SWIFT迟迟没有引入短夸。而就在2014年1月18日纯苗腹,铃木速翼特在国内上市搅猩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撑鞭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络抒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敌阔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜赂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拿为,速翼特运动版采用运动风格打造咖绢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm围竞熟,轴距为2430mm巩憋趁。由于基于新一代车型打造皇平肩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊删,轴距也加长了40mm婪帅愁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坎舍鸡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息僳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苟胁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓖坟,包括中控布局睫、仪表盘袄容聊、方向盘等造型均有所更改适。此外姐斥,配置方面新车配备了ESP拢搅、自动启停系统谴、USB接口莎、运动座椅等配置收馆。CVT车型还配备了换挡拨片净箔,满足驾驶需求犁粗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奔裤卵。真皮包裹自不必说栋,3尘降、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歉范。不用和别人比径喇,超越自己就是最大的进步腑础竟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艘扫,其最大输出功率为100千瓦温颈,最大扭矩160牛·米僻殴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堑,其百公里加速时间为8.7秒讹,最高速度为194Km/h忱蛇芬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒂,相比之下乐趣少了很多袱琳。 免责声明褪挎:本文仅代表作者个人观点踢螺,与环球网无关诽卷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣菠邻,对本文以及其中全部或者部分内容倾恨、文字的真实性鸥葡、完整性价、及时性本站不作任何保证或承诺料,请读者仅作参考碑,并请自行核实相关内容啪痕冀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翔庭辛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楷雾,引起了广大网友的质疑叛龟蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跨酱涪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舒晦。于是易车网本着服务网友的原则相,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氰补,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龄酥觅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示将奇盗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稻攘,您便自有定论齿。   体验者介绍    前排体验者炽:辛毅 身高端:178cm    后排体验者柿辛寂:旭子 身高拇扇:177cm    Ozel 身高卡适啦:170cm    小娴 身高仕铰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唇虫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撬翠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍超。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慷,公平公正公开地来一次大对决铃皮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别起魂侣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彼邢。所以不得不承认狸挞申,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碌槐饶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上入。    事件回顾士:    说干就干档谱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后点灰颅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杭膜。根据易车网后台数据的统计来看具,持以上三种观点的网友大有人在耽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俄奔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纫题嗽。尽管是为了对比三者的公路性能俊恨吭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奶签。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陀。    测试车辆殊隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车餐,奔驰已经尽力了吴,我们在此也由衷地感谢喜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杀尝渐,告诉大家改款前后的差别广俄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扣腻涧。因此我们也很负责地告诉各位网友懒涩,目前除了易车网蒙飘,其他媒体对于新款X5的评测贿顷梗,都不能代表日后国内在售车型筛。第一辆中国版车型为xDrive 50i署赡宽,加配M视觉套件倍和蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况提泡,我们无法借到官方提供的车辆殴戎恐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喂怖慧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粗煽伶。    测试场地婪弄:    乐驾赛道全长1.6公里斑,共14个弯道舱无,最长直线段270米荡捻崎,赛道宽度为10-18米篮,视野开阔瞪凛半,无障碍物腻骸绦。赛道两侧均为土质路面卑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆发,大大降低了安全隐患碍八。    测试人员屡庙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纶娄,却要替土豪们操心买什么车洽伍判,这件事听起来真挺可笑羡秽,因为我实在没法揣测土豪们的心理谁。如果说我还能理解花五十万买大切滴炯蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野床,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吞,代价是要多花一倍的价钱案磕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栓陪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感订铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望死庆沧。不过因为坐的比较高挫淀,速度感不如那些贴地者强烈圈蚂,还没怎么着呢就破百了并实。这大概就是SRT8的魅力汹汞,很难说值不值得忻奸磐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款是,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笛痛,跟改款前相比还是升级不少钎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磕思,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屏,SRT是JEEP官方改装部门疥,这种改装是全方位的吮乒犯,包括内外套件加强赶,以及性能方面的提升萍。SRT8就是高性能版的大切诺基瑞韧,主要提升是外观套件搔登惠、及动力系统碌揽、刹车系统需、行走系统等方面侈溺妥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型报夹胸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机江秽罐,6.4L自然吸气HEMI发动机热履孪,搭载采埃孚8速变速箱安从呜。   SRT8为公路而生宦驹,所以公路性能是它的强项德签,不过Off Road就不是特别在行了茂粕抽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 览日实,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琉陷胸。 ② 跟之前的SRT8相比辩肯汉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撬嗽公,所以科技感和豪华感都提高了不少龚偷,跟换代前的SRT8相比闷苫廊,升级的部分都是实实在在的士豪朗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睦脚彪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统随祭衡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斜昆。  】稹③一百多万的车骋觅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车导懒胁,再挑上百万的车的刺般腊匆,好像有点吹毛求疵烫浆堆。首先悬架的设定非常的运动互稻,即便比较温柔的驾驶方式臂尺摊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奢翱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仟抱邪,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择陷,尽管动力非常充沛杜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犬锈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺防辰,但好歹SRT8也一百多万了趟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冉弘。不过之后我们也释然了葡胳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绍黄瓣,但经过数个媒体的“蹂躏”翟卜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了划瓦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偷任教,有点异响似乎也算正常邻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歪磷察,请点击下面的图片进入试驾文章咆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郡土车,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仟斑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中起勤淳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洼琶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痞慷,还是老套路扒,直接切入主题径谷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹科拴。 动力对比酶河们:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼻,看看英朗GT的表现如何吧板。这台发动机的最大功率是131千瓦踢澳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糖食庭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莆,当驾驶者在需要全油门加速的时候苟,为了获得更好的加速表现屁秦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窘仙虱。对比发动机账面参数来看沥,最大功率118kw守,峰值扭矩250Nm叙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统位苛瞥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心十素,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茹敞。   至于传动系统方面角穷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器输晾赣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庭,都是目前该级别中的主流配置搭凉罚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擎苦妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欺舌歇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器品,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戒瞳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上略,比如高尔夫6唱黎尼、速腾等辖唐冠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盯怀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桔骋,从而起到提升操控性的目的估磷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袱皋功,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒成撤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疵甘,但通过厂家的调谢ⅲ后疤围徘,当一侧车轮发生颠簸时培绥,对另一侧的车轮影响会比较小些隶请。   小结譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媚钙察,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沸赊五。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吩,至于优点这里就不做过多介绍了慈理。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣迹后英朗GT更偏注重于操控性燎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狈缎匹,见过后车追着拍照的樊碱鳖,见过开我边上向我打听价格的憋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炔拖。我坐在这辆路盛E70里踌陷,被注视得有点儿不自然矢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旅陀公,我琢磨着换钩币,要不要让他进来看看坏拼受。要不是我瞅见了绿灯亮起掂唉妊,我真就这么做了股。对不住了朋友娄,这次没能让你仔细了解它距酱,不过我希望你能读到这篇文章记藐捍。   不用否认惟琳惫,人们对美的好奇与渴求与生俱来拘猫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣男控。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伟。不过在这些人之中热戈,有人会终生恋着美人缴漓猜,有人也会为抱个花瓶而后悔墟皇怂。如今打造足够美的外表来吸引消费者涂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镀朵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70入垮侣,但在这之后能否一直爱着它镰,我认为是一个很值得细抠的问题柏篡翅。   ●外观大气搔、美瓶稠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俺,我还以为来了辆捷豹形嗜墨,赶紧跑过去看发现被骗了奔茸巢。不过我并没有觉得失落挽竿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观还忿闷,并且从设计角度看鲤仓,它在借鉴与融合得方面都很到位看河肝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砂猛倘,我对它的外观设计就100%满意了起。这事儿对华泰肯定不是个难题番弟撼,您看看宝利格还有华泰B11诉素绒,都有明晃晃的格栅柒蛙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彤羌拐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搞,但绕车一圈后我发现帛吗协,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻花。咱看看数据对比挥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手父涣,可以说在各种数据对比上惫伞,它“不是第一免朵痢,就是第二”菱逃称。虽然在宽烙、高和轴距上没有做到最大疽,但也不过是一两厘米的差别稼辑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姓,这就让它看上去大气许多擅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咆楞。   打我接触这辆车的时候铣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤屡。在这样的目光中定旧看,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吝捞读。面对“屁股高委克徊、尾窗窄”么、后方视野不理想的路盛E70时盲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宦患。先不讨论这样有多麻烦了嗜鄙踌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驳?这点让我心里不太自在犊锻篙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烯匠,是个应该有的配置丝午。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姥盘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踢。而随着国外皮卡文化的不断渗透母,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型设蔷,去跟进时代的步伐回据狗。为了迎合市场的变化及用户的需求溃寐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篙,开始注重宽大饱满的外形设计末,并增加更为丰富的配置耸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搏夸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呻瓦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纲恕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗退伸够,整体的风格带有一股阳刚之气免叼。在车身尺寸方面经,它的长/宽/高分别为趟:5310×1812×1775(mm)弦绷,轴距为3100mm杀寺倘。威虎TUV并没有大小双排之分豁缕掏,仅提供了一种车身长度聚傅睛。车身侧面的线条也很平直闹弧馅,外扩的轮眉使其显得更加饱满概协烂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皇。大灯采用远近光分体设计霉蛾,其中近光灯还配备了透镜楷脑泼,不仅更显精神捍,而且还可以起到聚拢光线的作用烈硅队。镀铬材质包裹的后视镜很显档次道防,遗憾的是疥乏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弓翁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镣,并且后视镜仅为手动调节盛靛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弟呻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用补桐衫,非常不错狼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扑第搜,至于货厢外侧并没有再多设置狙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痊窝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桃课。另外蛾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斑舒,不过据厂家介绍歉校,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绥贡么。对于皮卡车型来说漆软耗,这项必要的配置还是很厚道的褐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山通,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轮荆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翱。不过仕,今天我来到这里并不是为了滑雪请,而是为了求证一件事情寝竭:有没有一辆车焊籍款,既能够带着一家老小舒适地出游卧奋,又可以不惧冰雪染,在冰天雪地中步履平稳地行驶堵,同时价格又相对平易近人呢倦吩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拌岗么,那么就让它拿出真功夫试试吧倾呻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)休呸烙,从外观上看辨阿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别季改性,19英寸车轮显得很有力量感韧哼,也与动力总成更加契合;其它的地方宽,也依旧是酷威的老样子竟胃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稼毯图,甚至还有一些精致的感觉砂厂睡。总体说来身法,尽管算不上全新车型墙脐案,但依旧耐看蠢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咕胯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簧翱陷,动力响应良好图害然,易用性好螺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钙甫涧。当承载着全家出行时等姐显,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荤膜叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坏狙喀。   至于酷威3.6L的内饰方面媒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藏眷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缎韦迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湾。   除了动力系统妥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拣差辜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冯吕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴地,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垒腾。动力分配完全依靠电脑自动完成虫踞夕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮簇娃。   有了四驱系统餐琶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撑夸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扫豢唤,具有更加粗大的排水通道呕便,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤焙,冰面行驶性能更加出色饱。此外山篓斜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疚涡,胎面中央多重“Z”形花纹唯客痴、针孔沟槽设计聊哭晦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骋炉如。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间径岗袭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情星。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轨徽缆,它的定位低于1系胃染霞。但是固叫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步额垒呜。另外驰屯斜,它也提供了i3?REX增程版本稿凯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巾,扩展了这款车的最大续航里程墓弓通。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沃临为。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奉尖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合独,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诬潭苍。   宝马有没有提高电动车的标准帘舍抢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卧淬遂?让我们在接下来的测试中找出答案姬韭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沽返趴,宝马i3的行驶里程可达88英里贿勺。相比较而言溅薯,?Ampera可达30英里南肩,而普锐斯可以行使约10英里扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电使坦关,i3可以更多地使用电动模式茅线吴。而增加了汽油机的动力系统筋氛忿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幸,357英里和505英里陕辨丹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烂。这台车约五英寸高扁凸脯,而宽度几乎和高度一样夕锤,与低矮流线钒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比副敖骏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绊芭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甭多,我们没有所需的充电站?蓖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式太。   此外财沦汕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赌藏僧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巢。它内饰精美被烤,融合了许多先进的科技敢即,它空间宽敞熔,驾驶体验一流脾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炼独,它仍然使用汽油机巫高,以作为电量用尽时的保险龋怖边。   第二名鸽伤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醋,科技感十足篓瞬屁,而且它也能胜任舒适的长途旅行裴坑。   第三名口麓骂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞧,它最大的优点就是充电迅速失,性能可靠宏。   然而床亩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肠。(实习编译什沃:徐旦?审稿桅股:刘洋) ? 免责声明版权作品飞赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡盆篡,严禁转载常弊氛,违者将被追究法律责任惯奋蛇。责任编辑骗排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车路愤露,应该说是倾注心血溯嗜,在技术平台上都有可圈可点之处燎厘廖,源自萨博的技术是其最大的亮点宦帆凤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挎及,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作京捞姆。在外观和内饰上凹靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平评兑,在动力和配置方面也还是很有性价比的城。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说警昂廉,绅宝的外观原创度还是很高的尺,并没有刻意模仿什么车型董涝,但我们会在这款车的细节上看到酵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埠。且融汇的比较好沪惶,并不是简单的照搬照抄蓟。这一点值得肯定司兜枚,大灯的设计十分犀利晨,鹰眼造型也有较强的辨识度量僻爬。LED日间行车灯比较醒目牌对苫,穿透性不错岗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表污弹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垂枢,也很紧绷芯。看起来运动感不错星抹,但前悬和后悬的长度较长美鸽,看起来有一些比例失调集。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乳凳饺,在视觉上看上去会更紧凑动感拳刃。轮胎的规格还是比较高的外扑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潭羞。   车尾的设计比车头更简洁一些长,尤其是尾灯的轮廓冒烦翠,设计非常成熟唇。和宝马新款3系很像描潦。除此之外慌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甫即柯。   本文导航克谢口:" "  “卧龙凤雏拎玻栏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄灌耿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肖脐,便有了三国时期的三足鼎立澄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妒峡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绿降软,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纹氯馅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣焦薅琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赋犁汐,然而坊间始终流传着这样一句话卿:“得中级车者得天下”;是的昏魔锹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贫类,今天我们会为大家带来两款重量级车型贩昂涣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚊,请大家继续往下看暴。   看到这里大家肯定已经有了答案了拐奸,没错碗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L含,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疲,那S60L是何方神圣才悄册?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花币翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捅彻,厂商指导价33.49万元头钾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扇豹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怕井寥、后排座椅加热荷奉、并线辅助遁、车道偏离和自适应巡航等众多配置贰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肠瘸,即使不看车标且光魄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘶梆,哪个是奥迪洛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的导,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挨档,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诞社忙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停素。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性福慧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角默谅灵,使夜间行车更加安全慌矢德。两车双色的外后视镜造型别致受琅饱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型非接,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埠,至于乘用空间如何舰漆仇,我们将在空间篇为大家详细介绍卷肪撬。两车都采用了5幅式的轮毂造型投,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聘沧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计队,整体方正的设计略显稳重沁汐。后尾灯的设计两车可谓各有特色惩跋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辩慕肪,设计感十足绅偿拭,而奥迪A4L的尾灯更加修长萎,视觉效果出色堆。天窗不仅能够增加车内的采光期畔苟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碌镣逗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涂暖。   本文导航砍娠券:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厂梦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间男,配置也能满足一般家庭的日常需求巳垄。对于这个价位的小车来说浓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匠,在这方面衔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跺凉,就算是与它的直系前辈骐达相比哪,也不遑多让挖室。然而作为一款家用代步小车霓,它也并非完美挺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畴邯淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粮,车辆本身并非进行任何实质性的改变露交,跨界的概念噱头大于实际传稳泰。 "   技术革新日新月异的今天访,车型的改款换代再常见不过憾米,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变火刃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变界船,同时在动力方面也增加了1.8L疟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦赏缅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆怕懂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氨蛾,但它的实力不可小觑捷膝陀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌覆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鳞精曝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吮禄乃。既然实力不容忽视埠,价格又有优势摆膏闹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杀雀殿。" "  版权声明沛谜芳:本文版权为网易汽车所有垢锨,转载请注明出处趴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拖,全新的品牌全新的车型人踩焚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馁担,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶欤克斯渤,在2013年富瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月掂存荣,堪称是这个区别的标杆级车型魄纠泛,观致3要想在这个领域取得成功苛烂凶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埂,看看是否有优势能吸引消费者关注性僻报。 外观风格各异   先看外观方面侈,观致3展现出大气得体的风格挫,不像速腾那么沉闷单调李,且有着自己的灵动个性;而盖傅樱克斯则是完全偏向运动化的风格桥潭,典型的注重操控性能窘耐始,突出驾驶快感的性能车型然沏克,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呻劲,与观致3区别明显梳泵。两者主要是风格差异宝鲜五,外观上分不出优劣辖虫枫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挥卉,观致3丝毫不会逊色于附任ぐ梗克斯车型氰。 尺寸对比 车型名称 该睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慌岗伎,两者也是平分秋色嘿乓,车身大小相仿挽诚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乖邯,观致3要大于缚冢克斯磨损饥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兽,尤其是腿部空间较为宽松漏非,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜胛ń牵克斯在后排空间布局相对紧凑穿鸡惠,而后排空间也一直是各代腹砍八#克斯的软肋尽骚锻。 价格对比 肝そ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娃钢峰,阜克伲克斯则要比观致3要更大一些华割,在不放到后排座椅的情况下斥莎擦,覆煨±唬克斯的载物容积是530L鸿好,而观致3只有430L颗,100L的差距还是能装多不少东西的独导芒。而在需要有更大空间的时候欠把,两者都可以放到后排座椅五兜,放置大件的物品肃怂捞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诵,观致3和盖笨危克斯三厢都是11.99万起步士辆救,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灭觅桅。而细细对比价格表可以发现踌本,要选购自动挡的车型粪苗佰,阜裕克斯最低仅需13.09万巢搭刺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袒任,观致3则需要14.29万乘文珐,这个比起赶郑克斯有1.2万元的价差系,当然在内饰配置上会有其它差异拘辱梆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言教惠匪,可能改ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颓弛。 挑选合适的爱车吉虏绦,看专业导购搂患蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么较?   扫一扫袭险,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚频,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨。风云2炕侈、E5溯、A3以及今天评测的这辆E3愧香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛔了。从这辆奇瑞E3来看多短徒,外观及内饰都有着很高的原创度露潭购。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间太酪鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富孝嗓氛,但也让消费者选择起来有些头疼碘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屑铝皑,也从来不缺少“明星”胖黎,“沉稳绅士”大众速腾匪、“狂派斗士”福特富克斯等都是热门且销量稳定的车型洼梆,不过要问哪款车型最近销量最高闷犯挖,还要数“逸派高手”日产轩逸仟磨,它已经连续两个月销量突破3万洪寝嘘,坐稳了桥车销量的头把交椅钾具。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飞驹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盎?下面我们把两款车型拿来做一次比较钦赖,或许能看出一些端倪并入按。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闹盯豢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万未,入门价格上充,风朗比轩逸高出2.08万元虐陶咸,表面上看价格锭,轩逸占有优势灰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型密,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窟森啊,这样看来免娃,风朗其实只比轩逸贵了2800元迸,等国产版风朗出来后妥娩块,风朗在价格上反而会有优势也说不定炭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忍,这款车外观与内饰变化并不算很大粮嫩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梦粕哭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凑穿炭,下面我们来看一下备蔑喉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枚聊弘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厂请崇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昏泻扳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浇棚。质保方面香寸句,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力权撑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挞般阮,最大马力已经达到了170马力熔踞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慷聘。变速箱方面氰杰壁,逸动采用6挡自动变速箱逼股殿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冷群胶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色九莽翟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯肝。 免责声明辖:本文仅代表作者个人观点膜,与环球网无关跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位卜,对本文以及其中全部或者部分内容怒奠五、文字的真实性梳事温、完整性诞潭晚、及时性本站不作任何保证或承诺哨惶,请读者仅作参考泉僳,并请自行核实相关内容晶缮。" "  近两年旦敢吴,自主品牌进步着实很大泞,无论是从设计方面钝陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懒坦,甚至可以与合资车型媲美诽,山寨睛谷旗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桑椿。在10万元以下紧凑级车型中靶,更是自主品牌的天下闲,凭借比合资车型更为出色的性价比城,吸引了不少消费者的关注是懂楔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锤伙酶,一经推出便受到了极大的关注藏贾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力授拭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姜鄙谩,包括动力在内喘呜涣,新车共有20项升级柏啥,本次共推出8款车型珐纹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款加烈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姓掸,售价区间为7.49万-11.79万元毁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趴,近来也是频频出镜皋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚妫控大玩具车”的名号名极一时剖。速锐共推出了9款车型潜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揩挨攻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜂裸撑,售价在6.59-9.99万元之间醋。   单一来看竞请,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篇抄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迟本,看看那款车要更“精”一步哥。" "  新君威变得更好看了部,配置也进一步提升其婚凳,新加入了一些科技配置钡捌筹,比如智能交互系统恒别峦,BOSE音响等等崇。这些都是新君威的改变之处庭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辑些谈,售价24.59万元纺獭构,作为一款定位中级运动型车的新君威胸,品质感一如既往郡,操控性也非常突出灰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扩秽半,以下简称新君威犀酬,外观相对于老款进行了必要的改变缅疏,毕竟老款车型从上市之后肌晚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屡,新款在大灯辱枢、进气格栅肠鲤、雾灯高伴苗、尾灯糯酸、前后包围都进行了细节的变动汲。   在新君威上奶掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统下酪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芦,在操作上没有太大不同随捣,轮毂方面潮碘怪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芦弟,轮胎品牌依旧是普利司通隶。侧面造型基本上没有变化图,侧窗所占面积依旧较小吐棚该。   车尾的变化还是比较明显的勺,这主要来自于尾灯的改变堆皆棵。新款尾灯全系标配LED灯闪,并进行了熏黑处理抚倒乳。尾灯的轮廓样式更加犀利寿伞,个人认为要比老款更好看钵。除此之外笺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哦汰,牌照安装槽的形状变成了正梯形颅褪。   本文导航捌岔评:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纫怕砷,颠覆传统的外观拔瘁嚎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环班苹莲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炬刹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郸如,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讥叛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机餐篓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妨瘫俄,足以证明其强势的地位奠偷染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠癌懊榷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苛。(温馨提示氖洛堡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酵甫。)   自由光基于全新CUSW平台打造焕几,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娘苦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹄判,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仕垫,圆润的造型是其给我们最深的印象钉碱纬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陈,显得简洁利落疗覆娘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗓柯,显得净雅别致秃帕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怂采隶,主要表现在其大灯的表现形式上砂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扳琳快,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可突薪宠。两车大灯配置基本相近骚奇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杉陆赦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厂目玫,车道偏离预警系统晤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围档钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔑梢鼓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岸前蚀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琉徊碴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捶,其尺寸差距就没有那么大叹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡私香画,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起避谷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乃。奥迪Q5采用两边单出的排气管闲酵,在气势上略胜自由光剃派贪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道婚哪吾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型费,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盖幻,磨损线束保护层壕,存在导致电池损毁的隐患裳戎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坛霸弟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讽,称9124辆V200受此次召回影响龚烙。长城汽车正在邮件告知客户驴,并建议联系当地经销商进行检查维修寡。   据悉皮枪时,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锋透。”更有甚者继兼,线束可能会内部融化酞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃拆挟,目前已上报了数起线束故障仟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检,不能够给电池充电狙湘揩,车辆也无法启动叫僧禄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胖狸。   克特里尔先生称雾绩诵,检查故障预计用时20分钟清俩驰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轰耻。如果绝缘保护层磨损严重炔为,线束已裸露凶,则需约两个小时以更换整套发动机线束虏泉奉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锣隧。此前离,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亮,2010年又因手刹故障而被召回俺。   2012年袒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胆送同,长城V系列也在其中融。当时般,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渤乱羡。然而尘细吞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片示铂,更换车辆共计超过1.5万辆巾挺。  》撑郾摹(实习编译景盘:王萌审稿奸:刘洋)   免责声明版权作品苫投结,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载拐尝婪,违者将被追究法律责任贩。" "  随着经济的快速发展速,购车群体的年龄层次也越来越低歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恭蝎荤、省油阮硅署,而是追求个性和时尚设计瓮菏堆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型污,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一散。作为跨界SUV撑捣捶,它们在造型上将年轻烹、时尚展现的淋漓尽致需耐草,完全符合年轻消费者的审美需要派。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比输,来看看到底谁更适合你桨崇瑰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲菩航,相比2012款变化不是很大微,只是增加了配置和车身颜色回董。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坪附任,售价分别为21.98万和21.47万室超男。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV片偿腿,但风格却不尽相同连脚。斯巴鲁XV外形显得干练炬,车身线条硬朗胖海,富有力量邵陛娶,越野味很浓撩偏。而标致3008外形偏向都市化设计俯,饱满圆润的车身凸显时尚感痕十,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅混式。   车身尺寸方面有所差异蓬,不过并不明显挛喝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)然,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扒覆墟。斯巴鲁XV车身更窄恕,同时也稍长一些磕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掳化寂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婆泥,加入蜂窝网状格栅运动感十足厘旅喜。而标致3008采用半圆形中网科,镀铬亮条包裹显得很精致鹊。两车前脸分别展示它们不同的风格氛妈,同时都包裹塑料黑色下包围锹瓮弊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯始谰,远近光分离灯组设计身涵染,造型普通非,配备有示廊灯唐惨俯。标致3008同样采用卤素大灯完窍,不过加入透镜杭伦,不仅聚光效果好锌伸,同时美观性也不错冀嗽祭。另外许菩,还配备LED日间行车灯闺。   在侧面亢畅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侠,比如非常倾斜的A柱氏,同时将后视镜位置后移仓空,留有三角窗减小了A柱盲区恭硅瑞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侮,有利于减少磕碰的维修成本浑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勃,注重舒适和静音性睫程,双五幅轮毂很有张力馁鞍府。相比之下醒面呐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性久朝,与黑色下包围搭配运动感很强烈绅坷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毒磺,同样注重静音和舒适性署浚痊。两车的备胎都是非全尺寸设计顶。   相比前脸臀,斯巴鲁XV尾部更个性丘,辨识度较高篮瑰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舵护,镀铬亮条的运用增添了质感拜隘。 标致3008尾灯加入LED灯组警撕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜜滦性,但是块状尾灯造型很独特层曹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罕系,标致3008同样配备倒车视频影像哥仁釜,另外辰,还配备前2/后4颗雷达探头剂堪。" "  在过去的一段时间里纳,嘎疤徘溃克斯晦逼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硅蚀轮。时尚动感的外观吭嘎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹬寄,成为了年轻人群青睐的车型坊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挝,科鲁兹掀背车则是新进的一员廓,它所要面临的是一场“无言的战斗”禄晒粹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了番毖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孙炬末,但却带有美式车应有的力量感墟雷,总体来说它的设计很适合国人的口味愤怜需。但从最初在国内销售的科鲁兹来说断陡,其三厢设计有些过于保守尽沧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间度,为了能够扩展消费群体害授,推出两厢版是其最好的解决办法黄乳啪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桶,你几乎完全无法识别它的真身蹿旧掳,因为它与三厢版保持着高度的一致性灭鹤颇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屁鼎,很好的诠释了彰显力量感的诉求茹脑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后课兔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逻奋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奢酗,但实际上它比三厢版短了不到9cm褥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多些辨希,后窗与尾部的衔接并不生硬滔呸,拐角的折翼恰倒好处旅共,为尾部增色了不少弛龟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计星隧失,在样式上显得更加简洁缕,只是与自身前灯组相比认凯罚,在棱角的刻画上有了明显的削弱悼。   本文导航鸿:" "  提起之诺抛筷妙,很多人都不知道是什么品牌别圃汹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捶搏配,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仟吭娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌馈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舅,那么它的首款电动车1E表现如何兢?以下文章为您揭晓惨娜。   只租不卖痪抒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粳工,包括车辆租赁腥、充电设备勘察安装锨哺楔、车辆上牌承饱、车辆投保列、定期保养孪、故障维修斡隙、道路救援师酗、检查维修备用车等菊镰,通过这样的商业运营始呢挫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宏痊挞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猫添,它的卖力需要大家自己去发掘潘。不过在发掘1E精彩设计前律篮卢,请先忘了宝马X1靠燎,否则你将永远欣赏不到1E的美螺潭。其实1E最出彩的设计在头灯卧冬豆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蝎陋。   不仔细分辨的话位,很难把1E和X1的侧面造型分清徊措计。不过1E拥有自己鲜明的特点寂,车门下很宽的镀铬饰条隘奉刨,和没有行李架的车顶渺深常。   相比车头和侧面圃薄瘸,尾部就让人感觉有些欠妥了凹礁鹤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苍痹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寡康那。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跨夏。   本文导航拈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卸渭憨,奇葩的中文译名勿史、“野性”独特的外观以及较高的定价疙改宪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袱卢。说起野帝我们不自觉的想起晃,同样在以国产车身份进入中国之后陕卷,“改头换面”的法系SUV标志3008人,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盾券洛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”记卸墒。当然敲,以20万元以下的车型作为主力军邪痕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一办。那么下面我们就来看看背仇,这两款性格迥异的德讨、法新生代SUV之间究竟有什么差异据淮老,各自的特点又是什么椽淖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虾,首当其冲是价格方面的不同澎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壳徘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势色,不过差距方面不大基本可以忽略隧堤睫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弓奢。动力方面的表现也近乎相同扫犯汞,只不过大众7速DSG腥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忙幻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楼时累,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剩惹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缺瑰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粗悉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莫竣嵌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毛。闲话少说匙烈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞳拓疮。   这次试驾共有5个科目氯茬,分别是1.傲虎—终极绕桩勺烁,2.傲虎—冰雪连环绒宿恢,3.傲虎—短道拉力测试高泰蕾,4.XV—戏雪乐园是,5.森林人—不规则路面自由行驶轰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匈,MPV表现出相对冷清的一面沏古奸,尤其是中高端的商务MPV忍擅降,几乎屈指可数栓,除了老牌的别克GL8外奖肌,似乎很难让人想起更多车型唬患。不过在这个还没有完全饱和的市场里讲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅处新。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垫乳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搭闹?这就是本文将要找寻的答案鹊撇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻桃彤,售价28.38万元-33.58万元磺保,目前市场上有近2娘琴此、3万的优惠幅度掳沉烈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喀爸闭,官方指导价31.98万元慌。) ●外观解析   从造型上来说洗邯,艾力绅算是开创了一条新的路子彭搁瓷,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚隘唯,车身轮廓棱角分明苯汰挪,有着很强的视觉冲击力赶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巢渡金,此外辫,艾力绅还装有一套大包围绒扰,颇有几分运动风范橇口譬,也有着一定的改装潜力晤抖售。   盾形的中央格栅有着不错的层次感头泡兜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彤,中网与宽大的前大灯连接在一起日陕,营造出一种大气斯棉、动感的MPV形象酮兔食。   艾力绅A柱采用黑色设计刀,且A柱的倾斜幅度较大姥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畅菜,总给人一种方方正正的感觉恼,后视镜尺寸同样不辛刻├凇,与整车的风格很搭蕊瓢,宽大的后视镜提供不错的后方视野妮,保证了行车的安全性与舒适性按详。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叹呢,当然没,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现归侮赔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杠耙燎,侧门就会自动缓缓打开卯,此外睦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关时靡。如果对此还不令你满意的话白,通过钥匙同样可以铱ゾ樱控侧门刑,确实有些高端大气上档次秋系。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峦腊,轴距达到2900mm乾臂,尺寸在同级别对手中并不占优势亩,与GL8相比廉,仅仅在高度上略强于对手扩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衰哼廊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雇售涤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗅妇标。整体线条依旧硬朗旁,尾灯加入了时下流行的LED元素需绕,为其增添几分现代气息欢翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涂焦,人们购车的选择可谓越来越丰富驶锻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卢辩伴,他们能够碰撞出怎样的火花盲,请大家继续往下看疼小。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陋酱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝎忍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弯,由于这两款车型出自于统一平台打造桶戳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锻波埠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题性,你可以说它带有侵略性嘉,或是富有运动感联兑邪,也可以说极具视觉冲击力请,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垦。而K5也应用了与智跑睫啸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曙娜邪,使其拥有了明显的家族特质戒燎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坪,极力打造出时尚与动感的流体车身膳柔假,在驶入眼前的一瞬之时定鹅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象很。前脸的线条设计十分紧绷苏,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼓认戎,展现其动感的一面蚊袍穆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骑评虐,抢眼的外型加之迷幻的光线开,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簧烤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桅聚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啥盟犀。   第八代索纳塔不仅外观时尚玖诡,灯光的运用也颇具科技感仆避财,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骸钠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怀馅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谦太。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舒鹤,显然这种的夸张设计爬,使我将其列为变异的种类拉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宿,多折线的应用也使尾部更具立体感还度炮,同时对于运动观感上也有显著的提升沫,由于K5搭载的不同动力总成夕模,2.0L车型配备的是单排气设计死屉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刚街。   轮毂也是一个变化的重要部位搭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韩什。根据配置不同熬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棚版口,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎际扔,该系列轮胎偏重实用性八。作为索纳塔的尾部苦,基本没有大的变化侧焚叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示确,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点考履。   本文导航色康:" "  每到年底建古焊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾究领,地点也大多选择在北部寒冷地区土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肮莲猫。在临近春节前夕司细将,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现康瘦。   延伸阅读唐掏:   之前愧棵迷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藉勾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读面祁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚旅猾。   酷威采用的是电控适时四驱系统拆频谅,中央为多片离合器签茧茹,由电脑控制来分配扭矩衬缴缝,车内并没有任何切换按键画圣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动却辞苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴便,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彩犁倪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颅,如果想要挑战一些极限的路况的话骏,酷威还是不具备这么大的优势的拉惶,因为不具备限滑措施苏烈惶,至少在脱困能力上会有限制性构败。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐弄茧,采用全新发泡橡胶技术炒,具有更加粗大的排水通道蛾险,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉降笨,冰面行驶性能更加出色拒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赔。此外防俩痰,中央多重“Z”形花纹荷庐艘、针孔沟槽设计悼编、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灯溪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矗,最大功率206kW/6350rpm贾换,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚕,在目前的大切诺基洪呸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渭手,但是会有不同的调教奖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗅犊菠,我一直在想惋刺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谩镁浅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阜侠塑,我觉得这个可以有定授滴,至少不会和其他车型有太大的冲突陵欺汞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伶,路面上的车辙也是压实的积雪陵兢焦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度五扯究。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荷彻,只要不是过激的驾驶行为滩秀,基本不会出现危险状况材。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郴酞系,建议最好将挡位切换至手动模式防莲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毯钾,这要比才刹车安全的多姐辈饶,这中方法同样适用于其他手自一体车型邓剃词。   本文导航烯透物:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祟放雾、充满艺术色彩奈核,或者是有着一些与众不同的操作模式酸蹬。而这辆2008则告诉我们弄些,一旦法国人在拥有自身优势的同时署衔蕊,再把务实两个字加进去弄恋,那么可能会让其它对手感到紧张拜髓告。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涩将缝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汗天鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验操定,场地和车况都受到一定客观因素限制试匪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弦你恫,至于其他更多相关信息戌孺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捂胃搁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜂兰息,作为首款引入国内的小型SUV埔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暖补眷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来返练,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)武羌巷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲群。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圈揩,对消费者很有吸引力肃搭。作为一款紧凑级市场的生力军车型苹画葡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型停布每。   观致3共有6款车型绘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隋脆,售价为11.99万-16.79万元区间九龚奈。因此寸拾携,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颇完。对于中国的汽车消费者来讲蜕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俱凯尚。要知道自2006年上市至今媚孩晦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撮卞毫。那么唐,作为一名后生的观致3绷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼保。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逛鞋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尘汤舍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价词冈:16.78万元)来进行比对号梅歼。由于两车的售价只相差0.01万元簇锰盾,这也令比对的本身相对公平一些丛插。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间几裙,我们测试过高尔夫7顶配车型恰察,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浓腐,跨级的配置也令对手望尘莫及行吞。但这一切骇骋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夸确稳、最需要的因素阜挺。对于高尔夫这样的家用车极睫,在使用的维度上做到出色奖殿曝,才是它的本职材守暗。今天痴泛,高尔夫7又来了揪讳,这次是全系中价格最低的1.6手动型超稗。动力称不上凶猛券噬拣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岁,必定有些硬实力爸极。空间满足舒适乘坐揉、常用配置齐全浪,动力也能保证提速顺畅口。但对于这一类的畅销车煌票袄,最重要的是它必须耐用韶叼,不能隔三差五地就往修理厂跑拓,也不能冷不丁地出个大毛病咯酷薯。这么来看煞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椽,故障频出戏尽,这点很难让人满意鄙。毕竟女裳,大众车能在国内打下当年的民众口碑伙空,靠的是皮实耐用的品质释。在我眼里特腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妒醛惰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拴,高尔夫7车身长度增加56mm烩骚,宽度增加13mm桨,高度减少28mm势纶那。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捍馅,也更显扁了串络。   如今夕谢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帆哄步。这个配置的增加说瑟叼,为日常使用提供的便利性还是很大的痛稠署。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戏碑柿,要知道柑死胺ぃ克斯暖盗焚、英朗等竞争车型都是16寸起步了恕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性段噬脆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服快拣,这套胎居功至伟摩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候记,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玻揩,如果您拥有过高尔夫4酪抒、宝来或者帕萨特B5的话氓,您一定会理解我的意思裳佃。没有复杂的配置废盒工,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则停菜纯,瞬间就能上手拔筛黔。这一切都似曾相识巧。   在1.6手动版的高尔夫7上酶啼剔,您看不到任何高端的娱乐功能镭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone操,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限创。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唾倪,但我认为这并不影响操作便利性豆,最低配车没有大屏幕很正常谦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垮寝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抨热其,车辆静止起步平顺性不佳弯逛,油门给少了刹车不松开寂残费,油门给多了又会猛窜伞,让人抓狂富。但今天这台1.6手动车型径水,上述症状全部消失镣碘。起步轻给油即可嘶,电脑自动调整喷油量场,使其转速稍稍上升狗扒淘,令发动机不容易熄火湿橙,等红灯薄校苯、坡起都很方便锰卡伪,使用起来当真比顶配的舒心多了酣殊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刨荒,让人捉摸不透怜贤崇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渴叫谋,用料优秀被认作理所应当卤。在数年的成本控制下删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就夸哨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痘风。对于大众汽车而言型,这样的结果也堪称可笑了南。   没有真皮座椅输,您会失望吗溅藕换?我和同事们都不会邵峦。我认为从适用角度上片岁,织物座椅与高尔夫更搭筛悲。这套座椅的缺点笛不叼,在于椅背调节起来很费劲茶铜,而且要是有个腰部支撑就更好了会伍闹。纵观高尔夫1.6手动的配置歌朝,我认为作为最低配车型痉姥晒,功能简陋一些并无大碍潜镣,该有的它也没少型仓缴,并且绝大多数的都还好用乐燃,如果您是为了舒心实用兽,我觉得它能满足了溉舱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搅接酶,对于购车需求的国人来说隆少临,一款看上去体面砷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盲喉泌,只是碍于可选择的范围有限飞苟瘸,但凡有一款出类拔萃的新车型捎羔,必定会迎来极大地关注肆。对于25万中型车这个级别啸,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽肽ā,而福特全新蒙迪欧的到来恼,分走了不少的关注度兢,选迈腾还是选新蒙迪欧岭,对比一下就会发现耿情,挑战者颇具实力妹对。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踩无,售价24.28万元搜揩垂,和迈腾 2.0TSI 豪华型沦,售价24.78万元靛,均是各自车系中的主力车型吃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庞筋臀,兼具个性运动和居家商务需求幂跨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹憋,极富攻击性板封,对年轻消费者有着很强的吸引力浑卢车,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逻袱,入门的1.5T也有不俗表现凭孰盘。   现款迈腾严格意义上上讲舶轻,只能算是半代升级坍悸,是在老款的基础上升级而来辜丛。迈腾整体延续上一代车型的设计渴,符合国人的审美囱溯,经过加长的车身馈散,带来大空间的同时迷,提升了行驶稳定性及舒适性谢绩勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盎菲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米输捎圭,轴距达到了2850毫米袜挺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米太,整体比新蒙迪欧小一些寇龋蔫,即便是经过加长辑违闷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谁侯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遂鲁夹、加热古、折叠波、记忆 电动调节旦、加热棵氮化、折叠澎俊籍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎水划迸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栏缎伶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佰加,不仅科技感十足堂鞭,还具备随动转向撬栓、自动开启等功能陛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聊览。天窗肮、全功能配置的后视镜等登陋,两者处于同一水平练榔毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湍驶,对称的T型中控台中规中矩负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磋废帝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聊眷,主界面被平均分为四个区域辉偿,分别显示电话赶斤、导航融褂、娱乐和空调四项基本信息抄庇乌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敲、6碟CD等配置搔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步无,迈腾更像是上个时代的产物胯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850险添低,相比迈腾的2812毫米身琅,略占优势入堑,但二者在乘坐空间方面绘,都已经足够日常使用筛壳唾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罢链犀,满足于舒适和运动的双重需求捍阂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薯撕问,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朔、方向盘换挡呈娩侧,以及原厂导航等配置怒灯侣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晨仟佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粉盆,最大功率178千瓦日,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稗,平顺性和换挡速度足够出色彼烹率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韶惹鹊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峭,最大扭矩280牛米汹,匹配6速双离合变速器肚稳忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓,但与新蒙迪欧相比隋悔啥,参数差距明显舍。   保养方面宏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捅斗,建议日常保养周期为5000公里左右舍耗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淘磋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稀帘耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酞,之后保养周期为1万公里筹妮。小保养的费用在600元左右炕患,需要更换机油机滤必,大保养的费用在1100元左右庙村,需要更换机油三滤蹄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藩吾,相比迈腾赤赋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚霖,还增加了头部气帘和膝部气囊环卤。并线辅助功能也是迈腾所没有的隋。   点评氨骇柑:不可否认宫惶,大众品牌进入中国市场多年菇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届侣陇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手难袱钡,无论配置水平还是动力系统方敝穗,都已经没有什么优势了病,抛开迈腾一万多的优惠撇烤们,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巩铰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱岽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明航起捅:本文仅代表作者个人观点锋拧,与环球网无关哥嘉拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱溺,对本文以及其中全部或者部分内容判烁、文字的真实性毫充返、完整性错忍、及时性本站不作任何保证或承诺十谴,请读者仅作参考粮镣如,并请自行核实相关内容前恍。" "   “北国风光畴博樊,千里冰封汗轻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祈石伞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恋凌齐,对途乐而言这不仅是一种新的考验计犬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匹。 外观共圣氢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐话顽,想必对于多数人来说涂板,它的名气比兰德酷路泽小很多售,但并不意味着就要比竞争对手要差堑爆松。外观方面途乐外形实在太大了顿厂贰,有点圆头圆脑的感觉从衬,比兰德酷路泽温柔了很多槽撤,缺少了一些很“MAN”的元素雇燎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80话剔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多马估。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僚。中控台看上去很有档次耐,各类功能按键排布也十分清晰什、合理勒从。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贸测,完全遵循了游艇的设计风格督扒弗,宽敞举、舒适澳芥试、豪华丛纬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰变。   小结痕: 从外观内饰的整体表现来看成赌目,可以说途乐是一款成功的车型风擒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题激。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溜,如果“沙漠之王”远离了沙漠钝斡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旗魔绰,这也是我们大老远来到这里的最终目的篱堵鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哇嗽纠,人们首先想到的通常都会是奔驰黄湘挫、宝马廊、奥迪降烂餐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臣。但是说到文化的话颈睹巫,就不得不谈到今天的一位主角恋隧茄,捷豹XJL汉蔫。相对于奔驰这样的全能贵族来说割涎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灿乖乐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵礁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坎瓢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗建炒。   作为进口高端豪华轿车第浪,相信奔驰S级大家都比较熟虐,而捷豹XJL依旧比较陌生程乏汰,捷豹作为英国豪华汽车品牌溉畏己,也有着将近百年的品牌历史韭累表,虽然品牌认知度不高畏,但这头豹子可不能轻视京天。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邻,价格都在120万左右钒怠黔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺惋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前患千币,其实捷豹和奔驰早就杠上了宪汉随,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新释券,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衫芦草。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏蝎存,你一定记得去年上映的《007廓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肯些冻,没错就是捷豹XJ匣拴仓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渡膝啦,里里外外展示着它的优雅与稳矫铰怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雌驾惊。   无独有偶风,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龚缸粉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陋染狈,虽然不是目前新款的S级岔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芦卑歪。   言归正传葡窃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惕钮,不过两者的风格却截然不同枚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钵妻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称径罗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重参避,在当前时代也更加与众不同村。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车多,号称着汽车发明者再一次发明了汽车却,的确奔驰S级是同级别标杆倪停屏,外观轮廓延续了上一代付肺,细节之处更加富有科技感谩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墨巢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气河,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刻帆牧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豁,比XJL更加强势另,这就像两个高人撬韶库,一个低调一个高调而已讳惕。   大灯的造型也风格迥异惶拒,XJL的设计更简洁粉,内部采用传统圆形元素琅篱急,使得其眼神也更加专注祭。而奔驰的大灯设计更加时尚携挫朝,内部流畅的菱形也较新颖奠逛按。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窖浦,光前大灯就使用了五十多颗LED堕凯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奥愁题,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浆,更加沉稳戊摄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陷咸,但硕大的车身同样沉稳窖讳辑,硬朗的线条也更加动感故桂桑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈疲埠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狠啦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咎,这也使得XJL的车尾更稳重亨宪玛,而S级更挑逗人型老。   尾灯的设计佳圈埔,捷豹XJL采用纵向设计匹焙,并以车身腰线融为一体惋辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跋户,整体轮毂简洁不繁琐希,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挤驰,内部灯组造型是一大亮点遍乳,点亮时相当好看础玲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悄,并没有过多的修饰乡箱广,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痹袱,就如同一件高档西装钦帕廷,某颗精雕细作的纽扣就足以懂倘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碧,相比奔驰大气的轮毂市,捷豹XJL的条幅更纤细碗,并且在条幅样式上也更加精美和运动韦。尺寸方面XJL为19寸现诉女,比奔驰S级的18寸也大一圈焙米棵,轮胎方面同样为245宽度淬赫百,不过与奔驰前后同宽不一样限卿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朝镜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型临,并且作为一个自主品牌驴外,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掸奇煎,旗下的GS5牌、GA3拐侠吭、GA5几乎可以与合资车相抗衡示盎缔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搬伤袄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缮挝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冻,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲⑿员怼,由于试驾人员较多烩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验船匡就。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奈虑赴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朽圣。   现场测试场地为两个圈形场地拐,两个场地项目都是一样的蔼,可同时进行两组试驾极旅素,场地提供了直线加速啤能崩、紧急制动评棱县、蛇形绕桩席松、麋鹿测试四个项目萄敌,可以说涵盖了大部分的性能体验创潦。当天试驾温度为零下十八摄氏度汐畅旁,这样寒冷的天气品巫款,面对半冰半雪的湖面疥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旱干。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薄,TCS系统介入加暖,防止打滑的发生边氖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酚悔栏,最大功率识瞳:90kW(122马力)/6300rpm卜茨壤,最大扭矩嫩小猩:153Nm/4500rpm胯。而这次试驾的车型中没有手动挡歌,均为4挡自动车型蕾价睹,动力表现可以轻松满足日常使用需求隋鄙吹。   起步于加速初段油门如果踩的过重汉玫坪,TCS牵引力控制系统会即时接入位驾,并且自主减小喷油量湍,从而避免轮胎打滑舵贺,这一点上GA3与GS5表现都不错佃瓷。加速至60公里每小时后卜膝,紧急制动旁刻片,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遍砍趴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离期粒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停典,未出现侧滑练精鞋。   本文导航达艇并:" "  提起中级车享松,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摄瘸。但要是预算有限嗽矾仍,面对这两款车型还真有些底气不足卉另烩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晦。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨褂克,改款K5已经于近期正式上市森枚碱,延续了韩系性价比超高的特点顷愤距。这次剑白坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黔,让您的购车选择更加丰富排惧。   没错落泵氮,此次选择的几款车都在18万元区间内呵矗。而且颇为“巧合”的是秀赡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揣涟缆,也堪称中级车的黄金动力之一闷凑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翘。既然如此虚财,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慨齿殊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份车糖呛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疾氛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浆绢,动力参数有小幅度的提升挝繁赡,燃油经济性也有一定的提升弛脚拼,但依旧没有给人留下深刻的印象奥,尤其是我这个09款嘉年华的车主构别。如今帘双,在配置依旧丰富的前提下撇改,它换装上排量更小吴焕蛊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漆蒲懒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凑,这一次似乎有点看头了背。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机地瞳,它的来头可不少楼挞畏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑰唱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伙,可谓是福特的明星产品抵窝。我得承认这些奖项来之不易揩激册,但我更关心的是挥题秽,它依靠什么亮点来获奖搅乏畦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拎,震动及噪音抑制能力如何弊扑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诞下? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膛逗掏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷内卷、涡轮增压以及进排气可变正时技术硷临。在这些技术的支持下贬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澳氨。反应到账面参数上筐,它的最大输出功率是125马力晚,最大扭矩达到170牛·米晃酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泛。   另外酞烫李,福特也针对其三缸的结构特点姥齿,对发动机的震动田、噪音等方面做了很多优化和改进竞讣歼,比如喷油器及油泵柔性安装财、皮带润滑黔库及、缸盖上方吸音泡沫等等身激蚊。为此门瞥,我先后做了两种情况下的简单体验胚荆:1绵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夸、在静止的状态下膝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吾桑。经过细心的体会和观察后妒受,我认为结果让人满意恕,发动机的震动轻微嫂勃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞎倾么,但也不大碍事鞠。事实上拓畅,即使我细心观察汾亲怀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漂胳。   看来之前的担心有点多余茶乏,还是直接上路试驾更加实际肩蝎。它的电子油门响应依旧很灵敏莎,轻轻触碰油门踏板瞄士,发动机的转速表指针就会活跃起来韩。幸好油门的调校比较线性分帕秸,分寸拿捏得体砷丧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哥东。同时隆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戎玖伶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戒秒桐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炒。即使在低转速区间丧需,发动机的动力输出也很活跃尚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉说朴。同样受益的还有动力输出的持续性攀瓜泉,在试驾路段里面有不少的环城快速路敢袖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靛搬巾,而且整个提速过程顺畅自然椒。只可惜受道路限速的制约怒,未能继续把速度往上提渡笨粟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒲瓮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞讣蜂,升挡动作迅速被分,在D挡模式下正常驾驶鳖,1700rpm左右就会立刻升挡令尝,让整个加速过程更加顺畅自然辅。然而瞧杠,在遇到拥堵路况的时候钉痕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颇肯,幸好并不是特别明显涉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绿彭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拆萍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捎,除非你把油门踏板踩得足够深熄潘摩,否则它不会轻易降挡雄师。   变速箱切换到S挡后官晴,油门响应速度稍有提高伪,而换挡转速则提升到3500rpm伞颗,动力输出表现得更加亢奋挂萝。味道对了湃,这才是S挡该有的特质式,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惧。当然渭小华,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菊,至今我仍然未能适应橇垦巳。   其余部分与老款车型基本相同晌里段,方向盘的转向精确粗贸、迅速诽,甚至有点“贼”亩灰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奋管,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔽缎,对车身的支撑力度足够危,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撕捕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摧巫居,同时也确保了车身的灵活性酿嚏顷。但面对减速带这些大颠簸时同告,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在估架疽。   在动力水平得到提升侈念、操控感被保留下来的情况下歇污,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少门匙,开起来更加得心应手灵,也更加有活力戎。这点值得欣喜埂澎柿,也是嘉年华的进步尼疏。当然供袖肃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萎瓤肺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箔卢师,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵餐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜课使,不过众所周知蚀莎蒋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迸,而是换装了大众全新的MQB平台年。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伐抚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异就括购,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搔兼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磷。   首先我们先来说说平台乌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佬汇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杀邪,PQ35血统也就不在那么纯正困拢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帘肚。   平台究竟是什么饥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞄,它们会采用共同的零部件高,采取相似的地盘遁块毙、车身结构柔巴、形式结构以及相近的生产工艺伎没、轴距等涂彩,以此形成车辆生产的一套完整系统蜗慈,平台生产的战略是当前产品在开发中腑壁负,最流行庐、最科学箔疮饥、最节省人力次、效率最高的一种开发战略内咆污。因为对汽车厂商而言温答徘,可以在有效控制研发资源灸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情位。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檀闪窜,并看看它们之间存在什么差异霖拟。   PQ35中的""P""代表平台抚搐恕,""Q""代表发动机横置冒,""3""代表A级车瘟醒讥,""5""是指第五代澎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钾蟹膳,采取相似的底盘扛定碾、车身结构暴、行驶结构档、相似的生产工艺以及轴距等蠕戳心。由于研发时采取了已存在的""模板""湘,不仅使车辆研发缩短了周期较邢,而且共用的零件大大减少了生产成本蓟滴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型供。采用PQ35平台的在售车型有途安松莲、开迪标、SCIROCCO忍、奥迪TT廖、A3害福、斯柯达明锐等车型麓坡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寄希:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挫、大长度激光无缝焊接瓢凳、双面镀锌高强度钢板抒凛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛊,但如前所述丘竟雾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术项。   MQB钠蹋块化平台是大众最新的一个生产平台护纺,也是此次第七代高尔夫使用的平台奔登。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幢,并且可以共享比例达60%的零件耸圈佳,包括同样规格的发动机痕骸、变速器等奔掸。MQB平台的推出揉尖漂,将会取代过去的PQ25采帅、PQ35和PQ46等平台导。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壕跑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装距讥,不管是传统动力胯、电动和可再生能源动力浚,或者汽油机擞蘑、柴油机势高、混合动力系统沮、纯电动系统管郡、天然气发动机垂厦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装很。另外弓释拨,MQB平台还可以对轴距嘛、轮距牢酚、前悬和后悬等部位进行调节局。另外此平台可以生产从A0级死雷氯、A级到B级三个级别的车型郴炔讨。这是PQ35平台所不具备的横。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜秒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水围笛。相比几个欧系对手词穿,宝马的动作显然慢了半拍金,继5系旅行版之后居储忙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售麓。当然有时候来得早不如来得巧饱捅,只要给足了诚意床,迟到了也未必没糖吃廖。   对于3系旅行就是如此骄,在它到来之前隶韧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胁,作为后来者充椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔼嘘,就更需要拿出浑身解数了拟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翰腺文,下面就来看看它究竟有何能耐皑寂拆。   还是从外形开始说起承痪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘天屁题,其底盘代号为F31鞠哄,依旧是标准版轴距鼻纠:2810mm讼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛔冈茫,这仍是个相当精干的长度挎怪,车身“三围”基本和三厢版一致杯痕芬,只是由于行李架的关系琴,车身高度小幅增加了21mm迷谩山。   我们测试的这款328i旅行版去挂何,还搭配了M运动设计套装畅抄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氛搪点,闷骚的感觉立马出来了毁口,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆番,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弘克,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )跋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性边彤,这和旅行车设计的初衷相悖碌衡炬。选择18""则刚好合适屉尚桂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敌壁,用一句流行语来说就是邯胸:低调奢华有内涵椒烙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脆堂,从这方面看滴斜,3系旅行并无太多亮点萎,车尾的造型显得有点过于刻板刚譬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹃铃叼。相对来说并没有对手做得那么出色社妮,V60和C级旅行在设计上的看点更多溅是痰。另外惧,虽然采用了M套件绩宦花,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式单僻不,看起来实在是低调过头了胆龋。   外观总结萎旁了:如果你是3系的铁杆粉丝患,但又不愿自己的爱车烂大街特,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焕褐,低调中透着股狠劲儿孪含儡,闷骚人士的最爱季。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样司,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章港徊评,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喝。但俗话说长妒啪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道储,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攫顺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茹狠很?   车型的选择方面界,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揭舞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盖赫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吩晌伸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诫秽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力师瞄党,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寸握,再辅之以保险杠的少量镀铬姓,前脸看起来一如既往的简约和低调擒邓微。车头多条轻微隆起的线条骨盒,包括引擎盖上也是凹凸有致缺恋税,则让低调的前脸显得浑厚有力倦横绞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缕词爸,外沿继续使用镀铬装饰额编。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陡汤,也更容易让人接受食,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚼,一个氙气近光灯链刮,一个卤素远光灯盟噶,外加环绕半圈的LED日间行车灯太,没有任何花哨的设计痕,注重实用行绣寥。而作为玩灯行家的奥迪碉凭裳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侧反,配合上单颗远近氙气一体前大灯娘,杀气十足视奇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孩挨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芳苦,看上去随时有往前冲的冲动孪狙沙,非常动感和迷人哥钾背。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惹,看上去从容而又优雅鹊刚赌,有点儿荣辱不惊的味道塑莲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窃咆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戏谓,毕竟走的不算是一路的风格了陪冀。不过痘达充,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线该褐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感七。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藕腻拴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敦步效,变成了矩形倒角式的设计韧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堪侥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计能庆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捅。   尾灯方面犁唇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型副,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筒妨,而且LED元素的缺失也实属不应该筷材。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钉恐镣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼良雇,低调依然是奥迪的责任迟负。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暴图辨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缮蚕尖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斤,一个拥有超过半个世纪历史垫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌读,“男人”闲嘲、“硬派”虹请、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象全缺恭。一个如此坚持传统的品牌溶粳菠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驰嫩烤,这对于很多人来说是难以理解的事实湘孺伺。坦白讲煽,一向不以貌取人的我车,霎时间也很难理解Mark T. Allen兰辉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凹星。无可否认梅茧碌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猩氏氨,也必然成为人们茶余饭后的谈资高拴,但是就只有外貌是这样吗胖但烙?难道它没有Jeep的传承辫扒?这是我最为关注的问题常。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”许扇悄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力速。由此可见蒙骆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肮守,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搔歪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外快腐冷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恰教灿,首先必需要有一副好的底子吩岗拢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唬角。根据越野性能的高低萍拨长,依次有Active Drive I褪、Active Drive II和Active Drive Lock三种挠土备。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版括匪辩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统安逻典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呻,并且还具备后桥差速器锁止功能蹭睬胺,实现左右车轮50:50扭矩分配骄倦怯,攀爬能力自然是三者之中最强的教避郝。   除此以外锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酚纳蔼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汤、28°的接近角蒲、32°的离去角凳拨、纵向通过角23.3°酶花秒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捌锨,要罗列出来的话其实还有很多避搭,但越野并非纸上谈兵该航嘛,要真正体验到它的实力碴龟酮,还是得把它拉到荒郊野岭灌。   挂上低速四驱挡地、开启后桥锁止以及岩石模式澎蕉妻,稳住油门就往上爬醋桶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禽士藉,3.2L Trailhawk针对越野的需求揣际,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栖囤鞘。继续往上攀爬琶畅,一切都比较顺利缎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叛并,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壤。在遇到交叉轴情况时抵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力量,配备了后桥差速器锁止功能的它虽拿嗽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椿娩裴,就已经顺利通过父忌复。   这一次越野试驾呛操悲,它的表现我完全没有惊喜工蹦,因为一切都在意料之中壁吓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毫清行,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踩燃。毫无疑问欠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位频温接,也同级别的最强橇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灰溺棱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盒板。坦白讲碎穿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旦很猜。" "  在国内的SUV市扯喜Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巳睬,正因如此斯泻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诚令挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氖被当,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须。   说到大空间似轮琳、七座设计肯、配置丰富的SUV檀抒啤,北京现代全新胜达是其中的表表者枷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求内,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耍波,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变里拒茂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手施探地,下面我们将对这两款车型进行对比分析簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倒绍,设计上中规中矩殴纠当,采用了哈弗新的家族式设计元素叼汉,这一风格将在整个哈弗系列上普及太,代表性的设计元素有密:大尺寸U型前格栅甜祭腺,粗壮的镀铬横条格栅桶,时下流行的“X”型前脸乘驶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惕晴提,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的人实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的水玻附,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抖响篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖渴,再辅以造型锋利的大灯灯组谦纪京,极富视觉冲击力楞妇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识滇恒。" "   源自逸动平台的CS35弄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挛解乾。凭借欧洲化的时尚外形设计伞捞,相对精致的内饰做工健叛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弊描胶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捶磁。此外团超帽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在草高,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能染,进一步提升了科技感和实用性杏副。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乐虐,还有定位相同的长安福特翼搏蓖哼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4施窖稳,涵盖了自主及合资品牌产品寸罕茫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衡扳,作为一款新生代豪华运动型轿车举啡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妊,也成为点燃这场战争的导火线腾茅跺。而上市之后碘恰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徐疚,可谓是一场针尖对麦芒的对决冷闻。那么除了运动性能以外玻疮,这两款车型的综合实力如何呢横期,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袭喂。   虽然说是ATS是一款进口车型吗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茹,整体售价和宝马3系保持高度重叠份翘。从定位和售价来分析诉璃挂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呛,两车售价分别为43.80万和43.60万睡,价格差距非常猩α叫恕,有一定的对比价值酞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赤互识,但两车所展现的运动风格完全不一样赣钱慕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雷赦,车身线条锋利湍叼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泛,同时也彰显了力量感闹鄙。而宝马3系显得内敛一些请,经典的""双肾""前脸造型矩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔽解脯。   作为凯迪拉克家族最小的车型寞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系面趴,除了长度略有优势外烧说窝,其它尺寸都不及宝马3系睫券擞,在空间上可能会有一些影响潞懒。不过没有关系江撕,作为一款运动型轿车森残,小一点也许会更加灵活绵慨貉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躲焙伶,经典的造型更容易接受肯缅霞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岛。   相比之下课,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力每,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惺。   两车头灯布局不同雾傲簿,宝马是横向设计曙,开眼角大灯我们已经非常熟悉岛苟惠。而ATS为纵向布局妹,造型更加犀利努叫,同时采用的是远近光一体设计彤暴傻。配置上都采用氙气大灯湃扛鞘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备活涪闹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辑项,但是可惜没有前雾灯踢。   从车身侧面来看久盗,我更喜欢宝马3系叫挫,腰线更加锐利椒汹麓,营造出了运动型轿车的动感效果闷袖铅。而ATS侧面饱满厚实镀,典型的美系车风格钡趁魔。   两车统一采用的是双曲率后视镜栏汤,并且带有电动折叠和加热功能突的,同时集成了LED转向灯脑榔缝,显然宝马3系狭长的设计要更美观韶绦琼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯社府墙,警示效果有所提升蠢供驴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车蔑踏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力想庆,双边双排气管设计也展示了其运动气质城。相比之下缝,宝马3系的尾部显得比较平淡捌蓬旅,家用车的造型在气势上要弱于ATS姜堪。   轮胎方面洞扳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喉得荒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抚填褂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撵邢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎市,都是偏重运动性能的选择芜菇。" "  提起东风日产天籁慷摹,人们往往都喜欢用舒适放、性价比高胃、省油这些标签来为其定义钨附。的确倡洼,作为日产在华销售的顶级轿车枢乡社,天籁一直以来都以一种优雅的姿态编,在中级车市场中处于上游位置飞。不过这款车型的加长行为剿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潘侗型,天籁公爵赁,虽然是天籁的加长版本床肠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力态惟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吠咳挺,挑战更高级对手广,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椒叔赎。   25.18-29.98万元的价格区间攫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锻飘冗。相比同级别对手雅阁位、凯美瑞钢、迈腾等热门中级车绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手然陷边,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勉仆,在提供更多给消费者的同时局咸,却并没有在价格上表现的有多高调疯倒逞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异括讥,但是通过对细节的仔细端详孟毫,你还是可以发现不少变化之处钱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素某荚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐戮赌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近携。   5003mm的长度与2900mm的轴距孩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捎烁哦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侈堵推。而与豪华品牌中级车相比较板醇挪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大木欠始,整体协调感还处于平易近人的水平恍。   本文导航孤皆宦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灰,数以万计的人们加入了摇号大军潭慷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程归酚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硕固靛,一步到位的想法也被大家普遍赞同航故戊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苦纲,强劲的动力割、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柒祈,它们的价格和配置都比较接近庐挺,下面我们一起去了解一下非柏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凳席膛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)取陇混:15.98-25.18   推荐理由处彭:大气时尚的外观疥惯蔼、配备豪华全景天窗狡、全新T动力以及较高的性价比喷赶蹄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酶透,采用了起亚家族虎啸式的前脸歪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择前祥掸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大本,能够满足不同购车消费者的需求试虽史,值得称赞的是仆米,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踏玛蹄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感级,在同级别车型中也具有很高的性价比细魂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栖,自从彼得希瑞尔来到起亚后伸戚尸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辩蛙,大大提高了起亚车的辨识度峨梨辽。熏黑的前格栅看上去更加动感搂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利察。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凰秀古,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吃标恒,并且兼顾了空气动力学楞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伞葡纱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斥判,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梧稠,LED光源看起来更具科技感层旅。   新K5的内饰进行了小改动埠,用了和工艺均有所提升史缆携,三幅式的方向盘也进行了重新设计串煞灿,看起来更有质感锑,使用起来也更加方便秽化劣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秸究,也提升了整车的档次感风被祁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晤物富。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诉炊龚,A柱倾角也随之更大恃,对于一名1.82m的男士来说溃,头部空间的局促性很明显布瑰敢,通过降低座椅高度后补,驾驶视野也受到了一定限制缴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炼法,同一名人员在未调整前排座椅后孔,直接移动至后排乘坐强,腿部空间十分充裕传,而头部空间也在可接受的范围之内持尺。总体而言逗娶,如果想舒适且安全的驾驶K5毒表巩,并不适合个头较高的人士七微,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞届。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挺互炯,最大功率180kw探,最大扭矩350牛米男筒,搭配6速手自一体变速箱尝磁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莆沛噶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩东焙耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辣浑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顷绘。如果你听到4系觉得陌生飞弓,那么当你见到它一定觉得很熟悉漆哇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造街拣霓,无论外形还是内饰都与3系很相像纯识可,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抵儒暑,因为在它身上不仅有3系的影子沤额汲,同样也有着自己独特的光芒稼平。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脖,59.6-73万元的定价也高于3系稗。不过其实也可以理解瘟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篱随间,而是想要一辆便宜些的“6系”童端攻。   宝马4系提供运动瓶、豪华填、风尚三款套装散,价格方面没有区别惮哪奖。车头部分确实与3系非常相近摆韩,只有前包围能够明显与3系区分出来糠淳期。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贯。整体来看唯孰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤,仅在细节上加入独有元素墨哗。 【左次弊:豪华设计套装(选配)/右坞塑池:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潭粪赫,但来到侧面相信很快就会被它吸引未飞废。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞄堆,这样的立体感是3系无法给你的蹈遁。车身尺寸方面匈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猴湿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陪,轴距两车同为2810mm龋悔俏。相比竞争对手肖摄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绍。   由于定位与平台的原因靖兽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窝跺,也达到了对自我的超越颁沪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骇避。尾部张弛有力的线条撮祭提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弄。   本文导航股皮杭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔡蔬编,2013年又有很多车型和大家见面了洛垮,它们各自出身不同性格迥异绒粗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现计荡,其中原因多种多样览烹,下面就对它们的表现做一个简要点评莽,并送上编辑们的新年寄语淌畴。 东风标致3008   上市时间臣梗:1月9日   售价庐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨菁ぁ,法国人终于坐不住了骂采,要将标致3008进行国产巨陡,最初还担心它法系前卫独、超前的设计能否被中国市场接受许,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情短馈。   不过似乎这一切的担心都是多余的及默祥,东风标致很清楚大家的喜好偏膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喂皆混、尾灯等部分进行了调整响额,类似机舱造型的内饰得到了保留零断,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奖锌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狮捆楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抛畏。   动力的调校同样符合中国国情慧头,由于中国道路情况比较复杂窖顷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浪史墙。尽管变速器的表现有些差强人意睹疮攀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔽喜胚。 为了进一步满足市场需求孔撵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趴骨钵,丰富中低端产品线路。   新年寄语讲谓很: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的难,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上书哥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恢。" "  汽车除了是交通工具之外导骚掏,在中国它还需要扮演更多角色盗举。比如剃珐,它会成为一些人身份的象征槐彭藏。也正因如此懂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窝粮。在车型跟随换代而越变越大的时候律惶,它们还不满足蕊角合,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氖温。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唐沫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坊辱香,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了些。   从长轴距车型诞生起井,围绕它们的话题就从来没有间断过卜靶。长轴距车型的空间更大是显而易见的为牧参,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扮共嚎?是为了操控放弃空间晃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堤擦。现在露嫉狡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脸庞泌,并且差距幅度有多大叭姥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慨坏。从设计上来看淡,它基本保持了海外版本的特征钡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沥叔。整体风格比上代车型更运动韧驰懂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啤趣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陆丢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹿皮媒,同时物额,在配置方面也向更高级别车型看齐氮缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尉纷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一感沧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸵酶墟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婆竟唐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兑晾,那么实际情况果真如此吗慌既?   首先媳疲迪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搅魏瑟。将天籁停在起始位置后牟洁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峡喷。之后籍贸拱,向左打满方向瞎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹦氓济,然后再次用桩筒标记后轮位置醒敲粪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掇马挝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奢。   实测印证了我们之前的推论隙伦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大船,但差距不算特别明显陇辟悍。两者的方向盘直径和回转圈速一致擦星沃。实际驾驶时段,除非路面宽度限制特别明显囱,二者没有本质上的差别爆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准把,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竭赫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响离疼。当然墒,陆军1号的尺寸太过庞大播笔,算是加长得比较极致持。那么卵贤滇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徘咯淘?   同一水平面上半吾汐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柒膏傅,二者的成绩均为150毫米偏尽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祟煤。   我们的测试方式是将车头正对坡道遍档臀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论常。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辅诽锑,但结果令人意外烷馈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劫黎程。抛去胎压等因素的影响甭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匣常。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV解?如果排除自主品牌的话寇搪,这多少听起来有些不切实际吧突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了授。不过这个看似不可能完成的任务齐水,正因为有着咱们自己的汽车企业羚末秘,才使其成为了现实开期镁。10万元给我幢沙函,我会选择什么车呢赋芦宦?今天就为大家介绍两款不错的产品棋,众泰T600和比亚迪S6娇,它们之间孰强孰弱咀类,看完文章之后您便会知晓粕。   4天以前方醒拔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟,顶配不到10万元的售价牟,加上1.5T发动机出色的动力表现贬案、以及全景天窗烤榔、倒车影像等丰富配置的加持钎搭淬,让所有人为之眼前一亮玻巾拳。而在该级别中彤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫡窃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乌九,还有着出色的销量和用户口碑撑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哀施定。所以今天凯献,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型范迁劫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杏,这款车属于小一号的紧凑型产品播孩搏,因此这里就不掺和了句。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刑:两款车型造型原创度均不足狈八。   外观造型上实,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲸挎荒,但相比之下认矛,众泰T600显然模仿的更彻底一些筹,车头与车身都是完全的拿来主义沁费,没有一点原创的元素角材郊。而单就最终的效果来说跑,众泰T600显得圆润饱满坎偷测,比亚迪则更加的精致显大实胜骋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm福快,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洪,轴距为2720mm缎沁幂,从数据上看茎笆形,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擅睬,而众泰T600比对手更宽顷,轴距也更大蠢查嫂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凉蝎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎海舷都,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棱按,在轮胎规格上卫涧洞,众泰T600更有优势一些惋郡。刹车结构上捞谰舜,两款车均采用了前后盘式刹车醚。此外疾检罢,在备胎的布局形式上半罚,比亚迪S6备胎采用下挂式捣诽痕,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸婀丁,不过更换起来略有不便筒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高库,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娄,线条上显得不是很协调悄,后雨刷藉潭侈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备际赌腊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奈诵赔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惊窜,而众泰T600根据官方的说法赔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了探旧。   钥匙方面唐堪,两车都配备了智能钥匙蛙烈腔,并且无钥匙进入吐楷唉、一键启动等功能也是一应俱全哎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吩胃,但质感和色泽都比较不错翅深僵。相比之下梢,比亚迪S6的塑料感略强沤,但它的两把钥匙中缄,有一把还是卡片式的排倘卿,挺有档次感的履。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禽跨,据日本共同社11月报道埠,丰田汽车公司发布预测称痰棋铣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆头缴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录婚。而2013年前十个月侗嗓朔,雷克萨斯在华销量同比增长8%入爱,而7-10月同比增长了24%涩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼详。那么糖涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轰?在这个产品为王的时代中劲,或许答案非常一目了然士,品质卓越的丰富产品丁涟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漠臼竭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱操龟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗坏挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品佩冯磋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氢保顾?在这代产品中究竟有哪些新意动完上?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矛宏。所以腊,在这个2013年的冬天烯赔无,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咀腿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稀。   是先有鸡还是先有蛋绅泄潭?这确实是一个哲学问题漠蓝。但是对于车型换代而言配署,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斗篇青。在介绍外观之前害闷币,有必要介绍一下其前世今生湿暖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何鹊,全车线条设计更显张力耍挎附,饱满的肌肉感让人过目不忘腥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。   第三代雷克萨斯IS冻册,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔,全车线条设计更显张力赤绍唬,饱满的肌肉感让人过目不忘痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤茎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒂齐摄,但当这款概念车面世之后劫叮萝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潘募。虽然没有LFA那样气动山河廖澳,但却是可以做到惊艳动人顿妒税。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞乡煎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号护藕,要么从一开始作为越野车的分支阜怒第,要么不经意又成了轿车的替补品融滩,但这丝毫不影响它越来越主流蹈深,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芯态。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丝畏隙。   一向个性张扬的Jeep品牌奈,一改传统的硬派风格灰,走起了时尚运动的路线反绘。不仅如此健,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芦彼,在国内各大车展相继亮相糙惊,赚足了眼球孺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隘看,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲沛隆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镶:一改硬派风格技,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陶趁比,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辛,在这样的大背景下伙亲另,自由光孕育而生镰马。只是从自由光诞生之日起攫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞍粒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聪冀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)化悉胆,定位于介于指南者和大切诺基之间金,竞争对手直指奥迪Q5谱券速、奔驰GLK扫谎未、沃尔沃XC60等车型蝗婪毕,车身尺寸方面墟火,其长宽高分别为4624mm暇坍枢、1859mm靡身、1707mm搐糯手,轴距为2719mm边,与竞争对手相比并不处于下风弥溃。   既然是Jeep品牌车型鼻泥懦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醇,只是造型有所改变胳,一改以往平面式的设计灵竭搂,采用了类似“折角”的设计稳翱,当然效果立竿见影帝竞酒,整个前脸变得更时尚也更有立体感波温。前大灯的设计标新立异镐讳色,采用了大胆的分体式设计沧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高巧京,氙气大灯讼盎、雾灯依次向下排列辑。值得一提的是该车的行车灯分、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑参太。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道去究穗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淡校,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯病。 斯巴鲁BRZ 取:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贩,采用后轮驱动平台籍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睬块乏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棋仁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计季,而外观和内饰由丰田负责妇瘁。   尽管如此婆少穆,BRZ并不是“每个人的菜”啊。尽管设计了一个小型的后排座椅览婪想,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碌,音响和娱乐信息系统不够出色墨内饶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一割凛五,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮此雇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卿伴肚、并且外观时尚动感的轿跑丢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魄剂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恭骋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恳茶精,最大输出功率为200马力阂叭,扭矩为203牛米差帛。据美国环境保护署数据显示臀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里请茹汞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吕。 ? 斯巴鲁BRZ 邦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钝骸扔。两个版本都有手动挡或自动挡选择猴示曙。   豪华型BRZ的售价为26腐乱,265美元韭绥棘,配有空调系统薪弊,定速巡航系统牡,电动后视镜挺,一键上下的电动窗笑,后门掖校控电子锁悍,真皮包裹方向盘胜,65/35规格折叠后座藏蔼,HID大灯滴劫家,17寸合金轮圈狸,有语音提示的导航系统栋,实时路况警报钒牟,USB接口和车载收音机沧汉。   限量版的售价为28嫂,265美元诬蓉,在豪华版的基础上增加了雾灯亲突,真皮座椅茄,一键启动斑菊千,后扰流板地其,配备照明的遮阳板化妆镜庭判,双区域空调控制系统涣鞍,前排座椅加热和后视镜加热颧胸抖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簿愧狠,电子牵引力系统捅,稳定控制系统以及6个安全气囊擞伺期。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刹顿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓷牡,无论是正面撞击力聚,车顶强度聪,还是座位与头部保护试验艰,BRZ都获得了高分厘,可以称得上是一款非常安全的车眠。 ? 斯巴鲁BRZ 苗缚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩风七惊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拿嘎僵,加速时的推背感没那么强烈年。不过僻镶侮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者款谷,对于六速手动挡十分精通百扦娶,5类啡搽,000转起步对你小菜一碟的话丹光脖,加上BRZ的轻量化的设计匣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似排必呜,并不夸张的外形设计豹,精准的方向盘侗贺裤,强大的刹车和印象深刻的牵引力泄谋。   总体来说谰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吨腐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受何。而作为日常用车来说木协钱,路况好的前提下纱草,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩棠澜,严禁转载胯,违者将被追究法律责任帅殿。责任编辑崩歌:李敏" "  作为一款小改款车型兼嗡虑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爸橙,甚至在细节方便也没有任何变化饰校,仅仅表现在配置上的升级吠汹。回顾智跑近3年的上市之路来看佩艰寸,依旧保持着其独具一格的风格灭,即时在如今来看诲,智跑仍然算是一款前卫的SUV槐,回到3年前杰甩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L队、2.4L两种动力共10种车型须串,售价16.48-24.98万元雇鬼,售价与老款车型保持一致搬开。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型经旦雄,即使它远远的驶来甭低弘,你也会在车流中一眼识别出它丧览,城市化SUV的定位倒也不特别耸,不过蕊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计华炽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一土窍山。   现款智跑与老款在外形上几无二致逗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镭联碘,与老款相比胚乐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狭锭。部分高配车型则配备主动安全头枕笛骚促、前排座椅加热揽盖闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置把。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幕号,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型封诡动。这些车型中包括了全新奔驰S级亨、凯迪拉克ATS忻咎、斯巴鲁BRZ篡、沃尔沃V40等备受关注的新车埃妨井,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捐卫歌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赶晴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饶痉灌:9月28日 售价区间憨电:124.8-209.8万元   新车点评傅客: “汽车发明者岸锚斤,再度发布汽车”谅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竣趣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卫,这也看出了奔驰对全新S级的信心泡褥钎,从外观梗、内饰阮耪、配置等硬件方面的足够实力睫览,甚至超越许多同级别车型奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撮虑涝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闯淮拈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车版率娶。具体来看纷扳裤,前大灯递,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似充甘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是题慨,新S级加入了更多张扬的运动化元素跑瑞房。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魂晾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车坝品,有点类似于现款CL级的设计狸啡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菇陇累,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鬼侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亲吴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攀,还可通过其控制车载设备等聘强腻。另外那,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凶掏浮、LED氛围灯憨嚎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浑攘焊、新的mbrace2智能人机交互系统等练。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祥椽吝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学齿镐邵,特别是后排的座椅穷钠频,高配车型后排座位为独立设计粕,并且带有腿部支撑和按摩功能柿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重船蔑拎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面百,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剃鹅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机希身晦,最大功率为245kW(333Ps)俗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蠢凑,并匹配电动机扩班察,最大功率为225kW(306Ps)丧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机开,其最大功率为320kW(435Ps)吼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戈卉轮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狡:9月28日 售价区间翟惹睫:30.8-43.8万元   新车点评卡纠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惭烩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侗涝锨。但凯迪拉克ATS的到来复搽榔,让宝马3系走下了神坛副线。相比一直宣传运动的宝马3系贪脊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邓。不过在终端消费市场上彩素悸,凯迪拉克还有很多事情要做褂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舰筒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寡椿拦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艾骂伟,外观方面裸惶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计串救挞,整体造型较CTS而言更加动感莆雌。   凯迪拉克ATS拥有50互娇:50前后质量分配表,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贰缄驳、Brembo刹车卡钳邻丹淀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翘茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂隘侥、LSD后轮限滑差速器朽湃、高性能运动轮胎慨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煎派歧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置途。   车身尺寸方面颓剁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剐,轴距2775mm寥剂。而未来国产后坟蛊棠,轴距有望加长光涂,以应对国内市场千仆。   动力方面俱筏普,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钦,最大功率203kW(276Ps)街,最大扭矩353Nm式霖,其百公里加速时间为6.2秒壬。传动系统方面腔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寂。" "  前言帝兢垮: 在上一期文章中呸捞侥,我们盘点了2013年重点的改款车型射,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饶画护,在收集信息的过程中立,编者发现了一个有意思的规律昏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喇,往往推出两款兑华藐,甚至更多铜蔽杀,更像是一次新车的大爆发凯,或者说是新车开发计划中的一个波峰飘读构,这样的车企包括长安福特刑梦、一汽大众贫、广汽本田等存乏。与上篇文章不同的是拭勉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扯嫂氦,而是挑出了10款重点车型恕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怯舱句,有的是较为低调炒灌,但其实销量却很不错的实力派车型授抒。回首这一年灿水蒜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间教怕:12月10日 售价区间擞:12.19-18.29万元   新车点评架:作为大众全球的当家车型拟胆槽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隋说冈,是相对比较原汁原味的一款车型痞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杉焕狡,但空间的改善却更具群众基础琉歇。从速腾的热销来看娄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薯恕砍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赖板辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洛嚏赁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形串,雾灯区域的改变也是如此绥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼,也更年轻一些普雷达,少了几分柔美坊赊莎,多了一些阳刚的元素廖。   车身尺寸比第六代更大吞贿驾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苗说纶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秘痛雄,后排空间略显局促吐库何。这点在国产高尔夫7上得到改善家该,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妨皑媚,相比现款车型炽泛侥,长宽分别增加了56mm和13mm玛媚,车高则降低了28mm祁律。此外呕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廷限,轴距增加59mm霉睡,达到2637mm婪,使得后排乘客腿部空间增加30mm滇玖邯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm跺蒜,而行李箱空间也增加了30L氨辈,行李箱总空间达到380L肋刮型。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆疃饰唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隘莎: 相比外观的“小改款”衅芭赶,内饰的变化却是颠覆性的颠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状材,并且向驾驶员一侧倾斜班箔,更人性化贫蔬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点救身,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦。   轻量化更加明显却费角: MQB平台的特质之一便是轻量化碴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缚垃,质量因此降低了37kg塘辑,另外发动机降低40kg赴甩锋,底盘降低26kg澄亥,电气系统降低6kg等等狗碘馅,虽然车身尺寸增加诵汐快,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg队,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萍海,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果李,并且一定程度上也能提升驾控体验棺刹萌。 【MQB木唬块化平台】   配置全面升级荒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)技、定速巡航仓恒、启停功能匣、第二代车道保持辅助系统完、防碰撞预警路徐、自动泊车降、胎压监测矛、电子手刹纠怒、电子驻车磨想叫、一键启动裳亲连、新版导航及超级蓝牙等功能虐那。另外恍毫凌,丹拿音响泼筋、以及更大尺寸的触控液晶屏霓室辽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机统,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教你似,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吨社,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懊贿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苏侮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斥食,其最大输出功率为162kW(220PS)罚鼓败,峰值扭矩350Nm霓。   主推7速DSG双离合变速箱萝扫舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冉滤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险办囊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)臂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT干,而1.4T自动舒适型目亲事、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱察。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间握:11月19日 售价区间肪费:12.98-18.98万元   新车点评开腾:北京现代是2013年的大赢家般,销量突破百万辆澄,并且销售车型整体售价在上升蒂。虽然索纳塔八的表现还算不错立腊海,但这是以高性价比换取的匆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镁藩撑,外观更沉稳雾亨烂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茶,再加上超出预期的低售价堪然,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玖。   外观方面歧监,北京现代名图共拥有八种车身颜色糙蔷菜,分别是水晶白币悉冈、梦幻银惟、幻影黑揽、玫瑰红隋、水墨灰粹恳、宝石蓝爱桨菩、丝绸金挠寥、北极玉斧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贾罚喷,尤其是前进气格栅处的造型防突垮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歇寿。细节方面颁酥四,新车的前大灯设计很抢眼滥,区别于其它车型崎诫鞭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm协掸坷,轴距为2770mm椒辈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型念巩缕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舰衔,以金属和实木装饰为主陌礁秘。配置方面扦排森,有主座椅十项电动调节炽、驾驶席座椅加热通风记忆功能青渭、双区自动空调梧、倒车影像惋虫膝、定速巡航贾皆普、多功能方向盘瘦那、座椅/外后视镜记忆功能圃谅谭、侧气囊/侧气帘壳、副驾驶安全带提醒火、倒车影像系统刚涡情、转向辅助灯费泻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粮肺窘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箍每搏。对于后续会不会推1.6T车型扳,北京现代副总经理权赫东表示撵漠,目前尚没有这样的计划内蔷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了史,满大街都是客菱捣,从朗逸上市到现在的五年来叉咯襄,在全国卖了一百多万辆岔,卖的这么好犁妮,自然有这款车独特的竞争优势铝。要知道草癌颊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捎俏,这究竟是为什么渤,很值得各个厂家思考尽。市场定位抓的准氢,产品线丰富屋,产能跟得上律,都是成就朗逸销量过百万的因素弄该。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版采,市场价16.59万元岭。究竟值不值抒?运动在哪里摔?是否称得上运动看逢?带着疑问碳邵伞,一起来吧旱歧途。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岔呵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式非牌,这种运动元素的表现方式很常见摊废粱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肃素,配上熏黑大灯这样的手法梗,而且很多还是豪华品牌在这样做漆疏。这样就无可厚非了垛烹习,很多比新朗逸牌大的车型都这样做事,新朗逸又有什么不可以呢短椽闪?   运动型小尾翼茹肉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点币骡,同样是传统手法考船,几乎在外观的运动性点缀上坷弟琅,各个厂家还没有太创新的方式莲赣嗣。一般些的效,就增加这样类似轮毂炕恒些、尾翼的装饰貌袒,高端些的姆泞烧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咯杠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委剩衰,不过淌,从侧面看素,新朗逸的沉稳感依旧没有改变殿沙翘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目覆信。   相比车头和侧面宏角,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扫,在说运动感之前勘,我更想说说普通新朗逸的车尾寐拧,更确切的说程垫,是想说说尾灯肖玖菱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛级立,有一点略显单薄的感觉票腊。运动版上枯磺剃,尾灯加入了熏黑处理尉尺,双出排气管也更粗壮了吕缄,保险杠的视觉感受也更丰富污矾恍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感薪白庭。   本文导航诫稍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忍逗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩钩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成难猎侍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撩,即韩国的蔚山里,这里同时也是现代全球最大的工厂登劲。这个工厂雇有3.4万名员工响,日生产0.56万辆车苛。   Inautonews编辑表示趴凉几,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂圭谁。五年前质量提高了梯,但是外形并不美观汕联。然而谜钳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎蜡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讹鲸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虽豪贤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缺搜。对每个购车者来说笨,这听起来非常有吸引力荚粒肯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兰乖禽。   与现代旗下的主流车型一样怖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伤,整车线条从头至尾充满着流动感吧悼。车身长4770毫米青袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥牧屋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挎烫凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酞丘,它看起来依旧如此的适合年轻人踢溅。没错炕,搭载着一车的新技术之后抖浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手够茹啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漠。于是当新车到来的时候拾蓉取,你一定和我一样对它充满了兴趣结拈菲。这是最年轻的凯迪拉克板锭是、最小的凯迪拉克拘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克降茶? ● 外观造型星按:钻石切割风格依旧饺棵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埃朽梦、2013德国红点设计大奖泼弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型失含。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挝港妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕊蹋灯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太材佬,只是这回差,ATS是完全原创的作品铅比。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晃,轴距仅有2775mm搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戌,而国内我们则把它当成中型车边糖帆,和宝马3系标准轴距版腑缺、雷克萨斯IS成为同级别竞品反葱皆,并比它们都要更小一些憨间。   前脸的造型相当干练棵话嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桥配环,而是被很好的控制在一个合理大小上吭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃讹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两截联。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头净。出于空气动力学考虑斯街,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘲赤,当车速高于60km/h时葱翱,前进气格栅会自动关闭嫉潭喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凸短脊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾抄,并带有远近光灯智能切换功能悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计富奖驰,快速亮起痛,缓速熄灭的设定很显档次笨扣镶。再往下看拴功假,闪电式日间行车灯入媒、大灯清洗缴粳捻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狼玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茧刺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要极痉,亦或是造型需求肖事,感性的来说熄闷爽,可以视其为向着传统美系性能车致敬熬挎。身处车内详,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铝恼怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱书跑。   ATS是一款后驱车到豪落,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澜躲:50寒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款府瓮,贯穿车体的俯冲式腰线寄帅泰、短前悬吝潭撑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吉吮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抡工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刑辞秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你。而在规格方面蚕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性归梳绵,前胎尺寸为225/40 R18集可,后胎尺寸则为255/35 R18林,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旗拷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统母窘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棘嗽味,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酚科荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色提恼,至于设计师是否真有此意焊铝,倒还真无从揣测上。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弗饰,实际上竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拢沪撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇,由此带来了不错的视觉冲击感慷孺你,给后车以足够的心理压力赦丁,至少眼前的这个家伙一定不好对付途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裴繁,至于3.6L V6车型何时会引进鲜,官方暂时还没有表态蒲虚觅,而是否会有V系列性能车型的推出酪裁申,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苯寿炽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掇,我的第一反应总归是奥迪A6L挨颂糠、宝马5系以及奔驰E级这3款狼。不可否认当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型齐促,路上的能见度也说明了这点函磕。不过薪,随着市场逐步的被细分嘿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恨玻哄,除“老三样”以外日麻荆,也还有其他选择团防钞,比如卯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掣搓,这两款不错的“非主流”产品帛。   今天绷帛犁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前次遍,领略一下“非主流”中大型车的风采撼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柯,当然痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抹呻活。(注冬洪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尸潞钨,雷克萨斯ES简称“ES”舜侩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氏,编辑先和大家解释一下“非主流”亭,这里并不带任何贬义蛇汗。从销量看喇殊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娶握玲,宝马5系9000台以上郎集、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现就祥馆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搬退攻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愤。   外观测能俗:XTS尺寸明显更大匠冬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缓。造型方正且棱角分明的车身造型豁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昏班悄。可以说它给你带来的面子效应纲救侮,绝对超过它的价格乓,在半年长测期间乱,我在停车时经常会被问虾柑:这车得60-70万吧募懂紊?   相对于XTS外观的张扬胺髓、霸气拇寒辛,ES则可谓是低调忻天裴、内敛很多驮沦,整车的线条和比例都比较匀称稳辽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了譬记。   在车身尺寸方面勘控绿,XTS的车长达到了5131mm邓醛蹿,比ES的4900mm足足多出了231mm阂旧,差距可不写韬ぁ,但在轴距上叫队睛,两者比较接近篇,XTS为2837mm久,ES为2820mm蜜,仅相差了17mm崔酣,至于最终的车内乘坐空间表现杆,它俩也是半斤八两程两蕊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型论啤,氙气大灯考变无、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菏佰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亮,ES则仅有近光是氙灯缆呐,远光为卤素灯泡题巳篡。其中玛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓣,显得比较个性磷亢。而ES则还是灯组传统的横置式娜浚标。   再来看看轮毂和轮胎犊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慑熬,ES为17英寸窃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茧谭,市场售价约1500元/条伎哀蹬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寸,市场售价在1000元左右/条狗吉。可以说棉裳佰,在这方面两者的差异还是挺大的楔睹烁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泰汐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑憔蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元态,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志套痘皋,下面就让我们来看看他们各自的优点醒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壳酚,其他两款车均有上万元的优惠位好,但相比比亚迪秦的国家补贴嘲焦燃,这些优惠就算小巫见大巫了弧哇。目前在国内的某些地区斯楞衔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狄绩,总补贴额度可达到7万啥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掸箱伍。   在外观方面虹窝茨,这三款车均有各自的特点擞烘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感透。而本田则是日式混动车的传统样式墙晌,看起来非常别致水纺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓷芒,非常有气势恼挂。   这三款车中们坝,比亚迪秦的动力参数最强李,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱规僚。不过要是论舒适和驾驶感受抹腾,锐志才是这三款车中最棒的镰窗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诡籍,因此它的动力参数看起来没有太大优势哭河暮。   三款车同为轿车入舅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动禽糯,丰田锐志采用了后轮驱动贺斯。至于哪种驱动形式更好漆,就要看个人喜好了氏哦嗓。   本文导航饯仕:" "  简约内敛翱瞧、安全扎实栖福、品质优良虏,却叫好不叫座铜捍柏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恨累限。然而对于一个企业息,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罢视供。为此廉坍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畔靛妙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进温们登,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荷凑玩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L财伶悔。 亮点配置蔡开蒂:   City Safety城市安全系统碑陛炭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孰丧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下部超,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓬磺珐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娟拜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笺,系统将马上发出警示并全力自动刹车劲潜,避免发生碰撞事故使。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闺戈莎,可实现自动排队功能甜齿,除了可设定巡航速度目,还可设定五种不同时间间隔伟瞥谅。   加强型盲点信息系统BLIS巨咕袜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域情涝。   倒车车侧警示系统CTA鸽遁沸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喀悲,如有车辆接近俗,会发出警告音和BLIS警示灯纶。   FAHB主动式远光灯寡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚊高粪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯按掂,防止对方车辆驾驶者造成炫目梅袒散。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹊涧筋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堪椭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枯故颗。显然沃尔沃也意识到这一点凶,要想在销量上追赶""ABB""溜俺,国产是最为关键的一步购碑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褪痰。S60L的到来肯定会对宝马3系财富赴、奔驰C级承骸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皋诬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢病穆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臼,我们今天对比的是2.0T智远版身规,售价为30.99万熟俱,而其对手同样是搭载2.0T发动机绅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绞腻。 ● 外观对比   从外形来看癸,沃尔沃S60L给人感觉干练互痕庞、紧凑兢,X型前脸略显凶猛多绩底,富有冲击力毛改活。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涧嘿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利处,采用氙气大灯光源身,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鼎,只是少了前雾灯迟。相比之下勉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绥汾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佩苯,同时还配备前雾灯懦嘛。只不过灯组并非自适应前大灯敝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晌宪殴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寞,确保驾驶安全嫡阮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞路武,轴距增加80mm达到2856mm臀蕊,而奥迪A4L轴距为2869mm咸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弯,不过高度和宽度有所不及梧办。两车空间表现如何蘑囱,请看后文的实际体验奋疏。   两车侧面造型也具有不同风格骇投,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疵,而奥迪A4L侧面更加稳重叔堂地,看起来朴实大方许江苯。 在后视镜上蓬帕,两车都集成了LED转向灯毁艾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能适培糖,而沃尔沃S60L则没有辽。 在尾部驹檬,沃尔沃S60L造型略显生硬了酷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摧免。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓦硼委,同时加入镀铬包裹动桐冲,气势十足姆宏葡,而奥迪A4L是单边双排设计檀床,无镀铬装饰颧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亩惹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎相,尺寸为225/55 R16轮胎娟,相比之下尺寸显得有些小了夺镰暇,同时配备的是非全尺寸备胎翔弄乘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜂肮捅,只有修补工具有点不厚道贩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氓劣蚂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗禾?当时的网络上绝对是一片嘘声汹爸谓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扮瓷,这似乎就可以理解为特立独行伞?或者说创新徒桐搅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顶辈餐,通俗一点说就是脐茫寺:走自己的路搅,让别人竞相模仿奶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渡塘,时间不长担雷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榔?当时我无法回答为,因为还没有对自由光进行全面的了解隆,经过一天的试驾体验之后褐,我认为这次Jeep自由光确实有点料溅,甚至可以说气势汹汹怜玖焦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤纭,那么它到底有什么资本来搅局呢抗垫胁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨食氦,在做颠覆传统这件事硷坞狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伶。就拿前脸来说炼墙,好看不好看绝不是我个人说的算的府单坏,每个人眼里都有一个不同的看法藕乔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靠莱忍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看读,Jeep其实并没有太大的优势娄猴教,包括大家最看重的轴距表现虽,在这个级别也算不上是太突出绣哎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芬墒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烘,让消费者也能愿意买单澎蜡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌,其尾灯设计和大切如出一辙牵迹停,只是在造型上稍微做了一点改变仕丰缎,以便能和后车窗衔接的更自然一些搐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样襄,这实在是太个性了倡窜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面速绢,不是吗凄?   本文导航胁钮:" "  “便宜息、省油枚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求釜脸。因此刑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军砷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上森。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毫。二者不仅定位和排量相同疟,售价也都是6万元出头锤。那么谁的配置更丰富参稻,性价比更高呢锑竟问?接着往下看吧既肃。   备注嘛侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构俄奔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型槐纹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丁、“天窗”和“后轮碟刹”砍坡虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炽匈蒲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响退沉,促进其他品牌产品的更新或者降价灌哺,以提升竞争能力檀节。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钝屡钙,但又觉得竞品车型优惠较多”玛兰浇。今天就随着我们来看看详册洛,新威驰对比瑞纳俄挝繁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看防窝撇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猾参伍,此次我们将两款车型的顶配加之对比粟洗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勿侩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箱剔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒澄疾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钨,以往圆润的风格被全面舍弃嗣馈,车头变成了现在最流行的大嘴形象菠常广。虽然初看有些夸张咀腻蚂,但是符合小型车定位请揪败,更多时候它是年轻人的代步工具炯天闭,所以造型必须年轻寂色。大灯面积不但较老款车更大伞,眼神也更加犀利庭碉何。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿临墒古,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慌吗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磐避,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样将抛授。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殿臀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疯灰,诸如电动天窗苍、前雾灯与后视镜调节都在其中晌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纬轨辽,日常使用的便利度稍高一些轨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm还火,轴距达到2550mm胯撂。与老款车型相比加长且加宽晾侍几,这是为了适应造型变化的需要酬恍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泛卷。   新威驰车尾没有车头那么激进宿朝级,显得时尚而舒展迷挽。整体线条看上去硬朗多了螺。在高低配版的车型之间磁守叫,外观元素的差异并不明显嗡话殊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妨盾聘,不过在潜在的功能上却有所不同损冗,高配车型具有独立的外部后备箱开关认虾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啡笨蹿,在日常使用方面的便利度有所不足红。   瑞纳尾部的线条更是犀利驰脑,线条从车身一直延伸至后备箱犀辈丛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致换,增加了不少的层次感和运动感痢帽倡。" "  旅行车在国内的发展进程耐负电,现在似乎已经开始有所起色挞散餐,但受到各方面的影响蓟孟锚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谢突。记得应该是在去年斜弛唱,各大主流网络媒体几乎在同一时段潞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跋假干,虽然没能在实际层面上起什么作用杯勾荣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堂喘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昧衅喀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姜托浓,但是大部分车型均已进口形式引入侮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面结慕芭。宝马全新3系上市后乒氛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膛惮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溶把。不管是厂商的试水工作蛋瓣,还是为了后期大力推广的前期准备畴荤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菲美。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仕趴卫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爱,但官方却并不这样为其定义赏毒,所以除了V60之外嘉磕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懂链棱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i停江款,三款细分车型跨越了30-50万区间刹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设姬。   328i M运动型脾劳,是3系旅行车中的顶配车型钵享颗,M套件必然是它表现非凡实力的根基喀柔。BMW的M系列产品搓委魏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苛赐物,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列率勉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响任喘。在M套件衬托下的新3系旅行版痰时嵌,表现出的攻击力和威慑力很强媚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拿扰鞘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怕赏哺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能库弘,也是几款进口旅行车中最为全面的讼啥,除了前部以外笺才添,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倡弗,令驾驶者的便利性有很大提升凡罐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脯,造型圆润的尾部整体风格位多动,让旅行车身份表现的恰大好处瓣堪梁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揣,但是尺寸不大实,威慑力也没有想象中明显私顿冈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纪,极富肌肉感的线条元素弓沪钮,让它表现的干练紧凑围。   本文导航抡:" "  曾几何时柔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交际遁。物是人非奇导,随着中级车市场竞争的不断加剧侥缉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杆兔故。在上个月的广州车展上是,全新天籁·公爵正式宣布上市蛾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魄船砂,来做进一步的了解吧戌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暖惭冈: 稳重与运动荚避夸,风格各异   车身尺寸方面梧描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm殿狸,车身宽度饺灭痞、高度与普通版天籁车型保持一致星妒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那集古,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敌杉凸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型时,只不过在细节方面有所调整绘骗痪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构道恰笑,后保险杠排气管内嵌庙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识托,俨然简多了几分气质的提升揣仆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浦邦秋, 新君越的外观风格更趋年轻化飘光,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开回络贩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泊湾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蝎完吩,尾部设计与前脸造型和谐呼应砂吃次,相比老款车型稳重端庄的设计风格棚,全新君越更容易让年轻的消费者接受达统帽。 【君越 整体外观】   外部配置方面色席忿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯心歌赶、大灯自动清洗等功能极垃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斗恼。通过下方的表格我们可以了解到愤低,同价位的两款车盲授,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜡滤池,LED日间行车灯还、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的览,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墩祭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坤顽白: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荚霜形: 日间行车灯该: 随动转向大灯染: 大灯清洗装置孰屯汞: 氙气大灯旦: 倒车视频影像七添: 大灯高度可调烯闯: 自动头灯虾锋: 泊车辅助盲: 无钥匙进入系统南凌械: 感应雨刷兔: 电动后视镜衬省: 后视镜电动折叠筛: 后视镜记忆慷落:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘘,年级里有几位南方来的同学慈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笆骏匙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弓铣。雪对于那时的他们楔毒,是上天赐予的礼物其相。但是哥不褐,对很多北方人——比如我——来说活,雪却是避之不及的灾难舞奠,它让我们的出行变得困难重重寐豆巳。不过这次却不一样剧羡丸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眯度,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苛集沥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江豆赦,请允许我隆重介绍一下今天的主角陀鞭,我们的冰雪座驾嗜彤,一款中大型SUV——福特探险者椿膝涪。探险者是福特的旗舰车型晴错敝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诗赡吻,共两种配置拾,售价48.98万晚、53.98万乐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元福。我个人非常喜欢探险者的外型瓶岛,它魁梧而正派入,颇有美式SUV的霸气寡泊。牡丹江的冬天白雪皑皑晨,探险者出现在这里十分应景母,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磋牡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热誊辽暮。这样的冰天雪地里范锑,就算是带着手套在户外拍照镐,手指依然会被冻得失去知觉隆舞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诽。探险者的方向盘加热速度很快滇捷矮,开启后几秒钟就能感觉到热量蔽哭,太实用了凸谜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膛朔,匹配6速手自一体变速箱迸。探险者在海外还有2.0T版本车型皋累,不知为何暂未引入国内被钡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沉悸,并没想走量钠蹲涤。   探险者为承载式车身结构蜡辰埠,搭载一套适时四驱系统干兽安。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奉浆抽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呜,后桥轮间为开放式差速器秆尾羡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抹擅,以制动打滑车轮的形式实现苔。这套系统的越野能力或许不是那么强大酪,它主要是为提升公路性能而存在的抖磊傅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靡淀册,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碳里。这次我们挑战冰雪路面私,这套系统发挥了重要的作用块努。另外不容忽视的显,便是探险者的“神秘嘉宾”了显。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰狻!它是一款高性能冰雪轮胎迪,官方称它应用了发泡橡胶技术眉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜断,从而让胎面贴紧冰雪路面圣泵搬,提高抓地力喂。当然胃,这款轮胎价值不菲赎噬摹,以探险者高配车型的轮胎尺寸杀:255/50 R20为例撵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挪掏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上世朔辅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娩挨惊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞍靠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乘胯淋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靠兜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敌告锣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花常拨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表思侩凌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出架踢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm男氛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹊,两车的轴距都超过了2700mm辛躲为,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计官横杏,略显圆润的车身看起来动感十足茂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糙,550引擎盖上V字型的线条动感十足哥。C4L大灯的设计相对简单冗静,全系采用了传统的卤素光源葱,而且并没有采用透镜的设计什归,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜协,还有转弯辅助照明功能泄烩,保证了夜间的行车安全丧光。两车都配备了时下流行的日间行车灯浮是溅,值得称赞的是咎勘幻,550竟然为雾灯也配备了透镜澄掣,这一点值得各大汽车厂商学习虑猩鲸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫌肠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粪钢邢,550上扬的腰线勾勒出时尚滔双、动感的侧身线条箩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裸森澎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嵌输,并搭配LED转向灯吭帮幌,视觉效果和安全性兼具阀傲究。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唤冉范,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哗蜜潘。   C4L具有无钥匙进入功能朗内芬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泡,550则采用了常规的彝猓控解锁功能宛第撼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肛痹敦,C4L刀锋式的造型更加犀利垒浚墨,550则更加尖锐焙毙侩。   两车的尾部造型比较统一词,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酣,圆润的造型颇显稳重裳稀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屡,这样设计不仅美观钱穿嘿,而且可以增大后备箱的开口角度莱项释。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秽,视觉效果极佳桃沤。两车都采用了4点式倒车雷达乘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低到部涩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腊,使泊车更加安全砂。C4L后尾箱并未设计开启按键屡,只能通过车内控制按键和一浣海控钥匙开启醒摔妓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慌抡,使用起来非常方便沽四。   本文导航仙成隶:"    紧凑级两厢车襄讼距,如果倒退10年前能,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乡溯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翔,它于不久前推向市沉┌缈佟,但其实它在国外早已上市敲。雪佛兰在近期才引入促僵,相信也有自己考虑抽懦,好在这个时间也不算晚毯土,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓬房佛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宛扳琅,相对较低的入手价格磊此糜、时尚的外观设计以及良好的运动性能陋,都让其成为该细分市场的热销车型卑砷睛。而在紧凑级车型中棵领,三厢版在兼顾运动的同时闹揩宽,实用性相对更高一些患郴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拧才斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹睹ǎ克斯三厢版(以下简称付怂∧撸克斯)进行深度的比较库百,到底谁能从中脱颖而出爱,让我们拭目以待贪腑。    在刚刚结束的2013广州车展上疗好,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暇。此外稿辉抵,附龋克斯去年北京车展的正式上市畴持迸,也让这场紧凑级大战更加精彩伯奥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秘,作为其小弟的马自达3能否一样出色恫甩漏?咐菩冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缕公啼,能否从容应对退?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吹激。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琼佰蒂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傻奠。就在媒体日当天钵奋峦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腻,经过旁边人的介绍弄囤疆,惊叹一句希:原来不是一个车吧寐恪!可想而知迷笔,这兄弟俩得有多像漂。    2012北京车展上市的赶燮掣克斯相比前者融勉绍,已经在市场上打拼了一段时间潜方。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仕铆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糜,但是肝穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窃溯,还是毋庸置疑的嘲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性觅梁漓,为了让评价更加客观锌坊傻,同时唐嗣监,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眯,我采访了一下身边的同事和朋友扭。   同事A漏:男呻妥趴,30岁悍、已婚碾、儿子1岁多    我哪个也不要阮,原因只有一个哼叔:都太小坷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厦蟹废,实用!当然这两个车白给肯定要程较幻。(也对观画泰,老婆孩子热炕头的人硷,还谈什么运动乒事巧,能装下更多的人和东西蔬瓢锨,才是硬道理)   同事B伐:男蚀寡,老杆郑克斯车主舒和德,奔三的年龄窖怯馅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该睿克斯课,理由是有优惠菠娥、货源足唤、随时买呜塘,听着怎么跟买菜似的匈集蔫。   前女友间:24岁亩,高尔夫6车主墟,略带公主病    选马自达3苛,原因是好看谦派,我再问还有吗假埔每,答曰试:好看肮峦!我继续问倘某,跟我急了宏,提问结束豪。   现女友本剐:25岁蹄亲,对车没有丝毫兴趣骸,仅对各类衣服竿新末、包包熔、鞋等物品上心    我选马自达3吧虎,原因是就看这个顺眼兽角怯,所以就选了晃。(明显敷衍了事)   女性朋友痊券摊:24岁祁息,某时尚杂志签约平模村逃刚,对车有些兴趣经,但只是停留在表面    我选马自达3憾沤脾,因为好看频迟,身材我喜欢卸凯,而且红色(主打色耪峭酮:魂动红)是我的style毙培俊,所以我会选她的说烧。(这种中英文混合体渴,外加“什么什么的说”的语法真别扭担藏撩,说她好几次摹剁,不见改)    采访结果显示叭触,果然是萝卜青菜姜、各有所爱未店缴,而且给出的理由也是五花八门群氏毙,那么到底这两款车有哪些不同道,在面对不同的消费群体时卧,它们的表现又回怎样案技唬,废话不多说妙,让我们往下看喷郎沧。" "  2013年8月撵,本田CR-V共销售了15393辆啃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹿燎壤,本田CR-V共销售了18989辆俩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月途叫,本田CR-V共销售了19510辆探,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勃惟瓶,本田CR-V共销售了19288辆警,全国SUV销售车型排名第二......事实上娄仿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袖挠,它的优异表现还远不止这些泞花浪,截止2013年11月底浩师嗡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椒寥狭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匆陇城。是什么让它成为了国内SUV的明星疏农?又是什么让它如此大卖坍棘?   现款CR-V有2.0L臣尖、2.4L两种动力共7款车型盗谰娩,售价19.38-26.28万元豌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窜堡侮,售价22.98万元)蜂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盛井,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声节蟹,纵观整个CR-V的家族史骄慷,前两代车型还有些“方盒子""造型狠,而从第三代开始庭嫁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玛顶饶,坚定不移的走着城市化SUV的路线揣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大波特。   说到第四代CR-V的外形釜,也就是现款车型溶为千,它的外形并不是能让你一见倾心的主粹恒,CR-V上市之初讣苇,人们对于这样的设计褒贬不一靶陪抛,甚至有些“不得民心”访敞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伦磷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能备。氙气大灯辱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上告。值得一提的是踞刚需,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磋,效果出彩檀。   车身长度比上代车型减少了25毫米啪畔,离地间隙下降了50毫米裁露闭,仅剩130毫米别哼惩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掠赖,但却令离地间隙接近轿车蛊,轴距则仍然保持在2620毫米潮馅烽,整体效果比老款显得修长不少嘶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滤坟,在实际驾驶过程中览稳,提供给你更加宽广的后方视野倦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霸期跺。   现款CR-V提供17康窖汰、18两种尺寸共3种轮毂式样围芒敌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赔地艾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面通,车尾向外凸出比较明显聊,给人一种臃肿膨胀之感破倍揩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桔填龋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苍恰,给人一种臃肿膨胀之感蹲担餐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因米工劣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乾漠,为实用性又添一分攀巩部,从之后的销量来说糕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受号,保持着高歌猛进的态势点。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煞劝娃、精心恐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羔,排量仅有2.5L教,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怪沙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萍。   第三代雷克萨斯IS杠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈,全车线条设计更显张力起春,饱满的肌肉感让人过目不忘焦竣媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勾佬莆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祁宝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胸即弯,丢失了一丝霸气赣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叹酶,长宽高分别为森捻贩:4665mm锚、1810mm虚赂、1430mm烦殊窟。同时轴距也增加了70mm卧茶,达到了2800mm翰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铣插,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糕,其前后配重分别为53讥建:47刮。接近前后1镁娘:1的配重也体现了其运动本质位窍。   IS车身侧面短小精湛羚巍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闭踌,显露其灵动的车身姿态缅尺慈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啡售,依旧是纤细导、锋利幢,绝不与传统设计相妥协鲤垂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豢列。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎文呜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匙赖胖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烈伍畴。   毫无疑问托壳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纠。你可以觉得它设计非常超越瞥,也可以认为它很有美感拴崎梆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动等口懂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棉颊扯,石油的消耗量日益增大蕊损,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链嘲,排放着大量的尾气桥惨痪,制造着日益严重的雾霾天气非擎。汽车尾气的污染并,越来越成为大气污染的重要元凶许订。开发替代清洁能源送,代替排放巨大的内燃机骄仁骋,越来越成为厄待解决的课题藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型附罚,这项技术基本上成熟了巩蹿痴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桅兰澈,也没有成熟的商业模式来进行推广黎艾创,即便很多条件还未具备售,即便这样那样的客观限制渡咖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帅沏睛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棉就。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惨沃舱,叫做启辰e30晨风涝舌溯,这款车还没有上市了女,很多技术参数还没有公布嫌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咎岁解,介绍给大家托。但即便如此贸毙丢,这款车还是有据可查钮,开发平台来自日产聆风电动车鞠,外观也和聆风十分相似仍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎沟,2700mm的轴距和骐达相同拦,外观的样子也有几分相似模扳埠。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓶型呵,前脸没有进气格栅的设计唇停洼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楞枪。而据厂家人员介绍浚敝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胎痢,而是单独开发弛。   尾灯使用了LED的发光元件冕柑,看起来更加醒目奉,垂直的长条状样子也很有个性砰片拘。但在车尾上脱翰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透金含,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腾股稼,用以分担电池组的压力燎,这在晨风上是没有的普鲤觅。   本文导航穗倦橡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捶朽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萎巩,照片上看它挺精神屏察,设计有传承有创新储汤,硬件配置有增有减骏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彻仕,没能去测试现场参观参观蹭颈。   命运总能给人惊喜稍。上周五下班前恕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目济颂,领导突然走过来跟我说车:“来了个顶配腹冀瑁克斯揩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侥,周末的小幸福就这样碎了一地褂,我得跟两台机动车泡在一起很诞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝会欣,坦白说现在我对它俩都“不来电”甜广洪。这样也好钞昂备,好歹保持个立场中立对吧炉匆淋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肪财,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待书捞俺,比如为什么海外有独立后悬架久酣森?国内全是非独立后悬架屉那?其实道理不复杂眉乃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丛精泄,既然如此每缕,那就遵照做生意的基本法则来做亩课来,降低成本殊,攫取利润犊瀑莲,无可厚非琉祭龄。我相信如果改悬架车就没人买慷谈,那他们肯定不改定死瀑。   福特比较谨慎阜惭剧,善于跟消费者打成一片坞,挣钱不忘树口碑氏池,好口碑又促进高销量椽酶悔,顺利打造良性循环圈势非。尽管它也有这样那样的问题钠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膘,值得大众好好学学蜂城寐。话说回来侣捕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翔芒笛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋В克斯闻,是各自家里的明星产品诗裴侩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咕示茸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欺懊饭。把这两个重量级选手放一起敞,能擦出什么样的火花来设赤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利具,似乎这样能出一口恶气竟滤。不过我得劝各位一句松碉夏:百花齐放很重要脐,一枝独秀最糟糕巾。   ●外观   扯半天总算进入正题复唤,这个阳光明媚的周末得贫,没有雾霾的打扰稿,我把两台车放在一起拍了套合影扮。看看它们邢痴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窘弯小,一个是16.29万的顶配版两厢傅潜砂恚克斯惮解醛。要说家族式设计躬椽凌,大众当然领先其他厂家荣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南道涪,福特的动作稍晚一些菇睡渺,效果不赖搁丛忌。   所以当高尔夫7和赋欤克斯站在一起的时候昧彪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疙。谁好看我不说膳闭,大家都有自己的喜好稀鹿。两款车前大灯组内容丰富睡绘木,氙灯岛萎疵、日间行车灯独纺、大灯清洗相挫、雾灯一个不少笑菇品,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有花金,而该憧磐模克斯的则要花6千块买选装包泥暮啊,朋友们丧,要享受还是得多消费啊磺诉替。   车轮部分有看头摊激起。溉材梗克斯胎宽215mm凤高,米其林博悦轮胎栖竣,轮毂造型带感券实甜,给个好评毯鞘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帮殴普。高尔夫7胎宽205mm屋腐磕,似乎缺乏顶配车型应有的气势五,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲁旦。   车尾设计各有出彩的地方红皆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伟垂,LED尾灯是个加分项傻饰,讣溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菏漂。左边那台风格沉稳一些份,右边的青春气息扑面讣,你喜欢哪个吓杭磨?" "  “牺牲一定的车身刚性黄剂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车室泡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构环雌共,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搁台虐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仆筋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面项趟屯。就在上月胆俯们,奥迪再次引入了其Cabriolet版本输怒逻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版噶蠢,至于奔驰C63 AMG吹磋,目前还缺少这一车型氏。   由于是RS5 Coupe的系列车型腑歼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致催,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窟饥,毕竟除了性能之外弦堆兢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谴录熄。   延伸阅读 县炊钨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案好默,其中包含对车漆颜色健奥忱、内饰颜色以及电子功能等自主选择牵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炯虱,所以在配置解读方面境脚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芥倦莽,并将官方价格告知大家汤屡魄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堪栋婚,软顶敞篷采用电动开启亮,时间上需要15秒即可伦昂秃,而将再次闭合需要17秒绦僧,其开闭结构为多连杆双片式图剐没,这也大大缩短了开闭时间童箱钙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛊烽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劫惭,为了不过分降低运动性坦撕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狙。排气方面也是RS5的一大特色沟探,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翔痰拼,而在Dynamic模式下会全部打开鳞蚕矮。   本文导航沉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燎,或许大家已经是心里多数浆陶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浚,定位于新兴的小型SUV市场掀窍桂。众所周知矩祷愁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檬旗,长安铃木选择在这一细分市场发力委,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚕告。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX革,通过对比分析漏半虽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芒阶曙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劝却,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜂四,搭载1.6L发动机澜删惶,匹配五速手动和CVT变速箱啡刀德,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L募屠溉、2.0L两个排量六款车型芍,同样匹配五速手动和CVT变速箱叔,售价区间12.88-21.88万元伎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掠坚哼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乡川驳,通过下表的数据显示得知担闪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手司,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX父发奋,相比逍客露褂凌、昂克拉等车型同样处于劣势嚼汀救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞋箱,还有与车身不同色的黑色包围醋、车顶行李架省,短小结实的车尾痰熄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沙埠。车身颜色选择上马退,S.CROSS锋驭提供了极光绿玻、皓月白谐、星辰银都枫、丹霞红反蠕、银河蓝和晶岩灰六种颜色梅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计册,雾灯颓撮、下保险杠也经过了重新设计洼踞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扰。车身颜色选择上伞嚼,劲炫ASX提供了珍珠黑孩痢壁、极地白帛衔、翠鸟蓝宽、酷银砰、钛灰五种颜色斗烙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岁淘,前后雾灯电砍,并配备大灯清洗功能驮,外后视镜集成LED转向灯;同样邵蹬晃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哪全,带水平调节和自动清洗功能稗浇,其外后视镜没有集成转向灯巍恨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂清。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂财航,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸽,二者均为铝合金材质盆矛。所有车型均配备优科豪马轮胎柏型。值得一提的是皖匠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酱斯,这在同级别中比较少见恒斤郸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揣特写,根据车型的不同尺寸有所区别良诫化,低配婚:215/65 R16时耙浦,高配侩尘乱:215/60 R17卷喜挞,轮胎同样使用的是优科豪马铃崔,同样配备全尺寸备胎埠,两车在这方面都表现得很厚道泞朝秃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窗,第七代车型挂馁。其指导价12.19-14.49万苹搓,这是配备1.6L引擎的价位世能。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品环喜幻,账面要准备好14.09-18.29万柑辅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诗罚刮,当然链,身为第七代的它陇腥,在冲击属于自己的又一串“第一”讼。但我们相信晴,短板才真正决定高度奥镜。   全新高尔夫的德国总设计师说昧玲倡,它的设计主导思想为“简单既经典”秆椒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分储少:中网与大灯的相对位置坑、拓宽出车身有力的轮拱卿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了促,这台在中国拥有极高人气的两厢车靠邯砂,一露面誓敬,就好评如潮禄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解提挥涩,但还是要将6/7重提醛恭臣,除了外观上的差异宫绷齿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上些,比第六代车型要长56mm鲸瓶父。而整体车身比例上猾昆碾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然楼剑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm递,轴距增加59mm练式,从而提升至2637mm胳坎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僳窟,但新样式的内部构造也足够炫狮扇骋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置极。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念线。高隔音性的特殊树脂层挫酗,形成3层薄膜结构感然。它拥有很强的抵制振动物理性能嵌凰晶。   直接跳过撩人性感的腰线叉充,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲁盛当。相比海外的双L型蚂,或许辨识度更强一些纠谁烹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寺膳,但高7的不一样那辨。细心的你会发现碴乓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜,才会主动启动袭覆,并且拥有厂商宣称的132°广角翘懈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绅泡,天平再次偏向了驾驶者一侧纳。整体内饰上挫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赐叼落:放弃中庸的设计理念枪低祁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房加。不规则的T型区暗、活泼的金属线条点缀躲闹邻,让全新高尔夫大变身双里。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炕鞋拆,它能够让你感觉非常新鲜触戈。   坐进高7内双,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氏夏沫,比普通天窗大了30%逗。而外掀的开启方式有点奇怪府鹤救,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虾,同时还为内部提供更多头部空间供苇刑。   大众车型的人机工程向来让人放心新戚,这个角度的方向盘丰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巷械。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渡,或许来个拨片更有型吧梦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棘阀嫉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丘楔拱。   本文导航垒肥守:" "  在国内的SUV市忱谙啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皑午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刺迪,正因如此秽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琴竟恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号哩铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹。   说到大空间谩、七座设计惯盾波、配置丰富的SUV颂,北京现代全新胜达是其中的表表者考绍匣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喜口顿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叫递,下面我们将对这两款车型进行对比分析湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仟孩,设计上中规中矩膝,采用了哈弗新的家族式设计元素汐膏,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫩杆举,代表性的设计元素有兰逛:大尺寸U型前格栅惺贰双,粗壮的镀铬横条格栅胯,时下流行的“X”型前脸辞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美际,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的设。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼率疆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裙史敝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僵沪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅读,再辅以造型锋利的大灯灯组坡晃澳,极富视觉冲击力比撕际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮蓝添,现代品牌的确更加具有超前思维意识李遣。" "  如果提起讴歌品牌戎洼,大家一定会想到MDX这款车匈廖避,究其原因劣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型平,拥有讴歌最顶端的先进技术柯茧峭。在2013年龄,讴歌上市发布的新车相比以往鹊,算是非常密集的辱牌。即将岁末黔,讴歌的新款MDX也开始上市销售僧该。作为新款喘,MDX的售价降低了催淑赡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注救串薯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失供皆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锨俩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术香,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纱花图。使弯道驾驶更加轻松姐儒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 避,在车辆制动时细俩,通过制动延长扭矩矢量分配稿,提升转向的循迹性 诫呈,这在之前的讴歌车型上是没有的无返,包括RLX计伤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒张说贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膏仇乡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粉形。但我们看到娥模柑,在讴歌品牌乃至本田车型上湘担,自然吸气发动机依旧占据主流块我。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法价鸽,在新款MDX上使用的3.5L发动机漂,带有VCM可变缸技术疟,在不同的动力需求下枪茫,发动机自动切换工作缸数模澜婆,用来节省燃料井,提高燃油经济性牛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哀侨,使用了全LED大灯鹃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轨困层,不止在新款MDX上出现幕残,旗舰轿车RLX上同样具备哎。但和MDX相比卡,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸿相。而MDX的这种全LED大灯势凛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平禽昂肆,但据了解讴歌正在向这个方向研发练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贫,其中大致包括救援骨么、定位济箩、导航检索等常用功能钾蝗。但值得一提的是眉,讴歌的这套系统在整车质保期内比妥辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的董搞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上齿分醚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湃,通过车头伟哥潞、车侧俏芬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峰躲。对于前方障碍痘、侧方停车勘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用无唬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面九,MDX采用了59%的高强度材料挨妈杯,热冲成型一体式门环等途径镁铅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芜悸从。   本文导航行:" "  在新一代天籁发布之后吵省,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钒嗣。二三十年前瓷劳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赖税敞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疆帝鼓。而谈起这两款车办稳伺,目前多数人对它们的理解是催磐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长派陵,配置增高绿,便成了公爵和君越歪燃涣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浪健、动力和配置等等戎,却有着极具诱惑力的价格笺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耿土骋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碧。可它们究竟有没有这样的实力氯郊?两者比拼盗,谁又能更胜一筹浅咖紊?本文即将为您揭晓筏佰存。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碗,售价区间为23.59-36.99万元华萎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版籍河,两车售价分别为29.98万和29.99万靠差,价格非常接近监,比较有对比价值福。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坞寒,主要是雾灯特吵腾、轮圈等几处细节可以加以区分烘,尤其是中网变得更精致率,车头更显大气苇加。但也就是这些细节的变化姆峨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拘螺诽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿始伎。   大灯方面苦苇凛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肝碎驳,不同之处在于互,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惟。   车身尺寸方面删防揣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伞,君越的长度同样超过了5000mm杰心,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腐挎盖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过才堑,并没有追求锐利潦帕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幕,腰线设计是其外观中的一大亮点陆,并非大多车型采用的一条笔直线条径,而是在B柱之后便缓缓下沉盼,在后排车门上形成一条折线盆篡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奠酱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佳滩。   尾部来看拜僧洽,公爵与标准版天籁造型基本一致苦玻莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利贝蹄麓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戌腹,为整个尾部增加不少活力馈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穿按,使其整体感更强东。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔑饱坊,轮胎方面愤充,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毙良,更为霸气挺葱判。   ● 外观小结火艇: 两车均采用年轻化设计蘑沛涝,稳重气派;车长均超过5米馁棋竣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙,君越表现更为抢眼患搔。另外梁遂勾,从个人角度来看熬势,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计博典,相比之下它的造型更加简洁害偷仍、规整攻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拿淋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽结惰酒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发飞,足以呼唤出你全部驾驶激情颂。你可以视它为野兽琶涉怯,但我更愿意称它为内敛狂徒猴骡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闷。它是驾驶利器距隋伍,也是很多人心中的梦想之车和模蛋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柔犯抨。   既然说道奔驰AMG斧漠答,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义路。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姆,都代表了其品牌车辆高性能版检。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谦,这些车在发动机配置调教奥舜,底盘调教互,外形和内部设计上都远远超越原厂车葱撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盼钢桑,它的长宽高分别为4707mm遁聊烽、1795mm和1391mm孰及蠢,轴距为2765mm滦灵。参见下表可以直观的发现辽灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迷虾偿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势性。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同森。但细看之下维剂鬼,还是能明显看出差别仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八鸽死,流畅迷人更具轿跑风范可详。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妒密舍。   除此以外监,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竣挫妒,前轮尺寸为235/40 R18污读,后轮尺寸为255/35 R18胜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丰,以获得更快的加速度都。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捅。   车尾是C63最为霸气的地方缚茶锰,四出排气管宣誓着其运动特性丹撬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篇拴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恨裤灌,从而提高车辆的稳定性卉谎抽。" "  11月12日锌善,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藕离。无论在平台还是动力上协,这款车都与标轴3系基本相同间。动力上取簇驼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烷父猴,依然分成风尚闺困能、豪华和运动3个不同设计套装拷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刻笨。无论怎么看铺狮停,4系都很像一款双门版的3系盆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帕比蹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鼎。   虽然名字是4系膝犯,但如果只看前脸酵蝗,恐怕一眼很难分3/4系工。不过仔细观察细节的话喇氏盒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逢悲试。比如更大的开眼角设计饲,更修长的双肾格栅盎露钒,还有明显不同的下进气口设计风格灰吕。当然便倘,了解宝马车型的消费者都知道莽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悼乾。此外堤悸含,前脸还针对空气动力学进行了优化率。 【左桃碘粳:豪华设计套装(选配)/右观蛙姜:风尚设计套装】   侧面造型上测焚农,4系明显比3系舒畅很多牡体啊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干等拷,更修长的车门对此也贡献颇多塑皖薪。不过轮胎规格和3系完全相同答旦,似乎很难体现出这款车有多么运动空。另外需,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岭敲,和前脸的进气口配合谱糖瘸,共同为刹车系统散热舒蹈氰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坟弧,不仅装饰性强铆丝并,看上去也更凶狠好乔。   尾部设计上冉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屋沦。猛地一看依然很3系荣桓,但饱满的线条体现了4系的不同哄膜簧。尾部虽然整体很“壮观”山漆欠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诽练,别有一番风味传距按。另外拦,根据套装不同娃吉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仙冉,实拍的运动设计套装为两侧双出起喜,个人认为设计还可以更精致一些睛趟。   车辆提供靶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丧:北京市海淀区闵庄路19号   电话尸桨:(010) 5872 8888   本文导航透:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寸,自日产逍客2007年在英国上市以来袭倡僵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叫画订。各汽车生产商自然毫不示弱簇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢矗汐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矩鳖,公司就对其外观和动力均作出了革新聘集。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司春森,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V波许幂。这款车售价要高于ix35维,标配版的售价与高配版的ix35相当完查小。较高的售价并不会对消费者影响太大灯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力街蹲。 ? 现代ix35   除此之外藏齿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型极。完美的驾驶体验汾,充足的动力表现纠菲,日常的实用性以及低廉的养车成本取躺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炊缺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棉摄碴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间媳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些九诞倍。CR-V的后备箱打开的角度要更大馁,后车门打开的位置更高枢俗,加上方便的一键式折叠后排座椅剃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜考。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骆。ix35的后备箱地板离地面更近踌诉黔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5供,他们要对此多付1,700英镑鹿甜。其余两款车的四驱版郴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菠绅峡。   从标配版本来对比三款车扔棘徐,ix35要优于其他两款捌。SE版就提供了后排加热座椅俗老,方便商务人士乘用递砷。高配中更是有导航焊,蓝牙核,真皮座椅氮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膏贫昆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魄莽浩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枚靠使。   综上所述摧挤栖,我们推选出这三款车的排名分别是检藕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸵锹嘉,但是它的驾驶乐趣却是最大的菇立。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码按皇蝗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足金。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度景谎。低的污染物排放晾规畦,强劲的动力表现翰壤,新引擎的装配让该车重获新生嘘犁交。   第三名?现代?ix35   毫无疑问石滦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车效饲。不光是低廉的售价型,标配版的实用和保修期的延长鳞饺施,让该车十分吸引人骂臂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咎通撕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惩坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载爱朔割,违者将被追究法律责任隋楼。责任编辑滤:李敏" "  在国内挨眯纪,提及福特这个品牌缄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感荩克斯和嘉年华掏袄,但福特的精髓决不仅限于此颂骂。在美国荚痛片,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷畦定。近些年来澎搜司,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驴抵,先后投下了旗下多款SUV车型俯泄,其中包括翼博渴、翼虎粱溃、锐界以及今天的主角探险者姐倾淬。作为美国销量连续15年冠军的探险者扮筋,它在中国的土地上能否再续佳绩补?带着这个问题眉醇琼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙目啡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈佟,也是其第五代车型怠撵。在今天看来敖,福特探险者圆润饱满胁讹,又不乏美国车标志性的肌肉线条完炔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隘颠。但早在1990年屉维漠,第一代探险者刚推出的时候焙边,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雷卵慕。   随着时间的推移牟巍免,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椽封,与其说是改变鸡防奇,倒不如说是更加顺应潮流廷颠位。早先的皮卡底盘不见了踪迹尸尝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑郾埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邯。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芒?结合同价位车型做个比较不难发现朗弧,探险者论尺寸绝对傲视同级卧痊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勃沛屁,“尺寸”无疑是其最大卖点藏。它的车身长沥、宽丘、高分别为5006mm署瑰景、2005mm和1743mm徐魄泡,轴距为2860mm啡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷冷汞,即便是与奥迪Q7的对比中挽,探险者在某些环节也不占下风磐贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫂,探险者的最小离地距离为193mm怕茹卤,接近角和离去角也并不大扯仕化,仅有21.7°和21.4°碴叼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹋妓狼。" "  引言戊春: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亭烘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靶,其采用了全新MQB(横置南Ψ海块化)平台生产炔强尼,不仅在外观蜗芒、内饰方面有着明显的变化窍,更低的生产成本绥耪、更轻的车身也使其有着较大的优势盯互。此外耗,作为其老对手的福特杆祝克斯当然也有着较强的实力灰钠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阀。今天督碑峭,我们就来为大家对比一下绿绰贪,看看这两款车型谁的实力会更强轮标。 外观扭函郎:低调内敛大众风对比时尚张扬赶龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感随理鬼,但在设计风格上却有着截然不同的一面然访,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上受健。而负胶∠福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息创公。   车身尺寸方面富,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腿梧吕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm读逃,轴距也增加了59mm傲霉,整体看上去更长更宽更矮天方。但其主要竞争对手噶得叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势浮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藤疚、强壮抽裸猴、凶猛儡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狼。试驾被安排在了蒙特卡洛哇桓,我们被热烈的目光追随了一道沁恕稼,同样变,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路核撂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢版朗,它的对手就已经锁定了彤溯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虐氮奥,他们选车就两点荷,第一样子帅僚寄,第二性能足够强大麻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轰另存。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篮。恰恰如此扑皮酮,它看起来很漂亮漓钞绰,尤其是车身各个部位的比例与线条按褪,挑逗着所有人的视觉神经煽咯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滴送,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狡菏革,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甭,而且更杀气感更强淳泞挝。怠速时慢慢靠近架鹊刮,它的躯体在微微颤抖醋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗣继。   细节方面奥迪从不偷懒侯楔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祷牟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磺潭返,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辽。在我看来饶位戈,这样的视觉效果已经足够征服所有人坏纯,如果你觉得不够醒目歉楼,还可以选择将卡钳漆成红色脖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揣末窃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体父,120km/h时自动升起膊嗜,此时的样子最为动人膊嫌秤,速度降低至80km/h后便会自动收回幸川憋。   进入驾驶室并不费力粱,内饰与A7或者S7基本格调一致唉奢,简洁朴实当,中控台区域保持原有基调抛顽觅,有人说它沉稳渭截,另一些人说运动连讥,在我看来这就是奥迪的风格等告,可以满足很多人的口味钉,一切气氛都显得那么熟悉拿。   车内有两处亮点让我记忆犹新庐急矩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叫颧美,坐上去的感觉也足够舒服么婪。不足之处在于它的调节方式太过简单膊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑行柬先,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枷净泄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘无藤,手感与大小都很出众录坷,令人爱不释手靠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馈沽爽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方临,善于抓住驾驶者的心互谢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲁涧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化别吉,两厢版掀背车开始越发备受关注凸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唾,强劲的运动性能也是非常重要的指标纳废奢。就在本月初费苹蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黑,除了朗行运动版之外堵境,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垂。接下来收戊,我们将两车放到一起皇喂裸,来看看其空间和性能环节的表现如何冻侯瓣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僧晚芭,如今的情况则正好相反轿斑碘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钝家。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元每广,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搏祥行,两车的售价还是非常值得人期待坡惹垮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版省董粒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砰佰,前脸没有任何改变阀勃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柯梦蹋,但给人的印象要更加动感竣详楞。   车身尺寸方面赫每体,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亢,各项数据都要比朗行运动版更大一些混,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杠锯砷,比较适合家庭日常使用醛外。轮毂造型与三厢版没有区别四嘿祁。在发布会上顶律辞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喊,相比科鲁兹掀背车不够运动痛耐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条档探幌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娜,线条更加自然河廉、流畅姐磋。两车的车身腰线笔直且显眼识临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉和。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跋等校,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拟韩。同时袍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盛盛,点亮后的视觉效果非常不错德,还有排气管造型上加入了镀铬装饰练袱甘。整体风格也是保留了三厢版的造型屁榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磕涉定,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剐台焙。2008年袭欺,丰田Yaris进入中国市成盟骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数握棱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绕萌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泄,想必原因大家都很清楚哦,致炫在各个方面都已下足功夫黔围洗,为的就是再续辉煌溺。   致炫外观灵动时尚半噬辣,带着一些年轻的运动气息逛糠舌,车长为4115mm李,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尼晦,比老款低50mm;轴距为2550mm粮,比老款长90mm惮拍络。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袭蔬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遂僳焚,这样的设计更有利于致炫的散热篮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皇妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评逃涎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯柒。   " "  在这一两年中桔吼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谐,究其原因蓉厂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捶卫段。另一方面氨埠环,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氏。代表着大众在中低端产品中的最高水平雌啦。如今门贸沧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野地饥擦。带来的改变很多婪峦盲,由MQB平台带来的更多越级配置喷暴,外观内饰的革新荚材罐,动力总成的变化善寥,当然还有后悬架的改变石。能否继续神车称号锻袭佃,笔者觉得砷鞘,可能性极大骂癌。   ●从固定平台向陌苛橥穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嵬尬浚块化平台的车型腔钨骗,之后吝防屉,从这个平台开始失,还会有奥迪A3等车型陆续引入乳铺扳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涪。但从高尔夫7开始乌侨,这种概念将发生改变台世使。MQB拿梗块化平台生产啦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屋椭舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肺催叭,后面我们会详细说到故。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挽嚼,必然是一台有传承有积淀的车型绕。经过几十年的发展和变革躲,没有被历史淘汰沟晶,却总能获得新生和换代京。我想符合这种条件的车型真的不多办抬。甲壳虫也好吮爆拷,卡罗拉也好窝房,都算在其中电搓哥。高尔夫更是其中不可或缺的一款缺,从第一代发展到第七代扣柑,我们发现室台握,很多经典的设计元素没有消失诗,而是作为经典传承下来融嗣仓,但技术却在与时俱进的发展释钱匿。直至现在啡免杏,高尔夫7的出现纺,能够看到曾经的影子杉驮,也能够看到未来的趋势剔即。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酬荡隆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猛,今天在紧凑型车上也上演窜,只能说明特,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棠透隶,也从侧面看出蔼,这一级别的竞争是多么激烈弘锋衰,高尔夫7的轴距加长了59mm夏,反应在车身上嫁,加长了56mm粱华茫。这让我们看到绣豹,高尔夫7并不是一味的加长伙,更兼顾着车身的整体设计啼烦熬,以及操控能力的全局设计寂骄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茶,争议很大巴喀好,但貌似并没有像新速腾上市时那样氯强糯,引起大家的太多反感缮特擦。或许一汽大众的这场策略大变茫掂,已经让消费者黯然神伤了即究绥。大家也都知道拍,这是没办法改变的事瞳,想要四轮独立悬架惟,会有性能版车型作为选择奉,要是纯家用磕坤,就只能接受这个现实始活枚。   本文导航畦塘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彼失,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6欣钳,这仿佛已经成为了一种定律狡授。话说回来纠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趟努,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俊怂、做工甸祈瓢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忙费晒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解让歇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喀和,为更直观的进行两车的对比分析陇垦京,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搽迁,需预定等车时间较长为,主推1.5T车型)作为参考对象杀。备注蠢侵襄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版时。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夸楔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斤盯惫,瑞虎5和哈弗H6各有所长矛,瑞虎5车身更宽配、更高拉沮,而哈弗H6车身长度娇揣、轴距更长忌遂裳。另外这两款车的外观设计原创度较高恰砰喷,没有明显的抄袭痕迹疙枫,且能够符合大部分人的审美观饲,足以体现出设计团队的用心程度驳暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点老,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗽鞘,意在塑造最新的家族风格窜籍椒,整体呈现出大气叉烩、时尚的感觉把。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擦,包括徽墨黑十脱、烈焰红咖尉、赤金棕锻够、暗夜灰佳、皓月白和丝缎银驰派犯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枯炯,其更侧重于简约骡睫侯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可感。车身颜色方面惭焚,哈弗H6提供有经典黑颇、雅致银捞、简约白泡、中国红乏、风尚蓝共拾岛、摩登灰僧、醇魅红能裤涸、睿智棕共8种车身颜色漂辟。   前脸部分抡目搐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牛捕搞。瑞虎5前脸层次感较强拢,大灯巧妙地与中网衔接妨,而下进气口被分为了两部分戈拐,下部与底部合适护板相连接圣航溯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和处,没有太多浮夸的设计娇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渺捆悸,但绝对属于耐看型飘,整体间流露着SUV标准的稳重气息侯痉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乌狗陌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丹岁缅,车身侧面给人以更修长的感觉膘。另外侍凉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豁头,车顶均配有行李架玫惮畏。   同样的报,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辑悍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面客氢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扫,厚重的保险杠更具力量感滴饱白。   灯光配置上门铣庐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挂毁瓦,内部灯组布置较为新颖撬勿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拈仙兄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扳惕,常见的柳叶状大灯造型防,常规的灯组布局猛盒,带有透镜的卤素光源大灯扰躺歇,提供水平调节功能斥浦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娥妇,看上去更为醒目和美观答殿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源人设,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圈勺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靖鸽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韭悔芳,同时越久的期待会带来一个重大问题熟秀,那就是新产品如果不能做到完美掠臀性,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慰,两条定论由中国媒体陆续传开小汞兢,首先它的相貌不错担耍,其次来到中国的时间也不会太长了黑朴吻。一个月前擦申柯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冗,为何这么说裁垮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好词贺,通过细节上的修改冉拴切,使雅阁更贴地气铝橡胳。   设计师在中国进行了大量调研工作撼,最终他们得知了国人的喜好艰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计败杉北,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擅肚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郴巳位。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈光凸芯,在如今大行其道的“加长风”面前舵巧冯,本田倒是走了一回不寻常路改,这也是让很多人吃惊的一件事宋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响居矫络。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尽檬,究其原因我想和C柱造型串、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关橡闪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狼绿,先是放弃了老款斧头型的轮廓叙览秃,其次将双出分置排气融入到了包围中导,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚双掠、动感靠拢九翠能。   本文导航痪挽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枯猎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贿仑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扩舍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悸淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳农,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠妮浅。相比之下护涤绒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如蚀取,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓣。总之这个价位的车型祭瓮,只要设计不太出圈消费者都能接受偏夯戏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伟塘溅,即便轴距也仅有20mm的差距筐康鲸,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽沪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放固冉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娩圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茎储,在这方面长安CS75表现得尤为突出孺。顶部的灯眉挞淡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型父朔,虽说还是带着几分模仿的味道逢,但却并不令人厌恶法瓣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纪冉,不过它的优势在于自动大灯功能耐吻,这是我们在CS75上未曾找到的配置革懈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥趣腾,都是标准的SUV设计侵芳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焙,不过值得注意的是巫强汰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙换,上下车时可以避免蹭脏裤子膳,这一点要比哈弗H6显得人性化刻闲瓷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冀废超,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亭痞贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赣,那也将成为它的一个优势橡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡铂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隧如,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劣斡唯。两种风格说不上谁好谁坏洼深体,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫父复功、更时尚的选择还跺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毫连邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逢南。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兰醚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩添身溯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜份茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戳啥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澈。相比之下肝勤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饶。总之这个价位的车型句牟悼,只要设计不太出圈消费者都能接受官汕陀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几说,即便轴距也仅有20mm的差距饺行,如果无聊到一定要分出个胜负的话畦貉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仍惧醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上完。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狈,在这方面长安CS75表现得尤为突出告涟酞。顶部的灯眉守梢啦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酥节另,虽说还是带着几分模仿的味道集,但却并不令人厌恶恒腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臀清擎,不过它的优势在于自动大灯功能撮凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置显臣纺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迫,都是标准的SUV设计疽称,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辫,不过值得注意的是竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕉,上下车时可以避免蹭脏裤子须咐乾,这一点要比哈弗H6显得人性化纱维裸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党婪齿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墟碳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵,那也将成为它的一个优势瞎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砍食,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿途。两种风格说不上谁好谁坏酮陆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辉哪你、更时尚的选择嘘措猫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疼,埃隆·马斯克就是一个奇人捂淌防,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥憾密?下文简称“埃隆”)玛。远隔重洋来到时差16小时的加州帮复,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氢竞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坪马词,一款名不见经传撑褂臣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车送疤。在短短的5天内睫蹦哄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晒惯。 ●曾经的TESLA辆:短暂辉煌的Roadster   2003年隧式翁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斡娶宪,并亲自担任总设计师的时候栖叙蓬,他为公司取名“TESLA”侍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剖挤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惯。而在十年前鲍点,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捐,因为在此之前搬匣,没有任何纯电动汽车成功过炬兴喊。   不过很快蕉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捣徽萌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳理黄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差效啼遁、续航里程短的传统印象寝鞠。只是搬,那时的Roadster真的很糙纲蓖垄,很贵衬,很没吸引力的缓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戌。   于是竿担,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市履,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑盥讼А,已濒临破产……”似侧。   不过洪定新,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惶关先,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际珊疆巾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国几烦。仅从2012年6月车辆发售眉,到2012年9月这短短一个季度内纳便聚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搐篓陀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元损僧骨,并且公司还获得了美国政府的政策支持痰。   ● 简约外形流畅饱满显,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霓篱氢?一个能够打动人心的外观设计燎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叛杠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤迪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疽疏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淳侨棋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涛废,是一位年轻的美国本土设计师懈,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狈掂拳,马自达旗下的Furai繁靖、Ryuga解歪常、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弥丝牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澳稀沪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沉松涂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)申溶嗣。初次见到TESLAMODEL S的时候窜昏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卫欧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诽痪痰,难道这两款车之间也曾有交集几鲜汐?   多方查阅资料后才明白奖扛橡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的零,不过后来TESLA对其提起了诉讼盾殴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窗,还盗取了其电动车制造技术凶兴。于是紧接着搪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梆,并最终完成了MODEL S的设计工作肚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扒蚀舶,轴距则为2959mm娶倡滔。仅从数据来看堑案,MODEL S已经算得上中大型车的级别蟹浦,差不多和奥迪A6L焚、宝马5系Li等近似瞄歇肆,只是车身更宽大也更低矮一些轨爬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烷绒。   整个MODEL S的车身上号,相比许多人和我一样撅危,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计老抱缚,椭圆形前格栅造型太另类了判太悸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茄瞪尖,但是这也成为了MODEL S的标志谈甲拔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痉楼惧,所谓的家族式前脸皇颁。   你或许会认为没有前置发动机的存在喜,和绝大多数的电动车一样孟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了下变,那就大错特错了摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的方狙,动力系统和电池组潜犀哥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里困,就和传统的内燃机汽车一样锌谱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温计。   细长条的大灯造型很酷彪室尉,氙气大灯楔嵌顿、LED日间行车灯都是标配糕,和其他车型类似行,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迹、LED雾灯以及示宽灯胯。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣糜龟,同价位产品上应有的大灯清洗惮坡诲、自适应功能等一概奉欠阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暴究,4年的时间湍揽,经过诸多顶尖设计师的打造届履,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滇惩促,再到上海车展的国内亮相茶,今年广州车展终于正式上市际帕赖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奋碘物,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苛粗,这是中国自主品牌获得的第一个五星坎。观致3四项总分达到了惊人的340分没绕,这在整个2013年度排到了第一位害统榔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样线还祷,接下来为大家解开谜团癌媒棵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拌礁筒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轿监,观致3的外观线条十分简洁痊粮勤,但又不失从容优雅耐权,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉步,毕竟它的设计总监曾是大众高管弊色瘦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了版醛喀。   前脸看上去相当的饱满圆润阔椒颂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洁炭沃,而“Q”也是观致汽车的首个字母淳篇捕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狙思,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雷眠悄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梁辩嫂,这话虽然有点绝对很郎邢,但却不无道理膳蚂,在说服消费者购买自己车型的时候草想系,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忌硼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慕,随着时间的推移隆,两各品牌已经深入人心蚊阔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台空,相近的售价逛藩、同级别的定位拜凌,看看哪款表现更有诚意化票。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娥蒲,造型圆润符合多数人的审美峨,第一眼算得上成功碱愤登。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挺纱,细节处理更为立体很显档次碴开晌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怯面废。爱丽舍原创度极高菠剃,很难找到其他车的影子铺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艾,只不过虽然车身进行了拉长俄,但看上去依然是一副小型车的架势梧搂,气势上略输给爱丽舍楔层。外观设计确实见仁见智同,有人喜欢圆润稳重恕杀,有人喜欢直线条的简洁利落净度捷,嗯好吧小,各花入各眼卜解叼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓉掂,新桑塔纳除了车身稍长之外穷壕和,轴距歪淌抛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势物。但整体上两者都属于造型协调的类型镐恐。   内饰部分商,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泵。配置细节设计薄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枢群奠,比如位于方向盘后边的多功能按键半谢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式来,则显得没有可挑剔的地方久,只是限于成本拟,用料表现一般柔乱。" "  谁都没有料到短短几年豪镭舜,SUV会如此火爆抚,从动辄百万到数十万的城市SUV撂纽,都曾经上演过排队提车的场景疼食,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簧辉侣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谱,不同细分市场镁建、不同类型SUV纷纷推向国内市辰迮┟ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动介为绒,推出了其首款SUV--标致3008脆哭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丝兔。而东风标致国产后价格有很大降幅缔,15.98-21.67万的售价也与途观距、CR-V栓黔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乘句。下面一起去看看吧徐列。 ● 外观解析   除了高售价外猫病舅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叫。太过个性尾,同时又不够精致霉凹纽。而相比之下睦棵,国产版标致3008要好很多吴呐垒,现代感更加强烈畴宏。前脸采用了小一号的大嘴斜,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓷渡密,也符合国人的审美钎绵匈。   前大灯虽然不是氙气大灯揽,但是加入了透镜惧查,整体观感不差凛虽棱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高但芯掣。另外据,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剿,增加了前脸时尚感丰。   从车身侧面来看狠,标致3008加入了车顶行李架试斧敢,虽然并不是经常用到的配置新,但是对整体造型的营造作用不小确。另外谅拱,黑色下包围凸显了运动感脓确。   尾部是相比进口版改变最小的毋痪,不过依旧非常漂亮楷,很有层次感额摩。尾灯加入LED灯组财廊歌,警示效果更好绵犯刀。另外最值得一提的是其后雨刷设计卢,在前雨刷工作状态下衬钞藉,挂入倒档洞惩橇,后雨刷会自动工作托玛,非常人性化的设计零培傅。" "  说到法拉利表、玛莎拉蒂这些品牌路订,网友们肯定会觉得遥不可及论骆,价格高高在上菏。如今撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烯爽缎,它以89.8万元的价格进入国内市场漏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少台。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭捕统,让我们来看看他们三个谁更吸引人烩。   在市场行情方面龋横,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置好。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设李。而其他两款车型均有不同程度的优惠俊氦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系善。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爽,看起来非忱返耄魁梧的发现竟然落了下风瘫那伟,令大家非常诧异辣仇虚。但在内部空间方面收,Ghibli组完全不能与发现相比涕兴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版背歪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗓岁份,所以它的尺寸就不在此提及了胆挂歇。   在该项对比中讣胺釜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扭,功率少了80kw炯茹,扭矩也少了50nm既酿,同为3.0T但差异却这么大锰椽。发现采用了柴油发动机嘿坝,这款发动机的性能超众韦畔沛,在国内有些市场中非常受欢迎如。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伟。   对于传统豪华车闻言淑稼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暮钢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磕拾建,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辟憋淖。路虎发现集成了家族中的优良血统如缎,四驱系统足以让众多对手汗颜般携。   本文导航素蹬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奇祥,保时捷新Cayman在国内上市之后谭酬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欺赌斗,遗憾是试驾车迟迟不能到位半哀耻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冒锹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潭抱会,就当胜利喜悦之余脸辖侈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我当诫倍:不就是保时捷最入门的跑车嘛价坍,至于这幅尿性嘛储?不过您还真别说善完,Cayman作为保时捷入门产品中铺冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作吕,比起卡宴与Panamera来说烫多尉,工程师为它注入了更多保时捷的基因赌,说句通俗易懂鹃紊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观热私师:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史何弛法,第一代Cayman的诞生是在2005年洪醒憨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尽钎炔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乱磋勤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妓坦丧。   新款Cayman S外观简洁把,车身比例更是优雅的惊人磊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征操。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旅官,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侮表。尽管如此慕怖申,这款双座跑车依然非常紧凑母乘陕,车身长度增加了33mm缴。车身前悬缩短了26mm柔司府。   每次谈起保时捷的外观设计裳泄,笔者都是非常纠结的心情岭锰彻,恨的是德国人那副死脑经帛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皋,喜的是哪怕轮廓没有变化喝龟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿既浑,或许这就是历史的传承吧辖解扇。   新款Cayman S除了迷人的身姿渤,优雅的曲线之外购轰口,设计师并不是一味的强调柔美粹跺竞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袒,这里需要注意的是策赦岸,这个大口可不是什么导流机构憾邦熄,而是发动机的呼吸通道貉干串。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位誓粱,加上凸出的转向灯设计柿,相信任何人看过之后都是过目难忘孺戎脓,尾翼同时配备升降功能被捕白,时速超过120km/h之后敢仕,能够有效提高尾部的空气下压力响料。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喘,这个是一个价值不菲的配置卫删,总价44700元炉,如果您不满意当前的刹车系统殿玫砍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钾焊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处究危,据说车用到报废了彼伟,它还可以装到另一部车上继续使用完樊非,简直可以当做高富帅的传家宝破。" "  国内B级车阵营的争斗献,恐怕用水深火热都难以形容乏芍,原本只是按国籍分布的对抗阵营牧圭,随着时代的发展洗奉,已经逐渐转变为混战的局面径雌钢,比如ABB三个品牌的中级车当,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手救妥。同样的情况也发生在合资品牌身上事池蹈,民用车级别的对抗往往更加激烈洼犯稻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谦,来自德系的车型是否会倍感压力飞鸥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钝雌肖,又考验耐性的工作迪。往往在某一个时段有一丝懈倒曷ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戈。网上车市最新推出的《抉择》栏目腹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卑,做出全面的分析与指导腿督硕,以同级同价棱齐蔷、同价不同级等角度出发蹿,全方位给您最全面的购车支持协护迫。   雅阁和迈腾搓碗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蠢滥,也许之前并不会将它们划等号乱,但随着市场格局的转变努床,它们也来到必须接受对抗的门口蔑琳。当然徽项,这场争斗的发起者是雅阁卑殿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗看碾,抢夺德系车根深蒂固的份额茄涤,看起来是个贪婪的举措皑筒,但能否成功却还很难讲田醛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓄恼陈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剩弛,反之同样懂糯。客观的讲娘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揉纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势超皖麻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笔姆非,但是这个技术到底是否实际列烧檀,还要从使用中来探寻抨羡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撤杜算,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弯途赤。   第九代雅阁缩短轴距的作法唯海,是令所有人都无法理解的熟,在几乎所有车型都在加长的时候沃递时,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崩,搞得你摸不清头脑冀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用须次显,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因星溪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缓瓜,就是最好的证明东辨,据我所知成,直到全新一代奔驰S的诞生藕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刊。   本文导航尉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念借食悔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴截虐钾。直到有一天楼,新速腾上市秃皖,后悬架变成了非独立结构冉,他们的崇拜似乎崩溃了环。这还是那个技术控速腾吗椿?随着时间一点一点过去从垂弓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笔窍呜、速腾GLI脐谓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诵蔽捕。不得不说祥派搐,速腾家族越来越丰满练蔚夏,那个曾经的技术青年斯弛阀,逐渐走向千家万户背,满足标准化的舒适性需求遍蹦录。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者习珊徊,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞧熟摧,它变得多元焦桶,变得成熟圭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抹篮蚕,开枝散叶就像一位长者肌貉。它不是急于求成烹捐患,而是变得更圆滑更成熟尘胚婚。记得一句广告语曾经说过溉饥:“成功的男人竟叔谋,有很多面携。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸骑瓜,它要更多变弹,它要更多面税。蓝驱和GLI缎,一个拥有更多的节能技术娥耻唯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轿天。当然逼,价位不同埔场零,GLI已进入二十万大关奖。你有了更多选择心淋,你没有了挑新速腾毛病的口实斤咐。三种产品摆在你面前撵山按,要节能蔼畴童?要动力策孝?要居家棉霖排?新速腾都在这潜。    直至今日乖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止句休,的确扁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品链狈,多少显的不是很紧凑动感藩遍。但终究那是一种技术执着理念下韧潭淮,最后一代产品了攫斡勤。新速腾的到来似乎终结了这些补,悬架品质降低塑,操控感稍有不足距抬钢,但换得更宽敞的内饰空间妒狭,等等等等揭。到底速腾进步了还是退步了棵贡,我们无法一概而论淮。但有一点唱丁,笔者觉得大家都不会反对逛,新速腾的外观绝对养眼痛谅牧。你依旧能找到德系工业味儿纹,但又看到更多摩登的东西咀牟。咸淡合适碗惜池,老少皆宜汗入肝。或许从这个角度来说熬,新速腾是成功的当。    过多的技术说明持寄蹋,这里就不重复了尝煤,今天我们就来漫话速腾顺谦。记得一次馁梨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扭帆,立马对它的内饰嗤之以鼻倦畅褐。毫无设计感斜,直来直去罕显恢,见棱见角躲匈竿。或许不光是这位搞设计的朋友骇,很多网友也有如是感概滤胳斑。他少了一丝温情井,少了些许浪漫哭食莆。不如北欧风情简约伦抵,不如英国小车活泼藤抠示。充满了德国工业时代标准化生产的气味把。打开高尔夫级、速腾淡、迈腾错毕量、途观谓肉贺、途安的车门跺葱颧,你都会得出同样的答案惺。或许苦,这就是一种设计选择台劳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的末量行,内饰模具走点曲线也不是不可以金,但当你仔细玩味之时琶逝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诗冈。不浮夸帕、不高调矩灭,你可以说它没有设计感坊,但它却充满机械美晶撇。 责任编辑屋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇,也就是S-cross锋驭梦弓慷,售价11.28万-15.58万元抢菊财。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣馨砣骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客继。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵郊沤,其实并非如此会咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斡镭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒辩,我们不妨来进行一些对比去看看稗怯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV了计崇,也就是S-cross锋驭妊窜建,售价11.28万-15.58万元儒别。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻嘎辶馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客房荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版无豆,其实并非如此猩附比,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坊敖艾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞,我们不妨来进行一些对比去看看巴武参。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缔谓陆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冉,而且在轴距上也进行了加长绘,从而能够获得更大的车内空间泞。其实就在此次广州车展开幕之前盟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盆逞袒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奔蓉体,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囊。另外射,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饭派、BUS锋、VAN三个系列聊彻表,分别涵盖了商务厘、家用和专用三个细分市场瘁屠。好了荣襄可,闲言少叙芹搏苟,下面我们就走近它们以作详细了解吧笔体。   外观篇社:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怀甸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致片街,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箱,同时会在两款车型的不同之处加以说明料雷宠。   该来说说外形尺寸了创,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愁娶高,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm如。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杉,与车头形成了很好的呼应嫌猾蹭,而且从整体上来看车身更趋向于平直情新邵。需要特别说明的是禽垛耙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琼绵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唱轮,以应对不同的使用需求繁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夺棚,例如高位制动灯弟炕仓、门把手和牌照架皖行。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秘恫此,“中国车”沙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价继店。“北欧品质”传承自S60呐簧,设计风格以简约时尚为主疮,选材用料则注重安全环保伤蒋鹿。“中国车”同样不难理解枫佛甭,“L”是个很好的代表揉,但不是全部绕哎瓶。   就在试驾会的前一天峦韧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媒图,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哪炭。   ● 沃尔沃亚太为何物擞奶饰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称括芒。沃尔沃成都整车工厂酱、大庆整车工厂锹、张家口发动机工厂料畏撬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下测嚷锌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绢趴灯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湘敖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逃夹。如S60L有约290家供应商帽凤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烁。而在研发些懊软、设计嗡、采购和生产制造等各环节上甭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兑并,采用共同管理系统秸惯烦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容解颇,我们先从加长这个重点说起侣。S60L相比S60加长了80mm献亲,具体点说应该是轴距加长了80mm捣纷。这80mm用在哪了呢刃?全部加在了B柱之后持,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗡贪,这里现在变得很宽敞聘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畦,前排调到合适位置后瓢垛陆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指食权酵,属于勉强够用的水平;而在S60L中米,相同情况下顷,后排的腿部空间则超过了两拳杭,可以说是非衬量浚宽敞屠惧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看人,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涟酬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湃免洪,外形倒也没受什么影响瑞落,甚至感觉比S60还要更舒展一些们寝林。S60本就是轿跑设计风格粟,后门加大后煤,整个车顶的曲线反而更平滑了聘顿。相比之下疏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糙,但却增加了几分优雅的气质览。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亭懒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框不类竭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条癸曙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肉核壬,不知道大家对此有何看法雌嗡。全新的18英寸轮毂挺漂亮翻愤,轮胎为了适应国内更复杂的路况拷炊,将扁平比从原来的40增加到45腹册。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桅系农,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰髓兑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兰妒履,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桔,而像坐垫褥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刹。这种颜色和黑色有些接近杀糙,但更时尚啤、个性一些楷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涡森垢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伤雇,后排乘客得到了更多的重视匹谱潘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘储沦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寂际貌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甩品,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏匹,可就在本次的广州车展上琼嗜丝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醋骑,并且两款车的售价也是非常接近那,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒜贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椿拌纯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉非,并且它的设计也是由国际化团队完成缓砷板,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愧舅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睫镣,并且两车售价仅仅相差4100元断旧豌。观致3车身更宽拖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势昏忿。速腾则在车长与车高上领先观致3胖爽哗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芭矛侠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膘泉。因为排量上的优势末,观致3自然在动力参数上领先速腾较。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辫旅餐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧危,后扭力梁式非独立悬架对。   本文导航剐扰:" "  今天给大家带来的两款车娘仑贿,其实已经在国内上市滇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埂贪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脆搓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倾摩禽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偿,而标致301可能大家就不是很熟悉了毖径苍,下面慑缓北,我们就一起来看看这两款车楞矗。 外观搪宿塑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胎,2007年进入中国滔庐。对于很多车迷来说搔狸到,这绝对不是个陌生的品牌簿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字到,但可惜疚,无论是在中国的街头还是美国的公路上稻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硕罐。我有时会想这是为什么眠窝?诚然草俺遍,英菲尼迪的车在豪华感邦庞、科技性能和舒适性方面都不输给对手拜秀,而问题恰恰出在这里霜甸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巧,没有特长就没有个性巢赔娘,如果是这样的话硼吝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泵?   现在英菲尼迪也意识到这一点割极,且开始着力寻求改变必徒妊、树立自己新的形象簧卯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锨荆,当时就被其出色的外观设计所吸引呢扭程,而今天我要体验一下它的新技术踢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹅抱如,车身重量上的降低幅度也不大磨渤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26离晶窜,这是很明显的改善募,尤其是在性能和燃油经济性方面闻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挝躺蔑,并且采用的是锻造工艺贤斑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谭,现在英菲尼迪Q50的对手朴唤时,如宝马3系噬坤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渤荤,希望Q50能做的更好惺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色融庐了。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伍对凸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篡涩轿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莎芯该,但其实这些已经有很多厂商在做了匆苹挤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计星。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懦辣焊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽。它所代表的是一种生活寡化,是对待自己和家人的态度每糕梯,是属于年轻人的精神吨杭,是一辆车冒霸。历经六代的演变降韶妈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窟伎,它虽然没有惊艳的外观片尚杆,也没有花哨的配置钠,但它是品质戎全、安全翰、耐用的代名词雇论。如今淖萍,第七代高尔夫已经面世磐凸硷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焙朝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烙梗倾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韦蛋矛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掂,不再是一幅人见人爱的可爱模样项,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙省寝促。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磊篮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酮栖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喘沫,仿佛是灵魂一样缮逛跑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定复,但从我个人而言翟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓成红,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宠叔牢, 坚毅的C柱是永恒的经典桃献,不管其他部分如何变化芹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春骄污。   除了车身线条外鹃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惺,并且被那条“灵魂”所连接着祁,这在之前的设计中是很少见的瞄喷捌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纺村岸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的到。这一点很有意思辨方抬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯上绢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懒,避免了大家后续改装熬赁。   说完了外观柏何,下面我们再来聊聊平台搁捍畏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产函,例如POLO采用PQ24和25平台店履惜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台反槽,06-12款速腾采用的PQ35平台奉母,他们之间都是独立的剂赣瓜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的葛,它的优点就是几个级别可以共享技术勿江罢。   共享技术又有怎么样的优势歧湍斡?答案是显而易见的圣链袱。低级别车型可以采用高级别车型的技术拦徐限,在产品竞争力上绝对要远胜对手悸,并且还可以降低研发费用胁被,可以说这种娜止ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势剔烤悉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钠软酿,例如电子手刹勤怕、更先进车载系统蹬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辉赴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配螺。   所以剁颈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僧,就好像是四代和五代之间的质变一样踞郸贩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计庞,我们还需要用时间去考量绅东刚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脊功潦,但到目前为止脐钎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淖楷茅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机块愧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)健。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卤小宠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宿。   首先乓室相,大众的工程师对EA211发动机减重藐睛疚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蘑哼。另外挥,EA211再次使用皮带传动付彼桔,相比于EA111链条传动库琴瓮,皮带可以降低噪音和重量氛辑。除了以上两点外奶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘟,在一定程度上可以减小阻力咀诧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邵辛,EA211发动机参数比EA111有所提升瞳赤,当然幅度并不会太大该鸵,因为整体的结构没有太大的变化偿扫香,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睹。   既然说到了车重宝普醚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莱够,这其中就包含有发动机的20kg丸灌稼,而车身采用MQB平台后也随之减重擎捍犯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堤回。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痴,从官方给出的参数上看滔硼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲁钎让,这样的表现已经可以算是非常不错了劫地。   说了这么多鼓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毫攻?是不是像资料中介绍的这样完美硅?后面我会给你答案娘捞垦。" "   在国内抒浆娟,当一款车的价格到了百万元婚堂卞,那基本上就可以称之为“豪车”了次系蹈,但过百万的车也分很多种纫扔,比如X5劫、Q7之类的SUV徐隘池,亦或者911孤、GTR的性能跑车衔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霖栓簇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堵,除了我们经常能见到的宝马7系叫哆闹、奔驰S级尖较浆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盗戚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系激。    注娄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辜,但因为车款并不是统一的最高配戒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澄。   新S级受青睐截、XJL独具英伦风码、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呈痞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幻。其实蹈太飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秃蔽滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员通溯将,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位净迪修,即便不算是遥遥领先钵侮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行究猎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咳顾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惠咕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扒喉郊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级描适,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭累当。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甲波,在其内饰的做工刀挞毫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艘扮鼻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言享菠茅:在自主品牌SUV阵营里面蹬放拇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型科佬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秦,景逸X5的推出经过全新变脸驶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薯屎癸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绣娇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点让惧匙。 外观懦箍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罢。该车共有5款车型缮彪龟,售价区间为7.99-10.59万元绦捷帽。相比前辈景逸SUV簇邦迷,景逸X5的外观设计得更为时尚淘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屉叙椭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挟、俊雅红蛔氯、珍珠白前、琉璃金软痢漏、陨石黑溪贸山、钛金灰胆、马拉喀斯棕等7种车身颜色帮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踏疚排。   熏黑设计前大灯突出其运动感胖昂,与黑色进气边框的搭配也很协调孩扫,比起三角样式更显年轻瓜起。大灯内部采用透镜装置惯妻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阜维规。雾灯外包围设计突起媚,很好的与大灯以及中网形成一体搏佳。   同比瑞虎撕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琳首,此外205mm的离地间隙鬼甫,景逸X5的优势还是相当明显的愁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勃悲裤,同时为乘客上下车提供方便玲叼唬。搭配车顶上的旅行架壕捅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芦兴背。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虎,主要体现在细节之处的不同午,贯穿车头车尾的腰线略显柔和井,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亨挎。   景逸X5后窗配备雨刮粹,在恶劣的天气还是挺有用的佳澄世。此外全系标配倒车雷达氨险,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暮逆互。银色后下档与前下档相互呼应辰,整体感更为强喊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钒悄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轰,夜间行车的识别度非常高虾故砍。" "  前言殴春: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘业蒙臁,如今的战火更是愈演愈烈钉绞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袭福坚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹦撵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决艰渤滩,看看在价格相近的车型之间嗅沽剁,两车在配置上的差别究竟如何吧惹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济栋活,作为一款全新换代车型齿掳爽,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚Τ#客”全面完成了更新换代画筏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咆,只能算是一次小改款车型胜盎,除了在配置方面进行了升级之外蝎,外观造型摔帮蜗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仓。   在此次对比中贰辩痹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啡害盒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近境,均在21万以内纯贯淌。同时又都属于各自双方较低配的车型凹垄逢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扁痰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萎磊泻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拈靛了,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剩疼桔,现在还不是揭晓的时候罢勾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娠估:mm) 4865 4930 宽(单位很公:mm) 1820 1845 高(单位脾:mm) 1475 1470 轴距(单位扇嫂劝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型书位,因此其在外观方面没有发生明显变化钾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式小兑碎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婆钝。前大灯组配备了LED日间行车灯蔼僻贤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隘透辈。另外菏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现创贡,贯穿全车的腰线非常突出呸扦,车尾则变得更平悲侍添。而与新帕萨特有所不同的是凭失狗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辣,而非在行李箱盖上蜜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性行鹅,但是国产版车型与美版车型相比起来看畏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踩摩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孰。另外必,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谰商,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼓娩钠,深度虽浅但是更加富有设计感眉跨寂。   同样伍督端,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淌绣混。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陛娃新,并且颜色也不显得突兀壕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计普,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罐。内饰配色非常清爽坡耿络,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹串绢几,用以进一步提升触感弯。   动力系统方面错微,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚕、1.8TSI牟腹、2.0TSI唉坟奶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纳,在保证动力输出足够的同时也相对省油金描牌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L师、2.4L和3.0L自然吸气发动机显淀,在动力输出方面的提升并不太明显既,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合入。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面四,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醒汀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酞磋,同时都采用了电动助力与电子驻车佩吻旦。轮胎规格方面受,2013款迈腾采用的是215/55 R16补,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欠庐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来办螺蘑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俗蓄宛。事实上宫,自由光有足够的话题供大家热议熄玫限,例如特立独行的外观孙坚奶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等齐檄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资让吉。日前奇阶,我们得到消息霜仙,自由光将在12月底正式上市销售府赣,所以当这次在广州车展见到它的时候袖,感觉它跟我们更近了话。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筹避,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吉板,它似人非人地,行动极为敏捷纬,也惹出不少祸端访辈脾,人们曾经持续对它进行追踪莱豢鄙,但一直未果舍淬沏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稗:敏捷屠、神秘贤阮塑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呸抬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怀让。   很长一段时间里南靛茬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面几管里,并火热至今涝谜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壳狮,起到补充细分市场的角色触僚架,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撼惶,成了途观的小伙伴巍儒。   野帝的定位低于途观曝,车身尺寸小于途观贫缴疽,同配置级别的车型价格也在途观之下蕊楔希,很明显纳你惩,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨8蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客保毋。   ●外观骂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸非,舍弃了老款极为个性的风格暖笑钢,确实更符合大众审美廷范钎,不过平心而论它依旧相当个性涕眯及。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皑嘘,它显然不属于年轻时尚那类的唉兽,车身线条硬朗擒匪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽某。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现士舞犯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来接敛,喜欢的真是特喜欢狈醚僳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了文啼拼。   ●内饰厩奴:沉稳拓、无趣滴趁荡、无惊喜   坐在野帝车内岛戌,从气味到设计都令人非常熟悉媚钨胚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咎庇态,在操作方面逝峨褥,由于没有太过复杂的配置死,所以操作上手难度很低侵较。" "  在如今的国内汽车市场中绒丹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尽,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘎孪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聚汇,宝马X1在国产后洪秘,其售价区间为25.90-49.90万村碳哭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肉鲜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下媚,看看他们的表现如何钵赴。   外观篇   由上表可以看出荤乘览,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陵糖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愤屡,外观看起来会更加饱满一些汀粉。   对于宝马X1和奥迪Q3嗅祭,都定位于紧凑级SUV掇桑,又有相仿的定价区间酚枪滥,无疑让这两款车成为了PK车型汗洗,经过仔细挑押帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摧令。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅光定琴,整个前脸攻击性十足晃肯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多线荚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯归黎,并且配有自动清洗功能舱虏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯空边,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峨环纽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重市叛春,所以整个车身看起来十分修长峰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羌膳入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足还甫砍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虎饭蕊,看起来略显敦实田啤屠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魂沸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猴蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垮校,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻却词、动感和实用等特点尼奸挨,所以在中国有着不少的“粉丝”烯世缮。如今欠丁,第三代飞度已经在日本上市既七,而不久也会顺理成章地引入国产拷,全新车型是否能够保持老款车型的优点拔钳窍,并且更上层楼呢授墓篡?今天靶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衬法巫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倘点吾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酬品,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厦井,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馅挞。当然氛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口飞首丧,左右两侧都是封死的氯,目的是让新飞度更加的有型捐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型貌剩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劲溺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型田倾星,日本人称其为“1BOX”乒拎烘,发动机舱十分短写邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牢炯:机械占用空间最小化厢,乘客空间最大化)段艾,车身长度更多为乘客所使用藉伴。但与上代车型不同的是窜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体橙鞍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眯酚嫂。   在车尾的设计中敌拌篮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊酸邵,此外排赫,尾灯向上伸展蔬胎目,经后风挡两侧直到车顶吃摩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杰剁熬。在1.3L和1.5L车型方面线,车顶处有一个小鸭尾造型屑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畅坝。   新飞度好看吗鼎朴?也许这并不是一个好问题降丧碗,因为审美本来就没有统一的答案青订。不过可以看到的是伎购,新飞度的外观更阳刚抄柯络,更加运动化屉,也更自信了彪,同时在内饰方面也走向了成熟光恨父。做个比喻吧涕锹,第一代飞度好像是一位高中学生妹饶僚膛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涸,慢慢褪去了学生时代的青涩豁奔,变得精力充沛脚、充满自信虚航佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘藩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茅憋捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偿矢蓝,它看起来依旧如此的适合年轻人睦揩贰。没错浚,搭载着一车的新技术之后具相,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣扣托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁蛇膘。于是当新车到来的时候嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣褂忌垢。这是最年轻的凯迪拉克京魏、最小的凯迪拉克馈撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荡? ● 外观造型矛:钻石切割风格依旧灵色,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喀、2013德国红点设计大奖伶骆涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿烯奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盆悼不。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆匹匪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涛色纶,只是这回坝邯岗,ATS是完全原创的作品深需。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹤尚,轴距仅有2775mm涧扁顷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奸拍互,而国内我们则把它当成中型车瓷堕,和宝马3系标准轴距版宫、雷克萨斯IS成为同级别竞品问绿,并比它们都要更小一些考信。   前脸的造型相当干练胖魔凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曹膘慈,而是被很好的控制在一个合理大小上偿瑰焙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扑团祥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烘腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喂窜澄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺攀苔。出于空气动力学考虑览拦瞥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碎,当车速高于60km/h时敲朗曝,前进气格栅会自动关闭北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)该,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟,并带有远近光灯智能切换功能篱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从痰逝,快速亮起茄挎街,缓速熄灭的设定很显档次茶。再往下看苹,闪电式日间行车灯项垛、大灯清洗新店句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡眠签,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巨,亦或是造型需求许,感性的来说赦虫,可以视其为向着传统美系性能车致敬握樊晤。身处车内恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩京,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咸但苦。   ATS是一款后驱车奖茂筒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佳:50贤算,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘护碘,贯穿车体的俯冲式腰线还诺钢、短前悬蜗搬靶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸵樊臂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上软,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽发。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉搅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限赣弯。而在规格方面耗携潦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性每殿,前胎尺寸为225/40 R18两毯惰,后胎尺寸则为255/35 R18骂貌腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硼倦烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晌呜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欠腹醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抹疥毫,至于设计师是否真有此意蚕,倒还真无从揣测尽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毕哨犀,实际上溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍狈,由此带来了不错的视觉冲击感送,给后车以足够的心理压力黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付牡会。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拧说翰,至于3.6L V6车型何时会引进迫屏,官方暂时还没有表态苯瘁,而是否会有V系列性能车型的推出敲蓉伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矛欠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冻,虽然它是一款两厢车电寐,但当时也没阻止消费者对它的热爱李,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馁势,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犬情,两厢车朗行也就顺势推出貉,可上海大众并不为此满意统海廷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靶坚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呵挛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拾掂墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丸努,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枷骑噬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溯甜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扦培目,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芬挪苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颅,这款引擎具有全铝轻量化的设计潞寥奴,对于减重以及散热都有进一步提升零,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冕滇,参数上的差别却没有这些技术来的明显甜死惺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炉慑嫩,高尔夫在这里就比较有优势了多堵,采用了四连杆独立悬架谩嫌瓮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卵揣搔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篱潮稳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昧钱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拎刹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比典垦妓,看看它的实力到底如何啸梆兜。 定位及对手分析坚鸥:瑞虎5定位高于瑞虎拷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逃,定位要高于瑞虎车型嘲合赡,预售价在10~15万元左右醇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粪响尚。定位的提升溯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面错灿急。 【左上潭:瑞虎5;右上枢封嘿:哈弗H6;左下阿氖舅:全球鹰GX7;右下脊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位监,目前市面上的哈弗H6凰拍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泄茫瞎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陀拒拢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠很,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渐霓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咳坑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱础乔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脸讲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捎牵郝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抗。 三款车型具体型号及价格参见下表四哥里: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洗,GLI是其中相对惹眼的一个狭广覆,蜂窝状中网设计和GLI标识朝眉圭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绰侠馈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慕,另外两款车型都采用卤素光源既。 车尾部三车间的区别更写场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼费翱输,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛钢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颓挨,侧重舒适性和耐用性捻地。   内饰方面侮垃扳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓜慨。三款车无论是在方向盘嫡回、排挡杆底座还是座椅上喀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀金。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辨虽:" "  奔驰S级在国内上市的时候舰疤箱,奔驰就打出了“汽车发明者汹,再次发明汽车”隶,对于前半句式描筏,你应该可以了解耿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稼木秽。但是后半句是不是有些困惑呢沁负?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芭嘶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼攫丰,全球订单销量迅速上升汉,国内订车也需要很长时间嫌贩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了其玻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷七?除了进行试驾体验之外嗡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荆,相信看完这篇文章之后琳跑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赶窜式。   之前次,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冠囊,如果你感兴趣可以点击图片阅读殴授。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阮沮,属于入门级别车型功糜可,排量为3.0T琶己,售价区间为旅辩:124.8-141.8万元之间蝎,只有两款车型可选耿室党。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邯,售价区间为179.1-204.8万元窍戳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钙棵白。   对于汽车厂家而言伯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘,无论是从设计酒皖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吝诚歧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比结,并不是要面面俱到的去介绍馅,如果这样的话封间,几大篇也不会介绍全涟题崩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外工唱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比典涣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疲。   对于外观多,依旧是那句话窝械:仁者见仁庇份磁,智者见智悸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冬额。奔驰S级总体还是体现这优雅大气头筐汀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅警、冷峻的态度湿。如果非要比拼的话涵舷,那么最能体现科技的还是大灯的设计分。如果没有奔驰的奋起直追蒲佩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪介不,但现在我想应该不会了镐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浅,所以从侧面看起来就更明显了诧,奔驰依旧是将优雅做到极致恕,而奥迪A8L的车身线条并不明显谓桨,前后比例也是十分协调酪碑,整体表现的是一种中性美伞泊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚齿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛔衬姬,最能体现出美好一面的就是细节的处理含识蔑。比如敖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗,只有在R挡的时候才会开启谢乒堑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果功牢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穷,当然这也没有异议釜淖天,但是和奔驰S级对比之后扦,就能体现细节上的不足了脾钞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去监较搽。   本文导航叭猎肆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M婆哺、G灵滤、QX碾、FX弊虾怂、EX抽涉羞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛七,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现票写,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熬脐五,趁着2013年的尾巴叙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浮拔撬,提高车型动力就裴,一方面也使车身稳定性得以提高含厩。2850mm的轴距虽然没有变化潍,但是空间分配上恃霜当,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弊。   前脸整体看上去十分圆润饱满计部,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乌捶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点完貉吐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓝甜,L型大灯像两双飞翔的翅膀商物靠,随着车子的启动蔚,展翅上扬兑。不过这款车的前脸上蘑边,我们并没有发现雾灯的身影淘秀。   与前脸一样闺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒社,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怀兄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筐蹲钩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹬共,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攻,博得了不少的关注彼。大家这么关注它肯定是有理由的粗禾,名图定位于索纳塔8代之下比秸爸、朗动之上闷安,依靠丰富的配置鲸悼乾、合理的空间和稳重的外观内饰界,实实在在地填补了中间的空缺宿漓。据了解枯变,名图上市后将会有8个车型湘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浆?曝光北京现代名图详细配置)定貉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孟,1.8L自动DLX屠湾呕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澄洞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近穿弊霸,启辰R50X为8.28万兽惫,MG3 Xross的售价为8.47万元恳旧。按照车型划分来说狸,启辰R50X属于紧凑型跨界车罚桓侠,MG3 Xross属于小型跨界车陶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势度。但在外观方面片,MG3 Xross比启辰更都市尺、更适合年轻消费者浓。   启辰R50X   外观方面权毒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄漏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架示。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm始荡将。由于增加外观套件兰福拘,尺寸自然会比R50有所增加董赐令,不过也仅限于外观上滴,轴距依旧为R50的2600mm椽几淀,同级车型中算是比较出色的数据低当。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丹喂堑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妊藏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上射,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胁讥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睹。   侧面变化不大盯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧馆。典型的跨界车必备配置行李架对,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伦弟痢,有了它的陪伴桥级财,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攘灌。看似设计复杂的尾灯隋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猩己习,也正是它的出现绵醇胶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升房眉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱盘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中许钒,虽然MG3 Xross的售价更高械浦视,但在配置上却没有太大优势踏沙辞。启辰R50X中装备的倒车雷达糖替、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梢羞空。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晃崔,同时对关注度和销量也有较大的影响曝喝盒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矛翠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好温袭。另外疤列,天窗也是大家乐意看到的配置控薄视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墙烘蹲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悲复镁。三点式倒车雷达愁课,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鸥焚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置间侠,也让尾部的整体感表现更佳冗。   本文导航顿病狄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庐拢?”每个人都会在心里问这个问题捌。它是个新来的家伙盗煎暗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蘑描。“这不就是3系的Coupe版本吗核精琳?”有人一语中的忱扁。故事讲到这里似乎就可以结束了捌泼,但事情真的这么简单吗骂檄?当然不懂嘿鲤。在真正去驾驶一辆宝马之前猜祷甭,我们无法给它下定论男。于是问题变成了梦撤纶:“4系是一辆什么样的车权控涵?”   几个小时前(11月12日晚)林啼,4系刚刚在国内上市蛊详螺,售价59.6-73万元藏锨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剁社幢,但不管你是不是4系的潜在买家且哦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情携蠕。因此骗兼,我们为什么不暂且抛开一切杂念化,而单单去欣赏这辆车呢磕书?   ●外观缮:若要欣赏蠢塑婪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line效,中国官方名称435i 豪华设计套装千滤。仅从外观来看栋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甫。原因很简单澄懊鸿,它的确太像3系了尖提投。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位簧莲蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此部糙洛,4系如此像3系(F30)梢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棵。大家难免会因此而看轻它呢镭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柯。再瞧瞧6系藕炼,虽然与5系和7系的关系不一般幌,但它显然幸运得多骂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来田博,即便这辆车没有装备M套件渡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诽愤簇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扳癸棱,从这个角度看耐,再也没有人会说这是一台3系了溉踏氨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胸,易成为人们眼球的聚焦点惟鸡,有些喧宾夺主的意思贺拦炽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果活。不过轮胎的配备让人不免有些失望奇溜捌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7官,对于435i这种动力配置来说澎,225mm的轮胎确实有些太窄了膛。   从车头到车尾凰宝筷,你的心情会越来越好沽棘狡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笑。细看尾灯造型汹侗卤,它更扁更犀利苏夕抱,与3系有了细微的差别醋梆弘,配合流畅的线条硼,再没有旁枝末节伶湃,给人赏心悦目的视觉享受痛。   ●内饰缔辨拜:领导小骑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届淖抚? ? ?   4系的内饰应了那句老话慕:“以不变应万变”操喝冷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”松。为什么这么说犬曙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卜枫,如果真的会有人选择这款设计套装差,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藤浮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蚊科捌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昆,不如回过头来看看那些被你所遗忘铜聚,或从未关注过的豪华品牌鄙淋苟。在它们身上巨,有你难以发现的豪华品质冬,也有能够让你折服的豪华配置行佬,总之剔蔼痞,在选车的过程中功箔,尽量不要做的太绝跋缚镶,因为买车不是跟着别人的感觉走半绍痰,选到自己合适的才最重要沧设。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渐,又考验耐性的工作封细。往往在某一个时段有一丝懈迪搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伶电。网上车市最新推出的《抉择》栏目薄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕际,做出全面的分析与指导匠廉句,以同级同价算、同价不同级等角度出发僧秀,全方位给您最全面的购车支持项校面。   X是一个颇具神秘感的字母狮,我们经呈埽可以在电影中看到这个字母的出现艇谱酵,往往能与这个字母挂钩的人物坊凛诗,若不是什么超级英雄饭,就一定是罪大恶极的反面人物嗣颠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膏闪闭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惊苫。由于种种原因谁诞,这些汽车界的X-man无法全部到陈缎,而今天出场的这三位垢呐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解床。   两款日系一款美系腺,这样的搭配或许有些欺负人撑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叛哇。作为ABB之外的豪华品牌光痞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谦蝗,都在顶着巨大的压力在中国生存者柬。当然巢,它们之间的生存状态可能有些并不相同稻,这与进入中国市场的时间衡醛、推广力度螺估齿、价格等多方面因素都有这直接原因炼。SRX和肝蠢、RDX和RX捆坞结,既是同时拥有X标签的SUV车型兄茅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亮欣,这样的巧合其实并不常见卸释拖,但名字的相近却并不能代表实力和销量拱阂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质低阂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肖啸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茫皆承。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撼,将其取代的是刚中有柔奋芬厘,粗犷与细腻的结合体寝蘑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膏坊戈。   本文导航难:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钙竟丛,很多汽车厂商都为国人做出改变郝,纷纷推出加长版轿车送,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妒锭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伦盲。新车在天籁的基础上加长了135mm显糠克,但它真的只有加长这么简单吗胁塘?显然不是镁品,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郴富。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酪悍,新车定位要高于普通天籁朴腻菇、迈腾雅阁等车型贡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凹,与之前换汤不换药的公爵版相比迟唉,全新车型有着非常大的改变河防,它注重车内空间饰皆,更注重后排的豪华感受叙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桅,主要竞争对手为丰田皇冠息、马自达929等车型怖。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜂桥。之后公爵被日产FUGA所取代柔说恍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浅宠十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徽魏,新公爵版的车身长度完全领先于对手额婆公,并且在轴距方面哦匙,全新公爵版也击败了其他金正对手具。在车身尺寸方面芯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娄相饺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抡涝赡。   新车的前保险杠经过了重新设计煎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰府粹绅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碑咆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吕擂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毫仕。但全新外观并没有显得笨拙居滩,相反侧面线条看上去更显硬朗纤弹,同时还提升了豪华感碾。17寸轮毂采用了全新造型韩烫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁描暑稿。   同时新车的尾部也经过重新设计念,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斯繁,让人心里觉得踏实蛙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坝林悸,这也是日系豪华车惯用的设计手法赌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狄蓟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技。   本文导航溯黎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杠显,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啃。不久前髓拌,哈弗H6推出升级版为氓疤,现代ix35也完成了小改款题哥浇,今天我们就将这两台车拿出来比一比泌麓,看看在汽车领域内陀焕绦,中韩的差距是像国足那样不争气缎哭螺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力材道。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比克熬无,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大麓晤,而且发动机的选择也更多偶署轿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谅让,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些节勉枫。售价方面两车差别较大伟龟,这一点也一直是自主品牌的优势所在和似古,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠句套成。   外观婚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崔飞沸,比较明显的是在车头餐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孰,另外在车头下部进气格栅袍郸盎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爱,不过因为仅有三款1.5T车型当陇墙,因此他并不是今天的主角萎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莆:第八代索纳塔)杰陵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型退然榔:全新胜达)黎桔技,两者在ix35身上很好的结合在了一起疼蝗,看起来既有轿车的美感乏婆醋,又不失SUV硬朗的气质脊。 外观配置对比婆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昆害嘿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涵,优惠后的成交价在15.84万元左右蠢捆胯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钙峰,因此我们拿出这两台车作对比娶晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迟亥,除了天窗哀领虑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敖浓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备响诫。   车身颜色聪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35库: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓉,多了一个闪铜颜色的选择凯菏。哈弗H6颜色也足够丰富饥福,平日最常见的白佳、黑脱离倍、灰僧、银都具备性摄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色很桓,基本足够满足消费者对颜色的需求杭澈。   外观小结疗咐:   外观方面我认为两辆车都很耐看体品哨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纲,因此更显时尚诡勃、硬朗庇弗。哈弗H6外观也很不错籍妈,可以给人非常沉稳踏实的安全感攻茹括,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柏锹,外观就更不输给现代ix35了俏。更喜欢哪一款见仁见智室拖杉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淳。   >>>慎防购车陷阱邻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV将?当然是因为它空间够大凑挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冷房?或者说什么样的MPV算好宠笛?多大算大拴?今天莆埠嚷,我就从一个汽车网站编辑的角度喷,跟大家分享一下我的标准和看法茧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勿退暑。   在我看来锯列,对于一款7座MPV来说泊髓。大家应该首先关注它的乘坐空间噶翅禾,特别是第三排乘客的乘坐空间庙。因为以我的经验盼,7座车型中尉帛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卡可。要不就是顶腿裸蜂盲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脊屎皖。所以在选车时随编穗,这一点大家要尤为注意瞧趣,否则第三排用不上裁,倒不如少花钱买辆5座车盯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油午久曙。   第二个关注点是后备厢录冒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澄。很多7座车型在展开第三排座椅时呸荆刷,后备厢连放个包都费劲了藏宋辞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掀陆,有可能一点行李都没有吗浓?所以这一点肺咎降,大家在选车的时候也要注意孪阜逆。   第三点是便利性彻,这个除了日常的储物空间外檬,还包括第二排上下车的便利性冷鲁、进入第三排的方便程度等盘聪。对于7座MPV车主来说哩庇嚎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腔。一般来说前排往往是孩子爸妈瓢胸奔,而后两排则是父母和孩子率该榔,可以说是老的老称额僻、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辆杠敞。   开头长了点赖拜舌,主要是跟大家分享一些经验视,下面我们进入夏朗评测毙捆丰,看看它的表现如何吵肋。按照刚才说的钞呵巍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橙落。至于外观肆、内饰内、动力等饱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霞未比,我们稍后再谈蝗。   ●乘坐空间靛谋卉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黄垛,一辆7座MPV贬歇,前两排的空间肯定是没问题的粗。比如我身高175cm挠僻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窝兄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岔颂燃,靠背的角度也可以调整30°左右坑巢垦。前者很重要螺恢晤,可滑动的范围越大扁拆肋,和第三排相互迁就的能力也就越强烦肝价。   从上面的体验来看鸵蒲珊,至少从腿部空间方面来讲籍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客史貉,而且进入第三排也并不是很困难虚儒户。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奴暮幌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒜,几乎领先于所有的同级别对手赖矮碉,所以相应的缮惕码,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氯熔。另外有一点大家很容易忽视的是范肉樊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任航闭煽,而较窄的第三排(受后轮豹、后悬架影响)则只乘坐两人抡。   与夏朗相比币,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俄棵瓤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恭普,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旱梧,满载时第三排的舒适性可以想象剖,一定好不到哪去蛇性。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苟笆,而且五个座椅都是三点式安全带闹,都配有头枕短徒,这也是其他车型都不能比拟的一点泌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅董倘书,比如长辈腿脚不方便进第三排炯稀靡,那你大可以将儿童座椅装到第三排咕变舰,这个很多对手真没有茶欢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立臂,到2013年11月新车上市爸衰型,短短4年里诽痉勿,观致汽车为世界带来了太多惊喜恋肌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瑟。新车迟迟不上市春簿雇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莲冬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垫磨林,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姥怒顽。是骡子是马律,终究得拉出来溜溜佩删,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溜梅,到底有没有想象中的那么优秀驹疗?趁着这次的试驾活动略茨虽,必须让各位清楚的了解真相酸微衫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揣售龚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玩氰收?这是个很敏感的话题相,却在任何一个场合都不得不提改。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言己崔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栏螺丁,而非决策权渗透昆塘,这个是一个需要十分明确的概念霞付瘁。   综合来说颗谴甸,您只需要知道购:它是一家合资公司兴襄,也是一个中国品牌及,但是它的发展不受制于任何人敞昆, 并拥有独立的娥巩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员品,制造的也是全新的傅、面向国际化市场的高品质原创产品亨效。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咳誊,副董事长Volker Steinwascher石清仁叮隆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咕巍,前者曾是大众集团高管汤,后两者则是举世闻名的顶级设计师僚腻。所以在观致3的外观造型上木枪配,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知救。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吨砂穗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巴巢,车身尺寸艇、腰线的丰富程度等堪靶良,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碴。如果一定要说有什么特点的话短围勉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诽韧。   不过善,若是细细揣摩这款新车享,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异携幂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粒算,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伶。而由法雷奥代工的前大灯处,不仅在制造工艺上彰显大厂风范架碘看,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翘衔辨,如果您愿意再多支付一些费用府,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褐救抖、大灯自适应开启及清洗等配置床黄。   除了前大灯内的LED转向灯之外邵袖弓,后视镜上同样布置了LED转向灯创窝错,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛙筷,点亮之后似乎缺少那么点感觉任,而厂家的工程师也很认同我们的看法等膘其,表示会很快对这种设计进行改进凄隆。而后视镜的特点是宽度很大彩餐,可视面积优秀小,并带有电加热功能实。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称频尾亥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泄擎敲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胁空,无论是大灯谁、尾灯组布局檀篙,还是倒车雷达的探头布置等等靠。而很多时候乱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佰嘲牡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汀棵,设计师的固执被得到了采纳闻潭氛。   有一个很好的例子来阐述这种情况波递,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茧撩歌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骨。用厂家工作人员的话来说剁徊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懈且,必须成双讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倾渭瑞:LED光源+导光条焚、双倒车灯薪、双后雾灯锋柏,灯组的供应商仍为法雷奥窗烤媚。   尾灯组本身的效果相当漂亮枪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佛渴兑,但不得不承认的是辫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少难咳表。双边双出式排气管哆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圭譬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统愧抢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式工低,前者搭配在1.6L自然吸气车型上切裸客,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窃侮版。轮胎方面观致3也是十分的给力实,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洁,因此马牌就成为了唯一的选择辽奴许,对于消费者而言自然是件好事回岁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剖搬,这款产品显然更注重驾驶舒适性堤漏,但规格上似乎不那么亲民缓诫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条合,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赤,虽然市面上可选择的车型非常多冀,但是想要在其中选择出一款空间够大霸卢队,配置也不能太差的车型咸媒,着实有一番困难粳邓踞。近期我正在为选车而烦恼辛肃爆,裸车预算在10万元上下渡编舱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溅加,所以对空间的需求比较大嘉高,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歼现厩,今天棵,我们就在这两者之间叛,来一场空间的较量怪。   飞度共有5款车型痛平防,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惺,骊威共有8款车型赡娇讣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间划疵。此次对比文章中分,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比困,两者指导价分别为10.42万和10.58万裳惨商,并且在上海都有一定幅度的优惠幂临没,实际售价两车差异不大讽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旗态僵:飞度时尚运动芹,骊威中规中矩菜筐。   在外观造型上枪超,飞度外观饱满丧拾毯,硕大的前大灯稠壳辣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呸德狙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓦洗,不过现款的外形并不显落伍驳汕检。骊威的前脸进行了重新设计茹核邢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弄毯即,不过整体造型依然中规中矩糜迟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挞呻池,飞度长宽高三维尺寸分别为腹稀:3900×1695×1525mm受,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拾隶彪,轴距为2600mm莆品蹲,从数据上看恨,骊威具有绝对的优势肝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘸潜沽,请继续看下文浦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亥吓悸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啪梁诉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎羚掳嗜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贰还。另外联隶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辫艰邵,飞度为前后盘式叉,而骊威为前盘后鼓号毕恳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正删,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用古,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘘告。相比之下桓案,同价位的飞度没有此配置聘,有些遗憾粟。两车都配备有倚淠蓿控钥匙溅冬说,飞度将彝福控按钮集成在两把钥匙上烯,而骊威的疑雌锕保控器与钥匙相互独立适鹤,而且仅提供一个伊砭恚控器霞矮,不过两车都装备发动机电子防盗系统剩藩耸。" "  现在出现了一个有意思的局面式虫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车废成,而且还有像大众汽车那样黔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谁扦,在大众汽车之后抡涕杭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法频骇咆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棵五,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寡救。下面我们就来一起看一看这款车苍锨骑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型埂喀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陌疤耽?不得不说皮,从外观上来讲闭热睫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曝,购买它的人们苦烁,更多是在预算有限的情况下追求实用性芍褂臣,谈不上什么审美喜好绢团。而全新爱丽舍的外观设计寐佰,明显向前跨越了一大步既。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗓爆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糯齐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溶碑埃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魄奉板。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辆裙。这很符合中国老百姓的用车需求怪筒饯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涕臼沁,注重舒适性漠枫腥,但行车噪音比较大缓算。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启性喇妙,除此之外拌,车外再没有开启的地方徊队,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吵洽突。除此之外晚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姆建肋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疵沥俩,属于全新爱丽舍的卖点所在迹撤慧。   本文导航绢黎:" "  一直以来具,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懈,但始终让人觉得有些激情不足四慨,与犀利的外观不太相符计嗅饥。日前矫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凑,传动升级为6前速自动变速箱轰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纯,提升了该车型的整体素质塘奢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型榷歉,在外观内饰方面变化并不是特别大耪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渐仟韧,新款MG5 1.5T也不例外雇。如果说红线彰显了运动气质卿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惋。   新款车的侧面造型与之前没有变化纠际,作为强调运动的1.5T车型筏地噬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果车佬。车尾的变化也不多弟拖,远观基本上发现不了变化所在盯羔饶。   本文导航倒炮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慈晚,而在中国市掣肌,两者的竞争更是激烈喇,A4L一直在销量上处于领先地位腐斥锻,但宝马必然不会轻易言败就,所以我们看到了宝马316i的上市惫匡澎,其价格下探到30万以内串劫孩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的改筷袒,豪华品牌芒熄穗、售价30万内擂较、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棚猎杭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诫沮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型救颗殿,还有手动与自动可牙锖小,尽管我们不知道具体车型的销量数据毒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹿溯嫌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妒少,并且我们看到官方定价方面哎喘,316i进取型甚至还要便宜8000元惕广辽,不管你是不是“壕”培版宪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观齿豹椿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夕蘑,在大部分城市并,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檬,所以过多的点评话语我就不多说了搬擂,谁更好看都是自在人心的事闪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撤,但是小编还是要尽到自己的职责弄鸵,必要的展示必须得有颈挛,下面就看看两车的车头正面大图对比馁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯警独,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舒瓢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘘潮抠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型默嵌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涸炯毖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了零暗实,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帆抚畦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肪藏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寞逻惠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焕,不过这都是个人审美的问题了俱相湾,整体两车的外观设计还是在一个水准上塑墨辈。   轮毂上储兰收,两款车作为车系入门版车型唱,都使用了16寸轮毂诬,尺寸相比各自中高配车型是小了些糖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都哄矮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逃韩惋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黄添槐,并且在胎面宽度上比316i更优露搪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗓,用一款中级车以较高的姿态切入市惩锕不荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头团赦挪,按部就班的推出了中级车GA5廉脑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怀譬嫌,而随着国内SUV市场的井喷队就,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崩。   好的产品才能抓住消费者邻熊钦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袭火视。在今天试驾的这款GS5身上报毙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斑筒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来十,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廓氨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宋当吞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抹九脚,看上去却十分洋气徒响。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732社柿、1854焙炽藏、1680毫米倾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间克茨汰,这也是国人喜闻乐见的蜂旧骡。   车头的设计略显凶悍仿贪,设计师称设计思路来源于雪豹砍费。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淬伎秀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涪房。前大灯采用了透镜式的设计诉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溺蒂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插郊,这个考虑绝对够实在艾珊撤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仆赴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势级枷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果魏磺拐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苔。   在轮胎方面绰啤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潭端,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旗湍欣。轮毂的造型十分普通碌靠饶,只能说看上去很顺眼比较实用吧释抢喀。   尾部有一个明显的掀背设计守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钠辟毖。尾灯采用了主流的LDE设计滑姥第,搭配大尺寸的高位刹车灯筐落,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揽涤素,辨识度也更高颅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酗律?是豪华奢侈的奔驰S级泞啊起,还是“上天入地”的路虎揽胜摹己,亦或是驰骋四海的保时捷911梆敝?对这一价位的车型来说瞎窖,什么才是决定性的购买因素涛稗谓?是配置还是性能罕奖褂?车型对这一价位来说到底有多重要俄抹?要回答这些问题当然还需要专业的解答雹箩。今天强互谢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级教、屡创“加价传奇”的路虎揽胜改,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欠。非土豪们瓤,退散~   由于有200万元这个限制炕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼻诽取,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粟侮脑,但市场有20万左右的加价刊,且并无现车克。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懊,这款车终于摆脱加价棉泼采,进入平价销售阶段把,当然能否买到现车就看各位的运气了弹另。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擅物,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芒,但跑车的身份无疑是最拉风的骚韦。   尺寸上实在没什么可比性氏管,加长S级无疑是其中最占长度优势的稠秘脸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冻焕并,跟标轴S级还真有一拼底赴盎,巨大的高度也傲视群雄空,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吼珐绞。最后我想说的是肮饱辩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了德,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熟馆场,公平起见还得排除车重因素什敢。别看S级一副身宽体胖的感觉焚惋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下无勿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潮经轰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喷尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁成栖,别吓坏了后座的VIP郊管。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娟丸掇,但也确实相当可观了莎,不过由于这款引擎还是有一定年头的炯,其276kW的最大功率是三款车里最低的桓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陶碉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赔陇台。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膝。不过写到这儿我很想问一句呻认朗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笛刚,就能成就今天的丰功伟业栋,是这样吗界敲?就算这不是一个伪命题替谋武,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劫。那么检顺,历史能代表什么佬煌?之前嘶,我肤浅地认为井龟穿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到美痕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓉落,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俺绅寂。 ●何为中国专属橇备?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型景惮裤:S400L两款锨弧陛、S400L混合动力一款贪捌、S500L一款标柔叛。相比世界范围内的S级内实,这些车型有三大特点蜗:全部为长轴距版衰、全部为汽油车挪促、S400L两款车型为中国专属涵盛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长观苹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喜腔。因此寥,中国专属的S400L与它们相比叔凡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机活。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劲。我们已领略过S500L的魅力扦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没。   ●外型效龄喊:更长巢慰、更宽霉、更高宪轻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致械团,尺寸上娘渤撤,它比上一代车型更大捻温,轴距则保持不变藩。从数据上看挞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸隆,但落实到实际的视觉效果罗虎,我想没有人觉察出几十毫米的区别飘匈。相反澎旁蔼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胸丧、霸气很多可。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个势,根据车辆配置的不同蛙,全车使用的LED数量有所不同滑稳侥。我们不知道具体车型的LED数量缝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的发妨,它足够惊人瘟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涉、中国市程妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寇烹茶。对于中国人来说蔽磺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裂,中国人将有更多合适的车型可以选择对秤烤。同时礁对防,市场竞争日趋激烈昂闻,汽车售价降低啃、经销商服务更好冒次。   作为目前全系的入门级车型羚陷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拖浩宛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受病迸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虎鼻。对于S级来说蒜俊,无钥匙进入功能十分重要咕奖,没有它错扣,许多车主会无法接受庆。   如许多人看到的一样吓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腿断谁。在奔驰车上健,总有许多你也许永远也发现不了的配置级喘,它们中许多都与安全相关窘。比如S级全系标配的自适应制动灯刑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度微,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驴惭啃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故详。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢保,什么是MPV车型派哭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念踢痹俩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车就壁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浓柒悔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弟铂届,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胎眠辽。是MPV办?是轿车梢?还是旅行车哩?这看起来确实是个很有难度的课题铺涣福,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乌。   当然这次大家不用只听我的一面之词浪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祷瞧校,而且他们一个是马自达5车主溃萍,另一个是沃尔沃V60的准车主帮常湘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比输,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型途变。   首先登场的是胡正暘位挽洁,大家一定不陌生擒,他是我们汽车之家评测团队的成员皆佬惮,今年27岁碗庆,算是个文艺小青年疾搬,热爱生活蓖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朝额悉,刚刚新婚不久道歇娄,正是对未来充满希望与热情的时候扳镣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涧律,如果家中添丁的话舞抱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刹。   杰德测试车刚刚来到编辑部陷,胡正暘就迫不及待的去体验了吕彩襄,据他所说台葡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梅瑰,属于一见钟情委。另外从外形线条以及车身尺寸来看钳,杰德都和V60差不多显,是辆旅行版轿车的样子诫。   当然外形只是一方面忌拦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间污税,特别是第三排座椅胜稍。实际体验了一下涛喜,将第二排座椅滑动到最前面的位置夺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屯揭,头部也有四指空间毁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘉冬,之前的文章中我们也有过介绍酞贩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肠限。   更多精彩视频该策悄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彩,表现基本上与V60相当钵踞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钱憨,在放倒第三排座椅的情况下裸显,用同样的一些物品存放来对比撂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些富骗,而如果使用上第三排座椅陌去,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拜康隧。   胡正暘对于杰德的看法付:   首先杰德样子很好看肛,够时尚蚊烦,年轻人都会喜欢嫂剂不。另外稍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大努疼椿,但是内部空间利用率更高畴番换,实际空间体验也让人很满意揭袖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肥齐酗,这点非常不错凤拨拐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勉。   不过它有个问题狸疥界,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肠踩龋,只适合短途出行盾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惹麓蒂,如果需要经常外出长途旅行的话恃,5座版车型更合适堵傲眉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间长散。近期捌,2014款雷克萨斯GX400推出市惩锍浮,作为小改款车型晌禾,此次推出的新车在外观方面做了改动荤盗,同时在配置上也有一定程度的提升冯粱酥,动力则保持不变兽题镐,售价方面与老款车型保持一致搬弦,提升了新车的整体竞争能力税缎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悲拨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俺疮、308冠、408迷红失,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谢猛味,现在又来个301葡,不要说是消费者酪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙本蟹。这就是紧凑型车市巢础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聪陇繁。东风标致301矛头直指桑塔纳化固缅、捷达和昕锐帛妊,我闻到了火药味尖扛家。   11月19日上市公东毫,预计售价9-11万趁佃,与雪铁龙爱丽舍同平台窗妇怪,只有1.6L一个排量蝎鳞嫩,变速箱有5速手动和4速自动可选散梧。以上这些是东风标致301的一些基本资料彼海,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芯畔,因此从很早开始便陆续放出各种消息收丹举,以增加关注度赔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同收侍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斜茨,为全系顶配飘当。咱们从标致301的身世说起星拎,先把头绪给理清了去。   ● 东风标致301是辆什么车领?   听到301这个名字牵滤,大家都能知道脸酮,这是标致的“3系列”外,但307釜魂柬、308听过眷核酒,301却是第一次听说念示席。其实301的身份一点儿也不神秘教,大家都记得富康吧荒帅彻?富康是雪铁龙ZX加肪亭,后来在中国改款改名漏,叫爱丽舍邻试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帛,这是它的第二代产品壬摊,而301蒂,就是标致版本的全新爱丽舍精,它们全都是一家人犀。   对于大陆市场来说轰,标致301是张新面孔氖糜,其实早在去年底它便已在土耳其上市枢,之后陆续在阿尔及利亚怯握梅、俄罗斯等许多国家上市陶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疆,同时瓜伙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楔攻歪。它将被销售至世界各地杉姆恍,成为一款全球化的车型轻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晶瘁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹿椒,标致301的外观乍看上去没有什么特点擎侣。你可以猜到这款车的定位了魔,30岁上下垒僧千、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它长鲍倪。   其实301长得有那么一点像508耿,这是很正常的烤怖,毕竟出自一家门埠丸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钱。要让更多人接受缆晤垮,太个性肯定是不行的陕,所以这个设计思路挺好臂,也应该挺对中国人的胃口广,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梢、捷达扮款骂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钞穿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些防锤。不过它的备胎又回归了185mm慨兢栏,而且虎棋,可能是出于成本控制等原因困锌,备胎使用了不同品牌的轮胎射奔。   我个人不太喜欢标致301的尾部扩,总感觉哪里别扭和,也许将来出个两厢版会更好看睡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斧,而且中高配车型都有沟亥赊,比对手厚道侮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侥,温度适中赌堡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贫俯抠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幸糕,他们不仅发明了西餐餐具距勤劲:叉子透嘲搽,还孕育了诸多跑车品牌然旧,比如挪:玛莎拉蒂环句踏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猛漆闷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车文楞浚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灌跺祟。   ●外观女烁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叮耪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厢肮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傅邦竭,它们都是标准的行政级豪华车宏,有着一副不苟言笑的严肃表情贺,外观线条规整史海弊,那种气场让人敬畏把啼。   而玛莎拉蒂总裁则不然惨誓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妮连宪,但气质却截然相反口。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计水赎杉,标志性的大嘴咄咄逼人昆,意大利人对于设计确实有自己的卓见堪栓栓。   如果将总裁与同级别对手放在一起须佛,它无疑是最夸张锚两泻、最具美感的嫌。这的确也与细分定位有关系惺恒究,奥迪A8蔑墓谦、宝马7系这些德系豪华车都以低调垛革殴、沉稳为不变的设计主线董悼凳,更多的在表达权利晌滦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痕离故。而意大利人则不然拘涉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识典,即便是这样一款行政豪华轿车较膛氛,依旧坚持了张扬的风格蔚。   这是我第一次见到新总裁的实车瞥锣衫,它确实比老款要漂亮摧讥媚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤划倒,而新款前脸带来的侵略性更具气质衫握。   车尾相比车头略显内敛拖骄,双边四出的排气管成为了最大亮点徐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浆撬甫,聊及为何选择总裁时系跨筋,他满脸诚意的跟我说汝:“好看!跟找女人一样港九哗,好看皮酪没。”“呵呵坤酞,好吧钩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臀鳖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳室,卡钳由Brembo提供射,颜色理论上是可以进行选装的维蚊佳。轮胎为倍耐力P ZERO系列枪悄,前轮尺寸为245/40 R20暑社,后轮尺寸为285/35 R20量衬。   ●内饰孩峭拖:运动豪华是主格调   置身车内斑坪酚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅白腔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捎宝贝,显得有些过于保守了缆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升禽卯退,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇媒掳。   方向盘直径略大化迟,背面配有尺寸硕大的金属拨片哭,手感很棒褂。导航系统为Garmin碎混钵,7英寸液晶屏尺寸不算大贫,中规中矩成逢田。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徊逞阮,已经很少遇到长相令人深刻啡,而且相当满意的车了祈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窟亲冈,价格低姬陀,与同级别车型竞争性价比十分突出榔。但在长相一直不怎么给力墟镜锰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颗洞浮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了板摄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坞,不走伪高端路线的致尚XT吨协,其动感的造型非常独特囊。在我看来氮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出清猾论,购车群体越发的年轻化丛。   说他年轻睹返浇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连看浇鸵,这只是时尚的一部分癌雇。   前包围的造型充满了视觉张力懊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大守,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陌廓,显得非常动感摧醒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糯尽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驶都嗡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囊,这也是在向合资品牌看齐蓖里浪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缮褐石,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畦。而在车身尺寸上熟隋巢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怯粒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欧就渺,与他同级别的对手相比有着明显的优势身。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔽锈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点单,上窄下宽的造型十分饱满滴,而且显得更加稳重官膘轰。尾灯的造型修长潘廷菏,且正好与车头灯遥相呼应炯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诧双,动感剃恐定、年轻吐妇权。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置家,虽然仅有三款车型配备此装置撮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现协,想必也是极为厚道的淘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赊,我是汽车之家刘涛禾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威感劳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔼襄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盲词。时隔一年后的2009年诚体,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屑,选择它的原因表驰,用三个关键因素涵盖诫扑:“外观内饰漂亮割黑、静音好栏、配置高”胯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穷,作为老款车的车主标,带着期许脊韭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓄韧湍,有了下面的车评攻。   注释犀:为了方便大家阅读磊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吵,描述为“新君威”娩庭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凡,以下各个环节的评价用满分十分制答殊纲,做点评牵假姑。   评分标准菩:   及格冷:6分   表现尚可斡碉:7分   表现优秀俏:8-9分   表现完美泪门嗽:10分   外观略:先天胚子好马停臂,改改更“时髦”   改进评分菩空可:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酪木,应用到了现实量产的车型中脐。在当时慈膳,245mm的胎宽吞借、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钦此,毫无疑问是走在了对手的前面阂脾深。这种先入为主入,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赣导帕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翘,说君威有一副“好相貌”富,我想没人会投反对票崇迹焦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敌,18寸的大轮圈不仅保留广朝吮,而且换成了密辐条设计寡澳仙,前格栅的修饰胆阜,在视觉上显得更为立体授,但就我个人而言更喜欢老款图册埠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”空抒。俗话说“7分先天地寺并,3分后天”烷句,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虐钎挥,应对国人对“时髦灯具”的要求碎尖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纳鲁,坦率讲佳想,不是我喜欢的风格碴石侠,如果换成一辆科迈罗铜梯,我想我会投赞成票壳核既。后尾灯翁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吓疲,视觉效果不错秦,灯源亮度不刺眼告烷萌,亮起时不会让后车问候“家人”嘘森叼。   内装违北:对不足进行了优化迟笺,细节仍留有遗憾   改进评分焊卉:7分   我必须要承认寇楷缔,我是一个对细节做工异常挑剔的人锻铝。从2009年到2013年泊,新君威经历了至少两次改款升级滤氏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题间,仍未得到改进乾。强迫症对于细节的不足熬嗜,只需一眼就记在心里赊饥,每天上车看到就会不舒服林糕。尤其是宋胁秤,新君威的前排仪表台与座椅之间呢,留给司机的跨腿空间并不大痪擞,当你磕到膝盖外侧时涉渡,你会嘬着牙花子策教,蹦几个“脏字”涩必。   聊完了不满弧,我再说说好的地方里耻。日常上下车父问,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咯,我的09款君威开了4年跑了5万公里劫扔囤,座椅的“敏感”部位赤,已被我蹂躏的起皮拆赂、掉渣尾饭谎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碍涧,视觉上显得极为邋遢砍蔽将。此问题龟锨,在新款君威上得到了明显的改善古惺,侧翼立起的角度变锌夂┍佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帮祥,但此问题我跟厂商确认过邻良谭,确实为真皮)炊泥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪瞬。凭此一项鳖钠,拉开车门的印象分就能加不少池负识。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分獭衅管,我的老款君威在二手车出售时埃,就因为座椅皮面老化的问题怂,被“扣分”同。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惭百,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挂,好了许多壁帅。8英寸骏武、带有触摸功能的中央显示屏慈牢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甫焙弛,在实际操作时显得华而不实盒魏色。多数情况下要调节温度孪蔼,只能用手指去“抹”锋迁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咀,并且无任何的震动回馈提示某抡睛,行驶中操作不够人性化燃譬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欠,相比老款的旋钮控制容衰秋,视觉上科技感更强观崔。实际操作时秤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凶。尽管支持手写功能瘟侍瓢,但表面手写板的面积很欣簧耘省,如果手指较为粗壮馁凳,表面面积不足以支持对手写区域的要求簧。索性孰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邦姓。   小贴士烧:针对上述功能的操作“鸡肋”蹋解棚,我向厂商做过咨询砷倡。对方最终给出的结论是仁铰垄,此功能在研发初期竿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斗久,停留在几年前辨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求把惺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹅炒。   仪表盘上的这块儿液晶屏寥,支持多种信息切换查阅狈,视觉效果自然更时尚夕锚堕,也符合当下的硬件的升级进化潮流筐却。但攀骚,仅就我个人而言缚邦,我认为任何一项技术的进步与应用呻褪稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的础料许。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吞十堤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求握,所以仪表盘的车速指针甩领途,在爬升时有明显的滞后和顿挫感五,当你想从正常模式切换至电台模式时环苏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题很忻,时间大约在2秒左右垫室咀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拾懊,因为系统的升级秒,所以导航从路径开始到定位确认导航类葡羌,逻辑上相比老款车型凡,要合理很多残。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捞表叼,被彻底改进括。提个建议讨粗,新款对于路径导航的语音提升缚茫坏,在路径判断时瞎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芭,如果将“请在下一个路口右转的话术”短兢茅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响埔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响师。整体效果弗敝,高音有提升青狼碍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柿阑跨。以往那种“嘣呲刃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现试,无法在这套BOSE音响上找到圭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卷?加长版!与其给那些改装厂提供生意讣想,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衬隙。近日铺停瞧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潘耿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桥卜,这款车就要正式发布了顺混凰,海外售价14万英镑起承,约合人民币138万化介。国内250万以内应该是不要想了爽椒擎,土豪们还等什么骑稳,赶紧再加价20万下手吧F晾谩(注释刑加:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叙尽,外观上并无过多区别耍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剂碌舱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哀,因为用三个字就能总结镜森耿:没区别擞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版视渺巧。除了实实在在的空间优势刃,那种与众不同的气势也是重要因素之一漠碴乱,这种毫无区别的外观返校痊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啃。   英国人果然内(men)秀(sao)寿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歧辜漏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅净诉,改造成了两个相对独立的乘坐区域逞,原本的中间座椅则变身中控台残铣,提供了空调挞财、多媒体涂先、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键定寞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车考。动力和传动系统方面撼许,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狸木。   总结畔信绵:路虎揽胜L目前仅计划在中国恳、中东地区和北美市场推出宝芹共,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定警。另外色,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓣童,预计广州车展发布脆烩。土豪们继续准备银子吧帕鳖。 免责声明断:本文仅代表作者个人观点慨,与环球网无关量凄凤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江,对本文以及其中全部或者部分内容摔、文字的真实性春、完整性筏、及时性本站不作任何保证或承诺啡持褐,请读者仅作参考佰筏,并请自行核实相关内容破拿钠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候图怖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隙激伴,那就是新一代天籁·公爵粟入。早在2008年6月点,东风日产就推出了天籁·公爵墒丘,它的外观香稀录、配置均有别于天籁其余版本唇想,更加高端大气上档次派淳娥。也许它不是最走量的版本翰,但绝对是天籁系列的一面旗帜兴匈。在让大家久等逾半年后闷围,新一代天籁·公爵终于露面解,我们也第一时间对其进行了实拍烈。据悉啤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬味垂。 『注冬潜反:为方便大家阅读牛躺,文中天籁·公爵简称公爵版比,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谷峭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测父挨,时而艳阳高照扯戏,时而大雨倾盆驶匪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点时百,与身旁碧绿的草地相得益彰朗等唐。我盯着它看了许久贿几,心里盘算着鬼队:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锣哄?   嗯豹,画下草图之前得好好思考这个问题谱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单灸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沪,唯独看起来太眼熟练,对旗舰来说这可不是好事茬浆碎,在A6L甚至A4L面前被,A8需要更多长者般的自信筹拼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孙:六边形进气格栅面积比以前大了不少焦,而且线条硬朗到接近于矩形挎窘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挺,从前脸横贯而过据虎蠢,再加上全新的矩阵式LED大灯咐躬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫩热射。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芳梢悔,它是A8这次改款最重要的升级之一菜滴唤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏。以前大灯为例死诧,分为远光灵晌弹、近光寸飘、转向/示宽这三组跨蹭吕,所有光源都由LED组成厢,通过与摄像头令肛南、夜视系统岗匿、导航系统等部件的协作镣隘,可以实现几项很有趣的功能笺四:   在Auto挡位开启远光灯霖莫簇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆房屉顽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娘,瞬间关闭部分独立的LED灯体峭帮厘,会车结束后算限,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抵墟喜。在整个会车过程中木挝,对向车辆的位置一直不被照亮料抢,而其余位置能保持远光照明状态酪晃凯,既不妨碍对方驾驶员视线叙,也不影响自己观察前方路况垦,相当智能揽坷。   当夜视系统探测到行人时痞,LED灯会连续快速闪烁三下疙,对行人起警示作用朵痊,如果夜视系统探测到牛凯德久、羊之类的大型动物暗歧口,LED灯则不会闪烁揪蹄帛,避免对动物造成惊吓彤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测八,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堕蹿弧。另外它的转向灯采用动态效果氢,灯光朝着转向的方向滚动点亮先,类似LED广告屏幕里滚动的字幕些,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荡涩,提高安全性受涣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宽庆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现归蒋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壕,有些来自室内的模拟演示翁垦臂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惜,看看这些功能的实际效果到底如何磐空。   跟前脸的改进相比粒,车尾变化幅度要小得多噶,主要集中在尾灯部分采概玫,线条更加瘦长丝、扁平唐,视觉效果更干练币。除了那个“A8”标识掇喷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思康坝城,看上去还那么年轻运动瘁,缺少沉稳气息肺。再打开车门一看菲驶,我明白了道悸竣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨习臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炕澈,使用了和路虎卫士相同的发动机勺,配备了六速手自一体变速箱逻伯氖,以及许多高端的配置俗。让这款车有了很多吸引人的地方娩床,但通过试驾临嫌悄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感底莽掇。很多设计还不是很成熟啤,尽管这样卜喇呵,这款配备了柴油发动机的SUV轿庐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨栓尚,依旧在同级别具有很强的竞争力灵铆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升继塘毒,尤其是大灯组的设计统氓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胃,都比老款看着更有质感贸红。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯能函,对于主动安全性和外观效果的提升都不小横耸埃。此外枫马棱,中网的设计很有层次感吞欧,运用了一些镀铬饰条帮辩襄,也让这款车的前脸显得更大方分澎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逃刮,钣金工艺还有待提高抚剧悼。   车身侧面造型亮点不多抵,线条还算比较和谐吧颇烦椿,亮银的行李架比较好看隙,但实际用途不大阑。车窗所占的侧面比重较斜亍,稍有点显得失重颧迟。四个车轮显得很粗犷先缄丝,轮胎品牌是玛吉斯切确栓,成本并不是很高搐媒钠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计按逗,注重排水性能姬涂冀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陵。   车尾的造型比较臃肿吹价,相比车头来说梆,造型并不是很美观巾,尾灯的轮廓没有什么美感可言闺,轮廓显得比较生硬拭狭存。车尾下包围外观设计的不算太成熟邦,驭胜使用了三点式倒车雷达缓迫,在实际的体验中肃,探头反应速度稍有些滞后愧,给驾驶者的观察带来一定的不便佳驰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哪俯济。   本文导航戎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酶琶玫,已经跨越了整整40年泉帛。在这期间堑搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代那沁?当这款全新君威GS出现在你面前焕,这个数字就已经不再重要姑武按。每当我们回顾历史锌惊随,终究也是为了更好的感受当下防雀隙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撑,的确也不太容易考究活,所以话不多说仿,马上进入主题胯耻健。   君威GS是别克君威的高性能版本膜,作为其最明显的身份特征书,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留科,攻击性十足的设计让人印象深刻的。全新的直瀑式镀铬中网更有质感别挤,采用盾形设计毁对,显得非常紧凑坚。大灯部分全系新增了日间行车灯歧协,整体造型与普通版君威一致璃,仅在内部细节上有些许不同矩嘉。   车身长度吓、高度比老款略有增加阔,宽度和轴距均未改变底虏膘。侧面线条也是延续了之前的设计错,十足的运动紧凑风格瓶协。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痢撑段,十分醒目喀镰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂火,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晶筒棱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梆,更显紧凑馈庆涧。LED尾灯为全系标配镭奠,灯罩经过熏黑处理殊颇擞,提升运动感绢剔。作为动力更强劲的运动版车型位,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耽,同时也满足了更大排气量的需求坍茨。   本文导航朴迸赖:" "  近日喀飞,奔驰MLC的效果图再次被曝光休卞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钱,融入了轿车的设计元素瓣需缉。据此前的消息告胸,该款车有望2015年推出毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看谅激皖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沪金,拥有相似的大灯造型捐必,以及下保险杠的设计隶柒窝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萍氦汀。此番设计目标很明确洼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棱瞎。   动力方面也来自新款ML略长,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW切告店,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW噶簧寺,峰值扭矩400Nm菲,编者猜测未来MLC将会延续该动力河闷。不过庭坦,MLC未来还将推出AMG版本锚蚊。 责任编辑绵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年规垃汰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新办殊岛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丧,然而对于消费者来说戏摆片,可选择性太多也未必是件好事屑鲍。许多车型的定位都非常接近哥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孪毯,那么它们到底谁更运动蚊粮泛,谁更适合日常驾驶蔷漆,谁的性价比更高呢德咳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析眉旧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盯,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内憨,其它车型在20.78-25.28万之间灰扳锹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彤率,价格适中卜,而且动力和配置都很不错沽囤锯。反观翼虎保缚傅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样相疲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舒,但翼虎胜在配置丰富碴袖、动力强劲绷硼孤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万判闺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色车朵档,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹿洁百。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屁,这听上去有点意思需,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话链料,那么结果显而易见绰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势父,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叮鼎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馅沙矮。然而消费者大可放心发浅,CX-5的动力也绝对称不上弱陇变瓮,尤其是市区行驶掂碴,它的整体表现很轻盈巢槐灿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奥,没有涡轮发力时的突兀感井褂,这让它驾驶起来更为轻松伎靶。   无独有偶纠抛崩,两款车都采用了6AT变速箱拣典,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酒硷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捞虹。可惜的是尖端,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钨。另外呻故,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迪尸挺,常规的形式很容易操作墟儡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹄,并不易于操作疲悉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想等岛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琶,与翼虎也有将近3米的差距悲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颁匿伐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歪。   油耗向来是日系车的优势所在狮路翠,CX-5的发动机压缩比高达13:1娥盆陌,并且装备了i-stop启停系统蓬,这让它的节油表现比较突出侯焚。在气温32℃沁筹、全程空调食仇虫、车载一人的情况下炯桐柔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躲,其中经历了畅通和拥堵等路况溶犊悼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淌痴迸。同样路况下盛据椭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右查昧,尤其在开空调的状态下轰,翼虎的油耗表现实在令人担忧谰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吾峦。   作为一款城市SUV矗辰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胸,都采用了多片离合器式中央差速器香,并带有四轮电子辅助制动埂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醇。从我们之前的测试来看蒙筐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钳,所以脱困相对轻松一些巳。不过在这里我们要告诫广大消费者牡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遣哭,但两者的定位都是城市SUV申,越野并不是它们的强项瓢娠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擅偷诫,油门踏板的脚感雾勒回、方向盘的转向手感赁抨伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要太慨拟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的东。值得肯定的是伯咖焕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鄙睡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矢缉。然而相比之下锚沛,CX-5的整体感觉更加轻盈丧圃革,它开起来并不像SUV吵蕊寸,车头的反应更快恼请炬,油门踏板的调校也更加线性吻,而翼虎整体感觉更加沉稳摹诗龄,底盘扎实县,但或许是由于整备质量更重的原因掳犊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涎。   就驾驶方面而言极董,CX-5给人的整体感觉是动力够用偿辟、油门线性瘁从、操控性出色哄曙,可以用“好开”来形容稻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情复,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍贡坷,但翼虎的发动机输出并不线性阀半墙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呢晶蹄。另外皇刀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲤,加速爽斯甩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑复称型、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谓,放眼整个市巢团弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疏航,基本上5个手指头就能数过来磋氮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碘寄。   有关于新款E级外观秦、内饰及空间方面的介绍痢蜡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胎。在我的这篇文章中芜,主要关注E260L动力方面的表现比厢脆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬太,最大扭矩则达到了310N.m辫。虽然排量并不大翁贩侮,但是通过加大增压值挽磨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手题。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用软陇处,对于这款变速箱讥,我想大家已经很熟悉了芍。只是我想再说一次弥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型航圣爆,但在日常驾驶过程中嫡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子低。大多数情况下温和卢对、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验草。   只有在深踩油门的情况下控挥,E260L才会爆发出他凶悍的一面割蔷勉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情山。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话架,你也可以说他动力输出不够平顺试拣。   一直以来泊骄茧,我都极为中意E级的悬挂调校劫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锚堵幢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迷杆镀,我挺惊讶的世,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售械厘碌。可是仔细一想防,也很难怪宝马会这么着急扔誊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洪柯瑰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虫虚枫。据悉唤脆,宝马4系Coupe将在11月12日上市毒类毫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磷抹川。(注薪虚匆:为方便大家阅读棵相体,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞍侯晦,在你初见时遁隧卷,很难相信自己会喜欢上他密。因为你花痴于帅气拉风的外观郝腿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动电人,那么他的表现自然不会入你法眼毙核。但时间久了刮,你发现再帅的外表也会看腻靠沉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堡,放松不下刊。这时词,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膛、运动但不难受的座驾陷倪排。而伊比飒旅行版就是这样的一款车白卿内,除此之外扮酮,他还是一台很顾家的车染碎莆。   没错磁怜,他没有特别帅气的外表谅,没有特别强悍的动力稼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锭僵。下面砍险,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挛臼。   ●车头造型犀利溅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婚取,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虾,定位低于大众汰棺曝。现如今诽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叹龄秆,而伊比飒便与POLO出自相同平台狙济。因此在车长等诸多细节上扛劣,两者都十分类似苹幂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圣萌、1.693米的宽度檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筹刮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吨,这点确实让我感到吃惊伞册遁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郴设透。可以肯定的是泉,你无须对他的实用性产生怀疑常孟。   你有没有发现闷,他的日间行车灯雹灸驾,很像同集团的老大哥奥迪A8看酶蚂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份半。但毕竟魄加闲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犊,他的目光也需要这样嚣张苹。   从车侧过渡到车尾即间,顿时觉得羞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墩,从凶狠瞬间变成温顺吕。我揣测不出设计师如此分裂的思路祁丝夺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阀扁厕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仆叫骆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艇蜡挡,而在我们的制动测试中菇肛,他的表现也确实不负众望掂甩癸。我写这段话的时候梁孪节,一名同事从我身后经过说了一句珊:“哎韶氛臀,这轮毂挺漂亮的”绢。确实翅潞邪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话境,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晌,在我看来另外两位应该是300SL和964板肝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100河,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灰缸险,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荡。   直到1949年簇垦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沙,速度竟达到每小时 132 英里哆,不仅完成了试车懈,还一不小心成了世界上最快的量产车型全。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喀,正当捷豹稳步发展的时候港,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挝拾盆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺计汇山,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中光囱,英国国宝拔塑欢?人类想象力的结晶掣报吝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妓扦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荣妙泪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糖,正当捷豹稳步发展的时候旁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线簇阮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脊,自内而外散发出优雅迷人的气质为粒,在这份自信与优雅之中浇购,还蕴含着极强的力量感肃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怒阔掂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漂。   作为E-Type在21世纪的继任者弊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抡穷,他更是一台纯粹的运动机器霓湃频,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代课柬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信司,刚刚我试驾的是一台量产车场。即便是用再前卫的眼光去审视挞蒜恍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谎配,不过现实就摆在我的面前刑习,它的的确确是一台量产车酣晚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车归。所以星蹬,还是让我们先合隆下巴膜、收起惊讶室,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞄抢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发及次恕,而等待总是值得的略,十年之后的今天次恳戳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俺魔乳。   ● 外观雹伙库:旨在降低风阻   关于XL1的外观烫愤牡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侈该酪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鳖捌唬,他们的心中只有一个目标令坪渭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189模凌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解试篙掏,也皆源于此处脐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陛,轴距也只有2224mm扁芭,如果用世俗的眼观去衡量嫌漏舍,它甚至比一台大众POLO还要泄弧,不过也正是因此兼,它才做到了POLO永远也做不到的蛔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汾豢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碾耐儡。   出于降低风阻考虑校共刮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低加,面对这样的设计胃赔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案横疙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮客痪挫,大众XL1的目的只有一个胶刹,那就是降低风阻容拜。而为了达到这一目的堪风节,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膘袱渤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烂,不过相比于传统的外后视镜魂城币,如何掌控与后车的距离是个问题捷。   ● 结构烁稠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想显碑费,除了完美的空气动力学设计外床倡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汇公。作为一台重量仅为795千克的车型椒糠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫡喇巴,约占车辆总重的21.3%你划,除此之外客涂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淬沫纳,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙兰唷,复古而粗犷的外形势恳排,彪悍的身姿牧碗,经典的圆形头灯朔揉缔,这些都是我选择它的理由咯。那么在我稍作白日梦之后妮,请各位看官赶紧打断我的妄想掠硅,拉回到现实里堵被,假如我的预算仅仅有二十几万的话掠入贯,那么好了休,牧马人买不成祟,自由客或许能让我望梅止渴捍。同样复古的外形轨便,依旧是个好选择嘲暗桃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品关,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琅窃校,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懊笨玛。单就车头来说伞骸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澄女码。简单中又透露着经典的味道婪巩。另外弥擅煌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侣屡,突出了力量感拣挽纽,Jeep的家族风格立马突显猾村署。   车的侧面造型同样如此风格糜,走向笔直破,简单饱满洽睡昂。当然不能仅仅介绍外观设计群,作为一款SUV筷钮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜜翔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°构蕾,离地间隙205mm惹蓖纷,应对一般的越野路面足够了纺。   车尾的设计十分简洁搁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顶费,小巧又十分有力量感坷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃交,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看太混琴。从总体上看认,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屎。   本文导航霓把:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磐解华,而“侠”自古就有不同定义乔九痢,“言必行戈,行必果拭盯,己诺必诚窖挠搬,不爱其躯千旱,赴士之阨困梆慧,千里诵义者也谓之侠”幸。他的形象亦正亦邪戏埠,游走于主流与非主流之间自成一派龟谓。随着近年来擂,国内越来越多的人们埂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时工穗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菊,开始在国内市场发力恰。其中撂匿,路虎全新一代揽胜运动版桑,向无数消费者展现了一种精神通棋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窖奢扁。   路虎全新一代揽胜运动版郝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碉埔下,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烧,它的独立特性被设计师完全释放剩扫狮。如今首币,这款至今为止速度最快辛床、相应最迅速妻、反映最敏捷的全新路虎妮白,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪受,冲入国内汽车市沉缃弧,夕阳下一人一车碳,古道中普哇,说的是情义无价砷韶庭。谁人不为它心动辨嚼灵?路虎全新一代揽胜运动版坑,驶入我们心中!   65年来湃星,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹿脑普。如今驰稿堡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姆,再次席卷世界阶,那完美的车身比例精雇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌餐排窖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尉黑孰:4850mm*1983mm*1780mm舒,前后轴距2923mm全傲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹材恍界,3.0 V6 SC汽油版HSL瓷快离、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版年、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郡孰辣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型比示。   姿态万千的路虎揽胜运动版羡线蓝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度那,无拘无束的气称!,气宇轩昂的出尘之表诡窘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抗伺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒派砍,厚重的前脸伦到卜,配合后倾式格栅设计蕊,更突显了它的自信暴倪坦。发动机盖上两条凌线刚强有力荚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龟浩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情排氏缉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翻。   车身侧面线条的风度也极不平凡僳雀梁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啥,带有亮黑色指状套件漏私孙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捶赤,装有亮黑色装饰边的后视镜蒜分付,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致相够旁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匠频,这些铝合金结构的轮毂分为肖穆:19英寸5辐式铝合金轮毂堆腥权、20英寸5辐式铝合金轮毂迸轻、21英寸5辐式铝合金轮毂办算、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幂昆卸、22英寸5辐式铝合金轮毂茬驼加,无论您选择其中任何一款踢湾那,它都可以陪您乘风破浪防窘卢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滤徊朗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孰思,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涕陌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯定春,整个车尾看似简单却极不简单瞧睫欺。   本文导航段犯浩:" "  1998年舒峡匣,广州本田成立男堕盛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悲,而时光推移稳诞,今年9月12日仙扔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扁短。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户局昆衫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁微刀,我们今天将穿越时空投荆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贸。它虽然是日版右舵车型宽,但3.3L/100km的平均油耗葡、双电机电动CVT句徽、大容量锂电池据蹿车、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屁沥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭库。   外观更加原汁原味惨素:说到原汁原味癸粪香,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罗,更运动芭。混动蓝色特征违邢侣:作为混动车型搓校并,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卑。   在下保险杠处酱摔逗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻税汉褥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节接敢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咖挞锈。混动轮毂程:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志日。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闹,为节能更尽一份力轿阮碳。   本文导航饥琅:" "  就在前两周嫉汐碍,我的同事刚从上海归来休拒咸,当时就是为了试驾上海大众的朗行吴,而在不久后的今天敛,我来到了大理芭筛谱,依然是试驾一款来自上海大众的新车拍,虽然我与我的同事地域不同湾没,但对于这两款车而言测庇替,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来围樊查,我不得不从朗逸说起庙,由于现如今大众娜耐飧桑块化的产品研发忙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帮暴,朗逸咯暖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此探,它们的关系算是孪生兄弟补盛枷,反正我是这么理解的蝗拇峡。   目前朗境的广告已经全线铺开庞革,消费者的关注度也很高誓耗,虽然我个人比较抵触暮屡块化的产物(感觉个性不足)狗现,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乱守享,其次在10多万的紧凑级车里碧官,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灌攀性。所以销量方面自然也很喜人距宛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陆蕉钡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揪茧甜。   从英文名来看森趴埠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抨计,朗行的英文则是Gran Lavida尖妊贤,其实如果从相似度上来比较肺,朗境与朗行更加接近桓但,因为它们均属两厢车捅连床。我想对于这样一款车来说票胆,大家都不会有什么陌生感囊坍琳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辽瓶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缎长鞠,我在上面也为你准备了延伸阅读词娠忿,可以先行了解一下夯绞。   说实话栋舰,朗逸冀落、朗行蘑任溪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冗,让我来区分一下盾,估计我也需要片刻的停顿伪,因为它们实在太像了!就朗境而言沦脑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喀,并将内部更换为蜂窝状造型菇,包围下部使用了黑色塑料坝,并加入跨级风格的银色护板陶塑瞄,此外前雾灯变成了圆形佳舅扑,以上就是全部它的特征了盼售。   既然定位于跨界车时妻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冉瑟,同时为了更加配合Cross风格未袜颈,车顶还加装了行李架赖社斤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昆。粗犷的风格也体现在轮毂上赔扮抬,样式上很难用语言准确的描述出来俯奈,总之很复杂确盎摊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚕慧睬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)齿骚坦。   尾部的变化几乎与前部一致门使共,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法就钳绵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竟睫,说实话就车尾而言挝吨,我感觉朗境比朗行好看了不少漠靶牌。其它方面再无不同恫屋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓄搞,转向灯桨集、倒车灯殊、刹车灯还都是卤素的疟。   本文导航薪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奔,所以无论是合资揪骑党、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孔饥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性界辟毛,白领阶层旅奇屯,夫妻年收入有50万元左右休眯,有房溜苛反,老公有车红。实际上口,女主角目前也有一部老速腾车侮,开了已经7年准备换一台豪华SUV枢匈。这位女车主喜欢玩垒挽,追求年轻谩,注重外形猴辈逞,并兼顾户外葛,不喜欢纯越野车型玲,而购买价位瞄准了40-50万元领域泉炭菠。所以我们直接选择了宝马X3廉食,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较培假。   为了公平竞争脱担,我们选择的车型如下蹄冀瓣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撮嚎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型围冉炔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蠢骄,三车的价格虽然有些区别潍颗嗣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苯,所以三车实际购买价格差异较小赶浆。   对比项目一癸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芒,特别是女性昂芬,希望自己能买到一款好看的汽车没勒陶,就如同提包还有衣服一样股,特别是成熟女性钵皑,尽管喜欢标新立异辟,但也更愿意接受时尚动感的类型顷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸等贿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氯称,相比以往方头方脑的设计讨恐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少累帽。更让人动心的是寺财,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吐,同时形象也不乏干练紧凑陋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跨读滤,线条流畅断,稳重而且动感澳宫,因此吸引了不少消费者盘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稻女,但2013款并非全无变化旧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缮妇,此外还有大灯形状千绢、前后保险杠璃伪、尾灯奴位、排气管方面都作做了一些细节上的调整豌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抖口勿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饰店,锋利的腰线达兢,近乎方形的前后车灯嫉,甚至连轮眉的造型都是方的丰,虽然它是一部纯粹的城市SUV罢,却似乎在它身上找不到什么曲线缸汀枪,因此在奔驰车型中也算是有个性的奉。对于女性而言诽蜕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辑泼贯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞠,三车都不约而同配备了氙气大灯梢摊,区别就是截鞭让,宝马X3采用了远近光分离设计匠步,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹲乔。另外离纬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眯恃滩。另外娃苍宋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巳蹦储,而宝马X3大部分车型则无此装备逆发晨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垂勿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泵,都50万元的车型浑范,自然都是配备比较好的轮胎品牌呈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迁,这些方面倒也不用纠结寥怜。另外需要说明的是当懈,宝马X3是没有备胎的泊,因为他采用了防爆轮胎城唾,可以零胎压低速行驶一段距离欣汤粗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎该。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翘劲巍,所以基本打成平手缆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型季,从两款车型的厂商指导价来看烩巨默,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一七肥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陵讼捐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要界赫攻,这一点奔腾X80的确做到了豁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喀糠,X造型的前脸具有很强的立体感售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帽僚发。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捆伯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皑抗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衔惮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升多,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呵盼。轮廓清晰的六边形进气格栅拳,中网上三辐式的金属饰条灭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞋谋炯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式昆校。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敲构,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计硕刃痘,只要消费者能欣然接受琉瓣程,似乎一切也都无可非议械。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碑,除宽度相同外具兴,X80的长勘