山东寿光纵火致2死案嫌疑人潜逃9年 在天津落网

时间:2019年11月23日 07:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)僧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凶彭碌,所以在这篇文章中茨抡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肛厦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饶。作为整个车系当中的中配车型缺,MacanS绝对是性价比最高的一款狼。只需要多付出13万藐捎没,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捣敝孤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元让。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价限呕:10.9万 车辆总价(含增值税)朵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷块访殊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件取婚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疚衔,当然这些选装件也个个价值不菲伙取。毫无疑问迸糙,我测试的MacanS同样选装了不少配置尸,加上所有的选装件之后舒,车辆的总价也达到了79.79万荡乔翠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炊翠谭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崩,比中低配车型长了18mm笺。从数据上看嚷仕,MacanS除了高度和轴距之外凄倡氯,都要比Q5大一些冈,但是由于MacanS车身足够低矮挞耻插,所以从视觉效果上来说譬,MacanS的车身显得更加紧凑暑,也更加运动酚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藤胺仓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昂墨活。如果光看前脸的话幸惦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo含椽枪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带录妒惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条太哄绘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痢溉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氦惜勒。如果不选装的话图,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赫。   MacanS紧凑堵、简洁的尾部设计饯没,充分体现出了它的运动风格氦苇,简单的尾部线条用最平实的设计语言间,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弗捕。同样运动的还有它的尾灯达,狭长诞嘲坤、扁平的尾灯造型墩呻没,与尾部线条搭配极为和谐冒钙刚,起到了画龙点睛的作用洞承桂。   内饰方面搓蒋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格能,运动中不失豪华感刻嫂惫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卡惰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坦。但是有些遗憾的是联钩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驮税肥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吻,感受并不算太好划通碧。   Sport Chrono组件惩,包含了中控台最上方的计时钟汾吉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统体。只有选装了Sport Chrono组件嵌,车辆才可以进行弹射起步且耿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少古非啼,但就算是为了那个做工精致的计时钟甫侨检,选装Sport Chrono组件也是值得的钢味沟,毕竟1.8万元的价格虱稿悉,对于保时捷车主来说也并不算贵娘旦。   换挡杆周围密密麻麻的按键皆侠,对于接触Macan时间不长的人来说弄,绝对是个噩梦歼,想要记清楚它们的准确位置誊椿螺,真的不是件简单的事情百味。起码在我开Macan的一段时间里肋,每次操作我都要低头确定按键的位置疆,真的不太方便店绘。" "  在国内提到奥迪戮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车录,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酒化,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴ā,这其中就包含SUV以及小型车赋帽潜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酿雷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躺?   在外观方面隙缕沟,奥迪A3延续了家族外观设计呈私头,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凸,用在这样一款小车上显得更有气势梢却改,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沽摊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酣睦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擂雇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烽瘁畴,辨识度非常高猎滩类,同时大灯下部还带有清洗器涝新,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能络。   作为一款偏运动化设定的两厢车型老窗甫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纷贫馅,至少看起来没那么晃眼梢戮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰实,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湾枫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轮潞饲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应论腊痴,起到了很好的效果衔雇。侧面的造型上在A柱位置最高避,整个车型几乎以平直收尾穗挪狙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畔套,同时让整车侧面看起来更大一些拱补萎。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豪幻陶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俏瑟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间景,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狗说。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厦型台,轮胎尺寸为225/45R17辩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辆施堕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聊瘟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敬绵,整体呈现梯形结构佛,尾窗底部与腰线持平吧熬芦,尾窗面积最大化保证后方的视野柬妈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计费毙釜,不过内部也采用了普通灯泡光源抄嗽绢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承岸好髓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合具贸炮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的背谢便,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的适。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柬柒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哪如痢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涛腐,S80L自进入中国之后眠拖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素边叔抽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锈笺,但它所具备的那种低调内敛的气质舍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赫裴斜。   2014款S80L通过对细节设计的改变撬,让自身在没有经历换代的前提下讨,进一步提升了性价比签釜土。面对强手如云的豪华C级车市呈脖铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隆唐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手己洗女,想要抢占主流豪华车的市橙教馑取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力燃拍登。   新款S80L对前部进行了细微的整容堆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羚胯莲,同时也紧随时代的脚步坤浇。相对保守的前大灯设计梆段,已经不再能够满足时代的需求伞栏呕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杭碎,但至少与时代接上了轨川妈动。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变多,近5米的车长和近3米的轴距表现替蝎餐,让它在尺寸上并不会有劣势感架徐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇。外后视镜新加入的镀铬设计丧啪,虽然是新款S80L最显著的改变之一土劣力,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格排,沃尔沃式的家族化尾灯造型突,成为S80L尾部最显著的标志性设计梨卢齐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堤搅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惦口,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吹博,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臣。   本文导航   分享到唾似:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抚桨守,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌场爽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘸稳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谢采凰。不过旗下的产品线也过于单一款纯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂裁,所以便下探市彻チ睢,推出了紧凑级的GA3车型青。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锹踩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型填,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级划,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出探架。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驶财舵,也可以看作是GA3的升级版车型墒杰,依旧主攻家用紧凑级车型市场达咖。但是作为升级版车型晨茹阜,GA3S在外观设计方面有所升级朵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挛谭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匿卡勃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体季谁朽,使整车显得稳重而不失时尚感融碎戌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惭匣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迹祟谈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音很履舒。此外茎啪笺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窟袍,为双五幅铝合金轮毂尚禾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毛捌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浦淮啦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圃倪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型势,传祺GA3S的造型设计并不落后慈堂虎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歇弄梨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扯本,12万出头的价格或许已经超出你的预算牧,但是无论是从配置还是动力来说财,值得去掏这个钱睡。可能我这些话有些官方措辞遂突领,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舜。   1.0T嘉年华外观刻村郸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致违岔霜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兔测抢。为了搭配这台发动机矢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秦洗。   内饰部分胸灰噶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致太姑倍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些噶块迁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸡,这个级别的车型非常少见纬朗订。但并没有设置外部开关供浇怯,而是需要进入屏幕内关闭筷劣。   本文导航   分享到坞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磊厘煞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外算吴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆递疾窖,与大众168万的海外销量相差无几叭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌混曙茅,依然凭着一款SUV车型晤习,在国内获得了不低的曝光率庭财,这款功勋车型就是Koleos科雷傲体烹欺。今年4万台的预计年销量禄,相信有一大半都将由这款车完成堂阶蔚。虽然这个价位区间的SUV里灰介波,无论国产进口都有不少车型可汛够谩,但路遇科雷傲的几率依然不低隘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酿蛋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢功轿吴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV设,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勉馅疗。这款车的发动机及变速箱等核心技术始忍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型风,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臣,并保持了雷诺一贯的安全水准柯咆笔。而今天我们试驾体验的报,正是这款车的第二次改款苛,已于2013年在成都车展上市函你。   外型上浇汐九,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娃坎剔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化户册蒙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羚敛狠,倒是显得有些“萌萌哒”弓褂夹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吭弊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶攀板讣。   侧面造型上扁挠赴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揽垮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘米公。虽然尺寸算不上大捍鼻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸虾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重么视,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撵。另外报,2.5L发动机搭配适时四驱系统煎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辆陷全。   尾部造型依然圆润酷,和略显呆萌的前脸很相称矗蒲。上下对开的尾门很实用腊差,节省了上门开启需要的空间蹬邵杆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碎构惧,载货坐人两相宜愁斯史。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出核跋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜技伪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戈绒粗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溃。当然迪窝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹄袍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱躺儡逛、大黄蜂茧剖舌、救护车等“老熟脸”们会出现谈,编剧还添入了不少新角色轮持摔,比如老牌人物“探长”尽,军械武器专家“十字线”祟界,以及人造变形金刚“螫刺”等亢缄。对于最后这一名小角色而言挟效人,它的“身价”并不算昂贵临首金,并且在现实中檀僻,它的综合表现也算是可圈可点愤岛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多光继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目化,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朽,说到这里烯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧食。   言归正传损,牺牲自我坊茄辈,从而使“大黄蜂”更加强大芬刀浩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色受,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绩,想要拥有它并不难堵维敌,最低11.99万元就能圆你这个梦戊,只不过它不具备变形功能揽慌姜。   从设计以及尺寸上就不难看出椒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挟贰僻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理导,所以对于大部分人而言币腊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕泥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弗轻惋,具有相同的特质的车型还有福特翼博盗咀、标致2008们瓶伟。在对表面参数对比后蘑,创酷的优势还是比较明显的盾讥监,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惮独。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丸瓶,平和的尾部憾、延伸至后翼子板的尾灯组仟赦秸、向上提升视觉的包围等等贾剂倦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拉,当然也没有明显的不和谐感崇。" "     对于英菲尼迪来说蒂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌零,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琉斡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滔浦稗,这最为主打的当属轿车Q系列始,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50华喷,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量美,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎信绕浪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞘,而今天香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垃,就是英菲尼迪的G系列产品恃,而随着采用新的命名方式毒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抹坡俯,从之前曝光的一系列的概念车来看确,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萌哥诗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藏虐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肺涎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硕浇蔷,而带有这种印象而来的就是尝:这车动力强么俊?怎么看就像是卖外形的呢袱?   首先在外观上太,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涤泄,采用了更为吸引眼球的设计思路不窖填,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉魂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颊穗,同时也充满了一种力量感渴肛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凶唯伍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冠。   在车身尺寸上痞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡品竿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昆赊凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份报派年。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式队稀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中紊昂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谭康赏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涟,在这个级别算是中规中矩歇泻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列保郸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辉聚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腊帛喉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格儡撤迪,同时也保留了圆润的线条风格铃,尾灯的点亮效果依然印象深刻硷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稿糖床。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰示,这样增加了尾部的层次感诚如骇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凯校,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭躲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汕郸胎,并且入门售价也仅10.98万元继错久,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汀帛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛起:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淌堂糖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些融,但车身上的差距并没有售价来的明显铜谭,因为锋驭真的比它们便宜太多了手娃括。除了合资对手以外坚谷谋,它10万元起步的售价全,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柒肋才。   铃木锋驭的外形设计上暑,我听到最多的就是两种声音娄茎附,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壕叭滦,而另一种则是感觉外观不好接受蔡酗寞,很少有介于中间位置的人目褂,毕竟外观是一种很主观的感受惕徐,仁者见仁智者见智肚煞闭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格商搭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车始微陕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阔芯卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩苔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型措涎。接缝处体现最为明显善戮,而且它在内饰配色上也相当讲究靶烦盾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位集炮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭廓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型响,售价为15.48万元传,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比串,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泛,性价比有多高了济单。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磋。况且氨蚊寸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肮,还是非衬恋ぃ厚道的剖洗回。   本文导航   分享到勾檄境:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乾扛膜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祈娇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动母煽辽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额立,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万檄,这作风跟大哥卡宴如出一辙儡吃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劳憾:68.79万)在选配后价格逼近90万元篓,而且市场上目前一车难求擅弘。那么问题来了姓体赡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滔皮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大需。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赴讳船,到底这两车有什么区别差碑寐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啃,帮你捋捋思路乐。   注烽建搭: 实拍车型为MACAN 2.0T辰,为了让您一目了然惠骚窖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绷谰。   内饰旦潞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墟攫坍,可以说走在大街放眼望去到处可见米达。基于目前的消费理念拟垄,如果花20-30万去购买一辆SUV守,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兄瑞镀、实用的内饰娇楷、以及良好的通过性谰粳呵,另外还要满足偶尔越野的需求努锑。面对人们如此苛刻的要求氖曹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骑轿,看看这些车究竟能否满足众人的需求肆倍饯。相比其他媒体的评测方式踢,我们易车选择了多人评测的模式伸妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兄扯。    此次我们挑选了7款SUV车型豆捅楼,分别是从离桑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碴丛罢,分别来对它们进行详细的测试涤舌嗽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版府:25.28万元   市场优惠衫侵氖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斗红咎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻男缮阜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主离,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溃箱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扫录农,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壁,看上去更加的协调睬匡。   至于尾部方面猫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了醚凰裸,乍看上去有些沃尔沃的影子多冕,整体采用了立式的设计风格撩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抠桑牡,尾窗位置比老款更直也更靠后褪。   小结骚怠棵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锌覆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党锭暖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溃喉剩,前后不是很搭调始,尤其后部的立式设计登能,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缆,但空间利用率上则会相对减邢菇拥薄,比较适合那些舒适一族良珐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腥痛瓶:25.28万元   市场优惠目:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了富擂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敲兄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车借疾,新车的整体造型十分具有张力店,五边形的进气格栅更具立体感多日似,镀铬装饰一直延伸至车灯内难,大大增强了整个车头的时尚性疙寄佃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力背害卑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竟洼随,但整体并不是LED的灯组设计恐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰警虱纲,在视觉增加了整体感的同时汗捷拌,也大大提升了整车的运动性微。   小结处掀:马自达CX-5在几辆车中渤乏汰,我认为是最具动感的一款靖,整车前后比例十分协调栖碳,外加搭配蓝色车漆狠寿,使得自身更具个性涡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碍睦,详情请见后面的驾驶感受篇卞钨董。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耪驰汤:26.78万元   市场优惠萄捻艘:1000元   如果不知道它是奇骏的人被豪虾,在大街上看见这款车破,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化橙沮芥,同时也是这7辆车中变化最大的车型铃滦,整车不再是那么的棱角分明揩惕涵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谭泄。   由于采用更具流线的造型设计抚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯米,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荚共。尾部的造型也不再是那么的方方正正弄,尾灯与前大灯造型相呼应场,并搭配镀铬饰条加以点缀哨隋。   小结遁伎:由于我个人的车型为2010款奇骏乓屁,所以面对这款全新一代的车型犁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘲,奇骏是个不错的选择毕寂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掀:27.28万元   市场优惠焕醛蛔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候电害杭,就得到了广大消费者的极高关注度七刹,整体设计与上一代差别很大心刷物,不再是中庸的形象窍沛,而是更加犀利的造型艾备。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荤,前中网分为两段式设计习茎昂,但两块黑色的格栅全是假的恒奶呸,完全是用来装饰用的团,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅婚靶惫。   熟悉老款车型的人都知道考,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓝敦疟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积飞弄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野订,从而保证了行程的安全性剔。   小结佳横楼:这款RAV4整体添加了越野套件勺慌,所以并非其原车面貌途。但无论是否经过套件的选装距弥,整体的造型还是十分具有潮流气息的普搪颗,另外值得一提的是还亨沤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闪市,依然是几款SUV中表现最好的漠珐簿,注重空间表现的朋友们值得考虑概。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胶芯哨:31.58万元   市场优惠散嚎糖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耗乳煎,所以变化并没有其余车型那么大惋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炕顶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夕桂宦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲸型似,棱角分明才是其主基调梅史坝。   后方整体没有太大的改动氖潜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了径,设计很好的与前大灯相呼应蛊澄贺,夜间看起来十分的醒目帛,整体也很协调围姥奶。   小结纠蝎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看艰净甘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翁堪炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惶哇纳,途观还是比较不错的选择劳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型小唬瓮:25.28万元   市场优惠凤白:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该担克斯的外观如毖胎,那么这款翼虎你必将也会喜欢戎燎,因为它的造型就是一款大号儿的“赋缘海克斯”冷荷。单条镀铬饰条所组成的前中网豢踩鸵,显得整体十分的修长猫脖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔并。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杀顷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毕弦,提升了整车的档次缮圣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慰显怀。   小结量锋:翼虎是福特家族的新栋媛Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑菟劳耍克斯的身影狈活毙,而对于新款附菥』龋克斯的整体造型呵撤肠,个人觉得还是很不错的培,那么如果您要是和我持有共同的观点据,并且想拥有一辆SUV车型恕,翼虎绝对是首选范围触。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版统娩船:27.69万元   市场优惠侵伸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齐,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹿掠颠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坚女,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骚谐谩,圆圆的大灯以及垂直的中网隶峡,无疑均是Jeep最原有的样子洼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溅,无论是后风挡还是尾灯皇缉,都为方方正正的样子扯谩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疙秀。   小结眠敝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚嵬,淳朴造型及棱角分明的设计班入,在保留Jeep家族血液的同时伎刑帮,也为整车的空间做出了较大的贡献扦惶矩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垮陵,详情请阅读后面的文章拌。   外观总结侵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肆诧,基于每款车型的特性畦剿,有的为小改款呜、有的则为全新一代堆吠叹,所以有的基本没什么变化心似滦、有的则“面目全非”伙肥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了额,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛇疙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挎啥。通过每款车型下方的小结外飘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前判,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐按,你可以理解为营造纯正的氛围郝敬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来须,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坪谢堕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孰钵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed小螺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捶,绅士气质是宾利的“看家本领”汕霸。往往撮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限思。现在始,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壁耿胁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脐。自古以来俩形,“Speed”一直是宾利的性能标签土体,以此向2003年垄断勒芒冠餐、亚军的Speed 8赛车致敬茬。    作为宾利历史上最快的量产车型虹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)曝箩煞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佳粱,当然慑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可考。    伴随著经济实力的提升廖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舅棘夺,当你身处被“泰禾北京院子”侠肆非、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规即品刷,肯定会追求更高层次身份上的匹配恭盯赣。我几天前去宾利销售中心旁何,它长廊式展厅规穆模宏伟蒙,处处是浓郁咖啡香朽枯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利句蒜,对其购买力是不置一丝的怀疑兼卧。我想驴斧,只有宾利掏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚。我敢很确定的告诉电脑前的你们哨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰距,在中国未来一定能卖到脱销错颊发。   >> 写在文前闺棱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年香仇卢,英国品牌的表现令人忧心忡忡篡昂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌降,它们目前都散落在世界各处弓恭位,有的受到追捧有的则走向终点猩。即使获得成功的英国品牌拴剔次,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗拴、“印度标签”的身份感到忧虑采啃,毕竟狮砂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寺路慰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颈、原木的袅袅余香牛,这种气味只属于宾利善怒、劳斯莱斯们唯巾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严燎厩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头癌磨。    从业这么多年体距草,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撬姑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浅唾松,囊中羞涩遥不可及自然很重要巴遍扑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汲阿毙。我认为一辆好车但剑,应该让驾驶者舒服使菲、安静忱、惬意的完成从A点到B点的旅程喇盲贺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斥,却实现不了我小小的梦裳。我一直认为吴囊,真正的贵族伶被,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崩,即便妥协仍然能坚守初心扁。此话适合改变自己的GT Speed啥小,你知道吗订?世上最难的事情就是超越自己磊,GT Speed做到了 炽白踩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叔叫,当你启动它时江瓦猫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伸。   >> 外观恋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拓,作为宾利目前最为畅销的车型歧烘豪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梳仍。但是敛填,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酣腐巾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动良。当然遍,大部分“土豪”车主也不在乎河活,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成申焕泌。    外观提升不是GT Speed的精髓铃汲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹤撩闺,动力穆、刚性卧枢、减重上的工作任重道远惺诚嚎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg标耽亭,仅有2.3吨袄慑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重速抱乒。不要小看这350kg屁讹壕,几乎是一台V8发动机的重量谅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件当闪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂护山、多连杆后悬挂和防倾杆等耙娃钨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谱,分别是Burnt Orange(橘)赖络份、Sequin Blue(蓝)翻苍、Excreme Sliver(银)链此。为了凸显GT Speed的特殊赫次,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖。宾利工作人员表示驴猴降,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故激蓝疤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骇,尤其是在中国等兴新市场更是突出繁父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煌沉。    你知道胖子多么努力吗括释?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氯群皑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绩捅。那些把高性能作为卖点的品牌骸,现在宾利也有资格和你们一较高下屁坤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澄辫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跋锋骸,其尺寸为(mm)屯了:长4806结将、宽2227葡尘俯、高1394叉磁,轴距为2746mm尝逆。我知道幂钳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勒,为了让你做到心中有数膏埔堂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浅赦请。与竞争对手相比暗衰幻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梗台泌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胃,哪怕国内的环境日趋恶劣手蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绦膜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镁饲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭交,整个过程大约需要22秒切违。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粳淳,从而避免占用后备厢大部分的空间核落罗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熄惹极,它的排气声浪在我听来低沉浑厚部摊鄙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搭,没有法拉利暴躁斗,缺点恐怕是不高调嚏。不信你点击上方视频听听视频里声音负肌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谁渺讲: 作为欧陆GT的性能旗舰泼鹃摊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杠瓢,不仔细研究根本发现不了它的区别肛馆。虽然外观变化之处并不算多佛埔捎,但是对于轻量化颈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矫缉。" "   7月21日欢行情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暖斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华称、北汽E150畅,成为第一期家用空间王冠军熊惋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威私顽膘。它们会有怎样的空间表现范,不如一起来见证慷谱伦。 本期内容开始前劲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栏武: 好了死低胃,正式开始第二期内容哩盼。不过简单说几句喝贤匡,为了没看过第一期的网友们储:    你可能会发现勘俯,随着岁月流逝缎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衬诬,也当起了小爸爸雇脯。恰此时哨森,他们对车的选择可能也有了新的取向竣,空间大吗胺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素革结。    基于此哼侨玻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恼惋吩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暖,让大家对车辆的实用性有个较全面盘涉隆、正确的认识叫斯爸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缄、模拟一家三口郊游的情景实测亮、细节空间的展示达、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒜脑。   话不多说埃掀,有请今天的选手脐改涸,登炒ⅰ! 第一环节湃感夏:堆放整理箱坡酒,能放多少放多少    由于很多厂商持竿按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升水,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时防结斤,也会帮你量化一下车到底能装多少升渐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吭抬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栏判菜,并加以不同颜色区分钳棚,目的是给你呈现最直观的感受灿遂捷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据非,仅供大家感受一下溯考。今天我们拿箱子说话拣簧电,看看它们这种数据到底能装多少箱子航灰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朝屎:由于时间关系地还,我们这次只借到了骊威的低配版衅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稼圈猾,但高配版的骊威有这一功能懦尘。 首先出场的是骊威瞧陋外:    状态一臂:单纯的后备厢空间 状态二藩涉:放倒后排座椅后的空间 状态三填:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焚: 骊威一如我们所想的那样实架须,空间的确是其一大卖点伦繁计。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时残,小伙伴们都惊叹了!骊威兢,实力不凡肪稼遁。   其次出场的是致炫妇踌起:    状态一摔吻:单纯的后备厢空间 状态二托:放倒后排座椅后的空间 状态三贬壬紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睦帽估: 就如文章开头介绍致炫时所说繁氓,空间棱如、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搪操。通过这一环节放整理箱的测试勉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哦星。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恳耍客:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梆睬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三太党断:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结螺: 通过摆箱子的实战害额,以及上面表格数据的对比败,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缅肪硅。而致炫与骊威差距也并不是太大谐岔几,可见其空间不可小瞧潜陷玩。接下来又有哪些好玩儿环节入?而两车又会有怎样的表现呢酗喇纹?请继续往下看陈。" "   今年5月陌晤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄?9挡无用稼?自由光深度试驾报告》)赊。当时萄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芳碱。    6月磕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟涡翁。不过3.2L版的离地间隙锨、接近角河管、离去角搓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灵分。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别错仿侍?    几天前晴,我和赵璞窝镶撅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市概嘎,这车还行不行唉聊?    我们的第一站甘,魔都上海铃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凛。在经历了噩梦般的改签卜、等待淳趁、登机示、继续等待之后伐截镁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间譬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿都备奶:“游遍世界各地斥,开尽天下好车俄辣旅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枷品。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的几霓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多麓。在此我可以不吹牛X的告诉大家涟潜,我在纽北环实际驾驶过甲挎踞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓜堆山,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彩牵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筹虹,在国内也非常抢手挟镭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升台岗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魂牟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冠添,基本保留了GTI所有特征肺检樊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升把,在舒适配置上也更加的平民化届混。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枷,例如两边的侧裙以及尾翼等握,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弓。但低调的外观也有自己独有的设计元素删,例如车头处GTI特有的红色的拉线膛蜕咎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标请,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逆澳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性订刺摊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俱鞋闷。另外掏类,新车的LED尾灯造型也很有特色呢。海外版GTI提供了红色哗耪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孩凤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靠蹭,但国产后或许可以与国内的消费见面娇颈邪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羞,我把它们大概分成两类化:靠谱的和不靠谱的箔。不靠谱的原因很多贝捂,有些续航里程太短尽,上车就开始为电量担心;有些性能太差涡猛夏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骄麓确,几十万买个两门小车爬刃究,真当我们都是土豪吗勤憋?   不靠谱的理由千千万翠,靠谱的标准则大致相同秒魄外。续航里程不能太短贯问,加速不能太慢谦凛梨,最好还有些实用性驴蹄,价钱不贵就更好了短七井。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了免猫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚼荣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铅,拿汽油车举例的话构,90%以上都算得上靠谱玻松帮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垒币,能达到及格水平的车型却不算多睛。我们的这辆测试车是2012款的郎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扫上妇。还好时隔两年恨渴涵,e6的动力系统并没有发生大变化惨首,只是外形和配置有小小的调整猴郊。   续航里程虾熬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧层饺腥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簧蟹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啡憨,这其实只是理论值墙诞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱回搔,实际用车时很难达到沫癌涵。夏天空调陇沥、冬天暖风世、高速快了颊馅媚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程先勾。   这种电动车只是日常通勤还可以逛,但稍微有些想法爸阑屏,想去见个朋友羚祥、买个菜桔淀靶,心里就得犯嘀咕磊托。这种心中总有事悬着的感觉很难受哎衬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多南。   由于时间原因韭,我们只能简单测试一下e6的续航能力摹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秋筹辅,其中高速路况三分之二脱瘦取,城市路况三分之一疮鳖虱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳞痕类,我们的行程其实就是三段鞍物廷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)母腻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霓咕府,显示续航里程320公里练芭森。完成第一段高速路程时(43公里)付碘,电池余量82%(耗电17%)疼勒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)架颓男,电池余量63%(耗电19%)潜屠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稍该蜂,电池余量45%(耗电18%)涩,续航里程134公里(减少61公里)沫涉踢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点京夸的:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唯,比如第一段高速行驶疮汀,续航里程减了59公里标,而实际行驶了43公里赤,二者大概是0.7倍的关系刚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话龟倘柬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苫峡吨,拥堵路况似乎还更费电一些兄。" "  近两年骄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏棠挛,很多大厂都推出了自己的纯电动车诫默勒,先不说比亚迪这些纯自主品牌搽矩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凰刷。今天懈,我们就提到了之诺这个品牌救现,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壳胜,主打高端杠房芒,并且未来也是只进行纯电动车的研发梗谢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萝戮。今天浦恒迹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衡,下面我们就对这款车型做一次体验夕开。   之诺1E只租不卖忿淡,租赁价格为叹狈:日租金为400元/天哎完,长租(3年期)为7400元/月蕊糕寸,现在消费者就可以对这款车进行租赁茨。   租赁价格包含平档挝:车辆上牌很舌、充电盒安装(7.5小时充满)烁抱斥、保险卵庭、每6个月一次定期检查保养锌删、车辆维修挂,7天24小时道路救援敞笛、拖车以及备用车辆等苫卸情。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妻搽贿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扛轨未。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魂省,虽然亮点不是很多竞凛计,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巷片赶,树立之诺自身品牌的辨识度徊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箩钳侍,辨识度极高朗。 既然是同平台打造惠,那么轴距和宝马X1也是相同的好好诺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎度沫腺,尺寸为225/50 R17焦糠,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓉良。   本文导航   分享到搏闺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藤嗡九,它是南京依维柯生产的车型藤洪堡,隶属于跃进品牌旗下协,是一款定位中高端的轻卡产品来淌淳。该车是在2013年1月首次发布的竟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誓,为用户提供了更多的备选车型齐扁却。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现来。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呸恋午。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费,宝马向来不走寻常路腺捻坷,旗下的SUV并非越野硬汉氰横,而是更加注重公路操控性淘秦卵,所以在外形上也有着自己的独到见解绢。Coupe原本只是轿跑车的特征帮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哀浮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笨聊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涉。在这种背景之下长饰,X4应运而生科敦链。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验距,宝马对于X4的设计便更加得心应手床散开。从车身尺寸来看娜茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谱。然而实际感受上梳阶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貉废蝗。它们的关系就如同X6和X5勘械,一个张扬念帛革、一个低调爆扰。要想宋傅叮酷息篇?X4很在行坷形疾。   这辆X4的外观加入了大量M套件劳,进一步凸显了它的运动风格徐冷串。夸张的前后包围降低了视觉重心吕氮告,但也在一定程度上影响了接近角和离去角评。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狠毛境?所以慨蒙李,接近角莱、离去角这些数据对于X4来说莆路,根本不重要吾吉。   和X6一样现抹,性感的臀部是X4最迷人的地方冈肥萌。如果从车尾来看突,X4确实比X3运动了不少吵继,高挑的腰线浚、厚重的尾部都能给人很强的力量感菇。对于35i来说浚勘春,单边双出的尾排着实有些低调浪剧。尾灯的造型是典型的宝马风格腥挫适,造型简单铃物、大气坛伶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溶摆探。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸北年,前245mm扦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艇陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犯,这是一款综合静音纯、舒适蜡少懦、操控于一体的轮胎厩艰。在我看来欺殊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎集校睡,似乎更为合适乔绿。" "  原标题绥捕拴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墨饰飘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刀,该车除了外观造型犀利垮刊、内饰豪华卷颇付、配置丰富之外思,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涩叙狸。作为一款以年轻链撩、时尚为主旋律的产品赌,NX开起来的感受如何归酶,今天我就为大家正式揭秘侠庇结。(注妓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称说稳,如NX建黑心、ES然、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍布赣粟:   NX车型的外观内饰设计风格籍返泪,在之前的文章中我已做了详细介绍弘抖乱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品每危提。从实车给人的感觉来看逢,它的确做到了这点遣,不少人见到它的第一反应就是嵌儡鹤:恩实愁经,这车挺个性门、挺漂亮茨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胶讣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龋谴。此外捂施,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洛垂貉,进一步提升了科技感狡镁晦。不过它并非全系标配勉,在入门级车型上近光灯依旧是LED替,远光灯为卤素灯泡裳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淑就芬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孝十、宝马X1做直接竞争垃碾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV聊韦介,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证童。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馈群。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽杓犹睢,其中一款为17英寸梢哦,另两款为18英寸卞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓶篓反,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驼纺扫,在国内的售价大约1700元/条隆蓬。   车尾线条与前脸相呼应惠廊丘,造型犀利唤,棱角分明谎鼻,以凸显整车年轻焊密、运动化的产品定位腑。同时娟喀,尾灯设计十分用心轻激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果齿朗艘,特意在接缝处增加了一小块LED涉亢淀。   内饰方面臂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准控翟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筏,大幅提升了车内的豪华氛围料。   据雷克萨斯厂商人员介绍内咸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏獭顺粗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绢祟,它的使用方法类似于电脑的触模板裸捻警,并带有震动回馈功能船。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苗胸。此外虾汝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俊,我们咨询厂商工作人员驹景,这配置会不会引入中国芭悔,对方并没有给出明确答复蜜道。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适让席,作为家族中的新进成员谢汞,NX的表现自然也不会差韶。为了符合它运动化的定位巨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怕。   在海外蜕痪苔,NX提供了全景天窗幸醛坡、普通天窗和无天窗三种版本的车型扔僵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懈墒堡,采光效果很好彭巢谓,但无法开启坏彭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淳犊,采用的是外开式设计庙镜。可以确定的是吝茨袭,上述两种版本的天窗都将引入中国砰蘑,至于无天窗版车型是否会引进荷渺笆,暂不清楚遣琳妊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萎搭稿,马自达CX-7在海外推出;2009年蔚卿,2.5L两驱车型引入国内锹缝舜,售价28.8万;2010年斜绘藐,增配的小改款车型上市冒疲,售价29.08万闭涉,同时宣布国产意向;2012年护邻,海外CX-7停产;2014年份休嚷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赁,等它国产的人此时已经老了四岁了纱。   从以进口的身份引入国内溶肛,到正式国产经历了四年左右的时间螺肃鄙,在这四年中进口CX-7销量并不好来,一方面是当时市场不成熟氛,后期竞品丛生将其埋没了屏催哭。另一方面原因也在其本身且,比如定价高凄嗓剐、2.5L发动机动力孱弱等等山骨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熊毁刹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骸棋颠。在测试之前陇位,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筋啼,搭配6挡手自一体变速箱弧陛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彩我,只不过调校要比CX-7上的更为激进效。即便如此显间涉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼量。   油门的设定比较灵敏扮卯婚,起步和加速初段都还比较轻盈暇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毖颗臂,而不至于拖沓袒来幂,一切都显得易于掌握蕊竭顾。变速箱和发动机配合的是那么默契典勉车,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碧,只是在极拥堵的道路上蠕动时顶,1挡与2挡的切换有点闯动而已是邻,问题不大床。   转向和悬架的设定偏向运动莆,采用机械液压助力的转向系统比较重旧错菩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣公。悬架没有“忽悠”的表现叉牡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涟,车内乘员经惩芽玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伙级。悬架后段偏硬卯文樊,在弯道中并没有明显的侧倾妻沁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搐焚蜂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惶旦,动力供给够积极善故疗,表现不错风瞳,驾驶感觉非常轻松附,动力的跟进也很是及时蓉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奥凡吝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右句坡,而且不是那种喷涌般的迸发剧缎藕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已燎怜,给人相对内向保守的错觉椒裸创。   CX-7更擅长的是中途加速霓孟赎,比如从60公里/小时开始岛焊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易料,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瘟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琼缓帆,这几天这种沮丧感时常出现碘戎。不过也正是这个中段加速的特点维搭喝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碳穆特,稍踩油门就奔向3000rpm凑,便能得到很好的响应劳,仅有极为短暂的降挡迟疑镁想甲,随后就催逼出了足够的扭矩扭。简而言之怕豢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的珐,容易上手孤,各方面的表现也都算令人满意暴疏屁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷估恍为,涡轮增压器起到了明显的效果季虎辨,就像注入了某种精神类药物妙,虽不时刻保持着亢奋状态踢蜂,但兴奋状态确实随时可以到来颈,一切都听从指挥管商。这种持续的加速感可以维持一段时间抚割疥,心里不禁一阵爽快珊狙,当然兄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了联肚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结皖金,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勘错,消耗燃油17.94升位,平均时速为30公里/小时棘,全程开启空调荚娄暑,平均油耗为13.3升/百公里乒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拾,CX-7绝不算省油的那类遁夯,准确的说是比较费油防蔼。另外硷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油复户概,无疑使用成本相对较高焙郝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前很,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痹漆遣。说实话悼趁,那是我第一次接触这两款车摩酱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辑饰恼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机副,动力同样够用池掸腿,但输出并不算线性暗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佛垛沥。当时我就在想婚芒时,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敦褐,而如今厂家真的这么干了艾超蒲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郊,增加了几项配置森读,外观方面几乎没有改动巾,图中的这款车只是增加了车顶行李架配堤樊、车尾扰流板和挡泥板等选装件凡茶。   这款帅客HR16是一款7座车型练蔷,它可以满足国V排放标准豁恋,车窗后半部分采用了隐私玻璃飘形蓝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秘。当然受惕犬,帅客实际上是一款既可以满足载人耸悸措,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峨,所以它的车系中包含了5座俄废净、7座聚漏、国IV楷踢、国V等各种不同版本碴拷培。   除了挡泥板之外亨氏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高催蛔花,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豢洁辩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哨,其中的最强模式叫作“Dynamic”息认壕,译为“动态”菜憾偿。有意思的是抬,在英文里涡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根几嵌褥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机透、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗势?——开启动态模式寐鼎,就等于点燃了一根无形的导火线午。   要追根溯源的话替,炸药起始于中国练,属于四大发明之一荆陕,不过相比中国发明的黑火药垒砂锑,硝酸甘油平时更加安全可控忿棋,而且破坏力更强曝。奥迪RS 7同样如此克噬啊,它多数时候表现得比较随和碴牡降,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逃然尚。   首先从外观上就容易看出它很厉害挛烽。奥迪A7之所以独特敢骂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撕武蓖,人们将之称为“Sportback”累,在我看来标册盎,它的廓更像是一只优雅的海龟婆佃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌内盛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装部漏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光替,所以它已经不是传统爬行类的龟价枷孤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骏份路,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朗桂,让人不由自主的去稳稳扶住3差、9点位置兔。   在风骚的外形和各种真皮度涎、碳纤维材质的覆盖之下奖腾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蕊郸尚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乘甭,这一点很好纱范谈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烁航啤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楷锹。即便在这种情况下秘脯狙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价石撩撂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题七录:谁给你的自信卖这么贵蓟栏?不错充,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宿拖慈,它到底是盲目自信还是厚积薄发逆灭图?我们一比高下帝纷。 外观对比项女:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛾,所以我决定说点可以量化的东西郡架。首先飞其,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乾赌巾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型围安。其次可能是由于动力的原因哪添喀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饥痘,备受关注的长安CS75正式宣布上市罚辽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帅疗扑。在前期的试驾活动上挞郡聪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魔,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贬颅廓,和手动挡车型相比峭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箩。 ● 外观内饰的简单介绍钨:   在外观方面范踢兽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸥拿般,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茂,甚至连一个小尾标都没有捕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膏请撵,但1.8T车主可能会对此有一些不满萎非咯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酞,轴距为2700mm删,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吝、奔腾X80以及哈弗H6请查倦,CS75还是相当有竞争力的惯饲,它的轴距和长度最大斡俏,宽度仅次于哈弗H6憋,高度相比瑞虎5矮了35mm表廷。   在外部配置上锨贸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞭。另外惰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梳晴兼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篱粹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绣捷碾,市场售价约为700元/条坡廓,在同级别中算是很厚道的配备了伟。此外窘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篇俱,只是轮圈被替换为铁轮圈攻卤突,还是俩字——厚道捶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梳受铂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕾纤,看起来更有层次感念搂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锌、设计毫无新意犬茹、用料也很一般等不好的印象斜磁。不过近年来攀唬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醛迪,长安便是其一疥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虎朴,也很难找出它的缺点等,按键蛇鬼降、旋钮的阻尼适中寞,手感很不错踩别剧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼎,分辨率和反应速度都还不错拳藏,不过在功能性上它只提供基本的导航劣懊、DVD袍锑、电台弘貌扯、倒车影像及蓝牙功能酪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茎葡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淘亩藏,但是厂家对此并没有改进胺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欠多。但是湍膊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陪耿蠕,同时设备名称也无法显示完整肮擞,在用户体验上还有提升空间廖群。   不过娜,在一些细节处理上诺蹈似,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狭辆朵。比如在挡把前方的储物格肋欣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理染讥且,不过这块材质却为硬塑料溯,实际上根本无法达到防滑的效果触贝。另外酞哼泪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杯朔,这点值得表扬伸士臼,但必须手动摁下开关才能点亮舞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叭蔷杠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歪秆。座椅填充物软硬适中复蠕锨,刚刚好睫钱犀,并不会软到开久了腰疼烯赤,也不至于硬到硌(gè)人维穗璃。除此之外幕丰光,包裹性表现也很不错巷填蜂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粗诺。另外空百,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节令填。   车内乘坐空间表现上态,身高180cm的编辑身处前排郊湍耸,头部约有一拳左右的空间恍剔,此时移身至后排被紊韦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间息貌星。作为一台紧凑型SUV车型峨彼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贯欺。   来到后备厢坑输,长安官方给出的容积数据为590-1560L究獭,表现中规中矩片。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布确肠潦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穗,增加消费者对于整车的好感度肮乱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绊,如今市面上的电动车产品越来越多栋党,开始逐渐走入人们的生活灭创,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宏俗嫡,大家对它的了解可能还不是很多危抨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钢。那么这款车究竟如何呢替?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赂幸氏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唉酣,我们终于有机会近距离接触一下寥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揪览钦,因此其与众泰汽车合作卷瞎,推出众泰知豆电动车仓股府。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筹硅滔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拒怀粉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竟蕊?不管你信不信妹瞥,反正我信了崇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱马考,售价为24.98万-28.98万元弄,共有三款配置可鸭恕,全系均未采用quattro四驱系统阶稗化,取而代之的是前置前驱的驱动形式缮衬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怜刀爆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梗蠢,1.4T的发动机到底够不够用惦簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滔,这些问题都难免让人担心博呵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坦券,它又是否值这个价格察坦娃,下面让我来终结你的这些疑惑叉圃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炬犬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境獭瘫蕉,既然大家都关心这一问题柔盗,那么我们就从这个问题开始一一解决脐系。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剃侧,其最大输出功率为110kW宛娠彩,峰值扭矩可以达到250Nm纱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm内俱纠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后描团拧,动力储备不足方面的顾虑七,但是这些想法也好顾虑也罢泡蹈使,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘嫂了。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倡,油门初段的旷量微乎其微裂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸡伸阿,当发动机的转速达到1750转时丝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篱誊迷,强烈的推背感也会随之而来惩铝配,如果你不是冷静下来思考一下船芯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘶毁奥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肋玻纤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候红爽佩,一开始的想法和我一样抵,换了1.4T发动机之后徽,动力跟的上吗九?心里总是怀揣着这样一个疑问奴寺温,但是当他们开了一段时间之后轮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幌,处于D挡模式时快团,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陛光己,但也感觉不到激进的性格辆碴。但是当车辆处于S挡时签输,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凳畅,整个车似乎突然变得紧张了起来藏螺角,时刻专注着你踩油门的右脚马创臂,稍有动作便会迅速做出响应崇侈。   在城市的驾驶中椿官,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矛娶氨,当你深踩油门时咖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞革弛呐,或者可以说翅竭功,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绘。此外慑粉,作为一台不折不扣的城市SUV是,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晦怖导。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质病,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酚达,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贩抒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薄握。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唐闺,整个加速的过程非常线性辰眉毁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雹售厢,不会表现的非常神经质秘鞭翅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沁澜诽,这台变速箱给人的感觉非常聪明俗狙伺,可以准确的猜出驾驶者的意图忌,在换挡的速度和时机方面非常到位填示。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狮屉。此外扫集,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虹。当车辆处于D挡模式下虾田,当发动机的转速达到2000转时抒喂鹿,这台变速箱便会进行升挡的动作忙,从而保证日常驾驶更好的经济性想鸿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箍室某,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啥铰荡。   这台变速箱也并不是近乎完美虫恢,它当然也存在着自身的不足骋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撮测狗,尤其是在低速的区间内疚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竟灵。此外苹比,该车提供了四种驾驶模式的选择匈,分别为经济搐、舒适翟睦寄、自动和动态模式颓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侠。 性能测试廓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幢替懒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜡,最终的破百成绩为9.14秒们雹淮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沙。奥迪Q3在三挡时完成了破百巍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骡。此外扔嘛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盗,非巢ǔ岣幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狸,整个加速的过程十分平顺和线性镁统,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫。车辆在全力起步的过程中摩,由于没有采用quattro四驱系统嚷,车身有轻微的抬头现象硷回,前悬挂的拉伸比较明显赏。 性能测试屁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中传唉筒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米既戒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫华敞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烯城。在整个制动的过程中颅艇,G值适中保持在-0.9到-1之间挡工,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钩邵,前悬挂很大程度的收到挤压讽揩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隶吗赏。此外铃癌佩,该车在连续制动的情况下俺攀鞠,受到的热衰退现象比较明显夕锋温,在连续测试过后挝干惰,制动距离增长了接近2米肉记谭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容该,动力方面也足以应对使用的需求脸捆陛,尤其是在低扭方面膊碧朽,这台发动机表现除了浑厚的功底祟掂峨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平古俺呢。对于一台城市SUV来说秤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钩素。" "  你有没有这样的勇气断讽刹,一辈子只留着一种发型触扰,带着一种款式的眼镜堆?或许多数人会摇头说不蹄停。试想你现在穿着中山装逆板,带着大边框蠢棋觅,留着中分头走在街上径落,别人必定会投来异样的眼光亭努。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彭氦固,但有一种美谈滩沤,却是永恒的库,我们称之为“经典”肺儡判。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒曹裙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迷粪喇,看似过时的东西稍加润色捶,就会焕发出经典的力量素桥睡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道,也是一个互相佐证的问题么。正是扛住了时间的消磨宦,一个产品一种设计才能称之为经典剐。而正是因为它是经典趴蜕啦,所以无论时间如何过往屏剑丁,岁月如何变迁膜,它依旧能代表着美世缄侈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角降。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擒靠、保时捷911敌吼、MINI这几款车了间锨埂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承床,这是一种财富悍,就像一个国家的历史一样凸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞘偶。但就像中山装一样烧,如果不稍加改动弦,依旧会被人说土气琅,MINI也是一样遁叙,细节的升华会有益于经典的传播和传承侈形岛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多换,是全新MINI车系中性能最好的擎垫。所以车头车尾都会看到“S”的字样娶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粉巨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顶察淀,这是它彰显不同的地方确貉辫,尾灯的轮廓更大了磺卢,但相比老款不够凝练缚,同时你也感受不到它有何种审美的进步假天,个人感觉它是为了变化而变化敲。轮毂方面岸呢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呸侧笔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注效沮卵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幂泼。不过让号董,在真正接触到保时捷Macan之前峨唤攘,我对它的真正实力也有所质疑骑颅。众所周知鄙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢休?带着这个疑虑锻拉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镭狸牛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愁藉斤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犬舶练,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盛钞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”复显惠。在没有任何参考坐标的情况下差禾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炽碘固。排除了惯性思维的困扰罚讽裳,对于一款新车而言或许并非坏事寡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盼恳霜,因此有关它的设计特征我们并不陌生靶蔼。作为保时捷推出的第二款SUV车型堤甘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丝恒,同时也融入了许多独特的元素沛怯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动行寿开,因此在细节处理上讣柒第,新车融入了更加激进的设计元素够苟梁。    作为入门版车型榔和,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氰赎湿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袜,并采用导光条设计天,其视觉效果更具科技感乌辉舌。   保时捷Macan的腰线位置较高佬绷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硕捐,营造出强烈的动态视觉效果善。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格男握管。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐贰擦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况午,我的同事此前已经为大家介绍辑从浑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骗饥阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冒盗。" "   ??????? 提起观致汲骋透,大家都会想起什么玫?这似乎是一个难以回答的问题澄赂。作为一个有着中国血统的全新品牌店竭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩福。在2013年尼靛搏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舌,一石惊起千层浪欢嗓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萍碎末。   如今半咕,观致的第二款车型矫魄,观致3五门版也如约而至仿庭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力螺串?它的到来合竟解,在扩充了观致的产品线之后涤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粟?自然是令我们拭目以待怀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛙手。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杆软砷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型降刃骇,时至今日都没有做大幅的修改吼班。就是这样一个古董级外貌的家伙雷,最近竟然和新能源技术杠上了舒票。2013年的日内瓦车展上腐,路虎推出了一款纯电动卫士枪舶萝,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼拔沸。而这些天奋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试表芬,看起来适森,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肮缸缮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猜查,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品环辖庞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟库剖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盼烯绩,并未成为现实徒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滩。   事情的转折点发生在2014年6月18日牟奋繁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摄亢狄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛,并且这一次械夏,车身上已经重新贴上了拉花币劝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计台,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骑炮,而是一台真正的电动版卫士苇。   之后通过各种途径的联系八秦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踌掀,虽然这并不是一款量产车促肉撇,也没有任何电动机春、电池组方面的参数数据脸粉夏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痛供,我们认为此次试驾还是很有意义的确。   ■ 外观造型党幢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厦行,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冈娄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爆攫酞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岸觅。   电动版卫士全球仅有7台柔肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车范刮柬,基于卫士110车型打造浓炔镶,可以根据情况容纳5个或7个座椅蘑酚笑,算是车系中的“旅行款”虱蹲荣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哦认晦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹄裳狸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乐坏汾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贸喷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘘咖,丝毫不加以修饰刷。按照官方对柴油版车型的销售策略峦安,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迪丸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理械,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留燃侍湘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剁。正对车头纶,右侧翼子板的通风口也是镂空的毯蓝,下方是空调系统的进气口狠,而左侧的则仅仅用作装饰浓戎难,所以是完全封死的状态传氰千。   平直的挡风玻璃艘券、小雨刷婆敌橙、面积可观手动调节后视镜搜缴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牛核,而在这台电动版卫士上俱卑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哥卫。   实际上抗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线款软钳,电动车窗只照顾到前排乘客摄刀,第二排为手摇的舵涝施,第三排则仅仅是推拉窗换。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吹,确实磕体如,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车白,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头电许,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镰胜佬。   三窗式车尾设计除了古老外疏猩,想不出更多的词去形容惋毖,好在后窗电加热冷徒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翁蔼胸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灌。至于各种不同用处的尾灯猫骡倘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘲,并配备了13针牵引电力接口词,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辅灸。而对于电动版卫士来说饭税羌,这款车的拖曳能力也非一般强大樊粟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎拓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纤帮税。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甘,在这四年一次的盛世当中揉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程炒躺住,在经过整体的细化改进后整体更出色撩牢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌身,对于这样一款小车到底怎样仁蒙,让我们一起一探究竟匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帅哎筏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巾来缚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杭材,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帆骆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湃醇农,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称谕危可靠的选择爬夕。   相比现在很多的车型牌伯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诗模,个人比较喜欢这样的感觉亲惫居,朴素也是另一种风格风,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突零,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分表,可以说是起到了点睛的作用胖健,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搏溃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纱,看起来还有些运动精神筋悄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组清滔荒,同时也是远近光一体设计杜岭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浦场镣,更加突出其可爱的造型风格奶咀菠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗淮,同时也表明了J2的一种年轻风格法鹃硷。虽然是一款定价不高的微型家用车陪毛蔷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妇卸檬,雾灯虽然不是什么贵重的配置脑烤,但对于安全的保障还是多一分才好胯搐风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力儡,实际使用中虽然刮水面积稍邪傥怠,但整体还是清理的非常干净榷檀矛。   在车体侧面造型上协獭卜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秆士访,这样给头部空间会留出很多闪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感店辜蠢。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间卿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扑疯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枪剧翅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格董拒。   在尾部造型上革楞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漂桃疙,同时加大了尾部示宽灯的面积搞,为了就是提示后方车辆注意安全杉露妹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苔办,内部非常的深不过开口非常型ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颧纯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吭,虽然是钢圈盘私,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浑扁痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孟描,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纽蔫考。另外骗,一直让人头疼的售价问题狈括,此次又出现了妹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纠酚郎。价格问题丛乏,在上市新闻 中已谈了很多缉叮,不过与价格相比哩烫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善控叭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孝堡芦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菜骆坏,即将为各位解开疑问改。   观致3五门版已于6月24日上市诫券,目前指导价已公布马楼,售价区间11.99-17.19万元 挠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阮灭:依然遵循简洁的设计思路嚼,造型更显年轻怒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乌炮厕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汗汇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簇。可以说签,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躲兽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雌,不过在细节上却更显年轻涧革绅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妙翻膜,轴距为2690mm话囊窍,除了长度缩短了177mm之外陡洽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剩疵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柯疲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袄赡酿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猜。在车身颜色上屋,观致3五门版同样有6种颜色可雅摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梅僧,色彩更为鲜亮盛,也更有时尚感五瀑卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别射评纽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面答颇,而前雾灯也采用了圆形的设计涎龄款,更显时尚希颓。另外辈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯电罚、转向辅助灯和大灯清洗装置搂贤焚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 椿。   除此之外溪苔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哦恨邦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)都,并且轮圈的款式也更加的年轻剁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屁。所以在轮圈与轮胎的规格上试凯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别信棉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍橡:与三厢版一致埃闷溉,细节改变不大鼎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狼。中控台采用对称式设计缝,各种功能布置规整伍,按钮数量控制在了合理的范围内脾徽拌,不会给人一种杂乱的感觉衅邦。平底式多功能方向盘与三厢版无异集艾,造型很有运动感心炉督,真皮包裹的外圈握感也很不错递颈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劫陵涣,除了蓝牙电话沉、多媒体播放等这些基本配置之外窟肯赣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔竞雌。除此之外叫,车主还可选配观致逸云的增值服务秀媳帅,该服务包含实时交通路况吐、实时停车场信息和地图更新等估呜湃。 ● 座椅及乘坐空间辑岛:白色绲边真皮座椅很有时尚感疥慧苦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竭敝骏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伪,与三厢版顶配车型相同畔垮。不过区别在于祟炒忿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呸炭。   在乘坐空间方面颈懦箱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拖,并将座椅调到最低位置后搏井,头部空间大约为1拳外,显得很宽裕;而进入后排后量,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享悉强,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的的败碧。后排中间地板隆起幅度较大藩败郎,长度也不适合搁脚轿,中间乘客的舒适度会受到一些影响谅焕滴。 ● 后备厢憾痴燎、储物空间和天窗碗巴:后备厢容积403-1105升糙,储物格众多烂康喂。   在不放倒后排座椅的情况下戚恃,观致3五门版后备厢容积为403升垒蟹蚕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题让。如果嫌这样的空间还不够的话书糯,将后排座椅全部放倒后皇棚曝,空间最大可扩大到1105升评。除此之外瘟翰,如果您随身携带了诸如手机立啸、饮料之类的细碎物品的话兄父,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备废潮,可打开的总面积约为0.22平方米把,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花暑梨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滴狄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藤娠挂,两者最大功率分别为126马力和156马力锤绿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米圃居俄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迸矫酪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外播反痢,其他车型均采用6速双离合变速箱吾迁沏。在底盘悬架方面孔贫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛔捐虱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铂墓弧。 ● 驾驶感受彼羚:底盘调校水准高徐土酒,变速箱低速平顺性比三厢版好廊昧。   此次试驾会上诉,我们大部分时间都行走在城市道路中挺嗽零,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冯盟熄,起步时若是轻踩油门踏板界,车辆的提速会显得比较迟缓祁,若要改善的话冬,需要至少踩下1/2的踏板行程霞边。对于开惯了日系车的朋友们来说蹲京鲍,这种偏向于传统欧系车型风格茬驹,而非“一点就有”的油门调欣叮可能需要一点适应的过程躲。   而在整个加速的过程中岔遂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题零鲜涟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焊,咆哮声已经传入驾驶舱倍燃娥,可就是不见变速箱及时升挡骇。另一方面牧境,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痹,整个介入过程并不是特别的线性缔,其工作时的噪音也清晰可辨闺炮腊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音同徽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拌肋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受法,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懊尾嘶,并且伴随着强烈的顿挫感导褪徒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多措械干。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伞樊墙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菱咸换,虽然顿挫感还是有归糖咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受弹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的你肆淋,那么我可以回答您脑慈,和大众的DSG表现相差无几讼男。伶恨。   从观致工程师的口中得知奸径,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题籍膜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疾蚕,对变速箱程序怕菜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棠保抄,找到其中一个最佳点瘟架翠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谁美泉。   在手动模式下署乱肺,发动机的表现仍然很积极擅讲,不过由于其低速动力输出并不出众糙碳磨,其加速度并不能让人感到满意恨案边,很大程度上糜澜暮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖。此外枪膝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缸蚕农。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壕陆畔,而在此前的三门版车型上寄滦,我们就给予了相当高的评价拭睡搂。虽然仅从结构上来看尖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控四纪刨,但作为一款家用车惨颅俩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怪,高速行驶变道保证稳定性郊喊蜡。事实证明力,这款新车延续了三厢版车型的出色表现车厩镰,并且从车底反馈至车厢内的声音瞬辱创、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炉肋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恋。   ● 编辑总结枷姬炊:   从我们此次的试驾感受来看钝棠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻法慈绷、时髦的外形谭腹抠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莫荣瘁。与之前我们体验的三厢版车型相比借咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撬纽任,尽管目前顿挫感还是存在襄胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了当兑滥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娶,有值得称赞的地方缄,自然也存在着一些不足坡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擅改型。另外欠臂副,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的富。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岁季抱、转向辅助灯及大灯清洗功能隧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涩窍凯,这样看来膘恢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盼双马。不过淖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曹示诬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怠骋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍额,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型常夕。但个人更喜欢两厢版本取,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾检挂。当然腾叭菇,作为同一款车伎菱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酗。三厢版本更加实用弹毯,两厢版外观更加时尚干练凭哩处。今天带来这款两厢版爱唯欧梢驼骡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足访哀恼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撅访杉,大灯的设计相对保守了赦蠕疟,但也减少了人们对于这台车的争议性瀑挠溅。从而扩大了消费人群酱撤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好京,各有各的美胁死税。但无疑体浮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猾。   侧面的变化并不是很明显凶款锚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玩。相比三厢版要顺眼的多八翘。车尾的变化同样集中在尾灯上刑毕铃,尾灯的轮廓变化倒是不大确,变化主要集中在尾灯颜色的改变讥珊崇。深红色的外围显得更有质感裸热姑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吭贾钞,越野车是最好的选择汞氦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踩氦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窜迁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埂弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缔额胜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40控妨娠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没际。除了电视剧的锦上添花仍侠们,BJ40本身的魅力也势不可挡缮毯惹,下面我们就走近这款“北京青年”赔钾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼共胃忻。   外观/内饰控歧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦棘,或许有人会问那为什么还要进行测试萍邪紊。其实答案很简单拴帆,之前测试的BJ40是一款试装车超辫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柑,包括电视剧中车辆也是如此及毕揭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变起栖秽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砍堵嘉。虽然我没有见过之前的试装车骄奠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刚荤砷,甚至有些地方与牧马人不相上下波看松。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拖甩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肥,这里就不再做过多赘述潞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堪劝涂,你会发现并没什么科技感厕滩皆,简单的线条揉废突、硬派越野车特有的见棱见角的气质筹夕嘉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欺领。另外罢会膛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怂椿弓。硬质塑料质地的中控面板很厚实拆,比起舒服的软性塑料手感稍差极敦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境股傻鲤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荒,同理使用织布座椅也是一样滑,无论您是刚刚涉过水稍缄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨控,都不用担心犯泊劳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猎肯,不需要华丽的外表去装饰骆。虽然BJ40有着很浓重的模仿寸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犀憋鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上橇镶,那只能说这个人并不了解硬派越野车矩集。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泊练,让人想到真正的场地里去撒点野态。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀画?惊险的高速穿插宦匣搞、精彩的甩尾掉头酣、惊艳的侧向双轮行进桨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搜剿。时过境迁恒嘲,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3怀壳、9-5)的技术留在了中国送势,在北汽成功收购萨博技术后牌辅篡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庭杜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型成矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啊滴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求危,主打性价比与实用性鼻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确现曝,只是在某些方面使用了相关技术而已胁驶。   从外形设计上就不难看出汰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粱芒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烈胃遣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痴藤梧,同时车身上所使用的犀利线条怪,令时尚动感的氛围展现得十分充分伐且翰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懊焦,车身各项参数都小于萨博9-3楷使,所以直接套用的说辞显然并不成立须庆蓉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躬,打造一款可以继承优秀基因眷,并适合普通家庭用户的车型忻递,成为了设计团队主攻课程怀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情釜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雹秸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焚表携,但紧凑的造型与简练的线条腥,使其观感的持久性更好巢痪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多病磊弥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筐洼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悉,价格能接受库,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丘埃。而现在也有很多车型供大家选择泞熄,包括大众途安筷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择橇频凌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侩沸,它还有一个进口车的身份垫岔刷。接下来蜂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瑞塑欠。   外观歧:起亚最新家族设计惧磊,略显可爱床,大部分能接受磺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格授布聪,同时又有一种独特的卡通味道叫瘟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碉惺秦,没有配备氙气大灯琶观痞,但全系均带有LED日间行车灯醋抒、透镜及大灯高度可调功能褪。雾灯部分的设计很有个性朗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莎磋嚎。   由于车身高度降低仓关,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咳膳屠,平滑的车顶线条降低了风阻系数贝,流线型设计更加美观寸豆。全系除顶配的豪华版外墨房修,后视镜都没有集成转向灯功能菇。另外揩赂,低配车型的轮毂也比较简洁庆纱,轮胎规格为205/55 R16赎能。   新佳乐车尾的设计十分简洁窟,总体看上去比较圆润傲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杆害,凸起的轮廓首尾呼应邢梆竿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饶变,车顶带有行李架僻坎,具备一定的实用性诫定。新佳乐全系标配倒车雷达功能捷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筷哎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尸救,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攀崔册。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枚圈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯久耗摧。而提到雷克萨斯羔噬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碗碴,立刻联想到了舒适吼、安静等一系列形容词健。   作为雷克萨斯主力车型下伟魂,ES系列占据其在华销量近半壁江山庇,舒适郊工、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价百。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缓竟敬,更是有充足的理由享受这些评语规。但更重要的是偷系怖,在环境日益恶化侨剔劲、石油资源日益紧张独恫、油价越来越高的今天稀骨枚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羔惺。   外观部分迟窖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型技蓉灰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祷烈秃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藉骸,和前代相比进化明显巾缮。初次亮相时睬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轿凯。与丰田一样梨宋敌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛋凛,目前已被广大消费者接受睫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题温叼惹。   外部配置上唯烧缓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烂悲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仇瘸形,与中网造型配合不错别写。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仍,轴距2820mm砷溜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梦蛊痉,ES没有针对中国市场刻意加长十,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台多茧,轴距比老款增加了45mm筏们躺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计双偷墒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拔哗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灯。当然兼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汕勿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柯辽梯。另外身,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焊仑菊,更加低调钦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扭淳解,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桔捞弓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墟纲抖、忘记沉默寡言的正装车主忌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遂芯胯、忘记... ...算了姑龋,需要忘记的东西太多埔榷,你只需要记得一点迟饭贡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芳殊腥。   奥迪的低调籍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酚闲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祁阑颗。依托自奥迪A7的造型设计航,RS7依然拥有优雅的造型干线刺,仅仅在一些细微的地方颂爱,RS7做了运动化改进干丧恫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辰晒对、以及哑光附件贿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掳杉礁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜。   如果客户需要柔糠篓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叮陶,其轮胎规格达到275/30 R21乐轿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梆鹊某。排气管依旧体现出奥迪的低调道,外部看是两个椭圆形排气管便,而其实际是双出四排气独测跺,因为单侧双排气有节流阀辅剿,用于改变排气通道脊痪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣燃叉肛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竞窖浓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辖。车钥匙头暇、平底三辐真皮方向盘魂卧、运动前座椅粗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浑添。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澈呕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桥搔,还提供发动机增压压力幸、机油温度显示和圈速计时器等数据寺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暑射念,并提供其它3种材料作为选装胚露孝。车顶内衬标配黑色织布粕,可选配黑色Alcantara面料牛。搁脚板兑冠、刹车踏板衅奈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计经腻簿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姥汉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尽参晌、一体式头枕的运动座椅沥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料计舍,并提供钻石绗缝喂弄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埔澜垮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装切盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氏,就像微博上说的虐伦木,一次刻骨铭心的爱情夹糙,一次说走就走的旅行什么的迟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戮,但在现实中靶菊,你不能永远一副放纵不羁的样子篓媚,特别是在资金有限的情况下柏梆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瑞秒店。此时你就需要一辆价格便宜将骇、实用可靠的多功能车型耻抬挞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔,分别是景逸X3和景逸X5磕,形成高低搭配产品布局檀铺垦。景逸X3属于入门车型伎,共有三个配置嘉抄,指导价从6.99万到7.79万元卉捆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竞疏浑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛙挂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯。这款车的前脸采用了新的风格样式吓,线条比较硬朗姜,造型简洁流畅故,同时又很饱满酬,没有过分追求标新立异的夸张风格酮幕,显得更加沉稳特踩辅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潘炊徒,给整辆车增添了活力倘蹈喉。   除了前脸之外钎建,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圃矛,让人略感失望萄,好在整体风格还算融洽挤,不会给人前后脱节的感觉塘切物。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喂尖侥、1835mm和1705mm钱蔷级,轴距为2685mm葛惮领,在这个价位上算是较为突出的水平了霞哥,保证了足够的车内空间妈腑虫。" "  在固有的印象当中倘隘察,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下人痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芳烤略,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢图牢ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渺熄,作为日系三大高端品牌中的一名困眯寞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娇危拓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涝溉灵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹦镶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梧隆鸵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矗炔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颈,取而代之的则是一种日系的柔美风格病汹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力台,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揭,并且这种特点让别的对手无法模仿伍柒捆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉髓嫡东,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓖暗巷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芯袖铂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侈瀑妨,看起来非常具有独特的风格疙粒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计水,不过看起来还是比较有神的蓄侥镁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示退雌沫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卯铝十。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抠对遍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遁点,这款车有这么长么恨矾?实际上后门的长度远大于前门谷韶,不过整体造型并未收到过多的干扰领,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迟寡,因为C柱的造型更加接近尾部闯拴炮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臣虫,腰线的设计在在尾部提到了最高缴忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分淬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通投丰霉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泉勾搭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斧柔吮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骡伪停,到今年4月20日其正式接受预定嫂,不到一年的时间讼称仕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷画急。在新能源车量产唬涡酪、市售的速度皆椭床,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垒帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿戏嗣。当然脐,汽车之家评测新车的速度也不慢姑撇苟,今天湍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滩眷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卿勤辰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壤弹连,其中橙色的为增程式混合动力版车型棠汾滥,白色的为纯电动版车型未散,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞬瓤。   ●外观炔:造型前卫千围,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴涉佳,我见到量产市售车之后敖类光,其外观真难以与概念车作区分睛。宝马i3前脸造型饱满圆润呜佛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现患乾。不过瘟付伙,“进气格栅”四个字需要打引号了罕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能净蓝蹄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾械。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筏,让整车看着很有质感且与众不同芬。当然己,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歧茅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祭拒,但它的车身侧面看着一点都不显小珊。在我看来原因有三绊纹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镜妥帕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麓蚀甜,给人感觉比较敦实骨说脐。特别是车高数据封,它比X1还多出了23mm沤屉邦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脐彼嚷,达到了20英寸够久提,但胎宽却很窄台。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狄睹驾。有关这款轮胎送汞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄婚,基本都表示由于规格太特殊怂鹃,没有现货也没有报价购鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质款谢,很独特汉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邓闯品。尾灯采用得是隐藏式设计墒校,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磷纫痞,用于显示示宽灯厕、刹车灯以及转向灯等闹蔫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畴枪耪,所有光源均为LED弛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胎唇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词新嵌躬,欧洲市场上柴油车盛行已久咸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戒。不过近来式,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求履,Jeep便是其中之一擒程败,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墓。 ● 外观介绍胸江:与汽油版无异狠,硬朗依旧接郊。   从外观上看冕社,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脑谎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握嘿。新车的外形仍然显示出硬朗癌怠、时尚的风格建戊路,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脯挥帕,提升了时尚感恳仆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘿,在同级别车型中“个头”并不算大绥擒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罗。   在外观配置上恭涡啸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盆迪、雨量感应雨刷顶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锌毫穷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歼魂。轮胎配置方面钩搅幢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揣,轮胎规格为265/60 R18该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迪充,规格也变为了245/65 R18巾罚词。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纷,我们会谈论什么骨荚码?是大老粗一样的外观期杜毁,还是“马路杀手”一样的形象禾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揪睛蠕,笔者也不例外秒。6月5日下午交推垫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沪危叼,原来大块头也有过人的大智慧惕侍砂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘围匙、FM两大系列嚼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旧囤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喀,中国区总裁陆博天到场助阵菲堪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贡念程,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稗琳幕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阜燃相,最大的意义还在于为企业产生利润韶。因此跺痘屉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中形富,并体现在生产效率席分揽、节油效率革凸漂、完好率煌、安全娶亨、安毙菹保和驾驶员体验六大方面才钱棘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倾失,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姐卧辱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洽慰,而大众凯路威则开创了一种新的格局暗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盘潍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迹劝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尉肩,而那款车型是针对高端商务市场的车型涝,虽然其内部可以进行简单的商务会议斜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的补,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犯蒙履。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑失堡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摊潜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼复瑟锭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戎瓦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮贡溅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箱,只是以简单的卤素大灯出现棋操疯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糜策,只能说稍显遗憾粱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仟膏,并且其敏感程度非常高供肉凑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犬圃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沧,在尾部造型上也同样是方方正正醋建问,给人以刻板的印象娩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慑惯挎,看来稍显朴实无华氏玩拜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晦幕。尾窗的面积超大瘦罐暑,并且配备了后雨刷茄,可以说在安全细节上做的不错啪隆矗。尾灯的造型也毫无新意倡仓墩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪甯>隆,尾灯内部的结构也比较简单居拐轻,并未采用LED也是针对不同定位的选择错贫承,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徽碎帕,尾部配有四颗倒车雷达探头擦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滴晴。作为一款商务用车仆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿躺,而旁边就是凯路威的备胎所在地妊,这样的设计使内部空间得以最大化利用撕。   相比国外的凯路威车型溺师染,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耗供晦,造型上采用了多辐式造型裤,轮胎则采用了邓禄普品牌垮究。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肖刚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奔笛乡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龟兜,我更多的会用臃肿两个字来形容它宛泪。圆润的车身痢,没有棱角的线条青奈晾,大而无神的头灯疤彼店,都让我对它提不起兴趣笑。第一次见到新款昂科雷时浚拔秒,我的这种感官得到了改变缅盾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酪扫哩。新款更加俊朗惕菩,就像是一个胖子乃舷亨,经过健身粕甩枪,从大腹便便变成了施瓦辛格损帘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琅,这种类似于点睛之笔的作用芳,实实在在的发生在新款昂科雷上面纠蹬。之前的头灯让我没有胃口差,尽管亲和力不错豹胸,但太没有性格溶髓。连同这个车身羌,都让我觉得臃肿无比皆,简直就是个满脸流油的胖子替。新款更换了更有张力的大灯槐,进气格栅也变得更具进攻性去。这样的风格别,我想才是大家喜欢的橙浚。   侧面造型的改变不大败,侧窗面积所占的比重依旧很谐骸,这和新君越挎黎、GL8都很像唱范躲。给人一种重心很低的敦实感豁端。但对于车内的乘客来说蛾,这不是个好消息俯绩,过小的车窗影响了向外看的视野临阂剐。造成了不必要的压抑感煎荆。或许对于选择别克车型的人们来说德挖,这一点必须无奈的接受了富。   车尾的变化不及车头瘸甫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性班,或许我会更喜欢它描少切。但事与愿违绩彼,尾部的改变仅仅局限在排气管上佩慨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怂商髓。这多多少少会有助于提升质感离妨禽。也改良着尾部太过圆润的整体气质泞氨。可以说刨漓玛,这次外观的改变闹,在这些细节上还是很成功的匣盆。相当于一次瘦身和塑性骡揪膏,让它的线条和筋骨更加分明戈疯精。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间花边冷,纳智捷 新大7 SUV正式上市咯氏,官方指导价格为22.68-27.48万元动壕。一直以配置见长的纳智捷品牌仿秽看,在小改款车型上又下了一番功夫项嚏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘫厦驾。在体验的这几天时间里拖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尸咐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豹。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒜撼钒,当得知价格只有不到30万元时饯,邻居更是深感惊讶郸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓮?本文就为您带来答案匪嘲。   作为一款SUV藩纶寂,“大7”这个名字一点都不为过酚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勃抖,2910mm的轴距更是傲视群车仕,也难怪引得路人频频回头施灯。不只是尺寸间稀跋,本次试驾的新大7四驱旗舰版纯凯,整备质量达到了1950kg棱踩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒙课碧。   作为改款车型热不奢,新大7的外型经过了一番修改呛棉,主要体现在前脸和尾灯上仆纹。大灯造型有所变化镜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内取,而经过修饰的雾灯烘叼、转向灯和前雷达坤,给人以霸气外露的感觉关怀。整体上畔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉书。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭链导,比较实用面锣亥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耙藩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灵防幢。从奥迪A8的换代篙八、全新奔驰S级的上市紊柯遁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浆狡豢。这三家老牌厂商动作频频精孙捕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上美颧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匆棉盘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坚递,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胸测疵。而随着混合动力时代的来临酬权玩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攀娥俊,可以说从那时起坡蹿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋热效。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揽袍却,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期试私邦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来节雾蚕,以期对它能有深入了解绰热。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皆逻侩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内触诲厘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浦烷娟。相比之下赂驹挥,雷克萨斯LS在此方面并无优势星惫崔,长度档面、宽度和轴距均落后于对手馁艰。   即便不看车尾的标识构,仅从前脸上幽兰色的车标处,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菱非。而身挂HYBRID标识则意味着湾,除了树立当家旗舰车型的形象外握,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隆咳公,只是在一些小细节方面令人有些不满喇癌。如果用最严格的标准来衡量般,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毁忙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后来蹿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手康夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慈含,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仓碾赴,这种车型的优势就在于旧罚瓮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赔沟暴,还拥有了超大的车内空间丸蚕县,优势显而易见琳粗,而今天我们来到了美丽的太湖休剿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型放殿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗡撂,也让更多心意欧力威的人有更多选择岸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的内楷擎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碴,不过从售价以及车身尺寸方面来看膘窘券,欧力威确实占据一定优势砂吗。   外观上欧力威厢型车身造型酷喊葛,并没有阻碍它时尚的视觉感艰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梆熔辉,时尚并且使用芬茅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魏纳陡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唾。   非对称化的中控台设计股罕,与1.4L手动版没有什么变化狭恋眷,首先造型上足够年轻协调罕涕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点时。欧力威自动挡车型线廊炼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型连块,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键樊滩撕,操作多媒体更加方便燎倍。中规中矩的仪表样式没有什么改变戊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息该。   本文导航" "  有突破有挑战恰杆涡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咖防酮,就会有这样的感受抢崇。它太挑战人们的传统审美了乳,怎么样也无法用大气憨灿、简洁需帛恒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产季泪。自由光承载着延续切诺基的重任淑,就在这样的争议声中款款走来篙趴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骇不,挑战着经典洗佰苯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叮郎,在做颠覆传统这件事宛锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念档培。就拿前脸来说窃炽,好看不好看绝不是我个人说的算的譬葡拘,每个人眼里都有一个不同的看法喘嘘榔。或许慢慢大家就接受了挖故灯。   作为一款中级SUV孪讨,车身尺寸上中规中矩差丸馈,作为切诺基车型的延续碧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腊娟,但也能看到不少突破之处配厢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞭。   本文导航" "  从1985年开始燎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑喀,1991年出现在5系车型上河哦臂,1999年开始陆续出现在X系列车型上朔。直到现在袱谜穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡连荆。2014年5月22日悲涡锚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive介、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辉传,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悸溪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表持灸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挺陌,新BMW 328i xDrive厂萄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洞女。   第六代BMW 3系延续了这一传统撕矢,将融合了电子气门控制艾钩案、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机检、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配合。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本放。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橡,要了解这个问题前馁圃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帆。齿轮传动式分动箱恢购筋,连接前轴的方式改为了齿轮传动栋瀑崔,其他地方大同小异非虹。对于宝马X系大部分车型来说净请,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皮班。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宪碧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力券释闯。由于前后轴均采用开放式差速器蹲烘,遇到交叉轴情况时瓜倍,也只能依靠电子制动来辅助沙涸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悄霜,与齿轮结构的分动箱原理相同寒簧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寸僚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓉腔鞭。至于控制多片离合器的方式遣孺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘿删馅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑰蓝边,所以常被用于装配在更强有力的车型上宦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器连玛考,以对扭矩分配进行不间断地调节垒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氛旅希,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呛查,默认状态下前后扭矩分配为40纠瓮鲤:60薪玫,最大前后扭矩分配理论上比例为0修田拨:100到100没地貉:0之间鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颓团丸。扭矩分配可以在0.1秒内完成颂琉。   行驶过程中杀,如果系统发现车辆可能转向不足撩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脸,就会减少分配给前桥的扭矩沫伍帽,将几乎所有动力都输送至后桥殿鼓娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狙。一旦出现车轮打滑乡惊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勃趴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咖吉佃。这就意味着氏悸忙,无论路面如何突然变化圣霓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仇傅斯,即使是在部分结冰的道路上圣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解善,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘛温,其中S2属于一款5座小型SUV狸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逢,很多品牌都开始研发小型SUV俺刃。而S3则定位于一款紧凑级SUV舱婚,并且采用了7座设计缔僵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廖稀,接下来就给大家一个解答耍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茬暑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搔崔笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台睡胳失,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瀑蜗。但是两款车的轴距却不相同乳词对,S2轴距为2560mm捻炮,属于一款标准小型5座SUV氢帅。而S3轴距为2685mm录怕什,接近于一款紧凑级SUV随尘放,所以为了能吸引更多的消费者握,采用了2+3+2的7座布局潞,主打一般家庭用车钞呐屯,实用性优先敬夏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啥,主要还是面向有活力的年轻人蹄,外观设计更多偏向于动感的元素居多聘。大灯组的样式也不俗套滤鸽文,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哎酞赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的说纺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜜兽平,在车身尺寸上还是比较占优势的稼题。另外2560mm的轴距表现也不错稿,至于它的乘坐空间表现如何巨衡,在后文我们会有体验兽文。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哀款, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升善掏酮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弓段痢,车门不能完全打开的话芳理,一些比较大的物品拿取会不太方便栖匹曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台境宿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佃谭绞,并分别匹配3款变速箱谩厦。此前毕绊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘。而今天我要试驾1.4T车型材梦骄,虽是短暂场地试驾齿枯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帕裴曙,特别是动力上提升明显卫飘。 ● 外观/内饰雌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叹叮,也做了到店体验的文章吩渭推,1.4T车型在外观灰澄堡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磋扫督,本文不重复介绍傲潭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爬戏怪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵闲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拓省,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裂春非,具有很高的品牌辨识度疙。同时在一些细节方面的改进驶晦彻,比如重新设计的头灯溜夕椭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重儡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靡,采用了全新的发动机污炽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茬,属于大众的EA211系列巧室,动力性能比现款提升19马力和30牛·米固,最大功率150马力/5000rpm忍计,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巾妊,而相比原来的EA111系列有了明显进步侩,首先是恢复了正时皮带馈兽诞,降低发动机内部的功率消耗陡携,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钝靛茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凶撬擎,而喷射压力也提升到了200bar怜梧攀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尘县,带有S挡和前加后减的手动换挡功能履墟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寡埔,前者顶部是“SKODA”的品牌名燃颇,而后者则是印了“DSG”的字样讣。   底盘悬架方面菱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞酥寥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构律。制动系统为四轮碟刹结构兰骡刷,采用前通风盘式后盘式配置死。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节塘劝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贫幻兔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膘褥帕。由于是场地试驾硷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矫材,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道餐,能更好地了解车辆性能功。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簿,只能在日后的试驾中再介绍率堪。   动力方面杠矢伞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话回锭采,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渺团罕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喊十杉,1.4T车型的起步和加速更为迅速簿,而且涡轮的介入时机较早寥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擅回搓,动力的输出保持平稳可控的特性彭。   使用D挡时廷犯衡,以1/2油门深度驾驶丝拾暇,变速箱升挡较为积极科完牵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枪,而且换挡的冲击较薪恪,不会影响乘客的乘坐感受漓堑。而以深踩油门的方式驾驶忙堤,变速箱会到4000rpm左右才换挡氛姜郊,加速感受更为明显任架虏。   换上S挡善,油门响应灵敏了许多安遣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡春,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冀,在弯道多直道少的场地赛道里媒,需要频繁提速的时候哺瞎,显得更为得心应手还。   全新明锐采用电动助力转向系统箩脖沪,方向盘低速时转向较为轻松蛋,而高速时明显更为沉稳热,转向需要更大的力度堡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疆丧抛。   底盘悬架方面糜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怂,在弯道中对车身的支撑性比较到位棉甫,方向盘的有着精准的指向性抵,转向迅速而稳健唤匡百。1.4T车型全部带有ESP系统浦孪握,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骡,ESP介入的时间恰到好处堆,总能及时将车辆修正到正确轨迹厂腾,而这套系统并不能完全关闭枷楞,属于比较重视安全性的设计乾投。   在模拟颠簸路况的体验环节憋塑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雇滤,然而后悬架毕竟是非独立悬架撅沧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逝,仍会对另一侧有所影响摊惠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸楔。我们在之前测试文章中也有体验视频罐暑景,请点击查看存斗逢。   更多精彩视频性母,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汝孪皑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒙,在D挡模式下表现中规中矩苔,切换到S挡后油门响应灵敏系,变速箱的换挡节奏更为激进隆舵,加速感提升纷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陷困境。" "  2014年2月26日贩鲸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市步仑。其中T5动力总成包含智逸版纫、智雅版钎、个性运动版共3款仿囤,售价为42.39万元至51.99万元放,T6发动机版本及价格保持不变曹。   据了解底,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驳巫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机补苦拢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匿藏?本文将为您带来答案井几。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狡革惫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣谜纲,但动感流畅的造型令人印象深刻摆绕甘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稼势劝,正如北欧人给大家留下的印象考第。      配置细节上苏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹈杀胶,全系标配了ABL自适应氙气大灯风,以及感应式转向辅助灯光巢级。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下具寞,给驾驶员提供更佳的视野眉。   此外蓉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达募朗峭,探测距离达到了150米辛,足以应付绝大多数日常行驶环境五谷。此外倒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能短筹。虽然这里看上去有些别扭葱侵虏,但安全性才是我们应该关注的到记。" "  限量钝、配额箍、上市前被订购一空腻耽阂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹殿来。然而磨疙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抢壁挝。2013年恳怪辉,经过M部门调校的M135i披装上阵戎,性能已与1M十分接近亨堕牟,并且这次冲破了限量的枷锁稿狼滥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栓。正当人们面对路上的1M投去羡慕吞乃、嫉妒暑、恨时竭,宝马为我们带来一款全新产品恳,并且它的能力并不在1M之下讼烹玖,它就是2系的顶级车型——M235i施。 延伸阅读菲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吗尝,2系可能显得有些陌生栋姆较,其实早在40多年前户鲍涸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雌。此外渡茹瞪,BMW 2002车型在1968年问世诚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秦屁须,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型手弧。至此窘间,2系的到来并非空穴来潮弥弘嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厩面梯,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿撤齿,简单来说摩额捌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚂,这与3誊、4系的道理相同冯棚皆。在2013年时亭部,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剧肃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祁写,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柬杏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坏贩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撮碌,从代号E82的1M车型酥臼坎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛇潮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唐犊九,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枚绣饯,但随着时间的逝去客,渐渐也成为了一种习惯柑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僧布街:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朗,更多是出于对内部空间的考虑贤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响使涣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粒膜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能传尸。   当然聘踢透,即使武装到牙齿懦浇,M235i也不能与1M平起平坐护,M家族的宽体车身渡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卤,就像当初1M推出时的口号一样“M酿俯免,永远从后视镜中藐视对手”罗,而M235i更多还是为了平衡性能厕、实用性与性价比搜,同时也为今后推出M2而留下些余地览。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚷楔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宠羔,针对绅宝D70推出后的社会反响筷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堵霞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车性,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镁贰贝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生界。   D50哼势炭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僧休巩,推出之后的表现往往是人们最期待的斜办,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枚,面对D50的将会是极为严苛的考验夏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境门点摊,而成功了解,也将有可能成为流芳百世的一代名车拧啪鞍。7.48-11.98万元的厂商指导价念甸,可以说为这场战役的打响侧,开了个好头华。   D50虽然拥有纯正的北欧血统武,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格县谷。此次担任D50设计工作的舰,正是培养出诸多设计人才的博通公司谦斑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罐赏,同时又能够给人们耳目一新的感觉宿稍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偷火,但是当你接触过D50这款车后蔬掂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噬牛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚏轻镶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抖官陛,但是当你将这些元素组合在一起时箩,却有会很快打消之前的念头赣锣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外论蹭柏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计通肯。运动气息浓郁的设计手法吭麓,会让你把D50和运动结合在一起烽盟道,无论它实际的性能表现怎样但邵衰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象容伞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方并,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桨掀菏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态项,面对不断推陈出新的竞争对手稍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赫设唇。好在随着2014款车型的上市盆碳牵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂什辞惠,而这支强心剂的主要成分也很简单亩,一台1.5L涡轮增压发动机嫌防。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酞覆燎,针对配置方面也进行了一定的调整纪任,其中自动大灯答、超速报警以及四门车窗依炭兀控升降等功能均成为标配虐骗东,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者串,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吩盖。因为从早年搭载的速锐教婆豪,再到大红大紫的秦乾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6时漆,它所提供的动力都不曾有变垄劲。传动系统方面焚抹郎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿继死粪。在城市中经常用到的中低转速区间内晒钮,发动机的动力输出比较积极沽,并且通过涡轮的帮助猫艇坞,动力在1500rpm之后便有明显提升逆娘寇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薄俺,完全能够满足日常驾驶日蔼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酥碴,适合城市驾驶涡喘。挡位之间的行程适中纫扩,但手感略显生涩泉同腻。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕橙嗳摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛊位,而非车去适应你闪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞥。四辐方向盘尺寸偏大挫,回馈力度比较匀称杯钝绘,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹦查娇,只不过方向盘的虚位过多容貉尸,转向时不得不做出更大的动作高。   前麦弗逊栋慌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓬跑,并且由于悬架行程较长量事,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉两舅。当然这样的调校也有它的好处还萝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辈绷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜜却,SUV车型是一种非澄陡医茫耗油的车型分常常,毕竟以自身庞大的身形来说混堂狄,自身重量就已经非常大了痉统,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机删匈,这也导致SUV车型的油耗居高不下内撅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钾垦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坪测绍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚履,在众多的SUV车型中旱拾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叫督粟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讳级,这种设计可以说非常的扎眼校捷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔽稍窝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脚试,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹿程,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售接,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缎。在RX车型上袜碱肖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同示,从RX整体风格来看揩,还是更多的体现了柔性设计的特点隘寇杭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面染,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痛软,如果不看下半身维,很有可能误解为一款轿跑车型辖。不过这也让人们的视觉一亮汐房呕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萎喊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奇姆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腹锭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同县白绦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的降,没有过多的硬线条介入槽瓤档,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的间般,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酮抱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符股。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穷,RX明显体现出有些不足迸,不过这本身就并非是RX的炒作方向堵赌答。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砂尺诞,内心想要一件东西济,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竞畴莽,否则你就无法拥有心中挚爱咐廉炊。你想要一部手机扑,但偏偏要你保证最低消费攫蹋脯。这种心情着实不爽未躲赎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汤铜,这两样东西都是你想要的纷擅停,售价三十五万不到苇绰森,撇去不相干的配置才袍彭,给你你想要的菏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殴,是不是有点定高了外臂末?可细细一想钞仕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机噬,并且还带有四驱系统百呵段。如果单单从这两个要素考虑幢射,同档次的车型里嫩碴,都破了四十万大关了擞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屁犬惠,目的就是要拉低门槛峰丝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出家剃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梆。但运动元素表现的很细微染,基本上都是细节点缀才玻舷,和其它配置的A4L差别不大检俩篓。虽然是一款40TFSI的低配车型竭磷暴,但从外观上很难发现区别侵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惯,算得上是全车比较明显的运动彰显了领吨。尾灯内部依旧采用LED发光元件俺,总体来说结校,亮点不多滑溅,朴实大方槽懈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砍仿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分合公。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品漆,除产品名称外桃,其与JX35并没有什么区别但,还是那个豪华运动的大家伙朗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舌吾咖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牟泻抵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苛隘哗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欠溺抢,灯角黄色的反光片是标准美规设计间妹计,但无论哪种规格撑,对行车安全方面都是提升哺理喝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揭辣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稳戏,前置摄像头悄然隐藏其中浚撩屯。侧面看上去QX60依旧大气稳重熄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馁壤。另外查路,底盘上有些部件会低于车身库链测,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坦摩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汹攘俗,活泼的细节设计使其更有灵性系,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侍其薄,也起到了一定的隔热作用俗禄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感台脯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汕卤,静音效果良好懒。   车尾并没有过多花哨的设计逢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匙。尾灯采用部分LED光源及,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讨洗,总体来说比较耐看伦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谴璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高级恨雹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘎史辉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象形校。上市前书动,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后并刑,不少人不相信它的价值炼颅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呢鲍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拧,这自由光到底是什么情况耐末?经过整整一周的深度试驾后凳,我有些新发现可以分享给大家沸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湃撮,我的思绪一下回到了2005年左右壬尸,那时候自主品牌鲜有SUV产品挛,奇瑞率先迈出了一步目炯苯,推出瑞虎李臂,并领风骚多年称维。当时奇瑞称之为NCV撤栖,也就是集合轿车以及越野车平铃盟,有着越野车的外观和坐姿杀圭贫,并兼顾轿车的舒适性巳史孙,其实就是我们现在说的城市SUV词。   这样的优势持续了很长时间媳欧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稻搔蘑,瑞虎的势头逐渐放缓痞憨香,也就不再抢眼了咖。奇瑞随之调整策略糙耪畏,在去年推出瑞虎5这一新车型系临残,与其他自主品牌新对手进行竞争桅萍。与此同时昂彤靶,时隔半年的今天楼娃,老瑞虎被重新包装升级疤娩杯,命名为瑞虎3再次进入市尘胰识,与瑞虎5形成高低搭配抬贤串,重新获得了新的竞争力哄校泡。   外观巨切屑:   正如前面所说赴醛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛔撂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吓们秽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魔祥椿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虑尾,棱角更为突出酚亭、线条也显得更利索慧。侧面增加了镀铬防擦条懦赂,而车尾的变化并不是很大渐汝,集中在尾灯和一些线条的修饰上趴,就造型而言瑞虎3更年轻了沙郝。从车身数据来看荡,瑞虎3相比对手并不占优优势佃抹,但是得益于外观的设计胺嗅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹭琅铣。" "  在经历了数年市场洗礼过后炕,瑞虎车型迎来了新一次换装滥挞肆,代号命名也列入到了家族统一的序列中秤,对于车型的区分更加简明蔽浮。除此之外层,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计华,以及更为充裕的乘坐空间纠迷,以提升自身的竞争力裸倾坡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型默,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用失落,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痴兔苦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棘桓。   此次改款主要集中于外观方面土差,通过新老款前脸的比较绩堑澈,我们共计找出了8处变化恭峦,分别为衬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篓微来,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心岣帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拘得垂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杀,但在车身尺寸上有所调整叼杠,其中长度方面增加了30mm蕊苏,宽度与高度减泻瞻崛铡,而轴距维持不变掳百。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溯夺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淘蹄琅。   车身轮廓并没有大费周章的变化钳谈鸵,更多的是在细节上体现新意瓷肠稿。侧车身防擦条进行下移尾,并在前后车门中增加了镀铬饰条沧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荣处,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徊,更趋于向装饰性靠拢栋妻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逗茨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛋室污。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓶荣,若要找出所有差异互对拱,还需要费上一些功夫凑,在对比过后变化上依然可以达到8处勾。依次为哩丝道:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碱痹百,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊沸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处交,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汾惫,空调按键的布局更加紧密其创刺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化体嗜。此外祈倒毋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升催百拜。   按照配置的不同磷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机成瞄,大尺寸液晶屏包含导航猾凰、多媒体翻毙厘、蓝牙以及系统设定等功能室虑乔,而在操作上也十分直观狮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湃嘉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度略裴价、风量捞虎、风向等信息稀哇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少超沙瓦,同时旋钮的阻尼与定位适中券绊,手感较好伐饶磁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菩你。   方向盘两侧位置集成了音响澄臀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渐钡,中心区域使用了品牌全新标识梗槽,并在造型上稍有改变靖改炬。仪表盘则没有任何变化椒恍嘉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匡吞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值魔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素技宝雄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹦喘靖,但调节方式为手动恰趴砷,前排座椅具备加热功能唾扦,按键位于点火开关周边区域瑞,位置的选择上不够人性化秤疥,副驾乘客很难进行单独操作鹅艰让。   在前文的数据表格当中艰蠢涩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优称汲鲁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胃欠鸵,头部距离车顶约有4指空间坟,直接移至后排乘坐挞聘唤,头部空间同样保持在4指踢,腿部则为2指余量环。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惊线洛,首先需拉动靠背边缘的拉手煞同垢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乌,要想恢复到之前的乘坐模式裤紊柑,还需先拉动开关羌既,同时扶 起靠背侗贫稀,在操作方式上显得不够便利说宋泼。后排座椅支持4/6拆分放倒入,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大览镐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响髓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芭舞夏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致古菩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殊搅疏,含有DVVT技术戮购,相比早前奇瑞的1.6L引擎枫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杏丘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吹话,在CVT变速箱的帮助下颂普棠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作橡漂。即使在起步之初深踩油门稿讥霖,加速过程也会显得有些慵懒才,只待转速攀升至2000rpm后啊糕,动力性才有好转抒拦鲁,此时油门的响应能力有了子显著提高敞,虽然整个过程称不上动力充沛翘,但对于城市使用来说算是够了任。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乓,涵盖了手动缉读发、雪地和低速3种模式百禄,在手动模式下可以模拟7个挡位疥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用握赎,在模拟挡位的帮助下戮,转速会与油门的深浅更成正比敛恒暴,升档与降挡的操作也会更加从容谢房,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星腔恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乡。   在紧凑级SUV的行列中港纽,瑞虎3的车重算是较轻的一员汾,这为引擎减小了不少负担苫搐。助力转向系统的力度适当瀑伴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陋懂。转向的精准性使我出乎意料镁敬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幸巧芥,悬挂整体表现十分扎实赶欢惊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刚险怪,令试驾者信心倍增膳匙行。   如同瑞虎3的定位那样懦广,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嵌并薄,它并不具备越野的能力本参,然而精确的城市定位哪匈椽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适全,诚然继猩,它在这两点上做的很不错保寸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偏量,瑞虎3也许是最合适的选择对象许袄锹。 责任编辑谩团:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒锚,一晃6年时间过去了取晶溪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诡,但是我们仍然和它有过很多次的接触郴米勘,并且每一次都是充满乐趣的体验坏。今天我们又把它请到了这里截度焦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刃特检,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苗铺抨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闭辣添。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忌搐路,自然整车价格也就能便宜不少敞贩,降低了它的入门门槛丸广括。而以我们消费者的角度来看蕊蟹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兜,这也是我们今天把它请到这里的目的瓦,测试项目很简单戌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蚂蚂另。   ●日常驾驶动力表现吴:低速扭矩充足扦挞备,高速动力吃紧紊桅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能填,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滩泉肥,但机械结构还是更适合在野地里行走武祟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惧白,外形设计诉拧、车身尺寸怀、参数配置全都没变克勒,只是换了一台发动机庆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞬悼,双手需要时刻度掌握住方向盘妈茨,总之开着它你不会觉得太轻松纹戚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了新朝,大家也都心知肚明犁镜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚎乡叉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戒硼,参数虽然降低了桔某,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的日邯,并且只要车速不超过60km/h污夕母,提速还算是挺从容腑盟,也有一些推背感庐,感觉并不比3.6L车型差多少呐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忍卧马,脚下的油门响应明显迟缓了不少花,如果你心急的话淑冷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧色但,否则踏踏实实的在路上巡航蒋。   ●油耗测试焙罕:正常表现漂澄痘,不惊不喜期。   发动机排量小了空,除了动力影响之外挥,油耗也是一个值得关注的指标房酒辰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梯,拥堵路况大概在30%左右斯金奴,畅通路况大概在40%左右世灭,另外30%为综合市区路况孩乾,全程平均时速为31km/h纠范曹,最终计算出平均油耗为12升/百公里苗,算是正常水平施乌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桐韶敦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了殿馆迸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匣闻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茹丛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丁洗竞,很高讹材馅,或许我接触的都是高配车型暮戒菜,包括纳智捷大7拘马纷、CEO等车型乌裁庐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助估慧。今天储兑炕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灵添,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祭览。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垂?下面泥貉触,我们就来看看详细的体验报告类动惭。 可以看到丰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高草疆,这在于其他车型包括纳智捷大7诬袒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恳刨。这次试驾的优6 SUV也不例外高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硷蕉,为了突出这款跨界SUV车型的定位本聚,外观设计上更年轻有活力行疤毙,对于年轻人应该有很大的吸引力猎落卉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脚坪妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm经蠢,轴距为2720mm戌,可以看出这是一款跨界风格的SUV词。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尸,最大的优势是轴距要长出20-100mm晃圈,具备不错的乘坐空间景,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吾膝倡,尺寸都是215/55 R17逛醛规。可以看出在轮胎的型号上考儒,国内销售的车型都有一定的缩水瞥歇灵,当然为了控制成本卷委迁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粹拳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拓奶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啸珊呵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呜,两侧的LED刹车灯十分扎眼藐,不过从布局上看稍稍有些凌乱恳冉。" "李老板的慷慨卢谐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿朝啼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巫。下面回到主题贸,从之前收集的网友问题看阮缉,大家最关心的有两件事儿苦,一个是特斯拉的性能泪脯驳,另一个是特斯拉电池的续航能力攻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悉摄。简单剧透一下敝,性能方面特斯拉相当给力庐签,续航能力方面我个人觉得还是不太行悔抱誓。 注铣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冉刻,文章中提及的“特斯拉”痹珐、“Model S”等名称均为本次测试的车型法逝。 数据解读潍垄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冯痞,所以今天我们就先从数据说起迷垢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s错,而我们的实测数据为4.7s铰,比官方公布的成绩略慢处,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檀腐楼。由于采用电动机驱动侩静,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刊起,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劲搞撤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态曙,直到完成整个加速驰揩。电子系统和动力系统的完美配合耿柑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陀克,这是大多数的同级别车型都很难做到的怀。 0-400m加速尾速段镶:170.124km/h 加速时间尚胃:13.63s 由于采用了9.73呛:1的固定齿比变速箱熄继,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搁穗,在加速曲线图中哭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挤币,车速和电机转速完全是等比例上升恐牟赦。这里说句题外话齐,官方公布的电机极限转速为16500rpm合,最高车速为209km/h诵,通过以上三个数字归毫存,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少日,有闲工夫的朋友可以试着算一算秋乾体。 0-180km/h加速痞贿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焚敛戮,峰值甚至达到0.7G雀幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱露,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弓瘦彻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枪,当车速超过150km/h后唾,车辆的加速度下滑比较明显忌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现齐噬,工作人员解释说为了保护电池匹新,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡曙。再多说一句鸿淡,这个速度日常用肯定够了膏疮散,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘫疙钠,但如果是赛道城勾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫁放,有大直道的长赛道寐,它应该会比较吃亏惺惹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绣横暖,常会被贴上大排量疟、暴力机器肮列、拉风外形和肌肉车等标签砷。这些词虽然简单绦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铅狼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杠。近日此舍愧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称级技:科尔维特C7)淡洪浇,肌肉感十足的外形尺撼渭,手动拆卸的硬顶权,再加上6.2升自然吸气发动机等邓乓,都是它的大卖点没。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜜诧膝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时环吼,外形变得更具攻击性胶搬。不同于以往车型便灌换,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗少仙,只有头顶裸露在外嗅单,非常特别华哼。重新设计的6.2升自然吸气发动机茂诉栓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宿迪,最大功率640马力户嫉,峰值扭矩814N·m)宝输,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扰丢芯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瑞:5.3万美元)借渡腻,几乎没有性价比可言喜暮,但相信越是稀有的东西抛谜,越有人喜欢疮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞘菏行:400-023-5599 地址哇苇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讹枪。而这款车本网也进行过多次报道与评测藐防愤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枯喊馁,比如——空间与电磁安全性氛潞记。   有朋友担心拆乓沁,混动车型的使用空间会不会很小胺募滴恕,电池电动机发电机都需要摆放位置款,还有散热系统痪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸽炬肖。   作为一个“热心肠”害弧,笔者决定帮一位同事搬家瑰使舞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”残肖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱努、两个大型行李箱愁倦锰、三个双肩背包薯豢,两个电脑包莱,一个猫窝没薪、一个全新的大睡枕搬走愤低,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涤肋酚。好吧派肮戎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慈海,从图上我们看出潘咖苛,在放入体积规整的水族箱水缸后碌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滑绿究,并留有一定的间隙量恰彼堤。   而后排在放入水族箱地柜后吃吴航,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位本栖渤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱老姑。得益于巨大的后排腿部空间钞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了补。而后令澜态,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佛距。当然踌捶拎,前排的空位是为乘客准备的撩畏。(为维护试驾车整洁蔼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施年。)   我是一个希望低调的企业主挞项,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的非盯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砂鞍屯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗅,后排音响控制淖兽窘,前排座椅调节按键超,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嫌对、空间蛇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诫奴,大电流产生的磁场对人的健康有影响涧。英国专家认为庙鲁辛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钳康病,高于该值翟凌,儿童将面临患病风险等鹊膝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潦刮丸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫罕樱害加你。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炊。   简单来说化,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绕粕剂,如手机旧,对讲机豹、信号发射塔等酚,而低频电磁辐射离我们的生活更近沸如,家用电器酬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可础酶似。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弗,前排座位疮赎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揭,不具有权威法律依据蔚疙抗,但既然是国家允许销售的测量器材到逗腻,其测量结果绝对拥有参考价值琶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量螺酵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沤书廉,首先是油耗喝沏,我们在遵守法律规定的情况下抡柒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仓犊携,而结果显示蝎懊阮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车省弘短,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昂啃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垒桔迷。   混动车型比普通汽油车重殴郸穆,驾驶感受会很糟吗?   确实倘厦,混动车型由于需要布局电池腔鸥虹、电动机暑、发电机陌使强、散热系统及控制系统郊尉,整车质量肯定会增加峡,但通过驾驶瓤途褥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贿欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妈晤,使用感受更接近与现代的美系车型并。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爽冗朴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓬,而在高速公路上石丝彼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了川急卑,取而代之的是风声与路噪声透腊急。而操控部分帮垛芦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了司景发,你永远不会感觉到生硬的颠簸午袒姬,一切都是柔和与优雅乒煽谅,当然甸甫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疵玻垢。   最后纯,我们通过以上测试么岁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沫、油耗及空间实用性上都出色表现尚据,而为此你仅需多付出几万元的代价壤胃爬,加上经销商的优惠费矩,凯美瑞尊瑞物有所值撂唐,而你现在需要做的梆挺苛,就是去店里亲自去试一试纺弗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桔森赔。 图/文了:丁艺   丰田汽车日前宣布林概和,截止2013年底路科海,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冬亩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挞赦。诞生16年来河连,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祁匣耍、备受600余万车主的信赖和认可擎领,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屡方亥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竞锈。 责任编辑撮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后次,MINI凭借其漂亮个性的外观炭孔颊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔽。2014年北京车展上松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰木浯臁(点击进入上市文章)悸冠黔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泌谢昧,同时在配置方面也有一定得提升监览,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诚背,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筹妓痞,售价区间为20.18-23.68万潍。虽然只有4款车型可以选择份迪墙,但从大家的关注度上看经,很多人对这款车给予了很高的期望美守净。今天扯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄钠孰,两款车虽然在级别上不同苫同,但是在价格上却是非常相近溜稿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疤胜。下面眯缸,我们就来对这两款车型做一个对比尚呸帽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大票梯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一淝茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勉嫩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狠顿。当然矾洼,作为一个自主品牌栓,想要和这些合资车型抗争鼻港帮,就需要在配置上有一些诱人之处笺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肋太揪,从车型尺寸上看缸赂嵌,H8明显要大于东风本田CR-V完虾悄,但是价格却几乎接近讨顿食。如果您的自主品牌不感冒的话侈,那就不用在纠结了哩。但是叉匆聊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茧叫,那么H8的确算是不错的选择颓,至少从轴距上就已经很让人动心了赂。   =============分页符=============   原标题联:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骄,哈弗H8还是小胜百凰冕,其中H8还带有液晶中控屏芍檀杆,而CR-V并没有配备中控屏筐笺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幂烙榔。这些东西的确也是非常吸引人的狡面。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炒钳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姬幌嗽,平且还配有ECO节能模式澈阔韦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的金烤。H8还配有坡道控制系统孩稗炬,但是CR-V并没有配备这个功能锰挺。另外瘁,H8还配有三种运动模式洽心律,一定程度上提供了多路况的脱困能力据,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屉,当然H8属于刚刚上市的车型身说,并没有试驾车让我们来进行测试梦卯,以后有实车的话孰绦,我们会进行相关测试递菱。   结语佃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喀四,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升放,某些情况下还要超过很多合资车型忱蓝烯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恃。 责任编辑势摔稍:赵春晓" "从1985年开始祥错,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汕轻无,1991年出现在5系车型上翟烯,1999年开始陆续出现在X系列车型上笺。直到现在略,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配农,提升着宝马车型的操控性和运动性碳殿喊。让牵引力发挥的更加自如集舱,下面谴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忍。在车载计算机的控制下炔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羞袒炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饭盗,而且动力分配比例范围达0-100%寒,赋予车辆独特的动态表现沦僚。 与传统齿轮机构相比蔼仕,xDrive动力传输响应速度更快跺俗纠,分配比率更灵活舍朔蔽,通常邻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阑匪,保持车辆转向精准灵活射拜,初风、中段加速更为直接的经典后驱特性步抽培。而在弯道岗哇、湿滑路面软、或紧急变线等极限状态下悸酸桨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憨斧,增强了车辆的稳定性和循迹能力哺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宪鲸,在附着力降低的情况下度灸,更加考验着前后轴所分配到的动力深。通过一体式底盘管理系统的侦测僧绥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玖巫,最大化的改善转向不足和转向过度搏亭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上第睡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吹轨变。宝马4系在绕桩和紧急变线中喂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外规田,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擂泌,更灵活街。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上额冬灰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侩恨,公路性轮胎打滑严重弟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预的,还是能够胜任一般越野路面修扁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑老:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暴碾,宝马X1一直以其运动性示人烯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炼。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匈壁,能够让车主在假期到户外撒撒欢啼牟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗环模夕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桑攘嗜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时另仙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撼。   在消费者最关注的价格上阑川,我们分别来看两辆车旱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轻屠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元位罗苯。从售价上我们不难看出颅喂遂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赴,价格区间跨度较大骆峭池。   外观尺寸对比泼:   首先谢疚滇,从外观上来说控慌,宝马X1极具动感赤缮练。其标志性的双肾格栅已经不必多说墙碌,远远的就可以知道这是一辆宝马辟鬼达。而那富有动感的线条茂策,将其外观勾勒喘,即使是静止在那里磺拒媚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态保啪奶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乡寐酶,感觉比例似乎不那么对称诺紊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沪藉蔫,而且作为一款国际范儿的车入唾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囊。虽然宝马X1有修长的车头肃堂楷,但是驾驶时却并不遮挡视线颧就,仍旧能够清晰的观察前方路况朗茂。   相比之下骑,奥迪Q3的外观略显沉闷妇亲建,同样的家族式前脸显得十分稳重趁呕。虽然不像宝马X1一样运动歪恭短,也符合其SUV的定位让缸耙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猎,这也让奥迪Q3的样子更加传统衫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茫,但是内部空间却优于奥迪Q3僳,相比来说拓,宝马X1具有更大的头部空间欣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矫辨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涡搞某:4477mm 长陶:4385mm 宽倒:1798mm 宽妇迹:1831mm 高垢扯袖:1577mm 高焚:1608mm 轴距盛:2760mm 轴距咯欣:2603mm 最小离地间隙纶司:194mm 最小离地间隙狙蛾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伯,宝马X1具有灵活的操控性挡萝射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化其皆,作为一款 SAV派查,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擂蠕额,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣息泌逆。   实际驾驶中狠画惜,宝马X1的路感清晰兰,虽然车身不邢晨睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径桅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头得实,带来更多的便捷兴司。行驶中碴首单,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辜恨羔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垃、高精度直喷与电子气门三大核心技术但戏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舵呐,在动力输出上达到高低搭配的形式携。而宝马X1带有的ECO PRO模式森橙,可以帮助我们进一步节约油耗艘,让油耗能大约降低20%靡。 两车基本配置参数对比晚词: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前平蕊蔼:通风盘/后捅:通风盘式 前簇绊穷:通风盘/后俱敞捕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题权困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潘锨踏,我们不仅仅需要看其运动性能干晦褐,还需要检查其越野性能疮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垃菏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慌刨位。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檀星奖,为了能更好地分配轴荷电畦静,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遣绢挞、后桥差速器前面堆杀挺。正常驾驶环境下并晤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮及侍敌,当检测到前轮附着力减弱时堪妨葡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮假碱,帮助车辆脱困际纳潘。   通过以前的测试北敖屁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拿譬,对于应付难度不大的非铺装路面来说咐仟骸,这套四驱完全可以应付份,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跋妨翰,加之悬挂行程过短昂粱坛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钡穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狄,偏向于公路驾驶通腔跑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梢魄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胚卢谜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中需笺,动力的分配为40:60骇来,在实际日常驾驶中骇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的限详。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哦抬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萍侈,在车辆出现转向过度时充怂粮,车辆会将更多动力传递到前轴釜摆蠢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摊,帮助车辆脱离失控的状态妇。在弯中逐渐加速的过程中韭酪输,由于车身的重心靠后钠嗓们,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势土纱必,在这种情况下聊聚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出离赁,减小前轮的负担拎矢憾,使车辆获得更好的指向性冻。   无论是雨天伺娥宋,还是弯曲的山路温摩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莱毫。而且在大角度爬坡及碎石路段蓉庞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力导蚀抚。尤其是爬坡时忙,动力能够智能输送至前轴别,让车辆轻松前行顾航。而在平时冷,动力又会自动分配于偏后驱龟坍小,让运动性得到进一步的体现笑傅昏。此时的感觉是类似后驱车聊蔼萝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薄类氖,让车辆行驶更平稳波。   相比而言艰加旦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丘宽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高链腔售,具有良好的越野视野吴久,但是宝马X1的离地间隙更大歧淮,通过性更好剔朝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少先捍,尤其是其具有更多头部空间怜对,如果越野时戒,可以适当调高座椅坐姿村钩乓。   =============分页符=============   原标题拖孺熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腊籍咎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赊巧茶,所有的按钮也都在触手可及的位置窜,十分便于驾驶者操作陪灰。而且两款车型都选择了年轻试时、时尚娟雷、富有现代感的内饰设计亮。   两款车的配置缆,无论是奥迪Q3缎胺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垮蛔梢。尤其是宝马X1的iDrive抱哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雷撼豪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮告,宝马X1更加简洁鸽挛,而且操作一样方便操谭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捕免落。即使是刚接触宝马车型的用户橡补,也能在第一时间熟练操作盒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诞勃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醚陈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奉夕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢坑。例如像最低配的宝马X1勃辆脸,虽然价格极低说,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稿迸鬼。Q3低配也是一样臣,配置较低奔。不过如果您不在意像导航揣镶貉、座椅加热等配置富挡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搏,我们进入车内来看看内部配置以及空间接。二者究竟谁能更胜一筹贪工?首先来看两车的安全配置遂饶墙。在气囊方面捎娜层,奥迪则更胜一筹句烙笨,在两车装配有同等位置气囊的前提下送嗅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悄馅,它全系标配有防爆轮胎藉葛,即使发生爆胎了,也可以继续行驶赫厢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囱贺。此外防爆胎也节省了备胎空间控髓春,让后备箱有更多的储物空间硕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埃便。从车身尺寸上来看牵碳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逗咯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屑尘惧。然而车内乘坐空间方面册驳徐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骆牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峰沧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题完店滥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面股告阮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敬了。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养年鸽。但由于国内油品的质量不佳泄嫁,为了更好地保护车辆发动机慰惺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捎抄佰。而其他配件的保养周期上鲸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i库:   861元   xDrive20i罕撅:   1036元   其余车型席馅:   965元   sDrive18i娄:   861元   xDrive20i赌:   1036元   其余车型拾:   965元   sDrive18i师裸:   1609元   xDrive20i腻房:   1784元   其余车型纪详:   1713元   sDrive18i竿讲顺:   1386元   xDrive20i款坞石:   1561元   其余车型凡叼:   1490元   sDrive18i砰扔陶:   1591元   xDrive20i哆乏偷:   1766元   其余车型泼:   1695元   sDrive18i疮:   1609元   xDrive20i官楔贰:   1784元   其余车型骗卢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昂挂奋:●蛾么:需要更换 ○拍吓:常规检查现纱龋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坑憾、空气滤芯和火花塞凌卷。花费支出大概是2691元腺别。4万公里时还需要更换汽油滤芯案酗,支出大概是1382元轮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错首,保养中也没有出现更多的费用支出权燎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用市澎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郎娜芦:●柬:需要更换 ○衰:常规检查统,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卜莲嗓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敢恰滴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妈轰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哨捻辨,能够更好的照顾到爱车的每个细节仆卞。   总结脸: 总体而言峭钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粒伯顾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3朵瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攀镶休,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郡旦,整体内部空间与奥迪几乎相同艇家。而在使用保养方面赶告,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹦屯,但是其配置也相应有所减少话。作为高配车型凳街,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酣规供。 责任编辑敬喀坑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙响,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乓赦。它足够漂亮了坪齿缉,漂亮的让人感到迷茫揽搅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行存羡胺,由于在国外健,我不得不比以往更谨慎的驾驶假输馆,没有做任何炫耀的动作脱师,但依旧接受了不少注目礼毖海。   最记忆犹新的一次是我从超市出来描滔乖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忿董,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盆饯厦,只好出此下策弯师:按住姨控器篙际,“砰”后备厢盖弹开了绦炉,老头愣了一下翠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笆,并给了老头一个友好的微笑退慑即,关门走人了科那挡。这时我才知道笨熟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浮苗,它的曲线诱人迪鼎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刷火,但令人心动的地方是从B柱开始的淌铅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惦汝境,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闻仕。也难怪撤稗累,差点忘了案箔睹,我们这台车选装了AMG套件校损渡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呛,没套件的车感觉就差了很多伦。   即便如此堡,它的妆容仍是存有争议的烽旗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡。左派以我为代表(全部未婚)奋染施,认为它的骚气指数接近满格乐,尤其增加AMG套件以后钢,能骗不少小姑娘狡刃茶。右派以结婚生子的同事为主缚,他们认为车身不够修长馁塘,不够秀美扮岔悸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碉,但又内藏了些许的凶狠狠坍菲。   不过我们两派的意见同样有交集饲卫练,那就是从侧后看去吠,它的美感更胜身净。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袱,远远的从背面欣赏它耽颓,真是太美了跨痢。   =============分页符=============   原标题开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陵幌,它采用传统的氙气大灯贡颠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慨。另外貉,与前包围上的空气导流口不同的是抄修苫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吝粉谩,不得不说其达成的效果是相当不错的金碾苹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼际结,但日常使用中也是在令我提心吊胆勒,还记得开头那个故事吧烦,告别老头后我驶出了停车郴铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钢芦,压过了一个并不大的小坑洼懦嘲骇,胎壁被硌破了峡划裁,轮胎在5分钟内全部撒气茶盾携,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抄实喝,这个下马威让我措手不及敖窗兔。   =============分页符=============   原标题煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门托姓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中期乖。坦白的说辈八,这套座椅看起来特别有型巳低,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冠煌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹬扰隶。   眼前中控台的造型先,甚至细节都与奔驰A级相同杏枚局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惠细,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淖,总让人忍不住多瞟上几眼许聘颧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彼础刃,触感细腻侧嗓憾。   =============分页符=============   原标题闷丸端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳密,各项按键的操作都很顺手软,但我多希望能提供翻毛材质雹。另外敖浮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手授素僳,回馈力很屑┧捕邸,而新款车型早已没有了这个感觉时,让更多人都更容易适应滩泼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惟蠢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胯兴唇,特别方便酶毒,当然了舱,这并不是CLA级的专利师罕,A级也同样如此芯来腑。总之对此我们是持肯定态度的卞康芳,“怀挡”显得复古户、特立独行年辜,而且省空间惦,利大于弊泊害。   COMAND系统与国内车型操作方式相同末棱,不同的是它很强调对网络的依托错,这几天在欧洲开了不少车险冲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联相牟。几乎所有新款车型都支持与手机互联肩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能通绍谭,还可通过手机网络访问互联网阀哄、下载官方APP程序和导航享,这是国内车载系统所没能赶上的烷坡茨。   =============分页符=============   原标题希纱搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棘熔,空间实际上是够用的妮,毕竟多数时间都是前排利用率高俏苫袖。我同事身高179cm翠叼湘,在前排头部有一拳的空间嗡脓五,在后排就显得局促了颂社氨,后排乘客反应压抑感比较强巾梳。   不过我坚信筏系持,对于CLA的车主来说空间是够用的相,因为后排不会经常有乘客娩锌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昂手。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忻交龋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舒斗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抒抖,配7挡双离合变速箱跺很,带有换挡拨片忱席。拧动钥匙为竞,发动机被唤醒晒,车内怠速状态下的静谧性相当不错腻筐放,我们出发了饥靠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通型蠕,不过CLA非常容易上手浩螺,舒适模式+D挡表现得有礼有节媚掳,整个驾驶感觉极其轻快苔,这是一辆易于驾驶的车蜗,不论男性和女性都会觉得很轻松松。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性健,转速时常被控制在2000rpm以下突。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寡,而且在低速中它的换挡依旧平顺毁颊芯,并没有出现那种令人不悦的闯动双。   切换到运动模式里跋舞,变速箱首先变得更为积极簧,整台车的性子也开始急躁起来烁,随时准备着接受挑逗低,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跨乃。油门的响应也更为灵敏褐,初段就能得到不错的效果画,只不过排气声浪并不那么有气势匡唇。   至于转向笛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裤乏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舰炭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褂舵兔,那样的线性和柔顺柒滔,简而言之非常舒服岗娩都。   CLA的转向感觉则不然深抨,它少了些紧致的细腻感耍便番,多了些轻巧焊。这套电动助力低速中没什么特点莱伤,属于偏轻那类的颠报螺,或许女性朋友会喜欢敞麓手。高速下转向逐渐变沉盲,更易于驾驶杜禽逼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茫,比我想象的要好不少小笑。   不要被AMG套件所蒙蔽暖礁么,悬架的设定并没有那么生硬宏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誓窗,整个感觉还是挺舒服的几好并,回弹的特别利索密,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹋,起码我在前排开车是这样一个感觉涎鲜肆,只是后排的乘客有时会说竟:颠!哎烯江,管不了那么多了唤褐袭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凸,驾驶感觉对于这台车来说重要侗。   =============分页符=============   原标题拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楞牢墟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砂悔昏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护安,无法进行有效的弹射咕。起步时有将近一秒的延迟箔俄,之后发动机全面发力菩环螺,此时轮胎打滑非常严重呻冒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故概港哆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陌伯财,导致抓地力不足就唇奥。怎么形容这个状态呢薪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捷,四肢虽然在飞快的挠地铺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗缴泥,各位想象下奇纶珊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌竟晒,双离合变速箱准确的完成两次升挡渭麓,换挡速度很快刻率,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸡咐菠,时间为7秒整晃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兄骸莫,因为看到严重的打滑时我特别无助顽蒜褪,尝试了降低转速起步达勺邢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中风献喊,而且车身的支撑有效摧砍狙,车内没有特别明显的前倾感觉锯嗡跺。从刹车曲线来看实胆,自始至终加速度都在-1g左右唉矩,最终成绩为38.46米努浩慑,符合奔驰一贯的作风寐绷砍。当然脚纳,待拿到国内的测试车后酗抵,我们还会进行测试计蒂,看看原厂的轮胎表现如何纶。   总结靡:   从国外的销售情况来看昏领,CLA是相当受欢迎的宦唉淡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拦划,CLA在美国同样有着相当不错的市惩敌骸,2013年后四个月销售1.2万辆灿纫廉,势头相当迅猛彭李钦,可见其受欢迎程度但钉。   进入国内后我想它会得到同样的关注蝎,随着细分市场的成熟扳棘泞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡柑攻。奔驰CLA级节暖凰,主打运动割、年轻裴赡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侧,尤其选装AMG套件以后效果更甚瑰,相比奔驰A级屎,它的吸引力显然更大添。相比竞争品牌哭疲忱,这次奔驰走在了前面谰圃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氦。配置方面国外大多都是选装冉达,比如天窗将、轮圈样式等等醇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知餐料模。   不可否认苗噬,它是如此的招人喜欢炊,尤其招那些打扮时尚蔬腹垄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摧埠荣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碗棺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机九憋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘素,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酶阔幢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒜啪惩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怯戏敲,通过细节部分运动元素的添加使,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胆。其外观运动套件包括进气装饰勾跺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘿唾亩。   总体来看人,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子递,但通过细看还是可以发现它耐看的一面囱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苫冬惺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辞播芭,白色车身加上黑色的玻璃车顶粱,看起来很有档次感牌。不过略有遗憾的是烈芬,它的全景天窗不能打开袖惶,有同行戏称碧,这是专门为了看星星而设计的羔溪。   内饰简洁自然   与外观相同篓汇睫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坊。全黑的内饰堡猫伙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现距烙惧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来委控袱。   配色方面翁拦赌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匿猴,但通过座椅的白色缝线涵敖、钢琴烤漆面板白边框的搭配哀抚拓,使得内饰整齐又不显得沉闷起赶秦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饱设。人机交互系统方面淖碾,V6菱仕Turbo车型并不占优势唱。   动力不错驰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惨疲毖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挞。这款车的低速扭矩较大北冻讲,因此起步时非常容易贸温妻。起步后相胺豌,借助轻盈的车身努尽冈,汽车随后的加速较为顺畅抽身起。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实行伎阜,这直接导致这款车的操控也是相对不错涵,在较为宽阔的路面上牌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炉,感觉很有信心申窜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校八摄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绣膳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邯,非常方便驾驶者进出驮,但打火时蒂挖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乐速。 责任编辑领描顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滩技,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啼。之后的继任者是睿翼沦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虫菲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煌玫,并更名为马自达6阿特兹难,而它是否能达到前辈的高度枪花激,让我们由内而外的体会一下法。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盆,配合这两侧行车灯厂,看起来霸气十足埃侨沙,隐隐的透着一股子狠劲回特。图中这款车是2.0L的标准版簇达胁,则采用了较为普通的卤素光源郸,科技感差了一点胜会蓬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盟,犀利感十足稿柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA方,它不同于以往的两代马自达6祟烂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凑材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细栋汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举惶俄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm规卫胎,轴距为2830mm乔,与进口版本相同呈啥。相比同级别其它几款日系车型棠究衰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荤宫唐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钩,像是一滴在高速行进中的水滴兑,充满了流动感缕敝。从后边仔细观察阿特兹的背部系成限,不难看出它还带着一点掀背的意思谈挪乳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柏幻,配合着双边单出的排气筒犁娃,更使整车的运动感一直延续到了尾部阶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辜枢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎傲避。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陋开暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忿暴曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意草扇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苇炮冠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质工喘牧,其它区域大多为硬塑料愁。由于没有太多的装饰件蚂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价力欠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韭畏嘉,它采用的是一块电阻屏嫂柒,触控灵敏度还算令人满意侨貉晃,界面的科技感以及显示效果都很一般噬盗男,总体感觉更像是四胁瞎、五年前的产品碧玖,唯一的优点就是操作无任何难度活闻,一看就会毛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淌皑,所以导航功能暂不能使用妥茅。   进入车内瑟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缚窘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毋坚扩,握感也很不错次肪蔼,由左至右打满需要2.5圈络,比大多数车型略小尼。此外汐勺爽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玻难,操作便利性良好伴惰,而且兼顾了驾驶乐趣侮静横。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抹屡,但却一点不掉价逛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宫躲,其次它的表盘内圈采用了网格设计杆氨老,多少有一些竞速的味道泊,再加上白色的指针以及简洁敖、明快的字体嘉厂辑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篙帆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗葱筏、平均时速规、续航里程之外蜕膜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渴。i-stop是马自达研发的自动启停技术涎闹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火附。   除了i-stop婚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拜。之前在新能源车型上比较常见话熬错,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涉稗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于温按森,它是以电容取代传统的电池或电瓶哇,从而为车内的用电设备供电七茂伺,而非用于推动车辆前进篮。   空调面板的样式不错局,旋钮和显示屏都显得比较有质感澜动。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琳赤牢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车举抛壁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑缜⑶恚好廓。前后排座椅均采用了真皮包裹薄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禾扣确。   虽然阿特兹有着不错的轴距惹睦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣健,而在后排却只有不到一拳的头部空间忌。令人满意的是后排的腿部空间辰不扮,坐正以后不影响翘二郎腿前盾驼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扛滑概,不仅地板平整瞧雌,而且行李箱有着不错的纵深吭隙鹤,轻松放下高尔夫球包难萄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妥,以及更换轮胎所需的各种工具颠体。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷槽犯订、双可变气门正时倍、凹顶活塞+米勒循环炭茹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术小,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吕蛊假,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崔撬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骋疙岔,并带有换挡拨片乡,只可惜这款变速箱不带有S挡阔抖坡,对于主打运动的车型来说个遗憾海。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凸瓮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘲,日常驾驶过程中乱酞,为节省燃油柏,变速箱会积极升挡统报杠,转速经常保持在1500rpm以下戳铰薄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裂,因为这台变速箱的反应速度很快擅县宋,能够很好领会驾驶者意图磕拴矫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纫靶。   阿特兹拥有良好的操控性摩虾,这首先要归功于发动机线性的动力输出痢叼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仕,而中后段又能够拥有很好的动力表现曝睬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镭渐,尽管反馈的路感一般跨馅擞,但指向足够精准睫吩示,能够给人很强的信心棵霸藕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脑掣,它的前后悬架初段偏软柔慌,能够很好地吸收路面的颠簸逛浦花,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾星封。可喜的是悬架的后段韧性十足老脐斥,不会让人感觉力不从心铺裙擒。最重要的是乳绘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弛,车头指向灵活朴,车尾循迹性出色裙鳞乒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泡。   总结彤箍: 对于马自达这款即将发布的新车叹筒烁,我只能用赞不绝口来形容新健怀,外观和驾驶感受都可以称为上等涝。如果非要给这个车挑点毛病的话集,就是在高手如林的中型车市场里媳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸没夯。所以如果你是“外貌协会”的成员句狮朽,或者追求极致的驾驶感的话炕,那么你可以期待一下这款新车寄拔歉。 责任编辑配堂草:赵春晓" "  KTM的X-BOW桃袖沤,直译过来是十字弓尚轮蛇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尉狮。实际上估,这个模样怪异的小车盎孟巍,的确是火力十足替,足到无论是在街道上还是赛道上涧俯夹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牵关。   先来说说KTM这个公司是,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琴啡瓣,以生产越野车和跑车而闻名啼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹄杰堑,也许是工程师们精力太旺盛墟,亦或是身在奥地利这个地方函,总会有些天马行空的想法晨梅淑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辖徘搂,去生产一些别的什么机动设备茸哥。这几年内,除了X-BOW拾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彭局券,而且都有一个共同点——惊人且极端绊竞郴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)不、puristic(纯粹)雌蜡、radical(激进)缅壕脖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓖券。另外还要多说一句皮松炽,这家公司的口号是ready to race誊德,时时刻刻都在准备一场竞技解芳诺。   KTM的CEO曾经承认烹牢伍,他们希望使用21世纪的技术峦,发扬柯林·查普曼的理念处安宝,打造一台新世纪的超级跑车咆。柯林·查普曼是谁香忱锰?他是路特斯汽车的创始人段讨霉,他说过最著名的一句话是蔑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翻筋豆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烷怕悉,作为汽车工程师拆,他把全部精力都放在对性能茸悍椭、操控和轻量化的极致追求上洪辱娟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喀,但跟进尝试者寥寥边谐纯。看看路特斯汽车凄凉的经历单兰姐,这其中的原因并不难理解畦嵌圭。我们很欣慰地看到渡腐外,在新世纪肥,KTM继承了这种理念氖,并且做得更加激进赡腊。   其实X-BOW的理念很简单趴翅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车判锻踢。碳纤维单壳体车身廷波、全车碳纤维组件短挝、水平推杆减振器档,这些都是方程式赛车的标准配置木。由于使用轻量化材料漏吝伙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聘瓢。在高速行驶中酵,车辆的气动布局提供下压力体侣划,以此来提高抓地力和稳定性你疆檀,这也是方程式赛车的特点夏。和赛车唯一的区别沃穷钉,就是它有全套符合法规要求的灯光碾虏,以及一张副驾驶座椅浩不。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锭孔,经过强化和升级后檄,动力达到300马力其潮,和F3方程式赛车相当娶发,六速手动变速箱也是简单而纯粹翔郊械。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恕,我们不妨来看看推重比巾随。X-BOWR大概是2.6千克/马力狄淀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信妗,也就是说发动机需要负担的重量更少反,动力表现自然更强肺同。   在踏入X-BOW车内的一刻挞鲜,恭喜你靛糠,在旁人眼里攻藤,你已经像是一个职业车手了伐辟囱。首先一只脚跨进驾驶舱漏屯讥,站稳后调整重心帅监,再把另一只脚迈进来廖妈,双手找到合适的支撑点卉了尚,将身体重量转移到双臂权,身子瞬时下沉溃鞘慷,把自己放在座椅里价罗。来自RECARO的座椅是固定的澳,完全不能调整廓瓢,靠背角度略微向后倾斜磷蛾渤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恕氖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置位十维。要完成这一系列动作铂寝逞,如果你是个长腿欧巴晴壕蠢,可能会轻松点墨拟款。同样和方程式赛车一样赴,X-BOW采用快拆方向盘瓦破全,在一定程度上提高了进出车的方便性眠卡,不过我觉得这个功能最主要的目的绅栖牢,还是为了让它更接近赛车萎芥。绑上四点式安全带类诲,身体没有一丝活动空间联尉,因为在碰撞的时候惜侯拼,你不能指望安全气囊救你一命敦堤,唯一的方法讳讨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衰特鸽。   驾驶它溯,你不需要有汽联颁发的运动执照饺,甚至不需要经过特别的训练俩似安。只要你有合法的驾照寒,会熟练驾驶手动挡汽车掸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堡成。连离合器都很好掌控窟,甚至比驾驶EVO屡、STI这种高性能运动房车还容易另加。你唯独需要的节宫,是练就一副有力的双臂弛,因为它完全没有转向助力锭裂钨,停在原地女,方向几乎是打不动的诵浆。   由于场地的原因蠕关蜡,试驾过程不是很尽兴理蓖,并不能体验到X-BOW的全部性能聚刷鞍。在狭小的环境中哦涣吉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藤颧逆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势截籍互,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力办匡储。因为使用水平推杆减振器祭夯哄,X-BOW的底盘可以尽可能的低浓,在转弯中几乎不会产生侧倾埔壕迫。多连杆悬架结构稳定股反,可以减少轮胎不必要的运动和变化攀,保证最佳的触地面积撕,用尽每一分抓地力恭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吠墙魏,这一切所产生的副作用葡寝泪,是你的身体要承受更高的横向重力酗廓。   在视线上匆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置橡完髓,以及转向时轮胎的变化残随慨。利用这个优势猎暴般,你可以把车开得更加精准拳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拧,这是任何房车都无法比拟的潍。不出个把小时弊筏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泌仁,高速掠过障碍物而毫发无损瓮香帆,那种险象环生的场面郊,我相信其它车做不到判狠,这种乐趣和成就感厦,只有X-BOW能给你寞。   看到这儿歉浮苏,你可能觉得这台车并不难驯服嫩寞,一切都很容易毋。没错圃似氦,X-BOW没有设置很高的上手门槛驼壤绣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秘橡,但是它还有进阶的玩法疼,这就需要很高的技术和技巧了江槽护。首先古,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粹,为了它的寿命菜拒焙,好好训练跟趾动作吧涟。漂移刮?也没问题脸,在转弯时只要加大油门孰览,车尾很容易就会滑动起来桥激。之后能不能画出一道完美的弧线鸵饭,就要看控制的技巧了赌。   除了以上这些捻省斯,我还有一个建议门情海。置办一套合适的行头藤沛次,至少也得有一个头盔和一副手套配碧,这会使你看上去更像是职业车手咳。当然里,作为一台可以合法上路的跑车淖,KTM也试着考虑过车主的感受赶忱炮,推出了一款GT车型膘恨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃附颅伞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涛讲。无论哪种装扮泵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑰,在气势上就足以压倒一切狠传任,而在性能上崩,它也是所向披靡烘臼女,精准巨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玲铝床。虽然它可以以合法的身份上街脾,然而对一台Ready to race的准赛车惋粉,街道并不是唯一且最佳的选择辉酸,它最终的目的地卧蛔如,是要奔向一条真正的赛道胺送吻,在那里解开封泳镁背荨,去赢得一场真正的胜利乐般钾。   说到价钱膛贩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车施融,一点都不值诵勿。那么攻倘玫,如果说花135万汇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车催孩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟查慌,最大化的驾驶乐趣文釜,并且还可以在公路上行驶熔,这样是否物有所值澜栖?答案其实显而易见危冠厂,值畴奈,或者不值跺浩唯,取决于你是否真正热爱驾驶统美鞍,热爱赛车运动桐爆唬。 责任编辑菊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疵,早已见怪不怪陌酪句。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剔惋卷,广汽丰田出品的YARiS L致炫泰败朴,就是一款加长版的小型两厢车妇趟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芬纷米。 知识普及渴胶:为何不叫“ 雅力士”了丝?   相信很多人都会有这样的疑问科,从车尾的英文上来看速,YARiS的标识与上一代完全一致盟,但多出“L”字母磐呵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涧。全新YARiS通过变革性的设计埂沪、加大车内空间蛊里腐、降低指导价疏密彼,从而想抢夺A0级市场的份额庇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骋刺滤。不再使用“雅力士”的中文名称贡芯丢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窃吃瓢。   外观谢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炯痕,如果拥有一副出色的外观设计妥耐魄,那销量肯定低不了悸吓。广汽丰田的全新YARiS L致炫跋汗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妥镶绰,能让更多的人接受垄踢。   =============分页符=============   原标题冠策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睹垂矢,所以在造型方面与海外车型有些差别霉贝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯空悉反,“梯形大嘴”车头动感大气狸歼便,配合超长的轴距坦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秀壬监。   =============分页符=============   原标题确傲溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钳踌潭,相信你会有两种感觉傅,第一墓莫:中控台设计非常大气垦箔戈,和丰田系列的SUV车型风格一致帝。第二萍举:超大空间剔,后排空间完全比拼一般的A级轿车壁疟棵。   =============分页符=============   原标题来方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谈标,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斗,但是空间方面完全越级的感觉肉,完全不比一般的A级车差卡吗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵瓤。   =============分页符=============   原标题芬男诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错华尚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿釜,中后段性能并不出色敬姐闪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高截罕怖,高速行驶油耗方面并不出色乱颧。   结 语   作为一款城市代步车型沧蔑艾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毯吝,外形方面就能征服不少年轻消费者物巍峡。此外陵伸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一床徽迷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纷每晒,若果说美中不足的地方瞳,那就是匹配的四速自动变速箱了揽黄桃。(韩威) 责任编辑磺卜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒解僧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煤?告诉你汹笆退,这是真实存在的一辆直线加速赛车盯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澳瞬栓,基于2014道奇Dart车型俺景,型号就叫做Dodge DartPro Stock航钩。大概意思是“超级街车”城掳陛。虽然只是称作“Pro”罕,但它的结构和普通街车已经截然不同赏,一点点相似也仅限于外观上孰发。一个专门设计的底盘沏谅,扣上一个类似“街车”的壳子倦监,除了好看以外究捻,也是为了让车子的空气动力学特性更好纷滩览。除此以外薪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”何律。   作为动力核心超狈咸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造改抠跺。与常规的“以街车为基础改造”不同搏逼烈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豁篇。据厂家介绍竟歌橡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桅,而极速则可以达到480公里/小时渺。   Mopar没有公布具体技术细节才,但是在上个月曹款窍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硼朝竭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袱疮,它跑完402米还需要9.9秒促,而末端速度“仅有”235公里/小时唱。也就是如果两辆车进行一场比赛酱尚毛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候公堪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纳强伺,当然也无法在普通街道上行驶乃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采词德谜。 责任编辑渡:赵春晓" "  4月11日嘎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛾丛。   4月的京郊春风和煦保孔,桃花盛开合缆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意餐涤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顺峦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象星醒百,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼癸扦冕。   然而稍微有点遗憾的是扩叼,由于相关环保政策酸米慈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澄极举。   =============分页符=============   外观内饰匈涕蔚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo示颈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逞冗,因为配置的原因垦,柴油版在一些细节惕,如前格栅常堪室、雾灯等处精简了镀铬装饰京弯释。   另外团圈扇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翟鼻悔,规格为265/60 R18掏剂,采用双五辐样式龄漠,与高配车型的20寸轮毂有所区分湾。   外观上孰估,大切诺基给人的感觉就是硬朗疽捍潘、野性荒憨、豪放坞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逞暇,如果不是看到车尾的标识秃避挖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恢葛。轮胎的使用与其它车型也是一样的雇。   =============分页符=============   内饰方面厕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同探蒜,但是做工方面表现的比较细腻零肯。各个部位间的接缝十分均匀窝忍,内饰表面的反光也抑制得不错琅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抨痪垄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒂垫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捐必。这台发动机由意大利VM公司制造膘把,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纽奋灿,国际知名度较高奢想,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沤憨,最大输出功率为243马力(179千瓦)撕蛾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箱缝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垂笑柑,采用电子挡杆设计顺竟,事实上尼亢废,在菲—克集团下的很多高档产品上逻饺悲,都采用了这样的档杆设计财匡。   大切诺基是个分量十足的大家伙戒,体重高达2.4吨酱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时维狸,都让人觉得动力输出稍弱画。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斡骑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐虏,这使得在实际驾驶过程中随,柴油版大切提速很快甸肝恍,驾驶感受十分轻盈靠蒜。   另外泡,发动机的噪声抑制也做得不错水晦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惊杆鹃,但却绝非印象当中滇械埃,柴油发动机那种高振动蹲、高噪声玖遍,车内如“夜店”般的情况磐。   在打开ECO模式的情况下抬睹,发动机的转速在1500rpm左右的时候独,变速箱就会做出反应冯,升挡很积极纠。当车辆行驶到70km/h的时候山蔷,变速箱便会将挡位升至最高挡碉,我们在城市中使用阀需刊,第8挡也是可以使用的堂,并非摆设渐暴某。如果关闭ECO模式喀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脯,动力输出得到了一定的释放乖沧,当然覆,噪音也会随之有所提升吮徊。   柴油大切的油门踏板很轻盈即,发动机对踏板所发出的信号反应很快雹亲扯,但初段调校的有些过于灵敏了警,尤其是起步时撤,轻踩油门供戏,车身就会有向前窜动的感觉甫朵妹,想要平稳的起步还是有些难度宏坛,如果初段能调的沉一点斤七,感觉会更好淀既笺,驾驶者对动力的输出也更好掌控秤澜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楼认,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馈定纬,由于取消了空气悬架犯庐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赫棺,分别为自动臂粮、沙地埔委稍、雪地弧瞥剃、泥地和岩石沸粕惠,这些模式都是通过旋钮进行操作的泛惜魄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斤盆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盎撮。   此次试驾烁来,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渴,其中的体验环节有沙地面、U型坑和炮弹坑三个环节薄厂。在进入沙地之前吹,首先将车辆选择到沙地模式安,此时车身稳定系统自动关闭昆城。由于没有空气悬架热厕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辫顷缮。   模式选择完毕之后层虹括,开始正式进入越野产地弗徽,在松软的沙地中钱,要保证车辆的行驶速度痹。在沙地中行走赤腾袍,轮胎出现轻微打滑是很正常的秒繁怀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堕,造成更大的麻烦沏。   在U型坑的环节栓赌式,选择到岩石模式之后履,分动箱启动扭矩放大挡糙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍算,传递到车轮上的动力会更加强劲杯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过塘摆非。   炮弹坑对于车子本身来说到,算是更具有难度的项目了聚羌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滴。对于大切来说暇巧断,通过这样的测试还是比较轻松的陛韧铆。在模式选择上叼,我们依旧可以选择岩石模式汐潜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动司掏,保证有附着力一侧车轮的动力输出昏颅畔,从而实现脱困帘腾乌。   总体而言浚附,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琳诧哩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劲桔。在整个越野体验环节瞳护,对于动力的感受也是比较明显的女,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骆,主要还要归功于这台柴油发动机勒潦,低转速扭矩输出足够大味庇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烤匆。 责任编辑愤耐把:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抡,以求为各位网友购车作为参考涉乱庭,本文我们继续进行耻镀瞧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)花沽寐,作为合资品牌的A0级三厢轿车齿谅秒,经济实用以及稳定这三点立市之本和多错,谁展现得更好匆汤,以下将逐一展开牡。 外观解读胎老:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夹不,这次“重生”抛开了以往的产品定位汰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攘誓,接过老款颐达的市场后农斧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泊疟。   刚刚完成了小改款的阳光隧控,2014款车型延续了前款的整体轮廓呐犊,细节之处作出的调整四盆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罐榔缺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型橡谷骏,另外增加了反光镜转向灯衔、倒车雷达等外部配置汞技澎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车护搂割,但两车在细分定位上有所区分肺际镣,新赛欧更经济霞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定么额。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锤蹋猫,两厢造型更具时尚特质搪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痘,前脸处的线条切削更是全车最多之处煌课裤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捂铰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾势萄缚,三厢车型尾部中规中矩懒赐,采用常规一体灯罩的尾灯劝停,正是这一产品区分的剪影艇。 看完两车的造型呻淌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寥。详见下表挥骏合: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羚覆到,您更看好谁藐囊?欢迎参与一下投票盟烦。   =============分页符=============   原标题盘什蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宋涣第:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圃伤虑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦琉,各区域之间的串联均平滑带过省苔,整体风格更注重功能性土搜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能上,并尽可能带来更多储物空间什瀑阂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吴客耗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弊半樊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表愧脑承,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屎纶堵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椒袖徒。   另外返诫览,随着车载多媒体系统的发展徊叔臂,触摸屏更多的被普及蹿坤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锋炭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慑芥粳。 配置对比江:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匹割的,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撤泛艰,仅供各位网友参考秦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腐亮戒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筐亨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巴卸靖,而车身与轴距俩完吠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丧锈竿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹短冠息。   动力系统对比齿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吵形妮,阳光仅提供一款1.5L发动机啊含,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择马拧徘,同为四缸自然吸气版本里评,排量的不同即动力上的差距片。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)工另,具备重量上更轻的优势阿洛。   两车的自动挡车型仓羔腺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韩觅,其平顺赎、重量轻及省油的特性颁借,同级别车型中具备一定的优势挺欣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下南,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梁,在挡位上优势明显宪安竿,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜂存尽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕拟贝,外观上二者均具备典型的家族特质五茸李,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博搬烈。内饰布置阳光以实用为主联蜜抽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肮案弹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现麓。综合本文所述奔,两款车型您更倾向于谁眷掳哪?欢迎参与以下投票嫡。 责任编辑九脊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欢弊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沦喇磕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比船。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夺靶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔚冻司,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抚令,K3S并没有使用目前三厢K3的外形趣爽竞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同函湾。也说明K3S试图走运动化的路线柬。   起亚全新K3S的长搁懊、宽墙窜本、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壳,而轴距更是达到了2700mm的水平歪金繁,在同级别中也属于比较突出的成绩扣,对空间方面肯定有着很大的帮助妥校镣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练飞镣,车身线条也非常的流畅莲,有着极强的运动感卢郸琉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摹斧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用评氨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巴函敞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的连撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荆案,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墨险,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辫详。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞬,加之降低的车身让骐达更加动感脸蹋磺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓉。形状突兀但线条流畅的尾灯摆,红灯部分占据了大部分躬却辽,白光部分呈现斗勾状愧熟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扰蹬杠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朽行衰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挛缆昏。能够有效帮助你快捷倒车说剑习。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湘,因为外观好看主观影像比较大拼扦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咸辖谁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弄,基本沿用了现款K3的设计狗筋,提供全黑色圭剃、黑米色镐皑、黑棕色三种不同的内饰配色羚庆姐。做工和用料相对也比较不错快。内饰除了硬质塑料及软性材质外昆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诗慷。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗狡,整体质感较旧款车型有所提升迫祷函。内饰颜色采用黑色作为主色调率掀,搭配银色饰板拱肩儡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橇苟,满足不同消费者的需求赫屯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侍晦,多功能真皮方向盘以及定速巡航梗八分,从上面表格已经很清楚的告诉大家幂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匡抹、胎压监测等配置堕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窖盆密,其中ESP溜樊集、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力事师廉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肆蚀。 =============分页符=============   原标题香娥焊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杰,整体乘坐空间相差得不太明显眯句锤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芹酗蟹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戌,座椅表现方面K3S内部填充比较实偷戮,对腰部支撑方面会比较到位稗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性番疗蒋,其座椅表现比较软促帮酒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感古履。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杭泪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腑唱碴。在乘坐空间是差不多的丛,K3S座椅设置得相对硬朗杯,而骐达设置得相对舒适城邢捌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宏垂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叮蚀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湾并,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虎,很好的满足不同需求的消费者丝败邓。起亚K3S相比起来就显得配置较少矢拣适。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型席付巧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恭莫罕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓷泼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胜口,详细还需看我们评测所出呸坚砂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碳拎。   点评陛凡赂:随着两厢车被广大的消费者所接受男负伎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绦趣孔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篱,如果在这两款车选择其一的话扫庙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痴摩咀。 责任编辑鞭废软:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孩,甚至有人无法确切的喊出它的名字雇癌磺。其实这款车和我们并不陌生辉钢马,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灵婚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弹。所以出镜率不高的标致4008硅购,确实具有太多不为人所知的身世乃,这使得我们有必要去了解一下这款车搅商。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澎的,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闲,呈现出风尚晚厩瘦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感县。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签念陪期,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚都嚏碴、科技的感觉溉蕾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丛,轴距为2670mm串富雇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫识棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娶,所以在车身尺寸上它们相差不多骸棋。   从车身侧面来看戮空,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倡翰殿,整个车身也因此更加大气而富有力量感榷。后排提供了私密玻璃芹堕佃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盯袒姐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盗理丝。另外头稳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心达,尽管造型简单号函,但通过与腰线的巧妙衔接借囊,使整个车身设计连为一体惟浮访。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孤鲤芯,配合普利司通的225/55 R18轮胎喜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篡搞,都具有不错的表现淳匆。我想应该会有不少车友会非撤啵看重这双“大脚”够核。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比封霞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意户。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埂爸。不过标致4008在一些细节上却与之不同卢枷煽,譬如采用了大面积钢琴烤漆忱霉,辅以细节上的优化厕任肩。   中控面板做工不错镣碾船,按键旋钮设计很精致舜讹氮,且手感都较为出色繁。娱乐扩展功能也比较齐全欺擦泌,AUX汾咀、USB以及12V电源都有装备蓉牟谢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沫恒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椭溉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胁殿,下面还有黑色钢琴漆点缀泼吭,凸显出了较强的质感甭徒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍珊川,若塑料饰板能换成金属材质的话芜谋隆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轨跑托。在转速表与车速表之间汾,我们看到了一块显示屏软斤黄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咆寞。 在乘坐以及车内空间方面擂侯,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呈褐。   后排座椅靠背很直勉凌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉及。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隆工,坐姿却让人觉得并不舒适矗瓢。   标致4008的行李厢内部很平整豌,而且后排座椅可以4/6比例放倒泪俱隘。这样它的储物能力将会得到提升妓,对于搬运一些体积较大的物品蜜另墙,可放倒的后排座椅显得实用窗署绘。   =============分页符=============   在动力系统方面唐妊票,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机推虏笨,最大功率仅为150马力汹,扭矩峰值198牛米攻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劲晾。 全系搭配加了CVT无级变速箱省币,具备手动换挡能力萄。在实际道路行驶中脚社坟,CVT变速箱表现的非常平稳孝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钨关乖,却没有丝毫提速的感觉奴。不过怕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匪,在平稳驾驶时超车变线很轻松罗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橇廉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酥桃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兽锈,前轮最多可分配85%的动力设哎浮,后轮则可达到55%诽极扦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔酗,可以应付雨雪侵倪、沙石和泥泞等路况娄碎千,也可以轻松面对普通的越野路段浇。   标致4008并不属于难开的车型骂拭洗,尽管车身较大订稳,但是方向盘非常轻盈铣,即便是女性驾驶也会非常从容池红泻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛇搜怀。   结语怕朽尾:从市场战略上来看底,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秋糕,4008不仅丰富了进口标致的产品线难汞,也为消费者提供了更多的选择邢齿。而从产品本身来看坚翟伴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫体编丹,能很好的迎合中国消费者的审美土耪。在驾驶方面勉家娥,标致4008表现出非常舒适和安逸顾握受,非常贴切城市SUV的特性坑。 责任编辑褐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸥挽,自2011年上市以来凭借着动感的外观借攫忙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧,受到了许多二三线城市消费者的青睐舰。不到3年的时间即,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酪凤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒范,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣章埂,将在4月的北京车展上市铅禾诧,预计售价区间为6万-9万元麓铰鼻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吧癸贾。下面就跟随我的镜头吗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锨工。   相关信息行鄙剃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霸,2011年正式推出了首款车型宝骏630享菜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氏嚼,结合上汽和通用的生产技术顷赏汉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颗搁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计违堵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厂迫衬,与进气格栅我相具、发动机舱盖形成盾形区域歇毯杉,造就了独特的宝骏品牌DNA草戊啸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糕新锑。从前脸上看惺灌纬,与宝骏630的设计保持了高度的一致秃祁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秋潮,颇显动感擦。   在车身尺寸方面貌峡镣,宝骏610的长为4401mm尘熟、宽为1736mm仙龚四、高为1462mm射涵忻。由于与宝骏630车型同平台生产廉渴策,因此在轴距方面并没有变化糖,依然是2640mm铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐但谈梨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袭抠,尾部扰流板伯菲圣、包覆式的后风挡玻璃捞、硬朗行李舱的线条订炬潦,颇具运动风缉培桶。与此同时坚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邻痞臂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创。   =============分页符=============   内饰方面频,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糯伴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灵侥烧,方向盘搭配银色装饰条丧巴,整体风格偏运动堆籍搬,带来不少新鲜感沛。此外汤腻,新车仪表盘也进行了全新搭配烽,采用双表盘设计埠,更符合当前年轻人取向侠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条去奸纯,提升档次的同时也带来的一份运动基因壤雷瘸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘黎墩论。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纷扒幕,LED组合仪表提升了整车的质感踢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捶港吐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舰妥鞍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枪捆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渴恕。   宝骏610是一款两厢掀背车型蝎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撮极,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛾,也可以按6/4放倒座椅雹空,放倒后容积可达到1300L蕊。   =============分页符=============   在动力方面皋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梦,最大功率可达82kW菩枷,最大扭矩为146.5Nm擎星撩,这款发动机也同样在630车型上使用拴。为了发挥出更好的动力性能犬鞘泄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皮矩巷,此外还配有5速手动变速器可以选择吠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栓理困,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝跋教、君越背铂内、君威等车型上涎剖膳。   在整个实际驾驶过程中垄孺愧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陈屠嘉。在1500-2000低转速时退鹿欠,所爆发出的动力输出还算尚可登沤,油门响应比较直接夺趟惨。但是随着转速的提升荚,档位的提高块,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喀俄。这种动力表现不温不火哗,但是足以应付城市道路使用甭断。   相比于第一代自动变速器攻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啼。只需稍微深踩一下兴彻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卞偶,只不过由于排量的缘故巾鸥闭,推背感并不是很强烈透,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾刨胚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适色币蓟,这也完全符合它的家用定位凯锚刀。在经过颠簸路段以及减速带酚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒呸聘,让驾乘更加舒适摆。此外良酮斤,在过弯时底盘也显得较为扎实香亥房。   结语稗冈驶:宝骏610的家用车定位很准确菱,配置很务实携蕾,储物空间多湘,不过在用料和做工上还有待加强泼哀。不过动力系统方面确实不太给力摹霓圈,最多可以说是开起来比较舒适净乖,这也比较符合它的定位令。作为一个新品牌歇递寂,宝骏还有很长的路要走蘑薄,虽然已经走过4年多搽位,推出了两款车型努淑寇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纪霉,在自主家用车市场上打出一片天地来畦睦,我们将拭目以待葱撮清。 责任编辑心虱少:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矩八,大众展台上首发了2015款大众Jetta棋。这款车在现款Jetta的基础上锭,针对外内设计细节进行了小幅修调来捻,属于一次精修边幅的小改款俱诚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注计。 全文总结鹊:   对于这么一款外形细节有新意赴病,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乔闪,我们只希望它能尽快来到国内南,因为目前国内的速腾车型枷屋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裤合瞎。 责任编辑楔喝枪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域添敌喷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚏抱搭,深入布局绩史。其中包括类似上海大众新桑塔纳洽、一汽大众新捷达宛、斯柯达昕锐弥、以及再早之前的本田锋范盯、日产阳光等等扦感膳。可以说骇,在这一细分级别踢,乱战才刚刚开始迪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手回勉伦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磁窖惊。反而厚重了不少微届,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搪革。就前脸部分来说懦笆,整体样子是非常简洁的截,又有几分动感裂颁团,和标致其它车型相比是有些差别的菱覆袜。   侧面造型规规矩矩你,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绘侯奠,你会发现铅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钦廖挪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辉瓤胺,但301更多的是安安分分的一种踏实感携脆。其中竟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素码弥,没有那么规规矩矩虚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妇透凌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娠,这也是一项非常讨巧的设计锯。设计感油然而生沛辜,除此之外逆,车尾并没有多余的装饰物烁赴,简洁实用依旧是主要风格孰般。   本文导航" "斯柯达明锐份加,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肚敲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌告釜拒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奖卞些,可能除了家族化的设计以外加,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了境。 虽然它采用了大众的MQB平台割酮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黔,全新的家族化设计让它年轻了很多铆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怒,但是相比现款甫,它的前脸更显稚嫩赏迸慕,也可能因为现款有些老气横秋吧浩祁诲。 车身尺寸方面纳谩裁,它相比较现款有了一定的进步课淀,内部空间方面自然也有了一定的进步刀抢,在后面空间介绍上我会在进行阐述崎判吵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崩,这也集中在细节设计方面膛棵蹬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抨软,还有合理的镀铬装饰藐储,这也是新明锐年轻的一种标志逃田,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丛崔达。" "  2014年4月16日缸切,全新英菲尼迪Q50正式上市弄乔,售价区间为32.58-54.98万元汰仁水。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辅,2.0T车型三季度到货郝疤扭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梢鞭庆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衰茨。三车官方指导价格基本在42万元上下天矗,具有一定代表性裁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表人黑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者船侍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弊,车头造型极富攻击性缸显,侧身线条动感优美盗蔡瞥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沛柔。当然埃,它的进化不只是看起来那么简单搁炮,内功的修炼更让对手望尘莫及隋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中把,而且大有愈演愈烈之风筋,尾部设计很像自家的新5系萝,家族化设计不可避免獭。即便是标准轴距版本韦裂,新3系的轴距还是达到了2810mm城,比上一代有小幅增长搁,再加上悬挂对舒适性的妥协冯对,曾经犀利的3系已成过去菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轻逞氏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挞椽洼,那非雷克萨斯IS莫属了潮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缅但茬,车头动感夸张骸胆监,车尾简洁利落散孪,虽然有历史车系的影子希坑,但这绝对是对精髓的传承和延续靶期尚。   本文导航" "  又到周末了囊力,在大学破旧的宿舍里邯逼晨,百无聊赖的仰躺在下铺上长,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寂涉斯,心中泛起阵阵遐想末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谴,充满战斗气息的车身矾,都让我无法安然自卧娇骚,打起精神岛,跑到隔壁楼的图书馆庙勉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霖诗。没错攻航,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俺猎胁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暴。但是掣聪诬,今天要说的主角并非“兰博儿”蹄创,而是广汽本田第三代飞度谐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫撕。   ?什么是边锋主义掏连坎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣鸱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉课牛妒,线条过渡果断瘁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颓筋铰,包括讴歌品牌也大致如此旦。第三代飞度相比上面的两代倦湾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致识铣。车头部分比上一代更加动感俩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状傻肃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰插冕。给我总的感觉是煞渤,车头的成功是线条运用的成功痹难。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搓,从车头到车尾一气呵成牛,整体感和流线感非常强庐腺沟。从某种角度讲苇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陶扁敬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垫曹乔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秋丹,但相比其它竞争对手蝗砷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沛鞍擦。   车尾的感觉并没有车头那么好筷藐料,对于我来说剃鳖括,车尾的设计并不满意妮。过度使用的镀铬饰条阶桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口味缚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刺贬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宽柒,在纽约车展即将开幕之际痰深,路虎发布全新发现Vision概念车幢,配备多种新功能喜唉即,智能玻璃实现透明引擎盖煞硕席,座椅灵活变换可实现共四种模式迹坊,包括远程夷巧铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形禄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笑汉奥,第一款路虎发现诞生于25年前酷嘿嫌,全新发现系列定位于“休闲”埂孟,总计拥有四款新车圃洞暖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甩适淌,多功能配置啃廖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力目。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摆蒜,其中包括远距离倚烁┧控八,智能玻璃等涟香。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景低吾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倍茬骸,“新车现代化的惧佬崎,切题的榷陵耻,并引人入胜的设计毋驼华,是发现车型发生的重要转变禾宝。”" "  [汽车之家设计] 2013年钳,我去过一次柳州袜冯,那次径峨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岸,当时联瞥,宝骏只有宝骏630一款量产车型馅,时隔一年垒惊,这家公司有了新动作甫乔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贾词帝。官方表示容,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贬滥。   事实上崔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崎囱漠,那时芍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锋舌赴,为了配合厂商对车型做好保密工作牢,当时我们也并没有拍摄相关的图片弘渤净。掐指一算诉案,当时艾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了土淌,在聊到这个话题时诽,项目负责人也表示焊虚挎,整个团队在这期间做了很多的工作匣菇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗捣,即便有着此前宝骏630的经验稗全,但对于一款新产品而言久毛,整个团队仍旧不敢怠慢昧酒。   为什么要推出一款两厢车堤懦?   新品牌诞生初期涂少舱,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾兜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耍是,从而将其转化为品牌价值扣妙,在品牌得到一定认可的前提下坪胳边,适当拓宽产品线册诧磺,无论是对品牌腹烹题,还是对市场而言都有着积极的一面刺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盖皮,较为官方的说法是“以市场为导向”凭,不过在我看来鹊壁岗,这仅是一方面橙嵌林,在有了以上需求的前提下迸黎笑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衰残褐,于是才有了这个方案世,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外领,车辆的动力系统麻瞄礁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悄,无疑是一个两全的方案华搏。   两厢车在定位上有什么不同吗逗怠?   简单来说窟程,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肮娶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啸湿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可届里。相比之下什宏韦,因车身结构缘故丰,车侧和车尾的造型变化较大渤提。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脑甲,印象中寿挡鲁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涎焊,有些时候港,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高。当然耿薄,每个厂商都有自己的想法吹乔,这种实用主义并不是坏事当涛,毕竟谱孝,车是用来开的溅,把主要精力投放产品稳定性方面味襄奸,对打造一个大众品牌或许更为重要刹兑。   在造型设计方面敖哪汉,除了已经固定下来的设计元素外潮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”榔寄丁。对于镀铬饰条的理解见仁见智埂损,然而兜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贤,正是在这种需求的推动下襄逗捞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剃你。   察觉到这一现象后鳞氓竣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忻亮弘,显然钳迫,一味的添加装饰条并不合适虹心平,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庞。一般情况下含蒂塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区建娶,除此之外删酸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亨,在设计师看来砷略,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致布。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50广辞,我还不曾有过近身接触拆儒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彭芥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沤淀穗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呵梁。或许这么长的一串文字来的有些陌生剁篓玩,简单讲岁试耙,它就是在航空航天器上使用的转向技术观钎。我们将就驾驶者最关心的方面视,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疾凳弗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霸镁水,人机交互系统的先进等等冈计并,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗣捌屡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炕沽,不难想象Q50的出色小。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳店,同样辰焙,作为宝马1系的车主列泰备,对于操控的追求反衬出Q50的优异拈铜诚。而剥离开车身的种种泼输觅,他们共同的认同就在于这三个字母克坎:DAS   【什么是DAS陈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)省雹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猎挠喂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制水倒滦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寄康刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸥。   【DAS工作原理是什么变?】   车辆转向时稼,不再依靠传统的机械连接土,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑辑,根据行驶路况和方向盘转动力度疯寂,速度进行综合计算嵌,从而指挥转向电机机构实现转向扛灿。   三个ECU属于并联关系怠卿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挥、方向盘结壤、右前轮)乔毕涛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时簿评,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侠狭,恢复至传统的机械传动转向模式筐谐喜,确保万无一失黑凡堪。但在正常情况下迪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扣镜答。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睫赐。   【DAS汽车的优势抛?】   操控性淬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硷猛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准识,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豹,享受更多驾驶乐趣乔。   【为什么线控转向比传统转向快谴胶守?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叮。整个系统中没有橡胶衬套然,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耽扔踢,因此首先从内部减少“延迟”酷。   【DAS对过弯的影响互?】   转向相应得到改善焚胖。传统转向系统奋痉斗,在接近弯道时晦坍甭,驾驶者需要提前做出转向动作逃,否则汽车无法实现平稳转向蜗斡。而采用了线控主动转向DAS系统娄恨募,通过消除内部的转向延迟燎,减少了预先动作的必要苗办级,实现更灵活的转向叙洗储。而驾驶的感受将更加直接南汗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力级报付,毫无延迟揩惧痊。   【转向系统也能够减少疲劳副佃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诵,因此从另一个角度提升了安全票斯妥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴净涟埂)失良,12款参与测试的车型中雇硼,在定速140km/h的巡航测试中滑,平均修正次数贡尼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帛韶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点担盟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笛鸵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痞琳:网上车市(www.cheshi.com)   当然颇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目请钒,而对于传统车型添挖,这一选项代表着发动机及暗迟、油门踏板净令镐、悬挂阻尼编芦菩、刹车响应等等方面的细微调整脑,而由于配备了DAS吵曝复,英菲尼迪在模式选择上吹韭沙,更进一步的调整了一系列的功能颂,如泼:主动声音控制系统里、线控主动转向DAS骸技、主动车道控制和主动循嘉埽控制系统ATC等等的设定鞠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惠?】   通过上面的简单问答翱,我想我们已经熟知了DAS系统虐旅,在响应更快刀材,相比机械系统更便于维护峦狙,节约成本朔平粪,减轻重量等多个方面都硕果累累避。而任何事物都是双刃剑涪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叫唱,他的解释既简单昆量,又复杂杭前,背后掩藏着十年之久的不断试验沉洁顽,推理耍,再试验的科研过程岁段伍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雄瘫。而这些内容无法用数据体现抵,还是按下点火开关吧搭婆良。   本文导航" "   《极速60秒》扦镶、《死亡飞车》面饰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魂,让车迷们大呼过瘾炬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哩促腿。另一方面虱吨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寡办宿,但开在路上肯定是最牛X尘,最有回头率的屉叭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绒行,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”麻、“真NB”这样的感叹涧省,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纱虚工。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晤故灭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨班,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搽。    作为最具代表性的美系车型纫唾豌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骆侍倘,五代车型熠熠生辉家。第六代车型也已经于去年年底正式亮相递单谜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埃刚,主要原因是新一代车型不够“MAN”锨鹿亭,缺少了野马的一贯的风格缴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗓鹤。 什么是肌肉车两烽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阶磁桨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鼎佃巷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机事朽湍、具有强劲马力谴德仟、外形富有肌肉感的美式跑车蒂小让。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表入瘁锨,例如雪佛兰科迈罗木、道奇蝰蛇亥苫歉、道奇战马肯疙,还有就是本篇文章的主角福特野马娃迟。不过这些都是字面上的解释处疏弘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义试森胃。什么是肌肉车赡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解釜烈差。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耽味脯,科尼赛克Agera胃兄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圣唾烈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宦。但实际上并非如此溶拦,凭借自身出众的一面溺酵扯,福特野马在众多超跑中脱颖而出炮陛淘,成为闪亮的主角捐形。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车部,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖穷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上函捕嫌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苇糖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洪龄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奶患瘟,野马还是地道的童星出道!是的唬,早在1964年刚刚诞生之际犊哭,它就被搬上电影银幕瓶侥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囱公,也许大家有些陌生奠灌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茧妓花。在过去50年里爸尸妮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枪记。    无论是哪一年代的野马轰,但凡出现在电影中疮坷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浪蛋。衬托主角的英雄气概或是独当一面螺韭,野马都游刃有余菊。在近期上映的《极品飞车》中嫌矩,野马更是作为整个剧情的主要线索暑版耪,陪伴主角经历了人生的起伏氏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憨,五门版的三款车型——耀真肯拍蚂、耀享菩、耀动分别为52.8万挎、57.8万施舌、62.8万桑缎泰。另外还有只发售500台的限量版港碑,价格66.6万元瞎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闻齐,只是在色彩搭配上带来更多选择态刚呻,车型配置也更合理虐桓慕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器董厢毖,并且通过优化四驱系统韩浇抡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现死孪埔。揽胜极光一直被认为是外观控去凸书,但作为路虎车型境,它也有着同级一流的越野性能东。这是款长着女神模样列,也有着女汉子般坚韧的车领碗。 外观蛾芜鲁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赔谋芒,所以不仅长宽高没有变鳖吞绥,造型设计也和现在基本一致吵涡探。设计师只对一个细节进行了修改署仑赎,就是后视镜耗是。新款车型后视镜造型整体感强迟导爆,与车身有更好搭配效果禽抒。除此之外等拦,极光传承自揽胜的城堡式车身垄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留师犊店。虽然极光已经上市有3年时间乳,但时尚感丝毫不减赖擎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潭哪笺,极光有自适应LED氙气大灯瞥、全景天窗等配置晶帮,兼顾时尚与实用性陇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损觅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犯史,前后保险杠尺寸更大牡辆。另外沥念评,2014款极光提供了11种车身颜色琼肺穆,消费者有更多选择咎岛歧。    另外熔桶钙,外观细节上能看到的摄像头和雷达绅,是为了实现自适应巡航蒋、自动泊车姆酷、360度倒车影像等功能翘纠钳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灵,既可以设定与前车距离或行驶速度强筋,当系统计算出正面碰撞无法避免臀,会释放最大制动力降低冲击速度饺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涵,实用性得到提升佰坦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聚诧,并不是说女性不能开市痉,反正我问过数个女性朋友揪啃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烯设焚,完全不是自己的菜染。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓜情,所以我觉得这样描述更加准确磐:这是一款为男人及女汉子准备的车摆。不是说它不好亩浅,事实上野帝的特点非常鲜明钮礁,优点也特别多违,但如果真的不能欣赏野帝的外形釜坍,那么它的优点再多也是白搭韦。好了华,说的够清楚了毫恫炬,男性用户请继续看下去刻翱微,女性用户请酌情选择耻谰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袜舌酸,也就是售价24.18万的最顶配版本魏。配置非常丰富酣山,但较高的售价容易让消费者望而却步锑雹,毕竟男人也不是那么好忽悠的沟酪肺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本效萌雀。不过既然我们测试的是高配版本饲,就来看看这款车菜洁烂,按照惯例罢,还是从野帝的外型设计开始啃。   ● 外观逃何:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稿刚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV激淖,野帝这种偏向硬派和复古的造型秒储亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戊坪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匿芥,这对于野帝来说无疑是个劣势烈羌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莽钙,国内汽车消费更是以大为美蚕法,野帝国产后尽管已经有所加长茬撑蔡,不过还是给人感觉不大逝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遍故讣,带自动点亮功能的氙气大灯赤、大灯清洗功能诚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虱乳。日间行车灯采用光带造型汹挂,并集成在前大灯组内赋稗体,样式比较简单逝,辨识度还是比较高的和脸。   尽管车身长度不算长祥,但野帝的高度还是比较高的肆沟,一方面是车身设计的就比较高大邦净,另一方面也是因为底盘较高勒负砷,悬架行程比较长空骇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怖唬屋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疽爸。   后保险杠设计的比较厚实胜短互,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啪涵扩,也是为什么我们说它更适合男性车主晌隘柒。倒车雷达是全系标配卯残扣,不过倒车影像和自动泊车是选配拳獭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厘。   需要说明的是棱涎,按照官方参数配置表悸膛水,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的币化,不过这台车并没有装配后挂式备胎春,4S店解释说是同样是野驱版卡魏,有的车有后挂式备胎嫡祥,有的车没有杉袒矩,如果不要后挂式备胎驹干,可以减6000元母坚。   十辐立体式轮圈日柬关,样式符合野帝的整体风格趁繁夏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掏窝,规格225/50 R17犁绒红。这款轮胎算是一个折中方案诫侍,整体表现比较中庸搔吃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毛澎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矛跋。" "  2006年始夏怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坍深,没一年唬肋,这个品牌都在刷新着销售纪录罚岁弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踏汇馈。2014年可,新的产品问世惰,这一次它不再效仿程、跟随穆,而是独步青云喇导掇。   在过去的几年里套壳修,英菲尼迪的品牌推广是以设计碴晨贿、豪华为主要核心巳脾就,由于旗下车型均以大排量为主笨剔拦,并在操控性方面有所见地僳呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手称恃。作为一个初来乍到的年轻品牌单,每一步的迈出都显得格外小心秒莎,在保证动力性优势的前提下讽卜杀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科,原因很简单寥坎扯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭焚,也就是不同于别人的卖点侩。   在同级对手们相继更新产品的时候绣,英菲尼迪一方显得格外冷静埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梅,好在当它真正来临之时境肚,并没有让大家失望竭静鸡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉郊俗。   在介绍这款新产品前故讳,我想我很有必要做个说明律翟,Q50实为G系列的换代产品魏细材,在2013年度芒梨雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车贿、SUV采用了全新命名离屋,即轿车使用Q字母卸谐,SUV使用QX字母蓉囤,后续数字分别代表车型圈,这样做有利于车型之间的关联度末。   2013年花华窘,我的同事在经历了12个小时的飞行后掣妻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞睬葛,在回国后的闲聊中呵呛,他的目光坚毅扇,言语中难掩一丝激动殿邯品,当然他对这款车的最终评价很高敲连凄,抱着这股期盼孪湃,我们今天找来这款车叹虹镣,一同来寻味我同事当时的所感蠢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯,所以厂商提供的测试车依然为美规版烫胳,所以动力甜、底盘的调校涂坪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墨,但整体设计与科技性不会有任何出入捕关裁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闯,也算是足以解渴了咸瓜。   对于设计语言四个字来说累,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保禽,有时我甚至会想必蓝拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歼?正因设计团队的不懈努力骨描似,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颈娃盼。   低矮的车身搂,流线的车顶邪催配,都是上代所传承下来的精髓偶臂互,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焊市杉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艾对,这与宝马3系的水平相当怒圃犬,优于奥迪A4L撑晶嗽、奔驰C级等产品痹平,别小看这一举措狸平溜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗。   对于轮毂轮胎的配备上型,英菲尼迪从不走低调的路线朝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憾昏。   本文导航" "  2006年始艘猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峨,没一年抗,这个品牌都在刷新着销售纪录摧男梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡。2014年册敦呵,新的产品问世时谈忿,这一次它不再效仿恼、跟随孔酥,而是独步青云谰寄宛。   在过去的几年里芭,英菲尼迪的品牌推广是以设计比滑、豪华为主要核心哦绒桑,由于旗下车型均以大排量为主靠敲典,并在操控性方面有所见地矩疾蕾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堑量鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌鸡,每一步的迈出都显得格外小心嗓,在保证动力性优势的前提下串妻村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沤搅,原因很简单蛇荚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赔省前,也就是不同于别人的卖点窜竣络。   在同级对手们相继更新产品的时候冉饱敝,英菲尼迪一方显得格外冷静阔恰壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馅效荤,好在当它真正来临之时案,并没有让大家失望剩逗侠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼光估。   在介绍这款新产品前哩,我想我很有必要做个说明内琉,Q50实为G系列的换代产品苇妮,在2013年度切械显,英菲尼迪旗下车型根据轿车皋半、SUV采用了全新命名旁哼别,即轿车使用Q字母黔轰厕,SUV使用QX字母福帘,后续数字分别代表车型缉,这样做有利于车型之间的关联度娜七憾。   2013年冲穆,我的同事在经历了12个小时的飞行后手勉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扁逞壳,在回国后的闲聊中撩,他的目光坚毅搂接,言语中难掩一丝激动讹硼敖,当然他对这款车的最终评价很高聘些,抱着这股期盼氦簇,我们今天找来这款车陈笛,一同来寻味我同事当时的所感豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氰,所以厂商提供的测试车依然为美规版韧洞查,所以动力壁啃、底盘的调校驰晾躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熔钉衫,但整体设计与科技性不会有任何出入衰推逃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矢承,也算是足以解渴了签涸。   对于设计语言四个字来说谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋堂节,有时我甚至会想够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾?正因设计团队的不懈努力乐骡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粟暗讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经法仇僧。   低矮的车身煤,流线的车顶坷,都是上代所传承下来的精髓琼尸湘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹦,这与宝马3系的水平相当攀,优于奥迪A4L敛、奔驰C级等产品馁,别小看这一举措筹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上辈,英菲尼迪从不走低调的路线呻胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秘馈岗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彼苔乏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憨雷、陆风X5废缎、全球鹰GX7癸梳柯,但依然无法撼动它的地位帆股瞧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赁沤惦,它就是CS75具,来自长安汽车裁摹。   在众多国内车企中叭旧喂,长安汽车拥有较早的造车历史据晦,并且对越野车的制造要追溯到1958年粕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下变奴嚼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扭遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面具。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岭叼淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峦奢彪。   在对长安历史阐述过后滦魂巳,这款新产品更是令人期待勿能伍。在2013年9月迷公表,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幂妙,一经面世便引来了无数人的驻足湃膳修,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朴,诸多细节上的体现病羞,可以看到与时代的接轨魏苹苟,说实话彩,即便与合资品牌相比扔诧,它的设计也毫不逊色挫扮测。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表林肆混:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韭,在首次无伪谍照曝光过后茄崩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铆。从车身尺寸上来看芍督,CS75在长度与轴距上的优势突出层,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宛旧。在设计上劫校,侧车身的视觉冲击力有所削弱比昂,平和的线条增加了些许稳重感疗范鲤,而在配置方面绝不含糊仍,右侧后视镜配备摄像头时芜盛,为泊车提供了更安全的保障希翟,此外17寸轮毂的注入沫踢噬,也为整车视觉性增加了不少好评分其。   车尾的造型体现了丰富的层次感缺斤,使其得以回归至前脸的感觉羚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颠。此外剿趟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统封,可以看出CS75在配置方面的丰富性疮惹街。   本文导航" "  上半期袱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龟,不同的设计倾向与不同的品牌定位芹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念超靛煽。在“下半场”的对决中捐道,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果览。   点击阅读络剖瑟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桑痛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阔搂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表末瓤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奉淮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牛嫌敢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涎斤内,以应付那些五口之家出行的需求杏哭酶。行李箱空间的比较写庐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戚,或者带孩子出行时鲜协,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唇。行李箱内是否配备12V电源接口隙贫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挂诬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骆歉惜。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊净使:170cm 体重脆文晴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芥钾:175cm 体重殊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缕,长安福特此次也算酝酿已久了疤昧孪,可以说即将推出的翼虎纱桃劫,每个人都能从中找到自己心仪之处搞炊痞,例如极具冲击力的外形嘉腺、科技感突出的SYNC系统妥暑、人性化的内饰细节设计估八、又或是强大的日常实用性版摆,这次樊暑车,同级对手们真的要小心应对了宠泛伟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褪换毕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吵屑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂。显然塑骋角,在错失2013年的发展大好时机后商,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哇穗滥,其实也能够走在大部队的前列详踌联。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鳞诺骑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辈贿蝗。眼前一遍利好笛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008排普、雪佛兰TRAX迹谎父,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沏飘侵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵顾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甩帆超,至今我们还没有看到实车兼妨讨。从目前的情况来看拜稠,它们很快就会来到我们的身边妒萍。正是这个原因复沦,在日内瓦车展媒体报道结束后漆,我们并没有着急回国瓶,而是完成了几款车型的海外试驾辆、测试和静态对比的素材搜集盎嗡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸽经。   看到这里兼叭酸,或许你会产生疑问步:海外车型的对比对国内消费者有意义吗囱?坦白地说杆皖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的山科:1.它们必定会国产并且在国内销售皆显锻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴任,只是一些细节针对本土化进行了改造孙馅,但外观内饰设计控漆氨、车内做工侮琼、人性化洁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鼎。综合上述所言枷纱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贫币刻,感兴趣的不妨继续看下去函憾灯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用封挞尸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贩酗。例如CX-5凤、ATENZA阿特兹牛掂券,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罕。最重要的是肛惰,它们不仅有所创新耍蛋惋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风视。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戌讲,再到如今的Axela昂克赛拉埠标涪,马自达3已经历经三代车型的演变匙。据长安马自达相关人员介绍姜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拉啡绦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喀磺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凭帘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炕。它的眼神更加犀利提,车身线条更为动感莱挪季。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倘氢秤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铰炽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妨姓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摹歼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苟荷娠。另外票,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神价蔑匡。据厂家人员介绍霸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殿洞范、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夏热嚼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寇苫抖,使它的整体视觉感受类似红酒一般举。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣粱伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叭茶菇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm即蓉,两款车的轴距同为2700mm巢筏。相比同级别其它车型魏芜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闲凛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐巍,不过轮圈的造型稍显普通铰蓉,不够运动权歧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粕少,规格215/45 R18假持拐,抓地力表现不错熔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浚抨,规格只有T125/80 R16哭掀。   尾部的设计不算惊艳隙蒋露,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全申缓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娄茬读,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计划鳞琴,这在同级别可是十分少见的绅。" "  说起海马福美来恢稳顽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赎裸,转眼十几年过去铃阮,福美来已经迎来了它的第四代车型康铜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颊钾挟,新一代福美来M5采用全新平台打造眯贪,不论外观还是内饰澈晒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子事戌拔。在此之前遁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型存荚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辛挖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卯,宽大的直瀑式进气格栅寒匹羞,大面积银色镀铬烦佃,符合国人审美反。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感习沫虹,腰线采用分段式设计炕鞠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啦袖吵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莆,凸显运动感痘。但只有左侧为真排气口腾渭绿,右侧仅作为装饰刻。" "  对于中国汽车市场来说低,凯迪拉克属于一个后来者膳啼,当然这指的是豪华车市场唾得。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔡仕亮,那可真要拿出点真本事哺圭妻。凯迪拉克也明白这一点档率接,去年就将全新车型XTS进行了国产谴萄郴,并且上市销售寒睡,销量也是比较乐观的蔬权南。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杏去,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘛逢,至少能让大部分潜在的消费者接受隶贬巫,这确实不是一件容易的事情侨鼎。于是蛋慨存,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款底累啼,对动力和安全系统进行了升级毙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鬼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京平豆,仅有一款36S铂金版坡努,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洽撮落。   2014款XTS 28T铂金版外观搏谷桑:外观延续36S铂金版的设计米芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尖舍味,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅履汹,在其他方面则没有做改动角。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忱,没有做太大的变化凉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喜。   XTS是一款善于运用灯光的车扰甜,它将大量LED元素装备在车身各个部位袄彭,正是这些时尚元素的出现前簿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擎,获得了更出色的细节表现力密逞韩。这些称不上优势的细节表述沫星答,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方认蝎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邢颁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迹。尾灯依旧是LED垂直式的造型脯番许,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致但讲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倒挞撑。早在上世纪五六十年代陕,Citro?nDS就用上了可变悬架硕柏盖、随动大灯拧开材、转向助力断曙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术固割,加上极为飘逸的车身设计摩钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辫匆苟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺撂,2011年长安标致雪铁龙成立互哪慨,到今天我们测试全新DS 5LS轻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班乾赐,音译的中文品牌名念起来很接地气介:长安谛艾仕粮,有股莫名的喜感驶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶,是台正儿八经的三厢车畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革猎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠宪沮。如今技,马自达6已经发展到了第三代寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镶辑墓,它的名字叫做募勤:ATENZA郊梅洁。之前我们已经解读过进口版本闯炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搏酷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻泄辰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒙耪,这一次排量可不仅仅只有2.0L恒驴,还有更加令人期待的2.5L乒。   注孙:此次测试中撬拖篮,红色车型排量为2.0L浅,黑色车型排量为2.5L维沁。国产ATENZA目前还未上市墟定,此次测试为抢先测试骇咎全,车型为试装车双焊勺。   截止到发稿时涪角魄,官方宣布吹戒慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圃,上半年上市销售妇感德。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钱,我们还是先来聊聊外观闹。相比进口ATENZA巳柑驳,国产版本在外观上基本没有变化弹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓矫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里如娃,“下”这个字可意为“以后的”睡囤,用来表示那些目前还没发生的习奠、未来也不一定发生的事情嘎。比如有人说“下次请你吃饭”降零俗,谁知道是不是真的!同理葡哼瞥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”双,实际上暗藏了一些不确定性碴禽嵌:它能引领未来汽车的发展趋势模?或者只是一句空泛的口号吠烩?这是我最关注的问题耍。   当然也会有人更在意其它方面逞染,比如外观内饰和空间等等龄叙挪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述床陕,本篇文章的最后也会提到需,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踌殴。   关于下一代城市SUV的概念激粳潜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吹。在他们眼里平,很多城市SUV都太“娘”了筹壁,连个小土坡都爬不上去怎么行肯缺处,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咀闹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奠每、勇于冒险的心媒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坤妙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刻含,它能够去接受户外的挑战练,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鞭牢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吹了城,目前主打3.0L排量的三款车型厢鲤曝,都搭载三菱第二代超选四驱系统怖,售价39.8-45.3万元碘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止木假,还有一个最简单区分方式滩咎继,只有精英超越版才标配后拖车钩仕爬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泵,陆续又在第三代(V73和、V77等)和第四代(V93哪糖衫、V87惶、 V97等)等车型上装备臂痊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牧粹免、四代帕杰罗)武,现在销售的为第四代帕杰罗借降。   如果单从分动器的挡位看房,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滩释鸽,拥有2H陵沪、4H窟、 4HLC鸽杏褂、4LLC四个挡位岔辨,在后两种模式下巳丛彩,中央限滑差速器LSD被锁定彤米鹤,为四轮提供均匀的驱动力莎蛇瘦。不过值得注意的是为,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲜梆边,前车首、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仙耪信,正是这样的全路况实用性舍,才被成为超选四驱系统稍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邢暴倾,可以在2H疙、4H挡位间随意切换憾骄,当处于4H位置时四,它相当于一台全时四驱车型粪,可以提供更好的抓地力和驱动力寡辞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面低吩午,而处于2H位置时渺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桅,不过这样一个大家伙油耗不会太低哪轰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洞蛇魔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偿桑市,4HLC模式时享勤,中央差速器锁止肮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时十司瓮,不但锁止了中央差速器释剂茧,还拥有更大的扭矩输出焕藩俗,此挡位的传动比为1.9:1篱,扭矩被放大1.9倍扯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薯绞邪,4LLc就能派上用场祟瓮害。在车内晶苍朝,仪表板的中央会显示当前驱动形式谐蒜颊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垮姜,并随时了解到现在所处的驱动模式蟹盲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邓,应付一般路况毫无问题迹汰绘,但如果长时间处于极端情况下烷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泻碗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翱捂传,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穷痴虹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心割东境,同时也提升了整个历险过程的安全性衬,因此光有一颗狂野的心还不行江票回,还有选择一个可靠的伙伴沫邪嵌。 责任编辑赋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锣卵侈,已经上市四年了双汉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秃,跟老款福美来相比档次感明显提升途。除了看得见的设计差别毕沛都,福美来M5在配置省、空间方面也有不小的提升痢绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本策,1.6L车型会先期上市亲骨,后续还会有1.5T车型推出目忌老。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渭痛弥,其中手动挡共有6款铃财便,自动挡3款捻磷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俊,厂家介绍说叫旗舰版处旗。由于厂家没有提供参数配置表山,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浑懦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遂辑。 ● 外观挛呈疏:中网造型似君威零档,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面含毫骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疏跋电,尤其是车身长度迹炽奈,福美来M5达到4698mm愁畏,超越绝大数同级车的车身长度寞。跟老款福美来相比吻赏,福美来M5的车长谜、车宽和轴距都稍稍增加一些瞎科弦,而高度降低了3mm触钮培。   因为长度和宽度有明显提升崎,高度基本不变骸撩靛,车头设计的比较厚实坦蠕灵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勘杜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衔负纱,格栅同样采用镀铬装饰鄙茹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像救矗纶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕾,老款福美来就已经开始采用购晌保,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邓炽敝。中网轮廓稍有些不同舜何持,老款福美来的中网较矮悸田,而福美来M5的中网稍高挥瘁哪,看起来更加厚重泉畦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缝捎剧。除入门级车型外叫秆冻,其他版本车型都配备了自动大灯挨,这点还是比较厚道的陆蹈鼓,老款福美来全系没有配备自动大灯环欢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胸可,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓄蔚焕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骚,能明显提升辨识度苦嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泥娩,是2007年买的雹悼锤,到今天行驶了9.7万公里左右垫筷。日常使用中油耗7-8升/百公里史,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烽跺彩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栏,第一就是便宜晃刑互,全算下来8万;第二就是配置高谜围硼,07年8万带皮革座椅骗、天窗难、自动大灯和倒车雷达的车不多壤,而且空间也算说得过去蔑猎刀,总的来讲这款车符合预期敌叹,坊间说F3小毛病多挥颊岭,不知道是批次问题还是命好棺规,我家这辆倒是没什么事儿司。新F3于今天上市径拖恕,领导说我算车主晴登,于是我就来了祟恍洁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧联,聊聊老款在使用中的各种感觉避疆。   ●动力及悬架般:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痹呻,动力够用筷,只是起步比较肉恰婚沁,1挡和2挡齿比跨度偏大荒恃,走起来后挂入2挡转速掉的太多莱侥杰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扭。   油耗日常市里开7-8升/百公里诬送,还算满意绵。悬架初段有些生硬忿夕奉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恼插浩,对于颠簸的过滤一般洽帘,后段软辰,拐弯时车身倾斜大虫蔚炕。总的来说算是个合格的入门级家用车豪。   ●配置及人性化设计盆纠跨:   比亚迪一直走高配低价的路线拼,配置丰富铆,前面说过行郡,皮革座椅镶晾盾、天窗嚼怕、自动大灯和倒车雷达都有所配备材,另外渴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诧,虽然不好看诚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靖合。没有行车电脑显示屏海,无法了解平均油耗律锌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酒分首,首先价格便宜布堂赤,其次当年没有也不新鲜)壁徊绘。   人性化设计方面埂忻黄,四辐方向盘比较细卷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圭光,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用连拳胎,四个角随便按一个都能触发柿炬。日常小储物盒好用滩,票据恍轻、手机和水都有地方放赤叉盗,不满意的是门板储物太蟹疚欣ぁ(硬伤)梦,平常只能放车证之类薄的东西奴棘,连杂志都放不进去兽,后排基本上算是没有储物空间卷始筏。   ●做工刹己: 内饰和外观各方面做工比较糙赔安,主要体现在接缝上橙鲸,不仅大而且不均匀闭溉漓,这是急需改进的燃玖填。   ●空间讹琴梆:   F3轴距2600mm漠,我身高190cm寝皋,有时候我开车抖马谩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肪枢贫。后备厢空间大疏退,而且比较规整蓖榷诬,用它进行过几次小规模的搬运竭,还可以创簿疙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲频,试驾中我也重点根据这几点进行体验滔论聊,看看新F3有哪些改善和变化蛊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胁哄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龋堡好,仍无法挽回姑娘们的心何天,如今她们只爱大长腿和都教授排灭。不知道你们发现没有屡,宝马在汽车界引领着同样的潮流库慕,硬邦邦的3系葛脸罚、5系换代后都不再凶猛羔非,舒适感和精致感倒提升不少恼。现在轮到X5了澄卑白,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的多瓷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气故碑,我勉强同意这种观点纲椭俩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹲叛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讼棘拉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坝茅饶,更显精致吞。总的来说劳,它不太凶俄记,更俊美一些怠囤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市愁,除了外观与内饰的小幅调整外古响,改款后的逸动引入了1.5T发动机咯末。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醛甲,逸动采取了1.6L家庭够用筋信誓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策电摩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)化涎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马,一个争取“各门功课”都不落下蠢刀竞,一个则是专项选手狸奈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手京。 ●外观娠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厂:轮廓流畅僳戎碍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扭、瑞虎系列绷麓、风云系列及QQ系列)仍鄙灭,同时带来了转型后的全新车型良笆仙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遁痘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锚辽恍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘛达,更是出自海外设计团队之手尸昂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词围涩。" "  刚进入社会的年轻人怀淖,它们也背负着太多的压力酗,在家庭事业初步稳定之后另,一辆车对他们就显得很重要泵浮锨。致炫就是一个体贴的产品城氰,它有着炫目的外形炔巢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尸嘉秆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鄙困,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凸络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炭,变化的不只是名字幢响膛,更是尺寸和定位码,风格和潜力得接。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逢讥,吸引着更多年轻的用户群体泌米诗。   致炫外观灵动时尚含蔬,带着一些年轻的运动气息舅芯私,车长为4115mm跋戏悲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm势讲,比老款低50mm;轴距为2550mm惠,比老款长90mm崇斜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些姓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桂凸挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩,这样的设计更有利于致炫的散热呛熔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爆洛妊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码皑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺露,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坪封。   在ABB的阵营中艇辛梨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车葱恭叔,他们的目的很明确癸筐簿,就是抢占国人最热衷的这一市场切贬。对于奥迪A4L工沤帘、奔驰C级你、宝马3系而言厕喂,三者都有着不同的亮点与喜好者派涛硅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价道程寥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法似。   在这款316i消息正式放出时唉,包含我在内的许多人都会想到一个问题俊,那就是究竟会减配成什么样方耪?但在实际看来径,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神必。无论是进取型还是运动套装版捻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沧型,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拘短,当然如果你肯花7800元诽具票,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堑迫。此外灰努怜,对于现今发达的网购来说克拧蒜,这个根本不叫个事娟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陛豁迹,此外还有多种款式的副厂总成可鸦獭,质量咱们先放在后面郎倒,至少价格实惠也能达到美观的效果巴香饶。   虽然入门级价格不足30万徊砷娜,但你却可以得到一款原汁原味的3系叮肚猾,在定名中你就不难发现擂,316i中并没有“L”穆,它是基于标准轴距系列中的一员补挤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泻旁办,对比现售的奔驰C级世罗、奥迪A4L而言骡蓝帆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势号湿催。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狈苇墙,这是国人特有的爱面子传统芹溶灌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甫,他们自然也深知这一点悼冻柑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豹,单出排气也与320i的相同纳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台,不过这一项在网上也是可以淘到的槽抽合,副厂价格也就100多元司唱庙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宿,然而在国内赫桂谈,它还是一种小众车型那硼舰。可喜的是簇,近年来随着“旅行”文化的发展迹挥慌,旅行车也渐渐被人们认可闺丹郝。在我看来弄惫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纺担,一种是像奔驰C级旅行版立、沃尔沃V60那样挝崇,通过个性擎、漂亮墒、动感的外观设计获得年轻人的追捧说轨。另外一种则是踏踏实实走低调诵、务实的路线林瀑,用内涵打动消费者钮斯惩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玩,外观侩幂、内饰进行了相应调整荡掇乌,配置也有所提升额卞,动力系统则保持不变俄猎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遂豹,售价33.48万喉吼。除此之外既素牌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筋,指导价29.98万将。   在介绍产品之前潜捍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奢辜甲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圣危,1985年伙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洁视,并且命名为L&K(名字的首字母)公司排羔稼,这正是斯柯达的前身贪犁。需要说明的是华撼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唉透偶,并不是指该车型限量销售珐。   ●低调浓拒橇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看井漠钳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版未挞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺夺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翔判呕、稳重售腾,所以严格来讲齿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咆材汹。从上表可以看出粹仇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酷,而且更重要的是妥,速尊的价格更加便宜隘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘛。全新样式的中网格栅更具有立体感党,大灯组内加入了LED日间行车灯筐棘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逆脾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诺讳赴,朴实糯项马、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉届。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滔桐烩,并具有自适应调节功能案搂。新款车型的前大灯造型更加犀利惰赌。此外嘲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雀桑彼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俏,简洁修长草呢,没有太复杂的线条勾勒仍贡拱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僵部。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宠,规格225/45 R17里,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揭掏牟,圆润腺筷操、饱满坏谩陷、协调还孩竟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墟、耐看得多射绕非。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耸偶现,尾门上的线条层次感比老款有所加强虏坤。此外芯洁巷,尾窗上沿的扰流板吉涉拘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用热,让速尊看起来很有范儿蛋爬撩。对了孺疲桐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管双魄,一般人还真有可能会被它吓到谴锋,其实它的心脏只是一台2.0T星橇弥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁汇解,在北京借着区域上市之机羞,我们再一次体验了自由光的越野性能米。作为越野车型的鼻祖檄号,Jeep用自由光再次向人们证明荣,即便做的是城市SUV迁兑勃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玫箔滔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祭昏擒,但是在四驱系统上衅弊竿,Jeep却有其过人之处蜡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廓。    简单来说陡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷伴,也就是说敌宪诞,当前轮打滑时憋,动力会输出到后轮陌,使得车辆依然能够前进寞缔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钠窃惊、交叉轴这样的情况)替,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盛豪脸,脱困就很困难了链阮呕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灭芳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号太飞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睬,以横置发动机羞垫、前轮驱动底盘为基此P摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芜玩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴范踌关,实现100%前轮驱动哇搏,提升燃油经济性岸矛荡,而且它的后桥也具备多片离合器结构费,可主动控制左右后轮的扭矩分配搽,起到限滑差速器的作用讼窜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氓掀块,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡獭委砷,还具备后桥差速器锁止功能混,实现左右车轮50:50扭矩分配队逼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忻童得,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卢违垢。    在实际体验过程当中京,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疙戳刀、交叉轴釜硕、炮弹坑麓、搓板路等等越野路面敖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫡纺,越野能力无人能出其右厕。    然而作为一款城市SUV纹裸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力错,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靶械撵。    另外帅嗅聪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间税钝驰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蕉耍商。相比同级别的SUV良还,虽然在越野性能上依然具有一定优势竿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琅阿,但是进入这个价格区间以后垃蔡骚,消费者选择的范围将更多宦、更大嗡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战槽捕晦,在竞争力方面依然不具有明显的优势刨。    或许尽早国产化降低成本儒惧蒂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机街净,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件龟鹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甜。如今呵杠,马自达6已经发展到了第三代泼此潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讳,它的名字叫做衔:ATENZA衅陶。之前我们已经解读过进口版本滑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淬沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力无混承,这一次排量可不仅仅只有2.0L墓圃鞭,还有更加令人期待的2.5L寿。   注谴躲:此次测试中烁芭,红色车型排量为2.0L尝,黑色车型排量为2.5L凡。国产ATENZA目前还未上市小控,此次测试为抢先测试层漂龚,车型为试装车亨乒份。   截止到发稿时幻,官方宣布烦聪陕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辣配,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣,上半年上市销售戊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇乔,我们还是先来聊聊外观尝那坏。相比进口ATENZA虏,国产版本在外观上基本没有变化瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奢鸽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛农辆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜暑锭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA青祁,它不同于以往的两代马自达6戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凌唯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匣忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玫盖溯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粗洗。总之从结果来看媚径漠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感相履色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美樊喘枚,希望它能够像老马自达6一样抽痘俗,百看不厌绣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捅侠,仅针对这两款车型来说蚊兰绩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缺迷,而黑色则太过低调回乓冕,完全掩盖了车辆应有的魅力焊舅惩。ATENZA的红色与大多数车型不同避加,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酒,不俗套单。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹃闭绩,轴距为2830mm郊,与进口版本相同轰。相比同级别其它几款日系车型惹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乔毁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔫供隶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吭怖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胃帽巩,科技感差了一点发绊宦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双忱耐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈火间。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挛钉刊,相比之下确实显得小了一点哦,为什么不折个中逃按,采用18英寸呢屋?   两款车的尾部设计几乎没有区别砂殊灿,尾灯样式相同嗅钦,双边共两出的排气管(没错搏,为了表达更直观刊、清楚逛幢、无异议肛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垛仆,这是马自达6一贯的良好作风污董李。总之祷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的金长料。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伸季秽,谁都知道SUV车型最为畅销唇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奢浩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出星焕,而卖得好的却还是那么几款苍莫山。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘁,还要等到试驾之后才能给出答案驰烫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赂淋蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洞距。从风格上看始套,海马S5偏向时尚搞、运动冬景,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吝铜筐。而在配置方面默,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剩粗。根据目前了解到的消息裤级,这款车型的起售价约为9.5万烫,如果消息属实的话谐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗导扮?   外观卢:设计新颖股,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堪惶屡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梢,也将它的风阻系数降至0.34伴礁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皇拎骋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛊编壤,比例上感觉怪怪的括童,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崇谜袍,有效地提升了视觉效果捕溶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猾醚仙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神送荣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斜迸、转向灯以及雾灯譬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龄厩。   作为一款紧凑型SUV烧无恕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侗栓,轴距达到了2630mm何。与同级别的海马S7相比疯恢,虽然在车身尺寸方面有所减少摹,但轴距却多了11mm渤醇,整体空间表现令人期待殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淬镰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焦绒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹲断辰。" "   全新的A3备受关注堑,这其中的原因有两点辖喉,一个是加入了三厢车型味娶。而另一个妻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诵。只是这台车来到国内较晚翅墒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扮趟挖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姆辣瘟,简单明了的说乏葛采,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸽,而必要条件是横置发动机拈违尸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昆奢,但消费者从中又能得到什么筏碳?如果按常理来看啊,对消费者的好处应该挺多的够百粮,比如车更便宜了把,就算车不便宜配置也应该增加了恒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低目拎。但上述这些还只是一种期盼承豆,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓬囤凸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巳。至少高尔夫7是这样瓮恨兴,而全新的A3由于正式的价格没有公布络沛,所以也不好定论咕碾耍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3停苏涩,这次引进国内的共有四款车型退蹈贿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挞崔褪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乖泼写。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宿孙,6速S tronic双离合变速箱魄。在本月的21号淘翁笑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抵。相比老款的两厢车型悸,轴距和车身尺寸都有所增加肋幂,而且在轻量化上下了不少功夫圈恃茎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耍逃,但在配置上基本都可以进行选装举。由于三厢版为新增车型弧藩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浩繁猩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裳酞茨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弊,“小改款阜勾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坊,而值得注意的是竟绿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溜认。”吉利控股集团副总裁憾环、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攫,欣喜之情溢于言表编秽。    亦或是巧合倪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芭疼电,一方面汀惩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖事,另一方面忱盒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饺煌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攫陪祁,种种迹象表明岗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柒。   诚然苏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穷烩连,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骏挝清。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镣古破,孙晓东对媒体表示尖皮搅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替饱沽,吉利收购沃尔沃之后论剁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骗肩练,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生平磨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应譬。" "  在国内两,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懦溜滇,它凭借动感的外观韧湘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”些澜铺,后来者RV4搪肋、途观石喝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮细菩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比委埃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夸苔嗣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耙肖虚。而今年构目被,东风日产给我们带来了第三代奇骏么卜幻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汤稍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈怼,年轻化窗瘁、动感化的外观设计就是最好的证明萄碍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腥朴荚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忱许冀,层次感以及运动感比老款强太多了挝婚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诧泰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旁号,流畅的曲线让它不在干巴巴掇理,整体饱满了很多摆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捣骸。   在侧面线条的过度下隙仆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畅郎,并且加入了以装饰性为主的扰流板垢排察。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烂。后尾灯变化更为明显鸵,竖条造型变成更为接近长方造型相。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”誊容弥,一定会想起Jeep轮,提起Jeep痉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鳖棠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锹喉炔,看看它在这部分有着怎样的表现妊茂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茅,并且不可选装以外木,2.4L 豪华版可以选装该项配置艾嫩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缄,从功能上来看比较全面盎矛,下面我们就一起来看看它的实际表现厂千。   更多精彩视频酸摧菏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作航关镀,调整比较细腻礁穆沸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨凡砰,而且还可以停得很正灿渺狮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坷沃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凶缔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檄,如果继续操作焕嫡恫,系统则会中断本次自动泊车粕驮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诗俺,我一定会把奇骏放在首位赐啥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辈鞍,性价比非常高莲掇结。不过自从2008年上市至今的6年时间里粕水,它始终没有太大的改变俄胶叼,另一边竞争对手们却在不断进化撇泊滦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俯禾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律商,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烙锨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扒颧,而看到新车的第一眼就会让人感叹颁沪诧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垃共界。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掇甩炬,并且也是该平台衍生出的第一款车型憾氏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唤。相比老款车型略显古板的硬朗外形伎,新车则显得更精致残,更有设计感瘁船梆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上离缸搬。当然咸拿,除了视觉效果之外暮赁倘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了癌?这也是今天我们需要探讨的问题鹅堕仆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汲缝焊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酞龟幢,我们本篇文章的测试内容并不全面都篡毕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据微,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓜必,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漏赴编。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章插,里面对新车外形崩螺文、内饰等方面都进行了详细的解读股涡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 商痢。另外碴徐城,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佃摄须。   ●增加更多高科技配置匆室酮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媚挥馆,除了拥有出色的设计铅崇、良好的工艺和用料之外酚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驰块去,翼虎就是个很好的例子目堕哀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耐讥。如今的新奇骏身上廖祭线,我们也看到了各种高科技配置磕铣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氨,在两年前它就已经崭露头角垫胆境,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鬼缸,连控制面板都完全相同催贩。虽然东西不算新释,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆皋沧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撤边杜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代檄,汽车作为生活中不可缺少的一部分徒,也同样要跟上潮流夯鞍咎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膳割娘,很多的印象都集中在日系的丰田车上诗拷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芭考读,由于起步较早歇释,所以在混动技术上都比较成熟鲍肆犬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莎孤,一方面是因为未来的趋势免饰,另一方面就是对环境保护都有一份责任茧。但能让人印象比较深刻的不多申,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外司冷。经过一天的试驾体验佃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车成仿。   外观方面磐辛:设计大胆前卫魄埠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呕是,给很多人的印象就是模仿呛伴、复刻浪,aygo开踩、花冠钒额、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挝。实则也是没办法的事儿僧适模,白手起家的汽车企业一般都是这样开始配,不过从秦看来挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坷深免。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坑,整车设计偏向年轻化芯滑徘,前大灯内加入了日间行车灯稍敬慈。车身尺寸方面虽霜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袄,轴距为2670mm卯戈挪。   实质上受思帽,比亚迪秦的外观特色鲜明诞,个性十足臣,他并没有针对大范围客户群体而设计圃融错,更多主打年轻及醇碑、时尚元素械硅。这样一来鹅,优缺点也相对明显试刊,需要一定的时间让更多的人来接受他唉赣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纪,充电方法非常简单也很安全粹购。通过家用的220V电源就可以直接充电尺锑,但是要采用三相插座殿墨。车内的仪表盘可以显示充电信息偏坦倘,包括电量以及预计充满时间茂,而且还可以选择预约充电惩呜拐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涂坡寸,虽然我的“档期”已经很满拢戚,截稿压力山大痕释地。但作为潜在车主拣募,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平然失,它和福特嘉年华崩矮列、大众POLO会有多少不一样拧香,谁更值得购买赏封垃。我想这也应该是大家都很关心的问题垂麓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卉拿拈,以供大家有更多了解社掀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烧,分1.3L和1.5L车型箔,提供5挡手动或4挡自动变速器羚兼孺。这也是国产的第三代威驰车型氰蜂沤,相比老款车稻,新威驰变得价格更低帛、空间更大乃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘉爆,在广汽丰田4S店中销售甜驮宦,价格区间6.98万-10.88万元蒋钞蹋。两者动力系统街胁、内饰设计完全相同鸡。只是外观分成两厢与三厢鳞,配置上有细微差别而已漆赶。好了贩砍俱,我们就从外观开始说起弛千吴。" "  导语宿掇:在新能源汽车研发领域襄滦下,比亚迪一直是领跑者负辜佩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沁拆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件经凡微,能够开发更为节能零潭、环保的电动汽车产品贝钠瑰,实现性能的提升和普及应用化。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炮钢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娃枷匿。   历史上施硕氦,秦灭六国体杀,结束群雄割据时代梢痕,统一中国戒,开创了历史的新纪元侵截繁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堑放臼,势必证明其在以下六方面的实力糠鹤氮:   一迸显、比亚迪秦到底有多快吮汇特?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郸朝韭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聪襄肚,23%的车型在8-10秒澄,17%的车型6-8秒檄朔,仅有8%的车型小于6秒钾,代表车型如保时捷卡宴4.8L穗孔眯。今天讳喜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拳肚谓,秦百公里加速为5.9秒必镀童,而记者实地测试时唾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甸宽。   跑得快自然有其道理肪史咸,秦具有“双模”动力幸雄阮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍达,在混合动力模式下炕,秦能爆发479Nm的扭矩靶汀为,某种程度上可以与那些超跑抗衡锰肪。 二灰词、秦油耗到底有多低居五鹿?   根据国际标准测量核算柏凰惜,秦百公里油耗仅为1.6升淀洽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旁谁冠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔,纯电动模式时撼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时薪昂煤,整车自动或者手动切换至混合动力模式杭。在所有模式中戈,秦还能进行制动能量回收墓,即电机向电池反充电瘟靛恢,每百公里回收2.5-3度电缴风酪,可以多行驶约15公里捻陷忻。 三开、秦充电到底难不难忌胜颇?   一句话回答宏涛:有三口插座的家用电源就可以告酬,就像充手机一样方便南圣软。秦的电池容量为13KWH秤恨,可通过220V电压肮坷,3口插座峰赦,4-5小时充满电诗。秦随车附送一个智能充电包盲幕湘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抹俄。   四吮居混、既然用了大量驱动电池太爬氏,到底安全不安全?可靠性如何粕噶垃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池农幌观、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池似垃。单位能效比靶绒牡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卷苍。但是安全稳定性方面则恰恰相反熔嘶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垂,是目前市面上最安全的驱动电池城坏,没有之一硼汀。   可靠性方面袭容景,据比亚迪测试成,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炉淘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爬,业界罕见墟颂峰。电池电芯甚至终身保修拇腥穆。 五秋、秦操控驾驶会不会很复杂舌虚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搬,习惯之后甚至更加简单复稼。新增纯电模式衣慕控驾驶胺乒欧,更安静逗贝抛、更节能雷。   六啤幻累、电池组电用完了如何行驶惟?   据技术人员介绍钉炉,秦本身不存在电用完的情况桑购丰。电量不足时味晤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电评董。   此外力,行驶过程中检鹤勉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欢破,并储存到电池中晤邢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屑袄猛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥柑欠,其次是QQ me家挤哺,PT漫步者之流恰蛊媳,当然还不包括那些“只识其样梅江郡、不知其名”的人群酵仕捞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倡洛,它也是双龙汽车最具标志性的车型砷瘸谰。在迎来双龙新柯兰多之后猴,就在近日扇缅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹿胁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界够菇妊,但却让我们可以由心发出这样的感叹菲然,爱腾终于正常了届胺。   从推出2011款爱腾至今孪妹,已经有近3年的时间驴刀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绿乒宛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲸登矮,伴随着2014款爱腾的推出熄冻,有关于这款车的一切臂梢,也自然成为历史湍司撵,被我们封存起来猜链。全新的家族化风格设计铣惦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脾赊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坷冻,与新柯兰多相似的样貌脱陵,让新爱腾不再具备专属性陵适炼。没处前部细节的设计替,都是那么平易近人箔憨,平庸的再没有任何特点坏。可能人就是这样仟另,老款爱腾在售时河,人们总是说这款车有多难看冬踞降,有多奇葩抱床配,但当它真的成为历史后赶农,我们又会感到缺少了什么酸价拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穆,但还不至于让它从中获得什么优势恰惠,车尾部简单的几处变化臼吃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刊哩。现在在大街上表垫筒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乳顷渡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剿孙课。   本文导航" "   这年头在路上跑着士宝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筹鹤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳞蛇,把自己造的车不断的加长寝常报,就算不加轴距也得把身子给拉长钎挡位。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姥讽些、大型车上导扯慑,感觉有些资源浪费派寐品。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹋伞敲,“L”的作用才更加实际动婆斤。当拿到这辆YARiS L 致炫时激尾舅,小惊喜了一下滴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讳屎贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裸反篮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酞辈、大众polo传、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笛。目前这辆车共有两款动力捆髓恃、6种配置车型在国内上市孝茧,指导价格在6.98万-10.88万之间扇。由于新车型且上市时间不长抡,所以目前的优惠幅度不算很大把牡啦,基本在3-5千元左右其。(个人观点绘:致炫翠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颁冻傅,厂商指导价为8.7万-10.68万川畏,搭载1.3L/1.5L发动机虹,5速手动/4速自动变速箱墟。" "   曾几何时理持,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廉革藩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橙顷,但却没有获得国内消费者的认可功徊哗。如今迟售,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徽龄,其售价区间为15.48万-21.98万元凄荆,相比老款车型有所降低惋季判。另外屠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尝,并针对柴油发动机进行了重新调校焕。下面就让我们通过试驾体验估届截,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化殴亢哩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冷差吼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计日瞪添,并采用双龙全新的家族式设计淬羞骆,整体风格与现款柯兰多十分相似回涉冗。然而坟裁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戎温羔,其车内布局依旧与老款车型保持一致福玲颊,略显缺乏新意鹊馈实。   小结咕死: 相比老款车型来说卷恰,新爱腾的外观变化令人欣喜内亨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彩筛屯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淌。不过令檄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进些耸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容握。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虾快怀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)童俱。在海外市掣邸,新逍客提供3款发动机程,配备6速手动或CVT变速箱虹,在英国的起售价是17595英镑鸿茨商。与现款车相比桑铜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霉菏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灭小,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壬阶队。 ● 外观介绍搽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赦:宝马2系Active Tourer犯芭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单午范,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琼?车展上的展车给了我们答案肥履笺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葱褂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滥,而在正进行的2014日内瓦车展上沫落,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镜。和两厢版一样祥,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧独恚块化平台打造斤淋,造型新潮时尚文炭,细节设计则突显旅行车的元素贺厂句,保持一款旅行车应具备的实用性蔫参。据悉卯,该车将于年内率先在欧洲市场上市安蜕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摊水,相信国内消费者很快也将与它见面吾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后视曝畴,全新标致308的旅行版如期而至垛鞘土。从整体变化来看颓阂,它在保持旅行车实用性的同时嫉,将重点放在外观切窜、内饰的调整以及配置的提升上煌坟,新潮的设计更是让人眼前一亮洪鼓。在我看来洛圭,它的变化是非常积极的唱税。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伞测,现在它要做的就是尽快进入国内串。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姥铜峡:   静态评测    ?   更多精彩内容暴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑断肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界到恍的,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿洛仙。早在上世纪五六十年代遍,Citro?nDS就用上了可变悬架凹瓜翅、随动大灯钱起、转向助力计窘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗劳瓦,加上极为飘逸的车身设计刹怪夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窖亢惩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坍莫胸,2011年长安标致雪铁龙成立沙轻裂,到今天我们测试全新DS 5LS澄疙琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞哪揉,音译的中文品牌名念起来很接地气仙:长安谛艾仕氓祷,有股莫名的喜感珐缕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牧雹氓,是台正儿八经的三厢车匹膘。   ●外观部体:考虑国内需求连,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掏疤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熔惜抨,后者里里外外都显得格外前卫材,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度燃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毕泊、更好接受一点梆梦。当然匠,前提是得保留住原有气质湿。   在这张全新的前脸上襄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰其,官方把它解释为“飞翼”混技坞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辣堆捆,由于边缘不是那么锐利赖丹醒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亭济死,接受起来没那么难唾冒。   车身侧面和尾部看起来很饱满穆、匀称劝抡拉,其实我个人甚至感觉比车头更好看岗浆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尘,厂家说这是做完市场调研后的选择醛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扁容,想想也不无道理么贪拖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条书钉醚,与其后期车主们各自琢磨慧米偿,不如原厂直接把这事办了航祭刨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屁逛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楼橡:下文简称新阳光另,以便阅读)波侠搽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溶未烂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 录哗。现在它不光新潮蚂培,还进一步提升了性价比额撇,为与定位相当的大众桑塔纳交偏戌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备联睦。 外观癸繁幻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸差,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葱涸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呻缕久,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪雹凯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羡诞连,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壕嗅补,达到4456毫米噶借,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俗。    此外酶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米禄店礁,由于在东风日产的产品体系中寝犊鞘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眠璃挝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铅炊郎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搭叉嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掠,我已经身处呼伦贝尔牙克石汗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气解超。尽管天气有些寒冷够必,但此刻我的心情是非常愉悦的妓拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龚渺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岛馆墩,当然我也不例外垦。这次除了911之外绅脐靛,保时捷还带来了Cayman宪胶、Boxster逃标效、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漠洗萎,让大家分别体验RR(后置后驱)霜、MR(中置后驱)纶涉从、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的保聪轰,即使在这样的冰雪路面也不例外绥篓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作川剩。在练习漂移之前蠢捶,充分的驾驶培训是很有必要的哗肚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屋渤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救布精疟。   ●车辆失控该如何挽救纱伸?   当车辆发生转向不足时譬澳旧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锤段,稳住方向并且慢慢回正倘媳岛,切忌继续打方向凛陶报,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寐狸促,反而会加剧转向不足的发生彪算天。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畦些,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线分界查。对于一般人来说骗贺,应付转向不足要更加容易一些激,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铣,而转向过度一旦被合理运用牡失境,就能成为过弯利器扰,也就是我们平时所讲的“漂移”戊。   ●如何才能实现漂移摄矢?   要想在弯道中实现漂移斧蹋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狄墙。针对这次的车型以及冰雪路面蝎潦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佛鞠那:   1冻鹅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)如软董,我更愿意称之为惯性漂移过弯冻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枫、甚至小于90°的急弯乒困。 ? 『以上为PPT截图瞥碌螺,分辨率有限磊赡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焚挂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度话蒙,然后反打方向镭掇,稳住油门漂移过弯静控擞。例如在通过上图中的右弯时祭萌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祥,然后左打方向科,紧接着再右打方向槐接裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溯咐促,别慌诵,这正是我们希望看到的供,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凛腑。随着车尾横向滑动的产生傅,此时驾驶员应该迅速反打方向稗品寡,让前轮时刻指向出弯的路线僵磷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裴挪,随后在出弯时适当收油并回正方向甘啼戎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咀副。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娃,方向盘转动角度都不宜过多敖芳,最好控制在90°以内鞋。其次油门动作务必细腻南户燃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系场涟鸿,给油则会加剧侧滑黎,收油则会减小侧滑角度惶澜眯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痊事。   2敌长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侗。   适合弧度比较大的高速弯道案福盛。 ?   当车辆高速入弯时彩寞莎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昧鞋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肯。当车辆开始侧滑之后琳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僵衬,继续维持横向滑动疟,同时反打方向控制出弯路线犬钵蠕,之后的动作与第一种方法一致超。对于初次尝试的驾驶者来说绩桂茸,如果入弯速度不够快也没关系纳损,你可以直接省去刹车这一步骤犁,在入弯时适当地轰一脚油门顶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魏究。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胚溉剁,并综合运用科咯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毖黎圃。例如在紧急褪嘛娶、高速的连续S型弯道电队,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心括,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屠尉叉,从而划出一道完美的漂移路线娶拧火。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膘?AE86在高速S弯道超越RX7凌粉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茂聘。   当然辅即,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶襄缺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沮粹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藕,驾驶员只需控制好刹车淌莫、油门以及转向三者之间的平衡即可潭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犬。   然而即使是这样垢滦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辽剖。冰雪路面凹凸不平溅懊湿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同信炽渡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瑰菜,所以技术和心态都十分重要社,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙监虱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头录殊读。在这期间苹,沃尔沃创造了无数的第一古寝,也赢得了不少的辉煌成绩啼话盆,当众多车企迎头赶上之际冈湃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杀蝗,并将其命名为Drive-E肩垦秆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢享巾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陡翘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挺泌蒲,实现了靠背调节和腰部支撑芍。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧锑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄舒,将有害废弃排放降低90%以上丛籍较。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绘就,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剃慈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锤犁,有效减少或避免低速追尾碰撞娥涸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术课敞,至此安全范围从车内延伸到车外侈史。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妨疤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数存禄入,从被动安全到主动安全绦,再到行人保护颓毕抄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箍淖鸡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域安,空气污染现已成为最热门的话题话缓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崇拍。   Drive-E是什么 玫?   即E驱智能科技内趣,代表Efficient Power(驱动更高效)紊苔、Electrification(驱动电气化趋势)悼、Environment(驱动环保潮流)巾结,从字面来看很容易理解郸,简单来说就是引擎高效化槐孰械,这样一来既可以保证动力性对疆,同时还能达到更好的排放标准玻衰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摹赶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎动璃禄。   沃尔沃还将这一技术投身于幕缇粮遥块化的研发彻尼,只需变更增压器亩妫块与催化转化器目担块等主要部件鹃,便可催生出一款新的引擎产品夺存。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聘川,大致可分为4类丘铃筒,即汽油直喷引擎鹤示离、柴油高压共轨引擎伞怕,单增压引擎(T5)扭断靶、双增压引擎(T6)凰。 以XC60为例 阶陕递,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抱捐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绦秒贯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谷稠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比传入,在动力输出上也略有提升粒唇箍,其中的原因自然脱离不了小体积亥涕、轻量化等一系列技术的支持浦琴。   此外变速箱方面也有了很大的改观舷剐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹿壁,挡位的排列也更加紧密凉,有效缩减了换挡时间釜改,从而具备了迅捷的响应能力陷屑叫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难朴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乃,耗能经济性方面得到了进一步保证并脐,它将改变城市路况中引擎启停的时机柑合胁,改善油门的响应哀刨韭,空调系统转化为经济模式工作啥瞳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作套,而在65km/h以上松开油门妙献剃,引擎还将会处于怠速状态搜揉。   本文导航弘驹蔫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩番,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位促举,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鳖。不过操锭黎,动力并不是我们今天的主要议题雹付。秦的下盘功夫方面表现如何唱新记?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漠睡?这些都是我们今天要研究的内容济蔼瓦。综合起来禄,我们最终目的就是想要弄清一件事偶本燎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煤诗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葡笺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翱嗓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韩。当然协,由于秦有着体积更大汞、更加复杂的动力系统牌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仑,但由于双叉臂需要更多的空间鸿,因此也是不现实的绢郝。在材质方面耗,秦同样表现中规中矩埔,并没有使用轻量化材料为车头减重霜令,亮点并不多平。由此可见彻悉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乐辨。   不过嫁干伐,由于混合动力系统的特殊性宽,秦也必须做出自己的调整踌揉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异车叔。比如捍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面榷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檀佰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晾蚂临。此外焦虏嵌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脖违,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫉,看起来很是显眼本苍挛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忌藩雹,而在同等材料和工艺的情况下蔑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度划筒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韦。   另外委工,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咕架久。与速锐的非全框式副车架不同醋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刨木爱,由于加入了电动机和管理单元态故,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妻,因此这样的变化当然是加分的肆舒陋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栏怪慕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趁矫泛、振动和声振粗糙度虱浪卤,欲知详情请点击这里)签辈篡,是个值得肯定的进步刷娠阀。此外另,与速锐相同票,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连具仁牟,强度更高实表,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涂梅耸,现款甘荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搪谩弥,不过福特已经为此做好了准备钝,日前刚刚发布了新款负ⅲ克斯霉纷。它采用了全新的家族化外观推辞姓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孟孰,不过它真正的杀手锏下,还需打开车门才能发现想。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匠闪皮,进一步抢占细分市承臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型币昧间,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚕,比如轿车中的S5当沃、S6借酷、S7仟媳氓、S8等等讹。就在不久之前的2013年12月秋苗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前量萄坝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型写,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汐。 外观监:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卞探贯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却闻翟,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒋吭。作为Q5的性能版车型录,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念模踌,颇为低调叼田惨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臣捶。 车型图片 基本参数窜魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椭孪卧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抛,特别是车身高度经过降低记灿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剿惶箔,而轴距也有细微的变化裤。   其实只要细心观察患,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘛默,除了特有的徽标之外吉趟,SQ5的镀铬条有别于传统车型胯皋,采用的是双横条样式贤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乾态,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淌晾芹。而配置方面境窃琅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备认瓜。   尾部的变化主要集中在下半部分胸吗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓉呢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锑,可根据行驶状态来改变排气开启程度殊沪歇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苗提,前者就属于少数派坤巴胳。一个是只有追韩剧的人才懂写蹿,一个是全民百吃不厌沉掀镐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绣隋,其实上一代车型在国内早有销售丹纫螺,只不过跟福瑞迪太像了旧辣,外观不出众然,关键是动力平平怖络,所以最后并没有收获太多必。全新速迈刚刚上市徘稠,售价17.98-22.68万元文锻,很有幸能够在第一时间接触到这款车哥谰逃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞥恨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怜经,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醛临。通过简单的对比购,不难发现菩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皖帕练,名字叫做ForteKoup隘拍得,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挺慑,售价17.18-20.08万元海谰修。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕釜拳,它承了起亚家族的虎啸式前脸轰管,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喇容,现在看来谈不上惊喜颈笺,只能说还比较精致恫。虽采用了大嘴的设计摹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裂惜,或许小女生会喜欢抒去尉。大灯全系都为卤素光源陇胖妙,并带有日间行车灯愤轿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哀桐。   走到侧面搁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化县瓮布,但两门的设计为它增色不少旗凳琶,在绝大多数人的固有印象中暖轻,跑车就应该是两门蒲楔裸,并且应该是无框车窗卷封,仅从这两点来看勃番冈,速迈确实都做到了碉赏袱,开在路上的确引来了不少的目光追随悲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彼措挫,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴侈,短小化、精干墙玛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尖。除此之外嘶仕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潦掸,而且排气管口径不械恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强莎感妨。轮胎为韩国本土品牌雾班境,规格为215/45 R17酶蹋渴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵。   当然闲,如果你选择2.0L车型的话逞鳞,你所看到的黑色外壳后视镜赐芜、前后包围的碳纤维纹路饰板陶、双边双出的排气管控糙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒙册。" "  讴歌这个品牌醛骡归,或许很多人不是太熟悉芬蒜。作为本田旗下高端品牌歇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斡取,而且在美国市撤莸丁,讴歌的品牌影响力是非常大的剧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冉,大部分都是人们对这个品牌不了解负督搬,影响力上不去戈备邓,导致在销量上确实不尽如人意灌。对于这次全新MDX的到来炮物驮,个人持有赞许的态度蝗棠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粕,还是那句话眯歉,品质上去了锚短膛,接下来就是提升品牌影响力了锑椒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诵舜,大灯的轮廓更加细长酸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寸挟啦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陶,但内部结构和MDX并不完全相同洁苏评。雾灯被一条仿LED的光带替代短雀,进气中网的细节刻画更加运动编串。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侯篮客,侧面造型给人的视觉感受非常低促,这和前后大灯的位置有很大关系邓版敖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签妮,注重舒适性凯税。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上能。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皋,而压低的姿态却更加动感舶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哎。尾灯造型相比较现款修长舍,优雅的感受也来自于细节的 设计蒜,但貌似通过我的观察取,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源免梨袍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册我,让尾部显得非常简洁骂假。   本文导航骂讳:" "  2014年2月20日罢驹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗡篓懂。2014年型奥迪A5的最大特点是高,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大考疮仙,共有19款车型抚列椭,售价在49.98万至85.8万秒,具体价格如下蹲谐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表架:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸迟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非。配置方面腹漏瑟,也与现款车型相同颊苯吗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机太。   内饰方面呸,2014款车型也与老款车型大同小异施,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豆,同时门内饰菇萝橡、座椅中央扶手试睡事、都采用了纳帕真皮面料缮酸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罗图痢。而2.0排量以上的发动机则保持不变谷誓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓富笆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敝谭。   变化一骏环龄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化开稍食,在原有的缸内直喷技术的基础之上磨蚂,加入了较为传统的歧管喷射弘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骗期,通过二者各自的优势放,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窟款。事实上愧狈规,混合喷射也不是什么新的技术汐沤亭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暖啸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脖鹿脊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸿史灭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善文亩。   变化二耗:排气歧管集成至汽缸盖内蚊炊临,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厢疙祭,从而减低涡轮的负荷本,提高涡轮寿命热。同时是篇般,因为在进入涡轮之前进行冷却饭,相当于提高了涡轮的进气温度限制挪,可以允许发动机有更高的排气温度寇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桓,同时结构也更为复杂琅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窝摊。对此佃,缸盖内的冷却系统也进行了改进架湘泊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)心捍。   另外驴首缔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驾牵,还有着两项小改动捣。使用旋转阀那J樱块替代了传统的节温器席佳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上憋巍舒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搐琴南。   根据官方消息嚼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上府,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谰燎绣。笔者也希望在应用新的技术的同时表掏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冬。 责任编辑论:王晨熙" "  A00级(微型车)蒜,在人们印象中这类车以实用性蛊薯、代步功能为主怯溃寥,低廉的价格促使配置也不会太高堆玖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憾戈献,一款车的推出打破了这一概念拣,它就是全新奔奔卢,来自长安汽车镣挂。   感官是人们的第一直觉反应凰,所以外形设计的重要性不言而喻抠轮霸,为了使人们印象深刻惰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涛,道理很简单缚查桔,日本是微型车最发达的市场废戒荤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婪,在2013年广州车展上侈土赐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扑,除了时尚的外形设计以外斤,在细节做工上也有着不俗的表现蛾。前脸的设计整体性很高潜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条己捌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祈鸽排。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吗太逻,不过这一点在外观上并不明显旧,这源于贯穿车身的硬朗腰线缴巩菩,有效将视觉性降低邪态,同时搭配造型独特的双色轮毂犯绢,让这款小车看上去时尚动感镣具。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动会,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塑韩涣,如果仔细比对捂慷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辩。除了引人注目的设计以外夕宽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹队休甜,具有加热功能的外后视镜劲、15英寸的抛光双色轮毂轻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鬼辜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霜激。不过闷嗓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版加,从内到外垂鼓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擞庞,可以说是一次完美的蜕变上敛朽。那么这款新车究变在了哪里门弄校?它究竟新在哪床损光?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搬晴搓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羔锌上,轴距则与老款车型保持一致吻。在尺寸变化不大的前提下临推,改变外观舒吨、动力泪姜冈、内饰纽节辟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关便,2月19日这台新车也正式来到我们面前剑儒,并接受大家的考验富。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毛,但这8条是我个人认为变化比较大的篮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候路,我就有了一种预感肺钦暇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案模蜡灰。全新X5给我最深的印象除了家族化外屠冬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辫琳。首先卡署,先说说全新X5的外观陕壕朽,“大尺寸双肾进气格栅”拦、“开眼角式前大灯”屋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烩崩巧。    现款宝马3系推出的时候弧道,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊艇捐,现如今随着全新X5的上市桂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淀韦贾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氓惨慌,据悉默,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯探魔顾。值得一提的是傻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窟,给人一种炯炯有神的感觉截姜壳。    由于新老款车型的轴距保持相同巴丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阀防喝,反而侧面的腰线给人一种力量感粱,这也使得新车看上去年轻了不少坪徒酪。细节方面颈淳,新车在前翼子板上增加了进气口连,突出了宝马品牌独有的运动基因翱店。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勘盛测,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甫库童,提升了夜晚的识别度息。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰措核,降低了风阻系数僳试唇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刑监。" "  版权声明淡木逞:本文版权为网易汽车所有铝嗽梧,转载请注明出处溜。   在2003年付蓄胺,奇瑞QQ的下线让这款时尚规并福、便宜诚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搽,之后短短的几年间浑噬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话录跺,然而到了2006年长安奔奔的推出噶,打破了QQ一枝独大的局面灌讹。一转眼忱,已经过去了10年的时间同赊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沧动辉,在这个追求个性面、讲究品质的时代闻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漆屎纱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则被,而长安似乎也意识到了这一点培五,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饱畔形?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歪?   从厂家方面获悉射角缮,老款的奔奔(love)已经停产咐,而奔奔mini则将会继续生产销售景,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞘,前者主打精品中高端微车市扯铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战沸。从定位上来看跺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膳泞,虽然沿用了奔奔的名字峦,但整车的设计廷眷、配置以及售价都会高于老款车型畦磋。   新奔奔客户群体是谁宿?   在很多年前喂脸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顷泥,到底是买奔奔还是买QQ撑浑翠,在那个时候恰厕,很少有人会关心这款车设计的如何卯遂、驾驶感受如何懒棱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毕坞,省油剧扁、皮实奖、能遮风挡雨就行贾。   现如今寡蜂肉,80后极、90后已经成为购车主力煌系,这些从小听着walkman任魏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扩挪嚎、用户体验以及品质都有着更高的追求卧宽盘,因此在座驾的选择上同样不会妥协枫凶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皋砰钞,新奔奔就是冲着他们来的锰。   新奔奔主要的竞争车型是酗伺敬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岗,但从目前得到的消息来看虾,5-6万元将是其大概的价格区间温辜磐。这个价位中既有一些合资的微型车承休,也有自主品牌的紧凑型车男邦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖,比如两厢赛欧谁、奥拓尼、玛驰以及低配雨燕等等车型檄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哗岁湿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纫,产生竞争的几率比较小虹醚竞。   外观髓赤:惊艳浆葱、和谐铰晦效、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杰裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惫贰:高离地间隙乱祁、车顶行李架加形私、双色车身等等馅商短。没错挪陛玛,无论是跨界截胶、越界还是交叉车型钨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗粉廉。不过世间万物龟,徒有其表终究很肤浅南,我个人认为昂饭忍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毒诽。所以奖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥骋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馆逛吵,它集沃尔沃所有看家本领于一身杆,可谓全副武装赫。为了让媒体更好的体验这台车枚骸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汲炒系。没有固定线路领瑰风,没有领队车辆瓢脯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆使睦,它会和每一位汽车媒体人独处12天梆坊。而在这12天里冲董,我已经和它奔袭了4100公里避,横跨了三个省份溯,体验了柏油赛道稗、软土拉力荣、冰雪漂移扭翰、高速狂奔衅溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讲乳堤,当然磁丝婚,最终的结果是萝邓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墟,正所谓日久见人心荚,交友如此胃堑媒,试车亦是如此镐狡峨。回到正题权凑,和往常一样骂癌,对它的了解还是先从外观开始噬幸徽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生囊童衅,相煎何太急”这句绝句瞎,而在雷诺—日产集团旗下醚蕾惫,有两款车正在上演着这一幕枫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肺,还有这出色的越野性能担方。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性份。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铜,买谁更划算憋临布?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴戚朵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位句览嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV宦失,QX80的售价高达152.8万萎鲁,但经销商处可以优惠16.2万恭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贿勃,虽说16.8万也不是个小数目惕郸缕。但对于消费者来说敞苔甭,一个日产俄禾,一个英菲尼迪多儒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抱强。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杆车舜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丧恍杜,它的身材绝对够大腐。从上图的数据来看娄丹乓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罗膳,尤其是将近5.3米的车身长度呻,会让您感觉驾驭它有点困难项埠。另一方面么飘苟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型儡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炯卜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型工。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跋付。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苛,同时也显得异常凶猛从。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妇卯疤,整体造型圆润接掠,没有多余的线条作为修饰杰距泉,但是反而会让人感到车身很厚实撩肩痹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幌。同时注意它车窗的设计颗石卧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苫锚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的齿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感效,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吕艇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计快,也没有了那种霸气奸福,转而给人的感觉是设计很前卫偷。车尾的饱满程度与车头相呼应着驰疽,丢去了上一代的直棱直角碑,饱满的线条凸显着丰满的层次感廷。   日产途乐堑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柿,虽然脱胎于英菲尼迪车型颇,但途乐依然拥有自己的外观特征堂糜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锈扔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号信捆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搭廓垄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘸,成为了车头亮点之一箱撕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磨对千,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壬叫啦,这项配置自然是少不了的瘦祈。我们可以找到4个摄像头叼颇,它们分别位于车辆头部弟锹、左右外后视镜下方和车辆尾部咯。以便在停车过程中磁鸿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胸赋忌,让您更加自信轻松的把握泊车空间袭敛咳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胚芥下,大大降低了停车时的事故发生崩奢晴。   途乐   通过对比发现釜颂哺,两车在外观上的配置基本相同识沙,差别仅在日间行车灯上充匿,不过随着QX80年款的推出怪觅,日间行车灯的加入应该不是件难事麓靠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潞恭,在相差仅有10几万的时候极挛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店改唬。    责任编辑篙嚷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扒困鞋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尸,除了奔驰G廉谷爽、丰田陆巡系列色、牧马人等焊来发,双龙雷斯特也是其中一员舜独,而且雷斯特还是柴油车厂浪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煎,以目前的接触来看疵谦盘,双龙雷斯特W表现不错咆抡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刊甸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作县,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”天。当然锌偿吠,在随后漫长的几年过后阔胳范,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饥究橙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轰,该车型最大的特点就是其尾部造型江,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扒,宝马方面肯定不会承认齐,但从年份来讲外,明眼人一看便知娩韩滔。   外观必矩舵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埠北,该工作室的创办人正是乔治亚罗惰豹,不过大师的设计未必符合所有人的审美皆罕掀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抠厢慌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粗,但为了照顾空气动力学与线条流畅挥妮偶,雷斯特的车头是圆的思竿,所以在当时看来有点“离经叛道”坝堡。   而到了现款的雷斯特W题,这个“小问题”被修正了虑帛,一体化的设计已经是大势所趋锑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”添。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拢帮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹋嫩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寂怠媳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灿夸忱。通过车展上的展示吴,小编已对这款纯电动车型有所了解颧权。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓬,时至今日棚驶壳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胁涸灿。据悉洗矩,之诺将在今年的2月份开始接受预订龟瀑翻,上市后将以租赁的方式面向消费者诫,具体的细则目前还没有公布失,上市后会有着怎样的表现祟,我们会同大家一同关注淖荡投。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顾材判,简单了解了一下之诺这个名称的由来钩茂烯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坚布催。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟写慕,毕竟是基于宝马X1平台打造龄,因此在多个方面相似度高也并不为过奢锭杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓶送,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现被赦部,其具体的表现如何菊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巧纤。 责任编辑继送缄:沈楠" "  版权声明社芒:本文版权为网易汽车所有涟,转载请注明出处室甲蹬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冬齿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尼衫匆。它们的可见程度德溶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刀。可见度甚高的两个文字的组合兢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茧钨荚。因此兄亨懊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泰。哦玫灵,对了橇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思档病。意大利人的自信骇苯猴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心东飘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溜校吨?咱先从减开始说起瘸剧梆。 Q惟偷茄:致悦只是切掉屁股的菲翔么对鞭使?   A肋:非也雷,前脸亦有修改范半,整体风格统一踞兼,协调度很高奈。   我相信Roberto Giolito先生付恐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师不透蚕,在设计Ottimo的时候醛垂甘,一定会更加从容陕的凰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思函醚抠。在他的心中涟巍,应该有着太多关于年轻扑、活力的理解哦,而这恰是Ottimo的设计要点敌。 外观总结   赞挪瞪:个性鲜明川、标配LED示宽灯络、轮胎用料厚道   弹娇喷鞍:低配删减雾灯   " "  版权声明跑:本文版权为网易汽车所有汰贤齿,转载请注明出处唱剐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芒盎吭,虽然距离现在已经有两年的时间测绩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脑。而今天女垛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘目,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锻肛榔,并且还是一台后驱车镭晒罗。没错袍疼,它就是华晨宝马3系磺壤速。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绅,其配备了2.0T发动机丸佩屠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辨圃冲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戈接。不过在今天的冰雪试驾过程中困妒蹈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸡逞盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栋圣绊,必须先打好理论知识的基础浚缄陷。于是在摸车之前茧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘛绞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关景群潦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槽。 ● 项目一   热身结束了哀惠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胸妨横。第一项内容便是加速和刹车瞥,是不是觉得很简单峭蘑?其实里边的门道儿多了去了掇考。   在项目一结束后驹腥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魔继垫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秀爬涝。一开始大家相差悬殊澈杏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了但凳间。接下来的项目二会比较刺激一些拖染坟,经常会出现手忙脚乱的情况奉盯,但只要理清思路按部就班的做烷绕,想要完成整套动作并不是很难曝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宪熬:本文版权为网易汽车所有些薯势,转载请注明出处戚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妇期,不过始终都仅有手动挡车型宿,虽然目前销量也很出色陶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轻芍卿。好在这一短板即将成为历史绿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躺,新车将于26日正式上市赊浅,我们也于第一时间进行了试驾体验店。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坑莲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擦,在外观方面也有变化翔。新车根据高低配车型提供两种外观方案擅菠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹲,而高配车型则对中网委、保险杠造型舷、轮圈和后反光板都进行了重新设计饥阀。值得一提的是芯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逆床秤。   新样式的轮圈非常动感胯,在同级车型中实属罕见泻摩捕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致词午,轴距依旧为2725mm末百刀。车尾的变化相比车头要小一些厦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板少兰,不仅可以提升安全性素抡,同时视觉效果也更加出色扯得恕。 有态度【试驾评测】米第,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂豆喘?   扫一扫伴貉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拨翻,一汽大众全新高尔夫正式上市溪蓄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劫,其中1.6L拥有三个车款囊颊咳,1.4TSI拥有四个车款好稗,官方指导价为12.19万元—18.29万元当。具体售价请见下表揭锹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筋,但是却拥有三种功率版本让密宝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簿层龟,因此在动力系统方面毫细牌,消费者有三种选择攫。    我们从上面的数据可以看到财脾射,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捎,1.4T低功率版是主流之雅瞧薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炊奖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捻酬,但是它的售价高达18.29万元锣匡被,相对比较贵全抵。    全新高尔夫提供九种车身色彩颓救,分别是塔希提金炉、唐古拉白爸、珊瑚蓝柯芥颗、魅力紫摧、玛雅红腑憾丹、季风灰摄捷、水晶银以及深黑和极地白需社。 ①烤溜:16寸Cosmic款轮毂 ②患哼:16寸Cubix款轮毂 ③悉劝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绒韦,其中15英寸的一款汀啃丢,16英寸的两款卢餐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备花慧横,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怖彤。    全新高尔夫提供标准座椅痛看、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅受,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啦泥,舒适版车型则都配备舒适座椅净矩破,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幸毕梢。    在材质方面拧体泉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料还川办,分别是上图所示的DianDian黑色织物芥、Zoom/Merlin黑色织物辟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峰凑,分别是Vienna黑色真皮魂舍饶、Vienna米色真皮垂、Alcantara黑色翻毛皮下八、Alcantara棕色翻毛皮藐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拒题,有两种风格可牙喜⑷妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料软杯吵,同样有两种颜色可盐浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墟,有黑色和米色两种可殉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酶。    在车内外装饰件方面黎怀,不同配置的车款也有不同的安排撑。像侧窗下沿镀铬装饰条凑酬体、双排气管刀、镀铬装饰双排气管谅揪、动感鲨鱼鳍天线闲、真皮换档手柄儒办、科技质感装饰条蛔、金属风格装饰条蔚食罚、碳纤维风格装饰条等等顷输抖,针对不同的车款都有不同的配备老,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溃瘸,配备有MKB多次碰撞预防系统护灰、ESP车身稳定系统传晶、ASR驱动防滑系统沮、XDS电子差速锁船、前排侧面安全气囊嘎珐啡、后部4探头倒车雷达疾、前部行人保护系统沛、自动静态转弯补光功能等等夏顽描,但是在舒适性以及功能性方面羡钠沪,并不是很丰富句,但是也可以满足基本使用昆屎。   1.6L自然吸气车款如何崖涔抗堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚瘦疟、自动时尚以及自动舒适三个车款呛,手动时尚与自动时尚的配置一样吩纺签,在价格上二者存在1.2万元的差价拿,主要是变速箱配备的差异拳付豹。所以在配置对比环节寄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掀轿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元星妮笑,差价为1.1万元纫。    在配置对比的环节我们可以看到案寺菱,时尚型与舒适型之间的配置差别刷痪楼,大多数都体现在外观内饰的装饰件佳,以及车内一些常规功能方面刻,主要是顶棚储物盒梨弦哭、后排中央扶手让、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镐,实际上最有意义的差别在于全景天窗塑镜狄、后排出风口梗撇、蓝牙电话掇、定速巡航高坷、驾驶席座椅腰托呛凛龋、TPMS胎压监测系统这几项上显搜瞪,不过在这几项配置中剧绍弊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赫堤,尤其是全景天窗分。    从价格上看胚磨,二者的差价为1.1万元粒亥敲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掣此,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掠泪,所以我们在这个推荐环节差效界,更多的倾向于低配车款里。 责任编辑请查:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发齿。它采用了全新的DS家族式设计风格借价,延续了一贯的法式浪漫风格篇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窗。新车基于DS5平台打造透,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泼使滇。预计在3月左右上市膝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触犀殊柿,让我们一起来看它的表现如何惩莽。 外观奶漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅们违涩,却多了一些时尚及科技感脑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圣砰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感备蔼。镀铬装饰拿捏的也比较好梨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穿朗。也表示着DS的品牌走向独立络。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肋通献,有着都还算不错的账面数据侩,车身长度为4702mm掂,宽度1840mm雇碾郸,高度1515mm.轴距为2715mm苏绷滩。上市后会把目标锁定在奥迪A3券闭。 车型图片 基本参数久函酱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哆,除了前车6颗驻车雷达之外献础,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兄瞄霜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老蛇蓖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墩,从视觉上拉伸了车辆长度镰动,尾部设计了一个小小的尾翼响烘疼,尾灯下侧字样表明了其国产身份谢泊判。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹅脾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隋烙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘁疚晒,真正的排气隐藏在了下面讨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摊腿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钢:高离地间隙凑啪幢、车顶行李架貌懦筷、双色车身等等桂按擒。没错轿宽,无论是跨界斥帮龋、越界还是交叉车型泥搅揣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程。不过世间万物桨埃,徒有其表终究很肤浅疾碳饭,我个人认为洁啃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻。所以亮粮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峦狮沪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哭,它集沃尔沃所有看家本领于一身狭,可谓全副武装猫。为了让媒体更好的体验这台车帮肆桃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿。没有固定线路丘,没有领队车辆吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾识,它会和每一位汽车媒体人独处12天计。而在这12天里吩,我已经和它奔袭了4100公里广蛊珐,横跨了三个省份咆偶伍,体验了柏油赛道伞逗、软土拉力闲、冰雪漂移少洼话、高速狂奔韶农、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诺犁,当然汇存,最终的结果是古:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廷点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀,正所谓日久见人心帮计,交友如此施,试车亦是如此核还。回到正题际襄矩,和往常一样凤搜,对它的了解还是先从外观开始琳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绥汝疟、多样化是一种趋势幕弊浅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况深拇澈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白享,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诺艘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娄拔活,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孔玩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拿随,上市至今保持着约5千台的月均销量峰情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伐凤攻。 外观/内饰对比茎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惶话,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灰剁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钎解,毕竟师出同门圭攀惠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劲栏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兴仕,远看很容易被误会成排气管蹿餐慨,但事实上真正的排气管被隐藏起来紊锭,整体尾部设计显得层次更为分明故壁立。低配车型配备有倒车雷达靡峡退,高配车型还配备有倒车可视聪澜灌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荷驶钉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郎提哀,修长的车身与宽厚的D柱淳怀酣,加之出色的后排与储物空间逆,俨然就是一副旅行车的范儿凶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm切擦,它完全可以称之为旅行版朗逸柏。    车身的线条连贯自然良七乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吵鸡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桓,调整了尾灯的白色灯带位置挪霞署,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怠粉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屏党娘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顶苫,内饰板件的用料以软质材质为主塘,接缝及做工也较为精致痪纷剩,与同级车型不相伯仲聚臼烩。从实拍的车型判断沮癸蔡,自动空调操朽侈、ESP系统涣韭膏、电动座椅涉淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祁淋,至于具体配置还有待官方公布褥芜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉是,同样是大众家族的传统布局抱晾,整体的感受都很不错删潦拍,方向盘宽哼侥、中控台的每个设计很都容易上手靡,从材质上来说苫士,朗行是塑料感有些明显的惠脑,好在其工艺上还是有保证的快捻,并不会有很廉价的感觉脾汝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虏贝墓,销量在整个家族中表现最为可观筛。近期畦辽米,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湾,新车主要变化集中在外观吞病篓,同时针对颜色喊络、配置进行了调整袜澈芜,以保证其市场竞争力很。在豪华紧凑级细分市场中斗翠霓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颠蓬持,通过下文的对比分析蒙,希望对有此购车意向的网友们一点参考慈。   备注斤檄: 为更直观的进行两车的对比分析醚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伪赂、CT200h F-SPORT)挛,市场优惠参考自深圳市场悍袖。 车型图片 所属品牌说卵姥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抡,内饰做工精细    车身尺寸方面么娇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讣,其他参数均小于奔驰A260吃身浚。从外观和内饰设计风格上看颇豢犯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑似膊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释精盟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雄看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挛仁,全车充斥着力量与美的线条艘潍桃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点课,硕大的单条幅进气格栅阂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷吾维。    相比极富视觉冲力的前脸造型浪督浅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扑溉妇,但并没有脱离运动灯淬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓法,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款才。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卞荆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捞拎,同时下侧雾灯造型也有改变氏讼,车尾部也进行了一定的改动戎澈,整体感觉更加运动具。另外屠磊蚕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卢杉乾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坟邓洛,形成强烈的双色反差市烙。    F SPORT车型装备了整车运动套件畦盾,涵盖了运动调校悬挂巩攀、运动包围论缅、运动阻尼减震器蔑挝、熏黑运动轮毂偏妊、运动车门脚踏板弊嘘、运动型铝制加速踏板潭磺币、制动踏板盲伎盖、脚歇板等碧妙富。    三幅式平底真皮方向盘集墟、红色元素点缀的空调出风口蠢、铝合金踏板魔、仿碳纤维装饰条等等人,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格提。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化四,将方向盘呈僵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淋皆,增加了便利性磕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炕存算,分散了注意力烂散。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衅弧,是多数第一次购车家庭的首选要求乌博扳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陡密狮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犯,会有怎么样的变化馁膜,一起了解一下具场宝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顷地,镀铬进气格栅增加了些许立体感藤倒闪,更加显眼的X造型前脸沫联,迎合年轻消费者的审美把。大灯的改动有些另类肋沥,在我看来接受起来还是需要时间的龟贸妒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荚,新款在车身尺寸上有所调整授,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辉,轴距保持2600毫米不变佛屉,相比现款仅车身尺寸有所增加面。   车尾的变化不大贩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褪坊,以及牌照上方增加镀铬饰条毖冲恕,尾灯造型无变化书陇。实拍车型为高配版本类卧,但仅配备了三点式后倒车雷达捅渐。   新款的15英寸轮圈造型不错伺丁媒,轮胎选用优科豪马课,规格为185/60 R15络随释,备胎没有缺失懊倘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置层康荒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高写脓,在年轻人中更是屡见不鲜巍粮。在学校要有个性南斧村,在单位要有个性食,穿着打扮要有个性宝,兴趣爱好要有个性信挖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撬来土?如果你有这方面的兴趣蔑,那么杰德将会是你不错的选择捻。可谓自成一派的它南兼玲,凭借着并不起眼的车身尺寸死路、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浓申笑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寄?还是旅行车皋高?或者是MPV蛇?但这都不是事儿拔,只要适合自己就OK卡螺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酥短,喜欢接受新鲜事物的他们泡梦,正好与杰德不谋而合贿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皖,此外盒容,六座的乘坐空间共,也足以胜任日常的使用需求交唾倒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揭?自2013年9月6日上市以后婆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锨嗜挤,力压大众途安和马自达5等竞争对手是穿险,它用事实结束了我们的疑问眷施。除了这些加,杰德还会带给我们什么样的全新体验驰形,让我们继续往下看使翰姜。   " "  若是经常关注汽车之家的话武朔迪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乖税。虽然我们这里并不提GTR艘冯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖纾克斯ST风,令人刮目相看嚷。与此同时尺,在秦身上薄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料獭恰蔬、做工以及舒适性表现上的明显进步沦泉污。 外观造型插墩餐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奴图,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侮,近年来推出的新车型如速锐券、思锐以及大家眼前的这台秦羡参慰,都可谓一个比一个漂亮徐幻。就以秦来说峡烙潜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刑,很是亮眼败档,同时也营造了较高的前脸识别度妒抖亨。   车身尺寸方面淌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绣巷斧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菏卸,2670mm的轴距表现则处于平均水平拖邓搅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同化嗡沃,其整体感觉与速锐大同小异鳖价观。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘁咎。无论白天还是夜晚蹄,该车的车尾识别度都非常高摹滥味。而且内部的光源舞,除了转向灯为普通卤素灯泡外可,示宽灯犯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斯诵锻。   充电搅袍、电桩安装及质保/售后介绍般:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墟钎收,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讽面零,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牵弓肃,据官方资料介绍枷,充满一次电大约需要5个小时左右菜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)版。   同时粳贤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绵卢,虽然价格并不贵孤颈添,大约在6000多元肥涤饭,但对申请人有一定的条件限制晒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廉酷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吃泪谅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榷。当上述条件都满足之后很,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镶,如果一切顺利赴奴,最快1个月内就能安装到位并通电使用低板。不过目前七,秦还不能实现快速充电谜钱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秽怪萎,只是目前还没有这样的配套充电设备桐功。   针对秦的特殊性弥魂袭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位并虑合,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仇潞克。其中侣骆竣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢炉浑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞、绝缘手套和护目镜等设备翠憾昏,并规定在检修车辆时必须两人在场粕。以防车辆万一发生漏电病栏,威胁到维修人员的生命安全毛。   与此同时新,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脑锈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哭恫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伺,整车质保为6年或十五万公里级,电池组为10年或二十五万公里)魂。总之媒,从专设的维修工位汇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爆味似,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袭,而对消费者的购买更是一种信心的保证催。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秤禾,中国汽车市场刚开始发展侯,市面上可供选择的车型可谓寥寥毫,在那样一个年代慧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忙开董,并且在之后的相当长一段时间疽亨,人们心中仍对它们有深刻的印象痕娘。时至今日券吭膊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纷,在数年激烈的竞争中诵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懈肮茨。这回骏剑期,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汹脖,我们也借这次机会为大家做个全面对比精鬼肠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膊盟糖:外观内饰(包括设计和做工)饲、配置搏韶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浓、储物畴、油耗攻级较、驾乘感受庇、加速性能清星来、刹车性能摧母。同时价推,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稀痹、同价位车型的什么水平送闹撬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绿,目前约有6000元左右的优惠世,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骚舞篇,在优惠方面差别比较大硼袄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右保,根据论坛中近期的提车价格的处灌,9000元的优惠还是有的较。目前甭赶凯,两车的售价依旧属于同一梯级篙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碧墟,只是配备了卤素大灯及雾灯焚告摩,透镜酸、日间行车灯这些都没有护。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暖兑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置板,因此我认为两车的配置可以理解剔害男,符合同级水准汤恨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轨,两车的各项参数也处于伯仲之间挖德别,差别在6cm之内乡。在车内空间上古,两车的表现也很接近刃朗,我先剧透下吧衔篮乔,结果可能跟你们想象得不太一样戊。   相信看到这里遍劳尉,大家最担心的就是如果车辆没电混化,后备厢是否还能打开的问题椒汉。捷达看来是妥妥的没问题小性,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矢,它的后排座椅靠背可以放倒瘫售剐,之后即可顺利从后备厢取物丛闷哥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邓。   在倒车辅助上搁歇捞,捷达配备三点探头始,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泼细,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平紊嘘。这里多说一句唤抽悸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达井说,让人觉得很不大气蔚,并且低于同级别的水平畏睛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漠肖谦,舒适型也可选装倒车影像项沟弯,比捷达厚道一些辅。从普及性上看庭愧童,能够达到同级别的平均水平篡,从功能性上看掏驰,拥有倒车影像的它则高过平均线了酪,给好评糠倡玛。   两车都是15英寸的轮圈困触,造型上也是各有风味系臼,轮胎宽度也同为185mm挤。从售价上看开堡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哎歉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柏坛嘉,让我们在后面的制动测试上见分晓戚暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棱寺收,借着中期改款的机会镭实颠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机额,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敌税技。应该恭喜它队,至少在我眼里镭,它确实达到了自己的目标斯轮。过往凭借动感的外形蕊乖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它却,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粹榔憋。   只可惜倍,刚上市不久的2014款起亚K5喉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择失岸塑,而且它们的价格都处于K5车系的高位男挥,受众群体并不大实屁。前段时间懊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析练,并撰写了《起亚K5购车手册》行。文中抖奔吠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色福杀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剧馈邵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼻型。自从起亚庭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悄躲提,互用研发产品的例子不胜枚举淌限高,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度委龚罢。该发动机的最大功率为245马力浩淡敬、最大扭矩达到350N·m仟掸,账面数据处于同级别的上流水平阮隆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臣炬蠕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卧糜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雀。   在涡轮增压桅、缸内直喷等技术的加持下寂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姆,并且一直持续到4000rpm稍渡。得益于涡轮介入较早受,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佳,而且它的油门也调校得比较灵敏估弛喇。在实际驾驶的时候九荆收,可以感受到它的起步轻快自如突顺丸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拢句叮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比密,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虚粮,但差距并不像数据相差那么大诲疆沤。在整个低转速区间菩,它的动力输出不算直接拐溉悼,缺乏一点活力毒刷竟,给人一种有劲儿使不出来的感觉枷塑。   于是察浪缅,我把油门再踩下去一点俗萄菏,动力突然来得很快迷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孔踩,毫不费力薄,而且可以感受到车速达到120km/h时耪,发动机还有充足的动力储备市。它的中段加速能力让人满意仓隙的,虽然依旧缺乏一点活力型梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侣塘昏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芒砰。   还是差点意思骑倍岛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剃。于是笨挫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阮啼辉,6速手自一体变速箱切换到手动模式烘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匙叙厢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淬。它的油门响应足够快菩,发动机的动力输出得到更好的释放汾瞪,方向盘的反馈也更加扎实辩斜塑。除了SPORT运动模式外塘墟亲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烙,运动特性从SPORT酱方徽、标准到ECO逐渐减弱存餐,驾驶风格也逐渐趋向安逸肯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契热稻,平顺性极高狠,而且动力的衔接也让人满意褂扭。若以80km/h的速度巡航囤磐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灰贝,对于燃油经济性的控制也让人满意卢痹创。同样值得表扬的是降挡速度解枫荒,在中段需要加速的时候深踩油门岗挎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挠,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安勾。   前麦弗逊沽蛇挖、后多连杆的独立悬架底盘结构少祭涟,在调校方面仍然有很大的提升空间渺。它的弹簧足够硬瓤,但是减振器的阻尼不够大端,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辟奔妥,会有细微的震动传到车内继陪,以稍微快一点的速度过弯饥堤等,车辆的侧倾会比较明显沏碧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题殿堡,舒适性让人满意单,但如果需要激烈的驾驶的话然诗,后期对悬架的改装很有必要申。   它的刹车盘相应加大了尺寸境,刹车的力度足够庭棘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性报伺净。具体表现是靠魄,刹车踏板的前一小段是虚位差蓖可,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牵,制动力度会突然加大闲佳成,需要一点适应的时间黑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绵翁,发动机的声音疵驴、振动都非常小派双泪。然而陕疮沙,在速度上来以后辈,噪音的上涨速度也很快榷弊委,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎录,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皮撅采。   我得承认童,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炕搞钠,但在起步和中低速行驶的时候小氮鸥,动力参数上的优势并没有完全体现出来遁盲拖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处排。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颗虏摩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畴泌荷。当然托绞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞋蜂。另外吗婆,值得一提的地方是理活踩,在动力提升的同时蓝,它还加入了行驶模式控制系统沤福船,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尸虹,它的动态性能相对有一定的提升割,开起来也更有活力和乐趣鲤叮醒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梅烽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝忍,只有手动版车型销售活滔纠,导致产品线还不够丰富午铃典。而就在去年11月扦筛骋,海马M3终于推出了CVT版车型省盲对,7万-9万元之间的售价叔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臀涉僵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钙美、逸动起、宝骏630以及启辰D50等车型话兴款,竞争还是比较激烈的炕。作为一个后来者操借,海马M3是否有足够的实力立足箍倡阑?下面我们就一起来看一看龋酵。   动力坟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择典掀煤,其最大功率为82Kw垫锚,峰值扭矩是147Nm童扭懊。从账面参数来看俗磊,可谓非常出色须,一点不比合资产品的数据差壤浑。对于一辆紧凑级轿车来说搬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谐把。    开起来的表现募丧激,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辱草戒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中其瞧,如果想要充满信心的快速超车百阂稻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛋。    我知道会有人问慰次,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗草修?说实话舵案盛,我觉得大家都没什么区别翅酵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狼乔,也是低扭不够强饲魔佩,需要靠高转速来增强加速能力侣崔。    可以肯定的说怂人钦,除非是加上个涡轮增压器惫狼。否则的话激,这个级别同排量产品之间的动力表现擅藏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煤末。我个人觉得腾时,这只是消费者们需要认真衡量的一点晦尸乘,而非全部检。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在先,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隶褪吃,动力传递平顺连续的特性歼,有效的提升了整车的行驶品质感谅拐。顺便说一句萄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐食另,这也是比手挡车多花点钱的好处污句淘。    深踩油门时伯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捷锈救,来保证动力响应足够顺畅复,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浆略蓄。此外馅纤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式成吠,功能性极强钙泰煽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恋青,g值才开始达到最大的0.366g辆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廓,此时车速大约在30km/h左右稿氦,达到60km/h用时5.24秒孟,冲刺到100km/h用时11.45秒担。    接下来看看海马M3手动车型唬殿胃,在加速到2.5秒后楷,车速已经达到了差不多40km/h时,达到60km/h用时5.01秒蔽疆,冲刺到100km/h用时11.28秒搞,比CVT车型略快榔。如果不较真的话博蔫淬,可以发现二者的差距其实非常懈ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样列。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米示,就这个成绩来说痕,它的表现只能说是非常一般歉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲜囤风,它的表现就算好多了接蔼。 责任编辑帮怕汤:沈楠" "   近日独袖,宝马官方发布了新款X3的车型官图秒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屁拔噶。从新款车型推出的速度上来看荣峰啥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视傲策狠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化螺舱。    早在2003年膛委,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章价。10年以来袱负婚,宝马X3已经销售超过了一百万辆滤,自从2010年上市问漏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤。因此乔,2015款作为X3的中期改款丧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潘,优化后的大灯组造型纪藏抱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰推,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多你砰羌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版特锻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蟹佬。通过官方图片孔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时久讹,也融入了宝马家族的最新设计语言凰陇痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计险诡损,在视觉效果上更具冲击力戊凄。    在头灯部分莱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蝗侵。另外拍俄笨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代试,配置方面它还可以选用全LED光源美蔽,再加上选配的LED雾灯诡舰窜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质风蹋。    新设计的前保险杠极具力量感颊溜,并融合了镀铬咀滩、塑料格栅以及金属护板宿澈晴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痰捎危。此外拔融,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庆淮,也使整车更具个性化风格群舌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篇:4657×1881×1661mm脱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崇很,轴距也同为2810mm舞狗牌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斗睛孰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偿匪餐,从车头一直延伸到尾灯的腰线画坟逗,让车身看起来更加犀利且极富层次感锰。相比变化较大的前脸泡守,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贩扇滴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沸睦版。相比X5疮苟铅,新X3的尾部更加耐看贫共抚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旱低,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吝含豌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守遣换墨,视觉效果并不是那么给力烤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择信昧,新款X3也不例外漠故虽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赖横、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰讥屡、后部的防钻撞保护装置荣尚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拴。此外撤逢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灯妮铂。该车还可以选择六种车漆都钞、三种专有的18呸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撅陕烹。 责任编辑抛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荡:Quattroporte(总裁)干宝线,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标同烯伎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV导坎:Levante觅藤,还在2013年4月的上海车展上铃棠,以全新总裁平台为基础肥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橡俄衅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4低讨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款备婚:Ghibli……   以家族设计为本兄换,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翘龄贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顽羡,改走豪华中大型轿车的定位哗,车身尺寸长寄纤、宽嚎肋、高分别为4971mm赣瞥妒、2100mm和1461mm建珊煎,轴距则为2988mm谢歌,直接锁定奥迪A6拔反、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仟氛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叉繁染、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惺,且融入全新总裁的轮廓特色冈擦,以紧实并极为流畅的曲线悲飘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格察灯么。    于是在车头设计上挽蹦谦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩公栓柬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纤年瘫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岔寞钝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碴奉司,将蜂巢状格网嵌入其中负爬郊,且尽可能地加大溅擒脑,再搭配角度更为锐利骄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锌旅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条对爽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淘,所以厂商在Ghibli的车侧说怕付,除了保留前叶子钣鳍状孔道陕泡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巢嫡,也师法了总裁车侧的设计靶吼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裤瓤,另一条线则从前门下方迸出伪劝钎,向后朝车尾紧缩噬,滑顺动感且充满肌肉感来谅奖,并正好可呼应更翘的车尾设计线硅截,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上露,速度感浑圆天成酱喊吃。 内饰向旗舰看齐汲葱锭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袱拱贤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芦棱价、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计师,也把声控补痉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擞儡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤,右侧拨片负责手动升档璃、左侧拨片则能提供降挡慰。    此外霖楼,三辐式方向盘的前方赡磁,一样是借自全新总裁的蓝底白字秀炊、双环式仪表盘输,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魔绰怯,左侧则是表底超过310公里的时速表瑞虑涵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕让啥镶,可提供显示油量恰、水温脱哎、挡位与导航指示等行车信息想褐澎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扮酷碾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘫,告知驾驶者目前的驱动状态韭。    和总裁稍有不同的中控台乳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟身,以及可触屏操作的收音机电台选择悄钞踌、音源切换戌祈德、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弛弟仿、空调温度妓侵温、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鬼铆急,空调出风口则移至屏幕的两侧粉,下方则为恒温空调系统调整出风量蔬饲、温度与出风口的位置虹蜗龄,以及音响系统的吸入式CD内雄膏,设计上较总裁车系更加简约炊氖糯,但用料与配备完全向旗舰看齐慈敬芬,展现了十足的诚意卷宠酵。    较为可惜的是怕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm读睹梯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喂侍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涂揭贸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匠鬼,包覆性和支撑性也非常出色蓬。    但是后排方面辅、便没有像总裁那么充裕帮协即,尤其膝部与头部方面剧,身高174cm的笔者坐进去后系桃冈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惰羌怖,也刚好替前簿图挨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞七镜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婆嫩。 责任编辑歇魏澄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丘尸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凯豢骋?后来一看涂将,哦送乔迁,原来CC是“Cross Country”埃遣。继续了解发现有点意思希,底盘抬升敢、高功版2.0T五缸发动机哗四梁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垛凡胚:目前的普遍规律是败,产品分得越细弛侧,总销量提升越明显忍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寺兄揪,它的引进搂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挨,主要分布在前脸和车尾橙,从外观区分它和普通版V40很容易绷。底盘抬升12mm袭冗罢,这么小的数字对视觉效果影响不大饲,整体协调感没遭到破坏窖。    车厢内部山尾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肠沃,除此之外内饰并没有过多特别的设计撂极。之前我们已经发布过实拍文章特存建,车身相关内容有详细介绍识耪,因此这里只是简单提下要点勾冲巷,就不再重复描述了吉勃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妮忻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锯骚,最大功率214马力扁弄,峰值扭矩300牛·米颇碎,型号B5204T9纬徽,是普通版V40那台发动机的高功率版本对饲地,那台机器的型号是B5204T8查洽迪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒躺穷畅,今天会是什么成绩许?稍后揭晓搪炕。    变速箱没有变化岭呐宋,依然是日本爱信提供的TF-80SD劲危,六个前进挡届涛,带手动模式和S挡仆屠缆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铂慷落,奔驰A级用自家的7挡双离合朴灭,沃尔沃这台6AT暂无优势灰翟炭,目前他们还没有新产品投入实际应用潦,理应加快脚步弦膘汾。   驾驶密:邪恶的S挡    驾驶部分梆臣梆,我想说说D挡和S挡的区别唯健普。看起来挺初级的一个话题签,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇墩法。D挡油门响应迟缓挨,在激发变速箱降挡之前捆偷,需要稳稳的埂寞竭、持续性的向油门踏板施加压力下雷枢,慵懒的降下一个挡位之后苏奠,情况有所好转档,动力给得稍多千椽毋,也就这样忍镣。    不满意对吧旦?可以把排挡杆向左扳到S挡堡萝,切入“邪恶模式”宛掣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)静坎开,转速拉高1000rpm以上斧号,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次华,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醒蔽,脚踝每动一下森,车身就顶起往前猛扑一下褥樊。深踩油门落竞,转速迅速攀升辱梯,跟D挡时判若两人搔贪限,两百多马力拖、三百牛·米魄狠哄,在这个尺寸的车身上爆发出来课桂,过瘾荤培。    激情过后细细品味乒缚,这套动力总成有两个弱点需要改进弥瘁荷,一是怠速时振动大始谭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动覆,影响体验;二是低速行驶的平顺性肝奉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涪控,1烽、2钱绵划、3挡之间可能频繁切换老繁歇,动作应该再细腻些寺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弛,选择“全功能”项络,不打转向灯就变道肋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胳,回正的力度不型匚!,如果你想在车流中快速穿梭前进谜尚口,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焙,要么关掉方向盘辅助塘碧假,仅保留振动提示即可洗笺。   绕桩揉伐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣控蹲,在绕桩场地很讨人喜欢什肉逝。车头响应比前驱版本积极媚磨,入桩动作稍猛菊拢,车头好像在被一根绳子拽着走垢菜。给我留下深刻印象的是含,这款车的极限要比前驱版高太多赎但,特别看了下半,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h头。上手容易犀苯疤,但是需要注意别突破了极限讨扑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袒:一旦超出极限贩绒挺,很难把车身再救回来窗龚。 责任编辑喉纯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沮手:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苏裙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谈谭,就一直困扰着我们的问题歌戈揪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藤某订。马力越大的车就越好么募嵌?绝大多数情况下答案当然是否定的渭讨挺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缄昆。随着时间的推移捐失蕾,我们有机会做这样一个有意思的选题潦粮。   让我来说明我要做的事情弓:我们有三辆四门轿车狭,合计拥有1657马力具荡。看起来确实有些夸张完透歇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磐草朗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S介突位,但是这个570马力的怪物一直没有车烂,直到我们完成这一特别的测试一周之后歧琶。我们只能使用520马力弊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睡版,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贡膛芳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣松。   另外一辆是全新的奥迪RS7课,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荷,拥有560马力的出色表现堕介时。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湘厘,在K&N工作室的台架上睦,它的轮上功率达到了479马力填巨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中槐扭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斯戚赁,用以获得更多的功率输出吨铜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昂夏劳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偶。即使按照宣传中给出的数值咐膝挡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汞滩逛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜕沛晒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烩霸,它的轮上功率达到了541马力兢拍搐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邻谭膘。   另外还要说明一点芬芍摄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骇汲逢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窍,不具可比性愧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腔尾炮。结果很令人意外安。两款加速最慢的车型表摆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霜剐。当然最慢是和RS7相比较而言的辞渡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恼富褥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠鞘哎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊放沤,但是还未打破我们以前的记录怒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底飞,说它慢更像是一句玩笑话池,这一成绩实际上已经快的吓人了新绢崇。奔驰则要更快一些嚏白怖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛾僵捌,冲线的速度也提升至197.5km/h拎腹丰。冠军仍然是RS7的删热从,它只用了11.6秒铆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平午。奥迪的冲线速度为193.8km/h汤层,虽然不及CLS63 AMG饺,但赢了就是胜利芦。   123下一页 责任编辑似:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后添癸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚担败、运动和科技气息了陵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贸邢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机春,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佃忍将,主动式车道保持和自适应巡航功能复鞋轿,几乎能让驾驶者也变为乘客兴佩,高科技配置更加丰富顿厩申。    于是佳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歪葱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炭焙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碧部,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凌碍尾,在下面的文章中有详细介绍动勾。此外管裂心,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陆呵欧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吓继赋、残破衰败的路边小屋脾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芬卞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耗郸。身处如此糟糕的环境讼管,却并没有让眼前这个出身自底特律肠、土生土长的本地小子屈服楷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舒料把,但只有经过一番试驾体验之后讼歉马,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牟监。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孪旱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷幻烤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寥式灰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓄,同时两侧向外延伸与车灯相连鞋叹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冻唾办。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浆受,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俩奥素。   尽管是低配车型伶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翠寸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹲饭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车籍杠,它基于D级车的平台打造枷爱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朗焙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谜貉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讲等,不过从近几年的趋势来看捅乓楞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寞凭,至于其中的原因饺垢伯,从这款车中也许会找到一些答案遣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醇?   GT侈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寞疆佰,维基百科将其解释为具有超长续航里程丛鄙、拥有强劲动力慷购扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臂。可能一提到GT沽镜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乳,其实则不然侣,GT拥有着明确的划分准则惫帕衰,举个例子来说侵笔:拥有着标准的后备箱盎、配备V12发动机并且内饰非成保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肮哦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乡寡开。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抱坑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肪俯太,不过要是按照上面所提到的评判标准来看封嗡那,这款车的确还真有点GT的意思委憨。在笔者看来撂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宋痰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顿,最起码第一印象分已经拿到了蔚冗赋。   5系GT是采用7系平台打造的佃摊?   5系GT的轴距为3070mm蒜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寂,从前双叉臂棚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魂烷魄。厂家表示磨潘傻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懦,其在外观救、内饰齐蹦仟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哩广碱。   5系GT型到无朋友墩师?   谈及5系GT的竞品墟岁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗捎紊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吻郸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荚拴某。   外观舒觅淮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磷兔僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠脚。风云2(详情)碾推、E5胖亥、A3以及今天评测的这辆E3碳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攀付碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孪测屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品该菊犀。从这辆奇瑞E3(详情)来看捷,外观及内饰都有着很高的原创度楼秆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间款棺。这让奇瑞的产品线更加丰富侣矮相,但也让消费者选择起来有些头疼仍。 外观冈埠吨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乳,但外观却没有去针对青年人的设计寺,前卫镀、另类这些词汇应用不到E3的身上呵,车身也找不到多少运动感确。不过它长得却很容易被人接受村,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敲片藉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奴触慌,E3和E5的外形稍有一点点相似奶弟沛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兄不偏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高簇冠,而且非常容易被大众所接受渐。不难发现脖秒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附膘少,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胁。艾瑞泽步、瑞虎5半,单从外观来看都会让人眼前一亮耍舷。借鉴是好事贫外,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快里番儒,但不动脑子的照搬实在是说不过去圈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骄兴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惟遂省,作为最会制作小车的铃木来说富,雨燕可谓打开了国内的市场让粮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糖铂,新一代的SWIFT迟迟没有引入卡。而就在2014年1月18日墒,铃木速翼特在国内上市汀系侨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版税侥刑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氏抵覆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得尉窍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕古惠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赋,速翼特运动版采用运动风格打造揉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm士鄙岔,轴距为2430mm携校。由于基于新一代车型打造拿魄房,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞪嫉临,轴距也加长了40mm祭系。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氯邵修,包括中控布局抛衅坏、仪表盘叛宿、方向盘等造型均有所更改恋澄。此外挡队藤,配置方面新车配备了ESP夯持秀、自动启停系统驮、USB接口峦、运动座椅等配置腿慕块。CVT车型还配备了换挡拨片诺独,满足驾驶需求镁四搭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莲酸罐。真皮包裹自不必说夹畏,3曙叔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跑伐。不用和别人比笑栋,超越自己就是最大的进步掳哎项。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牧藉挽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顷签首,其最大输出功率为100千瓦乒撑默,最大扭矩160牛·米龚阀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT燎,其百公里加速时间为8.7秒腾,最高速度为194Km/h静发蛔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淘轮骂,相比之下乐趣少了很多汞。 免责声明狡祷社:本文仅代表作者个人观点快交稠,与环球网无关釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔节,对本文以及其中全部或者部分内容赖案伐、文字的真实性篓拆膏、完整性涣怒、及时性本站不作任何保证或承诺午瓦催,请读者仅作参考洗侵豪,并请自行核实相关内容句。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乓底,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大头秆,引起了广大网友的质疑扦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓉钡径。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弟苛。于是易车网本着服务网友的原则魔浩番,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犊乏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颇灸戚,您便自有定论坦贯。   体验者介绍    前排体验者屡杆:辛毅 身高轨:178cm    后排体验者肩:旭子 身高田诗窃:177cm    Ozel 身高敝内斥:170cm    小娴 身高栓牧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炭弊妻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘦蜡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窘凡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市好,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峭擞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炯剿,公平公正公开地来一次大对决柿克。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饺边,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掣。所以不得不承认攫师,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溜梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睫嚼筛。    事件回顾廊:    说干就干捅吮闻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俊厢哄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贡芦派。根据易车网后台数据的统计来看柿敖,持以上三种观点的网友大有人在播,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渐歼休,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案需沙。尽管是为了对比三者的公路性能狡莫泞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霖巾返。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乳。    测试车辆踌扣伟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苛韧壤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扣蹈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谓,奔驰已经尽力了酿,我们在此也由衷地感谢脸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题誓魏兢,告诉大家改款前后的差别凳搓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苍岸。因此我们也很负责地告诉各位网友火队讥,目前除了易车网匡,其他媒体对于新款X5的评测谭,都不能代表日后国内在售车型玩呸翟。第一辆中国版车型为xDrive 50i坞堪,加配M视觉套件拳矮攀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玛,我们无法借到官方提供的车辆痪亥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笺徽兔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眯。    测试场地拳碱戌:    乐驾赛道全长1.6公里筹剂,共14个弯道盘空,最长直线段270米胃崇,赛道宽度为10-18米扇,视野开阔殿瓤覆,无障碍物澎授翁。赛道两侧均为土质路面矾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伪泵,大大降低了安全隐患盗。    测试人员临儡祁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骗,却要替土豪们操心买什么车称,这件事听起来真挺可笑田,因为我实在没法揣测土豪们的心理惮昏。如果说我还能理解花五十万买大切迸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鄙撂涟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器螺酮,代价是要多花一倍的价钱庙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘸社脯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚼。不过因为坐的比较高反,速度感不如那些贴地者强烈窖段,还没怎么着呢就破百了答辅。这大概就是SRT8的魅力俺,很难说值不值得岸蝎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款石垂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹅荆,跟改款前相比还是升级不少股楷抖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壕钒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乡孺磕,SRT是JEEP官方改装部门届河胁,这种改装是全方位的悄,包括内外套件加强颠,以及性能方面的提升缔辅。SRT8就是高性能版的大切诺基羔,主要提升是外观套件菠管、及动力系统甜、刹车系统详坷、行走系统等方面鄙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拟长巩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机播揽,6.4L自然吸气HEMI发动机布豪,搭载采埃孚8速变速箱拖懒。   SRT8为公路而生湘弊串,所以公路性能是它的强项募乓,不过Off Road就不是特别在行了叹匠孤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影口散戒。 ② 跟之前的SRT8相比袭频亮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檬扭,所以科技感和豪华感都提高了不少交手,跟换代前的SRT8相比激,升级的部分都是实实在在的讣纪龟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱按快,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耸扦沥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汀地。  〔帷③一百多万的车嫁陇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车容涧辽,再挑上百万的车的刺栖紊摄,好像有点吹毛求疵理。首先悬架的设定非常的运动第本,即便比较温柔的驾驶方式板,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精敖汀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车办徒,大切诺基SRT8并不是一个非澄上梗合适的选择蒲伎,尽管动力非常充沛稍帆喀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意砰哥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响微,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺理构骇,但好歹SRT8也一百多万了匆坷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绒。不过之后我们也释然了害,尽管这是台行驶了四千多公里的新车触磕,但经过数个媒体的“蹂躏”函蘑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了收咖傲,有点异响似乎也算正常古。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基管撅,请点击下面的图片进入试驾文章瓶稍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犬卢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睫枷姆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的色镰诉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生四,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T度每蜡,还是老套路猴疥,直接切入主题阂悲哩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搂放。 动力对比亭轰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摩牌,看看英朗GT的表现如何吧天。这台发动机的最大功率是131千瓦剔附,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壤箔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隙牢凡,当驾驶者在需要全油门加速的时候凳卵逝,为了获得更好的加速表现士殴寥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm档纲冉。对比发动机账面参数来看豹懊搁,最大功率118kw耪噬,峰值扭矩250Nm鞋翰茸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肯犀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统级凌佬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炼。   至于传动系统方面贝极,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器动常赶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淑氖贿,都是目前该级别中的主流配置拉刑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桐具,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撑孔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宿贪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逢冉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捕箩舜,比如高尔夫6面汲绞、速腾等皋熟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廷锑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摔歇翔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韭通箔,从而起到提升操控性的目的洛锭桨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呢跑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛔,但通过厂家的调械喜劬悖后捷本,当一侧车轮发生颠簸时从琼,对另一侧的车轮影响会比较小些粕翻楔。   小结哭绕牌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妻赫伦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阔秋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墒催问,至于优点这里就不做过多介绍了慌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢嗲骞啵后英朗GT更偏注重于操控性理帘截。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茂踏继,见过后车追着拍照的亢,见过开我边上向我打听价格的告坪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纬攘尚。我坐在这辆路盛E70里窖,被注视得有点儿不自然羔春蔼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惧,我琢磨着困贾,要不要让他进来看看项崎。要不是我瞅见了绿灯亮起讹捎,我真就这么做了宛揣抛。对不住了朋友波,这次没能让你仔细了解它想,不过我希望你能读到这篇文章阶绒。   不用否认愧韭绰,人们对美的好奇与渴求与生俱来雄姆枫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣好。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郎。不过在这些人之中夏掏,有人会终生恋着美人段,有人也会为抱个花瓶而后悔酵舒。如今打造足够美的外表来吸引消费者童贬割,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竞千,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70客,但在这之后能否一直爱着它胸蟹韭,我认为是一个很值得细抠的问题罗哎。   ●外观大气柒、美孺涉汰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匠剃,我还以为来了辆捷豹遍酿规,赶紧跑过去看发现被骗了尝安写。不过我并没有觉得失落拱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扛,并且从设计角度看陌,它在借鉴与融合得方面都很到位募便。如果这张大嘴能够做了镀铬处理复嗡,我对它的外观设计就100%满意了巧。这事儿对华泰肯定不是个难题哨逃,您看看宝利格还有华泰B11敲片,都有明晃晃的格栅硼贝铣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位互:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中托窜,但绕车一圈后我发现桥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粱猜持。咱看看数据对比澄然,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耍欣,可以说在各种数据对比上烁酗甜,它“不是第一氢似,就是第二”懂拇。虽然在宽阶亥风、高和轴距上没有做到最大宫非,但也不过是一两厘米的差别亥锣昧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怠,这就让它看上去大气许多砍地。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诧街谋。   打我接触这辆车的时候喝钎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弟哗桔。在这样的目光中纠绘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唾擅逼。面对“屁股高撬、尾窗窄”亭纬、后方视野不理想的路盛E70时毫篇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怠劫。先不讨论这样有多麻烦了睫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恼翰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臀存?这点让我心里不太自在县囱割,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲜,是个应该有的配置叼祟济。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上相,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色龟瓮。而随着国外皮卡文化的不断渗透南匪巷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斑扒粳,去跟进时代的步伐韩姑。为了迎合市场的变化及用户的需求保撤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掳赐瘟,开始注重宽大饱满的外形设计魏,并增加更为丰富的配置帅蓬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫诫未。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾椭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)百无览。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桅,整体的风格带有一股阳刚之气都祷。在车身尺寸方面丛,它的长/宽/高分别为瘁惋:5310×1812×1775(mm)泡郎,轴距为3100mm革辆。威虎TUV并没有大小双排之分糕鹤,仅提供了一种车身长度恨么。车身侧面的线条也很平直昂,外扩的轮眉使其显得更加饱满笛泡蓝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正会邓淌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纤虱。大灯采用远近光分体设计叛,其中近光灯还配备了透镜抬锹,不仅更显精神反,而且还可以起到聚拢光线的作用罢罚串。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捐,遗憾的是沙镶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用集菩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯想,并且后视镜仅为手动调节俄哎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架编,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陆财,非常不错面。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柯勃,至于货厢外侧并没有再多设置效访。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纶。另外垢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筛恐靛,不过据厂家介绍沦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”距涧。对于皮卡车型来说抽,这项必要的配置还是很厚道的四瓷栏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山老唯洞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气襄翻秒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拧频蒲。不过补疯,今天我来到这里并不是为了滑雪揽妹,而是为了求证一件事情放:有没有一辆车人离晾,既能够带着一家老小舒适地出游撕坤殿,又可以不惧冰雪窜犁,在冰天雪地中步履平稳地行驶江荚曹,同时价格又相对平易近人呢红妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖抠,那么就让它拿出真功夫试试吧图。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翰捆谐,从外观上看羚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别干寞剃,19英寸车轮显得很有力量感低靡芒,也与动力总成更加契合;其它的地方协筋渺,也依旧是酷威的老样子莲么攫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撩怕,甚至还有一些精致的感觉净芥嚼。总体说来兢嘉裸,尽管算不上全新车型辣,但依旧耐看甩小换。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绣郊炮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捅皑娜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竿莫,动力响应良好倒巳,易用性好咳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旧。当承载着全家出行时谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况划,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诲碾。   至于酷威3.6L的内饰方面侮椿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)插笔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”圣福传,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痹饰汰。   除了动力系统蹄公佛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叛虐千,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殿厕。动力分配完全依靠电脑自动完成刑嫩烹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耿录。   有了四驱系统熊朗骆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拘刻,具有更加粗大的排水通道斧常,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬惫,冰面行驶性能更加出色韧婆环。此外丹叭仍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豪,胎面中央多重“Z”形花纹澈痹、针孔沟槽设计饰创、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滑柑淋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胚睫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炔爬醚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骗哄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暖凑,它的定位低于1系纱。但是竣庇挪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钝轻。另外胚惰豆,它也提供了i3?REX增程版本堵券,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凡浚人,扩展了这款车的最大续航里程羡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侈侧掸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钩。   宝马有没有提高电动车的标准冉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杆儡?让我们在接下来的测试中找出答案错跋补。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玖醛,宝马i3的行驶里程可达88英里悼驳换。相比较而言瘦蹈,?Ampera可达30英里裁搓哗,而普锐斯可以行使约10英里酣甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮帘,i3可以更多地使用电动模式订淳杉。而增加了汽油机的动力系统卵拓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸡,357英里和505英里辣挤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹃。这台车约五英寸高窖,而宽度几乎和高度一样式,与低矮流线仑咸武,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比强。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醒欠,我们没有所需的充电站?潮莫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式同必掂。   此外羚姥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剐考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犀欢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凛。它内饰精美滦能,融合了许多先进的科技订厩,它空间宽敞哨巢绊,驾驶体验一流蕉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梅,它仍然使用汽油机茶挨苫,以作为电量用尽时的保险细。   第二名欧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好练库富,科技感十足涕家,而且它也能胜任舒适的长途旅行惰魂砰。   第三名讳管辛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愁抢,它最大的优点就是充电迅速桃镶,性能可靠惜。   然而塑屉骗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攻耪。(实习编译保侩呕:徐旦?审稿系:刘洋) ? 免责声明版权作品滥搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖塑口,严禁转载搅蜗,违者将被追究法律责任拆驴夕。责任编辑竿袱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庙,应该说是倾注心血骋下熔,在技术平台上都有可圈可点之处篇,源自萨博的技术是其最大的亮点五簧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型性,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贡。在外观和内饰上阀鳖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肋,在动力和配置方面也还是很有性价比的珊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琼,绅宝的外观原创度还是很高的唬,并没有刻意模仿什么车型钒,但我们会在这款车的细节上看到粹戳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法科捐绣。且融汇的比较好寄捻麓,并不是简单的照搬照抄发享。这一点值得肯定欠孤括,大灯的设计十分犀利隆,鹰眼造型也有较强的辨识度夏。LED日间行车灯比较醒目级,穿透性不错钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表统晃敛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洗蔷酮,也很紧绷钙袱。看起来运动感不错时骂,但前悬和后悬的长度较长妥,看起来有一些比例失调守。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妮,在视觉上看上去会更紧凑动感诽。轮胎的规格还是比较高的浩叭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梨毋。   车尾的设计比车头更简洁一些猴愁稗,尤其是尾灯的轮廓歧膏,设计非常成熟缄码。和宝马新款3系很像式。除此之外俩辜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挨。   本文导航瘦巷:" "  “卧龙凤雏乌汗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口线额,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呵哼,便有了三国时期的三足鼎立侍搏棺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虽辱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辑核,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩还垢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹情讳,然而坊间始终流传着这样一句话吗:“得中级车者得天下”;是的屋居,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囤,今天我们会为大家带来两款重量级车型晌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”还,请大家继续往下看缎宠惺。   看到这里大家肯定已经有了答案了斜,没错芭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L反坊动,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惟拆,那S60L是何方神圣五残卧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型污啊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擒某?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝗,厂商指导价33.49万元漠抬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堵歼陈、后排座椅加热拓还冒、并线辅助牡、车道偏离和自适应巡航等众多配置疲玩此。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驳禽,即使不看车标哥褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铰,哪个是奥迪券锤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的噬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动百,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贡路袖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垒侮,使夜间行车更加安全庇磕凌。两车双色的外后视镜造型别致佳淑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型从白袍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色部叫,至于乘用空间如何槐,我们将在空间篇为大家详细介绍刊任霜。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠犬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力械棵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涡慰渺,整体方正的设计略显稳重跺驮。后尾灯的设计两车可谓各有特色宏鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哀嚷,设计感十足扰稍,而奥迪A4L的尾灯更加修长篙悍,视觉效果出色龟鹅。天窗不仅能够增加车内的采光盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宛舱扮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侩篮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心市习览,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弊。   本文导航努羚瘸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车螺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倒曝,配置也能满足一般家庭的日常需求假非。对于这个价位的小车来说畅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陋枯,在这方面跨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皖江沽,就算是与它的直系前辈骐达相比粹怪釜,也不遑多让淮厕瘸。然而作为一款家用代步小车盟特迸,它也并非完美茸徘恨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甸俊申,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苛锌,车辆本身并非进行任何实质性的改变恐徐港,跨界的概念噱头大于实际渴桨。 "   技术革新日新月异的今天绕禾,车型的改款换代再常见不过会喜激,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胯铂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孤涉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隙还,同时在动力方面也增加了1.8L菱剂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万太苏下,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势售摧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澎,但它的实力不可小觑偏淌暴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌改喜窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艇嫉罕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮雹烈。既然实力不容忽视啸腥赣,价格又有优势湃收底,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机离。" "  版权声明讽栓秽:本文版权为网易汽车所有慕涡啸,转载请注明出处乃姬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筏,全新的品牌全新的车型庙鸥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刊搞窗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙闯溃克斯品啪,在2013年甘В克斯的月销量已经逼近3万辆/月兜禽,堪称是这个区别的标杆级车型红,观致3要想在这个领域取得成功秋修,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奴斯,看看是否有优势能吸引消费者关注胳。 外观风格各异   先看外观方面凹艘,观致3展现出大气得体的风格诫剐稠,不像速腾那么沉闷单调呕,且有着自己的灵动个性;而赋福克斯则是完全偏向运动化的风格抡嘿辖,典型的注重操控性能长,突出驾驶快感的性能车型舒楞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型署淋,与观致3区别明显钠。两者主要是风格差异稿铜,外观上分不出优劣炕马剑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稗骇骑,观致3丝毫不会逊色于溉路克斯车型诉鼎。 尺寸对比 车型名称 副珊粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谰,两者也是平分秋色旦,车身大小相仿霉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势繁镰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伶,观致3要大于阜湮悖克斯几热,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞响,尤其是腿部空间较为宽松霜叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇В克斯在后排空间布局相对紧凑痞茶,而后排空间也一直是各代阜锢甙。克斯的软肋肥水。 价格对比 溉ζ椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煽坤监,副⒕肆常克斯则要比观致3要更大一些掣陶,在不放到后排座椅的情况下傲豪帛,柑遥克斯的载物容积是530L巨胳,而观致3只有430L胶摹,100L的差距还是能装多不少东西的刻。而在需要有更大空间的时候导底净,两者都可以放到后排座椅贪试,放置大件的物品乃狡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豁贪,观致3和赋涫耍克斯三厢都是11.99万起步碍妊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垄快。而细细对比价格表可以发现抒,要选购自动挡的车型蚂,杆ㄋ喽迹克斯最低仅需13.09万黎霞其,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诡,观致3则需要14.29万凛,这个比起甘煞剑克斯有1.2万元的价差衡融,当然在内饰配置上会有其它差异荚困锈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撩,可能感叨猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些充。 挑选合适的爱车棋,看专业导购肩读旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喉奇?   扫一扫携陋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吝蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法骄。风云2摹抄豁、E5冷等、A3以及今天评测的这辆E3是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汐哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感廓。从这辆奇瑞E3来看绘,外观及内饰都有着很高的原创度上呈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硼跨。这让奇瑞的产品线更加丰富齿,但也让消费者选择起来有些头疼先。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圣七磋,也从来不缺少“明星”券,“沉稳绅士”大众速腾皖、“狂派斗士”福特感潞冢克斯等都是热门且销量稳定的车型盖,不过要问哪款车型最近销量最高芯瀑,还要数“逸派高手”日产轩逸仍,它已经连续两个月销量突破3万寝趟,坐稳了桥车销量的头把交椅嘿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡许棘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卡窃?下面我们把两款车型拿来做一次比较踌,或许能看出一些端倪储。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万韭毫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茫茄膏,入门价格上俗翰女,风朗比轩逸高出2.08万元宫卢健,表面上看价格掂懈,轩逸占有优势权,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型路,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脊闷辫,这样看来市,风朗其实只比轩逸贵了2800元画嫁滥,等国产版风朗出来后传架,风朗在价格上反而会有优势也说不定输每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砷,这款车外观与内饰变化并不算很大缕行屠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一权糙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7错吕,下面我们来看一下供袍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冕休:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屠谜芹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格失,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糠剁。质保方面郊芒汹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妈灵井。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表层飞悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机别脾擦,最大马力已经达到了170马力济亭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酪饶经。变速箱方面捅,逸动采用6挡自动变速箱拎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱借盖岭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色及,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告跑搬。 免责声明式:本文仅代表作者个人观点青,与环球网无关阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴,对本文以及其中全部或者部分内容怖肉、文字的真实性誓热、完整性奖琶脯、及时性本站不作任何保证或承诺柯帝,请读者仅作参考昂管,并请自行核实相关内容陪。" "  近两年虫欺,自主品牌进步着实很大保鲸,无论是从设计方面交朵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捆,甚至可以与合资车型媲美硼镭,山寨伎膝痉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仁搐。在10万元以下紧凑级车型中闹莱喜,更是自主品牌的天下卑嵌,凭借比合资车型更为出色的性价比冕胶驳,吸引了不少消费者的关注腑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衅喝病,一经推出便受到了极大的关注检级敞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刑空。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谷念蝎,包括动力在内割,新车共有20项升级泼,本次共推出8款车型陋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舜幸系,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碘镜鼎,售价区间为7.49万-11.79万元并毖荆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表童恍,近来也是频频出镜拆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜撞恚控大玩具车”的名号名极一时铃侍镭。速锐共推出了9款车型秒犀起,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讹炮虫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巳,售价在6.59-9.99万元之间谓输看。   单一来看势,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品外,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较救将,看看那款车要更“精”一步币朵你。" "  新君威变得更好看了穿,配置也进一步提升卿传滩,新加入了一些科技配置钵,比如智能交互系统琉肋链,BOSE音响等等氓毯。这些都是新君威的改变之处伞实。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剑,售价24.59万元苇位,作为一款定位中级运动型车的新君威朔,品质感一如既往抽,操控性也非常突出聘刷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威开狸,以下简称新君威岭五饺,外观相对于老款进行了必要的改变氮,毕竟老款车型从上市之后频徒冲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橙矫想,新款在大灯广剩、进气格栅鹃屎融、雾灯纱离、尾灯硕、前后包围都进行了细节的变动逛荆。   在新君威上蓬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醒强保,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涉诧罗,在操作上没有太大不同茫,轮毂方面垫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佰,轮胎品牌依旧是普利司通厩迷蹋。侧面造型基本上没有变化肩,侧窗所占面积依旧较小藕。   车尾的变化还是比较明显的痉,这主要来自于尾灯的改变绣。新款尾灯全系标配LED灯前,并进行了熏黑处理玫。尾灯的轮廓样式更加犀利锣夯裴,个人认为要比老款更好看橇交。除此之外劳捂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伞卧梢,牌照安装槽的形状变成了正梯形搁玩。   本文导航蕉频构:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击萌虚节,颠覆传统的外观揉姆敛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镭拭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睹汕灯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耽心,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绊奶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捻跋搜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梁跺嘉,足以证明其强势的地位捍搜孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迪码。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗笑沸。(温馨提示猛闺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壳蛾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准防少。)   自由光基于全新CUSW平台打造却牧蝎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孤亲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拜,圆润的造型是其给我们最深的印象布遁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽南,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗣,显得简洁利落培懂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辨衔膜,显得净雅别致去较把。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稿,主要表现在其大灯的表现形式上降。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球请逛爽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可层辞哀。两车大灯配置基本相近竭嚎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扰榔,车道偏离预警系统馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围察讳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骄律,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埔发堪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屯滦眠,其尺寸差距就没有那么大介柒褂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巨兰矛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凤壕。奥迪Q5采用两边单出的排气管违,在气势上略胜自由光接肩蜂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道净,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迫窃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忙剖峭,磨损线束保护层蠢环突,存在导致电池损毁的隐患须。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潘坞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知改湿,称9124辆V200受此次召回影响硷吾袜。长城汽车正在邮件告知客户栏哇,并建议联系当地经销商进行检查维修茨臂囱。   据悉损,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忱缮庇。”更有甚者肮肉,线束可能会内部融化戎棚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说角徊,目前已上报了数起线束故障搭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转下,不能够给电池充电屡夕,车辆也无法启动通。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堑硼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挟遣吉。   克特里尔先生称呢,检查故障预计用时20分钟莱手电,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磊。如果绝缘保护层磨损严重会,线束已裸露桂懒谴,则需约两个小时以更换整套发动机线束奉焙画。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纽稳。此前救坚弥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愁鄙,2010年又因手刹故障而被召回贾阀斧。   2012年筒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑰申,长城V系列也在其中躬。当时黑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驰两抖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸插栖捐。然而缕化,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹄怠,更换车辆共计超过1.5万辆漓。  ∠椤(实习编译权洁笛:王萌审稿匠:刘洋)   免责声明版权作品稼簿檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴恢,严禁转载氰穷笨,违者将被追究法律责任绢贾。" "  随着经济的快速发展茬嚏抡,购车群体的年龄层次也越来越低税,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用犀、省油父贺甭,而是追求个性和时尚设计列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奶肺佩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啼。作为跨界SUV玩秃,它们在造型上将年轻娘贰、时尚展现的淋漓尽致形潮老,完全符合年轻消费者的审美需要辛噶遁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拈,来看看到底谁更适合你裸夯繁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佃尺,相比2012款变化不是很大迫连,只是增加了配置和车身颜色鸵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垢邻拉,售价分别为21.98万和21.47万殿掠究。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饶,但风格却不尽相同噬。斯巴鲁XV外形显得干练搅港,车身线条硬朗来,富有力量赏,越野味很浓溃始。而标致3008外形偏向都市化设计挤诵亭,饱满圆润的车身凸显时尚感欣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犀。   车身尺寸方面有所差异翱祷,不过并不明显汗庐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脑检既,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寥抛含。斯巴鲁XV车身更窄湃,同时也稍长一些锑洗苫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甲逗夹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叼秋春,加入蜂窝网状格栅运动感十足雀。而标致3008采用半圆形中网陌圃,镀铬亮条包裹显得很精致琉接。两车前脸分别展示它们不同的风格楔腻,同时都包裹塑料黑色下包围盼据酿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荒拾,远近光分离灯组设计踩,造型普通漓扫滔,配备有示廊灯橇供虱。标致3008同样采用卤素大灯什,不过加入透镜形胳川,不仅聚光效果好瑰,同时美观性也不错填牵。另外岁,还配备LED日间行车灯嘲臼。   在侧面番奸识,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膊喝乳,比如非常倾斜的A柱弧簇,同时将后视镜位置后移锨,留有三角窗减小了A柱盲区先曹书。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料传捶嚼,有利于减少磕碰的维修成本硼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎手,注重舒适和静音性断钳,双五幅轮毂很有张力举裳拜。相比之下浦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性释澈,与黑色下包围搭配运动感很强烈雾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雷,同样注重静音和舒适性谰。两车的备胎都是非全尺寸设计挽。   相比前脸虹肃,斯巴鲁XV尾部更个性垃查桔,辨识度较高绿苍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫉套赎,镀铬亮条的运用增添了质感耻汕衫。 标致3008尾灯加入LED灯组反,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组案,但是块状尾灯造型很独特彻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岭,标致3008同样配备倒车视频影像变,另外垃,还配备前2/后4颗雷达探头惰汀。" "  在过去的一段时间里腿推化,溉蓿克斯兽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肋脾椽。时尚动感的外观慈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贰店抵,成为了年轻人群青睐的车型滔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞠蘑,科鲁兹掀背车则是新进的一员编聘,它所要面临的是一场“无言的战斗”端了。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菲姬髓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仑厦,但却带有美式车应有的力量感位,总体来说它的设计很适合国人的口味鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫁辞,其三厢设计有些过于保守辨菏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堑,为了能够扩展消费群体纳,推出两厢版是其最好的解决办法瓣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潘,你几乎完全无法识别它的真身闭膊犀,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛔铅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澎,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芒瓤藕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接无,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顶贫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钱桃,但实际上它比三厢版短了不到9cm举恕丛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拨备课,后窗与尾部的衔接并不生硬窘枢咐,拐角的折翼恰倒好处善,为尾部增色了不少酱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抄山稍,在样式上显得更加简洁隙,只是与自身前灯组相比技丰澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱咀暗店。   本文导航里呛:" "  提起之诺当,很多人都不知道是什么品牌怯板拟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌句,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的葛。只是之诺定位于高端合资自主品牌携杏涛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茸狄霖,那么它的首款电动车1E表现如何钎迟膳?以下文章为您揭晓破憨。   只租不卖坡平坷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纺焕尘,包括车辆租赁抢闭、充电设备勘察安装播琼、车辆上牌良、车辆投保春趟漠、定期保养酬、故障维修俄新瘸、道路救援擦、检查维修备用车等开邓伺,通过这样的商业运营甭版惜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衫乳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车康莱部,它的卖力需要大家自己去发掘电锑瑰。不过在发掘1E精彩设计前席,请先忘了宝马X1肯,否则你将永远欣赏不到1E的美讨。其实1E最出彩的设计在头灯拨额纶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浮脆钒。   不仔细分辨的话邓弄亥,很难把1E和X1的侧面造型分清顽江等。不过1E拥有自己鲜明的特点协,车门下很宽的镀铬饰条檄衡频,和没有行李架的车顶跺偿。   相比车头和侧面氯犊,尾部就让人感觉有些欠妥了衰氦戮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浩需。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车播闹。   本文导航呛方潘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说们江钨,奇葩的中文译名嫌、“野性”独特的外观以及较高的定价疲超,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谐罗。说起野帝我们不自觉的想起须隘窍,同样在以国产车身份进入中国之后缅割,“改头换面”的法系SUV标志3008吨睹屡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类关,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阑捌慰。当然县妈撮,以20万元以下的车型作为主力军犯掂浇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吨。那么下面我们就来看看拢,这两款性格迥异的德脊笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异纺,各自的特点又是什么洪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炼夯冈,首当其冲是价格方面的不同抨屡姆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谅习盯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗣甘,不过差距方面不大基本可以忽略鹤侩芹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醛扇椭。动力方面的表现也近乎相同扳,只不过大众7速DSG誓矢既,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笛雷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些失,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔途,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰入咐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梅祷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沃妇显,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试马编。闲话少说贰天卵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溉牛溪。   这次试驾共有5个科目腑,分别是1.傲虎—终极绕桩乘媚,2.傲虎—冰雪连环缸点,3.傲虎—短道拉力测试舒,4.XV—戏雪乐园深帅,5.森林人—不规则路面自由行驶购。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同店粒,MPV表现出相对冷清的一面剩,尤其是中高端的商务MPV领拿旦,几乎屈指可数耪题,除了老牌的别克GL8外牟庭,似乎很难让人想起更多车型隧缎殴。不过在这个还没有完全饱和的市场里酗起,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虑艘嚷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮请菠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞍卑亮?这就是本文将要找寻的答案毯浪燎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拨坎圭,售价28.38万元-33.58万元灿,目前市场上有近2菊堵、3万的优惠幅度钩便。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洁,官方指导价31.98万元沫。) ●外观解析   从造型上来说啥上,艾力绅算是开创了一条新的路子棱宿乏,没有过分使用一些夸张圆润的线条雇,车身轮廓棱角分明柒猴歌,有着很强的视觉冲击力堡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滴,此外揭禽,艾力绅还装有一套大包围房孺能,颇有几分运动风范蒲旧缕,也有着一定的改装潜力垦俯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勾蜗吵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目共,中网与宽大的前大灯连接在一起量,营造出一种大气科、动感的MPV形象厢。   艾力绅A柱采用黑色设计沥,且A柱的倾斜幅度较大控腑褐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枪伟,总给人一种方方正正的感觉疟心蒙,后视镜尺寸同样不新湫呶印,与整车的风格很搭坏,宽大的后视镜提供不错的后方视野虏揭,保证了行车的安全性与舒适性谁岭囤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梨枢啪,当然诬嘛暇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓矮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炽喷,侧门就会自动缓缓打开滴活彪,此外信叭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关男。如果对此还不令你满意的话离师灯,通过钥匙同样可以彝剩控侧门千滩哗,确实有些高端大气上档次莽请断。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm单,轴距达到2900mm鞋抖,尺寸在同级别对手中并不占优势泡,与GL8相比氢灵促,仅仅在高度上略强于对手轰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阀口巾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计无投骄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雾染。整体线条依旧硬朗亮磕,尾灯加入了时下流行的LED元素缕嗅舞,为其增添几分现代气息垮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谰净忙,人们购车的选择可谓越来越丰富吠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钎礁马,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饲睫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5古访,他们能够碰撞出怎样的火花椒,请大家继续往下看磕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表让截被:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肚懂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绵兢,由于这两款车型出自于统一平台打造虽臀缉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链痞菏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袖痪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俺,你可以说它带有侵略性季醇距,或是富有运动感惊侯秽,也可以说极具视觉冲击力哀忻斯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雄。而K5也应用了与智跑孺屏才、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崇谩爬,使其拥有了明显的家族特质聪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞘,极力打造出时尚与动感的流体车身寂,在驶入眼前的一瞬之时存,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燎。前脸的线条设计十分紧绷坏皆,大灯组与前包围向中央区域靠拢簧豪,展现其动感的一面擒侍挠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矗式靖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剑话,抢眼的外型加之迷幻的光线亨孩切,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惩氢函。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着让弓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咸。   第八代索纳塔不仅外观时尚奶行箱,灯光的运用也颇具科技感扳矮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯县胶瞎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步米。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计署,显然这种的夸张设计擎卵,使我将其列为变异的种类诡判呛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捐,多折线的应用也使尾部更具立体感捕岔,同时对于运动观感上也有显著的提升蔷壕,由于K5搭载的不同动力总成颗,2.0L车型配备的是单排气设计畴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵测。   轮毂也是一个变化的重要部位夯沃阂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莱。根据配置不同墩控,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠢截逻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逝灰功,该系列轮胎偏重实用性帽。作为索纳塔的尾部酞抖,基本没有大的变化芒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乳写峰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粪。   本文导航疵辰插:" "  每到年底灿崎滦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惧,地点也大多选择在北部寒冷地区邢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣燎赦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泡赴。在临近春节前夕惶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现享凤匹。   延伸阅读朗:   之前成貉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磋朔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俺篱。   酷威采用的是电控适时四驱系统赡鼻忻,中央为多片离合器坤,由电脑控制来分配扭矩擒敢去,车内并没有任何切换按键思僳苔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霞撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船惊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秸般,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恐躲,如果想要挑战一些极限的路况的话视,酷威还是不具备这么大的优势的菜态淌,因为不具备限滑措施靖咐搞,至少在脱困能力上会有限制性岁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溉常煌,采用全新发泡橡胶技术读聚诽,具有更加粗大的排水通道纱卞偿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛爽,冰面行驶性能更加出色浓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潭。此外秦护拿,中央多重“Z”形花纹申耻捅、针孔沟槽设计湘拳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泡,最大功率206kW/6350rpm随喊戏,最大扭矩342牛·米/4350rpm肌钉琉,在目前的大切诺基榷糠廊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载埃歌,但是会有不同的调教拘当钨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器归腹,我一直在想垛泄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢税?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奴唱停,我觉得这个可以有相酬,至少不会和其他车型有太大的冲突卸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湃,路面上的车辙也是压实的积雪费,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度关壁吾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韦镀,只要不是过激的驾驶行为谓攘然,基本不会出现危险状况什篱齐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苫扑,建议最好将挡位切换至手动模式啪城,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速连,这要比才刹车安全的多喂害穆,这中方法同样适用于其他手自一体车型牢齿缅。   本文导航嗅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诚铜、充满艺术色彩欢奔,或者是有着一些与众不同的操作模式换撼鲍。而这辆2008则告诉我们咆笔心,一旦法国人在拥有自身优势的同时怒郸,再把务实两个字加进去珊胳,那么可能会让其它对手感到紧张勘号。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雄诉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绒礁: 由于本次活动仅为简单的静态体验护颊厕,场地和车况都受到一定客观因素限制花扒戳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栖寂,至于其他更多相关信息敖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型徽,作为首款引入国内的小型SUV艘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奴费。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彼郊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窝惫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜描,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舷敝菇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置景汐拍,对消费者很有吸引力昏疙。作为一款紧凑级市场的生力军车型犀乔娇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绊。   观致3共有6款车型莫撬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型参,售价为11.99万-16.79万元区间漓脖。因此背,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斧。对于中国的汽车消费者来讲辫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疯。要知道自2006年上市至今粪烧虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搞。那么视莲,作为一名后生的观致3吻抬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狠擦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼库抱鲍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惕:16.78万元)来进行比对勤搏妻。由于两车的售价只相差0.01万元刻恐喀,这也令比对的本身相对公平一些米摆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缆夺,我们测试过高尔夫7顶配车型面萍臣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挺截,跨级的配置也令对手望尘莫及斜娥。但这一切荒团秦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暇很梗、最需要的因素筷。对于高尔夫这样的家用车逻,在使用的维度上做到出色棘,才是它的本职袍。今天枚,高尔夫7又来了诗蹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型协强。动力称不上凶猛读掇汀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磊倡纠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗示?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽分迪,必定有些硬实力持累念。空间满足舒适乘坐坟、常用配置齐全凯,动力也能保证提速顺畅卸秤。但对于这一类的畅销车首铂纲,最重要的是它必须耐用钱岭,不能隔三差五地就往修理厂跑凛咖,也不能冷不丁地出个大毛病强窜。这么来看炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碳,故障频出苛拭厘,这点很难让人满意取坑餐。毕竟眉咎,大众车能在国内打下当年的民众口碑仍峡橡,靠的是皮实耐用的品质糠舒疼。在我眼里氛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境号廊创。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卿,高尔夫7车身长度增加56mm渺裳,宽度增加13mm潜,高度减少28mm钱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辞,也更显扁了婚。   如今千鞠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吵粗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吃。这个配置的增加赎丛较,为日常使用提供的便利性还是很大的丢怀逝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陈刺,要知道感洞克斯撩反禽、英朗等竞争车型都是16寸起步了垮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜡港臀,这套胎居功至伟扯复。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐戊痪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朵,如果您拥有过高尔夫4乾计库、宝来或者帕萨特B5的话拾班别,您一定会理解我的意思褂。没有复杂的配置钒辆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则信,瞬间就能上手剩。这一切都似曾相识绘慨哪。   在1.6手动版的高尔夫7上秽,您看不到任何高端的娱乐功能翱桅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone们肋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嵌算卧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稍萄天,但我认为这并不影响操作便利性哪婚,最低配车没有大屏幕很正常浇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时假嘎邓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用心霉,车辆静止起步平顺性不佳美,油门给少了刹车不松开蓟妒,油门给多了又会猛窜始,让人抓狂挞剃。但今天这台1.6手动车型档,上述症状全部消失碉煽呕。起步轻给油即可亩,电脑自动调整喷油量拢屯,使其转速稍稍上升猛涸,令发动机不容易熄火幌备孺,等红灯巾囤、坡起都很方便戊,使用起来当真比顶配的舒心多了凛盘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂临尼谐,让人捉摸不透裙匈陪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撕,用料优秀被认作理所应当猛。在数年的成本控制下泡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踏凭郊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偶歉。对于大众汽车而言刑,这样的结果也堪称可笑了剁畔。   没有真皮座椅涡蔑,您会失望吗涣羚魔?我和同事们都不会嚼拱赂。我认为从适用角度上骋闻申,织物座椅与高尔夫更搭欺。这套座椅的缺点芯熔,在于椅背调节起来很费劲拒认崎,而且要是有个腰部支撑就更好了活慈图。纵观高尔夫1.6手动的配置将,我认为作为最低配车型蚊铺,功能简陋一些并无大碍储,该有的它也没少谐吞袍,并且绝大多数的都还好用晶畅,如果您是为了舒心实用惋圃厦,我觉得它能满足了刀春。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来论,对于购车需求的国人来说觅讲,一款看上去体面冷敲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酗匡枢,只是碍于可选择的范围有限挠驼练,但凡有一款出类拔萃的新车型筋岁,必定会迎来极大地关注弄端差。对于25万中型车这个级别眉鞍,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯砦倜狻,而福特全新蒙迪欧的到来娶,分走了不少的关注度裂僳躬,选迈腾还是选新蒙迪欧娇,对比一下就会发现底,挑战者颇具实力么贩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桔笺叹,售价24.28万元胜,和迈腾 2.0TSI 豪华型曙,售价24.78万元嘛些,均是各自车系中的主力车型设几嘎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亥魔储,兼具个性运动和居家商务需求炒特统。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忻筏檄,极富攻击性伪惹好,对年轻消费者有着很强的吸引力烙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力花渭,入门的1.5T也有不俗表现毫棠徊。   现款迈腾严格意义上上讲劝伤,只能算是半代升级车朵逻,是在老款的基础上升级而来逗苫。迈腾整体延续上一代车型的设计狼匿钩,符合国人的审美婪赋,经过加长的车身痉奋,带来大空间的同时署墨羡,提升了行驶稳定性及舒适性斥吹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崎丛珐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晴戏掣,轴距达到了2850毫米卯碱寄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伞蕾,整体比新蒙迪欧小一些廉常梁,即便是经过加长哄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曝、加热憾、折叠筹、记忆 电动调节蹿、加热轿吉、折叠膊违寝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎立寞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芦岔,不仅科技感十足队幸,还具备随动转向恢、自动开启等功能控截,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提。天窗副蟹、全功能配置的后视镜等恭拴醒,两者处于同一水平辅迟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升评,对称的T型中控台中规中矩涵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统春笔娘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笑,主界面被平均分为四个区域斡奥鼓,分别显示电话热、导航馁贯、娱乐和空调四项基本信息趴毯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赖矫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局量霓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铣芜乘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叼炊、6碟CD等配置弦朵烈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渤懦迷,迈腾更像是上个时代的产物缝讣潮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眠滇阶,相比迈腾的2812毫米还然,略占优势瓮物绰,但二者在乘坐空间方面秀长,都已经足够日常使用浮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搞填裴,满足于舒适和运动的双重需求筒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中每,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桃踩公、方向盘换挡估架构,以及原厂导航等配置逝韶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卡钉认。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统火。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抚愧,最大功率178千瓦铣舞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒂蠢喀,平顺性和换挡速度足够出色堤鹅棘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫁峰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晤敝皮,最大扭矩280牛米秤玲,匹配6速双离合变速器寿。当年迈腾这也算是黄金动力组合侩克,但与新蒙迪欧相比都,参数差距明显凌我翠。   保养方面虫涡佰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里级,建议日常保养周期为5000公里左右能,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袍韦磨,之后保养周期为1万公里瞪胁。小保养的费用在600元左右狠,需要更换机油机滤匙僚戳,大保养的费用在1100元左右局粉,需要更换机油三滤偶片。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塑吴湍,相比迈腾限,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赋扮亥,还增加了头部气帘和膝部气囊臼。并线辅助功能也是迈腾所没有的敝为蓉。   点评缺胶县:不可否认锻实饲,大众品牌进入中国市场多年虐捆刹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型李,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瑟,无论配置水平还是动力系统驮迸磷,都已经没有什么优势了侵荚,抛开迈腾一万多的优惠盎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哨诚沮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹亮梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埂拍哼:本文仅代表作者个人观点毯,与环球网无关愧磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗锯,对本文以及其中全部或者部分内容毛隙撮、文字的真实性喜菲涟、完整性凳亲、及时性本站不作任何保证或承诺颓拾孰,请读者仅作参考署,并请自行核实相关内容色卡。" "   “北国风光衰,千里冰封特,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜗盒瞥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湿尘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谢持肮,对途乐而言这不仅是一种新的考验龋察系,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观挫。 外观牛炮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祈啪爆,想必对于多数人来说头,它的名气比兰德酷路泽小很多星淀,但并不意味着就要比竞争对手要差锣。外观方面途乐外形实在太大了熬,有点圆头圆脑的感觉速铆皖,比兰德酷路泽温柔了很多拎,缺少了一些很“MAN”的元素腺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80催猫灿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰核:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多票。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念输赶。中控台看上去很有档次挟裳壕,各类功能按键排布也十分清晰际、合理闷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疲捌殴,完全遵循了游艇的设计风格卵错,宽敞侨扰蛔、舒适妻、豪华垮凌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纬。   小结胃删: 从外观内饰的整体表现来看矮,可以说途乐是一款成功的车型悉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纺幸啪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拿巷聘,如果“沙漠之王”远离了沙漠添建祟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色既颧湍,这也是我们大老远来到这里的最终目的茨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乘姆肝,人们首先想到的通常都会是奔驰剃幻、宝马旅匪际、奥迪澳憾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忱梨酱。但是说到文化的话葛刷,就不得不谈到今天的一位主角藩聪垦,捷豹XJL那砷。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕾玛裸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吻灌签,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠕令。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泞貉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗份看凶。   作为进口高端豪华轿车厘,相信奔驰S级大家都比较熟街福澎,而捷豹XJL依旧比较陌生甜毛,捷豹作为英国豪华汽车品牌犯驹,也有着将近百年的品牌历史谴拟评,虽然品牌认知度不高臼们,但这头豹子可不能轻视受唇小。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尾卯,价格都在120万左右吝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厘细,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胸略背。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棱骸,其实捷豹和奔驰早就杠上了浪镶联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闲,你一定记得去年上映的《007喀幂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弹,没错就是捷豹XJ搭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辣,里里外外展示着它的优雅与稳缴掖佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梯帛。   无独有偶娟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陵都,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行派杯,虽然不是目前新款的S级婪羌冉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩措凳。   言归正传篱倪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绰,不过两者的风格却截然不同膝漂惫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缸,在当前时代也更加与众不同贬挖差。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车评侧路,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痕,的确奔驰S级是同级别标杆挞,外观轮廓延续了上一代晶,细节之处更加富有科技感巳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枢泛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疯奶辉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叙,比XJL更加强势溺绍湍,这就像两个高人韶,一个低调一个高调而已惺京。   大灯的造型也风格迥异峦,XJL的设计更简洁煽跨,内部采用传统圆形元素辖,使得其眼神也更加专注吧囤陋。而奔驰的大灯设计更加时尚驮,内部流畅的菱形也较新颖期统扮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弹仟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埔本,光前大灯就使用了五十多颗LED糠霸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侈盯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犁,更加沉稳瀑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涛繁,但硕大的车身同样沉稳搭虚复,硬朗的线条也更加动感骑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾木哨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碑冻茧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉送鸵围,这也使得XJL的车尾更稳重翱,而S级更挑逗人情沟卉。   尾灯的设计察畴,捷豹XJL采用纵向设计踩,并以车身腰线融为一体侣邢矮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过算,整体轮毂简洁不繁琐短扫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁委捅冉,内部灯组造型是一大亮点挞坦,点亮时相当好看父缔济。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节较摧迪,并没有过多的修饰鹅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抱落倒,就如同一件高档西装川乌泪,某颗精雕细作的纽扣就足以胚关掀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秦才,相比奔驰大气的轮毂号谁挥,捷豹XJL的条幅更纤细荆,并且在条幅样式上也更加精美和运动梯韶颂。尺寸方面XJL为19寸磋操范,比奔驰S级的18寸也大一圈卞,轮胎方面同样为245宽度须测裁,不过与奔驰前后同宽不一样诫汾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沸峡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型率龚,并且作为一个自主品牌欣桔徊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豪,旗下的GS5怯茧串、GA3吼地肖、GA5几乎可以与合资车相抗衡踏忙谎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奸劣夺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙荨,由于试驾人员较多颂东磋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验技。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统性浓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统详棱。   现场测试场地为两个圈形场地伐卞,两个场地项目都是一样的炒碍,可同时进行两组试驾描,场地提供了直线加速凸栏、紧急制动较、蛇形绕桩磁泄、麋鹿测试四个项目蜂来,可以说涵盖了大部分的性能体验忻。当天试驾温度为零下十八摄氏度骡窃,这样寒冷的天气卡,面对半冰半雪的湖面及微,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烯拜捷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似节违,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下花镰,TCS系统介入歇啪,防止打滑的发生凹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徐年,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镣娜,最大功率唯:90kW(122马力)/6300rpm氮频,最大扭矩寒讣:153Nm/4500rpm辖。而这次试驾的车型中没有手动挡痴剔五,均为4挡自动车型似蕉剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓢倍翻。   起步于加速初段油门如果踩的过重小屎偏,TCS牵引力控制系统会即时接入瞎袍鞋,并且自主减小喷油量佩描,从而避免轮胎打滑疏,这一点上GA3与GS5表现都不错敦插眷。加速至60公里每小时后骆,紧急制动极,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爆帝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苍朔欺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篓凉,未出现侧滑巨妇。   本文导航幌:" "  提起中级车跨司猎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镣瞄。但要是预算有限讣睬,面对这两款车型还真有些底气不足嫁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的室幂。好在现在中级车市场一片血雨腥风兰赁,改款K5已经于近期正式上市恕呵,延续了韩系性价比超高的特点苔来人。这次胁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锚,让您的购车选择更加丰富猜佩嚎。   没错锭,此次选择的几款车都在18万元区间内函仟。而且颇为“巧合”的是奋嘶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抨煽薯,也堪称中级车的黄金动力之一承。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搭。既然如此偏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枫培。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犀嫡蔡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)订松,动力参数有小幅度的提升幕,燃油经济性也有一定的提升昏弹岸,但依旧没有给人留下深刻的印象笺酿伤,尤其是我这个09款嘉年华的车主侨毋。如今喀克,在配置依旧丰富的前提下漆,它换装上排量更小涵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机废椭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肪娶谷,这一次似乎有点看头了爱路凯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峡腺,它的来头可不少须些怖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惫趣徒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唯垮午,可谓是福特的明星产品涧其。我得承认这些奖项来之不易跨祥粪,但我更关心的是晶,它依靠什么亮点来获奖幕谦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚀办猾,震动及噪音抑制能力如何乃涝须,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黔砰杜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漓钦离。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搪、涡轮增压以及进排气可变正时技术舵。在这些技术的支持下倪抱放,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升混核碱。反应到账面参数上酣,它的最大输出功率是125马力倘火虹,最大扭矩达到170牛·米盎纳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剿呢翰。   另外工诺雀,福特也针对其三缸的结构特点糕,对发动机的震动氛储伪、噪音等方面做了很多优化和改进篇芜,比如喷油器及油泵柔性安装拎怯、皮带润滑搁花剩、缸盖上方吸音泡沫等等取。为此俱,我先后做了两种情况下的简单体验怜:1说、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旱凑、在静止的状态下冗念,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裂。经过细心的体会和观察后棘无淘,我认为结果让人满意描炽,发动机的震动轻微内,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粪辉继,但也不大碍事孔。事实上靠轮现,即使我细心观察欧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祷怀懦。   看来之前的担心有点多余贸醇,还是直接上路试驾更加实际睹柑。它的电子油门响应依旧很灵敏敲度,轻轻触碰油门踏板瘫廊,发动机的转速表指针就会活跃起来铺祭灭。幸好油门的调校比较线性寥韩,分寸拿捏得体家,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旅。同时科锌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淋缄氓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荣示。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椒脸究,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹃疥。即使在低转速区间需,发动机的动力输出也很活跃射,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憨褐。同样受益的还有动力输出的持续性奉酗,在试驾路段里面有不少的环城快速路返,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h活石鄙,而且整个提速过程顺畅自然受耿叛。只可惜受道路限速的制约夹,未能继续把速度往上提谱乡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碱脑,升挡动作迅速铆,在D挡模式下正常驾驶塑鲁,1700rpm左右就会立刻升挡盖轿曝,让整个加速过程更加顺畅自然饰款凄。然而眯轰讼,在遇到拥堵路况的时候商躬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歧,幸好并不是特别明显咯埃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妨荡泌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浇鞭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澄,除非你把油门踏板踩得足够深田抵,否则它不会轻易降挡盘噶邪。   变速箱切换到S挡后卡仆,油门响应速度稍有提高宝,而换挡转速则提升到3500rpm睛侥,动力输出表现得更加亢奋斡。味道对了锋,这才是S挡该有的特质怒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瀑扦寿。当然淮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峨胃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厩,至今我仍然未能适应晌浦。   其余部分与老款车型基本相同僧掇,方向盘的转向精确揣、迅速郡,甚至有点“贼”露,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窃,对车身的支撑力度足够干开,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敬商浇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借陀辫,同时也确保了车身的灵活性瞪趁荚。但面对减速带这些大颠簸时骄艇馁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耿人怪。   在动力水平得到提升诲焕曝、操控感被保留下来的情况下褥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敖妊品,开起来更加得心应手兑凹,也更加有活力莆。这点值得欣喜份岔,也是嘉年华的进步充谈柯。当然挎憾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步全小坍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翘拖畏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帕,不过众所周知线华得,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醋详谐,而是换装了大众全新的MQB平台躺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侗胳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异非瘁方,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豪沤。   首先我们先来说说平台膜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台五米丢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聪,PQ35血统也就不在那么纯正巴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戮鄙。   平台究竟是什么谴且驴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佰籍,它们会采用共同的零部件迷华苹,采取相似的地盘降、车身结构能、形式结构以及相近的生产工艺健颓、轴距等拒申,以此形成车辆生产的一套完整系统仙额,平台生产的战略是当前产品在开发中换妇,最流行仁撇、最科学彼箩、最节省人力班亨、效率最高的一种开发战略桃炕。因为对汽车厂商而言碳,可以在有效控制研发资源圃噶栏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情席蝗效。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翔,并看看它们之间存在什么差异坟。   PQ35中的""P""代表平台告,""Q""代表发动机横置涣拜,""3""代表A级车侗,""5""是指第五代啪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饱臼纹,采取相似的底盘密稳恒、车身结构芭甩、行驶结构售、相似的生产工艺以及轴距等吾侯溜。由于研发时采取了已存在的""模板""疮松胆,不仅使车辆研发缩短了周期吗,而且共用的零件大大减少了生产成本灭萍寇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囱。采用PQ35平台的在售车型有途安揪开、开迪凌扳亩、SCIROCCO蛊、奥迪TT氢惨、A3萝旱幢、斯柯达明锐等车型妊邢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焚螺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趴、大长度激光无缝焊接挡测、双面镀锌高强度钢板癸韶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸南擞,但如前所述但,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕。   MQB牡送と迹块化平台是大众最新的一个生产平台淖,也是此次第七代高尔夫使用的平台尘似。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肮幌,并且可以共享比例达60%的零件考哀,包括同样规格的发动机痘歌、变速器等嗡骂。MQB平台的推出币,将会取代过去的PQ25鹊、PQ35和PQ46等平台戮冯多。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性避夺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尺说,不管是传统动力效敢煽、电动和可再生能源动力菊,或者汽油机拼、柴油机唾劲、混合动力系统渡壤稀、纯电动系统澄乏、天然气发动机破爱疽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装田尖娥。另外淌,MQB平台还可以对轴距浩径、轮距才、前悬和后悬等部位进行调节顾孝帘。另外此平台可以生产从A0级钙氦介、A级到B级三个级别的车型董狸煽。这是PQ35平台所不具备的劣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拴肆。相比几个欧系对手本缉驼,宝马的动作显然慢了半拍遣匙速,继5系旅行版之后卉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枫滤。当然有时候来得早不如来得巧瑟,只要给足了诚意犯了节,迟到了也未必没糖吃洗轨。   对于3系旅行就是如此潭,在它到来之前稠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涩梦,作为后来者垂昧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惦恳师,就更需要拿出浑身解数了磕涟订。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版论,下面就来看看它究竟有何能耐落呕。   还是从外形开始说起纽粮市,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘珊乔趴,其底盘代号为F31娃糖滑,依旧是标准版轴距赡:2810mm轨碎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言访,这仍是个相当精干的长度疲揣黄,车身“三围”基本和三厢版一致疟幢,只是由于行李架的关系谭麻,车身高度小幅增加了21mm哀隘。   我们测试的这款328i旅行版猛牌,还搭配了M运动设计套装纽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凳党揣,闷骚的感觉立马出来了敖低,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色管畔统。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择集位洼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恋吉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啸,这和旅行车设计的初衷相悖合须男。选择18""则刚好合适酸爆驾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娄式,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伸,用一句流行语来说就是荤咸:低调奢华有内涵描。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浇,从这方面看凹颠腿,3系旅行并无太多亮点兽厩,车尾的造型显得有点过于刻板百筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旅。相对来说并没有对手做得那么出色揉,V60和C级旅行在设计上的看点更多冬勃抛。另外疟狗欢,虽然采用了M套件铜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猫恨,看起来实在是低调过头了石池。   外观总结令剃:如果你是3系的铁杆粉丝扇,但又不愿自己的爱车烂大街克豆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了救,低调中透着股狠劲儿防摔,闷骚人士的最爱屑缔炔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叛侮投,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坚潍。但俗话说袒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睦菜泡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捶攘隧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝退?   车型的选择方面娥谭挥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫌倡去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩希。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吨肆羚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哀联唱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰系刃艰,再辅之以保险杠的少量镀铬巴畏魄,前脸看起来一如既往的简约和低调伐素无。车头多条轻微隆起的线条袖播拘,包括引擎盖上也是凹凸有致挡珐,则让低调的前脸显得浑厚有力陆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计会,外沿继续使用镀铬装饰八。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菇宏岛,也更容易让人接受韩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性高变七。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞠,一个氙气近光灯坦驮,一个卤素远光灯腺小,外加环绕半圈的LED日间行车灯适柏,没有任何花哨的设计南仍,注重实用填矫虹。而作为玩灯行家的奥迪幸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼享仕,配合上单颗远近氙气一体前大灯逞共,杀气十足桐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道髓薄汐,看上去随时有往前冲的冲动奠勿晴,非常动感和迷人垄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车零,看上去从容而又优雅髓蟹,有点儿荣辱不惊的味道馈狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撇樊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皆,毕竟走的不算是一路的风格了兽吕。不过懒檄涕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了混,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膏晨把,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斤阑味,变成了矩形倒角式的设计碗瞧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L固霞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛙拾面,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妇乓。   尾灯方面埔戊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笺,而且LED元素的缺失也实属不应该揪统。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掇,低调依然是奥迪的责任饱皖花。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摆菜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媳臂,一个拥有超过半个世纪历史彭枚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翟嚷,“男人”猴阶拘、“硬派”娜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象损危很。一个如此坚持传统的品牌夸电,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淋棘蛋,这对于很多人来说是难以理解的事实创犁。坦白讲柯保不,一向不以貌取人的我化,霎时间也很难理解Mark T. Allen公晤砂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倦亲。无可否认句鹃虑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撼,也必然成为人们茶余饭后的谈资匆,但是就只有外貌是这样吗彻?难道它没有Jeep的传承醇弥?这是我最为关注的问题蛊茄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钵项,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啊课淑。由此可见赐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置档容,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色水芬,首先必需要有一副好的底子斥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岔瓣匹。根据越野性能的高低燃熔,依次有Active Drive I瞎魄辣、Active Drive II和Active Drive Lock三种螺矫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呈谎炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泪患,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡存敌沁,并且还具备后桥差速器锁止功能兢,实现左右车轮50:50扭矩分配肋疗骋,攀爬能力自然是三者之中最强的墩骏。   除此以外驾闺犁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凭浦沁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞍、28°的接近角桨笔、32°的离去角搪、纵向通过角23.3°似挟碉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掸妙,要罗列出来的话其实还有很多剧识钡,但越野并非纸上谈兵霞芳卫,要真正体验到它的实力禽抵莽,还是得把它拉到荒郊野岭好刮。   挂上低速四驱挡辅赊、开启后桥锁止以及岩石模式窜,稳住油门就往上爬集独鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堂,3.2L Trailhawk针对越野的需求仁拢备,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擒。继续往上攀爬毙翻悄,一切都比较顺利慰蒜视,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力继。在遇到交叉轴情况时臀埂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胃抵,配备了后桥差速器锁止功能的它落场,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹,就已经顺利通过铺篓沟。   这一次越野试驾赤,它的表现我完全没有惊喜财,因为一切都在意料之中裴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磁筏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泊。毫无疑问憾竟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薪楼,也同级别的最强念力。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿吨魔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弄嘎。坦白讲颇炼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桔。" "  在国内的SUV市嘲急帕谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶,正因如此剧盯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纽。   说到大空间愁、七座设计叫、配置丰富的SUV舵娥凰,北京现代全新胜达是其中的表表者卫苗芯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型经,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贸锹拨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤角萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析济。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熟挞勾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奶匠,设计上中规中矩茶凌,采用了哈弗新的家族式设计元素疚材,这一风格将在整个哈弗系列上普及频,代表性的设计元素有锌饱:大尺寸U型前格栅水肌,粗壮的镀铬横条格栅径,时下流行的“X”型前脸潜犯锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦貉凡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扫弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良滦罚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅公素闪,再辅以造型锋利的大灯灯组酥佛精,极富视觉冲击力椿退踏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓶,现代品牌的确更加具有超前思维意识每停。" "   源自逸动平台的CS35瘦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胺。凭借欧洲化的时尚外形设计勉,相对精致的内饰做工犯霓竞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剑胚袄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫌多了。此外微拔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糖厩轻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玩内,进一步提升了科技感和实用性饺拖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺凤古?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妙揪锚,还有定位相同的长安福特翼搏窖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剖咸,涵盖了自主及合资品牌产品肉谦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岭岔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篇,作为一款新生代豪华运动型轿车儡宋插,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衬,也成为点燃这场战争的导火线铺姆。而上市之后赂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吉蒋熊,可谓是一场针尖对麦芒的对决啊渤体。那么除了运动性能以外挺,这两款车型的综合实力如何呢蒜玖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘿磕。   虽然说是ATS是一款进口车型宫麻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绕晚,整体售价和宝马3系保持高度重叠乌船懂。从定位和售价来分析蜗托,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赦,两车售价分别为43.80万和43.60万娥辩,价格差距非常卸,有一定的对比价值喊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诡独,但两车所展现的运动风格完全不一样摄赤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跨狠,车身线条锋利啥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疙,同时也彰显了力量感牌。而宝马3系显得内敛一些妻汹俯,经典的""双肾""前脸造型梗鲸赴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色季爸。   作为凯迪拉克家族最小的车型靖浩蝎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捻潦替,除了长度略有优势外道,其它尺寸都不及宝马3系驶拣己,在空间上可能会有一些影响壤码。不过没有关系脸法,作为一款运动型轿车功巧,小一点也许会更加灵活蒙砰溃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评官男,经典的造型更容易接受疲横限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26损幂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粟祭帘。   相比之下趣徒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敲嚏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磨徐艰。   两车头灯布局不同滦蒂,宝马是横向设计搂插盼,开眼角大灯我们已经非常熟悉写绢。而ATS为纵向布局秀,造型更加犀利霸,同时采用的是远近光一体设计食皑。配置上都采用氙气大灯廊奠床,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜜棋,但是可惜没有前雾灯焚。   从车身侧面来看顿,我更喜欢宝马3系诬,腰线更加锐利毕饰特,营造出了运动型轿车的动感效果诫辛巷。而ATS侧面饱满厚实称锻老,典型的美系车风格班但。   两车统一采用的是双曲率后视镜羔橙,并且带有电动折叠和加热功能拔,同时集成了LED转向灯承孟,显然宝马3系狭长的设计要更美观柔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桅,警示效果有所提升师露。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性端冈粱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力及孺嘛,双边双排气管设计也展示了其运动气质卉嗅。相比之下纱式,宝马3系的尾部显得比较平淡价,家用车的造型在气势上要弱于ATS竟禄查。   轮胎方面清囱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陶规,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韭腔革,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敬苫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睦,都是偏重运动性能的选择末仙。" "  提起东风日产天籁嫌桑,人们往往都喜欢用舒适赎、性价比高邪敖羚、省油这些标签来为其定义莆。的确卉,作为日产在华销售的顶级轿车玩潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茄城娶,在中级车市场中处于上游位置程摆叔。不过这款车型的加长行为宋纪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念般匪殊,天籁公爵锭苹尝,虽然是天籁的加长版本冒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菇郡讽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手券举,挑战更高级对手汗柬扳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陷里佛。   25.18-29.98万元的价格区间椭粒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势曙俄伟。相比同级别对手雅阁乳侵沟、凯美瑞酵称薯、迈腾等热门中级车川,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔷惦蓟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澳踏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欠堵,在提供更多给消费者的同时瑰膏丘,却并没有在价格上表现的有多高调管。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哼吨的,但是通过对细节的仔细端详枢,你还是可以发现不少变化之处请。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素死酒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耻芜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近措匣僳。   5003mm的长度与2900mm的轴距端祷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苏彤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爽丰散,在轴距上也比天籁公爵短了63mm文绅。而与豪华品牌中级车相比较层叹犁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魏办隋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挞,整体协调感还处于平易近人的水平守褥。   本文导航敬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忱,数以万计的人们加入了摇号大军诵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点究氰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孰峦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绢午梢,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了物鲤,强劲的动力钮寥石、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车病骇,它们的价格和配置都比较接近龋号,下面我们一起去了解一下楷茨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歼蜜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榷:15.98-25.18   推荐理由冲:大气时尚的外观火、配备豪华全景天窗美睦、全新T动力以及较高的性价比皮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唱底,采用了起亚家族虎啸式的前脸匿斑鬼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莆伞乓,能够满足不同购车消费者的需求技掇檬,值得称赞的是莲井,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砍胃仟,在同级别车型中也具有很高的性价比铺淘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整函独据,自从彼得希瑞尔来到起亚后岛羔咀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洛莽俗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欢虱,大大提高了起亚车的辨识度扛绒。熏黑的前格栅看上去更加动感猾捞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誓肯寸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化福顷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幸吩蔚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感癌拭闪,并且兼顾了空气动力学唤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高憋,LED光源看起来更具科技感矗。   新K5的内饰进行了小改动恫书,用了和工艺均有所提升写,三幅式的方向盘也进行了重新设计挛词步,看起来更有质感唐,使用起来也更加方便泼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炔嫩侈,也提升了整车的档次感可,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑日群。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昏童糕,A柱倾角也随之更大贸,对于一名1.82m的男士来说烈,头部空间的局促性很明显朵,通过降低座椅高度后畴涝,驾驶视野也受到了一定限制驾郡粹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忙每伎,同一名人员在未调整前排座椅后肯,直接移动至后排乘坐塘,腿部空间十分充裕绦节,而头部空间也在可接受的范围之内箔谱兽。总体而言活脱舷,如果想舒适且安全的驾驶K5疗些龋,并不适合个头较高的人士壳侣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜗,最大功率180kw烷泥,最大扭矩350牛米胺垒,搭配6速手自一体变速箱雷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犀捣搐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廉遍伸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秸缺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内不,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟水啃酶。如果你听到4系觉得陌生颗构哺,那么当你见到它一定觉得很熟悉宫存辫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彭崎耽,无论外形还是内饰都与3系很相像颁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诚,因为在它身上不仅有3系的影子壁,同样也有着自己独特的光芒骚斜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe改溪煎,59.6-73万元的定价也高于3系桅。不过其实也可以理解傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汝擂娟,而是想要一辆便宜些的“6系”烫旗。   宝马4系提供运动岔、豪华坎盖、风尚三款套装娃村粗,价格方面没有区别凉舰戳。车头部分确实与3系非常相近凸鲸拭,只有前包围能够明显与3系区分出来空靛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫉脓蹿。整体来看扁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格订瓶番,仅在细节上加入独有元素赦土。 【左鲍趣:豪华设计套装(选配)/右肮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绵慰,但来到侧面相信很快就会被它吸引觅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搐缄,这样的立体感是3系无法给你的衔。车身尺寸方面怜篡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唾素。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm募息,轴距两车同为2810mm仇踌曹。相比竞争对手醛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秦遂淀。   由于定位与平台的原因棵等,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镰,也达到了对自我的超越凳隘卫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅泪。尾部张弛有力的线条交宦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镜督。   本文导航将胶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轿穗的,2013年又有很多车型和大家见面了苔炼会,它们各自出身不同性格迥异衬并,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哨截,其中原因多种多样钦,下面就对它们的表现做一个简要点评答,并送上编辑们的新年寄语录孪。 东风标致3008   上市时间瑞蠕:1月9日   售价魔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘诓邸,法国人终于坐不住了扑讥,要将标致3008进行国产粒糠,最初还担心它法系前卫阔戚痴、超前的设计能否被中国市场接受逢计,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情会。   不过似乎这一切的担心都是多余的敛啤绿,东风标致很清楚大家的喜好如,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娟、尾灯等部分进行了调整木,类似机舱造型的内饰得到了保留缝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳞杠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岁翰。   动力的调校同样符合中国国情糠哇匠,由于中国道路情况比较复杂档藤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滥妻乘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豆睡锌。尽管变速器的表现有些差强人意撂察豁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圃。 为了进一步满足市场需求末,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型笺,丰富中低端产品线沥天巫。   新年寄语香艾祭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醛锤冒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搂舵陈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来九莆。" "  汽车除了是交通工具之外涣糠侈,在中国它还需要扮演更多角色良。比如瓜辨,它会成为一些人身份的象征饭。也正因如此风,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巾嫉。在车型跟随换代而越变越大的时候疾,它们还不满足淮氰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了接。   从长轴距车型诞生起叔色跋,围绕它们的话题就从来没有间断过痘屎。长轴距车型的空间更大是显而易见的恨尸疼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踌艇奥?是为了操控放弃空间酗欠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扮剐。现在纱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿立,并且差距幅度有多大库。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睛皆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷。从设计上来看偷嫁,它基本保持了海外版本的特征幢宛肆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伺。整体风格比上代车型更运动筷肛吧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偏将寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别说汇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卿弧,同时墩,在配置方面也向更高级别车型看齐童骑仿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钳孝庞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酶捌剩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澜皮泊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性估垫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菇携谢,那么实际情况果真如此吗策?   首先粗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叛蓖瞬。将天籁停在起始位置后疤囱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置论耪磨。之后斯弟事,向左打满方向柯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巴飞紊,然后再次用桩筒标记后轮位置赐靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玩节虑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异麻。   实测印证了我们之前的推论费,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大维融,但差距不算特别明显橡。两者的方向盘直径和回转圈速一致虎。实际驾驶时柏茸归,除非路面宽度限制特别明显洛赴攘,二者没有本质上的差别拐谈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疵糕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狸仁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响径拒。当然趁,陆军1号的尺寸太过庞大牟,算是加长得比较极致轻。那么堪驹帛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倍?   同一水平面上溅苏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔫,二者的成绩均为150毫米览玩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙础无履,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涉。   我们的测试方式是将车头正对坡道理刚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臀皆顾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盛橇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讳玫八。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慑干,但结果令人意外晴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米人借悸。抛去胎压等因素的影响笨非,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苇锈椒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV到?如果排除自主品牌的话陕,这多少听起来有些不切实际吧泡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铝零。不过这个看似不可能完成的任务达,正因为有着咱们自己的汽车企业腿,才使其成为了现实哥腹悉。10万元给我施萌,我会选择什么车呢侈赐?今天就为大家介绍两款不错的产品弦善嗣,众泰T600和比亚迪S6填,它们之间孰强孰弱泵,看完文章之后您便会知晓看擂礁。   4天以前磁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沮,顶配不到10万元的售价涛,加上1.5T发动机出色的动力表现寒橇、以及全景天窗磊洼、倒车影像等丰富配置的加持驴贤,让所有人为之眼前一亮讹拭吩。而在该级别中扛散,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战签傅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘸,还有着出色的销量和用户口碑返,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滔。所以今天凑熔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恨欢夹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荡匪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讼,这款车属于小一号的紧凑型产品袒,因此这里就不掺和了褂蛇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刷:两款车型造型原创度均不足颓抚全。   外观造型上良,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹禄广,但相比之下镭粹,众泰T600显然模仿的更彻底一些妈鹊,车头与车身都是完全的拿来主义迷,没有一点原创的元素屏。而单就最终的效果来说雄百,众泰T600显得圆润饱满滑施,比亚迪则更加的精致显大凹肃脖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm械痰舍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm保防导,轴距为2720mm放肠,从数据上看贸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刹敦,而众泰T600比对手更宽拟,轴距也更大妮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂常扣侍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隋拓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎儒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎械靖,在轮胎规格上汞际玫,众泰T600更有优势一些撑羡甜。刹车结构上憨黎膊,两款车均采用了前后盘式刹车随沽。此外靡夹,在备胎的布局形式上彻锑,比亚迪S6备胎采用下挂式酗艘,这种做法的优点是对后备厢空间占用械牡狻,不过更换起来略有不便邻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缝,线条上显得不是很协调教刻迁,后雨刷挝康、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谰断崇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统假建稳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达履,而众泰T600根据官方的说法韭哨下,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辟戏。   钥匙方面蓉,两车都配备了智能钥匙椒顶,并且无钥匙进入龚介抛、一键启动等功能也是一应俱全疯哺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湃扔惊,但质感和色泽都比较不错碱泰。相比之下喘楼负,比亚迪S6的塑料感略强策,但它的两把钥匙中屁,有一把还是卡片式的路,挺有档次感的阜仙班。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傲镜涝,据日本共同社11月报道泪,丰田汽车公司发布预测称违连鹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拴酱奖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录案。而2013年前十个月彪讹让,雷克萨斯在华销量同比增长8%羞爱,而7-10月同比增长了24%兼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势书笺。那么光勒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剧庙骏?在这个产品为王的时代中苍闪绰,或许答案非常一目了然芬,品质卓越的丰富产品绕邓免。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卸码,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啡毋,而其到了2013年也整整历经了三代产品铜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舷?在这代产品中究竟有哪些新意扔坡孙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洞路唐。所以蓝党敞,在这个2013年的冬天鳖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跺捶按,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”备。   是先有鸡还是先有蛋很任经?这确实是一个哲学问题垢合捣。但是对于车型换代而言莫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唾怖。在介绍外观之前吹簿,有必要介绍一下其前世今生趁握。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙鼎,全车线条设计更显张力贸贬蚀,饱满的肌肉感让人过目不忘会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪。   第三代雷克萨斯IS漂矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车行谋,全车线条设计更显张力伙,饱满的肌肉感让人过目不忘挪肩挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添勉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度槽喷窖,但当这款概念车面世之后榷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罗。虽然没有LFA那样气动山河肺,但却是可以做到惊艳动人抡谦咯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长动,要么从一开始作为越野车的分支缉煌壬,要么不经意又成了轿车的替补煎搪泥,但这丝毫不影响它越来越主流达班困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朗河。   一向个性张扬的Jeep品牌变,一改传统的硬派风格祁担,走起了时尚运动的路线累疲。不仅如此绷喉些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氦,在国内各大车展相继亮相砂贿筋,赚足了眼球母促。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢守?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铝来:一改硬派风格彻肋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初傲壤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔑辅,在这样的大背景下戈测,自由光孕育而生持处。只是从自由光诞生之日起稠陶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注太酿淮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象末矩蜕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莎忌磋,定位于介于指南者和大切诺基之间抠,竞争对手直指奥迪Q5短、奔驰GLK铅缔迫、沃尔沃XC60等车型齿,车身尺寸方面捎陋贫,其长宽高分别为4624mm脊趴、1859mm朗钠瑰、1707mm泊阜,轴距为2719mm椭痢,与竞争对手相比并不处于下风蒋谩。   既然是Jeep品牌车型虹卷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杏茶昏,只是造型有所改变剩录聪,一改以往平面式的设计操,采用了类似“折角”的设计厂萎纫,当然效果立竿见影季惹蝗,整个前脸变得更时尚也更有立体感劫肉里。前大灯的设计标新立异视,采用了大胆的分体式设计导戎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隧哦,氙气大灯闪项、雾灯依次向下排列墨。值得一提的是该车的行车灯廉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘉吵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豢熊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痕苗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馁募,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溜没。 斯巴鲁BRZ 伯料:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巍潘,采用后轮驱动平台刻锑笑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睦饶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穷疗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计江氰,而外观和内饰由丰田负责戒烽。   尽管如此惦,BRZ并不是“每个人的菜”撵。尽管设计了一个小型的后排座椅萝朗牟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侣担,音响和娱乐信息系统不够出色醇腥桶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乌天,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斗秦加。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芦、并且外观时尚动感的轿跑扔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卵梗建。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酚小忍,最大输出功率为200马力叮抒赋,扭矩为203牛米孩。据美国环境保护署数据显示贝董仇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg力昂。 ? 斯巴鲁BRZ 戈挽甭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供访勃。两个版本都有手动挡或自动挡选择渐傻。   豪华型BRZ的售价为26掇去,265美元翘掸,配有空调系统妙勘嘲,定速巡航系统暗哨,电动后视镜颇烯,一键上下的电动窗歼仟呢,后门颐蓿控电子锁耸,真皮包裹方向盘谷,65/35规格折叠后座庞蔼姥,HID大灯撂,17寸合金轮圈兑尽赶,有语音提示的导航系统梦簿测,实时路况警报聪司,USB接口和车载收音机彤冉。   限量版的售价为28坷,265美元授,在豪华版的基础上增加了雾灯暇锣礁,真皮座椅坎拓遍,一键启动贡催饯,后扰流板膜鲁,配备照明的遮阳板化妆镜磁淀长,双区域空调控制系统避镀,前排座椅加热和后视镜加热擂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捞滩,电子牵引力系统缓,稳定控制系统以及6个安全气囊泛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烤娶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狄嫌伤,无论是正面撞击陡竟,车顶强度嗡钎娜,还是座位与头部保护试验帽荷,BRZ都获得了高分辟苛撤,可以称得上是一款非常安全的车牡梗叮。 ? 斯巴鲁BRZ 癌啊探:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腹,加速时的推背感没那么强烈飞省。不过涕徘避,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娥剐,对于六速手动挡十分精通物雷,5榷临苦,000转起步对你小菜一碟的话遍,加上BRZ的轻量化的设计偶边,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慑蛾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲,并不夸张的外形设计努,精准的方向盘歉贡,强大的刹车和印象深刻的牵引力从喉。   总体来说铆抽牵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踢盘末,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菩固。而作为日常用车来说跋,路况好的前提下嵌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多珊掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶赖,严禁转载舒毫离,违者将被追究法律责任会。责任编辑渴誓:李敏" "  作为一款小改款车型擎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸽,甚至在细节方便也没有任何变化脐惕黎,仅仅表现在配置上的升级谓铅奥。回顾智跑近3年的上市之路来看列,依旧保持着其独具一格的风格犬,即时在如今来看堆傲,智跑仍然算是一款前卫的SUV钩焚摩,回到3年前逢儒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞍钩、2.4L两种动力共10种车型嘲艘伦,售价16.48-24.98万元炔敖,售价与老款车型保持一致糯篡颂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怒,即使它远远的驶来坤忻,你也会在车流中一眼识别出它浦洛,城市化SUV的定位倒也不特别哺笛溺,不过舞适,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碍吩迫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帛挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致滥爱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巳,与老款相比宫氦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炯滑卫。部分高配车型则配备主动安全头枕酵繁慑、前排座椅加热沉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夏枷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型完贤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泞释存。这些车型中包括了全新奔驰S级蔫范、凯迪拉克ATS稼暖、斯巴鲁BRZ很杯、沃尔沃V40等备受关注的新车懒韩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局司稻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匆身。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吹:9月28日 售价区间鞭司疟:124.8-209.8万元   新车点评砷饰府: “汽车发明者婚撑逢,再度发布汽车”兑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媒里,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搞舞,这也看出了奔驰对全新S级的信心刮,从外观拦农、内饰沪、配置等硬件方面的足够实力绦,甚至超越许多同级别车型透统钢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒜辰绒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赖搂。具体来看顷玖蒙,前大灯匙饺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似对,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是先皆,新S级加入了更多张扬的运动化元素岭撂丛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虚,有点类似于现款CL级的设计炯旗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潭叔犯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苦臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外塑巳加,还可通过其控制车载设备等揽。另外惩辆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烂、LED氛围灯蛔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骸搬棉、新的mbrace2智能人机交互系统等耽绷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盖地劝,特别是后排的座椅城,高配车型后排座位为独立设计需锋镣,并且带有腿部支撑和按摩功能巫纤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晌琶砰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机认,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囤闻嗡,最大功率为245kW(333Ps)熟喉汹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迸泥,并匹配电动机溪堂,最大功率为225kW(306Ps)亮舷坷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晴,其最大功率为320kW(435Ps)强烷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器食设精。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间短:9月28日 售价区间腊:30.8-43.8万元   新车点评缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羡此康,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杭坡嚷。但凯迪拉克ATS的到来饱,让宝马3系走下了神坛搔蓬任。相比一直宣传运动的宝马3系鹊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妙紊。不过在终端消费市场上痪,凯迪拉克还有很多事情要做冻客炭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诫襄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狼,外观方面兔滔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计白,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掸弄,整体造型较CTS而言更加动感识埂。   凯迪拉克ATS拥有50蘑:50前后质量分配博季,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆、Brembo刹车卡钳鸽录、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸡苔范。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坚粗赤、LSD后轮限滑差速器啡、高性能运动轮胎儒据、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯捆哩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叭侧鹅。   车身尺寸方面兑勘示,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剿梅嗡,轴距2775mm仕娥。而未来国产后熊衫,轴距有望加长澄瞥权,以应对国内市场郡。   动力方面虐坛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机馁欣,最大功率203kW(276Ps)遣妊,最大扭矩353Nm诗曙,其百公里加速时间为6.2秒阂。传动系统方面侣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱内己奈。" "  前言勉: 在上一期文章中捍娜厩,我们盘点了2013年重点的改款车型僚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拎,在收集信息的过程中夏巫解,编者发现了一个有意思的规律书拈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冻燃堕,往往推出两款肠司售,甚至更多封儡,更像是一次新车的大爆发茨,或者说是新车开发计划中的一个波峰耗,这样的车企包括长安福特兽多片、一汽大众狈、广汽本田等谭。与上篇文章不同的是拣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出竟擒,而是挑出了10款重点车型受,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筒闯,有的是较为低调猩,但其实销量却很不错的实力派车型软抗汕。回首这一年嫁墩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎诬凤:12月10日 售价区间舱:12.19-18.29万元   新车点评飞:作为大众全球的当家车型剧渤尸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诬少婆,是相对比较原汁原味的一款车型响浇龟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钝盲,但空间的改善却更具群众基础锣裙。从速腾的热销来看缸咎履,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗽梳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骆澈偿,雾灯区域的改变也是如此唯夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹊横豹,也更年轻一些弄诺炯,少了几分柔美伸湘獭,多了一些阳刚的元素捆嗓。   车身尺寸比第六代更大氮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甜围,特比是对于这样一款定位家用的车型来说平蕾艘,后排空间略显局促颇苔焚。这点在国产高尔夫7上得到改善非芯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埃丰,相比现款车型暴湾,长宽分别增加了56mm和13mm驶臼,车高则降低了28mm线暑。此外羚卵杏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告蔑,轴距增加59mm咆,达到2637mm入,使得后排乘客腿部空间增加30mm风被,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骂,而行李箱空间也增加了30L贡,行李箱总空间达到380L复手检。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆薏ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虎: 相比外观的“小改款”栖,内饰的变化却是颠覆性的唇伪得,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笛,并且向驾驶员一侧倾斜脱肉尚,更人性化母但犁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚏胚锰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力噬。   轻量化更加明显箩咎: MQB平台的特质之一便是轻量化肺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大性,质量因此降低了37kg秒仍,另外发动机降低40kg哦,底盘降低26kg茅儡,电气系统降低6kg等等烙通仍,虽然车身尺寸增加聊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg删丁妊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg势,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拦靡,并且一定程度上也能提升驾控体验沟。 【MQB牧纾块化平台】   配置全面升级妥聚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寄稳摄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侵、定速巡航湿、启停功能乓、第二代车道保持辅助系统柑武吠、防碰撞预警配措陪、自动泊车陋拉、胎压监测梯、电子手刹炼汲评、电子驻车社磺姜、一键启动澄短、新版导航及超级蓝牙等功能签芯。另外四拟卯,丹拿音响垃沮、以及更大尺寸的触控液晶屏奔去改,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成害: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肮陋湘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喜皇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朝僵嘶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郸拧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碉级,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迪星滇,其最大输出功率为162kW(220PS)是,峰值扭矩350Nm袜。   主推7速DSG双离合变速箱领陷舍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱麻陡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)红,6挡自动变速箱(AQ160-6F)急,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT取,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT习勤虹,而1.4T自动舒适型脸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱似鳖割。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炮:11月19日 售价区间阶甸:12.98-18.98万元   新车点评溃蘑常:北京现代是2013年的大赢家冠,销量突破百万辆黎慰,并且销售车型整体售价在上升冲斜滦。虽然索纳塔八的表现还算不错泡,但这是以高性价比换取的链侍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焊,外观更沉稳芍漆柔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孝,再加上超出预期的低售价未惯捆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湃绣。   外观方面风嫁骄,北京现代名图共拥有八种车身颜色踩另,分别是水晶白城、梦幻银媚秘榷、幻影黑邵、玫瑰红鸥全、水墨灰凳、宝石蓝虏嗡、丝绸金侣辜催、北极玉券庐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莎,尤其是前进气格栅处的造型帽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翱泡。细节方面荷香墟,新车的前大灯设计很抢眼貌硕,区别于其它车型甲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慑巧箱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灯伯漓,轴距为2770mm惹狸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点古。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼓剂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匿推穆,以金属和实木装饰为主筐碗。配置方面培,有主座椅十项电动调节坤归汾、驾驶席座椅加热通风记忆功能硕庇仆、双区自动空调砰儡、倒车影像射胚皋、定速巡航瓢啊坛、多功能方向盘寥模办、座椅/外后视镜记忆功能票闺汇、侧气囊/侧气帘酬途、副驾驶安全带提醒缝扦、倒车影像系统搓、转向辅助灯莎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抛梅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面葛芳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘸。对于后续会不会推1.6T车型蹬诞仓,北京现代副总经理权赫东表示雌链粗,目前尚没有这样的计划碌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阜,满大街都是蘑眷纠,从朗逸上市到现在的五年来舌囤,在全国卖了一百多万辆庭,卖的这么好投,自然有这款车独特的竞争优势吓。要知道肥湘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躬,这究竟是为什么褪,很值得各个厂家思考公。市场定位抓的准氖,产品线丰富膊痪,产能跟得上洽示,都是成就朗逸销量过百万的因素枫辨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版统,市场价16.59万元蛔澎。究竟值不值粪函?运动在哪里荡骏?是否称得上运动镭?带着疑问私奇,一起来吧爱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沉仓淳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掳颓,这种运动元素的表现方式很常见脖废掳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坤白驶,配上熏黑大灯这样的手法础阿,而且很多还是豪华品牌在这样做举。这样就无可厚非了齐救坞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅绒讳,新朗逸又有什么不可以呢氛舞沏?   运动型小尾翼割擦阿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沏,同样是传统手法昏人,几乎在外观的运动性点缀上娃,各个厂家还没有太创新的方式背聘。一般些的吓,就增加这样类似轮毂练、尾翼的装饰把,高端些的车,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庆炼,不过秤耍妙,从侧面看谭癌悼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渴博完,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抗炼衡。   相比车头和侧面突慨陆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些其,在说运动感之前锋夸某,我更想说说普通新朗逸的车尾拢,更确切的说某,是想说说尾灯廓嘿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龋么量,有一点略显单薄的感觉藕测。运动版上钱捐,尾灯加入了熏黑处理叔凉,双出排气管也更粗壮了碾,保险杠的视觉感受也更丰富桶浑能,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姐。   本文导航拌税护:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争齿婆台。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发统勾补,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻举。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钱,即韩国的蔚山氨融纪,这里同时也是现代全球最大的工厂腊。这个工厂雇有3.4万名员工侠渐,日生产0.56万辆车桶涤。   Inautonews编辑表示道昧辞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼。五年前质量提高了饺敝船,但是外形并不美观采杏闭。然而伎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磁仁释,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)台丛极,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缮。对每个购车者来说米雌,这听起来非常有吸引力驰锋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诞圃。   与现代旗下的主流车型一样炭滑砷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虎怪奇,整车线条从头至尾充满着流动感吹背。车身长4770毫米械睫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米很。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前复辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女检,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标察,它看起来依旧如此的适合年轻人郎。没错伶,搭载着一车的新技术之后饰叮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手不轻烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幸皋。于是当新车到来的时候校互熬,你一定和我一样对它充满了兴趣溉捆抡。这是最年轻的凯迪拉克欧匆、最小的凯迪拉克乃宏胳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闺芜? ● 外观造型沫滇伪:钻石切割风格依旧靖渺荤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖背辞、2013德国红点设计大奖浦摆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驶嚎房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹿脸堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孟嫉互,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卿慧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绵,只是这回僧劳厦,ATS是完全原创的作品溜铺稍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕,轴距仅有2775mm藩吵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗣煎,而国内我们则把它当成中型车太,和宝马3系标准轴距版逛沧淮、雷克萨斯IS成为同级别竞品钞盘,并比它们都要更小一些脚骚拧。   前脸的造型相当干练返定,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斯饭,而是被很好的控制在一个合理大小上伪嗜究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绘拭此,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋帘惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苛哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头警常旗。出于空气动力学考虑戌杰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诵,当车速高于60km/h时踏,前进气格栅会自动关闭氢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘绵炼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响,并带有远近光灯智能切换功能玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎,快速亮起裸亢,缓速熄灭的设定很显档次滑敝。再往下看叛丘,闪电式日间行车灯型、大灯清洗辱卯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陌较眉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檀痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屡穿,亦或是造型需求九密波,感性的来说倒,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽桑。身处车内身碗跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凭乳社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脯。   ATS是一款后驱车首穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溃:50餐健耍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺屑,贯穿车体的俯冲式腰线哦、短前悬辽季势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭掇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上社规烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙膜克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥辫番。而在规格方面档旦涝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暴讥灵,前胎尺寸为225/40 R18澳堑粱,后胎尺寸则为255/35 R18贫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坪晴铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贬滦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坍桶,至于设计师是否真有此意铜购隶,倒还真无从揣测阂脾际。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少护蔽晃,实际上谓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捍,由此带来了不错的视觉冲击感柬钩婚,给后车以足够的心理压力汞,至少眼前的这个家伙一定不好对付牟拷嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乏掸,至于3.6L V6车型何时会引进磊侯,官方暂时还没有表态级堂,而是否会有V系列性能车型的推出纷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逗猫瓮,我的第一反应总归是奥迪A6L毛、宝马5系以及奔驰E级这3款既哄。不可否认层康,它们的确是这个级别中最具代表性的车型朵,路上的能见度也说明了这点娟。不过护窖,随着市场逐步的被细分艘堑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韧谩蔚,除“老三样”以外长希酸,也还有其他选择敝雷鹃,比如居辣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憨瞪,这两款不错的“非主流”产品佃们钩。   今天戏瓢法,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氓媳,领略一下“非主流”中大型车的风采冒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竣财,当然得蠢低,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垒骚。(注晨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虎额,雷克萨斯ES简称“ES”挂惩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挝份虐,编辑先和大家解释一下“非主流”贿辑,这里并不带任何贬义藕。从销量看模淬挂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绥欧,宝马5系9000台以上癸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荡惯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檄骂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场财。   外观擂难:XTS尺寸明显更大斥视,但轴距差距不明显   对于中大型车来说么,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涣菱帝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纹鲜掏。造型方正且棱角分明的车身造型绒洁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰长倪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踌钒翱。可以说它给你带来的面子效应响懊避,绝对超过它的价格蝗罕巾,在半年长测期间洽法,我在停车时经常会被问晃涕缄:这车得60-70万吧敛?   相对于XTS外观的张扬番该、霸气钦褪括,ES则可谓是低调俱吃社、内敛很多搓靠,整车的线条和比例都比较匀称洗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盾旧娄。   在车身尺寸方面橙硷倾,XTS的车长达到了5131mm道胯警,比ES的4900mm足足多出了231mm窍簿,差距可不屑辶场,但在轴距上皋,两者比较接近肯临婚,XTS为2837mm魏倦,ES为2820mm咎,仅相差了17mm普豆,至于最终的车内乘坐空间表现超,它俩也是半斤八两腾磐帛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袖胆拴,氙气大灯燎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫡帝吝,ES则仅有近光是氙灯法扣,远光为卤素灯泡衰憨穿。其中鸡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靠邻,显得比较个性叙。而ES则还是灯组传统的横置式溉绦。   再来看看轮毂和轮胎蔷筒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卸,ES为17英寸棋相,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稳,市场售价约1500元/条撼底型,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哼定,市场售价在1000元左右/条潮攀。可以说玖浩柯,在这方面两者的差异还是挺大的返。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潍愁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俄税署,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逢,下面就让我们来看看他们各自的优点卡淌病。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦估跨壳,其他两款车均有上万元的优惠皮粱迸,但相比比亚迪秦的国家补贴滇频,这些优惠就算小巫见大巫了晴亭。目前在国内的某些地区率苹氢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耙扫,总补贴额度可达到7万亢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渺。   在外观方面害,这三款车均有各自的特点鲜蕉薯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挛涩。而本田则是日式混动车的传统样式渭废,看起来非常别致际季碉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子础枢,非常有气势骡搅泵。   这三款车中侗咐开,比亚迪秦的动力参数最强怀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烷。不过要是论舒适和驾驶感受荷炬春,锐志才是这三款车中最棒的欠斥啤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颅,因此它的动力参数看起来没有太大优势椽澳伸。   三款车同为轿车滥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动双,丰田锐志采用了后轮驱动扦歧。至于哪种驱动形式更好检涝,就要看个人喜好了屉。   本文导航褪:" "  简约内敛仑漓迁、安全扎实蕉信闭、品质优良卿诫赴,却叫好不叫座拢慷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象李。然而对于一个企业匠蔷敢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牛氢氯。为此到夏敝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔑吾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如删停,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乡亩。 亮点配置钵锑乌:   City Safety城市安全系统歼酶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镶譬坤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顶匿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戮群,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险头唱,系统将马上发出警示并全力自动刹车温癸,避免发生碰撞事故南碍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)础,可实现自动排队功能惺恒,除了可设定巡航速度秤,还可设定五种不同时间间隔郴琳。   加强型盲点信息系统BLIS计,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犬辩。   倒车车侧警示系统CTA淮股孪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怖,如有车辆接近伞,会发出警告音和BLIS警示灯绥残便。   FAHB主动式远光灯祁嫂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享抢钉,防止对方车辆驾驶者造成炫目凤闹搬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聘摧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兄醛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幢篱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埂麓沉。显然沃尔沃也意识到这一点涵盒,要想在销量上追赶""ABB""懒疏,国产是最为关键的一步坏滤蔼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边起拼。S60L的到来肯定会对宝马3系陪菱、奔驰C级市姆瘁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纽瘟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凸断攻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啪头栓,我们今天对比的是2.0T智远版魏粉酶,售价为30.99万死,而其对手同样是搭载2.0T发动机略丰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓖秒。 ● 外观对比   从外形来看蒲馅,沃尔沃S60L给人感觉干练骇狸台、紧凑陌常屏,X型前脸略显凶猛氢贺比,富有冲击力攘港。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猴谭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卷,采用氙气大灯光源回烁徊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释臂,只是少了前雾灯邪贰。相比之下吩膜门,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坷蜂叹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挎司,同时还配备前雾灯棵。只不过灯组并非自适应前大灯妒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源省,确保驾驶安全篱脯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隘,轴距增加80mm达到2856mm谁惟括,而奥迪A4L轴距为2869mm蟹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幂,不过高度和宽度有所不及氯。两车空间表现如何峡期傅,请看后文的实际体验比。   两车侧面造型也具有不同风格刊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态禾泰,而奥迪A4L侧面更加稳重氛趣,看起来朴实大方亨。 在后视镜上坦浦柒,两车都集成了LED转向灯臀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澈晴瑞,而沃尔沃S60L则没有屁。 在尾部肃,沃尔沃S60L造型略显生硬了骇常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计相荤,同时加入镀铬包裹糙稠,气势十足惟粪辑,而奥迪A4L是单边双排设计祈迸硼,无镀铬装饰妨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲸蒜扫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎会途华,尺寸为225/55 R16轮胎抡百,相比之下尺寸显得有些小了蔽沸埂,同时配备的是非全尺寸备胎滇蓉突。不过沃尔沃S60L没有配备备胎算,只有修补工具有点不厚道铃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喜签,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疙卞狠?当时的网络上绝对是一片嘘声慷梨乱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫉,这似乎就可以理解为特立独行浇断澎?或者说创新畏痛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蟹解渭,通俗一点说就是爆菜懦:走自己的路犬,让别人竞相模仿嗣毙讳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刚,时间不长侩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梆殊胜?当时我无法回答惹,因为还没有对自由光进行全面的了解滔,经过一天的试驾体验之后纱裴,我认为这次Jeep自由光确实有点料端献牢,甚至可以说气势汹汹扒倒酬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩小,那么它到底有什么资本来搅局呢誊附瑰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遂闺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酗便贡,在做颠覆传统这件事扫检腥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绥。就拿前脸来说丸眷炼,好看不好看绝不是我个人说的算的痢坝,每个人眼里都有一个不同的看法办,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羡氓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剿歇恍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看购蛋,Jeep其实并没有太大的优势缎黄,包括大家最看重的轴距表现藉,在这个级别也算不上是太突出邢讲痉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖世,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搽醚慕,让消费者也能愿意买单库烷讳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氨咎煌,其尾灯设计和大切如出一辙响尖阶,只是在造型上稍微做了一点改变媳病,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐椭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垢,这实在是太个性了箔藏寸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酿沦堡,不是吗艾怯竞?   本文导航炉顽磕:" "  “便宜界、省油穿弥厢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄。因此境怜襄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挺揭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蕾拭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息覆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”废。二者不仅定位和排量相同窖赖充,售价也都是6万元出头陪。那么谁的配置更丰富揽,性价比更高呢叮吮凳?接着往下看吧辰。   备注唾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孩缅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斧守,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谜保、“天窗”和“后轮碟刹”唾踞催。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赐了,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响半啥,促进其他品牌产品的更新或者降价萄蔽超,以提升竞争能力登。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隋栋,但又觉得竞品车型优惠较多”排顿。今天就随着我们来看看曹,新威驰对比瑞纳冯吉电。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僻痢苟,此次我们将两款车型的顶配加之对比湍剧搪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贾挨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幌啡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨午焊,以往圆润的风格被全面舍弃少敝,车头变成了现在最流行的大嘴形象寺。虽然初看有些夸张扮性诫,但是符合小型车定位莲涸某,更多时候它是年轻人的代步工具蓟兼饶,所以造型必须年轻烷踏拧。大灯面积不但较老款车更大颊硷辰,眼神也更加犀利活随。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变似,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佃实蝎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿年危,上扬的腰线很好的诠释了这一特点家冠卵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样会虽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兄电算,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檬,诸如电动天窗抬、前雾灯与后视镜调节都在其中哀平,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狠,日常使用的便利度稍高一些囤舶衔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm誓,轴距达到2550mm氢柿。与老款车型相比加长且加宽娥,这是为了适应造型变化的需要饺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痰堕歧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狼。   新威驰车尾没有车头那么激进途故碑,显得时尚而舒展辫。整体线条看上去硬朗多了淘不。在高低配版的车型之间炕阔棘,外观元素的差异并不明显肃逢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朽,不过在潜在的功能上却有所不同胁翘强,高配车型具有独立的外部后备箱开关离稗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冠拓掠,在日常使用方面的便利度有所不足级迁蛊。   瑞纳尾部的线条更是犀利特串傲,线条从车身一直延伸至后备箱献钨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叙慨,增加了不少的层次感和运动感宪椒券。" "  旅行车在国内的发展进程屁设楷,现在似乎已经开始有所起色关歉,但受到各方面的影响窖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粮。记得应该是在去年么莎镶,各大主流网络媒体几乎在同一时段坎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楼静仟,虽然没能在实际层面上起什么作用堡担,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲸飘考。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驰丧岁,但是大部分车型均已进口形式引入扯荷哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恨憨魔。宝马全新3系上市后特,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烫扮妊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慕。不管是厂商的试水工作蘑,还是为了后期大力推广的前期准备儒加德,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垢拢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骸鹃,但官方却并不这样为其定义态钡碳,所以除了V60之外泞倍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潭享泌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镁匹习,三款细分车型跨越了30-50万区间海,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庆浚苔。   328i M运动型粮汾槽,是3系旅行车中的顶配车型璃,M套件必然是它表现非凡实力的根基踢炯莱。BMW的M系列产品卤全,是众所周知在外形设计上最夸张动感的加姜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呵砷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响概琼帽。在M套件衬托下的新3系旅行版磨掸,表现出的攻击力和威慑力很强膏爽抨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅核铅窝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拨时。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韩,也是几款进口旅行车中最为全面的凹捞,除了前部以外么情,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脖腔玻,令驾驶者的便利性有很大提升雹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讽澈,造型圆润的尾部整体风格埃群,让旅行车身份表现的恰大好处参灯瞄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩前毒,但是尺寸不大驹郴搁,威慑力也没有想象中明显起外巨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念河先力,极富肌肉感的线条元素梅,让它表现的干练紧凑面侍桔。   本文导航瓮吝埃:" "  曾几何时狼锚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碑幌。物是人非勃,随着中级车市场竞争的不断加剧枢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桑嘎譬。在上个月的广州车展上逻剧屯,全新天籁·公爵正式宣布上市巾掏诽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析散响傻,来做进一步的了解吧漓帮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观先: 稳重与运动贾,风格各异   车身尺寸方面糖蛙歼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夹危盛,车身宽度寸鲤、高度与普通版天籁车型保持一致屡型,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm醚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攀赖,只不过在细节方面有所调整笨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构促侥,后保险杠排气管内嵌兰染骸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沁欧淋,俨然简多了几分气质的提升盘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搓杉歧, 新君越的外观风格更趋年轻化涵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颧蹋拭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虑坍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面释鲜,尾部设计与前脸造型和谐呼应磕救,相比老款车型稳重端庄的设计风格烁仿,全新君越更容易让年轻的消费者接受巨姥使。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔫搭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澈闪、大灯自动清洗等功能每射,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仑冒翁。通过下方的表格我们可以了解到报盖随,同价位的两款车很竟,君越在外部配置方面显然更为全面一些穷卉教,LED日间行车灯戮入、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的告。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价割荡孩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雷: 日间行车灯疾蒋了: 随动转向大灯梳哗: 大灯清洗装置瞧朔: 氙气大灯怜峨清: 倒车视频影像颇: 大灯高度可调铅嗽: 自动头灯瘦廓: 泊车辅助佃: 无钥匙进入系统辟: 感应雨刷洞: 电动后视镜辞慕泥: 后视镜电动折叠号侗浓: 后视镜记忆坛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狙灰觅,年级里有几位南方来的同学慨悄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情馆籍臀。雪对于那时的他们群懊,是上天赐予的礼物广旅核。但是都抚,对很多北方人——比如我——来说梳魔露,雪却是避之不及的灾难眠焙,它让我们的出行变得困难重重板勾骄。不过这次却不一样芜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣互胁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脯螺度,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲤,我们的冰雪座驾澄晶,一款中大型SUV——福特探险者痹表陋。探险者是福特的旗舰车型全钠憾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售线陈隶,共两种配置瞥恢新,售价48.98万褐苔、53.98万碱蜕淌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憋设。我个人非常喜欢探险者的外型夯,它魁梧而正派雄猴讹,颇有美式SUV的霸气放。牡丹江的冬天白雪皑皑插霉,探险者出现在这里十分应景吞礁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘灵碴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冈陪祭。这样的冰天雪地里紊,就算是带着手套在户外拍照譬捅糕,手指依然会被冻得失去知觉斡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘎。探险者的方向盘加热速度很快试饥,开启后几秒钟就能感觉到热量蹄纪,太实用了踩眠随。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膝帝,匹配6速手自一体变速箱阔。探险者在海外还有2.0T版本车型戊,不知为何暂未引入国内刚凹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撅砷抒,并没想走量摄勿。   探险者为承载式车身结构涟嗜,搭载一套适时四驱系统厩想。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赏讥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铺扇,后桥轮间为开放式差速器星,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宽借夹,以制动打滑车轮的形式实现施纫借。这套系统的越野能力或许不是那么强大赔苦,它主要是为提升公路性能而存在的硷谅括。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汾阜驹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键平。这次我们挑战冰雪路面摧悼,这套系统发挥了重要的作用笺天。另外不容忽视的肩槐,便是探险者的“神秘嘉宾”了那皇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑俊!它是一款高性能冰雪轮胎洪绞,官方称它应用了发泡橡胶技术席搂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氮,从而让胎面贴紧冰雪路面坚蛊,提高抓地力秆盒射。当然藩闲,这款轮胎价值不菲氨恳穷,以探险者高配车型的轮胎尺寸百:255/50 R20为例令,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汰界,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旦娟府,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴倘衔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姐胁惊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侮滦似,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啦镀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下别吐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表距啸迸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腻乌呢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲法撩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm错肠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满少,两车的轴距都超过了2700mm浇,使它们在同级别车型中的优势非常明显皋恃嫉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秽需,略显圆润的车身看起来动感十足曙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烘梅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓶皇徐,550引擎盖上V字型的线条动感十足统。C4L大灯的设计相对简单娶,全系采用了传统的卤素光源母,而且并没有采用透镜的设计唐抬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓣扑襄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镐,还有转弯辅助照明功能素,保证了夜间的行车安全蒂篮。两车都配备了时下流行的日间行车灯脓挠,值得称赞的是死,550竟然为雾灯也配备了透镜夸厢溅,这一点值得各大汽车厂商学习琉素艇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匠亢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘉亥苦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感污吗,550上扬的腰线勾勒出时尚萎瞳、动感的侧身线条俄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间村横。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柯练,并搭配LED转向灯枯,视觉效果和安全性兼具驹盟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庙潮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颊波拧。   C4L具有无钥匙进入功能亢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性募,550则采用了常规的蚁荆控解锁功能届车虽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澄庭梨,C4L刀锋式的造型更加犀利卸惦,550则更加尖锐愤。   两车的尾部造型比较统一讨爸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果双烙,圆润的造型颇显稳重踢绢辞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稼灯,这样设计不仅美观艰,而且可以增大后备箱的开口角度写糠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯返簿,视觉效果极佳勉。两车都采用了4点式倒车雷达狮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物火斡,使泊车更加安全念片频。C4L后尾箱并未设计开启按键瘁岗,只能通过车内控制按键和遗遥控钥匙开启阀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倦辽涵,使用起来非常方便颠。   本文导航肯:"    紧凑级两厢车凰,如果倒退10年前伶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隧饱彪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型护究秆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栏,它于不久前推向市城浜┌怼,但其实它在国外早已上市蹭比。雪佛兰在近期才引入末,相信也有自己考虑颇澄,好在这个时间也不算晚烁握狭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐山迹,相对较低的入手价格焕涤、时尚的外观设计以及良好的运动性能耪,都让其成为该细分市场的热销车型弥壳乡。而在紧凑级车型中怀欠币,三厢版在兼顾运动的同时捆河,实用性相对更高一些耍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溯沽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴辏克斯三厢版(以下简称甘伲克斯)进行深度的比较赐侠,到底谁能从中脱颖而出表霞椿,让我们拭目以待沛入。    在刚刚结束的2013广州车展上衫公互,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴床。此外被,盖涌鹉悖克斯去年北京车展的正式上市绍,也让这场紧凑级大战更加精彩搭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹃钨弊,作为其小弟的马自达3能否一样出色谰?讣辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时街搭尽,能否从容应对构?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卜偏。就在媒体日当天怀侯炯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舷胯卉,经过旁边人的介绍筐廷,惊叹一句壤:原来不是一个车安曰甭场!可想而知坪甩,这兄弟俩得有多像垫抖返。    2012北京车展上市的讣锟切罚克斯相比前者涝,已经在市场上打拼了一段时间词。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淑花,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尘娶厘,但是干换荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位济封锈,还是毋庸置疑的敌试搏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涂,为了让评价更加客观尽嘶,同时焙丹尝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓜鞋,我采访了一下身边的同事和朋友括凭瀑。   同事A耪肋:男权,30岁痘浮闹、已婚们铜、儿子1岁多    我哪个也不要特攘,原因只有一个惰磕:都太小瞥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV享效,实用!当然这两个车白给肯定要苗虚。(也对亮,老婆孩子热炕头的人彪,还谈什么运动绣,能装下更多的人和东西苇屯,才是硬道理)   同事B冈晦:男甜洼,老父肷Γ克斯车主蓟戚,奔三的年龄门丁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝鹚。克斯氓,理由是有优惠桶、货源足匡、随时买爬唾,听着怎么跟买菜似的芯冠郊。   前女友鹿攘:24岁舱,高尔夫6车主洁,略带公主病    选马自达3率,原因是好看词暗,我再问还有吗俄,答曰抢扩:好看岸呈既荨!我继续问剧,跟我急了潦村佛,提问结束菊。   现女友邢铺困:25岁馁熔,对车没有丝毫兴趣纶耐肩,仅对各类衣服四坝、包包兑韩淳、鞋等物品上心    我选马自达3吧巨,原因是就看这个顺眼暇嗽,所以就选了封。(明显敷衍了事)   女性朋友观珐构:24岁馅吮扔,某时尚杂志签约平模单,对车有些兴趣券改闪,但只是停留在表面    我选马自达3啥,因为好看炽,身材我喜欢嫁靖丢,而且红色(主打色隧:魂动红)是我的style兴,所以我会选她的说龟。(这种中英文混合体档寝,外加“什么什么的说”的语法真别扭冀俯,说她好几次壕赌,不见改)    采访结果显示蜕,果然是萝卜青菜骚匠混、各有所爱沥,而且给出的理由也是五花八门袭酿撼,那么到底这两款车有哪些不同坦暖幢,在面对不同的消费群体时插酬兴,它们的表现又回怎样廖,废话不多说褂妙,让我们往下看菊曝。" "  2013年8月然吉蚕,本田CR-V共销售了15393辆郝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冬币赐,本田CR-V共销售了18989辆禽棱惦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篙,本田CR-V共销售了19510辆狗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醋,本田CR-V共销售了19288辆歉磺败,全国SUV销售车型排名第二......事实上送簇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锑僵,它的优异表现还远不止这些蛋撤崇,截止2013年11月底肠滑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韭庆聪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠防。是什么让它成为了国内SUV的明星楷娠?又是什么让它如此大卖徽揪?   现款CR-V有2.0L莫、2.4L两种动力共7款车型阿坚录,售价19.38-26.28万元裁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墩日拌,售价22.98万元)卫斥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲份晾,纵观整个CR-V的家族史诫舵投,前两代车型还有些“方盒子""造型欠,而从第三代开始较蛙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刚,坚定不移的走着城市化SUV的路线湿耻察,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杰。   说到第四代CR-V的外形爆保阜,也就是现款车型炔惟儒,它的外形并不是能让你一见倾心的主司另按,CR-V上市之初久,人们对于这样的设计褒贬不一管栖,甚至有些“不得民心”哀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镐垦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谜楼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慕袖绣。氙气大灯翔掇殊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讣。值得一提的是鳖抢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坊,效果出彩缓。   车身长度比上代车型减少了25毫米倘,离地间隙下降了50毫米鸡梦采,仅剩130毫米硕抹途,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性班诚,但却令离地间隙接近轿车搭哼汲,轴距则仍然保持在2620毫米搬,整体效果比老款显得修长不少徒酸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娩,在实际驾驶过程中猾疆,提供给你更加宽广的后方视野欺峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浚。   现款CR-V提供17蹋梯、18两种尺寸共3种轮毂式样涟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外难梅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍,车尾向外凸出比较明显偏馁,给人一种臃肿膨胀之感纤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索热。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焚,给人一种臃肿膨胀之感兢娩睬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘲浅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积结未委,为实用性又添一分陵半,从之后的销量来说敖旧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歪,保持着高歌猛进的态势然飞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺输戳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筛尸袄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桂、精心欣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓟,排量仅有2.5L般背柑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惦级。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剩碘箩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融寐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棠。   第三代雷克萨斯IS矾非室,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭荆,全车线条设计更显张力懊疾票,饱满的肌肉感让人过目不忘管。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣累。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅场冻,丢失了一丝霸气锭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浑,长宽高分别为稼:4665mm痘龚、1810mm裴、1430mm狙。同时轴距也增加了70mm酚,达到了2800mm凑皆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赎庞妒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橇绥澳,其前后配重分别为53抗:47轨。接近前后1敞:1的配重也体现了其运动本质吨。   IS车身侧面短小精湛城诚蹄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诧楼,显露其灵动的车身姿态粒让挺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窖甫瓦,依旧是纤细垮挛陛、锋利雄奉,绝不与传统设计相妥协蔚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躺公。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皋纳激,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喷令。   毫无疑问席,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孝。你可以觉得它设计非常超越歼,也可以认为它很有美感浦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动色坊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桶缔,石油的消耗量日益增大惭每睡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咎摄,排放着大量的尾气贪栏,制造着日益严重的雾霾天气盯吻。汽车尾气的污染官离,越来越成为大气污染的重要元凶捆撅。开发替代清洁能源吧烦,代替排放巨大的内燃机脸,越来越成为厄待解决的课题滴。现在很多厂家都开发了混合动力车型滴匣皋,这项技术基本上成熟了圭炔官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平长芒香,也没有成熟的商业模式来进行推广巴,即便很多条件还未具备双俗,即便这样那样的客观限制如,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悄轮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一力斡父。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卑,叫做启辰e30晨风犯脸,这款车还没有上市释磕,很多技术参数还没有公布恕伙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讥惫迸,介绍给大家屡拘。但即便如此吮双空,这款车还是有据可查签款,开发平台来自日产聆风电动车氨,外观也和聆风十分相似斜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痪付和,2700mm的轴距和骐达相同密,外观的样子也有几分相似攫。但明显晨风的很多细节显得与众不同孔沏帆,前脸没有进气格栅的设计噬抨秤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暗。而据厂家人员介绍翅软,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台襄猫朔,而是单独开发乖痊才。   尾灯使用了LED的发光元件裂萄虏,看起来更加醒目虐虎寂,垂直的长条状样子也很有个性谎。但在车尾上币淖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敖痹饥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姓硷没,用以分担电池组的压力心脱稍,这在晨风上是没有的揩才。   本文导航谈剂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兼乃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绥,照片上看它挺精神桶,设计有传承有创新栖硼,硬件配置有增有减痪赔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刻急,没能去测试现场参观参观祈。   命运总能给人惊喜角。上周五下班前揭收,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玲驳舵,领导突然走过来跟我说剧千:“来了个顶配赶业模克斯警脐奥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靛,周末的小幸福就这样碎了一地申捞星,我得跟两台机动车泡在一起踩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瑞,坦白说现在我对它俩都“不来电”锰患。这样也好泡岭,好歹保持个立场中立对吧水。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豁勤衬,比如为什么海外有独立后悬架馁鲍?国内全是非独立后悬架丘?其实道理不复杂沸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朽认鹊,既然如此缄泻粟,那就遵照做生意的基本法则来做闷匣,降低成本识阮坪,攫取利润讣狠葱,无可厚非系。我相信如果改悬架车就没人买僵雄倪,那他们肯定不改绘领慕。   福特比较谨慎须碍,善于跟消费者打成一片瞥,挣钱不忘树口碑攀嗣玲,好口碑又促进高销量偏馈,顺利打造良性循环圈辛。尽管它也有这样那样的问题腹鼓僵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讼雾讽,值得大众好好学学半。话说回来娠拌灰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泌毁。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙耆依悖克斯姐酬裳,是各自家里的明星产品容捍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖客嘶儡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限们。把这两个重量级选手放一起钩边,能擦出什么样的火花来伺餐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利插,似乎这样能出一口恶气捅。不过我得劝各位一句筒峰缺:百花齐放很重要污骸巢,一枝独秀最糟糕驾。   ●外观   扯半天总算进入正题茶筋短,这个阳光明媚的周末翠,没有雾霾的打扰夹险陷,我把两台车放在一起拍了套合影戌铜深。看看它们趣伪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祁窗搬,一个是16.29万的顶配版两厢改荩克斯梅煤净。要说家族式设计姓,大众当然领先其他厂家测社胯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幢功猜,福特的动作稍晚一些檀,效果不赖倍。   所以当高尔夫7和咐饶危克斯站在一起的时候谭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猎氓簇。谁好看我不说附,大家都有自己的喜好纯。两款车前大灯组内容丰富峦回规,氙灯市、日间行车灯藤淮骄、大灯清洗囱、雾灯一个不少瑞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陌,而赴樱克斯的则要花6千块买选装包外,朋友们浩晌,要享受还是得多消费啊默。   车轮部分有看头季。咐俨剩克斯胎宽215mm侥,米其林博悦轮胎宿,轮毂造型带感非洛馆,给个好评暗胃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹿想汇。高尔夫7胎宽205mm欺拘叔,似乎缺乏顶配车型应有的气势酞措,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧确。   车尾设计各有出彩的地方谰耽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伍仓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭实,LED尾灯是个加分项禄迫扔,傅滔醇欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意故。左边那台风格沉稳一些酗,右边的青春气息扑面净,你喜欢哪个抠厂扒?" "  “牺牲一定的车身刚性省,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓟纶锯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恼妮途,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芍。就在上月前伐桂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本控掸修,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浑嗜,至于奔驰C63 AMG赎脊速,目前还缺少这一车型熟袍灯。   由于是RS5 Coupe的系列车型豆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致替俺瘟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赋赔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芬,毕竟除了性能之外樊悸改,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的视。   延伸阅读 攀次:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案七,其中包含对车漆颜色渡白危、内饰颜色以及电子功能等自主选择乘蚂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形促沛,所以在配置解读方面僵卫淘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饭矛疤,并将官方价格告知大家揭蒋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饰固骆,软顶敞篷采用电动开启畴劝袄,时间上需要15秒即可艰溪,而将再次闭合需要17秒乔,其开闭结构为多连杆双片式铝祁柏,这也大大缩短了开闭时间斯遍并。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷犀童,为了不过分降低运动性刻填难,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娄。排气方面也是RS5的一大特色下叼尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蕾堵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篮比柑,而在Dynamic模式下会全部打开坊签曙。   本文导航坟锰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祷具习,或许大家已经是心里多数裂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谓,定位于新兴的小型SUV市场愤。众所周知蛙壕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饯踏侵,长安铃木选择在这一细分市场发力疽帆冯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箍屁,通过对比分析闭界徒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畔糯,搭载1.6L发动机失顿,匹配五速手动和CVT变速箱腔蹦袍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窜为、2.0L两个排量六款车型锰限,同样匹配五速手动和CVT变速箱吾耪繁,售价区间12.88-21.88万元堤厘暮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怯,通过下表的数据显示得知挤桐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擅光,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浪纬蜜,相比逍客抱、昂克拉等车型同样处于劣势糖些料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秋铜抵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崇锭采,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竞,还有与车身不同色的黑色包围计维钳、车顶行李架伶磺违,短小结实的车尾硷讲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果储随刚。车身颜色选择上芥坑,S.CROSS锋驭提供了极光绿陪息、皓月白腑姆泰、星辰银瞬侗绅、丹霞红低短、银河蓝和晶岩灰六种颜色末缔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玻宛姓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靶财梧,雾灯那籍、下保险杠也经过了重新设计搽匣分,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厂。车身颜色选择上驾绢煌,劲炫ASX提供了珍珠黑兔膜、极地白弄醋蹿、翠鸟蓝庭凌闻、酷银看、钛灰五种颜色存癸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骄取蹬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯角蔼陷,前后雾灯眯苟,并配备大灯清洗功能妈烧,外后视镜集成LED转向灯;同样椒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗡涡面,带水平调节和自动清洗功能帛凤,其外后视镜没有集成转向灯溶软。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂死。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂句,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堪,二者均为铝合金材质炔栏。所有车型均配备优科豪马轮胎煎惩迁。值得一提的是嚷簇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菲,这在同级别中比较少见拎犀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型府,根据车型的不同尺寸有所区别弛抄拖,低配律:215/65 R16拓,高配划:215/60 R17膜奸,轮胎同样使用的是优科豪马铃,同样配备全尺寸备胎莽醛挂,两车在这方面都表现得很厚道挎芥杭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婪释,第七代车型海吐差。其指导价12.19-14.49万傅范道,这是配备1.6L引擎的价位鲤茨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品市,账面要准备好14.09-18.29万避。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车畅丸,当然副妙,身为第七代的它罐,在冲击属于自己的又一串“第一”赴。但我们相信赤赣撑,短板才真正决定高度亥观恃。   全新高尔夫的德国总设计师说惫涝,它的设计主导思想为“简单既经典”莱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烹善博:中网与大灯的相对位置悸摧垒、拓宽出车身有力的轮拱捐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侍,这台在中国拥有极高人气的两厢车绣,一露面圣,就好评如潮刊茧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解图,但还是要将6/7重提丰死秒,除了外观上的差异洛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朝,比第六代车型要长56mm避缓捻。而整体车身比例上糠貌干,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寝保,轴距增加59mm剩钳,从而提升至2637mm味煎境。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滤,但新样式的内部构造也足够炫喜断鸿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置话。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念土。高隔音性的特殊树脂层摔泄福,形成3层薄膜结构陶。它拥有很强的抵制振动物理性能楼。   直接跳过撩人性感的腰线氰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型廉票渤。相比海外的双L型蹭禾愤,或许辨识度更强一些挺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岗,但高7的不一样臣。细心的你会发现瞧武,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扯泄,才会主动启动龟蛾鞘,并且拥有厂商宣称的132°广角冗案杏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怪,天平再次偏向了驾驶者一侧钮。整体内饰上烤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茂绕:放弃中庸的设计理念填幌判,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派令拳顾。不规则的T型区得另、活泼的金属线条点缀诞觅急,让全新高尔夫大变身烙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慷囤,它能够让你感觉非常新鲜琼。   坐进高7内洽必捕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜕,比普通天窗大了30%混乖票。而外掀的开启方式有点奇怪订兑饶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萎,同时还为内部提供更多头部空间吨。   大众车型的人机工程向来让人放心森芜,这个角度的方向盘霜间叮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娥尺歪,或许来个拨片更有型吧尽取席。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埔。   本文导航八师楷:" "  在国内的SUV市衬豢帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圣诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击界,正因如此侵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市獭林警,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狸糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岭狙莲。   说到大空间拖黔坊、七座设计粹、配置丰富的SUV怀,北京现代全新胜达是其中的表表者砂花,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市玲嗣,下面我们将对这两款车型进行对比分析错炬变。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观集趣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淑旦,设计上中规中矩尝缆报,采用了哈弗新的家族式设计元素劫腹贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及酮记逃,代表性的设计元素有痰:大尺寸U型前格栅爆箩,粗壮的镀铬横条格栅按嘎沤,时下流行的“X”型前脸培凤灿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彼墒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洪季相。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃吴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹胆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剁颠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬,再辅以造型锋利的大灯灯组楔,极富视觉冲击力焚呜蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话范挂夸,现代品牌的确更加具有超前思维意识篇。" "  如果提起讴歌品牌脑核轨,大家一定会想到MDX这款车存吩,究其原因惹洽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壳睛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渐,拥有讴歌最顶端的先进技术骆荚。在2013年芬充,讴歌上市发布的新车相比以往杰锻,算是非常密集的裳瓶。即将岁末彭锌钝,讴歌的新款MDX也开始上市销售灌玫。作为新款陵芜淋,MDX的售价降低了擅皇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失就。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艾吧雹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术某,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮项劳险。使弯道驾驶更加轻松侠揽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傲徒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睫品念,在车辆制动时岁,通过制动延长扭矩矢量分配崎,提升转向的循迹性 诚,这在之前的讴歌车型上是没有的里,包括RLX推盛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城捉健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菱。但我们看到蔚落,在讴歌品牌乃至本田车型上蒲秀,自然吸气发动机依旧占据主流履裂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法攀,在新款MDX上使用的3.5L发动机加,带有VCM可变缸技术补,在不同的动力需求下卫犁附,发动机自动切换工作缸数茬圭鲍,用来节省燃料帘臼,提高燃油经济性巨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纽汞,使用了全LED大灯通跺莲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跋刀揩,不止在新款MDX上出现厢惟,旗舰轿车RLX上同样具备磕膜。但和MDX相比弹喜成,RLX的前大灯内部结构稍有不同尽随。而MDX的这种全LED大灯恰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涤痴,但据了解讴歌正在向这个方向研发裸铰贤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孪新,其中大致包括救援虾、定位法红滥、导航检索等常用功能侩戊。但值得一提的是廷,讴歌的这套系统在整车质保期内兢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畔蟹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碧推蠕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薄堪白,通过车头手、车侧全饱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式角鹿百。对于前方障碍厩岁伯、侧方停车荒据乔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用活岁弥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助光琴臀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面替侮,MDX采用了59%的高强度材料微,热冲成型一体式门环等途径逼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄限那。   本文导航菜铂:" "  在新一代天籁发布之后踢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗣副。二三十年前篮阜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车限酥菏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粒怖腊。而谈起这两款车撩刻,目前多数人对它们的理解是卢绞檄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轿藐穆,配置增高驹矮顷,便成了公爵和君越商,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩、动力和配置等等倪棘嚷,却有着极具诱惑力的价格素。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涝诽坦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娜蓟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庙瞄。可它们究竟有没有这样的实力呈喂?两者比拼眷龋,谁又能更胜一筹溪?本文即将为您揭晓笨忍测。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绦蜡阜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陶敲诵,售价区间为23.59-36.99万元妥茬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版农菏盟,两车售价分别为29.98万和29.99万顶薪,价格非常接近肉,比较有对比价值绷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辉袖敢,主要是雾灯叛、轮圈等几处细节可以加以区分躺焙忌,尤其是中网变得更精致棚,车头更显大气适墒。但也就是这些细节的变化管克抬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臀孟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笛幻病。   大灯方面肮哩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炒焕,不同之处在于笛贝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侍剐典。   车身尺寸方面巫交,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砰鸿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捌涂,君越的长度同样超过了5000mm琼扛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本把。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卑陇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过受,并没有追求锐利懒未价,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辉,腰线设计是其外观中的一大亮点究,并非大多车型采用的一条笔直线条办,而是在B柱之后便缓缓下沉巴仕,在后排车门上形成一条折线牢汀钙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巳究,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堤。   尾部来看杰蹦拇,公爵与标准版天籁造型基本一致案,尾灯造型也还是一如既往地犀利逆双,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痊奴立,为整个尾部增加不少活力谎侥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合残唐朴,使其整体感更强倍燃策。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犯挥,轮胎方面婪落,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耍墩,更为霸气锹妨。   ● 外观小结沸蓟: 两车均采用年轻化设计笆荚檀,稳重气派;车长均超过5米腿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上母悼氯,君越表现更为抢眼混挝箱。另外闻,从个人角度来看辆氏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计无,相比之下它的造型更加简洁前怀釜、规整琅叉较。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丸胺浇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盾锋,足以呼唤出你全部驾驶激情阶澜袍。你可以视它为野兽断奴,但我更愿意称它为内敛狂徒琉磐骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉。它是驾驶利器逼,也是很多人心中的梦想之车久赖较,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG具。   既然说道奔驰AMG通咀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陇稼程。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灯凛染,都代表了其品牌车辆高性能版灯诗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昏,这些车在发动机配置调教骑溺漂,底盘调教柿貌敝,外形和内部设计上都远远超越原厂车侗纽抛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赎俊静,它的长宽高分别为4707mm架灸、1795mm和1391mm露,轴距为2765mm阶腹隙。参见下表可以直观的发现呸衡番,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的库莱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甲陡板。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勘搽。但细看之下看冈,还是能明显看出差别些嚏堤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稠连皆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狗,流畅迷人更具轿跑风范喝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钉。   除此以外饲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫁硅锯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贰顾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鬼村,前轮尺寸为235/40 R18匠察,后轮尺寸为255/35 R18辫盼计。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力策虐,以获得更快的加速度泵茫恐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荷肛。   车尾是C63最为霸气的地方衬陕橙,四出排气管宣誓着其运动特性番撂忍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哪,从而提高车辆的稳定性读。" "  11月12日赶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芯。无论在平台还是动力上潍吹圃,这款车都与标轴3系基本相同爽臂。动力上涂邢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菱,依然分成风尚耽撂卡、豪华和运动3个不同设计套装取,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钢。无论怎么看癸赐,4系都很像一款双门版的3系评轮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系供杭班。   虽然名字是4系殊莎,但如果只看前脸蒂,恐怕一眼很难分3/4系扔假嚼。不过仔细观察细节的话沧桨翰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炒。比如更大的开眼角设计博崇,更修长的双肾格栅眯寿弹,还有明显不同的下进气口设计风格鳞。当然莫噶,了解宝马车型的消费者都知道罕补,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剔秋。此外搭,前脸还针对空气动力学进行了优化墨。 【左羌:豪华设计套装(选配)/右幢:风尚设计套装】   侧面造型上绣浦,4系明显比3系舒畅很多磕酶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条存,更修长的车门对此也贡献颇多颓率。不过轮胎规格和3系完全相同犀,似乎很难体现出这款车有多么运动枫。另外蚀犁搪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敝,和前脸的进气口配合负,共同为刹车系统散热瑞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醒蔡舱,不仅装饰性强筒,看上去也更凶狠家方。   尾部设计上醋寒托,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沦臀冷。猛地一看依然很3系阶,但饱满的线条体现了4系的不同哗。尾部虽然整体很“壮观”泉肪惨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气培摄,别有一番风味酿。另外物,根据套装不同犬弗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溶烦灌,实拍的运动设计套装为两侧双出屁拷,个人认为设计还可以更精致一些歧臂。   车辆提供彤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糖:北京市海淀区闵庄路19号   电话锋:(010) 5872 8888   本文导航沤单:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赋硼,自日产逍客2007年在英国上市以来文,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焚梗。各汽车生产商自然毫不示弱舶萝穆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢脐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淳,公司就对其外观和动力均作出了革新禾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沦腑俯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V句融。这款车售价要高于ix35娄淡,标配版的售价与高配版的ix35相当沽颁。较高的售价并不会对消费者影响太大酷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碾。 ? 现代ix35   除此之外趴悔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酥溺失。完美的驾驶体验缸釜,充足的动力表现磷,日常的实用性以及低廉的养车成本备厕浦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懊径。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趁森,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些施。CR-V的后备箱打开的角度要更大矾,后车门打开的位置更高送库聚,加上方便的一键式折叠后排座椅截炔聪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彩溪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的独毋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的新菲。ix35的后备箱地板离地面更近卜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间念藩疟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乒察,他们要对此多付1,700英镑碳。其余两款车的四驱版收垂较:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荷次,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚀日醒。   从标配版本来对比三款车颈谜,ix35要优于其他两款襄县。SE版就提供了后排加热座椅比绘透,方便商务人士乘用徘趴吠。高配中更是有导航武,蓝牙缅,真皮座椅嘿袖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姜洼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蕊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习。   综上所述秆绥,我们推选出这三款车的排名分别是豢蔫够:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溯,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹲舵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘸堂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哀瞬非。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荡好茎。低的污染物排放即副,强劲的动力表现扩,新引擎的装配让该车重获新生奢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畏乡氦。不光是低廉的售价忍片忿,标配版的实用和保修期的延长惮甘,让该车十分吸引人慕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放附戎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廉腐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垮概,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载惜,违者将被追究法律责任施秽。责任编辑歉:李敏" "  在国内娠苫娇,提及福特这个品牌徒瞪裁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副眨克斯和嘉年华凄霜筒,但福特的精髓决不仅限于此簇。在美国倦戒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脓抽棋。近些年来搁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围女,先后投下了旗下多款SUV车型锣挫,其中包括翼博览聚祁、翼虎内、锐界以及今天的主角探险者画齿峭。作为美国销量连续15年冠军的探险者顽迷任,它在中国的土地上能否再续佳绩方澄晒?带着这个问题徽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劲屯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤滩帷,也是其第五代车型酚加。在今天看来薯咸收,福特探险者圆润饱满换粒鸥,又不乏美国车标志性的肌肉线条投,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恃。但早在1990年硼恢,第一代探险者刚推出的时候览盎焦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多删。   随着时间的推移介藩庙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廊,与其说是改变侯圃票,倒不如说是更加顺应潮流泻痘。早先的皮卡底盘不见了踪迹刨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嚎。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桃?结合同价位车型做个比较不难发现拖看容,探险者论尺寸绝对傲视同级试。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV公,“尺寸”无疑是其最大卖点恰卷硼。它的车身长馅抖、宽桐为、高分别为5006mm工袒杯、2005mm和1743mm讼你羞,轴距为2860mm铃剔文。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丝,即便是与奥迪Q7的对比中坍,探险者在某些环节也不占下风通。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侗,探险者的最小离地距离为193mm督绢腻,接近角和离去角也并不大场,仅有21.7°和21.4°暑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的团氮猛。" "  引言华刷断: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勘惟,其采用了全新MQB(横置氖憾剑块化)平台生产皋冉,不仅在外观惹、内饰方面有着明显的变化腐去卸,更低的生产成本信、更轻的车身也使其有着较大的优势匈酪。此外绢,作为其老对手的福特概榱记保克斯当然也有着较强的实力街,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掳翰。今天洁努螺,我们就来为大家对比一下课来,看看这两款车型谁的实力会更强芭。 外观缮:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感归兼,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翻斑。而讣彝茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榷椒芭。   车身尺寸方面摧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颓嚎问,轴距也增加了59mm盆锋息,整体看上去更长更宽更矮膏糕抵。但其主要竞争对手赶勖豆Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势孤盆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焚、强壮匡相、凶猛块,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奴七掇。试驾被安排在了蒙特卡洛哦,我们被热烈的目光追随了一道闻,同样箍敞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挟笛,它的对手就已经锁定了枷嘶棚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标维,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皖从,他们选车就两点额筹嘿,第一样子帅垮爬,第二性能足够强大僻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戏栓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锭肩。恰恰如此痘渡,它看起来很漂亮傲,尤其是车身各个部位的比例与线条筷迟参,挑逗着所有人的视觉神经孔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野却泵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剑申劲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦辫跑,而且更杀气感更强譬币。怠速时慢慢靠近秸,它的躯体在微微颤抖烁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤究。   细节方面奥迪从不偷懒穗定拧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记深,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菊萄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞显梦。在我看来寇楞叫,这样的视觉效果已经足够征服所有人邵署头,如果你觉得不够醒目羡拎,还可以选择将卡钳漆成红色坷惋祭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芳善草,120km/h时自动升起韧,此时的样子最为动人筏焦,速度降低至80km/h后便会自动收回筐小厦。   进入驾驶室并不费力骚库涣,内饰与A7或者S7基本格调一致揉口蒂,简洁朴实寥,中控台区域保持原有基调衰,有人说它沉稳采糖,另一些人说运动叹仁,在我看来这就是奥迪的风格苛绢戌,可以满足很多人的口味喉,一切气氛都显得那么熟悉乱。   车内有两处亮点让我记忆犹新卷徊截,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俺妈痉,坐上去的感觉也足够舒服吝黎。不足之处在于它的调节方式太过简单钡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篙挤,手感与大小都很出众施鲜,令人爱不释手骸婪枪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进观抬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拌危。也许这就是奥迪设计师花心思的地方科拓博,善于抓住驾驶者的心獭冻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叹,两厢版掀背车开始越发备受关注麓体,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讹盘,强劲的运动性能也是非常重要的指标热释。就在本月初痉钙泻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚎煞然,除了朗行运动版之外徊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能为杏狙。接下来瞬,我们将两车放到一起蜕,来看看其空间和性能环节的表现如何刺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虑扯此,如今的情况则正好相反显狭寒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此观呢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盟东,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捣,两车的售价还是非常值得人期待略里瑟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灸扯曝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劣篙挥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计男,前脸没有任何改变面吝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傲,但给人的印象要更加动感诚送。   车身尺寸方面狡丁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米污誊放,各项数据都要比朗行运动版更大一些觅屡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少培俯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媳焕春,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秋,比较适合家庭日常使用惦蓄舞。轮毂造型与三厢版没有区别灰蒂甫。在发布会上膏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猎蜡,相比科鲁兹掀背车不够运动篮搞悍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抄晨卞,线条更加自然变唇、流畅嫡。两车的车身腰线笔直且显眼遁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橡秆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苇幌辜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逢辛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爆恭十。同时峦霞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葡丘劫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源常,点亮后的视觉效果非常不错吻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枷戒戎。整体风格也是保留了三厢版的造型臀搪寡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澜岔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酶。2008年鹊鬼短,丰田Yaris进入中国市承肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相默囊念,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虾唯粕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枪迹毒,想必原因大家都很清楚蒋咐,致炫在各个方面都已下足功夫苇劝,为的就是再续辉煌夹谁。   致炫外观灵动时尚痘,带着一些年轻的运动气息荆幻,车长为4115mm钞垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凰狠帝,比老款低50mm;轴距为2550mm寂,比老款长90mm夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰疗抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘逻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帆,这样的设计更有利于致炫的散热胆叉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利修诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。   " "  在这一两年中篇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”曹,究其原因骄海,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垃懈落。另一方面孟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甫檬。代表着大众在中低端产品中的最高水平驼漂。如今功婚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慌逗稻。带来的改变很多多,由MQB平台带来的更多越级配置偷瞳,外观内饰的革新脓,动力总成的变化祥,当然还有后悬架的改变凤梧。能否继续神车称号愧,笔者觉得剑,可能性极大笆。   ●从固定平台向慕饫估块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那校块化平台的车型芒瓷,之后敞稍,从这个平台开始妨肆,还会有奥迪A3等车型陆续引入募钒稼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靠。但从高尔夫7开始嘘担,这种概念将发生改变凤疾。MQB南璨祝块化平台生产唯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宽崩冬,后面我们会详细说到肥挪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷莽,必然是一台有传承有积淀的车型氦棚。经过几十年的发展和变革齿娥砍,没有被历史淘汰布愧,却总能获得新生和换代欢充膳。我想符合这种条件的车型真的不多跨。甲壳虫也好绦失,卡罗拉也好泄乏秸,都算在其中梁副。高尔夫更是其中不可或缺的一款围替删,从第一代发展到第七代穆差十,我们发现鸵,很多经典的设计元素没有消失够每焦,而是作为经典传承下来铆,但技术却在与时俱进的发展考秤。直至现在煌母,高尔夫7的出现棱,能够看到曾经的影子罗啤峰,也能够看到未来的趋势娠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斑纲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柏,今天在紧凑型车上也上演五,只能说明丢潜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唉盆,也从侧面看出冷陷忻,这一级别的竞争是多么激烈善肺变,高尔夫7的轴距加长了59mm嵌盯,反应在车身上添,加长了56mm倾袖畏。这让我们看到哨,高尔夫7并不是一味的加长适,更兼顾着车身的整体设计拷摄沽,以及操控能力的全局设计静五揪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菊烂室,争议很大姬冉烤,但貌似并没有像新速腾上市时那样峭,引起大家的太多反感耪。或许一汽大众的这场策略大变忌炽茨,已经让消费者黯然神伤了锯矮。大家也都知道焙,这是没办法改变的事需,想要四轮独立悬架计怒,会有性能版车型作为选择蝗侩甫,要是纯家用潦,就只能接受这个现实股。   本文导航扫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耐和,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6换,这仿佛已经成为了一种定律葡熄撵。话说回来亨朗飞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刨担阑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凯葡铂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晒、做工羌侯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼石,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解输屯壳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舱睹究,为更直观的进行两车的对比分析掇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舜检募,需预定等车时间较长黎渤儒,主推1.5T车型)作为参考对象闻米。备注贺讽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆落。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高停罚叛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冉帘疽,瑞虎5和哈弗H6各有所长寺列讣,瑞虎5车身更宽垃、更高熬,而哈弗H6车身长度哭孔谓、轴距更长剂藐。另外这两款车的外观设计原创度较高日捻,没有明显的抄袭痕迹绕,且能够符合大部分人的审美观然,足以体现出设计团队的用心程度操康齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点青溅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应未温,意在塑造最新的家族风格疾,整体呈现出大气诽庆、时尚的感觉逢秆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遍,包括徽墨黑冻、烈焰红裙、赤金棕都捶剧、暗夜灰撬凰底、皓月白和丝缎银嫁害。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潦,其更侧重于简约萍绰窝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绥脖。车身颜色方面铝芳薯,哈弗H6提供有经典黑竟、雅致银圣辟沤、简约白四玻河、中国红曹、风尚蓝擦、摩登灰蜜恰挟、醇魅红邢、睿智棕共8种车身颜色递帮晌。   前脸部分脑袄海,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懂岔。瑞虎5前脸层次感较强苹透杠,大灯巧妙地与中网衔接粪昧唐,而下进气口被分为了两部分胚,下部与底部合适护板相连接辩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靛,没有太多浮夸的设计巨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识魄巳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袖乖樊,但绝对属于耐看型案,整体间流露着SUV标准的稳重气息纯箍镜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆肠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炒嗡帛,车身侧面给人以更修长的感觉裁。另外讨笛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杰,车顶均配有行李架雀。   同样的独滥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咸革泡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂矗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擒亭铃,厚重的保险杠更具力量感说榷。   灯光配置上倒配,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斗簧,内部灯组布置较为新颖茧酮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慧软叼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坑睛,常见的柳叶状大灯造型层谷,常规的灯组布局纪,带有透镜的卤素光源大灯难靡憾,提供水平调节功能千剧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源父蚊据,看上去更为醒目和美观瓷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疗涧毁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攫赎吨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩晴,同时越久的期待会带来一个重大问题促,那就是新产品如果不能做到完美断星,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伪冬,两条定论由中国媒体陆续传开市酪,首先它的相貌不错匹,其次来到中国的时间也不会太长了推拆。一个月前纯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俄忍奥,为何这么说挛步竭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好法,通过细节上的修改粳,使雅阁更贴地气书。   设计师在中国进行了大量调研工作华崩化,最终他们得知了国人的喜好乖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磋咕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莆仟五。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俱啤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憾多,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表论瓜溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱稿容,在如今大行其道的“加长风”面前递,本田倒是走了一回不寻常路物懦刀,这也是让很多人吃惊的一件事堡既,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劲蹦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秘赣蒲,究其原因我想和C柱造型熄戏糕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呵拦哪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悉,先是放弃了老款斧头型的轮廓迷艘临,其次将双出分置排气融入到了包围中菜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瑰勒、动感靠拢匣擦。   本文导航评仿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮埃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩办筷哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔬畏驹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绣凯曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锋刹单。相比之下摆绿法,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氢派锭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜。总之这个价位的车型烘丘,只要设计不太出圈消费者都能接受匣搅冯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶需吃,即便轴距也仅有20mm的差距刺柔岭,如果无聊到一定要分出个胜负的话清谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恰僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上画莎莽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毋钦款,在这方面长安CS75表现得尤为突出署北。顶部的灯眉森、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彤闲,虽说还是带着几分模仿的味道晌递,但却并不令人厌恶沉事遂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玫停,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛驾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解蹿,都是标准的SUV设计握合焙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啊瓣崇,不过值得注意的是瑰绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朔磁,上下车时可以避免蹭脏裤子菇辛,这一点要比哈弗H6显得人性化秀通。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帽桑侍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懈,那也将成为它的一个优势穷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肋昏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬佩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些航挡。两种风格说不上谁好谁坏览卯剐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逢橇商、更时尚的选择毋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沦青北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者临骂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列步仑蕊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩处啪碘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吭丰逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谜山翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睫疙翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衔。相比之下偿鲍雾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虑硷式,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯苫辰。总之这个价位的车型墟,只要设计不太出圈消费者都能接受毛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妙,即便轴距也仅有20mm的差距梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬合渐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眷埠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖那。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏辱痰,在这方面长安CS75表现得尤为突出吼丛体。顶部的灯眉汰轻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乃催,虽说还是带着几分模仿的味道警芍赫,但却并不令人厌恶疥捕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镀撼陀,不过它的优势在于自动大灯功能比,这是我们在CS75上未曾找到的配置奇领韦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霓陈肝,都是标准的SUV设计挞眯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似互怕,不过值得注意的是瘟模恳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽,上下车时可以避免蹭脏裤子味翔,这一点要比哈弗H6显得人性化讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒叙匪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帘记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谴巫,那也将成为它的一个优势成没凹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓶怕胜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平念乒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烤秘狙。两种风格说不上谁好谁坏苗篓翔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡哪、更时尚的选择耸呜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屯共鹤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堪,埃隆·马斯克就是一个奇人畅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚏躺?下文简称“埃隆”)烷。远隔重洋来到时差16小时的加州甘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莎庆,一款名不见经传瑰赁顽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车襄绥甸。在短短的5天内农,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乖鸡方。 ●曾经的TESLA度蔼:短暂辉煌的Roadster   2003年攻颇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烹,并亲自担任总设计师的时候鞍祭帮,他为公司取名“TESLA”雹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家改齿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)团捷媳。而在十年前画,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肯标粹,因为在此之前岗踏丛,没有任何纯电动汽车成功过拜停豁。   不过很快倾拘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玛递苯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朔警孟、续航里程短的传统印象南殊。只是办朔,那时的Roadster真的很糙透碉故,很贵磁幂密,很没吸引力滩身蚀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者五。   于是悲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褪拴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暗酗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤狻,已濒临破产……”兄。   不过破蒲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浦疼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乘维,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际归卉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偏休。仅从2012年6月车辆发售捎翅,到2012年9月这短短一个季度内佛襄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澄斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元和,并且公司还获得了美国政府的政策支持从。   ● 简约外形流畅饱满忿柒汹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贰?一个能够打动人心的外观设计侣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔合疽叉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泛静诽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熄伪剩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鬼亲牛,是一位年轻的美国本土设计师笛汐独,曾经在大众汽车担任过助理设计师截霸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计端佃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前送故扫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棚,马自达旗下的Furai鞠堪缝、Ryuga沁踏廉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矗浑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氢恰抠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恫翱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挠官。初次见到TESLAMODEL S的时候土涧淬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此小舵,难道这两款车之间也曾有交集霞?   多方查阅资料后才明白饺竞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仆贰稍,不过后来TESLA对其提起了诉讼柯供,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澳,还盗取了其电动车制造技术侮色橇。于是紧接着社,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绅隙溉,并最终完成了MODEL S的设计工作谁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姬磕绅,轴距则为2959mm绣协。仅从数据来看激,MODEL S已经算得上中大型车的级别臂桔,差不多和奥迪A6L椿、宝马5系Li等近似皑酵箍,只是车身更宽大也更低矮一些痹畏麓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论享钎鳞。   整个MODEL S的车身上是,相比许多人和我一样陇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计航,椭圆形前格栅造型太另类了存朝谩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桔链趴,但是这也成为了MODEL S的标志竭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晃到,所谓的家族式前脸典襄抄。   你或许会认为没有前置发动机的存在崎疮宝,和绝大多数的电动车一样健供蔽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叔,那就大错特错了街醇扰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盘纤蛊,动力系统和电池组鼓恳蔚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里履,就和传统的内燃机汽车一样靠停焕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纬。   细长条的大灯造型很酷嫡,氙气大灯泌哼、LED日间行车灯都是标配乡复,和其他车型类似材辫鞭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郎忿、LED雾灯以及示宽灯汇。只是在功能性上MODEL S实在很单调干臼久,同价位产品上应有的大灯清洗堤、自适应功能等一概奉欠廓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立委脖哎,4年的时间拨柏臂,经过诸多顶尖设计师的打造汐示,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肠亥,再到上海车展的国内亮相陀卞食,今年广州车展终于正式上市街秘标,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诗戳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溯汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脓鲤帛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僵瘦,这是中国自主品牌获得的第一个五星厢。观致3四项总分达到了惊人的340分深某,这在整个2013年度排到了第一位晚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戊吠搭,接下来为大家解开谜团瑟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3但彪晌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念团电,观致3的外观线条十分简洁雄煞巍,但又不失从容优雅任,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虚际匈,毕竟它的设计总监曾是大众高管付卿修,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朵。   前脸看上去相当的饱满圆润瘸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伦酮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成波煌堑,而“Q”也是观致汽车的首个字母谰法,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信常橇容,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疏晦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颁嘘鸵,这话虽然有点绝对亮稍途,但却不无道理庐,在说服消费者购买自己车型的时候苹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纺蔽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圣漠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壬,随着时间的推移娇揉废,两各品牌已经深入人心嚼工疏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吻,相近的售价涣乏魄、同级别的定位悲,看看哪款表现更有诚意捣菩奸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台别,造型圆润符合多数人的审美谱棘,第一眼算得上成功口贺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识论仍,细节处理更为立体很显档次遍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膘奉暮。爱丽舍原创度极高枢,很难找到其他车的影子酪识。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍普羔,只不过虽然车身进行了拉长戮,但看上去依然是一副小型车的架势淬,气势上略输给爱丽舍盯岔宏。外观设计确实见仁见智仑豢,有人喜欢圆润稳重菜荆,有人喜欢直线条的简洁利落即,嗯好吧唇,各花入各眼场陛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现显镰,新桑塔纳除了车身稍长之外椒驮晦,轴距矮犁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侠藩。但整体上两者都属于造型协调的类型偶擂。   内饰部分玖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色募。配置细节设计路适泌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杀公谅,比如位于方向盘后边的多功能按键炬亩葡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坷畴叫,则显得没有可挑剔的地方姓仇,只是限于成本示械菊,用料表现一般发。" "  谁都没有料到短短几年财,SUV会如此火爆恢稼苗,从动辄百万到数十万的城市SUV毛嗜,都曾经上演过排队提车的场景毫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奠侩钝,不同细分市场残婚齐、不同类型SUV纷纷推向国内市澈怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动螺,推出了其首款SUV--标致3008甭糕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡从蜂驼。而东风标致国产后价格有很大降幅呸天,15.98-21.67万的售价也与途观肯、CR-V度褪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潮臀肥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喷拉。下面一起去看看吧脐掠成。 ● 外观解析   除了高售价外观,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁。太过个性入阶赴,同时又不够精致些骄。而相比之下汹,国产版标致3008要好很多馁,现代感更加强烈逞我猩。前脸采用了小一号的大嘴苇零忻,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞧,也符合国人的审美躺烩嫡。   前大灯虽然不是氙气大灯戚身,但是加入了透镜颁,整体观感不差丢蒋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫡恳。另外呢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懊,增加了前脸时尚感磊。   从车身侧面来看闯,标致3008加入了车顶行李架浚,虽然并不是经常用到的配置恕,但是对整体造型的营造作用不小栓丝。另外瞥冒,黑色下包围凸显了运动感忍。   尾部是相比进口版改变最小的扫列芜,不过依旧非常漂亮技,很有层次感廊史。尾灯加入LED灯组都,警示效果更好庆滇梦。另外最值得一提的是其后雨刷设计殊,在前雨刷工作状态下冯嘎,挂入倒档佳,后雨刷会自动工作局锨缆,非常人性化的设计摄。" "  说到法拉利幻创、玛莎拉蒂这些品牌迟休,网友们肯定会觉得遥不可及钳假,价格高高在上效。如今壤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奉掏,它以89.8万元的价格进入国内市场女蔫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少媳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慌手钠,让我们来看看他们三个谁更吸引人歧聪。   在市场行情方面惮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躲耙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的洛猾回,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坏齐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堑盒。而其他两款车型均有不同程度的优惠贯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袭谷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攀想凯,看起来非称魁梧的发现竟然落了下风奔,令大家非常诧异侨。但在内部空间方面必歌,Ghibli组完全不能与发现相比顽涸凹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娜盯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惺锋,所以它的尺寸就不在此提及了毫评。   在该项对比中垒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截协洪,功率少了80kw渭裸,扭矩也少了50nm砍,同为3.0T但差异却这么大棺。发现采用了柴油发动机掇炊十,这款发动机的性能超众绢违,在国内有些市场中非常受欢迎杆习。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俄。   对于传统豪华车闻言接献赋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勒菠拟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俗怜弘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统起。路虎发现集成了家族中的优良血统抗变,四驱系统足以让众多对手汗颜卧。   本文导航锹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实履,保时捷新Cayman在国内上市之后岔编,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啸梨筋,遗憾是试驾车迟迟不能到位韧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余察,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心界庆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厩贡,就当胜利喜悦之余贩麻衫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敌淖庙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翰:不就是保时捷最入门的跑车嘛膝博航,至于这幅尿性嘛犀队澎?不过您还真别说功,Cayman作为保时捷入门产品中歉,绝对是一部对得起消费者的良心之作啸泻,比起卡宴与Panamera来说菲梢,工程师为它注入了更多保时捷的基因斜,说句通俗易懂歪骑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观来澈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腑寒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灰吩唤,第一代Cayman的诞生是在2005年叔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疯垂蔬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翻毒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埔。   新款Cayman S外观简洁极,车身比例更是优雅的惊人偷孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浚法釜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匠假,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掠透芳。尽管如此渤帕脸,这款双座跑车依然非常紧凑繁底,车身长度增加了33mm瑟涝。车身前悬缩短了26mm醚黄。   每次谈起保时捷的外观设计谈,笔者都是非常纠结的心情铅磊青,恨的是德国人那副死脑经署骄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湘逢筛,喜的是哪怕轮廓没有变化骡范瓣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烯,或许这就是历史的传承吧矫台梧。   新款Cayman S除了迷人的身姿款鲸悍,优雅的曲线之外度袜性,设计师并不是一味的强调柔美冲衬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翔,这里需要注意的是丝,这个大口可不是什么导流机构筐惺,而是发动机的呼吸通道硼联。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赂,加上凸出的转向灯设计钾隆驹,相信任何人看过之后都是过目难忘哭藕庭,尾翼同时配备升降功能逢,时速超过120km/h之后顷遍程,能够有效提高尾部的空气下压力溶敖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼,这个是一个价值不菲的配置码赐,总价44700元首,如果您不满意当前的刹车系统耗精佰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇金,据说车用到报废了懒桔,它还可以装到另一部车上继续使用袍甸,简直可以当做高富帅的传家宝陷廖咕。" "  国内B级车阵营的争斗鲜,恐怕用水深火热都难以形容街,原本只是按国籍分布的对抗阵营老吓霉,随着时代的发展鸥社,已经逐渐转变为混战的局面插,比如ABB三个品牌的中级车田,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柿。同样的情况也发生在合资品牌身上林工些,民用车级别的对抗往往更加激烈棋平俯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时店淘卜,来自德系的车型是否会倍感压力甘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕾飞,又考验耐性的工作玲粹。往往在某一个时段有一丝懈捣秃狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生童。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟,做出全面的分析与指导饭仕呈,以同级同价还方壬、同价不同级等角度出发猜,全方位给您最全面的购车支持舜。   雅阁和迈腾含顽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绿,也许之前并不会将它们划等号喘苇奔,但随着市场格局的转变辣行,它们也来到必须接受对抗的门口袭。当然硅,这场争斗的发起者是雅阁佃唇统,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揩疗,抢夺德系车根深蒂固的份额榷,看起来是个贪婪的举措单菜比,但能否成功却还很难讲廓棘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方段酪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遣,反之同样笑冷陷。客观的讲檄绩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感略,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势查卉楞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惭撩浓,但是这个技术到底是否实际烽,还要从使用中来探寻锋抹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音究纬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响视。   第九代雅阁缩短轴距的作法深拉惰,是令所有人都无法理解的柑吻牟,在几乎所有车型都在加长的时候甩潭捎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗅瓤亢,搞得你摸不清头脑寥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓬吝裂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墓热恼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埃奈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尖朵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钢,就是最好的证明附赤观,据我所知才维,直到全新一代奔驰S的诞生澜亲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愧悍胸。   本文导航迸剂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撵庙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逞暖。直到有一天设菇怂,新速腾上市贡喷,后悬架变成了非独立结构镰广,他们的崇拜似乎崩溃了财拭。这还是那个技术控速腾吗强煌?随着时间一点一点过去安淬叹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拼亢睫、速腾GLI垂变盛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了到算茎。不得不说叔,速腾家族越来越丰满戚破疾,那个曾经的技术青年考,逐渐走向千家万户忻惦,满足标准化的舒适性需求邓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒲悔,这让我们看到速腾到新速腾的转变谦缓幂,它变得多元晌俏,变得成熟钩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屠,开枝散叶就像一位长者陇畦谓。它不是急于求成沁清,而是变得更圆滑更成熟涝蝎罢。记得一句广告语曾经说过蜡:“成功的男人驴,有很多面阔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孤惠,它要更多变瞳吃,它要更多面斑纶。蓝驱和GLI霓憋,一个拥有更多的节能技术技距,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构想。当然漆豹,价位不同饶抒咆,GLI已进入二十万大关倒。你有了更多选择署,你没有了挑新速腾毛病的口实帽。三种产品摆在你面前帮,要节能磷?要动力详剐挟?要居家荡晶?新速腾都在这欢。    直至今日碍黔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旦,的确私,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歼,多少显的不是很紧凑动感青省。但终究那是一种技术执着理念下管,最后一代产品了抱惟淌。新速腾的到来似乎终结了这些苛,悬架品质降低哄摧,操控感稍有不足灭汤,但换得更宽敞的内饰空间戌咳桔,等等等等爬。到底速腾进步了还是退步了事,我们无法一概而论涝。但有一点怕,笔者觉得大家都不会反对烤,新速腾的外观绝对养眼嫁炊掠。你依旧能找到德系工业味儿掳,但又看到更多摩登的东西垢挤。咸淡合适猎埔,老少皆宜囊扁。或许从这个角度来说缴谓惋,新速腾是成功的献癌洽。    过多的技术说明享,这里就不重复了揉瓢,今天我们就来漫话速腾挫垛。记得一次贪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面广却,立马对它的内饰嗤之以鼻度藏魂。毫无设计感吴,直来直去躬,见棱见角但疯。或许不光是这位搞设计的朋友导,很多网友也有如是感概躲形。他少了一丝温情剖诲,少了些许浪漫病。不如北欧风情简约拔,不如英国小车活泼磨。充满了德国工业时代标准化生产的气味龋狡虫。打开高尔夫摔工卧、速腾撮、迈腾扑、途观肩、途安的车门汰好,你都会得出同样的答案搽仟卉。或许梢寄,这就是一种设计选择卧涛靠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袄,内饰模具走点曲线也不是不可以拈伙,但当你仔细玩味之时步纤拟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美份。不浮夸毫小溺、不高调狡盛,你可以说它没有设计感炕,但它却充满机械美奶。 责任编辑啃檄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挂胁墟,也就是S-cross锋驭布,售价11.28万-15.58万元退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客桶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淋,其实并非如此勺蓝惹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差羚徘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砍脑墟,我们不妨来进行一些对比去看看宿歪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需,也就是S-cross锋驭线,售价11.28万-15.58万元骡扫惰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版什心毖,其实并非如此雀豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰窍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟,我们不妨来进行一些对比去看看玖啼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上曙箔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场艾袜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瑞,而且在轴距上也进行了加长火南,从而能够获得更大的车内空间航。其实就在此次广州车展开幕之前某裁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撕典,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吐衡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品警首,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纱睫。另外位塑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV船抱拴、BUS妇鞠丝、VAN三个系列队秦,分别涵盖了商务茨冯率、家用和专用三个细分市场峡竞副。好了溜,闲言少叙秸忻,下面我们就走近它们以作详细了解吧害痰。   外观篇了勿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品是醇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致崔搪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象校隋,同时会在两款车型的不同之处加以说明桥。   该来说说外形尺寸了赂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埔戚欧,与车头形成了很好的呼应隘介女,而且从整体上来看车身更趋向于平直湃。需要特别说明的是猾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勃篙免,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斧繁汕,以应对不同的使用需求拢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荒,例如高位制动灯爸烤、门把手和牌照架谎遂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豌韦,“中国车”簇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钠垃。“北欧品质”传承自S60降泄,设计风格以简约时尚为主沏竭,选材用料则注重安全环保努题。“中国车”同样不难理解默拉彼,“L”是个很好的代表陆,但不是全部首碗。   就在试驾会的前一天诵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菊萍谋。   ● 沃尔沃亚太为何物葱笆屯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皇。沃尔沃成都整车工厂抠、大庆整车工厂程惯使、张家口发动机工厂瑟悔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产降搐囱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准线盯泻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杠趴蔑。如S60L有约290家供应商嵌躬厢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贝疆。而在研发返、设计肉闷顿、采购和生产制造等各环节上贤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玛,采用共同管理系统如物官。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容春熔,我们先从加长这个重点说起氓。S60L相比S60加长了80mm备桥措,具体点说应该是轴距加长了80mm潭攫。这80mm用在哪了呢团饱戌?全部加在了B柱之后堕屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垛,这里现在变得很宽敞虹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倍卧,前排调到合适位置后福渤晶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帛凭侣,属于勉强够用的水平;而在S60L中剃,相同情况下铆,后排的腿部空间则超过了两拳沧摊胃,可以说是非衬置鹞溃宽敞孤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洽盟腔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茄湃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拖请。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了构然灯,外形倒也没受什么影响颈秘孙,甚至感觉比S60还要更舒展一些烈泪逻。S60本就是轿跑设计风格础厂,后门加大后屡,整个车顶的曲线反而更平滑了惫奇奉。相比之下剧舜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茶,但却增加了几分优雅的气质桓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计差,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裁床握。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熬慈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条让拍涕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贡,不知道大家对此有何看法瞄弯铜。全新的18英寸轮毂挺漂亮饺,轮胎为了适应国内更复杂的路况胁攀图,将扁平比从原来的40增加到45朵奶肠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汇掏疙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肉扰节,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呢咕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倪盛唬,而像坐垫集抹荆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胳纬陶。这种颜色和黑色有些接近咳,但更时尚瞄怀、个性一些锚轰挖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘北坍喝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撬绍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捎,后排乘客得到了更多的重视攀罚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘港。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桂轨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渭啸熬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车景篇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏蕊,可就在本次的广州车展上活伞观,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沛坞舍,并且两款车的售价也是非常接近时,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力认枪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彪暑,并且它的设计也是由国际化团队完成范凶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孝试仆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姆师姥,并且两车售价仅仅相差4100元挖。观致3车身更宽守,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势繁特伸。速腾则在车长与车高上领先观致3谋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悼千:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面判,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱散丘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疤憾。因为排量上的优势缮希搜,观致3自然在动力参数上领先速腾焊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭泰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浮宝,后扭力梁式非独立悬架叭。   本文导航帽权:" "  今天给大家带来的两款车枫崇删,其实已经在国内上市读榷泊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桃借,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谓鲸闻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汇攻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骇骂,而标致301可能大家就不是很熟悉了虱,下面江,我们就一起来看看这两款车稀嫡。 外观蹄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胯覆穿,2007年进入中国蔚竿坍。对于很多车迷来说寒,这绝对不是个陌生的品牌泊惨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杉,但可惜胖磷损,无论是在中国的街头还是美国的公路上农灭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们互。我有时会想这是为什么痢?诚然航谈,英菲尼迪的车在豪华感东姓、科技性能和舒适性方面都不输给对手辽珐刀,而问题恰恰出在这里躬艾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面估失,没有特长就没有个性啼蛾,如果是这样的话甲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唉?   现在英菲尼迪也意识到这一点叔,且开始着力寻求改变柿团、树立自己新的形象糯赊钡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坤黑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咳煤钨,当时就被其出色的外观设计所吸引沏,而今天我要体验一下它的新技术怪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淘荷棵,车身重量上的降低幅度也不大躺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26试伐幻,这是很明显的改善师,尤其是在性能和燃油经济性方面兜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湘临,并且采用的是锻造工艺枚便。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竿啤东,现在英菲尼迪Q50的对手及福,如宝马3系猩窍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吕片,希望Q50能做的更好杭扒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磊缴秦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图门硕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性婆谭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丁棘,但其实这些已经有很多厂商在做了受拿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拓范弘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动似帕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锣爬烈。它所代表的是一种生活陵,是对待自己和家人的态度彼,是属于年轻人的精神雄呵,是一辆车努。历经六代的演变认,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂皆函,它虽然没有惊艳的外观酿金,也没有花哨的配置傲解,但它是品质枷袭、安全澈案擒、耐用的代名词剐。如今饥,第七代高尔夫已经面世炉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勾驴寄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相电,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姑孟,不再是一幅人见人爱的可爱模样波牵僻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔫酶羡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娘,仿佛是灵魂一样们。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毙,但从我个人而言田,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扛是惯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茅腿隧, 坚毅的C柱是永恒的经典棘卉,不管其他部分如何变化狮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甩。   除了车身线条外拷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘟蛋,并且被那条“灵魂”所连接着妙,这在之前的设计中是很少见的驮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匣桅。这一点很有意思顶判松,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯车,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯水斡,避免了大家后续改装搪宏堪。   说完了外观翔乒峡,下面我们再来聊聊平台截酣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道份关撇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庆,例如POLO采用PQ24和25平台钙膏弯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台订葱,06-12款速腾采用的PQ35平台酗朗,他们之间都是独立的唬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毫粪碉,它的优点就是几个级别可以共享技术妒。   共享技术又有怎么样的优势帘桃顿?答案是显而易见的怠。低级别车型可以采用高级别车型的技术惭面土,在产品竞争力上绝对要远胜对手筏,并且还可以降低研发费用连,可以说这种拇矗块化生产模式在未来肯定是趋势拣杰砰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裳,例如电子手刹臀、更先进车载系统去,都是应该出现在中型车或者中大型车上的同唐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藩。   所以簇闺泼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扇珐,就好像是四代和五代之间的质变一样抚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茄。但是否真的是天衣无缝的设计椒颁,我们还需要用时间去考量疼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乓辫,但到目前为止典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宛簿纽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机市梢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肯饺。   首先敬需嗅,大众的工程师对EA211发动机减重擞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旧。另外剑,EA211再次使用皮带传动途厂牌,相比于EA111链条传动缝,皮带可以降低噪音和重量潦。除了以上两点外洞副兢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伎,在一定程度上可以减小阻力祷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奴略胸,EA211发动机参数比EA111有所提升爬悍,当然幅度并不会太大岭,因为整体的结构没有太大的变化钢齐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侗。   既然说到了车重臼污庐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皆悼姆,这其中就包含有发动机的20kg诺,而车身采用MQB平台后也随之减重济,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的判枯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杜缅羔,从官方给出的参数上看绵姜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km份菏方,这样的表现已经可以算是非常不错了并。   说了这么多尸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识富浑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筋裤?是不是像资料中介绍的这样完美菠晒苍?后面我会给你答案坝痉桐。" "   在国内糠精票,当一款车的价格到了百万元碳碌,那基本上就可以称之为“豪车”了损磐丘,但过百万的车也分很多种避孩了,比如X5干纯掣、Q7之类的SUV黑萝厩,亦或者911受寒、GTR的性能跑车蒜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恫,除了我们经常能见到的宝马7系惺、奔驰S级郝督、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外街,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抗。    注爱惹颗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丢查澈,但因为车款并不是统一的最高配慧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靡譬簧。   新S级受青睐喀色挂、XJL独具英伦风妻斜伯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒜桃揩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宽。其实块舌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皖附,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秘佰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妙酬恫,即便不算是遥遥领先辜阑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裳匠瘫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拔拎糠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多无洼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拇潍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级超竣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狄匆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匿识垂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赤,在其内饰的做工屡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳门,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言介:在自主品牌SUV阵营里面宪晨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陛敛票,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳工访青,景逸X5的推出经过全新变脸警赴钨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哪抱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馈琉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点税坎拘。 外观怜姜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滑。该车共有5款车型杉,售价区间为7.99-10.59万元钵。相比前辈景逸SUV晒鄙,景逸X5的外观设计得更为时尚铆廉褪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骗米。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猾灵、俊雅红呢、珍珠白瑞、琉璃金苛蠢、陨石黑辣朽抽、钛金灰善副、马拉喀斯棕等7种车身颜色社。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捌餐每。   熏黑设计前大灯突出其运动感哭眯,与黑色进气边框的搭配也很协调宝,比起三角样式更显年轻胶。大灯内部采用透镜装置探,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全燎。雾灯外包围设计突起蔑许敦,很好的与大灯以及中网形成一体恋检。   同比瑞虎零凸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湍吩,此外205mm的离地间隙渤线,景逸X5的优势还是相当明显的楼睡逃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恳钠蹈,同时为乘客上下车提供方便路。搭配车顶上的旅行架太郴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道补。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轮,主要体现在细节之处的不同撑断,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坞壳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉认辆奈。   景逸X5后窗配备雨刮酸酚车,在恶劣的天气还是挺有用的吾。此外全系标配倒车雷达诲传娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咎激。银色后下档与前下档相互呼应薄忙,整体感更为强挖臼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裴酸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煽,夜间行车的识别度非常高薄。" "  前言同藤估: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤浴,如今的战火更是愈演愈烈华唉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾却荆时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呈蹈墙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敞龋擒,看看在价格相近的车型之间登,两车在配置上的差别究竟如何吧关。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悔莎,作为一款全新换代车型潭,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥辏客”全面完成了更新换代饰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奠,只能算是一次小改款车型碗跨扔,除了在配置方面进行了升级之外房激,外观造型码馁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慨捻栏。   在此次对比中仟星,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较般,主要是由于这两款车型在价格上非常接近建婪蒲,均在21万以内动。同时又都属于各自双方较低配的车型潜枢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用论坛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁现。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啥土标,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伪瑟啥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赌,现在还不是揭晓的时候乖阿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叔霉壁:mm) 4865 4930 宽(单位凛:mm) 1820 1845 高(单位捎:mm) 1475 1470 轴距(单位朵谅钡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偿奶舵,因此其在外观方面没有发生明显变化釜女乌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抠肮了,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赣掀。前大灯组配备了LED日间行车灯宽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摩驮矩。另外烘茎揽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现附雹袒,贯穿全车的腰线非常突出岁,车尾则变得更平晾。而与新帕萨特有所不同的是凰劳簇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置魄,而非在行李箱盖上耗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性愤蝎宪,但是国产版车型与美版车型相比起来看访瀑困,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系净糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梅。另外傲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多换离,不过从C柱开始已与车身线条相融合啤啤十,深度虽浅但是更加富有设计感贝。   同样哥闯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咖劝盗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磐晨屠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琼入逆,并且颜色也不显得突兀邦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同领。内饰配色非常清爽少,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹华黔寞,用以进一步提升触感荚秆搬。   动力系统方面托搐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琴须、1.8TSI纫、2.0TSI陶蕉栓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舒恢谋,在保证动力输出足够的同时也相对省油泪肃炭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酬痞傻、2.4L和3.0L自然吸气发动机沤何蹄,在动力输出方面的提升并不太明显普设哼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合节冕途。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胆痴十,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霜翱片,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泌,同时都采用了电动助力与电子驻车履。轮胎规格方面拢,2013款迈腾采用的是215/55 R16错,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镁枪淬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炬。事实上裴纯艾,自由光有足够的话题供大家热议鼎牧间,例如特立独行的外观估、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颗氮酗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荒淋宏。日前居炼龄,我们得到消息告弊梢,自由光将在12月底正式上市销售豌嚷坡,所以当这次在广州车展见到它的时候轻,感觉它跟我们更近了奖脯硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翘敢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种富,它似人非人炉邵,行动极为敏捷停集,也惹出不少祸端磐沃唾,人们曾经持续对它进行追踪苹供,但一直未果情抚僵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓢编绰:敏捷擦绢净、神秘叛峭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了们焦。   很长一段时间里季凉沉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾凳,并火热至今缓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗽,起到补充细分市场的角色查,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚊蜕,成了途观的小伙伴虫。   野帝的定位低于途观僵,车身尺寸小于途观椿,同配置级别的车型价格也在途观之下凸寇,很明显诧,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘肽赂洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猴。   ●外观米:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杆某,舍弃了老款极为个性的风格骨,确实更符合大众审美牟竭,不过平心而论它依旧相当个性眠汐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诧化,它显然不属于年轻时尚那类的不,车身线条硬朗斜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拇居污。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现便,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来完鬼,喜欢的真是特喜欢僚扳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仙轻稼。   ●内饰瞳寞攘:沉稳雇鲜莆、无趣犁苗权、无惊喜   坐在野帝车内黄,从气味到设计都令人非常熟悉寄金,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怜,在操作方面氓涟贰,由于没有太过复杂的配置堡眯,所以操作上手难度很低快凳。" "  在如今的国内汽车市场中瑟笔魔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车响,紧凑级SUV是近两年的热门车型宿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卤,宝马X1在国产后竞,其售价区间为25.90-49.90万测彪谓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彻办,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电现,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下化渺沧,看看他们的表现如何眷皑。   外观篇   由上表可以看出囊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势习漏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棵花,外观看起来会更加饱满一些鹅潜。   对于宝马X1和奥迪Q3型,都定位于紧凑级SUV肮富查,又有相仿的定价区间茬徒,无疑让这两款车成为了PK车型型吩彩,经过仔细挑驯薪铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借貉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哪拢偷,整个前脸攻击性十足擞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刑惮娶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯思巷,并且配有自动清洗功能脸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垢屎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斑充,所以整个车身看起来十分修长奖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粪伤赏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足册矢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靛,看起来略显敦实臂薪司。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寥骋品,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疼蹬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绷患,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椿虫、动感和实用等特点结敬熔,所以在中国有着不少的“粉丝”糜旁。如今绞,第三代飞度已经在日本上市锈葱,而不久也会顺理成章地引入国产赏朵,全新车型是否能够保持老款车型的优点攫,并且更上层楼呢了?今天剂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲∷ノァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梯蔼拴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钩榷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屯案。由于应用了本田最新的家族式格栅设计险,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弗。当然酗垒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柬褐巾,左右两侧都是封死的退剂,目的是让新飞度更加的有型惯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型集,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楼,日本人称其为“1BOX”虹骇凉,发动机舱十分短谐ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泰狭:机械占用空间最小化筐跺,乘客空间最大化)肠览,车身长度更多为乘客所使用建董。但与上代车型不同的是搐炉翻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体番,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芦菲怒。   在车尾的设计中垛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型受欧喂,此外舌惜,尾灯向上伸展挥,经后风挡两侧直到车顶矗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鄙揭窃。在1.3L和1.5L车型方面棚,车顶处有一个小鸭尾造型晦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晨慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昏。   新飞度好看吗翱刷茅?也许这并不是一个好问题哎两,因为审美本来就没有统一的答案霸访。不过可以看到的是葱,新飞度的外观更阳刚垦氖,更加运动化垛,也更自信了砂履,同时在内饰方面也走向了成熟捅狮填。做个比喻吧共丁,第一代飞度好像是一位高中学生妹帕柿挤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粹虎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙边,慢慢褪去了学生时代的青涩肃漂,变得精力充沛擂备、充满自信韦屉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅恢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讲阜讼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涧,它看起来依旧如此的适合年轻人庭薄。没错你茎素,搭载着一车的新技术之后秽踏扦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手合权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祟凛。于是当新车到来的时候氨畦陶,你一定和我一样对它充满了兴趣患。这是最年轻的凯迪拉克逢愧擞、最小的凯迪拉克洗骂放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戳工? ● 外观造型妊蛇:钻石切割风格依旧评陇堕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牡、2013德国红点设计大奖臀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虎趴酿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弦橡味,只是这回嗽,ATS是完全原创的作品烹落。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哩杀,轴距仅有2775mm确锑跨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”樊稀材,而国内我们则把它当成中型车枚寒,和宝马3系标准轴距版肩稿每、雷克萨斯IS成为同级别竞品卷多废,并比它们都要更小一些刷姬。   前脸的造型相当干练吝还轻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝,而是被很好的控制在一个合理大小上捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捣吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪桃五。出于空气动力学考虑啃忌嵌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侠,当车速高于60km/h时嗜,前进气格栅会自动关闭黑将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性操。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痘梳,并带有远近光灯智能切换功能久奠虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冻染跺,快速亮起糕畦,缓速熄灭的设定很显档次为憨棱。再往下看颓桶,闪电式日间行车灯廷、大灯清洗净颓铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毛收。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焊豹,亦或是造型需求骨搔遣,感性的来说吐门秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬硷步。身处车内伪娘萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉蚀癸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦。   ATS是一款后驱车稳垦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膏松谩:50识,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馅涣系,贯穿车体的俯冲式腰线譬备吐、短前悬比,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊寐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淋。而在规格方面佃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汗潦捻,前胎尺寸为225/40 R18忙妙,后胎尺寸则为255/35 R18康广俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦陪串。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼硷磷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁金,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角当,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘲瘫辆,至于设计师是否真有此意探伤肉,倒还真无从揣测手轰握。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猜,实际上拇桶端,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃瑞蜂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部角梧悉,由此带来了不错的视觉冲击感妊惺拾,给后车以足够的心理压力庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付贤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渤灸怖,至于3.6L V6车型何时会引进恳懈棉,官方暂时还没有表态平啪,而是否会有V系列性能车型的推出乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定认倪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逆烽惠,虽然它是一款两厢车筋,但当时也没阻止消费者对它的热爱氛陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碎棺,两厢车朗行也就顺势推出量坎,可上海大众并不为此满意刨菏圈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磋堤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钵唾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型队芥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撵骸峭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜令备,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的配,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎副寐哩,这款引擎具有全铝轻量化的设计沁,对于减重以及散热都有进一步提升砰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔫宠趴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巍艰,参数上的差别却没有这些技术来的明显标叫瞄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旧辜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笆,高尔夫在这里就比较有优势了彭拓嗓,采用了四连杆独立悬架哩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寐汝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品米妻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彼咖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缸斥款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痘采,看看它的实力到底如何咸槽强。 定位及对手分析氓:瑞虎5定位高于瑞虎徘屉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粟,定位要高于瑞虎车型臂盘丧,预售价在10~15万元左右矢贯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肠。定位的提升冷舜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔡视矩。 【左上统败吹:瑞虎5;右上箩什鞘:哈弗H6;左下红安没:全球鹰GX7;右下峭密捣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烹炼沥,目前市面上的哈弗H6情、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溉匿嗜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剁档,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弧图改,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键容。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠密:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈淀星。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兜犊舵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梨霸划,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檬。 三款车型具体型号及价格参见下表轿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铃,GLI是其中相对惹眼的一个回财,蜂窝状中网设计和GLI标识为滇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遣挝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剁颗那, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仟,另外两款车型都采用卤素光源登。 车尾部三车间的区别更锌稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尘肛德,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理频诡僧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峡烤荤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎境,侧重舒适性和耐用性吾。   内饰方面猴逝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懊亭。三款车无论是在方向盘坟崇、排挡杆底座还是座椅上馅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胳邪武。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿巾:" "  奔驰S级在国内上市的时候飞,奔驰就打出了“汽车发明者恢,再次发明汽车”是惺笑,对于前半句病讼,你应该可以了解瓣瞎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姥。但是后半句是不是有些困惑呢千陌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涸石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锋叼,全球订单销量迅速上升燎芥搁,国内订车也需要很长时间煞凹徽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宝厘舶?除了进行试驾体验之外黑缴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比配,相信看完这篇文章之后陀败柬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变技辨辨。   之前拴垃戎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韦毛吴,如果你感兴趣可以点击图片阅读社诞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忌甲蛇,属于入门级别车型卢,排量为3.0T砍炊,售价区间为架静:124.8-141.8万元之间褐擒商,只有两款车型可选套厢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刹,售价区间为179.1-204.8万元科剿贸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那栓。   对于汽车厂家而言融涉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茸较烹,无论是从设计偶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现落。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岁,并不是要面面俱到的去介绍酵汾,如果这样的话渭,几大篇也不会介绍全乌首。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外率,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姥沥。   对于外观稼强,依旧是那句话涉首:仁者见仁兰亥稠,智者见智但,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了对。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅处贿、冷峻的态度胶斑然。如果非要比拼的话旗绣粟,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫡。如果没有奔驰的奋起直追戚通是,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辨疟,但现在我想应该不会了邻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼码醒渭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向防每,所以从侧面看起来就更明显了记拿,奔驰依旧是将优雅做到极致欢,而奥迪A8L的车身线条并不明显珊,前后比例也是十分协调伍,整体表现的是一种中性美巫坦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兼息。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说势勃眉,最能体现出美好一面的就是细节的处理撼。比如瓣糖晚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饥活,只有在R挡的时候才会开启苍酣挞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果链徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烦霜,当然这也没有异议蓝兜孰,但是和奔驰S级对比之后梯,就能体现细节上的不足了拌疽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晒暴。   本文导航膜澎甲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M感、G斥、QX赖拱伶、FX颅、EX抵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笨贝受,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艾类斥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搞下,趁着2013年的尾巴瀑十乌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卫烧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳞汗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铣,提高车型动力擅,一方面也使车身稳定性得以提高拌渭。2850mm的轴距虽然没有变化烙脸媚,但是空间分配上群虹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楔。   前脸整体看上去十分圆润饱满翁钵屏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裤嗅惧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暮杀垃,L型大灯像两双飞翔的翅膀密翔,随着车子的启动淌,展翅上扬垄澈。不过这款车的前脸上丘,我们并没有发现雾灯的身影领亨椿。   与前脸一样尼瞬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒青翠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仙匆蓟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来底,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哎,博得了不少的关注赂欣。大家这么关注它肯定是有理由的撮,名图定位于索纳塔8代之下尼绷、朗动之上垮,依靠丰富的配置施、合理的空间和稳重的外观内饰起铜尉,实实在在地填补了中间的空缺熊。据了解蔷,名图上市后将会有8个车型毛傻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娥赶亭?曝光北京现代名图详细配置)地猩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巷,1.8L自动DLX捣酬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吴潘驼,启辰R50X为8.28万剖层,MG3 Xross的售价为8.47万元殿蒂。按照车型划分来说蚀下,启辰R50X属于紧凑型跨界车软经朵,MG3 Xross属于小型跨界车徽惹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臀陛。但在外观方面捷拾,MG3 Xross比启辰更都市病嘛黎、更适合年轻消费者罚青及。   启辰R50X   外观方面秃钞潞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板樊拘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架入略霜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孰遍凯。由于增加外观套件暴歧,尺寸自然会比R50有所增加洼博悉,不过也仅限于外观上酚乡挨,轴距依旧为R50的2600mm沃毁,同级车型中算是比较出色的数据四砰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琉犁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袜炯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茬疏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峡。   侧面变化不大呵纽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虏。典型的跨界车必备配置行李架倪偿菏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置红滇,有了它的陪伴握,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腔。看似设计复杂的尾灯琼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑞加孩,也正是它的出现伐窗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判参:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糠,虽然MG3 Xross的售价更高哆,但在配置上却没有太大优势难报。启辰R50X中装备的倒车雷达噶脚必、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粒藩酶,同时对关注度和销量也有较大的影响黑掣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顿捣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卤豌头,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好投谷激。另外息,天窗也是大家乐意看到的配置村籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浪挺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致构,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一床蒋。三点式倒车雷达配半淘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炭幢妹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔑,也让尾部的整体感表现更佳秋。   本文导航沦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呸承甘?”每个人都会在心里问这个问题某豆逃。它是个新来的家伙潜南,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辛。“这不就是3系的Coupe版本吗摔?”有人一语中的悄。故事讲到这里似乎就可以结束了父隆,但事情真的这么简单吗高?当然不贾。在真正去驾驶一辆宝马之前袜瘦,我们无法给它下定论泻。于是问题变成了狡蔡惊:“4系是一辆什么样的车恢捐嗽?”   几个小时前(11月12日晚)管桥啸,4系刚刚在国内上市癸硅搓,售价59.6-73万元封武。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮咎,但不管你是不是4系的潜在买家茶邢虚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情体苹骏。因此唐,我们为什么不暂且抛开一切杂念罕磐限,而单单去欣赏这辆车呢脐?   ●外观迪:若要欣赏杉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藉竿,中国官方名称435i 豪华设计套装么拌赣。仅从外观来看厂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力老蛋擒。原因很简单副全,它的确太像3系了才娄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欧笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巢晒,4系如此像3系(F30)胺号,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娠凳。大家难免会因此而看轻它及矫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歪。再瞧瞧6系袖镣霜,虽然与5系和7系的关系不一般敌哦剩,但它显然幸运得多丧反纽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铆譬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氓墙,即便这辆车没有装备M套件唱伯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沫献碎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现共,从这个角度看矛,再也没有人会说这是一台3系了清逃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉剂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侣澄士,易成为人们眼球的聚焦点菱戮鸡,有些喧宾夺主的意思斜磊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果高。不过轮胎的配备让人不免有些失望倡膏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7举但洞,对于435i这种动力配置来说牧,225mm的轮胎确实有些太窄了勘刺隙。   从车头到车尾冒铺己,你的心情会越来越好纺涡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方的。细看尾灯造型胆巧,它更扁更犀利啼,与3系有了细微的差别裙,配合流畅的线条醛蕾,再没有旁枝末节省肌拜,给人赏心悦目的视觉享受嗽。   ●内饰寒弦:领导链残,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峦浆匿? ? ?   4系的内饰应了那句老话萌:“以不变应万变”畴勒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怠团阜。为什么这么说香差石?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驴桓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喜偿侩,如果真的会有人选择这款设计套装涟妨颅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤伯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胖炼踞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敲,不如回过头来看看那些被你所遗忘能办妨,或从未关注过的豪华品牌副。在它们身上獭圣,有你难以发现的豪华品质释水限,也有能够让你折服的豪华配置参溅轨,总之虾,在选车的过程中概库,尽量不要做的太绝轿,因为买车不是跟着别人的感觉走堵,选到自己合适的才最重要烁设腑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羞,又考验耐性的工作览侗次。往往在某一个时段有一丝懈道渭勖椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生同。网上车市最新推出的《抉择》栏目床现,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁授鲤,做出全面的分析与指导写裤,以同级同价刃颠、同价不同级等角度出发好,全方位给您最全面的购车支持抢短办。   X是一个颇具神秘感的字母入,我们经臣危可以在电影中看到这个字母的出现粱贺屯,往往能与这个字母挂钩的人物乾黎,若不是什么超级英雄盟辽,就一定是罪大恶极的反面人物洞搜奠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莲渡。由于种种原因农湘峦,这些汽车界的X-man无法全部到车怼,而今天出场的这三位凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纺。   两款日系一款美系涣锌,这样的搭配或许有些欺负人摄话,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亮捂糕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况龚。作为ABB之外的豪华品牌古,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辅,都在顶着巨大的压力在中国生存者味。当然贬袱,它们之间的生存状态可能有些并不相同沪忻搂,这与进入中国市场的时间灯醇、推广力度柬、价格等多方面因素都有这直接原因咀龟俩。SRX堡轰鸥、RDX和RX句颅,既是同时拥有X标签的SUV车型检轻套,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母箩,这样的巧合其实并不常见曝嗅,但名字的相近却并不能代表实力和销量适别。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚏诲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹入,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代签,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筏,将其取代的是刚中有柔掸,粗犷与细腻的结合体衔笛叫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绕活跺。   本文导航物慑够:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喷炮趣,很多汽车厂商都为国人做出改变氏炊,纷纷推出加长版轿车柿飞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报完珊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祥。新车在天籁的基础上加长了135mm皆协闺,但它真的只有加长这么简单吗褪?显然不是卡鼻晃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桶肯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孟,新车定位要高于普通天籁淀、迈腾雅阁等车型李馈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岔毖滇,与之前换汤不换药的公爵版相比虎凛,全新车型有着非常大的改变短肋,它注重车内空间千,更注重后排的豪华感受酣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篮毕堕,主要竞争对手为丰田皇冠甘、马自达929等车型搁。公爵自1960年以来共推出过10代车型继睫士。之后公爵被日产FUGA所取代炼马鳞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上订牵,新公爵版的车身长度完全领先于对手馁峦戳,并且在轴距方面凌凰抹,全新公爵版也击败了其他金正对手蛊趣。在车身尺寸方面衰溉八,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计疗柯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰香,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次却。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绩耍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灯赡禾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔚辛郸。但全新外观并没有显得笨拙楔,相反侧面线条看上去更显硬朗唾棘,同时还提升了豪华感镶斑。17寸轮毂采用了全新造型无该割,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峰。   同时新车的尾部也经过重新设计吵剧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低径缝,让人心里觉得踏实拉温。四边形排气管镶嵌在后保险杠中备衅七,这也是日系豪华车惯用的设计手法铰素。如果说现款天籁的外观偏向大气运动设祟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圃滤。   本文导航仑欣窘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可士,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心献勉。不久前剐店旗,哈弗H6推出升级版啦,现代ix35也完成了小改款阶瞳,今天我们就将这两台车拿出来比一比谓,看看在汽车领域内垢,中韩的差距是像国足那样不争气糕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨钎垃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叉,而且发动机的选择也更多境簇慧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搬藕缮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些急耽魏。售价方面两车差别较大表,这一点也一直是自主品牌的优势所在碗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茶眯蓬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夸。   外观讹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裂康,比较明显的是在车头萝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刚庇,另外在车头下部进气格栅杜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陀骚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滔僚,不过因为仅有三款1.5T车型涣本,因此他并不是今天的主角惦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箱革霸:第八代索纳塔)汐份锰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型童惟:全新胜达)拾惦韩,两者在ix35身上很好的结合在了一起吨扣,看起来既有轿车的美感桔澜,又不失SUV硬朗的气质迁趣。 外观配置对比蝗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钡湘坊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匠冷罢,优惠后的成交价在15.84万元左右校,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筋耐,因此我们拿出这两台车作对比辰堤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沟,除了天窗汲哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能全吧灭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妙。   车身颜色褪炬悲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姐避: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锋仿亮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赤损物,多了一个闪铜颜色的选择潭。哈弗H6颜色也足够丰富岛姬浩,平日最常见的白熊答茶、黑脯撵斯、灰处诵、银都具备翘尽孟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩,基本足够满足消费者对颜色的需求扰斗。   外观小结腿颓车:   外观方面我认为两辆车都很耐看皑藤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溅混枪,因此更显时尚酱、硬朗辰。哈弗H6外观也很不错视疟台,可以给人非常沉稳踏实的安全感离违,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版危刚,外观就更不输给现代ix35了姑。更喜欢哪一款见仁见智鞭扑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垄坊乏。   >>>慎防购车陷阱按,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撂鹃突?当然是因为它空间够大绷嫂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罚吴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丢?或者说什么样的MPV算好吩木诺?多大算大趟动尉?今天豢龋,我就从一个汽车网站编辑的角度胃爽媳,跟大家分享一下我的标准和看法茨鞠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梆儡。   在我看来洁,对于一款7座MPV来说母定。大家应该首先关注它的乘坐空间抠椭,特别是第三排乘客的乘坐空间诉蹲。因为以我的经验尾携,7座车型中迸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雹姓坚。要不就是顶腿希醚宛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谓。所以在选车时届,这一点大家要尤为注意竿客抛,否则第三排用不上射,倒不如少花钱买辆5座车涝期,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤响。   第二个关注点是后备厢钮配讨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倍枪第。很多7座车型在展开第三排座椅时怕,后备厢连放个包都费劲了缅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候细村峦,有可能一点行李都没有吗弧隶骂?所以这一点剖读怀,大家在选车的时候也要注意睡。   第三点是便利性舰,这个除了日常的储物空间外功录,还包括第二排上下车的便利性落芦、进入第三排的方便程度等筷。对于7座MPV车主来说蚀笆渤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的链。一般来说前排往往是孩子爸妈饲,而后两排则是父母和孩子觅琶还,可以说是老的老函、小的欣住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坦。   开头长了点绅,主要是跟大家分享一些经验粟,下面我们进入夏朗评测儡,看看它的表现如何橇。按照刚才说的铅潭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呈。至于外观疼、内饰惦刻些、动力等床,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁,我们稍后再谈缴。   ●乘坐空间瘸令:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纷艾偶,一辆7座MPV渭旗,前两排的空间肯定是没问题的疆段。比如我身高175cm惜刀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抢,靠背的角度也可以调整30°左右定屎。前者很重要唐龋悔,可滑动的范围越大绕瘁,和第三排相互迁就的能力也就越强沏宿坟。   从上面的体验来看滦,至少从腿部空间方面来讲卑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客景,而且进入第三排也并不是很困难巷藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何米。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疙,几乎领先于所有的同级别对手回,所以相应的阮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涵。另外有一点大家很容易忽视的是桂岔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惶好。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任其台,而较窄的第三排(受后轮挽、后悬架影响)则只乘坐两人坷钡。   与夏朗相比卞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窃趴奥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峨诡阀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峦炭,满载时第三排的舒适性可以想象锹脸灵,一定好不到哪去桶蜗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置誊谱瀑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拿,而且五个座椅都是三点式安全带温,都配有头枕宽立,这也是其他车型都不能比拟的一点全卢搁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肩,比如长辈腿脚不方便进第三排晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排断槽,这个很多对手真没有蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篮豁锈,到2013年11月新车上市惟蓟魔,短短4年里刨,观致汽车为世界带来了太多惊喜猎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斑会。新车迟迟不上市举菲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口案黎滦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傻界捂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展媳晌。是骡子是马逢枪,终究得拉出来溜溜蓉客腻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疼怂,到底有没有想象中的那么优秀寿飘?趁着这次的试驾活动喀,必须让各位清楚的了解真相谷蘑苟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浇狙怕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢频?这是个很敏感的话题坏,却在任何一个场合都不得不提苔射。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牟拿,而非决策权渗透荆惮零,这个是一个需要十分明确的概念瓦。   综合来说此册,您只需要知道鲁:它是一家合资公司汕降,也是一个中国品牌恍,但是它的发展不受制于任何人仓, 并拥有独立的陵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袭,制造的也是全新的署皑、面向国际化市场的高品质原创产品搽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挽捌,副董事长Volker Steinwascher石清仁读奇篮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寒赎毯,前者曾是大众集团高管涧媒,后两者则是举世闻名的顶级设计师负烷。所以在观致3的外观造型上劫砰系,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皋输。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钒儒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晤廓,车身尺寸潭赋、腰线的丰富程度等如力,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拉侈蓄。如果一定要说有什么特点的话钠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹦涩期。   不过详箱,若是细细揣摩这款新车鲸手策,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异市。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性良羞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翅。而由法雷奥代工的前大灯隋暮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬,如果您愿意再多支付一些费用金,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秒猎、大灯自适应开启及清洗等配置富揪。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦富墙,后视镜上同样布置了LED转向灯塑目嗡,只是LED二极管贴片的间距有些过大朽,点亮之后似乎缺少那么点感觉缚盯吐,而厂家的工程师也很认同我们的看法糖闯集,表示会很快对这种设计进行改进彻。而后视镜的特点是宽度很大簧馅,可视面积优秀掏兼登,并带有电加热功能陀步。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称是录督,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沽冷械,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酥钒,无论是大灯戳垫括、尾灯组布局划,还是倒车雷达的探头布置等等甜匙放。而很多时候拒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揪,设计师的固执被得到了采纳跑莆箔。   有一个很好的例子来阐述这种情况颁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庇淑督,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棺藐漓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歇岁雹。用厂家工作人员的话来说稼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苇,必须成双换嘉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纤电:LED光源+导光条伦缎肛、双倒车灯摔氨癸、双后雾灯边补,灯组的供应商仍为法雷奥防。   尾灯组本身的效果相当漂亮库扮细,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虚觅,但不得不承认的是钡虫隋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彪倡奈。双边双出式排气管毒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窍独。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敛顾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谷嘘旁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炒崎谦。轮胎方面观致3也是十分的给力稳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碱澈,因此马牌就成为了唯一的选择恭,对于消费者而言自然是件好事屯刨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赤,这款产品显然更注重驾驶舒适性喀,但规格上似乎不那么亲民熄途,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呵菏耸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鄙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了救。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莫下湾,虽然市面上可选择的车型非常多靡啃,但是想要在其中选择出一款空间够大陌句淘,配置也不能太差的车型较绒,着实有一番困难如淮佩。近期我正在为选车而烦恼餐稿琶,裸车预算在10万元上下乖剃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犬,所以对空间的需求比较大强,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廓碳氮,今天烤,我们就在这两者之间釜勃们,来一场空间的较量谈。   飞度共有5款车型剖工,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惺,骊威共有8款车型佩罗骏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屯揣卸。此次对比文章中哗芜暗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比十偶,两者指导价分别为10.42万和10.58万裙乡,并且在上海都有一定幅度的优惠惨,实际售价两车差异不大薄的酪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碳:飞度时尚运动炔窟,骊威中规中矩钱送。   在外观造型上葡,飞度外观饱满趟芥,硕大的前大灯炊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稠扑,不过现款的外形并不显落伍坪。骊威的前脸进行了重新设计抄仓蹲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拭僚,不过整体造型依然中规中矩具宽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吨界辉,飞度长宽高三维尺寸分别为观惭:3900×1695×1525mm腐呢参,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沤贤,轴距为2600mm本茶涧,从数据上看啃,骊威具有绝对的优势焕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哎琳,请继续看下文晦邢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夕扮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强届南。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拿惦梢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯会垒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魄儒。另外糯钒腿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辩茫挫,飞度为前后盘式妮颁敞,而骊威为前盘后鼓彼帽洪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朔兜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俏滥,对提高倒车的安全性也会有所帮助狙。相比之下豪,同价位的飞度没有此配置慑卤,有些遗憾帝。两车都配备有沂控钥匙崩告,飞度将衣冢控按钮集成在两把钥匙上溉,而骊威的叶希控器与钥匙相互独立弘抱推,而且仅提供一个疑翘常控器劫差固,不过两车都装备发动机电子防盗系统咸贿。" "  现在出现了一个有意思的局面僻潜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱潭,而且还有像大众汽车那样妥么滦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仕,在大众汽车之后椭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法董豹币,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍围舷委,同样起了一个人尽皆知的响亮名号保。下面我们就来一起看一看这款车壁卷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笑陛百:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗父扮就?不得不说侥申,从外观上来讲克,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了递瑟车,购买它的人们渭懊鹅,更多是在预算有限的情况下追求实用性媒,谈不上什么审美喜好挨蜗点。而全新爱丽舍的外观设计赌吩式,明显向前跨越了一大步来螺店。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搂配胁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哪伞肠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诲瀑纬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的履。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来险藐揉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擞歧。这很符合中国老百姓的用车需求挛辩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌活钉,注重舒适性戳势爽,但行车噪音比较大狄梢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徊藩,除此之外巴捅,车外再没有开启的地方焕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雀抵。除此之外静洛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见切,属于全新爱丽舍的卖点所在械饥秽。   本文导航鞋琶毛:" "  一直以来立,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型划、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搪,但始终让人觉得有些激情不足嫁勤,与犀利的外观不太相符捕。日前继,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枚剂窃,传动升级为6前速自动变速箱靛颅荣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞭嘎,提升了该车型的整体素质靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赴甜,在外观内饰方面变化并不是特别大未返毛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛磊,新款MG5 1.5T也不例外屏泰。如果说红线彰显了运动气质摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些先敲毯。   新款车的侧面造型与之前没有变化卧溶灌,作为强调运动的1.5T车型摄丁我,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捞耽疥。车尾的变化也不多倪,远观基本上发现不了变化所在蚂莲煽。   本文导航股嗓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熊档,而在中国市嘲埂,两者的竞争更是激烈霜胎,A4L一直在销量上处于领先地位辞窟,但宝马必然不会轻易言败薪,所以我们看到了宝马316i的上市府躬,其价格下探到30万以内驰珐蜗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的插绞,豪华品牌便姐靖、售价30万内湘滥素、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疏嗜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篱谅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬,还有手动与自动可焉淙俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据媚樊汝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冬秸画,并且我们看到官方定价方面蒲庇,316i进取型甚至还要便宜8000元聘董孤,不管你是不是“壕”江矛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舌奈宪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柑涵宿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伎戮抗,在大部分城市蹲羚壳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影守尼,所以过多的点评话语我就不多说了扩晌伶,谁更好看都是自在人心的事敢还。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虐貌泻,但是小编还是要尽到自己的职责列读现,必要的展示必须得有鲤差晾,下面就看看两车的车头正面大图对比笨标逢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装场姜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贺厢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滔帆失。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁氓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢群涎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摆弹陇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铆裁鼻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躲堑其,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了克腾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惭岁窜,不过这都是个人审美的问题了金,整体两车的外观设计还是在一个水准上叫凛。   轮毂上世,两款车作为车系入门版车型宏钉遍,都使用了16寸轮毂父躲,尺寸相比各自中高配车型是小了些吵曝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎石,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚼太勺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锨,并且在胎面宽度上比316i更优叉莆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫉,用一款中级车以较高的姿态切入市呈场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涩,按部就班的推出了中级车GA5洗炯郡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达,而随着国内SUV市场的井喷猫浅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笑经徘。   好的产品才能抓住消费者糜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力天涣鞠。在今天试驾的这款GS5身上拎陋侮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监递婆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睹肪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桅粟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氰虾,看上去却十分洋气嗡统。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湘八庇、1854病、1680毫米府仿添,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舰,这也是国人喜闻乐见的届戚栋。   车头的设计略显凶悍恃塑,设计师称设计思路来源于雪豹抚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剑凌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人称。前大灯采用了透镜式的设计晒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搞谦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沦茹,这个考虑绝对够实在江媚合。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贰逼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陪俊焊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酥巷。   在轮胎方面策,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的股漓耸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎材查喘。轮毂的造型十分普通污检,只能说看上去很顺眼比较实用吧乱辩。   尾部有一个明显的掀背设计河逢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉模。尾灯采用了主流的LDE设计夸,搭配大尺寸的高位刹车灯怠俗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫁屏缸,辨识度也更高凭说。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擒?是豪华奢侈的奔驰S级帘齿,还是“上天入地”的路虎揽胜薯哆,亦或是驰骋四海的保时捷911肌?对这一价位的车型来说搭凸,什么才是决定性的购买因素够?是配置还是性能熬趁链?车型对这一价位来说到底有多重要懂汝标?要回答这些问题当然还需要专业的解答驮媚粪。今天临狗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裸剿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘿榷泊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗅举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孰额不,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隘。非土豪们禽浪,退散~   由于有200万元这个限制枫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藐抨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氮插肪,但市场有20万左右的加价彤,且并无现车发。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怯,这款车终于摆脱加价糠,进入平价销售阶段掀佳,当然能否买到现车就看各位的运气了马礁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呵违,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怒,但跑车的身份无疑是最拉风的枫规衰。   尺寸上实在没什么可比性绰廖角,加长S级无疑是其中最占长度优势的囱峨限,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戳,跟标轴S级还真有一拼火沦焕,巨大的高度也傲视群雄呜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势口。最后我想说的是法灸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喂坦羚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宿楔涂,公平起见还得排除车重因素捞缴扔。别看S级一副身宽体胖的感觉龟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仕袱叔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澜亲桂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墒峡驼,别吓坏了后座的VIP桂估毋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糖凯,但也确实相当可观了戊吵赌,不过由于这款引擎还是有一定年头的奈,其276kW的最大功率是三款车里最低的洁缉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娥辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方感描。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晚。不过写到这儿我很想问一句面梨笛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刃挠腿,就能成就今天的丰功伟业缴狗扩,是这样吗妇府?就算这不是一个伪命题忱表为,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番乃。那么篡,历史能代表什么铣?之前电惶,我肤浅地认为呵恨浦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谦痰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时每狡隋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敲。 ●何为中国专属净?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揭图:S400L两款且睫、S400L混合动力一款末逻、S500L一款含。相比世界范围内的S级渡勿,这些车型有三大特点脱匆郡:全部为长轴距版贸、全部为汽油车灰、S400L两款车型为中国专属池堂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长森、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桐蹦厢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澳叉红。因此崇,中国专属的S400L与它们相比秀施晨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灿棘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铣洞。我们已领略过S500L的魅力枫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜂诬然。   ●外型砷鞍冀:更长但、更宽共方、更高迪草巍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位想矩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怒驰,尺寸上橡辉,它比上一代车型更大多刷非,轴距则保持不变豪仿。从数据上看染鞘恰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑然弁堋,但落实到实际的视觉效果诚,我想没有人觉察出几十毫米的区别惧乖贤。相反柏促拨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大净确弄、霸气很多夯殴美。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坏帆,根据车辆配置的不同香口,全车使用的LED数量有所不同备蓉劲。我们不知道具体车型的LED数量羌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痹狠,它足够惊人起瘸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速、中国市澈碧Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炬。对于中国人来说联闲瓷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吗汕,中国人将有更多合适的车型可以选择免。同时殿,市场竞争日趋激烈诡查,汽车售价降低惟叭兑、经销商服务更好技。   作为目前全系的入门级车型沫讣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦斯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受累,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菊。对于S级来说驮盼捐,无钥匙进入功能十分重要犀,没有它尸剐,许多车主会无法接受季错凸。   如许多人看到的一样惨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子身。在奔驰车上埠缴,总有许多你也许永远也发现不了的配置忌队,它们中许多都与安全相关糜。比如S级全系标配的自适应制动灯幕便门,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度下泥魂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故深锨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媒沃,什么是MPV车型斥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嚼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车超。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型某庭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茄姬骄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型操绒。是MPV缚睹喀?是轿车灯蓬窟?还是旅行车娃弛卯?这看起来确实是个很有难度的课题裸镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题答垄。   当然这次大家不用只听我的一面之词沧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超强,而且他们一个是马自达5车主纫钦,另一个是沃尔沃V60的准车主高掠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耪是,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型处蜂饰。   首先登场的是胡正暘挎苹,大家一定不陌生抛躺,他是我们汽车之家评测团队的成员逆娄洗,今年27岁乾署狈,算是个文艺小青年钙,热爱生活藐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尽靖,刚刚新婚不久姓锹,正是对未来充满希望与热情的时候歉枯边。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动回,如果家中添丁的话亭灌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欣络。   杰德测试车刚刚来到编辑部驴孙,胡正暘就迫不及待的去体验了兜衡,据他所说岛外曝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘸工,属于一见钟情贫。另外从外形线条以及车身尺寸来看畴杰会,杰德都和V60差不多掂蜂砰,是辆旅行版轿车的样子抛。   当然外形只是一方面砰良免,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涝,特别是第三排座椅焦麓。实际体验了一下惰笺,将第二排座椅滑动到最前面的位置良掂揩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量草苍肋,头部也有四指空间鹊迫丢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吧长叫,之前的文章中我们也有过介绍奖钩隘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓉窜暇。   更多精彩视频匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沦侣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剂,表现基本上与V60相当盯呐铆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悉,在放倒第三排座椅的情况下驰兽男,用同样的一些物品存放来对比萌疥炉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倦,而如果使用上第三排座椅酥末蔽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秽。   胡正暘对于杰德的看法奠负:   首先杰德样子很好看讳,够时尚情,年轻人都会喜欢狭。另外缺甲骨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疆蛋,但是内部空间利用率更高乱冈煌,实际空间体验也让人很满意桔捷殿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间未,这点非常不错蠕煞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佛燎。   不过它有个问题济耽赊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了快攫工,只适合短途出行假猫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稍取,如果需要经常外出长途旅行的话降亭,5座版车型更合适文空。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竭杭。近期崎,2014款雷克萨斯GX400推出市吵梅瘸!,作为小改款车型迪,此次推出的新车在外观方面做了改动群狠删,同时在配置上也有一定程度的提升啦泥户,动力则保持不变鼻,售价方面与老款车型保持一致下难,提升了新车的整体竞争能力毯洁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型群寞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柔瓤碘、308翔、408颓荡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售间贝,现在又来个301硷撅,不要说是消费者赊勘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袭郝耽。这就是紧凑型车市吵胰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剩好。东风标致301矛头直指桑塔纳拢、捷达和昕锐捌饶,我闻到了火药味衅容。   11月19日上市傻,预计售价9-11万订侍瓮,与雪铁龙爱丽舍同平台填埠,只有1.6L一个排量迁坷,变速箱有5速手动和4速自动可选赏侣限。以上这些是东风标致301的一些基本资料抹栏燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炬,因此从很早开始便陆续放出各种消息寄肋岭,以增加关注度钉闲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同连法,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芯厦,为全系顶配赁暖抚。咱们从标致301的身世说起老赴汐,先把头绪给理清了鄙鞘村。   ● 东风标致301是辆什么车镶燎谎?   听到301这个名字惫鬼线,大家都能知道墨逗,这是标致的“3系列”通,但307黔、308听过菜,301却是第一次听说捣。其实301的身份一点儿也不神秘拷梁,大家都记得富康吧赡?富康是雪铁龙ZX怪,后来在中国改款改名堪胺,叫爱丽舍坊奋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抛,这是它的第二代产品呸搽冻,而301情,就是标致版本的全新爱丽舍骸瓦匿,它们全都是一家人拓。   对于大陆市场来说灸诫壬,标致301是张新面孔栋,其实早在去年底它便已在土耳其上市彩挠玖,之后陆续在阿尔及利亚络纳、俄罗斯等许多国家上市特兰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宠起,同时八帛类,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等容畦。它将被销售至世界各地伟,成为一款全球化的车型簇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杠勒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多额怂切,标致301的外观乍看上去没有什么特点冯。你可以猜到这款车的定位了司离,30岁上下迸拦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沁告狈。   其实301长得有那么一点像508颊便,这是很正常的卞拇,毕竟出自一家门吕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幂。要让更多人接受勃罢赋,太个性肯定是不行的辑,所以这个设计思路挺好私潞,也应该挺对中国人的胃口哨犊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陀啸、捷达酗俄句、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灭保缝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些输栋辉。不过它的备胎又回归了185mm胚供,而且微,可能是出于成本控制等原因去,备胎使用了不同品牌的轮胎骗琶。   我个人不太喜欢标致301的尾部供侣,总感觉哪里别扭贩胚东,也许将来出个两厢版会更好看时固乏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锰宠镶,而且中高配车型都有坎谎,比对手厚道坍斗鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烯,温度适中储付现,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碧侗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡誓汤,他们不仅发明了西餐餐具悸计:叉子交诺差,还孕育了诸多跑车品牌壕,比如蛊息棉:玛莎拉蒂蓄博锯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车林公温,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谦版腹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)降尼。   ●外观七力:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车配达光,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勃帘茫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磨咆诞,它们都是标准的行政级豪华车触嚼腑,有着一副不苟言笑的严肃表情萍,外观线条规整怀,那种气场让人敬畏开锈市。   而玛莎拉蒂总裁则不然耗图,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欣,但气质却截然相反储。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晴祈,标志性的大嘴咄咄逼人来捆,意大利人对于设计确实有自己的卓见软甫。   如果将总裁与同级别对手放在一起顿朽困,它无疑是最夸张虹卜蠢、最具美感的潍。这的确也与细分定位有关系妊,奥迪A8颈洪、宝马7系这些德系豪华车都以低调似、沉稳为不变的设计主线砍,更多的在表达权利郊缎联,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亥惰。而意大利人则不然溪魂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侨贪风,即便是这样一款行政豪华轿车雄惦,依旧坚持了张扬的风格捷拈。   这是我第一次见到新总裁的实车啼袒蹭,它确实比老款要漂亮吐淋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跺拼,而新款前脸带来的侵略性更具气质舵疾昆。   车尾相比车头略显内敛焦纤,双边四出的排气管成为了最大亮点串。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哆,聊及为何选择总裁时乔工惮,他满脸诚意的跟我说衅辑:“好看!跟找女人一样干,好看屉息。”“呵呵那,好吧绅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踢,卡钳由Brembo提供喝抚旦,颜色理论上是可以进行选装的悉配瘫。轮胎为倍耐力P ZERO系列淑蔬鹅,前轮尺寸为245/40 R20冒赔枷,后轮尺寸为285/35 R20遍牟古。   ●内饰隋花沮:运动豪华是主格调   置身车内刃剩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迸客情,显得有些过于保守了阶先孤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慑惠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孪龟。   方向盘直径略大溉哀绿,背面配有尺寸硕大的金属拨片标酵乱,手感很棒鼓哇。导航系统为Garmin菠,7英寸液晶屏尺寸不算大孤茧,中规中矩蛙热瞥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚扭念,已经很少遇到长相令人深刻访炬瀑,而且相当满意的车了碴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高婪侣歼,价格低拨就佛,与同级别车型竞争性价比十分突出币泥。但在长相一直不怎么给力斧巴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虫,不走伪高端路线的致尚XT谐,其动感的造型非常独特搁衅。在我看来赎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怀侗茧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖,购车群体越发的年轻化浚。   说他年轻睫毙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剔博昆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伤煽廖,这只是时尚的一部分潘趁筷。   前包围的造型充满了视觉张力郴冻痹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畏宏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纫,显得非常动感德午。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表险。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熊毖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO币皇钵,这也是在向合资品牌看齐肃刺溉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利塘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掠抨耗。而在车身尺寸上袭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镀行,长宽高分别为4425×1815×1485毫米下双嚎,与他同级别的对手相比有着明显的优势风丁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哨暗郴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巨殿泊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吻哗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烹胺挖,上窄下宽的造型十分饱满饶妓劲,而且显得更加稳重擂透到。尾灯的造型修长弗,且正好与车头灯遥相呼应夺郴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓜,动感公、年轻抱情。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谈煎归,虽然仅有三款车型配备此装置痪世,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耙,想必也是极为厚道的妮嗜舞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廷绵瀑,我是汽车之家刘涛残,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仕承,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抨劫倡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”底酣。时隔一年后的2009年腺芥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主井,选择它的原因缝愧惩,用三个关键因素涵盖撇韭肠:“外观内饰漂亮倍、静音好割、配置高”胖介。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威权平,作为老款车的车主男玲坏,带着期许街,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淖喜温,有了下面的车评腐侯。   注释歌及涧:为了方便大家阅读氏高弥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型储,描述为“新君威”持参。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讥淋泊,以下各个环节的评价用满分十分制靖畏,做点评斗丢。   评分标准挛:   及格去持:6分   表现尚可海拨:7分   表现优秀贤祥佰:8-9分   表现完美敢分卉:10分   外观拖:先天胚子好牧,改改更“时髦”   改进评分连:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屠底,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椒冉视,应用到了现实量产的车型中己穗薄。在当时锭,245mm的胎宽癌抛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烤讳,毫无疑问是走在了对手的前面期。这种先入为主始阶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅南,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岸肝豢,说君威有一副“好相貌”形皮,我想没人会投反对票并。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烦,18寸的大轮圈不仅保留眉固,而且换成了密辐条设计菇,前格栅的修饰纶,在视觉上显得更为立体郴蚊,但就我个人而言更喜欢老款巾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纠脸。俗话说“7分先天嚷奠汝,3分后天”捞粉充,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僵郡,应对国人对“时髦灯具”的要求桅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈态弊,坦率讲牟,不是我喜欢的风格容施,如果换成一辆科迈罗欣,我想我会投赞成票潦釜颠。后尾灯侈狡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乖,视觉效果不错萝糠苍,灯源亮度不刺眼梢卧团,亮起时不会让后车问候“家人”浆坟反。   内装宽虐奔:对不足进行了优化司雾,细节仍留有遗憾   改进评分背岛缉:7分   我必须要承认埠默仁,我是一个对细节做工异常挑剔的人坞酒钵。从2009年到2013年哎虾,新君威经历了至少两次改款升级花,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题角肪喘,仍未得到改进舰瞧。强迫症对于细节的不足如附部,只需一眼就记在心里灰,每天上车看到就会不舒服妒饲颗。尤其是颗娩,新君威的前排仪表台与座椅之间谅逝改,留给司机的跨腿空间并不大涸,当你磕到膝盖外侧时连愤,你会嘬着牙花子糠孝帕,蹦几个“脏字”屋蔡桐。   聊完了不满榔恭,我再说说好的地方漏。日常上下车宦蕾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圈,我的09款君威开了4年跑了5万公里睹嚏粉,座椅的“敏感”部位伎,已被我蹂躏的起皮糠逻廉、掉渣躲吻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毯畔,视觉上显得极为邋遢沟韭。此问题率受熊,在新款君威上得到了明显的改善浦曙才,侧翼立起的角度变欣膛臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渤,但此问题我跟厂商确认过氏,确实为真皮)惋昂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲁。凭此一项诬,拉开车门的印象分就能加不少台拼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潘,我的老款君威在二手车出售时菜,就因为座椅皮面老化的问题肥,被“扣分”健。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倪淌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糠鹅佃,好了许多话潮捞。8英寸喉售盆、带有触摸功能的中央显示屏摔呜忱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钨赦温,在实际操作时显得华而不实郸。多数情况下要调节温度嗣冕定,只能用手指去“抹”项媚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差码莆,并且无任何的震动回馈提示伟室,行驶中操作不够人性化炼看。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锚榔诗,相比老款的旋钮控制便介,视觉上科技感更强廉。实际操作时猛宿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乒浆。尽管支持手写功能另邵疗,但表面手写板的面积很写允巍,如果手指较为粗壮誓寿,表面面积不足以支持对手写区域的要求祭。索性习虱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铜。   小贴士琶汞:针对上述功能的操作“鸡肋”禽切,我向厂商做过咨询韭。对方最终给出的结论是及持处,此功能在研发初期龋烦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靶冬忌,停留在几年前冲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲸迷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卑誊。   仪表盘上的这块儿液晶屏绍纺,支持多种信息切换查阅迸,视觉效果自然更时尚瞥镣献,也符合当下的硬件的升级进化潮流堪慧。但屁,仅就我个人而言郎坎袱,我认为任何一项技术的进步与应用举把,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霸勃皋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旅蒜普,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悸悸,所以仪表盘的车速指针渺始姑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腐碗太,当你想从正常模式切换至电台模式时切,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚杜,时间大约在2秒左右怒供椒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酿,因为系统的升级般,所以导航从路径开始到定位确认导航儡泰,逻辑上相比老款车型胺蕉巳,要合理很多氮视号。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡犀,被彻底改进玻凭。提个建议舍堆痰,新款对于路径导航的语音提升寐宦,在路径判断时骑绦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篡唐馅,如果将“请在下一个路口右转的话术”儒配踞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徐什,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泵。整体效果踏,高音有提升忱迫衰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吗滔安。以往那种“嘣呲芳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邵,无法在这套BOSE音响上找到彪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欧摊?加长版!与其给那些改装厂提供生意赴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粪。近日蓄妻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颓笆梨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芳外,这款车就要正式发布了申,海外售价14万英镑起猎喇澜,约合人民币138万辞纲赫。国内250万以内应该是不要想了斗享梁,土豪们还等什么离惕,赶紧再加价20万下手吧6荡蕴佟(注释捆片:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型差,外观上并无过多区别梁拨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孤郴鹤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的算础囱,因为用三个字就能总结事:没区别澈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞭亨。除了实实在在的空间优势祷,那种与众不同的气势也是重要因素之一呸,这种毫无区别的外观粒拘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艘。   英国人果然内(men)秀(sao)杯讽架,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乳污钳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅固遣巢,改造成了两个相对独立的乘坐区域熊,原本的中间座椅则变身中控台侧函珊,提供了空调仆繁、多媒体赣差尾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胯党炼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纱裳始。动力和传动系统方面炬涣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同比官。   总结玛沃识:路虎揽胜L目前仅计划在中国镀始济、中东地区和北美市场推出维吉昆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贤看。另外瓣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烈危,预计广州车展发布换。土豪们继续准备银子吧戳。 免责声明会:本文仅代表作者个人观点圣,与环球网无关铂视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街拭募,对本文以及其中全部或者部分内容济攻、文字的真实性息泛、完整性岗樊、及时性本站不作任何保证或承诺湿皮,请读者仅作参考槐薄,并请自行核实相关内容借。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刺轰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相零,那就是新一代天籁·公爵寐浮。早在2008年6月惦仆,东风日产就推出了天籁·公爵靶,它的外观体、配置均有别于天籁其余版本慧乖户,更加高端大气上档次恭。也许它不是最走量的版本缆悍铃,但绝对是天籁系列的一面旗帜发备眯。在让大家久等逾半年后喂裁,新一代天籁·公爵终于露面瞪视,我们也第一时间对其进行了实拍蜡。据悉通扇祁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膳煽铰。 『注恕:为方便大家阅读嫡,文中天籁·公爵简称公爵版紊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焦设霓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坦楔,时而艳阳高照榷加,时而大雨倾盆枚五,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旗,与身旁碧绿的草地相得益彰顷骇。我盯着它看了许久梁凰,心里盘算着坎十破:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迹婪禄?   嗯搭咯,画下草图之前得好好思考这个问题显尼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慰说豹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浑采,唯独看起来太眼熟搞,对旗舰来说这可不是好事乒师,在A6L甚至A4L面前抛钢浆,A8需要更多长者般的自信坑黔桶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迟:六边形进气格栅面积比以前大了不少阂,而且线条硬朗到接近于矩形撼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喉豁,从前脸横贯而过拇,再加上全新的矩阵式LED大灯胺崇涝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧率。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沙坑莲,它是A8这次改款最重要的升级之一挂笆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拿倪芦。以前大灯为例绩胃坛,分为远光癸洼、近光厦还结、转向/示宽这三组使体,所有光源都由LED组成勺,通过与摄像头眯慰筋、夜视系统滇撅、导航系统等部件的协作狸,可以实现几项很有趣的功能怜靛:   在Auto挡位开启远光灯混,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冲,瞬间关闭部分独立的LED灯体耻床艇,会车结束后册干,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郊。在整个会车过程中扑电狮,对向车辆的位置一直不被照亮脆,而其余位置能保持远光照明状态箩玫割,既不妨碍对方驾驶员视线倘华潭,也不影响自己观察前方路况忌腺,相当智能椿椽揽。   当夜视系统探测到行人时览谰,LED灯会连续快速闪烁三下鬼咆吉,对行人起警示作用拾径斯,如果夜视系统探测到牛吻详、羊之类的大型动物堆,LED灯则不会闪烁丸,避免对动物造成惊吓梢钒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测班漓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氨。另外它的转向灯采用动态效果凄潭,灯光朝着转向的方向滚动点亮露,类似LED广告屏幕里滚动的字幕守,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勤闷念,提高安全性谜莲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行官,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纬凛句,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朵乔,有些来自室内的模拟演示忌快,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下相,看看这些功能的实际效果到底如何顿晦。   跟前脸的改进相比检粉纤,车尾变化幅度要小得多睡苟,主要集中在尾灯部分逆,线条更加瘦长哎、扁平诉鞭,视觉效果更干练常册监。除了那个“A8”标识叼痕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迷,看上去还那么年轻运动萌苯颧,缺少沉稳气息七盎戳。再打开车门一看爆,我明白了杠酸恫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按Э罹丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赶垒姓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讥入,使用了和路虎卫士相同的发动机呸任勘,配备了六速手自一体变速箱东傅快,以及许多高端的配置棋桓舵。让这款车有了很多吸引人的地方却府,但通过试驾禽饺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徒黎。很多设计还不是很成熟淮,尽管这样亩蜕,这款配备了柴油发动机的SUV犁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现群怕古,依旧在同级别具有很强的竞争力覆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稠辛,尤其是大灯组的设计投兰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怯考碌,都比老款看着更有质感吧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小港恫涣。此外栋揣,中网的设计很有层次感闷弄帘,运用了一些镀铬饰条隘握,也让这款车的前脸显得更大方还聊勿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酞痢很,钣金工艺还有待提高亢。   车身侧面造型亮点不多协绰,线条还算比较和谐吧核,亮银的行李架比较好看系,但实际用途不大灰垫。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重挞好。四个车轮显得很粗犷皮得凛,轮胎品牌是玛吉斯壬盟变,成本并不是很高夕飘嘛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计示脯士,注重排水性能察安,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宫。   车尾的造型比较臃肿火客磺,相比车头来说奢,造型并不是很美观蕾牢,尾灯的轮廓没有什么美感可言饶,轮廓显得比较生硬潜噶便。车尾下包围外观设计的不算太成熟围免,驭胜使用了三点式倒车雷达的祷剔,在实际的体验中诗,探头反应速度稍有些滞后仁,给驾驶者的观察带来一定的不便弦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桅。   本文导航缚林垛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梯忙场,已经跨越了整整40年眷壤羌。在这期间捞牌莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盘污?当这款全新君威GS出现在你面前霞裤,这个数字就已经不再重要纬逢思。每当我们回顾历史痞龟相,终究也是为了更好的感受当下态好,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史济,的确也不太容易考究德,所以话不多说堑,马上进入主题仟。   君威GS是别克君威的高性能版本票,作为其最明显的身份特征懒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留习泞,攻击性十足的设计让人印象深刻赊灰祥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讼嘛,采用盾形设计痰尸娩,显得非常紧凑宽美颠。大灯部分全系新增了日间行车灯帽逝帆,整体造型与普通版君威一致惩精博,仅在内部细节上有些许不同逞。   车身长度册睬、高度比老款略有增加夺按,宽度和轴距均未改变僳瓦坝。侧面线条也是延续了之前的设计蹭,十足的运动紧凑风格里率。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沧何,十分醒目概承。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂党,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讣箱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戏塑拾,更显紧凑瑞镀。LED尾灯为全系标配测蹋喉,灯罩经过熏黑处理拔,提升运动感晒。作为动力更强劲的运动版车型踩店,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苇丹呜,同时也满足了更大排气量的需求嗽嚷。   本文导航镭巾电:" "  近日窗久,奔驰MLC的效果图再次被曝光闲察汤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喇朝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窘括杯,融入了轿车的设计元素棵寿遣。据此前的消息系,该款车有望2015年推出骚。 奔驰ML   从最新的效果图来看缕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帝虏,拥有相似的大灯造型钠擎少,以及下保险杠的设计嘲醋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匆。此番设计目标很明确疾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绷两秘。   动力方面也来自新款ML斤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粱始播,峰值扭矩400Nm愧入,编者猜测未来MLC将会延续该动力柬毙。不过浇陕,MLC未来还将推出AMG版本哗敢。 责任编辑妻赫讹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疤访,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲍按啪,然而对于消费者来说舵刀,可选择性太多也未必是件好事捅存甭。许多车型的定位都非常接近鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格层渭躺,那么它们到底谁更运动沧性,谁更适合日常驾驶脐妹揩,谁的性价比更高呢酒备?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颈靖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辫藏,马自达CX-5在价格上具有一定优势尼裁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庇菲番,其它车型在20.78-25.28万之间淋领须。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万髓厕洼,价格适中剃搅壳,而且动力和配置都很不错浮浩鸥。反观翼虎乌角,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样川,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万半苛潘,但翼虎胜在配置丰富掠、动力强劲奸抢杜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定试。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万济,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乾沏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比空。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粉酒,这听上去有点意思涸盎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醛俊澄,那么结果显而易见楔丹备,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莆赎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晤室槐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筐。然而消费者大可放心骋,CX-5的动力也绝对称不上弱然煤快,尤其是市区行驶栓创胶,它的整体表现很轻盈幻搞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鄙拎关,没有涡轮发力时的突兀感七,这让它驾驶起来更为轻松范。   无独有偶单垂笛,两款车都采用了6AT变速箱比按,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宝轮蹿。可惜的是席,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哺胸。另外痕怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抨,常规的形式很容易操作杉葡吮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡川爽偏,并不易于操作拇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距河肥苇,与翼虎也有将近3米的差距试。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涉。   油耗向来是日系车的优势所在按狮,CX-5的发动机压缩比高达13:1咖涪蚀,并且装备了i-stop启停系统烘疯蚂,这让它的节油表现比较突出仕。在气温32℃澎涛谰、全程空调蹲、车载一人的情况下歪宪炉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甭畅,其中经历了畅通和拥堵等路况感寺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沧。同样路况下魄讥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慧,尤其在开空调的状态下静副,翼虎的油耗表现实在令人担忧割,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瑟羞。   作为一款城市SUV铂郸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洞课钳,都采用了多片离合器式中央差速器肛,并带有四轮电子辅助制动乱伐却,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困味咕。从我们之前的测试来看翰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崔清,所以脱困相对轻松一些瘫弦。不过在这里我们要告诫广大消费者患世,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巢雾,但两者的定位都是城市SUV梁距,越野并不是它们的强项令驹镣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倍浅蛾,油门踏板的脚感练乒莱、方向盘的转向手感肯东、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尽踩息,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的白蛾拇。值得肯定的是答,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虫蕊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准创辰蔽。然而相比之下婪锨跺,CX-5的整体感觉更加轻盈畴考,它开起来并不像SUV倦郊,车头的反应更快饯受纪,油门踏板的调校也更加线性翁,而翼虎整体感觉更加沉稳瘸虎镣,底盘扎实鲜惰,但或许是由于整备质量更重的原因佛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桅耸霉。   就驾驶方面而言晚亩次,CX-5给人的整体感觉是动力够用绣、油门线性赦、操控性出色鸥,可以用“好开”来形容冗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凤沸尖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洽挡,但翼虎的发动机输出并不线性狮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度街凡。另外抡卞荆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萎佃尖,加速嫌苏娶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显离普途,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搔胸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趣还、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质等放群,放眼整个市彻А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灰腻钉,基本上5个手指头就能数过来博荡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雾卫某。   有关于新款E级外观溶、内饰及空间方面的介绍岛矾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牡。在我的这篇文章中染投,主要关注E260L动力方面的表现滔颁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垫哀,最大扭矩则达到了310N.m枫。虽然排量并不大胳腹,但是通过加大增压值辜楼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脸呐诫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用版通粒,对于这款变速箱井惮,我想大家已经很熟悉了纫。只是我想再说一次仕叭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箔谋袱,但在日常驾驶过程中脑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子项。大多数情况下温和幕得、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验干芜。   只有在深踩油门的情况下殿沮欺,E260L才会爆发出他凶悍的一面泉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粪群。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虐,你也可以说他动力输出不够平顺童。   一直以来伸坷侩,我都极为中意E级的悬挂调校傻笑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心城圭蜗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗣程,我挺惊讶的耗荡谰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗅仙。可是仔细一想绢,也很难怪宝马会这么着急贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幸腿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缮少贝。据悉干疆,宝马4系Coupe将在11月12日上市校份千,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挤黄淋。(注风谱摔:为方便大家阅读磕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车版,在你初见时导肺茧,很难相信自己会喜欢上他蹬臀。因为你花痴于帅气拉风的外观盾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动马,那么他的表现自然不会入你法眼慨敖柬。但时间久了切,你发现再帅的外表也会看腻夏镣识,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厂啡,放松不下此。这时挞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挎、运动但不难受的座驾涉稻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拜修嗓,除此之外尝朝,他还是一台很顾家的车撩妨。   没错边榔,他没有特别帅气的外表需,没有特别强悍的动力花,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臂罐撂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僳殊抄。下面褂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解础。   ●车头造型犀利般袜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掂厢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怜,定位低于大众次。现如今船灿痹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遣刮,而伊比飒便与POLO出自相同平台泊先梅。因此在车长等诸多细节上罚黔,两者都十分类似堵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邢澜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藏、1.693米的宽度狮艇缎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昂希,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颓,这点确实让我感到吃惊内,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一散。可以肯定的是富闲,你无须对他的实用性产生怀疑晒。   你有没有发现李,他的日间行车灯剿,很像同集团的老大哥奥迪A8剐商埃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份零乒。但毕竟蓄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壬等,他的目光也需要这样嚣张铃。   从车侧过渡到车尾失,顿时觉得催草锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澄毕,从凶狠瞬间变成温顺七滴。我揣测不出设计师如此分裂的思路连恳冒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品士。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抹,而在我们的制动测试中苗,他的表现也确实不负众望土复四。我写这段话的时候轻沙下,一名同事从我身后经过说了一句官谰:“哎宦滤,这轮毂挺漂亮的”汞。确实凶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坡佰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲤骂,在我看来另外两位应该是300SL和964那宽缎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侯淡式,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赌。   直到1949年激贝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棚亨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纱卷,速度竟达到每小时 132 英里耪聊敲,不仅完成了试车莱驴胖,还一不小心成了世界上最快的量产车型灸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜稿,正当捷豹稳步发展的时候拘渐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线混,给捷豹带来了高达300万英镑的损失统。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纬郊面,英国国宝痉互?人类想象力的结晶句诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趁徐乏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晚借,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莽睬乖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露,正当捷豹稳步发展的时候孺隋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥巍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身工,自内而外散发出优雅迷人的气质队匆峡,在这份自信与优雅之中骚锚,还蕴含着极强的力量感脯绒报。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典席侨舶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壳亢。   作为E-Type在21世纪的继任者动沧拒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挫每,他更是一台纯粹的运动机器德亭泌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顾是轰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渡怒恋,刚刚我试驾的是一台量产车潮接。即便是用再前卫的眼光去审视徐湿冲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型美煞窃,不过现实就摆在我的面前功,它的的确确是一台量产车拭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巩蒂。所以醛,还是让我们先合隆下巴失舒、收起惊讶局剃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棉晶顶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念号垦讥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发比桑舒,而等待总是值得的从,十年之后的今天顽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彤。   ● 外观乡茬补:旨在降低风阻   关于XL1的外观涕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厂阀趴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗓功慧,他们的心中只有一个目标害峨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗜系,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戈讼榷,也皆源于此伐权收。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm臼扭昆,轴距也只有2224mm清蹲纹,如果用世俗的眼观去衡量谩霉祥,它甚至比一台大众POLO还要芯饰獭,不过也正是因此讥,它才做到了POLO永远也做不到的颂腊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恃瘁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扦。   出于降低风阻考虑谜穆杭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檄,面对这样的设计黔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捶车姓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拘沦笨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垄识宠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钮辫,大众XL1的目的只有一个强珊台,那就是降低风阻逗白。而为了达到这一目的落,传统的外后视镜已经被摄像机所取代领齐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毖梦琶,不过相比于传统的外后视镜硼斯纹,如何掌控与后车的距离是个问题奉。   ● 结构茅藉藏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想境伺,除了完美的空气动力学设计外斜陆矗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涵膜。作为一台重量仅为795千克的车型达坎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仁歉,约占车辆总重的21.3%缔挪衅,除此之外悍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理替蹋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾横,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙选,复古而粗犷的外形倾,彪悍的身姿忻仕篓,经典的圆形头灯罗刚揣,这些都是我选择它的理由及酶。那么在我稍作白日梦之后泞婪付,请各位看官赶紧打断我的妄想链,拉回到现实里醋惭蓝,假如我的预算仅仅有二十几万的话哺垄好,那么好了变泞,牧马人买不成踏亩疟,自由客或许能让我望梅止渴实队响。同样复古的外形乔桓庆,依旧是个好选择墙炯勒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倍涛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翅识。单就车头来说莱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碍签。简单中又透露着经典的味道泌掣。另外瞪酮会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜗,突出了力量感搭弥,Jeep的家族风格立马突显氦。   车的侧面造型同样如此风格荚估掏,走向笔直漓,简单饱满戚酱。当然不能仅仅介绍外观设计伙,作为一款SUV普,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疾感。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烯陶,离地间隙205mm肠呐,应对一般的越野路面足够了秒匆。   车尾的设计十分简洁态枢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条两陌材,小巧又十分有力量感腑俩量。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贪蛋蹄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薯沟清。从总体上看拦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似平。   本文导航定:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巳缴暇,而“侠”自古就有不同定义使,“言必行澄恭,行必果蛔桑,己诺必诚孰譬锌,不爱其躯狸壕透,赴士之阨困救靶遣,千里诵义者也谓之侠”戈驰。他的形象亦正亦邪奖蜂究,游走于主流与非主流之间自成一派彼硷。随着近年来褪,国内越来越多的人们阂素施,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时北,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妮萍,开始在国内市场发力咕熊。其中赖圈乒,路虎全新一代揽胜运动版匠痉,向无数消费者展现了一种精神世粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喀柿。   路虎全新一代揽胜运动版赁锤芬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伎纠台,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膘缓玲,它的独立特性被设计师完全释放讲狗。如今记檬胜,这款至今为止速度最快呜、相应最迅速星、反映最敏捷的全新路虎泌岛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悼潘,冲入国内汽车市车コ叩妗,夕阳下一人一车艘亲,古道中耿稼芬,说的是情义无价抬贰。谁人不为它心动孰卧抠?路虎全新一代揽胜运动版龚剃秒,驶入我们心中!   65年来顺粕摔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者势,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲤。如今秦骡廊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缅,再次席卷世界订,那完美的车身比例葛片,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌木捕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妈护:4850mm*1983mm*1780mm潜,前后轴距2923mm铣奶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耐,3.0 V6 SC汽油版HSL叔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芒蚕尘。   姿态万千的路虎揽胜运动版炯绥吼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棋该竣,无拘无束的气撤肟稹,气宇轩昂的出尘之表哦宏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帆骋烫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泻锹方,厚重的前脸瘟,配合后倾式格栅设计腺阀,更突显了它的自信洗。发动机盖上两条凌线刚强有力卿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萌慈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亮邓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茅。   车身侧面线条的风度也极不平凡妈辛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狈笆,带有亮黑色指状套件寥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫡腑,装有亮黑色装饰边的后视镜腿顿撂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泊惺恨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惟,这些铝合金结构的轮毂分为梦铝:19英寸5辐式铝合金轮毂姓攻婪、20英寸5辐式铝合金轮毂尼犀陇、21英寸5辐式铝合金轮毂返舞胳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苦妨、22英寸5辐式铝合金轮毂霓篇,无论您选择其中任何一款沟伎,它都可以陪您乘风破浪蛊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垮捻水,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中司,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猜锻,整个车尾看似简单却极不简单被馈。   本文导航翻嗽:" "  1998年握,广州本田成立吕秘村,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拱,而时光推移忱抹拈,今年9月12日挨忍撑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酥池梅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舍呈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钨,我们今天将穿越时空琉褐熄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡妥盯。它虽然是日版右舵车型对力棠,但3.3L/100km的平均油耗达歉、双电机电动CVT杯疼、大容量锂电池顺粟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溜裂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哄掣嚎。   外观更加原汁原味狭:说到原汁原味虾箱朔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同息虽巫,更运动背。混动蓝色特征霞琳吵:作为混动车型骡丧宽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斯雷祟。   在下保险杠处突仁委,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浇窝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恐告钦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计船锣舶。混动轮毂诫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忱泛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萄浆,为节能更尽一份力采前。   本文导航量惨册:" "  就在前两周沮,我的同事刚从上海归来嚼污,当时就是为了试驾上海大众的朗行寞燎祥,而在不久后的今天劫,我来到了大理汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车乘莽,虽然我与我的同事地域不同浑伟答,但对于这两款车而言捐痢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辅通腹,我不得不从朗逸说起夸,由于现如今大众幕粒块化的产品研发峨忙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伍惟,朗逸煽收猩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湿,它们的关系算是孪生兄弟泛凤,反正我是这么理解的泥。   目前朗境的广告已经全线铺开妓性匹,消费者的关注度也很高轮,虽然我个人比较抵触呐眩块化的产物(感觉个性不足)勺秘诺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑箔采假,其次在10多万的紧凑级车里肉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了判覆。所以销量方面自然也很喜人痢匆滤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钎律吧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗辛。   从英文名来看勿故,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犯揣,朗行的英文则是Gran Lavida技,其实如果从相似度上来比较奶廖抨,朗境与朗行更加接近工卑膏,因为它们均属两厢车采算尉。我想对于这样一款车来说堕,大家都不会有什么陌生感乘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拒酞吓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章核,我在上面也为你准备了延伸阅读柏,可以先行了解一下酪市糙。   说实话豪随落,朗逸汕挎、朗行宏宠娶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸态廓坤,让我来区分一下虫办笛,估计我也需要片刻的停顿遂慌,因为它们实在太像了!就朗境而言断信,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怪谢舞,并将内部更换为蜂窝状造型强挡虚,包围下部使用了黑色塑料蕊肛耿,并加入跨级风格的银色护板拈,此外前雾灯变成了圆形纶,以上就是全部它的特征了譬都。   既然定位于跨界车龄赣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堆伴瘟,同时为了更加配合Cross风格睡惩,车顶还加装了行李架宝渐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙八勺为,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淮镶。粗犷的风格也体现在轮毂上槽囱,样式上很难用语言准确的描述出来酣事,总之很复杂饰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翻秽队,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弧阿虚。   尾部的变化几乎与前部一致碴鼓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法回,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理械铆沥,说实话就车尾而言嫁,我感觉朗境比朗行好看了不少屯痛概。其它方面再无不同酣镐家,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚼邢,转向灯泻澄、倒车灯世、刹车灯还都是卤素的蹭氮沉。   本文导航坑库挪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹲险肯,所以无论是合资骏饭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣砰昧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞬,白领阶层恭蝎,夫妻年收入有50万元左右扑淌,有房坏娄购,老公有车拐。实际上你韩,女主角目前也有一部老速腾车燃,开了已经7年准备换一台豪华SUV皋贩颇。这位女车主喜欢玩太,追求年轻钱癌,注重外形锤登,并兼顾户外喷讣,不喜欢纯越野车型物,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳摧七。所以我们直接选择了宝马X3蠢沏售,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坡幌耿。   为了公平竞争悲吕劣,我们选择的车型如下玫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 聪孰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 天掸,三车的价格虽然有些区别发,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涟妈揉,所以三车实际购买价格差异较小垢动狄。   对比项目一皑笑镐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挽,特别是女性敲校甘,希望自己能买到一款好看的汽车姐晴囱,就如同提包还有衣服一样供凭,特别是成熟女性柒舷,尽管喜欢标新立异讳,但也更愿意接受时尚动感的类型技魔蜕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庭咸,相比以往方头方脑的设计绩久,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芹鞋捐。更让人动心的是谦告梁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素含,同时形象也不乏干练紧凑抠是捌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忻,线条流畅秘械含,稳重而且动感嘎,因此吸引了不少消费者噬车嵌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巷雹兑,但2013款并非全无变化嘉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壁茎,此外还有大灯形状晾墟楞、前后保险杠桶、尾灯烷鲤、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨颇葱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计输匠,锋利的腰线圭枯郝,近乎方形的前后车灯固肯,甚至连轮眉的造型都是方的轿曹,虽然它是一部纯粹的城市SUV测,却似乎在它身上找不到什么曲线沥,因此在奔驰车型中也算是有个性的燎惊氓。对于女性而言炉沥苗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了精魄噬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舞,三车都不约而同配备了氙气大灯镶十,区别就是成狙魄,宝马X3采用了远近光分离设计宏崎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竟胯。另外羔雄矛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骂胺。另外绞病,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堪,而宝马X3大部分车型则无此装备镁履。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面免彤贩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骋修,都50万元的车型科,自然都是配备比较好的轮胎品牌黄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驹喝,这些方面倒也不用纠结敛。另外需要说明的是凑璃水,宝马X3是没有备胎的乾竞非,因为他采用了防爆轮胎恍徒匪,可以零胎压低速行驶一段距离船可,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎们揪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹楔,所以基本打成平手瘫害凄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喜,从两款车型的厂商指导价来看梆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喉猜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)船,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慑幻市:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驳,这一点奔腾X80的确做到了伐妮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念昆漓,X造型的前脸具有很强的立体感跨穷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纺熔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傻借借,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晨擎幌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升测默,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秸。轮廓清晰的六边形进气格栅描航,中网上三辐式的金属饰条新狡坝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度滦苯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尸。不得